Просто, интересно и по делу. Без всяких нелепых страшилок. Мне, как вступившему в ряды "трактористов", дало информации и пищи к размышлению. Давно пора уже автопроизводителям ставить в автомобили счетчики моточасов штатно.

@user-ef3wh7rp8x

Жыл бұрын

Пробег подели на среднюю скорость получишь моточасы

Автор молодец! Всегда бы так все объясняли а так как я новичок и у меня именно этот двиг все очень понятно и просто так сказать за минимум времени максимум полезной информации!

Спасибо за полезное видео👍😁. Хорошего вам развития 👋

Благодарю за граммотный технический обзор данного двигателя. Ваша мудрая сова в местах важных для понимания заслуживает особого уважения. Прям как в техникуме на уроке побывал😎👍

Дякую автору , самий чудовий огляд , який тільки зустрічав, їзджу вже на дизелі 5 років

@kreminoto2843

2 жыл бұрын

Дякую. Дуже приємно)

Благодарю за информацию! Было интересно!!!👍🏻

Хоть хтось нормально розжував про 1.5 DCI ...Автору 👏👍..

Классный видосик! Моя тема! Спасибо ребята!

Премного благодарен за столько подробный расклад информации по теме!

Рено Кенго 2009 года. К9К с пробегом 483 тысячи, форсунки Делфи. В топливную и двигатель никто не лазил. В Украине со 160 тысяч. Замена масла раз в десять тысяч. Масло не берёт, не дымит.

@kreminoto2843

2 жыл бұрын

Что и требовалось доказать)

@OWCHARKA

2 жыл бұрын

Мотори к9к супер 500т легко , но ми уже покупаєм з пробігом 300-400 т

@aiexxromm5417

2 жыл бұрын

КРАСАВЧИК👍👍👍

@djonson2924

2 жыл бұрын

Какое масло,топливо?

@Zanderfishing_ua

2 жыл бұрын

Где заправляешься азс ???

Дуже крута подача матеріалу. Енциклопедична іформація вдало систематизована для сприйняття. Абсолютна відсутність "води". Дружелюбний підхід до слухача. Дякую!

Я оставил этот обзор у себя в заметках. Отлично и доступно ещё раз большое спасибо

Очень толковый обзор!👍👍

Просто шикарное видео. Огромное Вам спасибо!

Супер! Всë по делу! Без указания и тупой музыки! Вы молодец! Спасибо!)

Спасибо за полезную информацию.

Дякую за огляд! Дуже сподобалось! Успіхів Вам!

Дуже цікавий матеріал! Дякую!

Радует глаз качественный видеоряд к подаче материала! Как и сам мотор под капотом моего Логана.

К9К разных версий эксплуатирую уже 12 лет, на 2 ке, 3 ке и сейчас 4 ке Мегане, это легенда!!!

Отличный обзор.Благодарю

Отличный обзор двигателя. Самый полный и проработанный на просторах инета. Я сам технарь, у меня Дастер 1.5dci 858, подтвердил свои знания на Вашем разборе двигателя. Спасибо за Вашу работу!!!

@kreminoto2843

2 жыл бұрын

Всегда пожайлуста

@user-fo6sr5ds1z

2 жыл бұрын

Дмитрий, а что скажете за мотор858 серии, сколько прошел? У меня также 858, а чем отличается от остальных 832; 836; 636; в чем разница? Я разменял третью сотню за восемь лет, только крышки меняю клапанные и масло. Пока проблем небыло.

