💥Реклама любой страницы в ролике ✅Тинькофф 4377 7237 4050 9744 стоимость 300р. Или 5 USDT на любой из кошельков ниже👇 ☑USDT сеть Tron (TRC20) 👉 TQ44ozZiKjDsBahc8dGhcx65xRRS7n3rX1 ☑USDT сеть BNB Smart Chain (BEP20)👉 0x4e2dd98a3b633122a3a7cc8c213ec40827a3eeb6 ☑USDT (ERC20)👉 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad ☑BTC bc1qln0n5ple00yfmjzupxyfpwyzx0hfc2fsppwafk ☑ETH 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad 📌После оплаты прислать скриншот рекламируемой страницы в вк vk.com/id54625894

@user-bk9bn4bk6w

Жыл бұрын

Один треп.... Лучшие это ТД42 и 1HZ

@user-cu4tm3xl9z

10 ай бұрын

У меня Фольксваген 1.9 дизель.820 тысяч пробег. Покупал новым.

@user-cu4tm3xl9z

10 ай бұрын

​@@user-bk9bn4bk6wне серьезно . Любой дизель Мерседес и фольксваген. Они вечные в принципе.

С тлк80 где мотор, и с патрола тд42 и тд27, вот это реальные миллионики шестеренчатые, которые на мазуте могут ехать. Это я вам как человек который меняет щас гбц на 1кз-те говорю:))))

@hgdhhjc4007

Жыл бұрын

Потому что это говно.

из одного бараля нефти диз топлива можно сделать в два раза больше чем бензина, поэтому и стоить соляра должна в два раза дешевле, но раз вырос спрос, почему бы не впарить по цене бензина)

@johnsilver5398

3 жыл бұрын

Из 1го барреля нефти выходит 75 литров бензина.. а дизеля всего 25 литров.

@johnsilver5398

3 жыл бұрын

85 - 102 литра бензина (95 - 92 по октановому числу); 25 - 30 литров дизеля; 20 -25 литров авиационного топлива; 9 - 11 литров нефтезаводского газа; 8 - 10 литров нефтяного кокса; 5 - 7 литров мазута; 4 - 5 литров сжиженного газа; 1 литр моторного масла.

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

@@johnsilver5398 где ты эти цифры взял, что за чушь

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

@@johnsilver5398 это бред из википедии, спроси у нефтяников

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

@@johnsilver5398 ну это современная википедия так пишет, чтобы оправдывать цену на соляру

У меня француз 2.0HDI,ЭТО ОЧЕНЬ КРУТОЙ ДВИГАТЕЛЬ

Спасибо за видео

Еще всего 40 (СОРОК) лет назад , дизель водители в кувет сливали ! Трактора с понедельника по пятницу не глушили , замой автобусы на ноч оставляли работать и дома дизелем отапливали .

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

но прошло 40 лет, и дизель стал редким ценным топливом чище и экономичней бензина) маркетинг и ничего больше

@KonstantinDoich

3 жыл бұрын

Кювет, ночь

@qweryyqeetty840

3 жыл бұрын

Прошло бесшабашное время.. ,все было народное, все было ничьё!

@hgdhhjc4007

Жыл бұрын

Не водители а твари.

@user-ch4gj1pd4s

11 ай бұрын

Потому и отстали от развитых стран . Что все делали через опу .

Газ тоже раньше был в 2 раза дешевле. А сейчас дорожает без видимых причин.

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

как без видимых, если есть спрос, можно поднимать цену)

@denskih

3 жыл бұрын

@@user-iz8lh9ul9w да, об этом я не подумал. 1)В связи с короной, спрос резко упал и производители перестали его складировать, ушли на ремонт воспользовавшись ситуацией. 2) Договоренность с опек+ тоже вынудила снизить добычу. А потом спрос стал возвращаться и оптовики начали массово скупать дефицитный и дешевый газ на то время. Так и подскочили цены. У нас в Башкирий цена выросла на заправке на 30% за лето.

@Anti55contra

3 жыл бұрын

Просто хозяева одной марионетки приказали поднять цену. Вот и всё. А болваны верят останкинским подонкам, которые вешают лапшу про "рынок". Который, якобы, определяет цены.... Ага....

@MrKampina

3 жыл бұрын

Газ вообще нифига не стоит. Это побочный продукт нефтедобычи.

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

@@MrKampina как побочный, это отдельный продукт

Раньше двигатели делали инженеры, а сейчас маркетологи

@romandorondo5250

3 жыл бұрын

Раньше не экономии, как сейчас.

@tchaborz4123

2 жыл бұрын

Им не выгодно что бы машина долго ездила без проблем ,раньше была гонка кто лучше сделает матом , щас такого к сожалением нет

@user-se6hj7px5w

2 жыл бұрын

@@tchaborz4123 @ А сейчас, кроме мата, применяют ещё и кувалду!

@baitugankarimsakov9173

2 жыл бұрын

Древняя поговорка

@user-ow5sf6mo1l

2 жыл бұрын

@Дмитрий Смирнов кроме Российской.

