Вот такие вездеходы делают у нас в Кургане, пишите что об этом думаете! Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/

@marekmarek5954

Жыл бұрын

Новый Mercedes-Benz Actros C - 70 000 евро за новый тягач 6х4 с китайским приводом Почему «Мерседес» хочет продавать в Китае, объяснять вряд ли нужно - это просто гигантский и исключительно развивающийся рынок. Проблема, однако, в том, что китайские бренды сильно развились в последние годы, и в то же время они все еще предлагают свои грузовики по очень низким ценам. Так что, чтобы конкурировать с ними, немцы должны были найти способ снизить цены на свой собственный продукт. Так родился Actros C, официально представленный на китайском рынке в прошлую субботу, 10 декабря 2022 года. В день премьеры была не только широкая презентация, но и публично объявленные цены. В зависимости от мощности двигателя Mercedes-Benz Actros C стоил от 518 000 до 592 000 злотых. юаней, т.е. с 70 до 81 тыс. евро. По сравнению с европейскими ценами это очень и очень дешево, и нужно подчеркнуть, что каждый китайский вариант седельного тягача уже в стандартной комплектации имеет осевую систему 6х4. Эта информация делает китайский прайс-лист невообразимо низким, ведь у нас 70 000. евро можно иметь Actros с приводом 6х4, но с пробегом около полумиллиона километров.

Здравствуйте Константин ПРО,молодцы,вы профессиональный,технический журналист,блогер,который имеет много болелщиков интересной техники,удачи ВСЕМ!

@KonstantinPro

Жыл бұрын

Спасибо

А у нас в Ангарске гусеничные вездеходы строят Иркутский завод гусеничной техники, тоже у ребят линейка и спрос расширяемся, приезжайте Константин,снимите репортаж.

@Kharun.A

Жыл бұрын

А кто оплачивать будет

@user-ww3wn6gn7x

Жыл бұрын

Он уже был на этом предприятии, есть ролик на канале про ИЗГТ

@m00nzik

Жыл бұрын

Обзор ИЗГТ у него на канале уже был!

Классная и нужная для нашей Родины техника!

Спасибо за интересное видео!

Феникс с прицепом на электроприводе интересно , молодцы. (ждем видео про сам завод где производят, очень интересно )

хорошо продуманная машинка,для геодезических,и топографических партий! электропривод прицепа-это удачная идея!👍

@viktorblah4170

Жыл бұрын

чем докажешь

@user-xh1hb2op6e

Жыл бұрын

@@viktorblah4170 прицепом можно машину дёрнуть,если застрянет

Топографам и геодезистам вне населённых пунктов. Машина - огонь!

@dvvv6134

Жыл бұрын

А я думал , что это уже все решает авиация, а не ходьба по местности

@tribunimilitium

Жыл бұрын

@@dvvv6134 авиация намного дороже

19:25 Сварка отличная! Отличная от нормальной! 🤣🤣🤣 Ну ё моё - это ж деталь подвески, крепление аммортизатора.

Бурлак действительно интересный аппарат

Хороший вездеход

Magnifique, unique.

Осенью 2023г в эксплуатации был служебный Феникс. Кратко: крайне сырая машина для крайнего севера (эксплуатация была на п-ве Таймыр). После каждой метели весь моторный отсек в снегу, видимость при заднем ходе отсутствует (двигаешься в слепую): окна затянуты (обдув только на водительскую часть лобового стекла), нужна камера заднего хода. Вентиляторы радиаторов забивает снегом. От разницы температур на стоянке снег подтаивает и вентиляторы тупо вмерзают в лёд. Пробки заливных горловин топливных баков расположены там же и так же вмерзают. Двигатель бензин. Расход 92-м по показаниям компьютера 1,2 л/км. Салон без утепления. Управление ...сомнительное удовольствие: через рычаг на тормозные колодки надо хорошо тянуть. Скорость хода до 10км/ч максимум до 20-ти, но на практике машина начинает скакать, движение на скоростях свыше 10км/ч крайне не комфортно. Проходимость хорошая (ходил по снегу разной плотности без проблем). В данном исполнении машина не пригодна к нормальной эксплуатации. Увы, но как есть...

Хороший ролик получился)

@KonstantinPro

Жыл бұрын

🤝 надо производство снимать, надумаете с фениксом скооперируйтесь, звоните мне, телефон есть в описании канала

@burlakoffroad

Жыл бұрын

@@KonstantinPro, мы всегда рады гостям) если есть какие-то идеи, то тоже предлагайте, а так в 2023 ожидается много интересных инфоповодов)

Про Макарова ничего не говорили? Это конструктор Бурлака.

