Спс! Я механик и тысячи раз менял эти вкладыши. Был один случай про проворота вкладышей, но это было из за того что пробили поддон, масло всё вытекла а лампочка не загаралась. Машина работала, к сщястью, на холостых пока не заклинило. Колено не пострадало, просто поменял вкладыши и насос и вперёд. Если масло в двигатель есть проворота никогда не будет потому что из за снижение давления масла, турбина умирает на много быстрее, и не доходит до проворота. Это конструктивный минус что турбина последняя в системе смазки, и если вовремя не менять вкладыши, она умерает первая. Это всё до 2009. С 2009 как вышло версия на 110лс (по моему лучшая) а это масляный насос лепесткового типа и усиленные вкладыши желто-зеленного цвета. Такие двигатели при смене масла каждые 10 000 не нуждаются в замене вкладышей вплоть до 400000. Если бы это был плохой дизель, не выпускался бы более 20ти лет. Проблема скорее в больших европейских интервалов сервиса, экономии на обслуживание и езда на низких оборотах... То есть проблема не в моторе а в хозяине. Конечно есть и минусы но они не значительны если сравнить с экономии топлива. Както так... Спасибо за обзор!

@Mr_Roman-

2 жыл бұрын

Низкие обороты это сколько вы имеете ввиду? У меня Меган3 6ст КПП, на круизе на 100 км/ч 1800 оборотов, на 120 ровно 2000, по двигателю и как включается турбина заметно что он уже нормально работает с 1600 примерно, меньше да есть вибрация и турбина не работает. Переключаюсь на 2,5-3 тыс, редко когда кручу его до 4 и выше. А вообще мотрчик очень приятный, и позволяет нормально ехать в режимах до 160 потом он конечно вялый, и если ехать 100-120 его экономичность радует 4,5-5 литров с климатом и 3е взрослых в машине конечно это шикарно. У меня Меган3 с Европы с Голландии пробег 220 тыс уже реальных. Я так понимаю проблема этих машин что им скручивают пробеги, и многие экономят на обслуживании.

@AM_Garage

2 жыл бұрын

@@Mr_Roman- Да это так настроено для экономии топлива и снижение вредных веществ, конечно приятно ощущать тягу на 1600, однако каленвалу и маховику это точно не понравится. Имеете в виду что диаметр шейки шатуна остался тот же, если не ошибаюсь где-то примерно 46мм, это мало. По этому на 1600 можно только на 1ю, 2ю и может на 3ю. А на 5ю и 6ю не желательно ехать ниже 2000. Вообще-то всё зависит от нагрузки, кто чувствует машину, иногда может себе позволить, на пример на незначительном длинным спуске. Вообще то на 100км/ч, что на 5-ой что на 6-ой, экономия сильно не отличается. С практики знаю что иногда на 5-ой может быть экономнее чем на 6-ой. Это мое личное мнение!

@romanrymarchuk5204

2 жыл бұрын

@@AM_Garage да, я согласен с Вами, на 5-ой передаче экономичней. До каких максимальных оборотов и минимальных советуете крутить это двигатель? Там в коментах человек пишет, что 2 тыс. оборотов, это 120, а у моей, Nissan juke, 120,это уже 2,5 тыс . приблизительно.

@panasananas4166

2 жыл бұрын

@@AM_Garage каджар 1,5 К9К 647, робот с 2мя сцеплениями, до 50км/час едет на 1400 оборотов, до 70км/час гдет 1600 оборотов, после 90км/час 1800+. Я думаю на заводе продумали баланс, и дали норм маслонасос и тд. Для современнного дизеля не актуально уже совет про держание оборотов 2к+

@AM_Garage

2 жыл бұрын

@@panasananas4166 во первых автомат чувствует нагрузку двигателя и исходя из этого переключает скорости. А на механике не каждый это умеет, я только что, 5 мин назад, покатался на клиентский Сценик и ловил себя на то что езжу 40 км/ч по 4-ой, но дай машину девушки и она так поедет и на подъем. Во вторых производитель заботиться только чтобы двигатель выхаживал гарантийный пробег. А мы здесь говорим о 400 000 км и даже больше. Конечно что на автомате двигатель более защищён и скорее робот умрет раньше двигателя. Кстати я тоже коплю на Каджар на автомате, хотя честно их боюсь, говорят что репутация этого робота не очень... Но всё равно чешется его брать... Какой у вас пробег?

