А какой двигатель у вас? И какой у него пробег?

@user-pu4cm6di9b

4 жыл бұрын

у меня 4м40 и я не знаю

@user-nb2zi3wf2p

4 жыл бұрын

6А13 400км+

@qwertzu87

4 жыл бұрын

1.9 TDi 400 000км мотор + турбина оригинал

@user-cv4sp5de3i

4 жыл бұрын

Спринтер 412 2.9 тди 1995г. Один из первых! Владею с 2008! Кончился спидометр!☺️

@user-cv4sp5de3i

4 жыл бұрын

В 2118 первый кап ремонт! Вал стандарт! Блок первая расточка!

Самый надёжный двигатель у той тачки, которую продаёшь....

@user-fe4ix2rd3n

2 жыл бұрын

Красава)

@alexbulatov4383

2 жыл бұрын

Так точно 👍🤣🤣🤣🤣

@user-ki6up4qc2w

2 жыл бұрын

Ядерный реактор

@artemb.3867

2 жыл бұрын

Масло не ест, бензин нюхает

МТЗ 80 Беларусь мой сосед через 19 лет эксплуатации колхозного трактора КОТОРЫЙ кроме воскресенья каждый день считай на работе через 19 он поменял кольца это было лет 20 назад трактор до сих пор на ходу и радует хозяина

@user-dq9op7tm9i

2 жыл бұрын

Лучший отзыв за всё время

@dzintragalicka9672

Жыл бұрын

😂😂🤣🤣

@ksv16rus

Жыл бұрын

На транспортных работах они ходят долго,а вот в поле с плугом,или боронами конец приходит быстро. ДТ-75 с двигателем АМ-41 очень хорошая машина но тяжелая работа убивает двигатель за 4-6 лет.

@user-rm6fj4di9j

Жыл бұрын

Это трактор делали 20 лет назад качество было на высоте. А сейчас, как повезет. Это колхозное грузовое такси,если загрузить в пахоту по полной, долго не протянет.

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

Т-40АМ 20 лет в хозяйстве без ремонта вообще 😆😆

Я очень сильно удивлен, как вы могли пропустить легендарный французский мотор 2.0 HDI. Я в шоке, один из самых надежных моторов до сих пор устанавливаемых на автомобили и вы так лоханулись. Многие специалисты считают этот мотор САМЫМ НАДЁЖНЫМ в мире. Ничего не сказали про 1 HZ. Да, уж. Я аж засомневался в вашей компетентности относительно дизельных моторов.

@disaftpro944

2 жыл бұрын

конечно..ему по надежности до немецкого 1.9 как раку до горы

@Constant_Delight

2 жыл бұрын

@@disaftpro944 Вы только по незнанию, больше никому это не говорите. А то вас просто засмеют)))

@blackJack_27

2 жыл бұрын

TD-27 чем плох?

@Constant_Delight

2 жыл бұрын

@@blackJack_27 Хороший надежный мотор!!!

@blackJack_27

2 жыл бұрын

@@Constant_Delight и я о том же. Хотя у меня у самого 1KZ-TE

Вообщем как моторист скажу!!! Данное видео сделал дилетан который о моторах только наслышан! Соглашусь только в том что да моторы неплохие ну не как не заходят в топ! Есть намного наилучшие конструктивные разработки!! Не буду оговаривать их чтоб не задеть фонатов боварцов и сонсеев!!! Главное ПАРНИ смотрите вовремя за ДВС, обслуживает нормальными расходниками и будет вам счастье!!!!

@MisterEREK

2 жыл бұрын

Денис, во всех ютубовских видео о дизелях повторяются одни и те же моторы . А вы как моторист что советуете? и ваш совет - тупо обслуживайте то, что вам попалось, это тоже не дело ведь? есть удачные конструктивно двигатели, а есть проблемные и не ресурсные с завода. Смысл покупать головную боль и париться с мотором? а жить когда?)

@georgmn9026

2 жыл бұрын

Какие? Искренне прошу ответить, не могу определится что покупать. Спасибо за ответ!

@user-qr9xd5er8f

2 жыл бұрын

@@georgmn9026 он сам нечего не знает видимо гомосексуалист он а не моторист

@Trafikanych_my

2 жыл бұрын

@@georgmn9026 раджу ОМ602 від мереседес на 2.5 чи 2.9 дизель чи 1.9 тді!

@Moses333

Жыл бұрын

@@Trafikanych_my а 320d na ВMW?

Классно с рекламой зашёл, удивительно ,с улыбкой от начала до конца👍

1.9 TDi образец моторостроения, но ему подмочили репутацию екологические нормы и насос-форсуночная схема топливной аппаратуры которые пришли в начале 21 века, если бы не эти два фактора , мотор так бы и остался идеальным произведением инженерного искусства, зато в 90х в его безупречности не было сомнений.

