М50 агрегаты были только в двух вариантах 2.0л и 2.5л с отдачей в 150 и 192 л. с.

@user-sf8xn5kr7b

7 жыл бұрын

Согласен, забыли про м50в20 в основном были на е34

@timashintemirov8704

7 жыл бұрын

PAUL D. 170 и 192

@user-zy5uh5ry6z

7 жыл бұрын

Ну да! Если ты знаешь только о двух вариантах то других и быть не может? А что по твоему стояло в Alpina B3 е36 1994г.

@user-in4fc2qv1r

7 жыл бұрын

PAUL D. а как же 2.8 192лс это чё за мотор?

@yuravasilkovskii5218

7 жыл бұрын

2,8 и 3.0 ето м52 и м54

Друг ты не шаришь в BMW снимай про VAG много ляпов, m20 это дерьмо, где m30, M54 итд сказал m50 на фото показал m52, к перегреву склонен m20 а не m50, S моторы не надо сравнивать с гражданскими, если видео посмотрит BMW-шник то это комедийное шоу)

@MultiJugulator

7 жыл бұрын

As-bimmer Точно. А когда он сказал, что на м57 в Германии накатывают по 200-300 тысяч, при сомнительном сервисе, я тупо перестал смотреть. Во первых на них там столько за пару лет накатывают, во вторых если в Германии сервис БМВ сомнительный, то где же он не сомнительный?

@user-dd9zn3qg7w

6 жыл бұрын

еще м20 клапана любит загибать, почему они и выпустили м50

@besedinskiy

6 жыл бұрын

ты друг автора ролика?

@mapt9117

6 жыл бұрын

а что по поводу 2 литра дизель и бензин 17 года а так же 3х цилиндровый 1.6 как по ресурсам считаются?

@user-er8tx8cu3o

6 жыл бұрын

As-bimmer согласен полностью. Самый удачный на мой взгляд был м30. У меня в своё время была е28 с м30в28 . Тачка была огонь. Про цепь и звёздочки вообще думать не приходилось. Мотор просто был не убиваемый, с хорошей тягой на любых оборотах.

почитал комменты и все встало на свои места! вы уважаемый глубоко ошибаетесь (ну про М-50 точно) как ниже писал я сам владел авто с таким мотором и это была Е-36!!!!! 1992 г.в. обьемом 2.0 на механике и она дарила мне те незабываемые впечатления !!!!!! с тех пор BMW для меня это то что запало в душу , и хотя по прошествии стольких лет я перепробовал кучу разных авто (и в собственном владении и рабочих и новых и б/у) - таких впечатлений не смогла подарить ни одна другая машина! и-ЭТО ФАКТ!!!!!!! А вам я посоветую перед записью видео хорошенько изучить МАТЧАСТЬ!!!!!! не сочтите за наглость! ))))всего хорошего!))

@zayndiguguev1175

2 жыл бұрын

Здорово, бензиновый мотор, какой посоветуете чтобы газ поставить?

M57TUD30 218 л.с. 500 Нм крутящий момент.

отличный обзор.Подскажите про двигатель который ставят на БМВ 320 (Ф31). Дизель 2л. 184л.с. Спасибо

О боже! Столько некорректной информации... М50 признается не то, что лучшим двигателем БМВ, а одним из лучших двигателей в мире, а тут он на 4-м месте. Тот же М57 также один из лучших дизелей мира. Кто хоть немного интересуется маркой БМВ, посмотрит это видео только, чтобы посмотреть, какой бред будет сказан и проверить свои знания

@user-yp5tq5el7q

4 жыл бұрын

М57 точно очень удачный дизель,такой мотор у меня есть и я соглашусь ,про м50 не знаю....

@user-df1it7cu9e

10 ай бұрын

💯,👌👌👌

@vadim4ik938

8 ай бұрын

​@@user-yp5tq5el7q М50 очень удачный бензиновый двигатель

Приветствую! Хотел бы задать вопрос. Собираюсь взять BMW X3 E83 2010 г. сборка Калининград. пробег 94000 км. Выбрал модель, так как рассчитывал получить великолепный автомобиль с неубиваемым движком M54b25/ Но оказалось что на рестайлинге ставят другой мотор N52K. Стоит ли брать авто с таким двиглом? насколько он надежен и много ли доставляет проблем. Обращаюсь, так как посмотрел твое видео, думаю разбираешься в этом вопросе.

