Смотрю в 24 году, слышу цены и слёзы текут😂

@user-ne8sj7lh7u

2 ай бұрын

😂

@Detailer_68

Ай бұрын

100%

@davlatmanadjonov

Ай бұрын

Да не говори 😢😢 хочу назад в прошлое

2013 года, смазывал 2 раза стартер от свиста при запуске, также заклинил вентилятр печки. Разобрал, смазал - работает. 140 тысяч километров.

7 лет моему авто! нет проблем, люблю свою машину.

Вчера взял поло 12 год. Пробег 195т. Предыдущая машина приора 17год 90т км пробега. Разница небо и земля!!! Респект немецкому автопрому!!!

@ivanich777

2 жыл бұрын

Ну как впечатления сейчас?

@borzchechenskiy7314

2 жыл бұрын

@@ivanich777 Впечатления отличные бро. Продал недавно за 545т. Таких щас не делают, увы((((

@ivanich777

2 жыл бұрын

@@borzchechenskiy7314 я купил в мае 2021,вложил уже 100к

@ivanich777

2 жыл бұрын

@@borzchechenskiy7314 2011 год

@user-ow5zf2cc7w

2 жыл бұрын

@@ivanich777 за сколько купили?

155 уже намотал... 12год)))только расходники, и втулка рулевой рейки, даже резинки реактивной тяги родные!!!!

У меня Поло 2013 года.Стучит как и у всех на прогреве первые пару минут с самого начала,но никаких проблем не вызывает.Единственно на 75 тыс.км поменял помпу.Объездил на нем страну вдоль и поперек,авто самое надежное в классе,это факт неоспоримый.

@Deadlift75

2 жыл бұрын

Совершенно согласен, тоже поло седан имею 2013 года, тоже помпу менял около 60000 км, объездил почти весь северо-запад, Карелию, Мурманскую область, Кольский полуостров, среднюю полосу страны и считаю авто надёжным и неприхотливым.

@_Stiljaga_

2 жыл бұрын

Ч Ганбат

@garigaldi2225

2 жыл бұрын

Ахах так же помпа потекла на 64 км)

@user-ww7gs9js3i

Жыл бұрын

согласен , у меня полик 2012 пробег 260 000 и не каких проблем очень хорошое авто

@user-xg8qx2xo8o

Жыл бұрын

до 2015 надёжный двигатель,после пошло уже удешевление.

Спасибо, Пётр

Хех. У калины был 1 случай отказа эура, когда их только начали на вазе стали, так до сих пор вспоминают

живу в МО, часто бываю в Москве самой, тут этих поло полно, но... ни разу с корозией не видел.. есть со сколами, но с очагами ржавчины нет

@user-yi4gb1pc8y

4 жыл бұрын

Да у самого на поло года два назад по трассе прилетел камень....содрал краску и вмятина небольшая...о ржавчине и речи нет! Это вам не ваши ведра вазы!

@user-cr6vx6by1k

4 жыл бұрын

Брал новую в 12 году. Точки на капоте от камней. Потом стали ржаветь. И полно машин такси ржавых по низу вкруговую. А про оцинкованный кузов - маркетинговый ход

@77rus57

4 жыл бұрын

Правильно у них три zzz полная оцинковка кузова.

@77rus57

4 жыл бұрын

@@user-cr6vx6by1k у меня друг купил поло у него тоже крыло ржавое,потомучто менялось.

@user-pv2xe1kh4e

4 жыл бұрын

@@user-yi4gb1pc8y эй ведровод, на твой поло может ответить киа рио jb, машине 10 лет, только точки на капоте от того, что постоянно гоняет по трассе, пробег 163 тыс, эксплуатация в Москве и МО, пороги живые как с завода, машину изначально не обрабатывали ничем, все живое, и кто тут орет про оцинковку кузова?)))

По сравнению с остальными марками в данной ценовой категории - это лучшая машина!!! Почти все сказанное в видео - бред!

@user-id55555

Жыл бұрын

Да, пробег 272 т км - почти все родное , за исключением стоек стабы, втулок , еоолрдок и тп . А сцепа и ГРМ цепь все родное. Но нужно менять уже , да и пора диски тормозные , и все саленбооки пкретрясти

У меня были две поло 12 и 15 года. На обоих проехал 100000 проблем не было. Коллектор треснул, но это мелочь, он вариться хорошо

Расход топлива. Точно такого же размера Фольксваген Гольф 2. С мотором бензиновым 1,6 с исправным карбюратором расход по трассе 92-го бензина был чуть более 5 литров в летнее время. Автомобиль выпускался в 1980ые.