Как же я ждал новый обзор на К9К! Спасибо вам большое!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Канал просто ОГОНЬ! Многие профессиональные работники телевидения не дотягивают до такого уровня изложения материала! Успехов и роста!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

@obv1979

2 жыл бұрын

Азаренка посмотри, он еще "огнее" ;)

@dmytropastukhov524

Жыл бұрын

та тв сейчас работает в одном направлении

@user-ku8yv5tf7e

11 ай бұрын

А чё на тв одни профи , пошло то время что туда отбор был как в космос.

@user-eu9yu3kf6g

5 ай бұрын

Согласен 🎉. Все четко и понятно в каждом обзоре!! Спасибо Боо за такие обзоры 👍

И как всегда - лекция на редкость полезная и информативная! Доктору Зло респектище.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

великий двигатель и величайший ведущий снова встретились 😎

@detroitdiesel2481

2 жыл бұрын

На счёт второго согласен

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Долгожданная встреча!

Очень рад что вышло еще видео по этому мотору. Огромное спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Отличный обзор! Всё чётко и по делу. Как всегда впечатляет грамотная речь ведущего! Уши радуются, когда смотрю вашу авторазборочку. Спасибо вам и вашей команде.

@MsBirsan

2 жыл бұрын

Согласен

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Да, мотор отличный, тяговитый, экономичный. Проблем не доставит, если масло 8-10 тыс. Полет 365000 км, клапана не регулировал, в мотор вообще не лазил, работает тихо. Как говорится: не мешай технике работать😀

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@konstadinostsaprounis7533

Жыл бұрын

What make of oil do you use Oleg? And what number of viscosity? Thank you for the answers!🙂👍

@fghtresvbjy543

Жыл бұрын

у нас интервалы 15 тыс. это ок или 10 тыс критично?

@user-gy6dx9qd4r

Жыл бұрын

390 тысяч, клапана при резком разгоне лопотят.

@romandavidov8137

Жыл бұрын

@@user-gy6dx9qd4r знакомый поставил на него Ваг толкатели и шайбы от восьмёрки, теперь регулировка стоит копейки

Красавчики Автостронг! Как всегда актуальные видео с актуальными агрегатами!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

спасибо за видео! хорошо, что мой dci почти новый, буду его беречь!

@user-jp1tr4qw5t

2 жыл бұрын

Друг купил docker из салона тоже берег его, солярку фильтровал 5 раз перед тем как заправить. Но к 80.000 интеркулер стал набиваться маслом....

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо за Обзоры. Очень много нового узнаю благодаря вам)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Доброе слово в поддержку канала, по традиции оставляю комментарий в поддержку канала. Полезное дело делаете, друзья.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

@user-iz2om9cw9y

2 күн бұрын

Отлично изложено, доступно и полезно.

Спасибо за вашу работу!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

@s.m.5408

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M скажите пожалуйста , у меня Рено Логан 2019 с двигателем к 9 к 90 л.с , пробег 75 тысяч , когда мне менять ремень ГРМ ? Машина учебная , езда в городе в основном , и автодром , иногда трасса ,За ранее благодарен!!!

Отличная подача, грамотное изложение. Так держать, молодцы!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Наконец то! А то старый обзор был давно и хотелось новый. Спасибо.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Как всегда на высоте!!! Все грамотно и чётко. Может ещё раз про F9Q, только более развёрнутое видео.

