Почему ставят вариатор на авто, если коробка автомат лучше

Ойын-сауық

Что лучше коробка автомат или вариатор, и почему говорят что коробка автомат лучше, но вариатор всё равно ставят на машины и производят вариатор.
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Наша группа ВК zahodi_smehani
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e

Пікірлер: 5 100

  • @user-cl4db9do5v
    @user-cl4db9do5v2 жыл бұрын

    Ролик гениален. 20 минут повторять по кругу три предложения сможет не каждый

  • @user-uo9xz7up2h

    @user-uo9xz7up2h

    Жыл бұрын

    причём хрень

  • @Denis-themenace

    @Denis-themenace

    Жыл бұрын

    автор текста видео далек от техники. хрень

  • @Ildar451

    @Ildar451

    8 ай бұрын

    Это вам не это!))))

  • @aizhanabzhappar9108

    @aizhanabzhappar9108

    7 ай бұрын

    Вы офицер или где 😂 !

  • @user-vo2mv7qn6f

    @user-vo2mv7qn6f

    7 ай бұрын

    при этом не прекращая нести техническую ересь

  • @user-me9gv5ux3z
    @user-me9gv5ux3z2 жыл бұрын

    Первое, что сломалось в моём первом авто - это вариатор. Я еще не знал что это трудно, в гараже соседа снял вариатор и починил. Разбило шарики вала, купил б/у вал, новые шарики, вымыл гидроблок, всё собрал, всё работает. Если бы сразу прочитал, что его невозможно отремонтировать и нужны дорогие инструменты - наверное не стал бы браться :D

  • @igorovcharov7424

    @igorovcharov7424

    2 жыл бұрын

    А так во всем в жизни! Если слушать утят(в терминологии Роберта Киосаки), то будешь сидеть и ныть и ничего не делать. Ждать того самого волшебника в голубом(почему то) вертолете, который прилетит и неожиданно всем покажет(зачем-то?) кино! 🙂

  • @SergTambovskyi

    @SergTambovskyi

    2 жыл бұрын

    Сергей Давыденков Вы наверное автослесарь с 25-летним стажем? Чтобы отремонтировать вариатор своими руками, нужны определенные знания и умения.

  • @user-df1xx8rt9n

    @user-df1xx8rt9n

    2 жыл бұрын

    @@SergTambovskyi нет, это был первый ремонт в авто. В интернете был фотоотчет ремонта подобного агрегата, этого было достаточно.

  • @igorovcharov7424

    @igorovcharov7424

    2 жыл бұрын

    @@user-df1xx8rt9n все дело в том, что жертвы ЕГЭ не понимают, как это взял например формулу Закона Ома и сам посчитал нагрузку, ток, напряжение. Это ведь не по фэншую! Нужен по их разумению для этого специальный человек с сертификатом о окончании соответствующих курсов повышения квалификации и со специальным сертифицированным калькулятором, с сертифицированной методикой расчета.

  • @SergTambovskyi

    @SergTambovskyi

    2 жыл бұрын

    @@user-df1xx8rt9n И зачем нам нужны всякие СТО и дилерские центры со специалистами, когда есть интернет. Зашёл на нужный сайт, посмотрел, и машина стала как с завода. В каждом деле есть свои специалисты,а для вас видимо вариатор отремонтировать, как колесо поменять.

  • @user-dw2mn2oi7c
    @user-dw2mn2oi7c7 ай бұрын

    "Автомоибль на вариаторе горазде резвее, для тех кто любит быстро ездить, вариатор очень понравится" "...на вариаторах не разгоняются особо более 120км/ч *далее описание проблем выводящих его из строя на большой скорсоти*" "С вариатором нельзя лихачить" Прекрасное видео, логичное.

  • @user-cl8dj9id1n

    @user-cl8dj9id1n

    6 ай бұрын

    Ещё с вариатором нельзя ханыжить.

  • @user-uv2ix3jh9q

    @user-uv2ix3jh9q

    6 ай бұрын

    вариатор внедряли в ф1 где его быстренько запретили (очень уж прорывная технология была не имеющая конкуренции). Иными словами высокий съём динамических характеристик с двигателя, более высокий кпд от двигателя, и разумеется вопроса на ресурс. Всё что нужно для формулы 1.

  • @user-gw9ix5rv8j

    @user-gw9ix5rv8j

    6 ай бұрын

    @@user-uv2ix3jh9q попробуй на формуле поехать на море с детьми, посмотрю на тебя, кпд ему

  • @DieselCat222

    @DieselCat222

    6 ай бұрын

    @@user-uv2ix3jh9q не похоже на правду.

  • @user-zr9sd1on1h

    @user-zr9sd1on1h

    6 ай бұрын

    Это сделано для того, чтобы писали коменты к видео. Вот и я написал.

  • @Slimoftenbach
    @Slimoftenbach Жыл бұрын

    3 основных правила для владельцев машин с вариатором. 1. Менять масло в вариаторе каждые 20000. 2. Спокойная манера езды. 3. Смотреть как можно меньше видео в интернете про вариаторы.😊

  • @motovita1612

    @motovita1612

    Жыл бұрын

    Извиняюсь. У меня замена масла в вариаторе 60 000 от изготовителя. Ауди 2002 г . меняю через 50 000..... 21 год машине. По механике коробки нареканий нет. ЭБУ ( электронный блок управления) коробкой надо паять или менять. спайка разрушается. Вариатор любит статную езду согласен. И живет тогда .

  • @igor5771

    @igor5771

    Жыл бұрын

    Митсу Оut 2012 первая замена на 72 тыс, сейчас 87 тыс. Все ок.

  • @jonson6680

    @jonson6680

    Жыл бұрын

    450 000 без замены масла -полет норм -как вам?

  • @KPblCOXBAT

    @KPblCOXBAT

    Жыл бұрын

    @@jonson6680 хоть один одекватный человек, Премио вариатор К310 -383т.км. полет нормальный, сейчас Аллион вариатор К310 - 240т.км. полет нормальный...народ вы от куда вытащили цифру 20000???

  • @user-en2fi8xh7s

    @user-en2fi8xh7s

    Жыл бұрын

    ​@@KPblCOXBATтойота Ноах 260 тыс. Полёт нормальный, я менял на 220 тыс. После покупки авто на сервисе сказали что похоже не кто не менял.

  • @valitovazamat
    @valitovazamat2 жыл бұрын

    Когда на экзамене хочешь растянуть свой ответ на целый лист 😅

  • @user-ni6bt4yo3z

    @user-ni6bt4yo3z

    2 жыл бұрын

    Pyv

  • @anikserigatikov3350

    @anikserigatikov3350

    Жыл бұрын

    Во во, такая дичь )))

  • @user-fuckpendosiaura
    @user-fuckpendosiaura3 жыл бұрын

    Вариатор для любителей скоростной езды ))))) но быстро ехать нельзя и разгоняться резко нельзя ))))

  • @user-po8xb5fv9u

    @user-po8xb5fv9u

    2 жыл бұрын

    Все это только предположения,колега по работе использует аутлендер 2014 г 4вд дв 2.4 варик и в хвост и гриву ,брал б.у 100т.км,сейчас 150 т.км все ок.