Ржавчина у тебя в голове мужик

@Samibatsh

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-zf2kj6mu5v

2 жыл бұрын

🤣

Поло - машина своеобразная, она привлекает своей простотой, надежностью, цена/комплектация, я соглашусь - это бестселлер, она правда обладает неповторимым шармом, в ней что то есть однозначно! Она небольшая, простая,симпатичная, эргономичная, безпроблемная, безотказная и милая игрушечка) Говорю вам как владелец многих авто премиум класса в прошлом и да могу преобрести и сейчас любую НО скажу вам откровенно, если ее любить, ухаживать и бережно относиться, она подарит вам только удовольствие от владения.....словом Поло это то что надо, остальное - от лукавого)

@Gendolfian

4 жыл бұрын

Сиденья то шляпа полная. Не всё так радужно. Запчасти оригинал дорогие для бюджетной тачки. Мне капот помяли- 33к новый стоит

@ivanes081

4 жыл бұрын

@@Gendolfian конечно во всякой бочке с медом есть ложка дегтя......но по большому счету.....

@maxplatunov9186

4 жыл бұрын

@@Gendolfian Ты в Солярисе сидел или Рио вот там сиденья обтянуты бризентом

@Gendolfian

4 жыл бұрын

@@maxplatunov9186 работал на солярисе . Сиденья тряпка была и удобней (13 год)

@catsapp

4 жыл бұрын

@@Gendolfian Сиденья шляпа? Мы че принцессы на горошине? Какие сиденья Вам еще надо?

Автор не прав нигде ! У меня Поло 2012 года 105 лошадей. Идеальное состояние , машина очень крепкая и надежная ! Даже аккумулятор родной стоит и заводится с пол оборота. Ничего за 7 лет эксплуатации не ломалось и никакой коррозии быть не может т. к кузов оцинкованный .

@vladimirsamoilenko9084

2 жыл бұрын

За эти бабки есть гораздо интереснее машины

@user-pc7sf5gc4o

2 жыл бұрын

@@vladimirsamoilenko9084 например

@vladimirsamoilenko9084

2 жыл бұрын

@@user-pc7sf5gc4o форд фокус 2, рено меган 2, шкода фабия, шкода октавия а5, опель астра h, киа сид, фольксваген гольф, это толтко то, что первое в голову пришло. Вариантов масса

@user-pc7sf5gc4o

2 жыл бұрын

@@vladimirsamoilenko9084 спасибо

@user-pk2em8lm5u

2 жыл бұрын

@@vladimirsamoilenko9084 ты такой не ликвид перечислил аххахах фокус и рено 2 первых просто помойки тебе это любой перекуп скажет ,опель из тебя все деньги высосет и даже соседские !

Всё классно, спасибо, а снемите видео на форд Куга 2 2013 4×4 1.6ат 150 , спасибо

7 лет машине, ни пятнышка ржавчины, качественная машина. 200 с лишним тысяч пробега. Работает сильно!

Встал в очередь в 2010 году в сентябре в день презентации. Ждать сказали год - благо ни прав ни денег у меня не было, а машину через год как раз нужно было. В июле 2011 получил ) За это время менял только рулевой наконечник один, рублей 400 вроде стоил. Сейчас пробег 103 тысячи, 8 лет, появилась небольшая вибрация двигателя, буду смотреть дроссельную заслонку и свечи пора менять. Надеюсь это не подушка двигателя. Ездок я спокойный, за 50 км трассы на тормоз обычно ни разу не нажимаю, главное держать дистанцию. И да, этим летом буду первый раз менять тормозные колодки передние ) люблю расход по трассе ниже 5 литров, самое минимальное вроде 4.4 было, 4.7 это обычное дело, если до 100 км/ч ехать. Это первая машина, на других я конечно ездил, и старее и новее, и хуже и лучше, но иногда за рулём до сих пор ловлю себя на мысли - какая же это крутая тачка, без понтов и надёжная как автомат Калашникова - вся в меня )) всем мир. И да, я ее никогда не грею - сел и поехал, выше трёх не кручу просто, и еду обычно на второй до быстрой улицы. Хочу сам проверить этот миф про прогревать машину ) один раз в минус 38 не завелся, отпустило до минус 25 - завелся с первого раза. Аккум до сих пор родной, Урал, тут прохладно. Тьфу тьфу тьфу, надеюсь не перехвалил ))

@jomashiplis9780

4 жыл бұрын

Вот в Европе дураки-то - гибриды какие-то делают, а оказывается, у них давно уже всё изобретено - 1.6 от ФВ! 4.7 литра по трассе - как нефиг делать! :D Ох уж эти сказочники.

@user-jo1pf7zc5e

4 жыл бұрын

Bolik The guy Ты что в гестапо работаешь,над машиной так издеваешься,свечи вообще нужно менять через 40 000км,а не через 100 000

@GalimovBulat

4 жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e я меняю примерно на 30тыс где-то, вот срок и подошёл этим летом менять. Это получается 3 или 4 раз буду.