Очень интересно и наглядно. Отличная подача материала Спасибо автору. Только не понял, а где к9к ?

Нравится мне подача , так уверенно и информативно ,без лишнего , Спасибо Автор !! 👍👍👍

Топ бензиновых двигателей сделайте пж...

Не зря таки я купил три года назад W124 1990-го года выпуска с мотором ОМ602.911. Спасибо автору и так держать!

@user-tb5dq5tx9p

Жыл бұрын

Сейчас многие снимают современные моторы и ставят старый 2.9 Он действительно как трактор ,хоть солидол заливай.

@vlad8745

10 ай бұрын

@@user-tb5dq5tx9p никто не снимает моторы и не ставит старые, только дурочки и бедняки

@user-tb5dq5tx9p

10 ай бұрын

@@vlad8745 Я сам лично видел как спринтер 2.2 снял мотор и поставил 2.9 ...И многие говорят хоть не скоростной зато не капризный

скоро из за цены на дизель трактора бензиновые станут делать

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

ага и сделают дизельную ламборгини, а бензин будут в колхозах канистрами тырить чтобы печки топить)

@user-cd3wl9fe4n

3 жыл бұрын

Скорее на газу

@user-dg7or1om6h

3 жыл бұрын

Тогда, что за цены будут на хлеб, если трактора на бензине он-же потребляет в трое больше чем дизель.

@mexanikUz

2 жыл бұрын

На счёт бензина извени, но в Узбекистане и тракторы и КАМАЗы уже работают на метане!

скоро будет если с салона до дома доехал это уже хорошо. А потом через магазин запчастей прямиком в сервис

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

скорее будет все эллектронно, если хочешь пользоваться плати разработчикам за лицензионный ключ, как сейчас с софтом, просто сейчас это еще плохо налажено, но пройдет время и все будут покупать настоящуу винду

Держи лайк за мой мотор 1.9тди волскваген. Всё прямо точ как вточ.👍👍👍👍👍

М57 хороший мотор,взял х5 е53 рест с пробегом 138тк,продал 670тк.и человек до сих пор ездит

@user-mk3xq4nb5b

17 күн бұрын

Это малый пробег для легкового авто .на грузовом автобусе более1.000.000 км с большими грузами

А как же 1hz?Он до сих пор выпускается.... В этом ролике вы рассказывали про 1kz,а показывали Land Cruiser 80 с мотором 1hz..... Я езжу на таком моторе и у меня пробег 266т.км,а у моего друга 350....На авито встречал с пробегом в 950.Автор ролика, узнайте информацию и почитайте о этом моторе и дополните пожалуйста видео о этом моторе! Заранее благодарен! 💪😀👍

драммотично. спасибо за работу

Лично мне больше интересны авто с надёжными двигателями которые сейчас присутствуют в продаже.

@Julia-ex8ic

3 жыл бұрын

Таких нет ))

@Olegdjan1

3 жыл бұрын

@@Julia-ex8ic ☝️

@user-wy4fv7sv2g

3 жыл бұрын

если бы такие были ,про них бы все давно знали ,я согласен таких двс тем более дизельных уже нет и не будет .

@gergity

3 жыл бұрын

Любая машина концерна рено-ниссан с двигателем 1.5 DCI.

@tchaborz4123

2 жыл бұрын

@@gergity согласен

Ну надо же дизель вага ходит до 500 тыс км без проблем. А то,что дизеля Пежо ходят без проблем более ляма, так как разрабатывались для коммерческого транспорта, ни слова.

Двигатели от Т4 2.5 65/75kw очень хорошие, надёжные и самое главное едет больше миллиона км без проблем))

@user-md8ke5bk7x

2 жыл бұрын

Попался на кап 2.5 от wv 900.000

@user-qq4pr4ft1r

8 ай бұрын

т4 очень полюбил эту машину без отказная есть правда проблемы с коробкой а так без отказная лошадка

Стоит учитывать что надежный tdi был до 1998 года,потом пошли модификации,и 1.9 tdi стал конструктором,который сыпиться из-за возросшей сложности.

@timurderden

2 жыл бұрын

Нифига, у меня 1.9 77kw golf mk5 почти 500к пробег.

@user-uh3du6yi6n

Жыл бұрын

По пн,

QD32ETI - отличный двигатель-миллионник.

Люблю дизель не из за расхода а за мощь

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

и за дыр дыр)

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

@@user-iz8lh9ul9w и за вибрацию, и звон монеток в пепельнице

@user-kk2tq3je4j

3 жыл бұрын

@@worldofsports1873 если нормальный не убитый двумассовый маховик то ни какого звона в салоне не будет!!!У меня итальянец 1.9 JTDM 110кw да работа громкая как трактор,но в салоне спокойнее чем некоторых бензиновых авто))

@egoraleks8473

3 жыл бұрын

@@user-kk2tq3je4j , странно,что корейцы в списке,а фиатовский jtd нет

@user-oq6ow5su6l

2 жыл бұрын

@@user-kk2tq3je4j Значит ты еще не стыкался с заменой двухмасового,узнаеш цену начнеш заикаться!