@user-pw9sn6ih9e

Ай бұрын

Стыренный из другого видео: kzread.info/dash/bejne/d6eJtLeKdZPdeJs.html

Согласен целиком и полностью. Я работаю на СТО в Европе. А сам езжу на мегане 3 поколения 90 лошадей. В работе постоянно обслуживаю Рено Кенго от 10 года и мастера от 10 года( у мастера ещё надёжнее мотор, но есть нюанс с заслонкой на радиаторе ЕГР, она отрывается и летит в турбину, обычно застрянет перед турбиной в воздушном канале, помогает или вытянуть оторванное с турбины и больше ничего не делать, либо заранее снять радиатор и насильно оторвать ее согнуть внутри и вытянуть. Это никак на двигателе не скажется проверено на 15 автомобилях которые после процедуры прошли от 100 до 250 тысяч. Никакая ошибка нигде не появляется. Если решитесь отрывать заслонку вы снимаете радиатор, посмотреть на нее и никогда в жизни не поверите что она может оторваться, так как она мощная что фиг выламаешь и фиг согнется, но поверьте мотор это сделает, до сих пор удивляюсь как). Хочу дополнить про 1.5 пятое поколение это мрак, там датчик на датчике сидит, весь в датчиках, вся выхлопная в датчиках. Ужас. Пока новое ездит конечно супер, но как начнет что-то подглючивать или крыска под капотом побаловать вздумает, это будет попадос. Вылетит какой то датчик, а ошибки будут вылезать от совсем других систем. Короче электрикам работы хватит. Самый лучший мотор 4 поколения, все косяки уже пофиксили, а новых много не завезли.

@user-xr4oh9dz9k

2 жыл бұрын

А шестое поколение?

Цікава інформація, дякуємо!

Спасибо за подробный обзор.

Супер відос!!!

БЛАГОДАРЮ!!!

Спасибо за обзор

Однозначно лайк за відео, молодці!!!

The only downside is it uses timing belt . However it's a great engine that uses little fuel.

Вы молодец , редко в столь коротком ролике , столько много информации !!! 15:00 Даже в старых мануалах , все исчеслялось в моточасах , это последние 30 лет начали по тихоньку переходить на пробеги в км . Нормальный срок службы масла около 250 часов , и ведь правильно, в Германии по автобану , 250 моточасов может быть 20 000 км , а в городской эксплуатации и вообще 5-6 тысяч км. В промышленных дизелях, оборудовании все на этот план четко , на видном месте всегда счётчик часов , что к сожалению не всегда есть на авто (если не лазить в дебри ЭБУ)

@SAM58SAM58

6 ай бұрын

промышленные дизеля как правило работают на каком то одном режиме большую часть времени своей эксплуатации. Автомобильный же мотор как вы верно заметили может и по трассе гонять и по городу тошнить и смешивать эти режимы в любой пропорции. Даже если ориентироваться только на обороты и то не получится в часах точнее, чем в км. И грамотные люди это понимают . Ну а коли человек только и хочет ездить на автомобиле и даже в минимальном объеме не желает знать как работает эта шайтан-телега, то пусть страдает.

@user-vr4ps7do2u

6 ай бұрын

@@SAM58SAM58 промышленный дизель, может работать как с постоянным недогрузом , так и с постоянным изменениями нагрузки. Так что здесь вы ошибаетесь .

У меня канго 1 к9к 702. Моих 150 к на нем. Поменял кпп на 107ю и поменял на ней пару 5й передачи. Поставил 45/31 . Тянет отлично. И это старая версия мотора.всего на 82 лс. Спс за обзор.!

Молодец, доходчиво и в полном объёме!!!

Спасибо, познавательно !

качественный обзор

За ролик лайк. Привет из Волгограда. Тесть на таком ездит с 2015 года, проблем пока нет.

Хороший грамотный обзор, однозначно лайк)

Реально матёрый двигатель. Я проездил на таком полтора года и остался в восторге. Максимальный расход был 6л/100, на свою мощность ехал просто шикарно. За 65000км, которые я наездил, никаких проблем с мотором не было совсем(машину покупал с пробегом в 95000км, марка Сандеро Степвей 2, 90л.с). На данный момент катаюсь на бензине, но для себя принял решение снова пересесть именно на этот дизель, уж очень хорошие впечатления от использования он оставил. Автору спасибо за подробный обзор.

@kreminoto2843

2 жыл бұрын

Всегда пожайлуста)

@alexeustace45

2 жыл бұрын

Даже и не знал что в сандеро ставят дизельные двс, у нас все рено по городу ездят на бензине, кроме дастеров.