@skillandluck

2 жыл бұрын

3.0D OM617 от Мерседес тоже неплох, тоже легенда, тоже эталон

@user-oy3xy9sd5j

2 жыл бұрын

1.9 tdi Vag отличный мотор - при правильном обслуживание удваивает ресурс работы, купил с большим пробегом 5 лет не знаю горя тьфу тьфу

@user-ek5sz4cn5n

Жыл бұрын

Насос форсунка от бош!!!очень надёжный агрегат!!! По полмиллиона ходит!!!в отличии от пьзофорсунок сименс и денсо...который ходят 150 и выбразываются т.к.они не ремонтопригодны!!!

@user-kl7nl1vv9j

Жыл бұрын

Да миллионник по ремонтам

@user-te1yd9ol1v

Жыл бұрын

@@user-oy3xy9sd5j на какие авто такой двс устанавливался?

650000 тыс.км. У моей тойоты 3СЕ 121 2002 года выпуска. Менял масло 5т.км.Сейчас стоит в гараже не запускается хочу разобрать посмотреть что произошло. Машина огонь и не подводила ни когда. В гараж заезжала только на отогрев и просушку салона. А так под окнами без прогреваек и в -46 погнали . Норильск.

@user-fl3uw5tc8h

Жыл бұрын

Враньё! 3с говно

Из старых Тойот 2h и 1hz серия b и 1kzt Ниссан TD-27 и TD-42. Это классика дизелей!!!

@eduardg2264

Жыл бұрын

Серию L забыл.

@user-bq4jf5mi6u

Жыл бұрын

вот это правильно т.к нагрузки куда больше чам на бмв. да и вообще у немцов вечные чеки вылазят.

@user-fl3uw5tc8h

Жыл бұрын

Надрачивают на кз, попробуйте немцев, потом плевать будете в сторону этого хлама

Считаю лучшим мотором 1.9 tdi и именно BKC, BXE именно который без сажевика с завода, иллюзия что он едет лучше чем Bls хоть и киловатты те же и подметил не один я. Эти моторы при правильном обслуживании едут шикарно и выходят в двое больше ресурс, после считаю так же надежным 2.8 ahh - бензиновый, остальное если ходит то едет как трактор. Изначально был любитель бензиновых моторов V 6 - ауди, после в первые купил дизель golf 5 с мотором BKC - с реальным пробегом 290000, проехал 150000 поменял лишь ремень грм и комплект сцепления, до сих пор удивлен что хороший 1.9 tdi едет очень прекрасно и для города больше и не надо, стал понимать что вкладывая в бензиновые атмосферные моторы можно только ради надежности. С тех пор перешел полностью на дизеля, приобрев в семью еще honda civic 2.2 cdti и так же доволен - но считаю мотор BKC высшим пилотажем и обслуживаю так как обслуживаю себя в плане гигиены.

@1973beda

Жыл бұрын

AFN - вариант ТНВД простенький 8 клапанник но сараюшку ауди если что бодро пуляет до 170 -180 кмч а больше то куда. Да это вариант 1.9 в минус 30 с хреном заводится с полпинка если солярка нормальная или около того. Но он достался угандошеннным да еще и машина битая под зиму - потому купил подешевке "конструктор" - далее расточка под ремонт ( не гильзовка) - сбор двигла ревизия топливной ну а пока что то как то делают восстановил битую морду - это уже мое... Житель загородный и пробеги большие с учетом работы по уголкам Рф - ну получилось 75 тыс за год и за прошлый примерно так же. При расходе 4 -4.3 по трассе на сотню если не спешить и снег не разметать с учетом 80% трассового пробега можно прикинуть. Вторая 1.8т бензинка седан того же класса забирате по трассе где то в районе 8 или чуть меньше. То есть 200 руб на 100 км разница на топливе - премножаем на 1500 и имеем 300000 руб. И каких то проблем нет - да я за ремонт всего в разы меньше отдал! Так что это дизель который не дает в займы а просто дает...

@demoonk420

10 ай бұрын

А М57?

@HER-WAM

5 ай бұрын

Говорят, хорошие 90 и 110 л.с, а 95 и 115 л.с плохие? Верно?

В молодости 1990 годы часто видел надпись на автобусах икарус городских 1 000 000 км без капремонта. Раньше умели делать моторы и авто надежным и безотказным. А сейчас делают авто до окончания гарантии а там и трава не расти.

@user-kk1qj9wm3h

Жыл бұрын

Были такие соц соревнования, 1 млн. км. без капремонта, написано было на многих машинах красках

@demoonk420

10 ай бұрын

@@w54ivan сколько выбросов и воды для экологии стоит сделать мотор каждые 100 тысяч?