Не знаю как дизеля, но мой LS7 (7.0 V8) на камаро уже проездил 1.467.988 км без капиталки. Два раза менял цепь (которая тут одна короткая) и больше в мотор не лазил, за исключением навесного .Даже форсунки свои заводские

@user-cn6lm6ql8n

Жыл бұрын

большие моторы всегда ходят больше и за запаса мощности они всегда на холостых оборотах работают

У мну ОМ 611 2.2... 122 сил. Был пробег больше миллиона. 3 месяца назад откапиталил. Полет нормальный валит боком.

💥ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ, БОЛЬШИЕ СКИДКИ👇👇👇 ✅Моющие средства Synergetic скидкой -60% ya.cc/m/3VDhBs ✅Товары с самыми большими скидками большая подборка ya.cc/m/3UjC3k ✅Электроника ya.cc/m/3Uint6 ✅Смартфоны и гаджеты ya.cc/m/3UioUa ✅Автомобильная электроника ya.cc/m/3Uip3f ✅Наушники и аудиотехника ya.cc/m/3UiqH6 ✅Умный дом ya.cc/m/3UiqaA ✅Компьютеры и комплектующие ya.cc/m/3Uiqv3 ✅Видеокарты ya.cc/m/3Uirqt ✅Бытовая техника ya.cc/m/3Uivtv ✅Красота и гигиена ya.cc/m/3UixG6 ✅Загар и защита от солнца ya.cc/m/3Uiy23 ✅Детские товары ya.cc/m/3UiyM4 ✅Всё для дома ya.cc/m/3UizRq ✅Бытовая химия ya.cc/m/3UiznH ✅Дача и сад ya.cc/m/3Uj25h ✅Сборные и надувные бассейны ya.cc/m/3Uj2L7 ✅Строительство и ремонт ya.cc/m/3Uj2cE ✅Продукты питания ya.cc/m/3Uj3iS ✅Аптека ya.cc/m/3Uj4D5 ✅Контактные линзы, очки ya.cc/m/3Uj4ae ✅Зоотовары ya.cc/m/3Uj5Ac ✅Спорт и отдых ya.cc/m/3Uj68R ✅Охота и рыбалка ya.cc/m/3Uj7Eb ✅Туризм и отдых на природе ya.cc/m/3Uj7vP ✅Велосипеды и велотовары ya.cc/m/3Uj8ZR ✅Товары для авто- и мототехники ya.cc/m/3Uj93F ✅Масла для автомобилей ya.cc/m/3Uj9VA ✅Хобби и творчество ya.cc/m/3Uj9oF ✅Ювелирные украшения ya.cc/m/3UjAG5 ✅Цифровые товары и подписки ya.cc/m/3UjAes ✅Детские товары ya.cc/m/3RjM5j ✅Детские игрушки ya.cc/m/3RjM8Y ✅Красота и гигиена ya.cc/m/3RjMGq ✅Туризм, охота и рыбалка ya.cc/m/3RjMah ✅Бытовая химия ya.cc/m/3RjN3H 💥 Промокоды ЯНДЕКС МАРКЕТ 👇👇👇 ✅Все товары ya.cc/m/3RUiph Скидка 300 ₽ при покупке от 3000 ₽ На первую покупку👉 TIPTOP-AF ✅Одежда, обувь ya.cc/m/3RVHap Скидка 500 ₽ при покупке от 4000 ₽ 👉TIPTOPSHOP-AF ✅Все товары ya.cc/m/3RUiph Скидка 150 ₽ при покупке от 3000 ₽ 👉TIPTOP150-AF ✅ Одежда, обувь и аксессуары ya.cc/m/3RVHap Скидка 10% при покупке от 1000₽ На первую покупку 👉 TIPTOPONE-AF ✅Все товары Маркета ya.cc/m/3RUiph Скидка 500 ₽ при покупке от 3500 ₽ На первую покупку (только в приложении) 👉TIPTOPDEVAIS-AF ✅Товары на каждый день ya.cc/m/3S4wow Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉TIPTOPKAJDIIDEN-AF ✅Товары для охоты и рыбалки ya.cc/m/3Rivgz Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉 TIPTOPFISH-AF ✅Самокат KUGOO Mini 2 ya.cc/m/3Ri6sb Скидка 2000 ₽ 👉TIPTOP2000-AF ✅Электросамокат KUGOO ya.cc/m/3S4oc3 Скидка 4000 ₽ 👉 TIPTOP4000-AF ✅Электросамокат KUGOO ya.cc/m/3S4j3A Скидка 5000 ₽ 👉 TIPTOP5000-AF ✅Сплит-системы ya.cc/m/3SWcqG Скидка 5% 👉 4ZDM3WMC

Согласен за французский дизель 2.0. Владею 508-й с таким мотором. У знакомого пробег с таким двигателем на рабочем авто 390 т.

@igornabok861

Жыл бұрын

600 000 на 508

@valentyn0777

Жыл бұрын

какой год выпуска у тебя 508?