@djonson2924

2 жыл бұрын

@@alexeustace45 это 🇺🇦

@alexeustace45

2 жыл бұрын

@@djonson2924 понятно

@panasananas4166

2 жыл бұрын

@@alexeustace45 рено логан также есть с 1.5 дизель на 90 лошадок

Довольно неверно донесена информация по установке ДВС. Была у меня Сузуки лиана 2006г ddis и ДВС там называется 8HY. Щеснадцатиклапанный турбо-дизель от компании PSA объемом 1.4л. Такой же ДВС устанавливался на Citroen C3 1.4HDI 16V (DV4TED4).

Коментар , як подяка за роботу .

Просмотрел с большим интересом. У меня Меган 2 с этим движком, 2007г. Несколько лет назад заклинила турбина, как раз после замены масла. В масле оказалась стружка. После ревизии было обнаружено, что погрызло распредвал. Механик сделал вывод, что это последствие от масляного голодания. Рекомендовал сменить масло на полусинтетику. Хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу. Кстати, авто еще у меня, недавно подбросил кольца (начал кушать масло) Все остальное было в хорошем состоянии. Точный пробег неизвестен, на одометре 250 т.

@azunay7473

2 жыл бұрын

Видимо держали маленькие обороты на 5-6 передаче , нагрузка очень высокая, а масло не разбрызгивает тщательно

Благодарю за информацию!!!

Очень четко и правильно)

позновательно лайк!

Супер.. чётко и ясно.👍

Красава все по делу,даже я заслушался.

Моторчик этот очень удачен. Много не жрет, в обслуживании относительно прост, запчасти относительно не дорогие. Да и не ломается часто

@pointman879

2 жыл бұрын

Однако солярку все же нормальную нужно заливать, а не мочу какую-то, после которой ТНВД и Форсунки чахнут

@hoffmann646

2 жыл бұрын

@@pointman879 как и в любой двигатель с коммон рейл)

@pointman879

2 жыл бұрын

@@hoffmann646 и без коммон рейла тоже

@IgW

2 жыл бұрын

Но если сломается, спецов для ремонта хрен найдёшь

@hoffmann646

2 жыл бұрын

@@IgW а вот это да, во всем сам разбирался, что толковых по дизелям практически нет

Мені теж казали, що коли мінятиму масло Форда Фієсти по регламенту раз на 20 тисяч км, у мене двигун зламається одразу після закінчення гарантії. Також казали, що в "наших" умовах ремінь не виходить 160 тисяч, бо умови експлуатації у нас "не такі, як в Європі". Я вирішив не піддаватись паніці, обслуговував точно по регламенту. В результаті через шість років продав автомобіль з пробігом 165 тисяч. І ремінь виходив свої 160 тисяч і двигун був у нормі, масла не жер. Покупець ганяв перед покупкою до мотористів, у них зауважень не було, компресія в межах норми. Бо треба слухати не гаражних майстрів, а виробника автомобіля. Якщо ж ви не довіряєте автовиробнику, навіщо купувати його автомобіль? Купуйте ВАЗ та міняйте раз на 10 тисяч. Я згоден, якщо умови експлуатації важкі, масло треба міняти частіше. Але знову ж таки, кожен автовиробник прописує все це в інструкції з експлуатації. Якщо ж ваші умови не відповідають важким, то навіщо витрачати зайві гроші на часті заміни? Стосовно заміни по мотогодинах, то це хибна методика. Помилка полягає в тому, що навантаження на масло зовсім не однакове під час руху автомобіля з різною швидкістю. Коли ви рухаєтесь зі швидкістю 40 км/год у вас масло не буде так інтенсивно працювати, як коли ви рухаєтесь зі швидкістю 120 км/код. Просто для прискорення ресурсних випробувань двигунів і масел, виробники обирають навантаження, що відповідає +/-100 км/год і ресурс масла виходить 300годин. Якби вибирали менше навантаження, ресурс би вийшов 900 годин, але кому цікаво витрачати стільки годин на тести? В інтернеті можете знайти альтернативні методики визначення ресурсу масла. Наприклад, є методика, що враховує кількість спожитого під час роботи двигуна пального, а не мотогодини, бо масло псується не від годин, а від взаємодії зі спаленим двигуном пальним. Як на мене - це більш логічна концепція.