  • @zeekruz

    @zeekruz

    2 жыл бұрын

    @@user-po8xb5fv9u и какие реальные преимущества у вариатора на такой машине? Если динамика и расход - сравните с той же црв 2.4 на обычном автомате. если комфорт.. хотя че тут греха таить - все владельцы аутов ездят со страхом что вот вот начнет пинаться... какой тут комфорт )))))))

  • @user-po8xb5fv9u

    @user-po8xb5fv9u

    2 жыл бұрын

    @@zeekruz преимущество ездит и не париться ,использует так как использовал бы ту же Хонду и решит проблему по мере ее поступления.

  • @zeekruz

    @zeekruz

    2 жыл бұрын

    @@user-po8xb5fv9u по факту так и есть. У меня были машины с вариатором. Ездил и с ушатаным вариатором и с нормальным )) ездил на хонде с вариатором. Прикольно )) но когда наступают проблемы "по мере поступления" не всегда решить уже получается. На том же фите ремонтируется варик. Но у хонд с 10го года это проблема. Так что если вариатор - то лучше джатку брать. Хотя хонда надежнее на мой взгляд варики делает.

  • @s.s.a.4148

    @s.s.a.4148

    2 жыл бұрын

    беспрерывная передача момента, - там при обычном разгоне будешь впереди всех, на старте.

  • @Oleg-km6sz
    @Oleg-km6sz3 ай бұрын

    Да, самое лучшее в этом ролике это комментарии!!! 🤣🤣🤣Спасибо друзья за прекрасный вечер. Автора в стружку от вариатора.

  • @undercontrol4395
    @undercontrol43957 ай бұрын

    Парадокс.. Любители быстрой езды покупайте вариатор но не разгоняйтесь.. Не тормозите... Не буксуйте.. ))... Гениально!!!!!!!

  • @user-rr3qd7mq3g
    @user-rr3qd7mq3g2 жыл бұрын

    краткое содержание видео: вариатор очень резвый и быстрый, но на нём нельзя быстро разгоняться и набирать брольшую скорость тоже нельзя.

  • @user-ji1vp9yy6k

    @user-ji1vp9yy6k

    2 жыл бұрын

    Если еще кратче, то вариатор, вариатор, вариатор за вариатор, вариатор, вариатор, а не вариатор, вариатор, по вариатору, вариатор, вариатор на вариаторе, вариатор, вариатор, вариатор. Если человекам много раз говорить что они идиоты, то в итоге они поверят

  • @user-yl6vn4gt2h

    @user-yl6vn4gt2h

    2 жыл бұрын

    можно, но не долго )))

  • @TheEeRlan

    @TheEeRlan

    Жыл бұрын

    @@user-ji1vp9yy6k как путя вам в уши срет

  • @user-cb5tq4hq1g

    @user-cb5tq4hq1g

    Жыл бұрын

    И ремонт этого говна в 2 раза дороже

  • @rosariopertsariotheparrots6558

    @rosariopertsariotheparrots6558

    Жыл бұрын

    А ещё он очень простой, но очень сложный. Он проще коробки автомат, но сложнее.

  • @KapTayc
    @KapTayc2 жыл бұрын

    надо бы еще 673 раза повторить про плавность и мягкость вариатора, а то мы как то не до конца поняли.

  • @murzadkediler418
    @murzadkediler4186 ай бұрын

    Катать свою 5-ю точку по сухой чистой дороге, вот для чего подходит вариатор. Для всех остальных случаев есть механическая трансмиссия.😉

  • @Kola-ce4wu

    @Kola-ce4wu

    Ай бұрын

    Когда не знаешь, что такое варик, можно хоть с горки спускаться на Nли ( Ланс 10 вес почти 2тонны). А вот когда узнал, что такое варик - то как бережно его не води, геморой один в голове - вот ,вот сейчас он должен сломаться !

  • @Michael.Kurenkov
    @Michael.Kurenkov7 ай бұрын

    Преимущества вариатора все поняли. Главное не чихать в салоне, иначе можно прилететь на ремонт вариатора☝🏻

  • @user-mf2qu5lk7v

    @user-mf2qu5lk7v

    6 ай бұрын

    Стояла в гараже!?😅😂

  • @Tiger00001
    @Tiger000012 жыл бұрын

    Спасибо за видео! До него я думал, что только я не разбираюсь в технике!

  • @alexandermukhranov1721

    @alexandermukhranov1721

    2 жыл бұрын

    😂 аналогично

  • @EldarBakirov

    @EldarBakirov

    2 жыл бұрын

    Очень здорово подмечено. Теперь ты знаешь, что ещё и автор не разбирается в технике

  • @false_1845

    @false_1845

    2 жыл бұрын

    🤣

  • @user-hi6ot6vs2b

    @user-hi6ot6vs2b

    Жыл бұрын

    не только в технике, но и то, что вариатор это тоже автоматическая коробка передач.

  • @user-in9il5ch1p
    @user-in9il5ch1p2 жыл бұрын

    Слово вариатор прозвучало количественно больше чем число всех вариаторов в мире.

  • @Pro100WaLeRoK
    @Pro100WaLeRoK2 ай бұрын

    В пиз.. ,буду кататься дальше на механике 😂

  • @mermtu1171

    @mermtu1171

    2 күн бұрын

    Блин, а я на автомате😅... Ну на фиг эти новые авто...с вариатором....

  • @DI-mitriy68
    @DI-mitriy68Ай бұрын

    Самый большой минус малый ресурс вариатора . Тогда как гидромеханические автоматы ходят по полмиллиона км. Буксовать на вариаторе нельзя , быстро ездить на них нельзя ! Распростронение вариаторов в наше время , это как и одноразовый автомобили - откатал гарантийный срок и выкидывай .

  • @user-ii3uu7xd6w
    @user-ii3uu7xd6w2 жыл бұрын

    Очень понравится вариатор тем кто любит быстро ездить, но им не понравится стоимость быстрой езды на вариаторе 🤣😁

  • @igorovcharov7424

    @igorovcharov7424

    2 жыл бұрын

    Уровень логики автора Виталий Кличко

  • @Doktor_Plyshev

    @Doktor_Plyshev

    Жыл бұрын

    Ага, но при всех при этом вариатор стараются не разгонять более 120км/ч🤣🤣🤣🤣

  • @DmitryFreed

    @DmitryFreed

    Жыл бұрын

    @@Doktor_Plyshev 150-160кмч (по обд) обороты 3к-3,2к (вариатор хонда SPYA +двиг L15A 118л.с.) температура в районе 76-78гр таком режиме, ни пинков, ни затупов и при этом расход 13+- кмл

  • @user-gr8yt6iy7k

    @user-gr8yt6iy7k

    Жыл бұрын

    Ага и быстрее на том свете потом оказатся...Лучше Механики ничего нет.Которая ходит 20 -50 лет без поломки из хороших качественн марок сталей и их долговечности .