@aleksandrskripkin4373

Жыл бұрын

@@valentyn0777 2018 июнь. Один из последних купленных на старом кузове. С августа уже продавать начали новые

У автомобиля должен быть хозяин, как и старые, добрые времена у лошади, а хороший хозяин должен уметь обслужить сам( хочеш сделать хорошо, сделай сам), а неможеш, плати и нежди хорошего результата !

@Dmitri_Vitautas

4 ай бұрын

Чтобы действительно ХОРОШО уметь обслуживать авто, этим надо заниматься в прикладном формате, а если человек интересуется другой сферой и профессионально разбирается в другой сфере, то он имеет полное право не уметь самостоятельно обслуживать машину. Просто в таком случае нужно знать места, где мастера реально грамотные и делают качественно, таких весьма и весьма приличное количество! Просто нужно головой уметь думать и к выбору подходить с мозгами, тогда необязательно будет уметь самому копаться в тачке.

@natigguliyev1015

3 ай бұрын

​@@Dmitri_VitautasНу судя потому как у нас "умеют " делать дизеля ...думаю мужик прав... ведь в основном то берут обноски дизеля для экономии ...а тому у кого хорошие бабки старьем не будет интересоваться .... а новый дизель он и есть новый ..

@Dmitri_Vitautas

3 ай бұрын

@@natigguliyev1015 так я о том и говорю - нужно уметь думать головой! Везде и всегда! У нас берут обноски дизеля не от того, что среди бюджетных категорий нормальных дизелей нет, а от того, что люди неграмотны в этой области! Есть весьма и весьма приличное кол-во действительно стоящих вариантов моторов, которые адекватны в цене и содержании, долговечны, надежны и при этом все заявленные характеристики отрабатывают на все 100%. Умеешь искать и выбирать - станешь обладателем такого. Да и люди при деньгах и с мозгами как раз-таки "новый" дизель не возьмут никогда, потому что эра настоящих дизелей со всеми присущими их полезными свойствами окончательно прошла в первые 10-12 лет нашего века. Все, что сейчас является новым, лишено тех плюсов, за которые раньше хвалили агрегаты на солярке.

Меня интересует установка дизельного двигателя на самолет, требование (должно быть легким) с алюминиевым блоком, как я вижу из ваших видео, проблема в системе Common Rail, это будет проблематично для самолета. Интересно, какая модель автомобиля с алюминиевым блоком, механическим ТНВ или ПД, максимально упрощенным с электрооборудованием .. Я ваш зритель и большое вам спасибо за интересную информацию.

@user-te4fe9wj5o

Жыл бұрын

Есть "сесна", с дизельным мотором

Дизель пушка!

А 1HZ Toyota, куда делся? Личный опыт, 800 уже на барабанах. Расход 10, масла ни капли не берет. Каждый выезд, рву до 4 тысяч. Упустили Вы его.

@user-kk3ci5ej8s

Жыл бұрын

Им это и не снилось Это номер11111111111!

Непонятно, почему автор в подборку не включил надёжные итальянские JTD, которые дали миру систему Common rail

@user-iq3cu2il4s

Жыл бұрын

@@thestorm18 тут вопрос не в том кто первый, а в том что у них двигателя 1.6 и 1.9 реально надёжные, а про коммон реал он сказал так за компанию. А если копнуть ещё глубже, то сильно удивишься что до 1988 года это были "русские топливные системы" но у нас как обычно что-то довести до ума не хватает средств и желания наверное.

Подскажите двигатель 3.0 от фиата на гранд чероки 2018. Сколько бегает?

Из современных дизелей лучше чем Renault k9k нет. Ставят на Рено, Мерседес, Ниссан, Сузуки и ещё где-то

@user-zs8gk1ty9i

3 жыл бұрын

Лучший 4 цилиндровый дизель 2.0 HDI без вариантов

@pravdannss9575

3 жыл бұрын

Лучший 1.6 дизель DV6C , лучший 2 литровый Dw10c

@gergity

3 жыл бұрын

Согласен, один из лучших дизелей который можно купить 2021 году новым, это 1.5 DCI. Простой чугунный движок с ремнем ГРМ без всяких выпендрежов.

@sashakush5229

2 жыл бұрын

Лучший 1.9 jtd от Fiat

@user-md8ke5bk7x

2 жыл бұрын

Сколько людей, столько и мнений. Мне импонируют японцы. Митсу, Ниссан, и Тойота, куда без них?

Супер 👍👍👍!!!

Лайк

Самые надежные по мнению автора. Самое интересное в том, что как он сам сказал многие (почти все) сняты с производства или морально устарели... К9К пробег 680т. без ремонта. Продолжаю эксплуатировать.

@user-jg7vf2zb8o

6 ай бұрын

У кого-то на Рено вкладыши провернуло на 100 тыс. Да топливная Delphi зло.

@user-hv7tq8tw7q

6 ай бұрын

@@user-jg7vf2zb8o вкладыши поворачивает от хренового масла или его нехватки, а может качества вкладышей или кто менял. А топливная система не при чем. Ездил на сценик 2 1.5 дси 86 сил делфи 2005 год, продал с пробегом 370 и с топливной проблем не имел. Главное заправляться нормальным дт, а не с КамАЗа. Сейчас езжу на сценик2 1.9,сын на лагуне3 1.5( на 500 заменил только форсунки) , у жены сценик4 1.5 и все ходят без проблем. Хотя многие хают 1.9дси.