@GalimovBulat

4 жыл бұрын

@@jomashiplis9780 что видел то и пою ) ваше право не верить. Но мой вам совет с горы газ отпускать и дистанцию до впереди идущей машины держать, чтобы не пришлось энергию уже сожженого бенза переводить в пыль ваших тормозных колодок. В эти выхи гоняли к детям в лагерь 40км от города - 4.7 был в ту сторону, но ремонт трассы на обратном пути подпортил статистику. Пошел на драйв посмотрел - трасса 4.6, теперь вообще не понятно что вас удивило )

@Mercurychka

4 жыл бұрын

Олег Васильев реально по трассе до 90 км в час,город минимум 9. Он же написал,что ездит спокойно.

Максим здравствуйте видео все у вас классные , вы меня извините за просьбу , сможете снять про Пежо 307 ‘«2 рестайлинга «спасибо за понимание!

С 2013 езжу до сих пор 136 тыс км, езжу спокойно, авто очень доволен, продавать вообще не хочется

Чё за Брет ты тут понарасказывал вообще все не про эту машину, люди не смотрите этот бред. Самая надёжная машина сейчас.

@Tema54

4 жыл бұрын

Надёжная?! К современным авто слово НАДЁЖНОСТЬ не применимо, весь обсолютно весь ОТ СЛОВА СОВСЕМ..... весь автопром кончился в конце 90-х!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@bobtale1732

4 жыл бұрын

Самые надёжные - Рено Логан и лада ларгус с их чугунными движками

@user-gj5ts2yw5v

4 жыл бұрын

@@bobtale1732 ларгус уже говно начали выпускать.

@user-yi4gb1pc8y

4 жыл бұрын

@@bobtale1732 не смеши а....говно ваз никогда не будет нормальной машиной....

@user--017

4 жыл бұрын

@@Tema54 брат ездит с 14 года торговым представителем вопросов нет к авто вообще. Пробег уже 380000км. Кроме замен фильтров масел , колодок. Из поломок только ходовку трусил пару раз. Сам езжу на поло 18 года тоже всё ок. Норм машина. Дизайн правда никакой.

Поло 1.6 на 105л.с на 90т км.поменяли поршня, сейчас 200т. 95-бенз. и масло матюль 8100 5w 40; работает чётко, хотя и в такси.

@rainmanhott4595

4 жыл бұрын

Разумеется, ведь масла норм вязкости и поршня )

Рассмотрите пожалкйста шевроле орландо.Ведь тоже уже она на вторичном рынкн,очень хочется послушать про её надёжность

Три года владел данным авто, очень надёжный автомобиль, выпуск 2012 года, 68 т/км. коррозии не видел, подвеска не убиваемая, с автоматом проблем тоже не было, менял помпу и расходники, временами подклинивал стеклоподъёмник у водителя( лечится глушением авто и через пару минут завести и прибывать нажимать кнопку стеклоподъёмника), других проблем близко не было.

@user-re5oh2zh4k

Ай бұрын

Подвеска как понять ходовой да?

@user-re5oh2zh4k

Ай бұрын

Подвеска чё такое

Петр Баканов просто лицо этой передачи. Манеры, голос - идеальны. Передачу можно и на ТВ.

@GalimovBulat

4 жыл бұрын

Передача вроде на ТВ и начиналась?

@autoplustv

4 жыл бұрын

Это KZread-канал нашего телеканала, соответственно, на ТВ её показываем.

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо!

@KILINalushta

4 жыл бұрын

Всегда Петя на ТВ вижу) Да и на прошлой его работе АвтоМайл.Ру он отлично проводил обзоры авто.

@user-tg1my4zp8t

4 жыл бұрын

Это да. Лиса и мужик в вязаной шапке - унылы до безобразия......

Замечательный обзор авто и особо линейки ДВС и коробок передач. Все очень доходчиво. Вы Петр в совершенстве владеете эпистолярным жанром! Спасибо 🙏

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо большое!

Петр Спасибо! Очень лаконично и информативно. Приобрёл 19 июля Polo connect 1.4 turbo, 7speed DSG, tiptronic на руле. Отличная комплектация и зимние шины в подарок. Наматываем мили российских дорог. Очень доволен приобретением

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо. Главное, не "рвите" коробку:)))

@igordmitrieff9262

4 жыл бұрын

@@rimskijpapo предлагаю свои контакты, а по результатам эксплуатации полнейшее детальное обеспечение отчёта. Буду вести свой блог здесь на KZread. Рвать машину не планируется. Мы взяли с женой пробовать свой бизнес в перевозках. Я оптимист и всё ещё верю в марку Volkswagen и их продукцию. Ранее имел CADDY, TRANSPORTER T-3. Теперь рестарт с B класса и пойдём по ступенькам к восхождению. Я на пенсии и нет препятствий.