@Deriosne

2 жыл бұрын

О,да! У самого на 120 лошадей. Хочу мегаподробный обзор

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Вы красавчики.У меня к9к.После подробного обзора стало на душе спокойней.Ведущему большой респект.Компании процветания.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за такую мощную поддержку) Очень рады. что Вам нравится наш контент) Благодарим Вас за то. что смотрите нас!

Отличный видос, все подробно и понятно пояснили, лайк.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Спасибо за очередной видеоролик!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

Вы как всегда лучшие !!! Отличная команда!!! Россия , Орёл.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим Вас) За поддержку)

Сразу лайк, давно ждал этот обзор!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Коротко, ёмко, грамотно👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Как всегда большое спасибо)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Класс, как всегда, всё чётко. Лучший канал про авто !

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Поставил лайк!) Пишу комментарий))) Очень ждал этого обзора так являюсь обладателем такого мотора 2009 года 345 000 пробега. Очень интересно!)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Я работаю в Европе уже 5 лет и разбирал моторы больше 500.000 километром пробегом И такого я ещё не видел жирный лайк вам

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

@user-rz2st8nz5r

2 ай бұрын

И какой мотор из разоьранных лучший?

Спасибо .Все красиво разложил по полочкам.👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Thank you again, your reports are invaluable. Also helping me learn Russian. 😀 Stay strong

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Thanks a lot for your support)

Спасибо за ваш крутой обзор. И за +500,000 км ресурса моему двигателю тоже 🙂 Успехов вам 👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)Мы очень рады, что полезны)

Очень вовремя пошли по второму кругу. Думаю что было бы не плохо пройтись по ходовым моторам второй раз)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

@pilotok8428

Жыл бұрын

​@@AutoStrong_M Писал вам на эмеил по поводу заказа акп,уже год жду ответа )

Молодцы! Приятно смотреть!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Уровень подачи материала на высоте!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо! Невероятно приятно!

Отличный канал! Увлекающий в тему ведущий повествует всегда уверенно и с интонацией. Все пометки - в яблочко. Проживаю в Белгороде, а теперь хочется заказывать детали у Вас! 👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обращайтесь, всегда рады помочь с подбором и заказом! Спасибо за просмотр)

@user-yb4pf3jf5s

Жыл бұрын

Что там в Белгороде... новые хлопки? 🇺🇦

@user-vh4cm7is9w

3 ай бұрын

В Белгородскую народную республику тоже доставляют).

Приятный и познавательный обзор! Такой дизелек неплохо на Нивке смотрелся бы)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@MegaTubetraveller

Жыл бұрын

Классической Ниве-Легенд с её весом за глаза, только с трансмиссией был бы вопрос.

Молодцы!!! Все толково ,понятно,наглядно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

@vladimirv8163

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Как говорят лучше один раз увидеть чем сто раз услышать. Вы это подтвердили.

Отличный разбор, спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Супер молодці саме хотів просити новий огляд на К9К

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо огромное вам за суперски проделанную работу. Сразу подписался, хотя у меня другой двигатель, но у дочери на машине такой и, если честно, то мне движок нравится. Удачи вам и продвижения!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Это лучший канал☺️ я в восторге большое спасибо! Процветания вам!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное Вам спасибо за такие слова поддержку) Нам очень приятно) рады, что Вы с нами)

Ждал этого видео!, спасибо.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Лысый молоток! Так держать! Будет здорово если сможете рассказать о VW CGGB (BXW). Спасибо за вашу замечательную работу!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно! 😎

Я считаю лучший дизель от Фиата, который ставили себе Сузуки в витару для Европы, 1.6DDiS 120 сил 320 момента. Спасибо за интересные видео!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Классный повторный детальный обзор. Благодарность. Кстати на к9к 656, проблема с зимним запуском устранена 😎😎

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр)) рады, что у Вас всё исправно)

Интереснейший и очень информативно полезный рассказ!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку)

Здравствуйте! Спасибо за хороший материал по K9K! Теперь с нетерпением жду не менее подробный обзор на второй по распространённости дизель у Renault - 1,6 dci R9M в версии 130 л.с. (с одной турбиной) или его менее живучий брат в версии 160 л.с. (с двумя турбинами).