Супер мотор! Спасибо!

Доходчиво и просто.

Да движок норм. Кенга с таким была. Вроде 1.5 литра а едет с ним машина бодро

Все четко пр делу на вче вопросы дал ответы ай молодца

Отличный видео.

Сделайте пожалуйста обзор дизельного двигателя от Хонды. 1.6 i-dtec.

Почему так мало подписчиков? Спасибо за видео 👍

Купил рено дастер с этим двигателем. И не жалею. Особенно в связке с палкой. Спасибо за обзор!

@Sergey_Twerskoy

2 жыл бұрын

А шо?! Дизель на Дастере и правда есть на автомате?!

@panasananas4166

2 жыл бұрын

@@Sergey_Twerskoy да, дак ише на роботе EDC6 с 2ма сцеплениями. Робот от Getrag (он же Ford PowerShift)

@djoni707

Жыл бұрын

@@panasananas4166 це я ебу. Сало е но только трохе для себа

@jurigrabarev4153

6 ай бұрын

Но на роботе с дизелем только передний привод, по крайней мере в Германии!

Спасибо большое

У меня меган 2. Расход 4 литра. От замены до замены не доливаю масло. Пробег 300т.км

Да это самый классный мотор особенно с формами континенталь.

Лектору - лайк однозначно!!

Здравствуйте стоит ли рассматривать лагуну 3 с таким двигателем?

Renault-Samsung Qm3 -пробег 36 000тыщ 1.5 dci k9k629 Есть масло в впускном патрубке и в кулере немного, это нормально? Расход масла нет вроде.

Лайк

Дякую за змістовне відео !Підскажіть як можна взнати кВт і к-сть коней на двигуні к9к 2010 р .Кенго 2.

Отличный обзор! У меня, такой двигатель (K9K R858), установлен на Renault Duster, пока проехал на нем 21000 км, полет нормальный. Масло менял уже 3 раза. Единственное, что сначала мотор иногда как подтупливал на оборотах 2000-2500, я сначала думал, что это плохая солярка, или турбояма, но на сервисе сказали, - ничего страшного, это из-за того, что двигатель еще новый и не обкатан, после 15000 км. это прошло, потом.

@AlexAlex-rv3df

2 жыл бұрын

Да причем тут обкатка...что попало мелешь

@asdfsasdfsss2005

2 жыл бұрын

Привіт. Хочу купити собі такий дастер, підкажи який середній розхід солярки?.

@AlexAlex-rv3df

2 жыл бұрын

@@asdfsasdfsss2005 слухай,друже кролик,бери Цей Дустер не пожалкуешь...уже я тобе кажу точно...який розхiд...да невеликий зовсiм... маленький,лiтрiв десь 4...ну може,як що будешь тапить...педаль у пол....i пошёл...пошёл...тодi 4.5...А як що на мiсцi....ну тiпа став десь у лiсосочку за мiстом,бабу пороть...так сiдушки iззаду сложив...бабу розложив... хочешь на спину...тодi дивись шоб потолок ногами не запачкала....Я так вже попався в тому роцi...познайомився з хорошою на вид бабу,тiльки рожа трошки селянська...но смазлива,свiженька така,вся така рiвненька,без пришiв,очi великi...а фiгура,те шо треба,вся така дуже крiпка,срака мощна...ну така прям пишна,та дуже вся кругленька,у моеi супруги теж нiчого,но ця молоденька,да покрепше тiлом...така видно,що ii можно як лошадь запрягти...плуг потягне.Або Дустер застряг... так сам за кремом,а таку бабу на вулицю,хай штовхае...Коротше,роздiвайся кажу,вона сидить та дивиться...я,давай,кажу,не вийобуйся,а то накажу...хорошо каже.Положив я цю кобилицю на спину,да як давай натягувати..ох i гарна кобила,гаряча та вся така видно ,слаба на передок,не можна жонку таку...всi будуть ii причому не треба заставляли...Но самое главне...моя жiнка на другой день менi каже,ты кого поров у машинi,кобель паршивыий....да як переiбаше мене з кулака по носу....а у неi рука крiпка,аж юшка потекла.Тихо кажу,хвате....Кого поров,шо за кончена грязна сука?Не позор мене....Ця молоденька кобила своiми грязними ногами зробила вiдпечатки своiх ступнiв ,мощних, таких,десь розмеру 41...ну як я мiг знати,шо в цiei кобили грязнi ноги такi...хоча коли розулася,то вонючими носками воняло не сладко...да,менi аж тришки стидно за неi....ладно я не брещгливий...но шоб у баби так штинiли ноги,бачу у перше...хоча я казав шо бичка...Не пiдводить мене чуйка... просто кобила може й дiсно не погана,в принципе тiло запах мало дуже приемний...просто ноги потрiбно мити коли йдешь трахнутись....бо така маленька деталь...i вся твоя репутация в гавно...кстатi,клизму тоже робити желательно,бо теж може бути казус,у мене був такий случай...ну скажу в двух словах,баба тож була гарна,и жопа бомба....и когда я витягнув свiй шомпол,а вiн грязний ну жесть....iй було дуже тяжко виправляти свiй огрiх....бiльш вона не забуде це...смак свого гiмна,вона теж буде знати теперь,та не забуде думаю довго!