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

@@igordmitrieff9262 Спасибо, но для этой программы мы каждый раз новые модели рассматриваем. Тем не менее, хороший отчет еще никому не мешал:)))

@igordmitrieff9262

4 жыл бұрын

@@rimskijpapo договорились Boss!!! Видео за мной. Первые 1000 км впереди

@kazkz007

4 жыл бұрын

Ненадежное авто. Зря взял

Даааа!! Я 2018 году в конце апреля поло пол. Комп. Ещё не менял задние колодки, пробег сейчас 120000 тыс км, никаких серьёзных причины не встречал. Только заливаю бензин с выше 95, меняю масло каждый 15км, только в начале я заметил что жрёт немножко масло и всё. 😄

Лучшая в своём классе,однозначно поло седан 2014 год все шикарно,кайфую от неё 👍👍👍

Пять лет езжу на Поло. Царапины уже есть, но не ржавеет. Порог помял, кузовщик удивился, говорит чистая оцинковка.

Спасибо за обзор ! у меня машина 2012 года с пробегом 190000 тис (стоит ГБО)...подскажите пожалуйста как работает мотор и нету ли у меня стука ( я очень плохо разбираюсь в етом)...СПАСИБО БОЛЬШОЕ @ Работает на бензине так как завел сразу включил на запись

Был cfna 14 года на ручке. Покупал из салона. За 5 лет и 46 тысяч пробега поменял только колодки передние, ну и помпа начала намекать на замену. По кузову - порог с водительской стороны в районе уплотнителя двери начал ржаветь и краска потрескалась, хотя машина 50/50 стояла улица/сухой гараж. Ну и ещё иногда водительский стеклоподъемник отказывался работать. За те деньги, которые она стоила в 14 году-хороший аппарат!

Все кто жалуется но POLO седан - брали его из под такси или бывший в ДТП. У самого был 2014г. автомат, комплектация стайл (максималка без допов), и за 119000 или 116000 (точно не помню) всё родное было, без ржавчины! Надо было только заменить опоры передних амортизаторов. Из минусов авто - это шумоизоляция и говняные передние сиденья, просто ужОснах! В дальних поездках спина отваливалась.

@fast080k2

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен, про сиденья в точку прям)

@Rust-wi3ss9on1r

10 ай бұрын

Вы че блять серьёзно?! Вы наверное в отечественных тачках не сидели_ вот там реально как на табуретке! Вы короче с жиру беситесь!

1. Про корозию весьма сомнительно; 2. Про генератор и подвеску - у самого и в ближайшем окружении 3 поло с большим пробегом (150000, 220000, 240000),с генератором проблем никаких, задние амморты не трогались ни на одном, зато на всех трех перетряхивали переднюю подвеску на 140-150к, с заменой аммортизаторов; 3. Многие меняли помпу менее чем на 100к, в видео ни слова об этом

@MrAnshukoff

Жыл бұрын

а как ведет себя помпа если она не работает?

@kirillk4725

Жыл бұрын

@@MrAnshukoff вроде как какой-то шум должен появиться и течь со стороны помпы, но честно хз, т.к. лично у меня сейчас поло и джетта, с моторами cfna, 202 и 105к пробега, соответственно, вопросов по помпе не было, но три четыре машины в окружении меняли помпы до 100к

@user-qo9iz1jq5q

10 ай бұрын

Дорого помпа стоит?

у нас поло 2010 года,три года назад,была небольшая авария,чайник, на рено,стукнул в левое крыло.Кое кто,страховку прогулял,но что интересно,крыло не поржавело до сих пор

У меня на джетте 12г двигатель 1.6 clra, пробег 89т.к,поршня не гремят, в отличии от cfna(на многих форумах также пишут)

Все зависит от стиля вождения и много много чего. Автомобиль отличный, 7 лет езжу на полике

@goldencamellia5178

Жыл бұрын

Чего ещё ?

Ржавчина 😯бред 8 лет не намека, если тачка битая то ржа будет, если все завод то нет

@user-cg6ff1gh3j

4 жыл бұрын

Она камешками в любом случае бита

@user-tc2dx8gf1v

4 жыл бұрын

@@user-cg6ff1gh3j бита но ржи нет даже на голом металле

@user-yi4gb1pc8y

4 жыл бұрын

@@user-cg6ff1gh3j да камешками бита и краска ободрана...но уже два года езжу ни намека на ржавчину

@user-ld5fg5nl9b

4 жыл бұрын

Гавнобак

@user-hd4fc5xw1j

4 жыл бұрын

Машина февраля 12 с салона, 74 т. км., стали появляться небольшие вспучивания краски в районе передних брызговиков - брызговик дотер до металла и в этом месте появились рыжие точки. Снял спереди брызговики с защитой, по краю крыла в некоторых местах отлупилась краска, поэтому пока лето зачищу, подкрашу и обработаю. В местах сколов рыжиков не было, впрочем, стараюсь их быстро подкрашивать. Машиной доволен, до сих пор даже аккумулятор родной живой - 8-й год ему уже)

Какое хорошее видео. Спасибо за информацию!