Мощно 👍

Салон из китайского дермонтина ромбиком фары с Али экспресс цена космос

@user-ww3wn6gn7x

Жыл бұрын

...и вечно ноющие тупые комментаторы

За коптер люто плюсую

Не плохо 👍

Нужно поменять название на Мопс. Сразу увеличатся продажи☝️

Константин , как и раньше , с удовольствием просмотрел твой обзор . И лайк .

Вот что что. А вездеходы у нас делать умеют.

,,Что только не придумают чтобы дороги не делать,,

@user-xh1hb2op6e

Жыл бұрын

придумайте что-нибудь новое! одни и те-же шутки

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Кот Мурзик, а весь мир внедорожники делают, потому что дорог нет?

@ViktorPo_

Жыл бұрын

Вы всю тундру дорогами покрыть собрались что ли? Посмотрите какие там площади и плотность населения.

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

@@MsArtemxxx Внедорожник и вездеход таки две большие разницы .

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

@@ViktorPo_ в тундре только выдры в гетрах

24:20 задаюсь этим же вопросом...

Все здорово. Удручают две фразы: "...пока работаем..." - это про параллельный импорт, и "почему у нас не развивается это производство" - ничего нового: спрос рождает предложение. Спрос, как известно, обусловлен платежеспособностью. Но, на "радость" этих действительно талантливых и изобретательных людей, потепление делает свое дело и районы вечной мерзлоты постепенно таковыми быть перестают.

@nikolomyez

Жыл бұрын

платежеспособность населения показало что автором легковой не нужон

@user-ww3wn6gn7x

Жыл бұрын

@@nikolomyez какую то лютую дичь несёшь

@nikolomyez

Жыл бұрын

@@user-ww3wn6gn7x экономика россии переведенная на язык близкий к тебе

@user-ww3wn6gn7x

Жыл бұрын

@@nikolomyez и снова лютая дичь..ты еблан?🤣🤣

5:46 можно ли у Вас купить прицеп? Какова будет стоимость?

@user-rc9my3dr2d

Жыл бұрын

Добрый день, на какую технику интересует прицеп.

Идеально не прибора мотор, а 1nz или 1zz с автоматом от королла 120 кузове :)

Люк для фото ружья - честно)

Шпиён, хорошо замаскированный шпиЁн!👆

У газа новый 2,5 литра дизель вроде как планируется

@user-sd3wx9ix1x

Жыл бұрын

Китайский движок, че его планировать? Уже ставят на газели

@senorpc

Жыл бұрын

@@user-sd3wx9ix1x Да, вроде как китайский движок взяли за основу и сделали доп. площадку для самостоятельного его производства (полностью производство внутри завода), но как я понял, при этом они внесли свои корректировки в этот двигатель для оптимизации движка под наши условия

@user-sd3wx9ix1x

Жыл бұрын

@@senorpc разное говорят. Не думаю, что они за короткое время могли что то изменить,скорее всего по лицензии собирают.

@ViktorPo_

Жыл бұрын

@@user-sd3wx9ix1x ГАЗ в отличии от других сопли не жевал, так как под санкции попал за долго до СВО. Но свою деятельность в этом плане не рекламировал. Потому относительно легко отделался от всех этих проблем.

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

@@user-sd3wx9ix1x ну почему разное Это двигатель Фотон

К пингвинам ехать самое оно👍

Константин, будет ли 3я часть про вездеходы на форуме армия 2022?

@KonstantinPro

Жыл бұрын

Будет

💪👍

💯💯💯👍👍👍

Я конечно понимаю, что вещь утилитарная, но и утилитарный дизайн тоже должен развиваться.

Почему не развивается производство? 24:14 Очень просто - потому что в ЦБ сидит коллективная наебулина, которая исполняет директиву МВФ от 1991 г. о запрете развития на территории РСФСР. Как именно? Вводя запрет на инвестиции. Пока не будет кредита под 2% - забудьте о развитии производства. Это вам не купи-продай. Тут длинные и сложные циклы.

@Bla-Bla-zdets

Жыл бұрын

В КАТЭ инвестировать можно значит, а в вездеходы нельзя? Так что-ли?

@konstantinredkin5247

Жыл бұрын

​@@Bla-Bla-zdets А никто и не инвестирует в КАТЭ. Ибо это подорвёт семейную клановость элит и их статус Quo. Или я ошибаюсь и проф. Савельев таки получил свой 1B долларов на разработку микронного томографа?