@asdfsasdfsss2005

2 жыл бұрын

@@AlexAlex-rv3df 🤣, тримайся Сєня! Всьо буде у тебе хорошо!

@asdfsasdfsss2005

2 жыл бұрын

Скажіть , який +- розхід солярки на дастері?

Оч адекватный обзор, спасибо. Был Меган 16 года с 656. 290к без проблем.

@golostrusheb

2 жыл бұрын

60к в год,почти по 5к в месяц, сильно)

@user-vx7ve1en6w

2 жыл бұрын

@@golostrusheb купил 2х летнего с пробегом 200к. Все в оригинале,как новая. 90 наездил за 2года)))

@Evgeniy123

2 жыл бұрын

у меня сейчас 270тыс :)

@igorcrecicovschi1509

2 жыл бұрын

142 000))

Спасибо за работу! Мотор хорош но не для Сибири и Урала.

Раскажите про стальные поршни

А почему сократили срок замены ремня? С маслом ещё за уши как то притянули техобоснование с часами, а ремень то почему?

Хороший обзор. Спасибо ! А за кпп на 6 передачь?

@kreminoto2843

2 жыл бұрын

Версия до 90 лощадей обично идут на 5-ступке. От 95 и више - обично 6 -ступка

офигенный мотор. У меня такой на ниссан нот был. Расход по городу 5.2, трасса 4,8. Офигенный и выносливый.

@Sergey_Twerskoy

2 жыл бұрын

Я на мегане добился летом 4.5 зимой 5.5. Трасса/город 50/50

@yurumaa5362

2 жыл бұрын

@@Sergey_Twerskoy очень много. гольф4 сарай 3 л по трассе на 1.9 тди ест. 1.5 больше 3 литров по трассе никак есть не должен . надо сажевик удалить и отшить прожиг, тогда будет и 2.5л соляры есть, у нас есть люди на 1.5дци и 2.5л на сто км делали

@demi-mix4627

2 жыл бұрын

@@yurumaa5362 , сказочник!

@yurumaa5362

2 жыл бұрын

@@demi-mix4627 не. это полная реальность. у меня зарплата в беларуси 160$ . поэтому если расход был бы больше не хватило бы зарплаты ездить на таком проглоте. и обязательно отшивать в прошивке прожиг, раннить углы и беднить смесь

@panasananas4166

2 жыл бұрын

@@yurumaa5362 если сбросить на ровном участке и ехать с горки 5 минут то будет 2.5л/100км. или ише хуже - смотреть мгновенніьй расход и фиксировать на глаз. По факту на 1.5 реально добитса 4.0л/100км и то летом и то при хорошей дороге и ехать гдето 70-80

на дастере 2015 года на 30к похерилась форсунка сименс, одна. Наверное с топливом была проблема, заправил за 20км до поломки на Овисе в Харькове, не самые херовые заправки, но больше там не заправляюсь. Что удивительно когда на эвакуаторе привез машину к официалам - движок уже не троил, но чуть пррогрелся и понеслось. Замена вышла около 8к грн. Вывод - не экономьте на топливе, потом дороже выйдет (хотя я вроде и не экономил). Но движок любит хорошую соляру, на дизель+ ВОГа или на окковском пульсе тяга и расход радуют.