  • @ajid8133

    @ajid8133

    Жыл бұрын

    Хонда сити 200 идёт всё прекрасно

  • @13tovarisch
    @13tovarisch2 жыл бұрын

    Во всём ролике проскочило только две здравые мысли: 1) вариатор тупо дешевле произвести; 2) автопроизводитель не заинтересован в чрезмерной надёжности авто, ибо за новой машиной потребитель придёт не скоро. В остальном согласен с мнением 99% комментаторов

  • @igi2005555

    @igi2005555

    2 жыл бұрын

    плюс еще не обкатанная конструкция для автомобилей, не успели руку набить

  • @user-ei6fq9ui6f

    @user-ei6fq9ui6f

    2 жыл бұрын

    можно добавить 3-ю - никто не хочет ремонтировать вариатор. Типа как: "Купил ниссан - епись с ним сам!"

  • @user-ul7ik2jq7q

    @user-ul7ik2jq7q

    2 жыл бұрын

    А вы хитрец! Уловили таки смысл. ( В 37 , вас за такое на Соловки бы сослали)

  • @Fish_Horse

    @Fish_Horse

    2 жыл бұрын

    ( автопроизводитель не заинтересован в чрезмерной надёжности авто ) эта концепция у автопроизводителей появилась после 2000 годов , у меня Honda Capa 98 г. на вариаторе прошла 550 000 км , провернуло вкладыши на движке D15B ( и то это мой косяк , надо было вовремя посмотреть редукционный клапан сброса масла , он подвисал и из-за этого при пуске секунд 30 не гасла лампа давления масла ) так вот вариатор даже движку переходил .

  • @yaroslav5168

    @yaroslav5168

    2 жыл бұрын

    То-то реношные варики могут 120 000км без замены масла отходить )))

  • @Bes666x13
    @Bes666x13 Жыл бұрын

    DSG и PowerShift ,просто в шоке когда им сказали что вариатор круче 🤣

  • @user-no2ls7yi1b
    @user-no2ls7yi1b Жыл бұрын

    Ездил на машине с вариатором 2 года без каких либо проблем, но как раз скорость реакции на много хуже чем у обычного автомата, в гонках со старта проигрывал машинам с равной мощностью после чего ближе к 100 км догонял и обгонял

  • @gorod07
    @gorod073 жыл бұрын

    Да что ты, черт возьми, такое несёшь?!

  • @riteusik

    @riteusik

    3 жыл бұрын

    Чувак мало знает про вариаторы. Про замену ремня через 100к убило

  • @Samuil26

    @Samuil26

    3 жыл бұрын

    😁😁😁

  • @2005gep

    @2005gep

    3 жыл бұрын

    @@riteusik мало знает, но много раз повторяет.

  • @Добрый_Дядя

    @Добрый_Дядя

    3 жыл бұрын

    @@riteusik ага, моему, всеми горячо любимому JF015E уже 140к. Надо срочно бежать что-то менять. После езды на вариаторе ничего другого не хочу.

  • @Evgeniy87kz

    @Evgeniy87kz

    3 жыл бұрын

    С фразы- для тех кто любит быстро ездить, вариатор очень понравится. Я поржал прям. Именно поэтому первые вариаторы ставили на моторы не более 1.5 литров.

  • @k72ov
    @k72ov3 жыл бұрын

    Ролик как заевшая пластинка - повторение одного и тогоже

  • @fnvfnv9970

    @fnvfnv9970

    3 жыл бұрын

    Прям с языка снял, то что хотел сказать)))) Одно и тоже разными фразами. Ну и припиздел малость, скорей всего из-за малых тех знаний.

  • @user-wp9wu2uh9c

    @user-wp9wu2uh9c

    3 жыл бұрын

    Только хотел написать .читаю клиент уже есть про пластинку

  • @user-wt4js1hx4m

    @user-wt4js1hx4m

    3 жыл бұрын

    Ну в принципе лезут туда чего не знают,в этом и проблема,следующее видео будет про операцию на аппендиксе в домашних условиях)

  • @sdmsdm5665

    @sdmsdm5665

    3 жыл бұрын

    полностью согласен, стиль как в американской рекламе - многократное, сверх всяких разумных пределов, повторение одного и того же.

  • @astrave

    @astrave

    3 жыл бұрын

    У них все такие ролики. И наполовину чушь несут. Как будто делаются ролики для имбицилов

  • @user-bn6zr6so8x
    @user-bn6zr6so8x6 ай бұрын

    Да Винчи просто не знал, что два его конуса направленны в разные стороны так же и широкими своими сторонами!!! Автор- гений!!!

  • @user-xi5ob4vc1n
    @user-xi5ob4vc1n6 ай бұрын

    Вариатор Плюсы 1. Дешевле в производстве 2. Меньше потери при передачи мощности( Важно для малолитражных авто) 3. Меньше расход топлива 4. Плавный ход Минусы 1. Ресурс относительно небольшой 2. Низкая несущая способность, быстро умирает на Кроссоверах, и др. тяжелых авто.

  • @user-ox3jl9im3k
    @user-ox3jl9im3k2 жыл бұрын

    Вариатор быстрее... Был бы если бы мог переваривать момент и не умирал бы от быстрых стартов... Варитаор очень сложный, через пять минут вариатор очень простой

  • @RudyTV63

    @RudyTV63

    2 жыл бұрын

    Есть вариаторы которые переваривают момент очень хорошо, но это будет дорого. Даже на формуле 1 применяли вариатор но эту трансмиссию там быстро запретили.

  • @yaroslav5168

    @yaroslav5168

    2 жыл бұрын

    @@RudyTV63 Почему же запретили? Читерно опять? Как с изменяющимся "креном колёс" у мерседеса посредством перемещения руля на себя/от себя? (забыл как называется, уставший, да и походу не дальновидный :) )

  • @RudyTV63

    @RudyTV63

    2 жыл бұрын

    @@yaroslav5168 да, читерство. Насколько я помню на тестах эти машины с круга по секунде привозили своим аналогам без вариатора, а это очень много для Ф1

  • @yaroslav5168

    @yaroslav5168

    2 жыл бұрын

    @@RudyTV63 Привозили в смысле в отрыв на секунду уходили? Или наоборот? (Я понимаю, что каждая секунда очень многого стоит, на скоростях 200+ это приличные +-50 метров)

  • @RudyTV63

    @RudyTV63

    2 жыл бұрын

    @@yaroslav5168 отрывались от конкурентов на 1 с с круга

  • @protaper2009
    @protaper20093 жыл бұрын

    Смотрю и ржу в голосину )) Видеоряд прикольный, но закольцованность текста-это просто разрыв мозга)))

  • @user-ok5sh8gx7s

    @user-ok5sh8gx7s

    2 жыл бұрын

    Так тож Вариатор!