говорят в Барнауле собирают отечественные мотоциклы из китайских запчастей.

@nikolomyez

Жыл бұрын

если это просто сборка то отечественного НУЛЬ а УРАЛ уже 2 мильена стоит

@user-lm7wj2sn3h

Жыл бұрын

@@nikolomyez а урал уже не в России производят, перенесено в Казахстан.

@alexanderkudryavii9904

Жыл бұрын

И для кого они отечественные? 😆

У него себестоимость 1.5 миллиона,а на выходе 4.2 почему то

@nikolomyez

Жыл бұрын

как считал себестоимость?

@PONCHIK2079

Жыл бұрын

Ты не хохол случайно? 😂😂😂😂

У меня почему слово синергия вызывают отрицательные эмоции

При всем уважение но сделанно все тапорно, салон из самых дешевых материалов, везде торчат клепки, саморезы. Больше похожа на самоделку чем на заводской продукт, цена не саответствует изделию.

@georgyvahrushev3908

4 ай бұрын

Бурлак это крутая, эпическая машина. Посмотрите видео, как Макаров с товарищами по северам путешествовал.

Почему у них такая цена гастрономическая

@nikolomyez

Жыл бұрын

штучный товар ручной работы- это тебе не жигуль клепать по 500000 в год

Не будет в этой стране никогда порядка , пока такие , как такси " МАКСИМ" отжимает у Алексея Макарова выпуск " БУРЛАКА" , так же отжали у Гарагашьяна ШЕРП

Кстати,вот производителей вездеходной техники просто завались : Трэкол,Шаман,Шерп,Русак и ещё около десятка.И самое интересное,что большинство из этих предприятий молодые.

@Bla-Bla-zdets

Жыл бұрын

В РФ все частные предприятия молодые.

@user-yh7zt4ih9h

Жыл бұрын

В Вологде десяток, в основном переломки делают супербюджетные

Это потому что силёк и нае...улина деньги жмотять на производство, а спекулянтам раздолье.

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

А почему государство должно тратить деньги на частные компании .

Когда услышал, что главный потребитель Бурлака МЧС, то сразу стало грустно. Первое, что пришло на ум - коррупция

@dvvv6134

Жыл бұрын

@@thrinkethrinke5884 именно! А как вижу Кужугетовича, так сразу думаю , что так рулить обороной нельзя! А именно он МЧС настраивал и это хорошо привито!

НАДО ВСЕХ КОНСТРУКТОРОВ ОБЪЕДИНЯТЬ В ОДНУ КОМАНДУ,ПУСТЬ БУДЕТ ДИСТАНЦИОННО! ОДНА ГОЛОВА ХОРОШО,ДВЕ ЛУЧШЕ! ВСЕХ ВЕЩЕЙ-ВСЕ ЗНАЮТ,НО ВСЕ ОНИ ЕЩЁ НЕ ЗАРОДИЛИСЬ! ОДИН ЧЕЛОВЕК НЕ МОЖЕТ УЗНАТЬ ВСЁ,А СИЛА В ЕДИНСТВЕ! ПО ЭТОМУ ТЕХНИКИ СДЕЛАННЫЕ В СССРе ДО СИХ ПОР СЛУЖАТ! МЫ ЕСЛИ ОБЪЕДЕНИМСЯ,ПОРВЁМ ВЕЗДЕ! МОЛОДЦЫ КОНСТРУКТОРА,ИМ НАДО ПОСТАВИТЬ КОНКРЕТНУЮ ПРИГЛАШЕНИЮ,ЗАДАЧУ,ПУСТЬ ОНИ СДЕЛАЮТ ЕГО ЛУЧШЕ,ЧЕМ ОЖИДАЛ ЗАКАЗЧИКИ!

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Одна голова хорошо а две это уже мутация .

Он должен быть народный автомобилем, и не выше 2 миллиона с государственной поддержкой предприятий. Производителю наконец, когда вы будете уважат свой родной язык.

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Народным ? Кому он нужен это слишком специфичная техника чтобы быть народной это вам не ВАЗ или УАЗ

@Bla-Bla-zdets

Жыл бұрын

Гос поддержка - круто звучит. А что за этим? Верно, от каждого гражданина чуть отщипнуть.

@andreisandreis2354

Жыл бұрын

@@Bla-Bla-zdets нет , давай семью матвиенок разорим в ноль .