Алексей, как считаешь из династии ауди ТТ какую лучше всего взять? И стоит ли вообще?

Алексей, в ролике присутствуют неточности. Например, у М50 не было 2,8 и 3,0 литровых версий, как не было их и мощностью 170 л.с. Зато был двухлитровый вариант, 150 л.с.

@Gavay_Merfi

7 жыл бұрын

Andrey Smirnov как и ошибка с е34... Это пятерка а не трешка. Обычно он хорошо готовится и грамотно объясняет .

@andreysmirnov4463

7 жыл бұрын

Согласен.

@bmwe3499

7 жыл бұрын

Andrey Smirnov как это не было? все было. м50б30 экспорт в США

@andreysmirnov4463

7 жыл бұрын

Николай, вы, наверное, про S50B30? Трехлитровых М50 не существовало. Во всяком случае, в массовом порядке.

@bmwe3499

7 жыл бұрын

Andrey Smirnov е34 с таким двигателем отправляли в США. погуглите

Спасибо за видео! Есть ошибки но как без них.

Здрасти, а как ведет себя двухлитровый дизель на х3 175 л.с.? Какие проблемы могут возникать у авто 2005 г.в.? Спасибо

Скажите пож. если рассматривать вариант покупки F10 дизель. Что вы скажете о 2.0D? 3-х литровые вроде как неплохие. Спасибо.

5 место - 0:48 M20 4 место - 2:14 M57 3 место - 4:48 M50 2 место - 6:18 M54 1 место - 7:28 S65

@user-in8uy1fh1h

4 жыл бұрын

У меня м54)

@user-sn1dz7dx5q

3 жыл бұрын

М54б30 306 л.с?

@user-sn1dz7dx5q

3 жыл бұрын

Там же 234 л.с.

@user-cs3ev8df3o

3 жыл бұрын

@@user-sn1dz7dx5q пох

@AperE85E

3 жыл бұрын

Он говорил про N 54

СНИМИТЕ ПРО СОВРЕМЕННЫЕ МОТОРЫ КОТОРЫЕ СТОЯТ В ТРЕШКЕ НОВОЙ В КУЗОВЕ Ф30 ОЧЕНЬ НАДО.

Ретроспектива. Всё это было еще актуально, как минимум, лет 10назад. Сейчас, это тоже самое что смотреть топ 5 паровых двигателей😄

здравствуйте, Двигатель (M52B20TU )с двух литровой тройки купе , как он? Как он ходит, какие поломки, на что при покупке смотреть?

Что то ты путаешься! M50 - это довольно древний мотор, если мне не изменяет память, то модификации в 3 литра не было. Модификация в 3 литра, была у M54 B30. Он на 231 Л.С.

@user-qb1mg2rf8i

6 жыл бұрын

4VeL Original м60 3 и 3.5 литра

@Frenetic82

5 жыл бұрын

Из него можно было делать строкер 2.8, 3.0 и 3.2 литра. А так всё верно. 2 и 2.5 литра в стоке

@vadim4ik938

8 ай бұрын

С 1990 по 1995 год выпускался

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста с выбором Х3 3л дизель 286лс или 218лс или 204лс от 2005-2007 г? Заранее спасибо !

Привет! Расскажи, пожалуйста, про двигатель 1,5 литра B38B15!

всем привет. вопрос не в эту тему и все же хочу знать ваше мнение о обновление моторов фольксваген поло. приобрел данный авто в сентябре в салоне

@Wars-engineer

7 жыл бұрын

Oasis продай

А что можно сказать о бензиновых "турбожужжалках" N20B20, 2.0 л., которые есть в исполнении на 184 и 245 л.с.? Ставятся сейчас на ряд моделей, и на 3-шки и на Х3 и на 5-ки, много на что. Как он вообще, есть ли уже какая-то статистика?

Спасибо большое, очень информативное видео.

Хотелось услышать мнение и отзыв о N55...

Подскажите какой 2 литровый дизель купить?

Спасибо. Мой любимый двигатель бмв это 3л дизель, это чудо)

@ivanmaier4508

3 жыл бұрын

М 57

@user-rp7fh2yy6w

3 жыл бұрын

М54

@user-sh6oy1qe3n

2 жыл бұрын

Какой именно?