@demoonk420

10 ай бұрын

@@w54ivan в городе копоть по любому. Это никак не исправить. Предлагаешь жить без тепла, подвоза продуктов, горячей воды и дорог?

@demoonk420

10 ай бұрын

@@w54ivan в Европе в речке купаться опасно. Города в копоти и смоге. Были времена в Лондоне от угарного газа куча людей умерла. В России небо чистое. Смога даже над крупными городами мало.

@demoonk420

10 ай бұрын

@@w54ivan ты посчитал сколько копоти и воды надо для производства двигателя?

Французский 1,9 ставился на Пежо 206 с 1998г. Езжу до сих пор и радуюсь.

вам спасибо !

2.0 TDCi на Фордах.. тотже 2.0 HDI от компани PCI- отличный мотор. С 1,9от VW не сравнить. Сам ездию на таком уже 270т.км.. Еще 1,6 HDI от того же PCI.. экономичность этого двигателя поражает!.. Правда в обоих случаях не стоит тянуть с заменной масла!

@user-no2ip4kf2l

2 жыл бұрын

270ьис не смеши 1,9тди 700 тис езда аххахха и больше

@georgevictorious8682

Жыл бұрын

Лучше m57, Нет ничего лучше

Хорошо снимаешь... Хотел бы увидеть на твоем канале про отдельно какой нибудь мотор... Где ты детально расскажешь где что и как, какие проблемы и как решаются у определенного двигателя... Очень интересно и познавательно будет, да и щас многие знают в кратце о движках... А если спросить чем один от другого отличаются... Никто не знает, поэтому хотел бы увидеть полный видос о каких нибудь движках.... Надеюсь заметишь)))

@farbmixus

2 жыл бұрын

Снимаешь? Я думаю собирает информацию. Не думаю он сам ездил по миру и снимал видео и делал фото для этого ролика.

@ghostghost7376

10 ай бұрын

@@farbmixus Да и моторы не всегда соответствуют сказанному. А дизеля нихрена ни дешовые. Что в цене, что в обслуге.

ВАЗ-2101 !!!! Вот это тема. Пусть он бензиновый, но я его в свое время на балконе перебрал и стал он еще лучше. Одна беда того времени - отсутствие запчастей, соответственно сроки восстановления увеличиваются. Зато сколько добрых воспоминаний молодости!

Полезное видео! Молодцы!

двигатель D5252T, устанавливаемый на модели Volvo s70, v70 I, II (до 2000 лет) и 850, изготовленные на базе блока AUDI / VW. у моего Вольво даже тахометр застрял на отметке в полмиллиона, а двигатель продолжает отлично работать. расход топлива до 8 литров максимум на 100 км

@user-tj5ge4mc5v

2 жыл бұрын

Двигатели Вольво делает Рено.

@cyclonnb

4 ай бұрын

@@user-tj5ge4mc5v Только 1.6 и 2.0 дизеля.

1:29 BMW M57 3:22 MB(Mercedes-Benz) OM611 4:52 Hyundai / Kia D4FB 6:58 FIAT 1.9 JTD 11:06 TOYOTA 1ND-TC (1.4 D4D) 12:54 HONDA N22 14:19 VOLVO D5 15:35 VAG ( Volkswagen/Škoda/SEAT/AUDI ) 1.9 TDI

Спосибо за ВИДЕО. Просто прелесть. Блогодорю. )

каждый коментатор хвалит свой движок. Просто супер обьективно.

@evgeniykushnir5542

Жыл бұрын

не всегда. если мне попадались авто с двс гавно я не напишу что он хорош

Двигатель от Тойоты 1 HZ не убиваемый двигатель!

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

Да ,бистрее ноги до асфальта каснётса.

У меня на фредлайнере мотор детройт 12.7 без егр. Пробег 2.4 млн. Поршня, гильзы, коленвал и вкладыши родные. А на легковушках я мало езжу

От себя добавлю AEL 2,5tdi стоял в а6с4 и в какой-то одной модели Вольво. 714 тысяч уже отпахал верой и правдой. Расход по трассе 5, по городу 5,5-6 (на моноприводе при размеренной езде). Требует своевременной замены масла и раз в 90 тыс замену комплекта грм

ТД27Т Ниссан.1996 год. Масло от замены до замены.Пробег 326000

@nurzhanbegezhanov1319

3 жыл бұрын

У меня тоже самое

У знакомого старый мерс с обычным дизелем 2.4 прошел 2миллиона км!2 ЛЯМА!!!!!...а сейчас что делают?Параша , а не дизельные движки.