@Dmitri_Vitautas

4 ай бұрын

@@user-jg7vf2zb8o common rail признанная неубиваемая топливная. На третьих лагунах, например, только 14% экземпляров вообще в принципе за все время использования имели хоть какие-то проблемы с ней, остальная львиная доля на топливную даже внимания не обращала, так как все в идеале было.

@user-xr4wb4xj1v

4 ай бұрын

@@user-jg7vf2zb8o scenic 3 ,К9K, топливная Bosh, форсунки siemens , 310тыс пробег без вмешательства в подкапотное пространство,масло жрет 0 грамм на 10тыс,полет оличный до сих пор,имею 3ье Рено,про проворот вкладышей слышал но не видел,разве если что масло менять раз в 50тыс,тогда да

dont forget om606,this is king diesel engine ever!!!

у меня D4FB, экономный, тихо работает, никаких проблем !!!

Видео классное так оно и есть. Но у нас 95 стоит дешевле диз топливо хотя я его сливал перед гаражом как поставить машину на стоянку.

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

со своей тачки сливал?

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

так вот кто перед гаражами топливо сливает

1,9 TDI действительно надёжный двигатель. Проехал на нем 300000 тысяч, без проблем. Потом продал. Но до сих пор желею .

@user-ss7kd3rk7g

3 жыл бұрын

300 000 000 проехал? Херасе😆

@alexmayakin9853

3 жыл бұрын

Что то мало у дяди моей калина 1'6 8клапан проехал 370.000 пробег без ремонта потом продал

@Vashe_veliko

3 жыл бұрын

Да 300 тысяч это вообще ниочём. У меня 1-KZ пробег уже далеко за 300 и это не считая смотанных в Япии километров

@luishamilton2537

2 жыл бұрын

@@user-ss7kd3rk7g )))

@rasel3739

2 жыл бұрын

1.9 тди на шкоде а5 проехал 1мл на 800тис сделай голову и подкинул кольца и вкладыши ездит дальше продал взял свежее

Короче, перечислил все дизеля, которые знал 🙂

Ты забыл упомянуть, что в дизеле "лошадиные силы" не имеют ни какого отношения к скорости, там главное крутящий момент! Генри Форд в свое время высказался:"Лошадиные силы продают машины, а гонки выигрывает крутящий момент" Поправте , если я что то не так написал!)))

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

так и есть! а еще Генри Форд говорил -красивая машина может быть любого цвета при условии что этот цвет черный!

@user-gt1zx9lm9r

3 жыл бұрын

Еще говорил Г. Форд что 80 процентов красоты автомобиля дают его колеса.

@johnsilver5398

3 жыл бұрын

Крутящий момент имеет смысл в любом двигателе без разницы дизельный он или бензиновый. Я далеко не механик но в коментах столько ерунды пишут что анекдоты писать можно

@user-ws4zr7fo5m

3 жыл бұрын

@@johnsilver5398 Лучше пиши Анекдоты!!! Удачи!

@user-pb7we9sq4b

3 жыл бұрын

@@user-ws4zr7fo5m с них не будут смеяться: там ошибок будет столько, что потеряется весь смысл.

Сейчас Пежо 807 2.0 DW10BTED4 пробег 310.000 очень люблю его

Я думаю самый надежный и технологичный дизель Вольво 2,4. У него вообще нет проблемных мест.

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

только ремонт вольво самый дорогой, и запчастей нет

@user-en5wi5ks5v

3 жыл бұрын

@@user-iz8lh9ul9w Как раз сейчас запчастей море.На разборках пригоняют праворукие Вольво с Японии,продают за копейки.Стартер 2 тыс,насос гидроусилителя 4 тыс.Столько же генератор.Это на Приору такие цены.

На ниссан патроль ставили движок без ременной грм...на шестернях.....неубиваемый

С м57 согласен ! У меня на е39 стоял продам с пробегом 300.000+ На е46 стоял тоже пробегал около 260.000 Сейчас на е53 уже как 9 лет гоняю...на чипе уже как 9 лет...пробег 250.000км и вопросов вообще нет 🤝

@user-rj1kt9db9v

Жыл бұрын

М57 ето кал сравнительно с N57 и B57... На М57 на пробеге 350 рвануло цепь!!!Трасовий пробег, масло раз в 12, машине не било 3х лет и он бил на гарантии... мотор в замену... N57 прошел 800 бес проблем, B57 уже 500... В М57 заслонки класние, надежние... улетят и распиздуют весь двигатель... турбини на м57 после 2005го начали ставитса с ел.управлением, вакуум ето зло.

@user-rj1kt9db9v

Жыл бұрын

Еще не стоит забивать коробки на м57 6hp дорестовие, ваще агонь, особенно между 2й и 3й и пакет е которий блять постоянно буксует на 5й передаче, более того оно начало буксовать на пробеге чуть меньше 50ти...