@betep_b_tymahe4817

Жыл бұрын

так они стоят нормально, как для штучного продукта, практически ручной сборки, который производится можно сказать под заказ

@nikolomyez

Жыл бұрын

ты просто нищеброд вот и все. родноя язык такие именно и натягивают на глобус квасного патиотизам. госпооддержка это наши налоги экономика по другому не работает,

Почему? Да потому что ничего нормального нет.

Столько умных инженеров почему не развивается производство ???? Ответ дал не помню кто то из иностранцев ! Вам нужно что то уникальное в 1м экземпляре ? Обратитесь к русским ! Вам нужно повторить и размножить что сделали русские ? Обратитесь к кому угодно но только не к русским !!! В России каждый себе Кулибин и Левша ! Каждый велосипед изобретает вместо того как Японцы делать просто , надежно и много лет не миняя технологии 10 ми лет !, ну и конечно нет у нас конкуренции по металлу,станкам,да и запад не даст ни когда станки высокой точности,тоже , если чиновник захочет то все можно скомуниздить идеи и т д Вы по трактарным заводом поездили ???? В каждом заводе свои запчасти и свои выдумки кинешся запчасти покупать наверняка не найдешь , да и качество ????? Вспомните пример когда немцы запчасти ставили немецкие на наши экпортные Нивы ,сцепление и т д

@ViktorPo_

Жыл бұрын

Это говорил еще при Советском Союзе один наш известный ученый, не помню кто. " В кофейной чашке мы способны собрать любую вещь, не хуже, а лучше западной. Когда нужны объемы, у нас появляется куча нерешаемых проблем". 40 лет прошло, ничего не поменялось.

@Bla-Bla-zdets

Жыл бұрын

Про станки не нужно чепуху нести, высокоточных станков немецких/итальянских/японских и вообще любых полно по производствам стоит, в том числе и на оборонных. Ищете не там.

У нас развитие запрещено по гайдру всё купим.

@user-ww3wn6gn7x

Жыл бұрын

Просрался?полегчало?

@antiliberas

Жыл бұрын

Ты в глаза долбишься?

@user-xd9rj5gv4c

Жыл бұрын

Половцы и печенеги! (С)

Господину Прохорову вместо мертво-рожденного, популистской, заведомо провального " Ё-мобиля" можно было вполне заняться эти направлением. Был завод, были инженеры, были деньги. Но видно не судьба. А то что делают такие энтузиасты в сотнях сарайчиков по всей стране, конечно хорошо, но всё не то.

@user-ww3wn6gn7x

Жыл бұрын

А где ты увидел сарайчик?нормальное производство.а насчёт Прохоров,только идиот думал что там что то серьёзное будет,,изначально мёртвый проект

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Как вы любите считать чужие деньги . Прохоров что захотел то и сделал

@user-ww3wn6gn7x

Жыл бұрын

@@user-us5xn7uq3e любимая русская забава считать в чужом кармане

@georgyvahrushev3908

Жыл бұрын

@@user-ww3wn6gn7x Прохоров тоже когда-то посчитал чужие деньги.

@georgyvahrushev3908

Жыл бұрын

Господину Прохорову противопоказано заниматься реальным производством. Продать всё- это он сможет. Сделать хоть что-то живое не на бумаге- нет.

Куплю вездеход, где то у меня 4000 000 завалялось🤣😅

Приветствую всех. Нормально дышащих. Ну так-то дохрена 4.2 миллиона. Афигеть вторая машина больше 10милионов.да... Губа не дура

@PONCHIK2079

Жыл бұрын

А сколько она должна стоить? Вот эта техника своих денег стоит.

UN SALUDOO FRATERNAL POR SU MAGNIFICO TRABAJO INFORMATIVO MR NIKOLAYE..R.J.CH.L

Насколько надо не любить русский язык и врать про российское производство...

перестаю что либо понимать..стране нужны танки самолёты вертолёты артиллерия боеприпасы...а тут суки корпорации..немедленная национализация заводов..всё для фронта..живут блин как на другой планете...

@supoplex7

10 ай бұрын

Ага. Нацонализировать полукустарное производство! Тогда победа не за горами. Только не ваша, а ваших противников. 🤣🤣🤣

@user-dq4pe2dt1n

10 ай бұрын

@@supoplex7 хм..так сначала делали из производства..кустарное потом полукустарное..и вдруг откуда не возьмись..появился заебись..откуда деньги зин?...))))

@supoplex7

10 ай бұрын

@@user-dq4pe2dt1n я к тому что есть вполне работающее ВПК. Они умеют делать военную технику. У них есть качественное оборудование. Национализация фабрики по производству вездеходов не даст ничего кроме убытков.