@alexkolosov2247

2 жыл бұрын

Ну ты просто ВРУН . Что твой знакомый два раза в неделю ездит в Мурманск из Москвы ? Он спит в машине ? У меня есть знакомые клиенты на 646 моторе на Спринтере - они 5-6 раз ездят в Мурманск , развозят лекарства в аптеки и базы - да у них больше миллиона пробег уже - пара капиталок уже была - но два миллиона ???? Как и сколько в день ? Враньё....

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

@@alexkolosov2247 много зависит от водителя, эксплуатации и обслуживания.

@alexkolosov2247

2 жыл бұрын

Слушайте диванные блогеры : что б наездить 2000000 км надо - КАЖДЫЙ ДЕНЬ В ТЕЧЕНИИ 10 блять лет , каждый день!!!! Без отдыха и выходных ! 547 километров блять каждый день!!!! Я знаю людей кто проехал 1000000 км за десять лет .

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

@@alexkolosov2247 каков год выпуска машины-это первое?

@Evgenii_Pilko

2 жыл бұрын

123 мерс? Верю

Катался на М57 моторе. Оставил только самые лучшие впечатления! 👍

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

Осталось только надеяться что через 10 лет будут теже впечетления

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

@A B я в курсе ,что может и чего никогда не сможет бмв мотор ,если что !)

@vadim4ik938

2 жыл бұрын

@@V.T.F.W У БМВ моторы все могут в нормальных руках

@dmitriyshepel6103

Жыл бұрын

Так это самый надёжный дизель со всех возможных с 2000 года

в семье audi 80 1.9tdi , Passat 1.9tdi PD , и volvo v70 2.4 D5. Все работают как часики и зимой в -30 заводятся.

2.0Hdi от Peugeot 🔥 шикарный мотор!

@igorbazhenov1115

Жыл бұрын

У меня 1.6 HDI от пежо тоже как часики работает уже 16лет!!!!!

@StarCraft9060

Жыл бұрын

@@igorbazhenov1115 тоже хороший мотор 👍👌

Каждый хвалит свое) Но по опыту знаю что у Рено есть милионники бензиновый 1.4 . А ещё знаю что их дизеля ставят на Мерседес и они тоже очень хорошо себя показали.

@madikibraev989

4 жыл бұрын

Чё за мотор?

@user-zf7nm7ok5w

2 жыл бұрын

К9к

@alexandrermalovic5377

2 жыл бұрын

1,6 бензин, но не 1,4

Из того, на чем ездил я - Ивеко 2,3. При 0,5 млн масло от замены до замены не доливал и расход был не заметен (двигатель был чипован на 6...7 % по мощности и крутящему моменту на низах, интервал замены масла - 20 000 км. Турбина стояла родная. Масло использовал только 'ивеко', привозили из Италии). У меня весь пробег в России. В поле моего зрения много машин с этими двигателями, а также 3,0л - с пробегами 1,4...1,8 млн км.

@sergiomakarov2062

2 жыл бұрын

Полностью согласен с автором.

@user-bc5wt1ps3n

Жыл бұрын

На сто процентов с вами согласен

@Safrane269

Жыл бұрын

Отличный мотор... один из лучших в коммерции 👍

Спасибо за видео! Одно удовольствие смотреть ваши видосы👍👍👍

2.3 ТДИ НА Вито 1997 г.катает супер.Турбина,ремень,ролик.Все что освежал.Пробег 400 если от немца по дороге не открутили.Ну и 2.0 тди на Тигуане вполне надежно возит и экономно.На 100тыс ролики с ремнем не забываем.

Владел Мерседесом с сердцем ом606 продал с пробегом 600+ тыс. ещё был VW 2,0 tdi 103kW, продал при 345тыс. С этими моторами вопросов не возникало

@HER-WAM

5 ай бұрын

Говорят 2.0 тди до 2008 г плохие ? Правда?

VW 1,9 tdi проверен временем.👍

@user-ew4op9gr4z

2 жыл бұрын

рено 1.9 проверен временем

@fukh5568

2 жыл бұрын

601 мерседес

@bogdantoysreviem7193

2 жыл бұрын

AFN да

@dimapantus6338

2 жыл бұрын

У меня такой пробег к 600 уже подходит!

Качество рекламы, её суть и плавность перехода в оную на высоте👍🏻

Н в коментах смотрю вообще самые надёжные движки😂😂😂 один надёжней другого😂😂😂👍👍👍

@user-vs1ye7yl1y

3 жыл бұрын

100% Дятломаны))

Самый надёжный и честный миллионник это от нисан TD27t. Легенда.

Ваговский 3.0 tdi неплохой двиг, 500 выхаживает без проблем при должном обслуживании

@tigranshiladzhyan4115

Жыл бұрын

Да, я тоже удивился, что его нет в списках. Ведь он идет на Ауди Q5, Q7, Q8 , ну и , конечно, Туарег. Возможно, он ставится на другие соплатформенники

Говоря о цепи d4fb картинки с d4bf неуместны однозначно. У d4fb цепь и 1.6 объем. У d4bf ремень и соответственно 2.5 литра. Каренс и старекс две разные машины.