@denero1947

Жыл бұрын

​@@user-rj1kt9db9v все люди говорят что м лучше чем н ..ты единственный чел от кого я услышал что н лучше

@user-rj1kt9db9v

Жыл бұрын

@@denero1947 найди людей, которие имели и Н и М с 0, и проехали +- одинаково, они такое же скажут... Болеее того B57 воопще песня

@user-rj1kt9db9v

Жыл бұрын

@@denero1947 мастерам вигодно говорить что М надежней... они бистрее доежают в ремонт... тем более они м знаю как ремонтировать...

У меня был пассат б5 1.9 тди прошёл 665т.к был вполне себе живой просто надо было варить много заморочек отдал на скрут а так 4.2 хавал на 100 самый лучший и экономичный

👍 Не плохой подбор, но, вы упустили два очень важных и надёжных производителей диз.моторов , Фиат и Исузу. Это законодатели дизельных моторов особенно Фиат!

@sandr8770

2 жыл бұрын

Да, точно. Фиатовские дизеля долго ресурсные

Интересный ролик! Лайк и подписка.

У меня самый простой дизель 1С на тойоте 1990года уже прошёл более 500 000 и в нем ещё ничего не меняли кроме масла фильтров и ремней. уже кузов 3 раза варил и красил а мотору всё похер.

@ruslanmatuh8727

2 жыл бұрын

А у меня Ауди 700 тыс.2.5 тди и кузов c4 живой и не красил.)) Мотор только ремни фильтра и масло.Расход масла 350 г.на 10т как был на 300 т.так и остался.

@ruslanmatuh8727

4 ай бұрын

У меня в Ауди 520 тыс.при продаже был и всё тоже хорошо с мотором и коробкой.И кузов не варил представляешь.

@ruslanmatuh8727

4 ай бұрын

@@alextango4874 На той что была расход 5.5 и7 в городе.2.5tdi рядный пятицилиндровый мотор 140 сил.Шестиступенчатая коробка.Сейчас 3.0tdi 240 сил.-у неё 6-10 расход.

@alextango4874

4 ай бұрын

@@ruslanmatuh8727 Спасибо. Да, за 240лс приходится немного топлива добавить, но и удовольствия, наверное тоже, добавляет!

Светлых нефтепродуктов из нефти выходит 10-20% максимум, керосина и дизеля около 50-60, остальное мазут и гудрон.

Как механик могу сказать, это реклама на лучших двигателей а антирейтинг. И это не шутка. Тот кто слил этот ролик должен понести ответственность

Что скажете про движок Исузу 3.1D? Имею Бигхорн'98 с подобным.

1.9tdi 👌 у меня пассат б5 1.9tdi 85кв 6 ступка и полный привод,средний расход топливо 6,2 литра😅 4 евро на 100км✌

А что думаете про французские дизеля ПСА?

Да я смотрю в этом видео обошли стараной японский автопром. Упомянули только кзет. А такой как тд 27 забыли от него более мощный QD3.2 который вообще самый простой и долговечный. Без всяких ремней и цепей.газораспределения шестеренчатое торбовое со 150 лошадьми в стоке

Вітаю Вас! Цікаве відео. Мої вподобання Вам. Бажаю Вам творчого натхнення та успіхів у Ваших справах.

мой трактор мтз проедет еще дальше

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

только жрет много)

@NikCompani

3 жыл бұрын

Если это старый МТЗ-80, то согласен. Современные долго не ходят

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

@@NikCompani ну современные уже китайские рулят

Поддерживаю!

А как же двигателя Опеля 1.6 , Исузу 1.7 .

Каменс, Катарпиллер и Детройт дизель ржали всем заводом

@user-rp3cq8xf8e

3 жыл бұрын

Разговор идет о легковых дизелях, если вы не поняли

@tayrus2622

3 жыл бұрын

@@user-rp3cq8xf8e ну да, понятно что коммерческий дизель в разы надёжнее и технологичнее легкового понта, это ещё раз подтверждает сказанное выше.

@user-rp3cq8xf8e

3 жыл бұрын

@@tayrus2622 , ваговская шестерка, упомянутая мною, не коммерческий мотор: ставится на Туареги, Ауди. Кстати, на моем авто - ваговская дизельная четверка. Пробег 270 тыс: замена топливной на 240-й тысяче и теплообменника EGR на 250-й - не много для такого пробега. О ней тоже ни слова в кино

@tayrus2622

3 жыл бұрын

@@user-rp3cq8xf8e да, а у Детройт дизель миллион миль до капиталки, минимум

@user-md8ke5bk7x

2 жыл бұрын

Это грузовики и спецтехника. Нехер равнять. Назови хоть один мелкий транспорт, где стоят хоть один из этих двигунлв.

Про 2.5 tdi AKE 180 л.с. можете рассказать?

Согласен!!! Тачки уже далеко не те, по долговечности .

Забыли о таком двигателе как 1.5 К 9К из ленейки Renault

616, 617, 618 мерсовские моторы - вот это вечный двигатель. Какие корейцы?