  • @VladimirStrelchenko

    @VladimirStrelchenko

    2 жыл бұрын

    И не меняется - год назад было тоже самое. Такое ощущение, что это канал нейросети :)

  • @teamrock9794

    @teamrock9794

    2 жыл бұрын

    Уж думал показалось)))

  • @user-js4hi2vk5m

    @user-js4hi2vk5m

    2 жыл бұрын

    Да да есть такое особенно при присутствии мозга

  • @alexeymegrelishvili2710
    @alexeymegrelishvili2710Күн бұрын

    Мой респект автору! Досмотрел до конца. Столько бреда в одном ролике собрать еще никому не удавалось.

  • @user-df6en7zo4i
    @user-df6en7zo4i10 ай бұрын

    Варик это коробка для города. Не для гонок. Он сместа не рвет, хотя с ходу подхватывает супер. Так в мозгах зашито. Чтоб не убить. И автор не пров там нет жестеого соединения, там все работает за счет трения. И и менно по этому он очень плавный и комфортный.

  • @zhmitry
    @zhmitry3 жыл бұрын

    "Чтобы построить на производстве коробку автомат, нужно потрать на 80 тысяч больше денег" ))))) не долларов не сантиков не кнукликов, а просто 80 тысяч денег)) Я умир)

  • @user-ih3ls9he7l

    @user-ih3ls9he7l

    3 жыл бұрын

    Чуть необосрался кагда услышал,🤣🤣🤣

  • @artumo912

    @artumo912

    3 жыл бұрын

    Деньга - старая русская монета

  • @javorekbg6081

    @javorekbg6081

    3 жыл бұрын

    Он хотел сказать теньге.

  • @allwayscapitan

    @allwayscapitan

    2 жыл бұрын

    тыщу голды, сто серы, 50 ртути 80000 денег

  • @goldden812

    @goldden812

    2 жыл бұрын

    Я сам вахуе сколько это???

  • @deniskobachevskiy4916
    @deniskobachevskiy49162 жыл бұрын

    Интересно, кто ему текст пишет??? Прямо как меня историк учил: "повторил вопрос, сказал его задом наперед, и ещё раз повторил вопрос, и ответ готов" ))) Вода, галиматься и тавтология!!!

  • @ADAI-777
    @ADAI-7779 ай бұрын

    Неделю назад купил Тойота РАВ4 2023 объем 2.0.Говорят что там другой варик.С первой механической передачей.(Direct shift). У нас гарантия 10 лет или 190 000 км.

  • @niyazg653

    @niyazg653

    24 күн бұрын

    Есть пинок при переключении с механической на ремень ?

  • @WhiteSir1
    @WhiteSir12 ай бұрын

    Быстрый вариатор не для быстрой езды😂 хитро

  • @user-bd5hc9rd1n
    @user-bd5hc9rd1n3 жыл бұрын

    Нэшионал географик и бибиси отдыхают по количеству противоречиивой информации повторяемой по кругу 🤦‍♂️

  • @karstennikelbas9941

    @karstennikelbas9941

    3 жыл бұрын

    Ему сценарий пишут рекламщики от телемагазинов

  • @user-hl3lb7zf1g

    @user-hl3lb7zf1g

    3 жыл бұрын

    Плюсов то почти нет так что приходится брехать одно и тоже

  • @Mikhail-Milkhail

    @Mikhail-Milkhail

    2 жыл бұрын

    Пойду рентв посмотрю

  • @dilshoddjumaev961
    @dilshoddjumaev961 Жыл бұрын

    До этого посмотрел 10-12 видосов про + и - вариатора и уже стал понимать что такое вариатор, после этого видео настройки сбросились на ноль, теперь начну всё заново.

  • @MaxDamage23

    @MaxDamage23

    3 ай бұрын

    ахаха))

  • @rainmanhott4595
    @rainmanhott459510 ай бұрын

    В серьезных центрах по ремонту кпп вариаторы всегда берут только на капиталку) акпп могут делать локально при нахождении проблем

  • @sashamikh3724
    @sashamikh37246 ай бұрын

    езжу на вариаторе и не вижу смысла гонять больше 120-130 км/ч ибо расход увеличивается знатно

  • @user-ts9kr2lq5y
    @user-ts9kr2lq5y3 жыл бұрын

    Думал показалось, почитал комментарии, понял, не показалось))))

  • @user-pw1lg5sj8l

    @user-pw1lg5sj8l

    2 жыл бұрын

    Ты прям мою мысль украл

  • @JonyMinskiy

    @JonyMinskiy

    2 жыл бұрын

    Этим комментарием, поставили лайк всем адекватным комментаторам))

  • @netflanders2
    @netflanders22 жыл бұрын

    Я узнал из видео что вариатор очень простой и еще давинче гонял на лошади с вариатором, но вариатор очень сложно и часто надо чинить потому что он очень сложный

  • @IgorTs79843

    @IgorTs79843

    2 жыл бұрын

    Да в том то и дело, что вариатор может быть по надежности ни чуть не хуже коробки "автомат" и ходят сотни тысяч километров без какого либо обслуживания. Но поскольку вариатор -- фрикционная передача, то он не предназначен для передачи большой мощности, то есть это трансмиссия для микролитражки. А большие производители на столько крутые, что микролитражками не занимаются... а зря!!! То что вы называете "автоматическая" следовало бы называть "с гидротрансформатором" и он сильно снижает КПД, то есть увеличивает расход топлива.

  • @user-hk9pf8oh8r

    @user-hk9pf8oh8r

    2 жыл бұрын

    @@IgorTs79843 только ты забыл сказать что современные вариаторы долго не ходят в силу того что нельзя долго ездить бесплатно и производитель это предусмотрел.

  • @user-vp7wk8bj9b

    @user-vp7wk8bj9b

    2 жыл бұрын

    @@IgorTs79843 ш

  • @stastakaheshi7747

    @stastakaheshi7747

    2 жыл бұрын

    @@IgorTs79843 2 одинаковых автомобиля например..Nissan AD у обеих двигатель QG15 и передний привод одна с МКПП другая с АКПП расход топлива..одинаковый.. о каком кпд речь

  • @user-jb1oy9ll1w

    @user-jb1oy9ll1w

    2 жыл бұрын

    @@stastakaheshi7747 можно цифры реальных замеров и сводки о проведении испытаний, а не информацию с сайта производителя

  • @erjonnn5161
    @erjonnn51617 ай бұрын

    Я так думал механика это есть надёжность и спокойно

  • @user-zf2lr6jb2o

    @user-zf2lr6jb2o

    Ай бұрын

    А лучше пешком. Еще надежнее.

  • @trofimenkovn
    @trofimenkovn2 жыл бұрын

    Мне больше всего понравилось вот это: "Раньше автомобили были заднеприводными и по этому коробку автомат нельзя было сделать больше чем на 3 ступени" 2:54

  • @stoneowl.

    @stoneowl.