У меня 2016 года - проблем 0. По началу до 15 000 подъедал масло, после 15000 и перехода на более качественное масло перестала подъедать. У родственников первые поло 2010 года, прбег 230 000 км. эксплуатируется по деревне и трассе - не меняли ни чего кроме расходников, вся морда побитая камешками - ржавчины нет вообще.

@user-xv3md7xi2d

2 жыл бұрын

каким маслом пользоваться на нем?

@user-hr9bm5ru4g

Жыл бұрын

Слушай такая же хрень жрал масло до 15т сменил на шелл и пропал вообще жор. Не верю даже замена 8т. Оригинал масло жрёт как не всебе

@user-jv7ki6je6z

3 ай бұрын

Я тоже заливаю масло Шелл норм 👌

77000 моя прошла. На 50000 передние колодки и стойки стабилизатора. Каждое 10000 масло , масленый и воздушный фильтр. всё!

@user-jo1pf7zc5e

4 жыл бұрын

Aleksandr Shishkov Такаяже история,только стойки на 70 000

@user-xc9ec4lg6u

4 жыл бұрын

У меня на гранте стойки 100к прошли

@user-to3je9er8k

4 жыл бұрын

Вы скоро всё стойками называть будете? СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ёпт.

@sunnytime4126

4 жыл бұрын

Ипать. Аж 77.

@ramonrahiii1055

4 жыл бұрын

2014 автомат. 206000км 2 катушки заменил.

Бедные пороги..на этой машине😟😟😟😟😢😢😢все помяты....А так машина этого класса,просто хороша!!!

Кстати о сцеплении. Как я уже писал, на моём Поло, пробег 404000 км, передачи включаются чётко, да педаль тяжеловата, но это в сравнении с, абсолютно новой машиной, не более того. У коллеги сцепление пробежало 520 тысяч, и было заменено на такое-же (Lukas).

@user-ho1lw1qt1k

Жыл бұрын

ДВС делали?

2014 - замок багажника, стойки стабилизатора. 70.000км. Меняйте масло и фильтра раз в 10.000 или каждый год.

Спасибо за очень грамотный обзор!!! Подписался и лайкнул.

Поло декабрь 2017 акпп Пробег 54 000 Никаких поломок Из десятка чиркашей только один порыжел Масло не жрет с 10 000 практически совсем (12 000 км за месяц отпуска - расход 0) Ямы страшенные на высокой скорости проглотил без последствий, только на одной из них стальной диск погнуло Не гремит, не скрипит Охуенно удивлён вообще, что всё так Хочу джетту, но ссусь, что с ней всё иначе будет

поло 2020г, пробег 37т, никаких проблем, ТО у официалов, до сих пор не перестаю удивляться надёжности авто ❤

Пожалуйста сделайте обзор на Ниссан Ноут е12

Я бы не сказал, что амортизаторы слабые. У меня пробег 240тыс и нет даже отпотевания. Задние аморты могут кончиться рано, если перегружать корму

170 тыс только расходники масло меняю каждые 10 тыс ещё столько же проедет без проблем

Привет у отца 2015г в. Пробег 300000т проблем особо не было все меняли вовремя. Проблем одна телевизор у неё пластиковый сломать легко, мы уже три поменяли. А так тачька улёт я совету.

Про корозию наверно имели ввиду , эксплуатацию в Москве и трассам

4:27 дефорсированный двс 85лс 4:55 стук на холодную 5:30 май 2013 новые поршни ЕТ 6:30 2015г мотор Еа 211 7:28 износ гидрокомпенсатаров на 150ткм 7:40 8:05 отличие от ЕА-111 9:00 актуатор турбонагнетателч 150 ткм 8:50 1,4 TSI 125лс 9:15 потеря мощности после 150т.км 9:50 акпп 11:00 акпп 09j теплообменник акпп 12:00 dsg. До 150т.км 12:43 дефекты 14:15 Итог

Расход по трассе идеальный. 4,6 - 4,8 . Масло не ест. Пробег 215 тысяч километров.

@alex....9306

Жыл бұрын

При скорости 75-80 такой расход А если скорость 120-130 расход 8,5 если ехать 150 то расход 11,5 литров, если ехать 170 расход 14,5 литров дальше не замерял имею 14 таких машин все пашут в такси

@user-uh3pl4tn1v

Жыл бұрын

@@alex....9306 какаие пробеги на этих машинах? не делали эндоскопию? задиры есть?