@webcoderman

3 жыл бұрын

d4fb - Во! Подтверждаю. Тихий, экономный, тяговой. Машинке 10лет, 170 идет при полной нагрузке аж лехко

Все что выпускалась до 2000ых при правильном обслуживание, и есть те МИЛЛИОНИКАМИ

@T.E...

3 жыл бұрын

Но это же не кап ремонт, где меняется поршневая, хонингуют гильзы, колена и т.д. А все волишь расходники. Лично я знаю машину с пробегом 1.2млн/км Ауди А8 D2 БЕЗ КАП РЕМОНТА

@user-xr9pc3zf4y

3 жыл бұрын

@@googlegoogle6635 у меня у отца нисан датцун с 27мотором он с японии пришол с пробегом 245тысяч у отца он уже 17 лет из серезных работ нм нем была поменяна шестерня задней передачи! Не какие вкладиши либо чтото еще в двиготели не чего не меняли и троголи пробрг уже 978тсяч до ляма совсем херня осталась,и я не думаю что японцы там чтото переберали

@user-es5sk4sm3t

3 жыл бұрын

@@googlegoogle6635 кроме ТД27 который устанавливался на Ниссанах Террано 90 гг.

@user-xx7io7jo5e

3 жыл бұрын

@@T.E... капремонт это переход на другой размер пар трения. а легковой автомобиль без замены внутрянки не доживает до миллиона пробега.

@user-jj3ex4is7v

3 жыл бұрын

@@T.E... и я знаю, Мерседес 190-ый

Спринтер 2.7 сди ,на автомате прошол 993000 тыс .и сьел две каробки и только две форсунки.

SD33, TD42, TD27 - это реальные миллионики выпущенные в 80 годах ездят до сих пор .

@detroitdiesel2481

2 жыл бұрын

Sd 33 трескается ГБЦ

@vitaliburtsau3143

2 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 трескается ГБЦ у многих моторов,SD33 ездит с треснувшей ГБЦ пока её не открутить,да чугунную ГБЦ ушатать ещё постараться надо.

@user-fl3uw5tc8h

Жыл бұрын

Да все они в ремонтах живут

Mazda 626, мотор - 2 L примерно 1989-1991 года выпуск моторы, как и сама машина не убиваемы

И особенно обидно то, что люди, живущие в современном мире, не могут лично выразить свою благодарность одному из его создателей, пусть даже и посмертную. Дело в том, что никто не знает, как окончил свои дни Рудольф Дизель и где покоится его прах. Известно лишь то, что 29 сентября 1913 года изобретатель взошел на борт парома «Дрезден», следующего из Антверпена в Лондон, после чего бесследно исчез.

@victoruzhos856

2 жыл бұрын

так его же люди Форда замочили и скормили тамошним акулам.

@wladigurov5654

Жыл бұрын

Все верно. Смотрел передачу, он был конкурент в то время, и его убрали. Хороших людей мир не ценит, к сожалению

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Скорее всего он уехал в Россию где его съели местные аборигены

@user-ox5sv9yf3j

Жыл бұрын

​@@vladmacut6580 приезжай и ты к нам , мы и из тебя шарму сделаем 😂😂😂

А как на счёт 2.3 Ивеко и 3.0 ??

Не хватает DW8.. Пробег 630000 в условиях тяжёлой эксплуации. Обороты по трассе 3500-3900.

У меня d4fd 1.7 проезд 202000 км..очень хорошо отрабатывает и тихо👍

Om 616/617. Сила чугуния ! Милион - не вопрос, два - запросто. Из более свежих и мощных Om606, последний надежный дизель от мерседеса

@dimasfantastic2847

2 жыл бұрын

611,612,613,646,647,648,642 тоже норм вот на них закончились надёжные дизеля от мерседеса

@milyukin

2 жыл бұрын

Согласен. Народная повозка-фуфло

Дизельный мотор 1HZ, от toyota land Cruiser, который выпускается и по настоящее время, самый надёжный с большим ресурсом, дизельный мотор TD42 от Nissan Patrol надёжный и ресурсный (жал не выпускается по настоящее время), дизельный мотор ОМ615 Mercedes Benz надёжный и ресурсный мотор, имхо

@eduardg2264

4 жыл бұрын

Полностью согласен.

@Hliborob_Ukraine

4 жыл бұрын

1hd-fte у меня уже 600000

@adolfadolfvich3253

4 жыл бұрын

@@Hliborob_Ukraine 👍👍👍🤝🙋‍♂️

@eduardg2264

4 жыл бұрын

Ещо хотелось бы добавить.тд 27,тд42,4д56,1кз и ТД.