    2 жыл бұрын

    Дадада! У меня заднеприводная машина, а автомато похоже от переднеприводной - четырехступый ☺

  • @user-tq2re6we3s

    @user-tq2re6we3s

    2 жыл бұрын

    Значит правда этот бред сказали, а я думал сквозь сон послышалось)))

  • @user-revg

    @user-revg

    2 жыл бұрын

    Бредятина

  • @иван.маленко

    @иван.маленко

    2 жыл бұрын

    На этом я и выключил))

  • @user-oi5xy9tn2m

    @user-oi5xy9tn2m

    2 жыл бұрын

    Так то все наоборот, очень сложно придумать переднеприводной коробку, так как мало места😂

  • @alekseyromanov1756
    @alekseyromanov17563 жыл бұрын

    Давай десятичасрвую версию видео о том как вариатор едет без рывков а АКПП долго думает

  • @rtemkatanov5270

    @rtemkatanov5270

    3 жыл бұрын

    +

  • @user-puzer-smuzer

    @user-puzer-smuzer

    3 жыл бұрын

    Походу на этом канале спецом все видео растянуты!🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @user-lx7xf6ek2f

    @user-lx7xf6ek2f

    3 жыл бұрын

    +++

  • @user-uo6sf8dm1o

    @user-uo6sf8dm1o

    3 жыл бұрын

    И о том, что вариатор тупо дешевле!)

  • @jamk1981

    @jamk1981

    3 жыл бұрын

    @@user-uo6sf8dm1o вот вот, его дешевле производить

  • @antonkuznetsov5780
    @antonkuznetsov5780 Жыл бұрын

    Благодарю за напоминание о каробке DAF. Теперь ясно кому что выгодно и почему;)

  • @user-xi6xo9cu7b
    @user-xi6xo9cu7b6 ай бұрын

    Вариатор с ГТ и шестярнями на условно 1 передачу и с 2 ступенчатым редуктором уже сравним по надёжности с классическими АКПП. К сожалению по сложности тоже. Это уже не просто 2 шкива с ремнём как изначально. Такой описан в конце видео, кстати.

  • @vadoliamg
    @vadoliamg3 жыл бұрын

    Вариатор сложнее, вариатор проще.. Определись уже, уважаемый.

  • @rinata5220

    @rinata5220

    3 жыл бұрын

    Простой в конструкции и управления но сложнее в уходе

  • @user-ps7hr3ji8o

    @user-ps7hr3ji8o

    3 жыл бұрын

    В ролике сказано, что принцип работы и изготовлении проще, но в обслуживании и эксплуатации сложнее.

  • @engineerVasily

    @engineerVasily

    3 жыл бұрын

    Но при этом у чувака 700тыс подписчиков И столько же просмотров этого чё са

  • @illla

    @illla

    3 жыл бұрын

    @@rinata5220 не сложнее в уходе, так же масло меняешь и всё

  • @vladimiraranin4192

    @vladimiraranin4192

    3 жыл бұрын

    Мед сам люди жаль сам люблю песо Нева ООО ЖЖ мест ООО маяк тел же место бог да ни выехать лес то люди

  • @user-lx4gn5zd9m
    @user-lx4gn5zd9m3 жыл бұрын

    Человеку создавшему этот ролик нужно закрыть доступ на ютьюб

  • @rostic5096

    @rostic5096

    3 жыл бұрын

    А по лайкам," народу нравица"

  • @kolyvan_ermolaev

    @kolyvan_ermolaev

    3 жыл бұрын

    Полность согласен

  • @felicemiliardario

    @felicemiliardario

    3 жыл бұрын

    сказал владелец автосалона ))

  • @olegluck3522

    @olegluck3522

    3 жыл бұрын

    Откуда такие берутся? Чушь такую несёт. Этот школьник вообще сидел в машине?

  • @dimans.8738

    @dimans.8738

    3 жыл бұрын

    Что он рассказывает не так?

  • @velezark
    @velezarkАй бұрын

    А самое интересное что у ролика более 4 млн просмотров ))))))))))))

  • @user-zf4zf6rr4v
    @user-zf4zf6rr4v Жыл бұрын

    Я сам промывал и менял масло каждый срок и ничего, бегает уже больше 150000 и ничего, всё отлично 😊👍

  • @user-zg5fu6zm5f
    @user-zg5fu6zm5f3 жыл бұрын

    По стене плывёт кирпич, деревянный как стекло ну и пусть себе плывёт, нам не нужен пенопласт. Не снимай по автотематике-не твоё. Совсем.

  • @Guardian_27911

    @Guardian_27911

    3 жыл бұрын

    Иди писать тексты для автора, классно получается)

  • @user-ic8nl5ob6s

    @user-ic8nl5ob6s

    3 жыл бұрын

    По реке плывёт топор, из Орехова Зуева, почему же он не тонет, железка хуева

  • @user-bh2bw1ib4y

    @user-bh2bw1ib4y

    3 жыл бұрын

    По реке плывет кирпич..волосатый как г..вно.приходи позавчера будем вместе песни танцевать.

  • @caspergrill4653

    @caspergrill4653

    3 жыл бұрын

    И не всклад и не влад, поцелуй дрова в живот.

  • @user-ox7yx9ix4t
    @user-ox7yx9ix4t2 жыл бұрын

    Вариатор проще, но его сложней ремонтировать🤔, (река глубокая, но мелкая). В конце 90-х, когда покупали авто на автомате крутили пальцем у виска и говорили- когда сломается выкинешь вместе с машиной, теперь их в каждом гараже ремонтируют. Все дело в страхе перед новым и отсутствием опыта

  • @Buratin0

    @Buratin0

    6 ай бұрын

    И как вы будите ремонтировать цепь с дисками? Цепь от слова никак! Диски мастера точат(протачивают, шлифуют. После чего в лучшем случае тысяч 10-15 проедет авто на новой цепи... цепи, которая стоит уйму денег! ). Поэтому лучше сразу менять цепь и диски на новые! А это 80% цены вариатора! Что там говорите про ремонт? п.с. Основная проблема вариатора на сервисе - обман при его ремонте! В качественных мастерских обожают ремонтировать вариатор! Просто проточкой дисков и установкой новой цепи!(качественная мастерская - потому что не каждый может проточить диски!). А вам скажут что диски установили новые! И хрен вы докажете! А то что через 15-20 тысяч вариатор опять накроется - так это вы сами виноваты! Допустили букс например! И никак не доказать! По этой причине мало иметь в запасе огромную сумму на ремонт! Надо еще уметь самому ремонтировать!

  • @user-nx4mo9sf9o

    @user-nx4mo9sf9o

    6 ай бұрын

    ⁠@@Buratin0да смысл его чинить? Это расходник. И если автомат, особенно современный на 8+ скоростей стоит несколько тысяч баксов, то вариатор до тысячи.