Мне один механник легко решил проблему свиста при трогании с места убрав фартук для защиты от пыли который закреплён на заклёпках под барабаном находясь вокруг тормозного цилиндра и тормозных накладок с тех пор не было не одного свиста и скрипа. Видемо между пыльником и внутренней частью барабана постоянно набивалась мелкая грязь и пыль. Заклёпки пыльника легко сбиваются тонким зубилом,сам пыльник тонкий и гибкий, очень легко демонтируеться.

Сделайте обзор на Superb2

Слышал многое но такую херню в первый раз. У меня поло 2012 пробег 190 т не каких проблем

@Anatolich69

4 жыл бұрын

Тоже 12 года правда пробег 130 и проблем не каких нет))), самое серьезное что делал, это замена помпы на 85 тыс и то не текла а шум пошел.

@user-gd1px4ss8r

4 жыл бұрын

120т 12го года меняю только масло свечи и фильтра с колодками😁видео шлак

@aladd1nrezhy632

4 жыл бұрын

95т 2012г - масло, свечи, фильтра и помпа.

@NorPRIZRAC

4 жыл бұрын

В геленджике таксисты, по 450к пробега. полет нормальный, ничего не меняют

@necromant1983

4 жыл бұрын

Не каких или все-таки Ни каких?

Был такой отличный авто!!!

Ставил на POLO Hatch V капот от POLO SEDAN, подошёл идеально

@alextogliatti

4 жыл бұрын

фары говорят тоже подходят

У меня поло с 2012 года с значком олимпиады за это время поменял датчик в кондиционере, и почистил шкалу уровня в топливном насосе. ( Ну масло и фильтр по ТО ) всё . Это хорошая авто или нет ? Я думаю что каждый сам может ответить.

12 летняя гарантия от сквозной коррозии была уже на автомобили 2013 года (2014 модельный ряд) - ещё до рестайлинг

@TheMikki1982

4 жыл бұрын

да он тут вообще столько херни нагородил, что это замечание - так себе)))

@user-re5oh2zh4k

Ай бұрын

Что такое рейстейлинг

@StasV23

Ай бұрын

@@user-re5oh2zh4k изменение дизайна (с 2015 года для поло)

Купил в конце 2015 , пробег 120.000 поменял сальники и втулки , спалил лампочку ближнего света и требуется новая резина , на станции ни разу не был.

@polickcolumbia2302

2 жыл бұрын

@танкист неее !!! Натяжной ролик развалился ! Это похоже отредактировано Яндекс или Гугл...

Сделайте пожалуйста обзор на passat b7 и jetta 6.

На старом моторе cfna он же clra(с чугунные блоком) так то тоже два термостата, один на голову, один на блок.

Я наконец-то дождался видос про свою тачку!

@htcgespenst

4 жыл бұрын

И как? Всё правда?

@GalimovBulat

4 жыл бұрын

@@htcgespenst ну обычно страшно смотреть такие видосики ) у меня 8 лет, 103 тыс км, полет нормальный ) тут более развернутый комментарий мой есть

@user-jo1pf7zc5e

4 жыл бұрын

Отличная машина у нас 3.5 года 80 000.всё идеально работает.

@user-dg2mc7qv1z

4 жыл бұрын

Я тоже=)

@user-cs4gh3iv6d

4 жыл бұрын

@@GalimovBulat А сколько лошадей?

Почему не сказал про ресурс акпп

Брал в июне 2016, заказывал с завода, комплектация хайлайн, максималка со всеми опциями, сейчас пробег 46 тысяч, проблем пока нет, но масло новый мотор покушывает чутка если обороты крутить на ней, а вот при спокойной езде не жрёт, как то так 😂

@olegmironov3200

4 жыл бұрын

По городу масло не ест вообще, ну я не замечал. А вот по трассе покушать любит

У меня поло 11года , пробег 80т км. Катаюсь на нем мало , но была всего одна поломка при 40т км , это дроссельная заслонка, плохо было залита плата в ней силиконом и от влаги заржавели контакты, зашёл посмотреть сколько стоит у офицалов и прупупел от цены 24тр, почитал на форуме это проблема почти всех поло! Разобрал его почистил залил лаком ,и катаюсь дальше ! Поло топ

Незнаю я купил поло с пробегом 70 тыс и сам проехал на нем 50 тыс и горе не знал

*Семейный седан?* *Это все равно, что назвать VW up! минивеном!!!* _А так лучший авто)_

Дорестайл 2014года, автомат.Пробег 160тыс, был ремонт рейки при 150тыс.замена пыльников, втулки, подшипников, посадочное место игольчетого подшипника, работа 9тыс руб. Проблема с дворниками, проводка перетерлась на трапеции дворников. Больше ничего не менялось кроме расходников.