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

ну так современных то мерсовских уже нет таких, на их место пришли корейцы

@romahovratov

3 жыл бұрын

605,606

@ursuuul8598

3 жыл бұрын

Нууу вот на счёт корейцев, это зря такое мнение, в европе в такси почему-то дизельные мерсы и хёндэ, не даром же? У самого 1.6 D4FB, машина с европы, 307к пробег и родные пломбы на болтах клапанной крышки и кожуха цепи, для современного мотора уже достаточно, при том что никакого ремонта ещё не было и пока не предвидется

@borninussr6646

3 жыл бұрын

@@ursuuul8598 я правильно понял,у вас кореец 1.6crdi ,с пробегом за 300к?

@user-oy8uv5lw4r

2 жыл бұрын

602

1:36 Воля к высоким показаниям тахометра? Может быть имелось ввиду "показаниям одометра"?

КРАСАВЧИК ИСТИНУ ГОВОРИШЬ, ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО ТЕБЕ И ТВОЕМУ КАНАЛУ.....

17 лет на дизелях езжу. Наверное уже лет 30 назад дизель был дешевле.

Единственный минус это стоймость дизтоплива а так дизель это тяга это мощ

А где же тд27т и QD32T? Тоже отличные движки

@user-iq9hw2er2p

3 жыл бұрын

ТД 2.7 и Д4.2

@qpapT_Shot

3 жыл бұрын

@@user-iq9hw2er2p по маркировки не верно пишешь

Я извиняюсь, но у вас на видео, тойота 80 и двигатели 1- Hz атмосферный с механическим ТНВД, считается самым надёжным!

У Пежо кстати есть более древний и более надёжный дизель☝️тд4 ,если не ошибаюсь🤔( много раз признанный одним из лучших дизелей в мире)

Мало кому интересен просто надежный мотор. Все мечтают о суперкаре. Современные автомобили отвечают этим требованиям. Таже БМВ или Ауди может ехать как суперкар конца 90х с малым расходо топлива и не уступит в надежности и стоимости обслуживания.

Ау, а где легендарный Рено двигатель к9к 1.5dci?????

@vmitkavmitka2127

2 жыл бұрын

Рено в принципе надежностью не отличается😂😂😜

@Dmitri_Vitautas

4 ай бұрын

@@vmitkavmitka2127 если ты судишь чисто по тому рено, которое по РФ катает, то конечно, не отличается. Только давным-давно всем уже известно, что рено в РФ и оригинальное французское - две кардинальные разницы! И подлинные французы по надежности дизелей в признанных лидерах находятся.

Ты про Ауди А6 С4 забыл с двигателем 2.5 TDI AEL

@demon78.84

3 жыл бұрын

Ну да.ремень порвался ,движку хана. Дешевле замена.

@cosmokot1808

3 жыл бұрын

Плюс слетающие рокера, проблема с тнвд и кучу мелких проблем.

@user-wp9nj1zd1z

3 жыл бұрын

@@cosmokot1808 ИМЕЮ ТАКУЮ МАШИНУ 16 ЛЕТ.ПРОШЕЛ БОЛЕЕ 500 ТЫС.КМ.НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.

@drakeramoray1076

2 жыл бұрын

@@cosmokot1808 это рядная пятерка.там рокеров нет

@drakeramoray1076

2 жыл бұрын

@@user-zw4sf1ot1g слышал звон,да не знаю где он.лишь бы ляпнуть

реновский 1,5 dci, ходит без проблем минимум 500 т.км.

@user-cg9rb7oc8n

2 ай бұрын

Если ремень не лопнет.

@user-xi5rr9hm6e

2 ай бұрын

@@user-cg9rb7oc8n Если ремень лопнет, проблема будет у любого современного двигателя. Но это относится больше к обслуживанию. Если масло не менять или за уровнем антифриза не смотреть, то двигатель также не пройдет 500 тысяч.

У меня 1.6 дизель tdi 77 kilowat Škoda fabia uneversal.. Очень доволен

Да, м57 это пушка

D-4D отличный мотор

@cyclonnb

Жыл бұрын

я бы так не сказал, неплохой, но есть болячки

Mercedes om646 Evo (125kw/170hp) should be here. Bulletproof engine

TD42 Nissan patrol не прихотливый, надежный Двигатель

@worldofsports1873

3 жыл бұрын

ток гдеж его найти то в 2020?

@user-tp4ek5dy2e

3 жыл бұрын

@@worldofsports1873 надо искать. Я продал в этом году TD42 атмосфер под капиталку

Шкода 1.9 alh расход по трассе около 4л на сотню. Простой и надежный

Двигатели старшего поколения лидируют, конечно. Ведь ,раньше маркетинг не стоял на 1-м месте...

@user-dg7or1om6h

3 жыл бұрын

Всему вена 'маркетинг'её (логическим мышлением) они поняли зачем создавать надёжные долговечные авто нет смысла, такой владелец машины минимум лет 15 -20 не будет заглядывать автосалоны это огромные финансовые потери сравнимо жадностью о без исходных действий конкурентов в мире автопрома.