  • @Buratin0

    @Buratin0

    6 ай бұрын

    @@user-nx4mo9sf9o БУ вариатор на мой авто(если модификация с вариатором) в 2018ом стоил 120 тысяч. Бу! Цену на новый можно глянуть в каталогах(сомневаюсь что они дешевле 4000$ будут стоить). Но я лично выбирал на акпп не из за ресурса вариатора, а из за того что на акпп нет ограничителя момента! Можно с любых оборотов и скорости выдавать полный момент! У вариатора так нельзя. (электроника не даст, иначе цепь провернет и все!).

  • @warmenergy9821

    @warmenergy9821

    5 ай бұрын

    ​​@@Buratin0так конуса полируют если задрало ремнем. Если ничего не задрано , то только поменять ремень( на нем есть протектор который тысячам к 250-300 изнашивается) и если ездить на лысом ремне в определенный момент давления не хватит и ремень провернет.Обычно говорят , что вариатор гомно те у кого его никогда небыло, но он от всех слышал что гомно😂😂😂

  • @user-qb5mb5hg4i

    @user-qb5mb5hg4i

    5 ай бұрын

    Всё дело в том что любая ременная передача хуже шестерённой на больших усилиях

  • @imsreki
    @imsreki6 ай бұрын

    Для того чтобы понять зачем производитель ставит вариаторы, придется прочитать Капиталл Маркса 😁 12:20 Забавно, в вариаторе на порядок меньше деталей, но внезапно чинить его сложнее ?! 17:02 Задайтесь вопросом: почему ремень и гидроблок имеют общую систему смазки, ведь стружка с ремня выводи из строя актуаторы ?

  • @user-qt9pg2ne4z
    @user-qt9pg2ne4z Жыл бұрын

    Все понял спасибо. Узнал много нового.

  • @agatnas5705
    @agatnas57053 жыл бұрын

    Отрывочная информация, местами противоречивая. Напоминает доклад 9 классника копировать-вставить, о потом даже не прочитал, так и сдал.

  • @Greatwallker

    @Greatwallker

    3 жыл бұрын

    Не хватило лайков под комментом добавляю 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣

  • @user-jc3hd1lc8h

    @user-jc3hd1lc8h

    3 жыл бұрын

    Это перевод, его кто-то запилил для таких технически не грамотных, как я например. А ты можешь лучше???

  • @user-vapet

    @user-vapet

    3 жыл бұрын

    @@user-jc3hd1lc8h _>А ты можешь лучше???_ Кто угодно, если у него есть хоть капля желания донести информацию, а не накинуть дерьмеца ради просмотров, может не путать гидротрансформатор с гидромуфтой, между которыми есть принципиальная разница.

  • @user-cp4og2fr1p
    @user-cp4og2fr1p2 жыл бұрын

    В фильме в одном месте: "Вариатор устроен очень сложно", в другом: "Коробка автомат устроена очень сложно"...

  • @naBJIo

    @naBJIo

    Жыл бұрын

    11:58 "...потому что имеет очень сложную конструкцию.." 13:56 "...вариатор чуть проще по конструкции.." Спасибо, всё понятно

  • @arthubdesign
    @arthubdesign5 ай бұрын

    И это посмотрели почти 4 миллиона человек))

  • @user-zk3yn1pw4e
    @user-zk3yn1pw4eАй бұрын

    Вариатор это и есть акпп. Автомат это общее название. Есть 4 автоматические коробки: роботизированная, роботизированная дсг, гидромеханическая и вариатор. В правах у всех (!) пишут ат.

  • @user-ou9wn3fg6h
    @user-ou9wn3fg6h2 жыл бұрын

    Из пустого в порожнее, одно по одному. Из всего ролика полезны 1 минута от силы

  • @user-en5wi5ks5v
    @user-en5wi5ks5v3 жыл бұрын

    Мне понравилось как он пальцы под вращающийся ремень и шестерни засовывает.

  • @the_evil_dreams

    @the_evil_dreams

    3 жыл бұрын

    Котлет походу давно не хавал🤣

  • @teleskop59

    @teleskop59

    3 жыл бұрын

    Это японец пальцы засовывал, во время испытаний.

  • @harun4674

    @harun4674

    3 жыл бұрын

    @@teleskop59 А японец случайно не якудза?

  • @user-bj1zp1nc9o

    @user-bj1zp1nc9o

    3 жыл бұрын

    @@teleskop59 а-ааа, ну раз японец, тогда ладно)))

  • @truepc7581

    @truepc7581

    3 жыл бұрын

    Жалко что это не пальцы автора канала

  • @user-hb5ki6md6w
    @user-hb5ki6md6w6 ай бұрын

    Спасибо за обзор🤝.

  • @user-sq9td2ff8p
    @user-sq9td2ff8p5 ай бұрын

    Гайд, как растянуть информацию на 3 минуты на 20 минут😂🎉

  • @paccelkpoy
    @paccelkpoy2 жыл бұрын

    Отличный видеоряд и диктор с шизофазией.... Это сделало мой вечер

  • @qaitoff7593
    @qaitoff75932 жыл бұрын

    Что я понял из видео: вариатор это сложная и в тоже время несложная коробка (интересно бывают вещи одновременно сухие и мокрые? 🤔), очень динамично разгоняется, но динамично разгонятся на ней и быстро ездить нельзя, дороже гидротрансформатора на 80тыс. денег - каких денег, золотых дирхамов или биткойнов?

  • @user-vv1xi1yy7o

    @user-vv1xi1yy7o

    2 жыл бұрын

    Вино)))!

  • @qaitoff7593

    @qaitoff7593

    2 жыл бұрын

    @@user-vv1xi1yy7o сухое 🍷 🤣🤣🤣

  • @cyneP_KJleu

    @cyneP_KJleu

    2 жыл бұрын

    Механически она проще чем классический автомат, но в ней больше всякой электроники, что делает её сложнее. + Она менее ремонтопригодна Это как понял я. Автор хреново полает материал

  • @mryevhen

    @mryevhen

    2 жыл бұрын

    Сухая и мокрая - это утка

  • @Vadim_Andr.

    @Vadim_Andr.

    2 жыл бұрын

    @@qaitoff7593 есть сухая вода - загугли.

  • @eraserrip
    @eraserrip27 күн бұрын

    Вариатор ставят тогда, когда думают что покупатель настолько тупой, что и это купит)

  • @user-yo4yw8lf9l
    @user-yo4yw8lf9l2 ай бұрын

    Благодарю Вас за информацию.

  • @user-yw8wd3xf5r
    @user-yw8wd3xf5r3 жыл бұрын

    чушь собачья. чувак, авто- темы явно не твое. верни старый контент. тошнит от попыток растянуть повторами время ролика.