@user-mc4tm1tb9z

2 жыл бұрын

Полностью согласен

ребята кто может сказать? почему на BMW x5 2007 г двигатель 3л бензин,очень часто включается 4*4 на табло,падение мощности двигателя и кпп не исправно.приходится глушить двигатель и запускать через 5-10 мн.и насколько надежен двигатель на нем?за ранее спасибо.

Слушай мужик можешь сделать видео насчёт инжекторов какая разница Е60 и Е39 инжектора

АЛЕКСЕЙ, с меня лайк, два вопроса: почему цепь М50 супернадёжная? Она тройная? Из суперсплава? 2) Не специалист по движкам, но с физикой дружу. Скажите пожалуйста, есть ли двигатели с валовым приводом ГРМ? То есть чтобы распредвал крутился через вал от коленвала через редуктор. Он же вечный! Слышал что в Туареге альтернативный привод, в мотоцикле Урал (оппозит) валы, в ЗМЗ 402 через толкатели, но там шум из-за множества деталей, а цепь и ремень имеют недостатки. Или это всё коммерция проклятая, чтобы мы всё покупали да в сервис ездили? Вот ещё выписка из Википедии: В некоторых двигателях использовался привод распределительного вала промежуточным валом с коническими шестернями на концах, примеры - двигатели американской фирмы Crosley, танковый дизель В-2

скажи пожалуйста м54 обьем 2,5 какая ?

учи матчасть дядя, е34 это 5 серия. (в начале ролика ляпнул что е34 - 3 серия)

@driverbmwx5494

4 жыл бұрын

Тоже заметил.

@lukasdakinevic4169

4 жыл бұрын

Оговорился просто

@user-om6ye5ox2e

3 жыл бұрын

@@lukasdakinevic4169 и стуканул двигатель

@user-ks7jm5xc8q

2 жыл бұрын

И м57 оказывается только 3.0)))))

м50 отходил более 700 тыс, про цепь правда

@user-bm8fd3pr4z

4 жыл бұрын

М50vanos 1457000 отходил пока не перенрел по глупости

@user-vr6op9ce8o

3 жыл бұрын

@@user-bm8fd3pr4z ПОЛТОРА МИЛЛИОН КМ ПРОЕХАЛ БЕЗ ВСКРЫТИЯ МОТОРА

Какая следующая марка будет?

автор, ты перепутал все двигателя и все кузова)))))))))

Красавчик в конце правильно и красиво сказал.Эсли захотят сделают но есть очень большой но.

chto mojete skazat o N55?

Если знакомы, оставьте пожалуйста ваш отзыв про мотор N43B20

День добрый. М57 моторы выпускаются всё ещё, это все дизельные шести цилиндровые агрегаты, конечно же с обновлёными турбиной, фарсунками, нвд и мозгами конечно же. А в е39 было две версии М57Д25 и М57Д30. Я сам владелец такой модели с 2.5 литровым мотором. пробег составляет на сегодняшний день 285000 км. прошитые мозги, отдача 195 л.с. (серийно 163л.с.). проблем нету не каких.

@user-oz4le1ml3l

6 жыл бұрын

у меня м57 д30,апарат зверь,динамика,бензин не взлетает.

@vadim4ik938

8 ай бұрын

В 2008 году прекратили выпуск М57

Движок n55 нормальный ?

Товарищи, это лютый звиздец, после фразы: "М54, который ставился в БМВ трёшки и обозначался как 335", я упал со стула)))

извините что не по теме elm 327 читает vw t5 2006 г. ???

Какой хороший в8 м62 или н62

Напишите у кого есть про N55,нашёл вот такую информацию: Проблемы и недостатки двигателей BMW N55B30 1. Жор масла на N55. Зачастую проблема высокого расхода масла кроется в клапане вентиляции картерных газов (КВКГ), проверяйте. 2. Пропуски зажигания. Данная неисправность вызвана, скорей всего, закоксованными гидрокомпенсаторами. Проверяйте и лейте только хорошее масло. 3. Вибрации двигателя. Корень зла в вышедших из строя форсунках, живут они около 80-100 тыс км. Проверяйте, купите новые форсунки и мотор снова будет работать как часы. Кроме всего прочего, не исчезла традиционная проблема с ТНВД, он имеет свойство периодически умирать, мотор любит качественное масло и бензин, что не удивительно. В остальном мотор N55 отличный, мощный, довольно надежный и с некоторым запасом для тюнинга. Покупка BMW N55 однозначно хороший выбор.