@1aleksiv

3 жыл бұрын

Вы со своим маркетингом задолбали. Причина в другом. Раньше с двухлитрового дизеля снимали 60 л с,а сейчас 170,с той же самой поршневой и коленом.

Пражо 120 1KD 400000км пробега родная турбина правда уже под замену) от замены жо замена литра 2 доливаю)))

А мотор К9К не относится к надёжным разве? Возможно он на восьмом месте)

@user-nz2yy8tq6s

Жыл бұрын

К9К - отличный двиг, не шумный, с высоким ресурсом (ставят на коммерческую технику тоже)

@user-rn4pe6zn5p

8 ай бұрын

@@user-nz2yy8tq6sда калл это а не двигатель, на коммерческую технику 1.5 это ж… еще бы 0,5 поставили, дизель должен быть 3 литра на механическом тнвд и форсунках

@user-nz2yy8tq6s

8 ай бұрын

@@user-rn4pe6zn5p 3 литра на Кенго? Смешно. Этот движок за 500000км переваливает без проблем. Его Мерседес и Ниссан ставят

@Dmitri_Vitautas

4 ай бұрын

@@user-rn4pe6zn5p глупо называть калом движок чисто из-за того, что тебе его объем не понравился. Это все равно, если ты будешь называть какого-либо человека полным лохом чисто из-за того, что у него, например, родинка на лице тебе не по вкусу

Где 1 hd?

У меня Мерседес MB C 220 CDI W204 2008 года. Пробег 350000 км. Только прошёл обкатку.

Лайк.

Автор конечно молодец, подготовка что надо, но меня не отпускает вопрос: а кроме Тойоты, японцы дизеля не делают? А например Исузу, почему о них никто не говорит? Они тоже заслуживают уважения, даже может больше чем Тойота.

По идеи каждый дизельный мотор надёжен . Правильно эксплуатации,и зная его касики.

Какой то заговор нефтяных компаний, всё сделано чтоб хреново жилось тем кто на дизельных ездит,да и дезеля пошли говно.

В бензинках управление происходит изменением подачи воздуха в мотор. В дизелях воздух подаётся всегда в одинаковом количестве, а управление происходит подачей топлива. Дизеля экономичные потому, что могут работать на сверхбедных смесях, т.к. фронт воспламенения смеси по всей камере сгорания, в дизелях с коммон рэйл, а в бензинках точечный источник воспламенения смеси. ВАГ экспериментировал с послойным впрыском топлива в своих движках FSI, но не слишком успешно.

@user-en5wi5ks5v

3 жыл бұрын

Тогда зачем на дизеле турбины с изменяемой геометрией,если воздуха всегда одинаково? Воздух на дизелях тоже регулируется

@user-cd3wl9fe4n

3 жыл бұрын

Всегда давать избыток воздуха, для этого геометрия.

@user-kl6yo4li5f

3 жыл бұрын

Зато бензинки экономичнее за счёт установки ГБО.

@andrew_barboss307

Жыл бұрын

дизеля экономней из-за меньших оборотов двигателя по сравнению с бензиновыми

@ramiliwaew4917

Жыл бұрын

У меня на мазде стоит дроссельная заслонка на дизеле

У меня Т4 1994г 1,9тд 518000 т ничего не менял ,кроме помпы, ремней,роликов, короче расходники, очень удобная машина ,кто ездил тот знает.

Так же не сказали про 3CT-E надёжны движок устанавливался на многие тайотавские модели катает больше 300т. км. и чувствует себя бодро .

@Kyzminandrey1

Жыл бұрын

Какой надежный... Не едет он совсем наш триситэ. И головы летят еще хлеще чем на казете.

@TheTu144

Жыл бұрын

Дрысня это если честно. Головы расходный материал

@trd2921

Жыл бұрын

​@@Kyzminandrey1 Точно. 1C тот прост и надежен. 2С и 3С это так,, трещетки". Серия С как советские моторы ,, Вихрь" весь из алюминия.

Пока многие будут подчинятся так все и будет .

То чувство когда движок твоего автомобиля попал в топ (D4FB). - Кстати у 1.9 TDI, есть атмосферная версия (1.9 SDI), еще проще и надежнее (хотя и не едет). А вот 1.9 с насос-форсунками уже не то, версия на 130лс еще нормально ходит, а вот на 150лс есть проблемы с распредвалом. - Фиатовский 1.9 JTD (CDTI / Tid) тоже весьма не плох, ставится как на фиат, альфа ромео, сааб и опель. - Хондовский 2.2 CTDI тоже отличный двигатель. Работает тихо, тяговитый и весьма надежный. Civic разгоняет очень бодро, на Аккорде тоже не плохо себя показывает.

@user-ky6nw3kh4z

Жыл бұрын

Ты имеешь в виду N22A2 или А1?

а как же Nissan td 2.7

@user-lj4ck4uj8k

3 жыл бұрын

TD23, 25, 27 и 42! Как атмосферные так и турбовые. И 1HD забыли.

Я думаю тут не хватает OM646, а может быть кто то из списка занимает его место... Отличный двигатель, 500к для него тоже только половина ресурса при должном обслуживании. На коммерческих авто 1млн бегают