  • @user-vg8jz3ue1h

    @user-vg8jz3ue1h

    3 жыл бұрын

    Поздно он мутит денги с просмотров

  • @serhiipetrashev
    @serhiipetrashev2 жыл бұрын

    Прекрасная миниатюра. Так и ждал, что в конце он скажет "Но те были ооочень большие. Но по пять" (Карцев, раки)

  • @user-gf9lv8vz3d
    @user-gf9lv8vz3d7 ай бұрын

    с 2008 года владел/владею 6 (шестью) автомобилями, 4 из них на вариаторе. Ничего плохого сказать не могу. На одном из этих шести я проехал 175 тысяч (с нуля) и никаких проблем.... Так что думаю что все страхи надуманы.

  • @bykaxagod597

    @bykaxagod597

    6 ай бұрын

    Сколько из них поменял по причине "намеренного устаревания авто"?)

  • @user-gf9lv8vz3d

    @user-gf9lv8vz3d

    6 ай бұрын

    @@bykaxagod597 никакого "устаревания", просто мне нравится менять машины, которые, кстати, с каждым годом становятся всё совершеннее и технологичнее.

  • @vitters3896
    @vitters38966 ай бұрын

    Автоматические КПП есть разных типов - фрикционные, импульсные, гидростатические, гидрообъемные, электромеханические. Автоматическая гидромехарическая КПП состоит из гидротрансформатора, который бесступенчато изменяет крутящий момент, но имеет узкий диапазон изменения момента. Для расширения этого диапазона дополнительно устанавливается еще и механическая КПП.

  • @user-su6bs5ko9h
    @user-su6bs5ko9h3 жыл бұрын

    Автор, ты несёшь какую то дичь

  • @antonatyushev6584
    @antonatyushev65842 жыл бұрын

    Особенно понравилась чушь про то что нельзя разгоняться больше 120 на вариаторе😄

  • @arturfromufa
    @arturfromufa6 ай бұрын

    Лансер 10 на вариторе, масло не меняли, была дежурная машина под жопу в кооперативе. Летали на ней все и вся. Живее живых

  • @ebadeygordei5011
    @ebadeygordei50115 ай бұрын

    Вывод из прочтения комментов: если своевременно обслуживать и правильно эксплуатировать вариатор, то он прослужит не меньше автомата. А теперь вопросы: 1. Какой процент владельцев придерживается этих рекомендаций? 2. Берем двух владельцев похуистов, у одного вариатор, у другого автомат. Кто раньше встанет?

  • @DiasKZ01

    @DiasKZ01

    2 ай бұрын

    У кого баба красивее😂

  • @user-lh3js4hu1g
    @user-lh3js4hu1g2 жыл бұрын

    Видео создано человеком «с автоматом». «С вариатором» заняло бы минут 5😂😂😂

  • @user-kj3wq6qt9y
    @user-kj3wq6qt9y2 жыл бұрын

    Сколько раз он сказал, что вариатор очень быстрый😂. Короче я понял, что , если я хочу всех уничтожать, мне нужен Варик.( и неважно какой мотор)

  • @Vadim_Andr.

    @Vadim_Andr.

    2 жыл бұрын

    ты будешь на месте стоять и уничтожать тахометр.

  • @ejanst
    @ejanst Жыл бұрын

    11:59: Вариатор имеет очень сложную конструкцию (сравнивает с автоматом) 13:57 Вариатор чуть проще по конструкции (сравнивает с автоматом) И таких моментов, где автор противоречит себе очень много

  • @Fanil1976
    @Fanil19767 ай бұрын

    Это что я сейчас смотрел целых 20 минут? Это самые бесцельно прожитые 20 минут моей жизни!😅

  • @alextech1261
    @alextech12612 жыл бұрын

    На фразе "вариатор сложнее коробки автомат" я чуть не подавился кофе. Да и вообще в этом видео прекрасно всё XD

  • @Cargo_Winch

    @Cargo_Winch

    7 ай бұрын

    Как бы странно не звучало, но правильно говорить "подавился кофИЕМ"

  • @stam1ska
    @stam1ska2 жыл бұрын

    Это короче искусственный интеллект, который прочитал все отзывы о всех коробках в интернете и сваял на основе них сюжет :))

  • @Thornik2012

    @Thornik2012

    2 жыл бұрын

    Мы так дипломы писали :)))

  • @user-md6xw7iy9r
    @user-md6xw7iy9r6 ай бұрын

    не согласен уже на первой минуте. даже самые именитые производители не используют лучшее, а делают дерьмо потому, что на первом месте всегда деньги

  • @user-xf5gg8pj2k
    @user-xf5gg8pj2k6 ай бұрын

    Помню когда в России начали появляться иномарки на автомате все говорили не надёжная и не починить потом, покупай только на механике . А сейчас в видео говорится что это надежно. А вообще видео гениальное, вариатор для резвой езды, но быстро и больше 120 разгоняться нельзя 🤣

  • @Raphael-nu3hf

    @Raphael-nu3hf

    6 ай бұрын

    Блин, вот единственная поломка коробки из всех моих 6 авто, это была именно механика на супер крепкой Королле Е150. Подшипник вторичного вала загудел. Автомат на старой Мазда 323 - без проблем, варик на Тойота Виш - то же самое)) Не угадаешь! Кстати, поломка коробки - типичная, судя по записям на Драйве. Как раз на 170К пробега у многих возникает(( Так что, полностью согласен с комментарием! Все зависит от конструкции и болячек, которые проявляются на долгой дистанции.

  • @bicycle_maniac

    @bicycle_maniac

    3 ай бұрын

    ну почему, можно и 120 и 130 и 150, например для обгонов на трассе, просто нежелательно долго держать коробку в таком диапазоне скоростей, так как снижается ресурс, и это надо держать в голове. в целом коробка не для светофорных гонок в городе, а для повзрослевшего водителя со спокойным стилем езды.

  • @ivanpomidorov7896
    @ivanpomidorov78963 жыл бұрын

    Подача материала шедевральная. Тот самый случай коглда о чём и правльно или нет, не играют никакой роли. Даже если бы он сказал 100%-ую правду, от просмотра всего ролика целиком можно наверное сдохнуть. Я не рискнул.

  • @o3tomas
    @o3tomas2 жыл бұрын

    Играем в игру, пьем каждый раз, когда диктор говорит вариатор

  • @Taeron_Te

    @Taeron_Te

    2 жыл бұрын

    В дрова на 5-ой минуте?)))

  • @mrmkua

    @mrmkua

    2 жыл бұрын

    Яч ва говносллччь да' мнпта уде пох на к$"ропки

  • @mvagoog

    @mvagoog

    2 жыл бұрын

    Да что ты!? Откуда у людей столько здоровья?🤣🤣🤣👍

  • @user-um2wl9lp6p
    @user-um2wl9lp6p9 ай бұрын

    Вариатор это здорово. Но почему-то, для очистки масла Вариатора не сделали центрофугу с магнитным колпаком. Это на долго продлило бы ему срок службы.

  • @DieselCat222

    @DieselCat222

    6 ай бұрын

    Удешевление всего и вся.

  • @mwspace6632

    @mwspace6632

    5 ай бұрын

    @@DieselCat222 Неа, все проще. Если сделать "вечную" машину - не купят новую.