@user-jx4wp3wx9c

2 жыл бұрын

, на Овисе дизелем Орлен заправлялись ?

@SuperDuckKh

2 жыл бұрын

@@user-jx4wp3wx9c я первый раз слышу про орлен. Заправлялся евро, который дороже

@user-jx4wp3wx9c

2 жыл бұрын

@@SuperDuckKh на заправках Овис продают дизель Орлен из Прибалтики.

@SuperDuckKh

2 жыл бұрын

@@user-jx4wp3wx9c ну два года назад когда это произошло оно так не называлось либо я об этом не знал. Короче я всегда заправлял прибалтийский

@user-jx4wp3wx9c

2 жыл бұрын

@@SuperDuckKh спасибо за ответ!

Мотор хороший, нареканий нет,у меня Рено кенго 2004 пробег 273000,но начинает есть масло.Весной займусь ремонтом.

Шикарный двигатель! К9к рено дастер 2015 года Проехал 320 км По Казахстану Два раза делал форсунки Один раз насос Теплообменник Тяговитый, шустрый

Спасибо

Лучший из малолитражных моторов что сейчас есть.

Добрый вечер подскажите пожалуйста, в чем причина на холодную не заводится пока эфирчик не пшикнешь, двс DCI, K9K Reno Scenic, Спасибо большое.

Свой 732 EU капиталил и картридж тоже. был жор масла 400мл на 200км. жор пропал двс задышал . расход 5.5 зимой 4.7 летом.

А где можно посмотреть про 649 модификацию?

Интересное видео, две недели назад купил Трафик3 би турбо 92квт… все отговаривали, но мне нужно лафет таскать. Посмотрим. Лично встречал авто с Европы с пробегом 350к+

@Garry.Grant.

2 жыл бұрын

Самый больший пробег на 1.6 трафике встречал 750тыс.км Но это как повезет. Вообще мне этот мотор не нравиться по одной причине, дорогие расходники, а именно демпфер и грм. Если готовы раз в 100-150тыс.км вкладывать 1-1.5у.е. на такое обслуживание, то он вас не расстроит.

Лайк за видео) Рено кенго 1,5 dci 2007г.в., какое масло лучше лить 5w30 или 5w40, спасибо за ответ.

@kreminoto2843

2 жыл бұрын

5в30

@AS-sp2qh

2 жыл бұрын

@@kreminoto2843 Спасибо за ответ)

Здравствуйте всё отлично расказал. Спасибо. Сам ездию на дастере 12 год пока доволен от расхода топлива и тяги. Вот хочу жене поменять машину ниссан кашкай смотрю

@asparans8017

Жыл бұрын

Кашкай удобный и качественный автомобиль. Для города, очень подходит)

Ух нагрузили! Прям кайфонул! Спасибо большое!!!!!

А что скажете на счёт 1.6 tdcii на форд C-Max ?

Бажаю здоровья. подскажите. какие размеры двигателя? хочу поставить его на лодку. нужны размеры....

Подписка, Красавцы все четко. Что лучше взять Пежо 508 1,6 2016 года или Талисман с этим мотором?????

@kreminoto2843

2 жыл бұрын

Оба авто хороши. Которое лучше для вас, решать ВАм

@djoni707

Жыл бұрын

Талисман низкий пздец 🤦🏻‍♂️

Супер

Хороший ролик! Скажите, а каким образом считать моточасы?

@user-re5nz8kc3x

2 жыл бұрын

Треба помножити 300 (моточаси мастила) на середню швидкість автомобіля і отримаєш інтервал.

К9К отличный двигатель. К нему нужно привыкнуть, но потом начинаешь понимать насколько он хорош.

@wanderer66

2 жыл бұрын

в чем заключается привыкание?