@user-it4ph7ju9p

4 жыл бұрын

это факт а это пиздабол брат эрика давыдыча который сказки рассказывает он гайку с болтом различить не может

в 1981 году не было еще ауди 80 б4

Благодарю

1.9 tdi как называется и на какие машины ставилась

Эххх,спецы, если нет слов о французских суперских дизелях,то такие значит специалисты

Гольф 3 дизель 1.9 тди 600 000 без особых проблем .меняю масло сальники и ремни грм с турбинами . Владею 14 лет .

У меня Мерс Спорт 2007 года выпуска W203 CDI 220 -150 Лошадок . Дизель купил 2012 . было 187 тысяч сейчас 598 тысяч и я доволен Дизелем и машиной очень просто Мерс и все .Как говоритца превосходство на Земле Воздухе на Воде.

Из старых двигателей это форд 1.8! Его пихали лет 40, довешивая только навесное. Как о нём можно было не упомянуть?

однажды в ангар для перемещения груза загнали экскаватор кубовик jcb. за час работы ни кто не угорел, да и запаха выхлопных газов почти не было.

@kaiselik2484

11 ай бұрын

JCB👌

К9к 1,5 тди у dacia logan . 500 000 км. До сих пор гоняю.

@ruslanbaranovskiy

2 жыл бұрын

K9K Renault 1.5 dci

Ауди 2.5 тди код двигателя BDG 120KW 2004 года. Пробег сейчас у меня 430 тысячи мотор как новый, ещё походит. Прокладки все стояли с завода,голову не разу не снимали. Попал сейчас на замену гидрокомпексаторы и и сожрал 8 коромысла. Остальные как новый. Поменяю 12 коромысла ,24 гидрокомпексаторы и поехала дальше без проблем. А ещё форсунки надо менять распылители, вентиляция картерные газы исправил. Думаю там легко походит ещё 120-200 тысячи,главное меняйте масло каждые 10-12 тысячи. И будет вам счастье. Аналога китай не покупайте,ставьте только оригинальные запчасти. Считаю этот мотор очень хороший 👍

1HD-T, TLC 80, 576000 km. Приходилось помучить. Работает как новый. Нет ни чего лучше.

Пежо 306 1.9D . Покупал с пробегом 197тыс. Если можно верить спидометру. Сейчас пробег506тыс. Масло подъедает около литра, заводиться с пол оборота.

2.0 HDI Citroёn (2008) супер двигатель

@pagoda6712

2 ай бұрын

Шикарный мотор. Но это мотор от Пежо.

4:30 какой ОМ ? На видео Toyota D4d 1nd-tv!

тд 42 ниссан сафари пробег 632000 км расход масло 500 грамм на 4500 км пробега , за весь период замена 2 раза всех распылителей 2 плунжерной пары и 1 раз водяной помпы , раза 4 регулировка клапанов

А где миллионники не одного не показали только название громкое

@lokkythor2282

3 жыл бұрын

Это все вместе показанные если сложить, столько набегают :)

@ivansmola

2 жыл бұрын

@@lokkythor2282 но это не точно! 😆

17:00 AUDI 80 B4 в 1981 году не существовало. Может в 1991 ?

@dmitriisokolov9750

2 жыл бұрын

Да да 91

такой ламповый советский голос

Ждём видео про Триллионик !!!

Ауди 80 б3 двигатель 1.6 TD выпускался перед 1.9 TD, он также выпускается в модификациях досих пор. У меня также имеется такое авто с этим мотором, мотор 1989 года, досих пор без капремонта. Как то так.

@DenysRopchanu

4 жыл бұрын

Ты прав вечные простые моторы старые ваг

Это всё относительно:1.9тді,зависит от качества солярки,и сборки авто, соответственно и ресурс.может выйти из строя турбина и насос,не наездив 100000км.будьте внимательны и осторожны...

Расскажите про 3ст.турбо который ставился на камри 97 г.

Фигня ,сложные и дорогие . У нас Трактор белорус 30 лет отработал и до сих пор работает . Ежедневный запуск ,работа по 12 часов в день . По моему мы его в металлоломе нашли )))

@NormalDin88

2 жыл бұрын

А что с ним может случится...?! Только если пополам распилить болгаркой...

У меня на лансере 5 стоял 4D68 2 ЛИТРА 68 л.с я его ушатать не мог менял только масло, топливо покупал с рук где придется, продал при пробеге 460 т.км. после этого еще 3 хозяина сменились, возможно еще ездит но от машины уже мало что оставалось)

@vlakamkam2563

Жыл бұрын

А как масложор? У меня после 120ткм поршневые кольца пришлось менять

@vitalys5307

Жыл бұрын

@@vlakamkam2563 масложора почти не было.От замены до замены только уровень немного падал, масло через 10 т.км менял.