Вы не сказали о двигатель м30б30?? Чем он хуже?

А как подписаться на тебя???

M50b25 чугуный блок, самый лучший БМВ двигатель. Потенциал просто нереальный. Ну и папка всех сегодняшних дизелей M57.

А чё там с D58 дизелем??? как двигло????

Привет. Хочу не много тебя поправить насчёт N54 это первый 3.0 с двумя турбинами он ни как не ставился в Х5, Х6, Х3, Х4 к тому времени этот двигатель был заменён на N55 с двойной турбиной и идёт по сей день во всех Х- Моделях. По поводу N54 этот двигатель имеет недостатки но зато лучше тюненгуетса, хотя и N55 на сегодняшний день можно затюнинговать на 600 лс без больших заморочек. Был у меня стоковый 335iхdrive то это машина зверь. Но предпочитаю Х5 V8 очень доволен. Удачи

Что скажете о n57d30

Все верно спасибо

что скажешь про мотор м5 е60

Спасибо за интересные и познавательные видео) пускай и есть небольшие ошибки,но это ерунда ) удачи )

Kak m62?

Кто что скажет по поводу n57s 3.0 дизель, хочу взять , на сколько надёжен?

инфа полезная, но иногда непонятно М50 или N50, по несколько раз слушаешь всё равно не разобрать... нужно подсказку вводить, М - маша 50 или N - николай 50. + не охота слушать все подробности про движки, а конкретно узнать модели, но из-за того, что фон сзади не меняется или ракурс камеры одинаков трудно найти 3-е место или 4-е...

ты ошибся насчет м50 (ставили на е36 е34) так как его не ставили на е46 и их не было 2,8 и 3,0 литра м52TU такие были

S65 далеко не надежный двигатель. Почему не сказали о том что постоянно вкладыши проворачивает? То что почти они все не выдают 420 л.с?

@user-xt8hu8hq9w

7 жыл бұрын

-Rust - вкладыши на нем по регламенту меняются от 60-80к пробега.

@alexandrlunkin1707

7 жыл бұрын

Проворачивает т.к. их не меняют каждые 80к км по регламенту. :)

@Azeriracer

7 жыл бұрын

Допустим они должны меняться по регламенту. А то что они постоянно не выдают свою паспортную мощность? Это тоже по регламенту? Я не спорю двигатель далеко не плохой, особенно концепт крутильного мотора мне очень нравится. Но субъективно мое мнение этот мотор не заслужил первого места. По мне такие моторы как N54/55 S54/B32 лучшие кандидаты на первое песто.

Красава, так держать.))) Всем БМВшникам, Кто устал от подделок моторного масла в своём регионе, прошу ознакомиться о новинке Rymax LeMans 5w50

Вот после таких специалистов и жалуется народ на двигатели bmv

м50 не ставили на е46 из рядных шестерок ставили м52 м54, на первом месте должен быть м50 у него большой ресурс, чугунный блок дают большие возможности по тюнингу.

у меня была 5 ка в 39м кузове с мотором 2.8л 1999 года. Когда я ее брал в 2001г у нее пробег был 78000. Продал в 2007 году с пробегом 300 000. За все время перебирал 1 раз подвеску, мотор только масло менял (на 10000 пробега доливал от 1го до 2 литров масла). Коробка даже не пиналась Сейчас БМВ такие надёжные машины не делает.

@legenda392

6 жыл бұрын

Шамиль Гасаналиев Вполне надежные если следить правильно,замена масла в двс 6000-8000тыс,масло в акпп каждые 40000-50000 чистка дроссельной заслонки итд))

Хотел уже распиздеться по поводу n54 ;)) ну спасибо что хоть второе место ;)))))

можно теперь и моторы от вольво.

@AkerMehanik

7 жыл бұрын

+

Кто подскажет, друзья, взял авто с мотором н53. Рядная атмосферная 6ка. 258 лс. Вообще мнение. Спасибо заранее за ответы!!!