Хотелось бы увидеть обзор на фольцваген поло лифтбек.

Отличие в двух термостатах на новых двигателях? У меня 105л.с и там два термостата!!!! Такое ощущение что тупо робот собирал информацию по автомобилю с разных интернет ресурсов

@user-yr3rh9ph6z

4 жыл бұрын

Да, тут это норма

Машина хорошая , 2019 года ещё и оптика огонь ,пользуйтесь нормально и машина будет радовать

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Этот Поло кусок дерьма от маркетологов

@funnypupseg7933

3 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u Да ладно, какие там маркетологи?))) Маркетологи продают кусок дерьма под названием Туарех. А это просто дешманскач повозка с мотором, чтоб не пешком ходить, и дождь не капал)) Что в этих Жигулях маркетингово?)))

У меня поло с декабря 2013 года. За время эксплуатации вышел из строя замок багажника( из-за частого открывания связанного с работой) и подогреватель картерных газов(лопнул пластик на соединении трубки) Всё!!!! Пробег 81 300 км. Нареканий больше нет :-)

@user-ce5yj8jn8c

2 жыл бұрын

что за подогреватель картерных газов

У меня 13 год. Года 4 надад неудачно поставил домкрат, в результате чего замял порог и повредил ЛКП до голого метала. С повреждением ничего не делал и там до сих пор голый метал без ржи, хотя тачила ездит по Москве.

У меня машина 16 года, сто тысяч пробег, вообще проблем не было. Сзади на багажнике скол от удара, голый метал уже два года, намёка на ржавчину вообще нет. Хорошая машина.

@badrunyusupov3271

11 ай бұрын

Здравствуйте. Говорят что у рестайлинга прожор масла. Это правда?

Не нужно забывать, что люди все разные и стиль езды и отношения к авто тоже. У кума поло 2014г,пробег 2010 тыс. Я с ним стойки(задние ) менял неделю назад, передние родные, стойки стабилизатора менял 2 раза, на этом все не считая расходников(колодки фильтра и т. д. ). Замена масла 10тыс. масло не ест. Себе я купил в феврале нового поло и каждые два дня заглядываю под капот с вопросом :повезло ли мне? Пробег 5000, заменил масло, поставил оригинал фильтр, надеюсь официалы не заметят, что я сделал нулевое ТО без их ведома. Согласитесь замена масла по регламенту 15 т это полный бред, с нашим топливом и климатом. На подсознательном уровне хочется верить, что у меня будет не хуже чем у кума, но ведь каждый авто как рулетка, кому-то повезёт, а кому-то нет.

Владели поло 2013 года, 220 тысяч пробега и никаких проблем не было, вся машина в родном окрасе, ржавчины никогда не было, к сожалению после дтп пришлось продать. И купили снова Поло и машина такая же отличная, поменяли помпу и едем дальше)

Ура наконец и моя тачка сюда попала, можно сказать всё верно морда в плёнке у меня чтобы избежать рыжиков, с СФНОЙ действительно беда не особо уддачный агрегат сразу вышел хотя если брать то что выпускает сейчас VW то очень хорош не дорогой в обслуге если всё делать вовремя малый расход и надежный

Короче нахватался верхушек, машину толком не знает, второй поло и на форумах про отказ электрики нет, единственное это водительский стеклоподъёмник и то на дорестайле

@almirbik9840

4 жыл бұрын

У меня 2018 водительская стекло гремит в остальном самолет)

@user-hd4fc5xw1j

4 жыл бұрын

Не только водительский стеклоподъёмник иногда своей жизнью живёт. У меня задние по очереди перестали работать, потом прошло пол года и снова заработали, сами, без ремонта))

@user-tm9zd2dg6e

3 жыл бұрын

@@user-hd4fc5xw1j когда клему с аккумулятора скидываешь, стекло подъемники нужно переобучать

@user-hd4fc5xw1j

3 жыл бұрын

@@user-tm9zd2dg6e клеммы с аккумулятора скидывал только один раз, когда стал умирать родной аккум через 8 с лишним лет службы!!!!, при этом стеклопод'емники продолжили работать штатно без всяких дополнительных манипуляций. А глюки стеклопод'емников случились за несколько лет до замены аккумулятора

Спасибо, теперь буду следить на своем полике описанные вами его недостатки) 110 лс никаких проблем с момента покупки не было) пробег 38 тыщ)

@lkombat777l5

4 жыл бұрын

Надо было о пробеге в 3 тысячи ещё написать. Что проблем нет) а так удачной эксплуатации. У меня на Киа 160 пробег за 12 лет проблем нет;) даже коррозии нет.