@vlakamkam2563

Жыл бұрын

@@vitalys5307 тоже лансер. Эксплуатация с 1994 по 2000 года. Грешу на качество масла

Относительно Пежо 1'9 и его модификации!Как по мне это самый из лучших дизелей!

@sergeykazzzak6132

3 жыл бұрын

Пфффф, готов поспорить-у меня мерседес с ом 601 под капотом и третьим миллионом километров пробега

@user-xr6rk8nl2e

3 жыл бұрын

@@sergeykazzzak6132 согласен!

@varyag058

2 жыл бұрын

@@sergeykazzzak6132 да ты гонишь! И без капиталок? У меня 617-ый мильйон прошол и капиталка

@user-yh5cx9do1v

2 жыл бұрын

@@sergeykazzzak6132 и 10 капиталок на этот пробег ?

@cyclonnb

4 ай бұрын

@@sergeykazzzak6132 мерс не иожет проехать лям, он проржавеет нах. как и фольксваген прератится в друшлаг. лям могут проехать только вольво и французы. потому что там антикор нормальный. так что хватит врать

А разве не Денсо, первой поставили на конвеер комон рейл?2,0 д4д, 700к пробега, пока проблем нет,от слова совсем, слава Богу!

Да... 160 тысяч км до замены турбины и форсунок - это уже считается надёжный дизель... Ребята, это помои, а не мотор! Надёжность - это когда ты не лезешь в топливную тысяч 300 км. И цепь, конечно, тоже не меняешь. В общем, тысяч 250 в мотор просто не надо лазить, только замена масла и фильтров - это называется надёжный дизель. И такой есть только один - ОМ 601-602. В ОМ 615-617 требовалось регулировать клапана :-) И система common rail появилась у Мерса много раньше, чем у Пыжика. 1992 год, на сколько помню.

ОМ602.980 Классный мотор!

Ниссан Патрол, 2.8 дизел, 3.3, и 4.2 дизел, вот про них можно ещё тоже легенда

@user-es3cw2ud9g

3 жыл бұрын

Ратрол 2,8 дизель в России не ходил,постоянно накрывалась плунжерная пара от плохого топлива,а Тойотовский 3литра ходил

@sergeyasheulov1001

2 жыл бұрын

@@user-es3cw2ud9g Япония это кал.

@user-rr6ru3jg5u

2 жыл бұрын

Патрол 2.8 больная тема , головки лопаются .

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

@@sergeyasheulov1001 эксперт ёпта)!

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

+ 1 за td 42

Легковой фиат на моторе от sofim 2.5td прошел 1млн,377тыс км,после чего был разморожен блок(выдавило пробку)и был разобран,зазор в кольцах составил 4мм)может откапиталю его

Mercedes Benz OM611 форсунки с электронным управлением?

М57 ещё и на Опель Омега б устанавливались. GM закупал эти моторы у BMW

@user-sb2lq6ip6s

3 жыл бұрын

М51 а не М57с 98года омеги б уже небыло

@user-pg3tw2zo5m

3 жыл бұрын

@@user-sb2lq6ip6s как не было, если у меня Омега 99 года? Они выпускались до 2003 года. Внимательно почитай инфу. М57 ставили в рестайлинг с 2001 года. Сперва был м51 на 135 сил с 4-х ступенчатым автоматом. В 2001 его заменили на м57 на 150 сил. И только с 57-м мотором шёл пятиступенчатый автомат

@user-qm2ol4hx2w

2 жыл бұрын

@@user-sb2lq6ip6s Ошибаешься, как раз ставили

@user-yi1zt5cu5o

2 жыл бұрын

2,5 литра дизель. на одометре 330 тыс. если не скручен, конечно.

Последние годы в угоду экономичности и экологии надёжность дизелей сильно подпортило использование в них пьезо форсунок. Особенно при использовании в России на отечественном топливе.

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Эту ослиную мочу тяжело назвать дизельным топливом

@demoonk420

10 ай бұрын

тож самое про коммонрэйл говорили. А пьезы ломаются и в Европе. Не зря их столько ревизий выпускают. Не из-за России.

Хотел бы узнать двигатель хорошие или нет. На вашем канале. Mitsubishi Outlander XL 2007. 2.0 Di-D 103кв

Мерседес в 123 кузове, двигатель OM617 максимум 1,5-2 миллиона пробег. Мерседес дизель в 116 кузове , максимально зафиксированный пробег 4 100 000 км

Самый лучший двигатель тот что работает.

Газ 53 ресурс до вечера.