пользователь N54B30 тут. отличный двигатель, если смотреть за ним и не жалеть денег на обслуживание. П.С. В тандеме с ручной коробкой :)

БЫЛО БЫ КРУТО ЕСЛИ ОТСНИМИТЕ ТЕМУ "ВЗАИМИЗАМЕНЯЕМЫЕ МОТОРЫ BMW". Допустим, могу ли я заменить мотор на иксе E53 дизельный мотор 3 литра, на мотор дизель 3,5 две турбы!?

спасибо

Есть ещё двигатель , который почему-то не сказан в этом видео, это М30!! Надежный аппарат, сам владел Е34 с таким мотором , неубиваемый аппарат!!!

@vadim4ik938

8 ай бұрын

Да, не мотор а сказка, любой бензин ел

А как м51. 2.5 tds 1998г. Что можете сказать про етот мотор?

@vadim4ik938

8 ай бұрын

Очень крепкий мотор, но ТНВД не очень удачный

Выпусти самые надежные дизельные моторы мерседес. С меня лайк

@vadim4ik938

8 ай бұрын

Легко ОМ615 ОМ616 ОМ617 ОМ601 ОМ602 ОМ603 ОМ606 ОМ611 ОМ612 ОМ613 ОМ605 ОМ646 ОМ648 и последний надёжный ОМ642

а как же N52?

Пацаны, s85b50 норм?

Не понял про М54. Там 231 л.с. была и в 2006 его сняли с производства... На Х6 он не ставился.

а м57д25?

Что насчет М51?

что можете сказать про моторы 2,7 би-турбо и 3,0 Ауди а6 с5...

@user-ln7tm9yz6v

7 жыл бұрын

Антон Савич 2,7 не стоит вязаться! !! 3 л можно брать в нём простой впрыск и нет проблем с покрытием цилиндров! !!

@Azeriracer

7 жыл бұрын

Антон Савич 2.7 офигенный но оч дорогой в обслуживание. Почти любое обслуживание чего то глобального ведёт за собой снятие ДВС. А это не дорого. Знаю этот мотор не по наслышке. У друга S4 B5

@vadim4ik938

8 ай бұрын

​@@user-ln7tm9yz6v у 3.0 блок трескает и алюсил стирается

М57 доходил до 218 л.с.

@vadim4ik938

8 ай бұрын

До 286 вообще то

@adrianpolak2134

8 ай бұрын

@@vadim4ik938 ну это уже совсем другой мотор, хоть и тоже рядная шестёрка.

На первое место ставлю мотор м57 TU 3 литра в стоке 235 коней но с удаленными вихревыми заслонками а если FAP и egr так его вообще можно было бы на минус первое место заочно поставить .

Алексей как проект, Т5 в Т6? Данное видео лайк

@AkerMehanik

7 жыл бұрын

))) Не сезон

учи мат часть умник, ты знать не знаешь ни чего про моторы и бмв в частности

М57 - пробег 540т.км, максимум снималась клапанная крышка для замены прокладки. Цепь не менялась, она там вечная, мотор очень тихий, особенно в тихую морозную погоду. Масло раз в 10-11 тыс меняю. Минус- заслонки впускного коллектора- но это только по словам других пользователей. Я же просто чищу коллектор раз в год. Не пойму только почему М57 признан 7!!!! раз двигателем года, т.е. 7 лет носил звание чемпиона года, а здесь только 4 место?

Бмв, тачки для людей,спасибо за видос

мотор который ты на второе место поставил называется Н54. М54 это его предшественник.

@museatex111

5 жыл бұрын

именно. Самый ненадёжный мотор от бмв. С ним может посоревноваться только Н63.

@user-ih2sc1ry2y

3 жыл бұрын

Н55 вообще. Все запутались.

скажите м60 двигателя какие отличия 3 лит и 4 лит

@user-sn1dz7dx5q

3 жыл бұрын

ШПГ. Форсунки, ресивер. И ещё пару мелочей

n62b44 совсем плох ?

при грамотной эксплуатации м50 м52 м54 не страдает перегревом, любой мотор имеющей поломку по системе охлаждения будет страдать перегревом!!