@user-em4zh6rm1f

4 жыл бұрын

110 л/c Пробег 91000 тыс. все норм только масло менял и колодки .

У меня Тойота Королла 1997 года и она в очень в хорошем состоянии и не подводит до сих пор. Что до Поло то классная машинка, правда не за нынешние деньги. Кстати Королла тоже стоит сейчас очень больших денег.

Крутая программа！Когда будет выпуск на гелик 2002гв？)

Узнал много нового про свой полик. Прошёл 145 тыс, 12-год выпуска. И то что льётся неприятно пахнущей рекой из ролика не могу назвать правдой. Стойки стабилизатора и помпа, вот все вложения за 7 лет. П.С. Про два термостата только на новых движках улыбнуло, так как на моем тоже их два. Авторам канала за материал неуд!

@user-re5oh2zh4k

Ай бұрын

Короче Рекамендуешь купить да???

отличный авто!

2013 год 178000 тысяч ничего кроме помпы и расходников не менял. По подвеске только стабилизаторы по 400 рублей за все время и все.

поло 2017 года.проблем нет.300.000 пробег.стойки стабилизатора на этом пробеге поменял.лобач,рулевую колонку,2 раза ступичные,2 раза грм,2 раза свечи.колодки 40+ ходят.оба радиатора поменял.и все

Можете провести обзор на Форд Фиесту от 2015 которую прекратили выпускать в Челнах, насколько в будующем она надёжна!?

Полик 2014 года 120 пробег ни одной проблемы нет, что услышал здесь!!!

Причина скрипа колодок задних барабанных тормозов, давно уже не загадка. Не только для конструкторов, но и для большинства водителей. Скрип возникает либо после ночной стоянки, либо после дождя. Рабочий зазор между колодкой и рабочей поверхностью барабана частично покрыт продуктами отработки фрикционной накладки. За время ночной стоянки, на этой пыли оседают капли конденсата от неравномерно остывающих деталей тормозного механизма. Так же эта пыль становится сырой при проезде через неглубокие лужи. Внутри горячего барабана, когда он погружается в лужу возникает конденсат. Вот мгновенно намокшие пылинки и начинают скрипеть, а спустя несколько торможений пыль высыхает и скрип исчезает. Я избавился от этого скрипа, применяя колодки и барабаны от фирмы Brembo. Да, несколько дороже средних, по качеству запчастей, но зато никаких проблем с тормозами, включая пресловутый скрип!

Ударили в крыло спустя пол года поле покупку ничего не делал краска облетела в места вмятины езжу так пять лет даже намека на коррозию нет

Замечательная ровная речь. (как надоели эти ведущие обзоров со словечками "подколхозили","геморрой", "стрёмно", "жесть", "фишка" и т.п.)

Корзия что, не слушал. Бред полный. Вот обзор посмотри у Ильдара автоподбор, там обзор так обзор и плюс история. Извини не досмотрел

@user-vj7rs8dt6w

3 жыл бұрын

Ильдар да шарит в машинах..но он тупо готов впихивать людям сгнивший 40 летний мерс но не новый ваз...а с немцами б.у уже многим не повезло по серьёзному...а это судила эльдарское не слова об этом

@pernebayp2765

2 жыл бұрын

@@user-vj7rs8dt6w раньше авто делали на совесть а сейчас всё консервное.

5:28 у приор таже балячка. А в поло с новья гремит рулевая колонка ( О.Д. заявляет что это конструктивная особеность) и рулевая рейка.

@sergeiryzhov9043

4 жыл бұрын

Не гремит!

Какие АКПП ставились на рестайлинг и до

Не было сказано про стойки стабилизатора которые родные по 40-50т.км служат. и очень хрупкий передний телевизор(нижняя часть) который ломается при любом соприкосновениии.

@svoychell

4 жыл бұрын

Да, есть такое. Поло 2015 года. Рамку радиатора два раза менял.

@user-hd4fc5xw1j

4 жыл бұрын

У меня 74 т.км., пока живые стойки

Какой Антикор,Специалист,Поло с завода в Антикоре и оцинковке!!!!!!!!!!! Коррозия тебе явно приснилась!!!!!!!

@user-fo8hk1dv5p

4 жыл бұрын

Согласен у меня машина 11 года 5 элементов крашеные и про коррозию только от "блогеров " слышу

@user-wl2yy4ci8m

4 жыл бұрын

Пиздят , многовато , ниче с ним не будет , но ухаживать надо все равно придётся , но машина крепкая

@D_V_D

4 жыл бұрын

Крыша и капот без оцинковки. Появилась ржавчина на сколах. Поло 2013г

рулевая рейка от хечбека подойдет ???

Какой бензин заливаете???? Поло 2016г. Двигатель 110л/с грм ремень.