@ivansmola

2 жыл бұрын

Это если очень повезёт 😆

Тд27 и тд42 все из чугуна ,привод грм шестеренчатый , рядный топливный насос, атмосферники , наипростейшая регулировка клапанов. Вот это дизеля!!!!

Что за музыка, играет?

Мерседес бенц w 123 с дизельным мотором, самый лучший авто в мире!

@user-kk1xq2nl6k

3 жыл бұрын

Согласен 💪

@user-zl1rf5gc8x

3 жыл бұрын

💯💯💯👍👍👍👏👏👏❤️-123!!!

@fantomxxl9661

3 жыл бұрын

абсолютно согласен

@user-jh9kx7qx8y

3 жыл бұрын

А именно: ОМ615, 616, 617 (дизеля)

@GarryOdessit

3 жыл бұрын

@@user-jh9kx7qx8y а как же OM605, 606?

2.0Hdi от Peugeot отличный мотор один из лучших!☝️

@olesea63

4 жыл бұрын

Андрей Бойченко , все бы не плохо, но замена свечей ((

Видео супер!! Не хватает от ауди а6 с4 2.5тді. Ну и японцев ещо пару... А так супер. Ви молодец!

@Waveofthebaikal

3 жыл бұрын

3.0 TDI еще...

6:14 чет на 4D56 похож движок. разговор про цепь , а на кадре ремень видно

@user-nc9lf2ee1g

3 жыл бұрын

это он и есть, Hyundai делает по лицензии называется d4bf

ямз-236 и 238 батя проработал с напарником 25 лет в две смены без кап ремонта. и списали

@Zil.diesel

3 жыл бұрын

Пиздешь,за 25лет без ремонта.

Мотор Мерседеса ом 611 самый ломучий из всей мерседесовской линейки , и ставить его в один ряд с остальными как минимум не корректно .

@qwertzu87

4 жыл бұрын

Тут ты прав

@AM_Garage

4 жыл бұрын

Из мерседесовских возможно, 612 и 613 из этой серии на много лучше, но ом611 лучше много других марок. Не легковых часто переступают миллион км.

@brabus600rr

4 жыл бұрын

Ом 646 только для легкового тс . Тоже нормальные движки , а вот на комерческом тс, они не вывозят.

@user-rb1hc8nj2x

4 жыл бұрын

Мерседес, давно уже не мерседес . Особенно с двигателем" Рено "и сборкой в юар.

@Vekla052

3 жыл бұрын

все равно ом602 лучше )

У меня знакомый проехал на ланосе польской сборки 1.250 000 км После этого сделал капитальный ремонт двигателя С первого дня был установлен газ метан Как видно из этого опыта топливо играет большое значение У нас дт плохого качества отсюда и корень проблемы кроется Кстати в Европе уже ездят грузовики дизеля Volvo Iveco scania на метане и пропане Это и будут самые надежные моторы

@ZoGibainarfemrDr

4 жыл бұрын

Открою далеко не секрет!! На севере и в районах крайнего Севера (Янао) Камазы давно применяют ГАЗ!!

@user-vc2dr9lg5q

3 жыл бұрын

Камаз ето ГОВНО полное.

@user-ny7kf1sq9y

2 жыл бұрын

Разговор про дизельные двигатели, что вы всё свои зажигалки вставляете?

Мотор Пежо 2.0 HDI 110 л 8 клапан или 136 л 16 клапан отличный мотор они ещё стоят на Вольво и Форд

@adamfr2528

4 жыл бұрын

I M P E R I O 😂

@jurivolter3540

2 жыл бұрын

На Форд Гранада был 2,3 дизель Пежо, как на Волге 24 экспорт

Форд транзит,дизель 2.5 краб у меня прошел400 тыс без особых проблем.

Итальянская фирма VMmotori выпускала дизельные агрегаты для форд скорпио с раздельными головка и как на камазе и с шестерёнчатым приводом,( нет ни ремня грм ни цепи) хотелось бы узнать что нибудь об этом геморрое

@olegvakhulovych44

Жыл бұрын

Итальянские VM Motori 2.5tdi с раздельными головками цилиндров, и варианты тех годов были только цепные или шестеренчатые, от цепи позже отказались из-за ненадежности. Двигатель VM Motori 2.5tdi имел ряд проблем хотя он был довольно таки тяговитым, и устанавливался на Jeep Gr.Cherokee, Форды, Альфа-Ромео и Опель Фронтера. Был у меня такой, он очень проблемный

Тоже катаюсь на 508 пыжике . Движок 2.0 . Экономичен . Надёжен. 120 тысяч пробега и никакого намека на ремонт . Я не буду его сравнивать с баварцами или шведами так как на них не ездил . Но что Франция намного ушла вперёд тут не поспоришь .