@user-jd8tt6we2x

5 жыл бұрын

Длинная голова просто, немного ох жидкости ушло - сразу перегрев, но это если не следить.

@vadim4ik938

8 ай бұрын

​@@user-jd8tt6we2x вискомуфта часто подводила у них

Хочу брать е60 2006 года но каким двигателем?

@vadim4ik938

8 ай бұрын

Дизель М57 и только он

есть неточности.. но в целом не плохо)

1:05 "...такие моторы ставились на Е34 3 серии" Е34 - это 5 серия. М20 моторы начали ставить ещё на Е12 с системой впрыска К-троник (по-моему), потом они ставились на Е28 с системой впрыска Ж-троник в дальнейшем Мотроник. М20b23??? Что-то не припоминаю такого. Были М20b20 и М20b25

@vadim4ik938

8 ай бұрын

М20Б23 ставился на Тройку в 21 кузове 323i

@ottogatllin8128

8 ай бұрын

@@vadim4ik938 А также на е30

@ottogatllin8128

21 күн бұрын

​@@vadim4ik938 И на е30 (тройка), но не разу не видел такие моторы на пятерках

Такие обзоры и я могу делать.. Пальцем в небо...

А N42 как же ?

У него все движки на трешках стояли! Была взята неудачная информация из интернета, если что-то рассказываешь, думаю стоит для начало основательно изучить эту тему!

6-котловый предшественник, несмотря на чугунный блок, был вообще-то легче. весил около 150 кг

Ребята, хочу х5 взять в кузове f15, с каким мотором лучше купить?склоняюсь к 3-х литровому бензину

@ABOBA12021

5 жыл бұрын

С любым бери. Все их моторы, начиная со второй половины 2000-ных годов выпуска, - стали дорогими в содержании малоресурсными не ремонтопригодными какашками. Но, думаю, до глобальных ремонтов мотора у тебя дело не дойдёт, - т.к. в первый же раз столкнувшись с необходимостью замены например форсунок по цене около 2000 $, или адаптивных амортизаторов по цене около 1000 $ за один аморт, - ты просто начнёшь продавать машину. Ну, если конечно, у тебя нет гонораров как были у реального Артуро Гатти )). Кстати, на мой взгляд, - самый яркий и зрелищный "рубака" всех времён. Одна только его трилогия с Уордом - не повторимый шедевр.

@arturogatti1512

5 жыл бұрын

ABOBA12021 А что брать то в данном сегменте? Что посоветуешь? Бмв мне внешне нравиться сильно, продал Прадика своего 2008 года, 4-х литрового, отслужила верой и правдой 10 лет, только расходники менял, хочу авто чтобы рулилась, разгонялась и не ломалась))). А Артуро это Артуро....., светлая память...

@ABOBA12021

5 жыл бұрын

@@arturogatti1512 . Ну, после Прадо тебе любой кроссовер покажется по управляемости и манёвренности послушным как велосипед ). Из Тоёт присмотрись к тому же Хайландеру. Как вариант. Банально, но зато относительно простой в содержании и не маленький. Венза - тоже неплохой Тоётовский кросс, по сути на тех же агрегатах. Дискавери Спорт не бери)). Он у меня есть. Сейчас тоже заказал и жду задние аморты на него, тоже по 1000 $ за каждый, и дубликатов нет в природе, только оригинал)). Надо его продавать, ездит хорошо и комфортно, салон качественный, но нафиг оно надо при таких ценах на расходники)).

@arturogatti1512

5 жыл бұрын

ABOBA12021 А как тебе Рейндж ровер спорт? Тоже дорого и ненадёжно?))

@ABOBA12021

5 жыл бұрын

@@arturogatti1512 . Рейнджа Спорта у меня и у моих близких знакомых небыло. Поэтому ничего предметного не могу сказать о нём.

А как же n52 ??

Мега механик..как в прочем и в нашей автобазе... разбирается....оЧэнь...молодэц хоть прочитал сам переписал и с листа перечитал....

Откуда в м54в30 306сил? Там 231 лс

мой топ для авто до 2006 г.в- м43, м 42, м44 , м50 безванос, м54.

M57TUD25 розкажіть про цей моьор або напишіть про нтого будь ласка

М57 мотор ставился ещё на опель омега. Действительно хороший мотор. Только как правило сопливят турбины.