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@spbSouthWest

Жыл бұрын

@@steeldaemon5445 блок трескается там, где упустили антифриз.

Спасибо, за обзор! Как раз думаю о покупке Рено гранд сценика с таким движком для отца!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной покупки! Спасибо за просмотр!

Как обычно лайка выгулянная, спасибо, было интересно!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Красавцы! Так держать)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что наша работа Вам нравится!

Расскажите пожалуйста про r9m 1.6 160 л.с. Очень интересно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

*Ещё, уважаемый Автостронг! Вас асегда смотрю и вашему мнению доверяют. Но! Про замер сопротивления мультиметром это из разряда слышал звон.. Я в своих роликах показывал и на спец форумах написано, что измерять надо при подаче напряжения 100-130 В на пьезоэлемент, то есть сымитировать его работу, чтобы пьезопакет пришел в рабочее состояние. Мультиметр же имеет крону 9 В. Вот тогда можно увидеть отклонение от нормы. Это можно сделать мегометром или пьезотестером.*

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Мы знаем об этом, поэтому сделали оговорку, что мультиметром можно оценить состояние пьезоэлемента лишь ориентировочно. Благодарим за дополнение.

Добротное видео! благодарю. Подача интересная

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо, очень рады)

Всё круто узнал больше чем знал спасибо вам всех благ

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Молодец.Про Делфи правильно все,у меня у всех знакомых стружку запускало по топливной.По владышам-меняй масло в 7.5 т.км и будет тебе счастье.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

@user-vi1bn1zd1d

2 жыл бұрын

Как обнаружить гонит ли стружку в топливную?

Рено Сценик 3 2010г.в. пробег 420т.км. с не большим, замена шатунных вкладышей после приобретения авто, замена распредвала где то при 290т. км., износ кулачков, регулировка клапанов. Мотор К9К 832, все проблем нет, больше не чего не менял, масло не расходует, двигатель прет. Замена ГРМ через 60 000км, один раз заменил водяной насос. Экономичней двигателя не видел.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

Класний огляд, дякую

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо!суперский обзор!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

@offroadcrazy3632

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M У меня сейчас дастер с таким мотором 109лс, брал новым,сейчас пробег 110тыс,все хорошо,нариканий нет,то по регламенту,замена масла каждые 7.5тыс.Зделайте видео двигателя,сан ёнг дизель 2.0 пожалуйста.

Мотор класс! Живучий,тяговитый. У меня 832 без сажевого с завода, вообще без проблем

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Отличный мотор, очень хочу себе такой!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обращайтесь к нам! Поможем с оформлением заказа)

Как всегда лайк и спасибо за видео ! 👍

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за поддержку и просмотр!

Пожалуйста обзор на R9M 1.6 dci

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Офисный доккер 15/16 года, куплен новым Пробег 340 на сегодня Раз 10тысяч масла и фильтра, раз в 60 грм, помпа и вкладыши (надо не надо уже хз, меняем и все) Пока держится

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

что-то часто

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@user-qp8mh3nx1y

Жыл бұрын

С каждой заменой масла меняйте вкладыши!🤣🤣🤦 Про какое качество этого мотора, можна говорить вопще!😁

Хорошая подача 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Приветствую!!! Большое спасибо! Рады, что контент заходит))

Даже я из секты к9к узнал новой информации). Классно чётко грамотно. Подписка однозначно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что оказались полезны!) Спасибо за просмотр))

Купил Дастер 2021 из-за двигателя к9к, к сожалению это один из последних настрящих двигателей.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@MixanMan

2 жыл бұрын

Подскажите как правильно обкатать данный двигатель на Дастере? И на каких оборотах его дальнейшая эксплуатация желательна? Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

@@MixanMan Здравствуйте. Ответы на эти вопросы даны в инструкции по эксплуатации.