@user-fr5nd4ut8c

2 жыл бұрын

@@wanderer66 форсунки откапиталить с насосом турбину перебрать

@user-bg4jt2wj6l

2 жыл бұрын

@@wanderer66 исключительно по моим ощущениям: с нуля он не едет, мой проснулся примерно к 5тыс км - я даже расстроился, все пишут что мотор бодрый, а тут спящая красавица. Но после 5тыс машина поехала очень весело. Да, у меня Доккер. Ну и тяга на низах отличается от бензинового. До этого был Дастер с 2-литровым атмосферником.

@Evgeniy123

2 жыл бұрын

@@user-bg4jt2wj6l у меня тяги почти нет ниже 1500 оборотов, бесит

@user-bg4jt2wj6l

2 жыл бұрын

@@Evgeniy123 есть такое, но я привык.

Цікаве і корисне відео дякую

Спасибо за ролик!👍 А о чём говорит когда тёплым утром заводится с первого тыка, а холодным утром с двух секундным кручением стартером?

@kreminoto2843

2 жыл бұрын

Дело может бить в свечах накала

@andymcline4617

2 жыл бұрын

Так и у меня

@user-td8pg5bi9e

2 жыл бұрын

Форсунки на стенд у меня к9к 2004 г.в и та же проблема была отвёз на стенд а там выяснить что форсунка льет в обратку (

@panasananas4166

2 жыл бұрын

@@kreminoto2843 у меня при проблемах со свечами на Каджаре 2016, пробег 140тис немного троил на холодную, но запускалса отлично. Всему вина старт-стоп. Если машіьна поновей для свечей будет зафиксирована ошіьбка.

@user-yz2gy3nj5z

Жыл бұрын

Утро может быть теплым +25,а может - 35 это у нас тепло. Якутия.

сильно! спасибо за информацию!!!

Спасибо! В конце вы упомянули про K9K 636 (если я правильно услышал). Можно подробнее про эту модификацию? Есть ли какие то особые проблемы с ней? Рассматриваю Меган с таким двигателем.

@nickolasdyachuk1290

2 жыл бұрын

636 самый проблемный, с системой старт-стоп, зимой троит и т.д., лучше обходить стороной, если вы не из тёплых областей

@SergiiDumyk

2 жыл бұрын

@@nickolasdyachuk1290 Я из Киева )) Уже смотрю 1.6

@nickolasdyachuk1290

2 жыл бұрын

@@SergiiDumyk у меня K9K 846, сам с Коростеня, нареканий на мотор нету, 1.5 легче найти будет не же ли 1.6. Советую просто посмотреть видео какие лучше модели выбрать с 1.5, как ни крути их в сотни раз больше у нас)

@user-vm7hn2bl2u

2 жыл бұрын

Ставишь обманку, старт-стоп отшиваешь! Всё проблем ноль!

@nickolasdyachuk1290

2 жыл бұрын

@@user-vm7hn2bl2u но все равно проблемно, легче же найти нормальный мотор, а не искать обманку, искать мастера и т.д.

В тех к9к что я видел, пружина клапана никак не центрируется. Как поставят - зачастую криво с завода - так и разбивает направляйки.

Красавчег!

ставили форсунки от 1.9дци и турбину от 1.9 на него, перепрошивали с отшивом фап и по итогу имеем с него 180 лошадок и расход 3л трасса . вообще отшивать фап с прожигом очень всем обязательно , расход падает чуть ли не в 2 раза. фап естественно сдать на драгмет

👍👍👍

20:08 Подскажите плиз. Что значит притопить? Это имеется ввиду 2я - 3я передача и высокие обороты? Если 5я или 6я передача, как я понимаю, скорость высокая а обороты движка то низкие.

@user-ef7oe1uy1l

10 ай бұрын

Имеется в виду ехать на повышенных оборотах постоянно, в городе это сложно, на трассе проще

Здравствуйте, скажите ,а где посмотреть какой двигатель?

можете источник указать про ресурс по моточасам моторного масла, потому как в Ельф даже в паспорте эта информация отсутствует.

@alexanderf3922

Жыл бұрын

Поищите на оилклаб