Спасибо большое, "блестящий" друг))))) (надеюсь, что не обидел), за подобную, кропотливую работу... У РЕНО появился, вроде как, новый дизель с объёмом 1,6 литра... Будет ли обзор на подобный двигатель?.. Буду ожидать.))) Ещё раз - спасибо за Вашу работу.

@panasananas4166

2 жыл бұрын

Едет хорошо, кушает практически также, трескает блок :)

@oranzevjii1

2 жыл бұрын

У 1.6 очень много проблем, почти у каждой второй машины в ЕС заменён двигатель ещё на гарантии

@deivy.8792

2 жыл бұрын

...с ума сойти... "Нормальный двигатель... Спасибо.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Уже иммунитет на все шутки :) Как только будет в наличии подходящий для разбора двигатель - обязательно снимем. Спасибо, что смотрите нас!

@deivy.8792

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M, спасибо большое.)))

Отличный обзор. Я бы сказал лучший! Благодарю 🙏!

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!!!!1!

Желаю вам 1 млн. подписчиков

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Больше спасибо! Сами ждем с нетерпением)

Да подписан я давно уже на Вас))))))).....А если серьёзно ----то просьба к Вам ведущий...У меня Рено Меган-Сценик 1999 г .в.Движок 2,0 коробка автомат.немного берёт масло...Сделайте видео про такой мотор---буду знать что (лечить).....Спасибо..Беспокоил Гомель.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Сделайте пожалуйста такой же ролик про 1.6hdi(8кл), он тоже очень популярный дизель🤗

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Давно уже сделали такой обзор kzread.info/dash/bejne/eYR-yJqpZJyxl7Q.html

@user-jp1tr4qw5t

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M интересно ваше мнение какой из этих дизелей надёжнее Renault или Citroen?

@alexr1052

2 жыл бұрын

@@user-jp1tr4qw5t оба хороши,по 400-500 тысяч накатывают,при должном уходе.

Таких обзоров еще не видел в сети а тем более в ящике. Спасибо Бро 👍 всем мира и добра из республики Ингушетия ❤️

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо огромное за добрые слова!

Молодцы парни! Воды нет! Все по делу!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора!

225 тыс. км, Nissan Note 2010 г. с Германии, полёт нормальный. И это при замене масла каждые 20 тыс. до 210 тыс.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо большое, что поделились своим опытом с нами) Благодарим за просмотр) хороших Вам дорог)

Мой любимый двигатель! Если после замены вкладышей меняешь масло каждые 10т, то больше можно туда не лазить

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@chuvashiay-baturevo

Жыл бұрын

Есть ещё насос ТНВД, форсунки, свечи накала, турбина,

Бомбический канал!👍

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Огромное спасибо)

Супер информативно спасибо

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за просмотр и поддержку!!!

Тот случай, когда в коментариях будет больше гигабайт информации, нежели в самом видео). Так сказать: ПОДДЕРЖКА во всей красе🔧🔩

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Мы ее очень ценим! Спасибо, что смотрите нас!

Хотелось бы свежий обзор на дизель от opel 1.7 cdti z17dtr и z17dtj

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Ура, новый контент

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

Классный обзор 👍👍👍, катаюсь на Меган с таким мотором.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Огромное спасибо вам за дизель!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@user-rz2st8nz5r

2 жыл бұрын

Он его

Отличный мотор. К сожалению из за дизельгейта наверное один из последних надежных моторов на солярке... Езжу на Рено каджар на таком моторе, горя не знаю. Спасибо за обзор!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@user-vh4cm7is9w

3 ай бұрын

Добрый день,как по ощущениям каджар? Заказал недавно себе,не знаю как по эксплуатации.

Спасибо за лекцию. Подбираю себе француза на таком моторе))

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку)

Хороший обзор , информативный .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Снимите про древность от vw 2.5 acv

@user-jp1tr4qw5t

2 жыл бұрын

Нет у них такого заклинившего, ни у кого такого нет😂

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Как всегда интересно! 😊👍 А как насчёт легендарного дизеля от ФИАТ JTD 1.9 105 лошадей? Ведь ходит он более 500.000 тысяч легко при нормальном обслуживании...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

@sherstobitov14

2 жыл бұрын

Был такой на канале

@user-bp8wr2pv8s

2 жыл бұрын

@@sherstobitov14 Смотрел, не нашёл.

Я кайфую от глубокого анализа !!!! :)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Trabajo excelente, Saludos 👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Gracias por mirar0 y apoyar el canal)

Просмотрел обзор. Сделал вывод- плохого обзора от Автостронга дождаться не реально. Оценка 7 из 5-ти! СПС!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за такую поддержку! Стараемся для вас снимать крутые и полезные ролики!

Спасибо! Наконец-то рассказали про мой мотор на Renault Scenic 2. Кстати, мне его уже перебрали. Изношено было все! И постель распредвала в ГБЦ, и вкладыши, и маслонасос, и посадочные места клапанов даже были разбиты. Скорее всего связано с тем, что машина с Европы, масло меняли редко, и скрученный пробег. На момент капиталки пробег был 250000, если верить одометру. Форсунки Delphi на самом деле со временем начинают лить много в обратку, но и легко ремонтируются путём замены клапана в форсунке. На данный момент я собственноручно заменил данные клапана во всех 4 форсунках.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@denbred1209

Жыл бұрын

Во сколько обошёлся данный ремонт ?

@ivannatsybulska5678

5 ай бұрын

С какого года машина?

Добрый день! Отличный обзор!Можете сделать обзор и разборку на турбодизель 2.2 Мазда CX-5.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Супер всегда смотрю

Отличный мотор, вторая машина уже с этим дизелем, единственное что подводит это пьезофорсунки

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Ну когда же будет HR12DE? Ездил на К9К с Delphi. Достойный дрыгатель, любит грамотное и своевременное обслуживание. Проблем не доставлял.

@user-vi1bn1zd1d

2 жыл бұрын

У меня такой двигатель подскажите норму расхода по городу в небольшие морозы?

@user-ec7mq2sx8u

2 жыл бұрын

@@user-vi1bn1zd1d ниссан микра. Около 7 литров.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

Благодарю вас.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо Вам большое за просмотр)

Хороший обзор спасибо. 300тыс.км полет нормальный

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Все моторы в обзорах останутся в продаже. Такие не надо. Благодарен за усилия.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

Давай обзор 1.6 dci

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Ну Лысый в красной куртке! Ты супер! Ничего здесь не упустил! Смотрел часто, не сдержался и прокомментировал! Просто молодец!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку и комментарий)

Давление масла: На двигатель F9Q подходит датчик давления от бензинового мотора на 1.2 л, там порог срабатывания 0.9 бара. Но я пошёл дальше и просто поставил цифровой манометр вместо датчика. Итооо: редукционный клапан открывается на 5 барах, прогретое масло 0в40 на холостых даёт давление 1.4 бара, после вжигания может падать до 1.2 (кастрол едж, нижний предел сороковок, почти тридцатка) масла в30 и жиже на холостых будут давать меньшее давление.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Реальный пробег 194000 , поменял вкладыши 5000км назад , выработка была конечно но с этими на видео и близко не сравнить . Тем не менее рекомендую владельцам все таки проделать данную процедуру .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@toppaintingcar

Жыл бұрын

А какая модель у вас и движок какой?

@SkulpsCutter

Жыл бұрын

@@toppaintingcar k9k 656 1.5л. Меган 3