  • @DieselCat222

    @DieselCat222

    5 ай бұрын

    @@mwspace6632 нет ничего вечного.И создать такую машину невозможно по многим факторам.

  • @Aeromy1

    @Aeromy1

    3 ай бұрын

    как в конце видео сказали: ни кто для нас надёжный авто делать не собирается и хочет что бы ты после 200000-300000км сдал его или менял вариатор целиком. Проще говоря производителю это не выгодно)

  • @DieselCat222

    @DieselCat222

    3 ай бұрын

    @@Aeromy1 ты о чём?Какие 200-300 тысяч пробега для современной машины?Там уже мотор подходит к ремонту,так как сделан так же по дешману на облегчённой шпг с кольцами из проволоки.

  • @alexandermolinsky1151
    @alexandermolinsky11515 ай бұрын

    Думал это у меня мозг заглючило и я слышу по кругу одни те же фразы. Зашёл в коменты - а нет, всё нормально. Это у автора мозг глючит.

  • @user-br2qo5dy3r
    @user-br2qo5dy3r2 жыл бұрын

    я очень мало знал что об автомате,что о вариаторе.внимательно просмотрев видео понял,что стал ещё меньше понимать про обе коробки.поэтому продолжу ездить на роботе DQ500(кстати про него я тоже ничего не знаю)

  • @user-dh4me3ue3w

    @user-dh4me3ue3w

    6 ай бұрын

    А Скайнет контролирует твоего робота?

  • @user-tm1yi2ly4p

    @user-tm1yi2ly4p

    6 ай бұрын

    DQ500 это же дсг, 500 Н.М. может выдержать.

  • @user-mr9vl9vy3w

    @user-mr9vl9vy3w

    6 ай бұрын

    DSG - не робот, а преселектив.

  • @user-hm6ud9eh1j

    @user-hm6ud9eh1j

    5 ай бұрын

    и ты сделал правильный выбор! красавчик

  • @allaivanova3978

    @allaivanova3978

    4 ай бұрын

    Хуже в плане надёжности твоего DSG трансмиссии вообще не существует.

  • @igortruba6442
    @igortruba64422 жыл бұрын

    6 лет ездил на вариаторе. пробег около 210 000. никаких проблем с вариатором не испытывал. все зависит от своевременного ТО.

  • @mihailbykov1484

    @mihailbykov1484

    10 ай бұрын

    Добрый день,как часто меняли жидкость? У меня Кашкай 16 года,кап.ремонт на 80000км,жидкость менял на 70000

  • @user-hg6vu3mu1e

    @user-hg6vu3mu1e

    8 ай бұрын

    Я брал машину с пробегом 100-сейчас 250, все норм.

  • @ppaseeker

    @ppaseeker

    6 ай бұрын

    @@mihailbykov1484 8 лет на хонде цивик с вариком! масло каждые 30000 км все! продал, знакомому он еще 5 лет откатал и далее продал=) проблем нет. А вот если менять раз в 70к то тут и вопросов нет. Масло у варика основная жижи и охлождение и сцепление и скольжение. и цивик едете и 150 и 170. Автор ролика кхм ... не буду говорить кто

  • @Buratin0

    @Buratin0

    6 ай бұрын

    Ошибка выжившего! Который считает раз у него так вышло то у всех так будет! Но практика показала что нет!

  • @user-nx4mo9sf9o

    @user-nx4mo9sf9o

    6 ай бұрын

    @@mihailbykov1484кап ремонт вариатора? Штааа? Зачем? ЗЫ: в кашкаевском мануале написано русским по белому: масло в вариаторе менять каждые 30 тысяч. В реальных условиях городской эксплуатации - 20 тысяч. Можно нахрен вообще не менять, он и 100 может проехать и рыгнуть полностью. В нынешних условиях вполне нормальный вариант, масло поменять 40-50к, а новый(!) вариатор 200к.

  • @motovita1612
    @motovita1612 Жыл бұрын

    Обалденная коробка Вариатор. Как трамвай от нуля до упора без переключений. ( кроме резкого ускорения) Там чувствуется переключения на ускорение.... Вариатор для статной езды. Я бы сказал возрастная коробка когда гонки уже не интересуют а только обгон. Ауди а4 2002 г.в. 3 литра вариатор на обычном разгоне легко в потоке без напряга. 11 лет на ней. пробег 304 000. При скорости 60 км. обороты 1200 по тахометру.

  • @lesom_cherez_pole
    @lesom_cherez_pole Жыл бұрын

    Про разницу в динамике и комфорта услышал раз 20.

  • @user-ms8bs4lv5q
    @user-ms8bs4lv5q Жыл бұрын

    Проездил больше 3-х лет на Хонде Фит с 2011 по 2014 год, машину брал без пробега по РФ. Я до сих пор только с лучшей стороны вспоминаю эту коробку! У меня ни одной проблемы с ним не было, вовремя менял масло в коробке, и всё) главное - это правильно эксплуатировать!

  • @VodkaAndSeledka

    @VodkaAndSeledka

    Жыл бұрын

    Для Хонды фит хорошая коробка, но варик же ставят на полноприводные кроссоверы 😂

  • @user-ms8bs4lv5q

    @user-ms8bs4lv5q

    Жыл бұрын

    @Сергей Плеханов ну ты рисковый) руководство по эксплуатации Фита запрещало брать буксир))) нагрузка на варик, и все такое))

  • @vsevicherti

    @vsevicherti

    Жыл бұрын

    Хода фит самый вечный вариатор,ходит намного дольше аатомата

  • @Eduardtimi

    @Eduardtimi

    Жыл бұрын

    20 лет на автомате по России , машине 26 лет! Автомат в норме👍

  • @user-ut5or5kc3h

    @user-ut5or5kc3h

    Жыл бұрын

    ​@@vsevicherti ты чуть ошибся! Не у Хонды фит а у Хонды вечный вариатор... )) эта самая крепкая марка авто в агрегатах двс кпп!

  • @user-bm9wv5bk7y
    @user-bm9wv5bk7y3 жыл бұрын

    Вот это я понимаю.Шедевр.Поймут только искушённые.

  • @s_.n
    @s_.n5 ай бұрын

    Я думаю что вариатор был классной штукой, пока очень умные дяди не напичкали её разными умными деталями и кучей электроники, которые усложнили и сделали значительно дороже обслуживание и ремонт....

  • @vasilijpupkov4027
    @vasilijpupkov40276 ай бұрын

    По крайней мере очень наглядное описание работы вариатора. В области эксплуатации вариатора - очень много спорных моментов.

  • @user-nw4ml4ff6b
    @user-nw4ml4ff6b2 жыл бұрын

    Сначала вариатор сложнее и его не могут починить, потом вариатор намного проще. Короче белиберда какая-то.

  • @user-bb8bx1rk8r
    @user-bb8bx1rk8r3 жыл бұрын

    На комбайне колос в 80годы прошлого века стоит такой же вариатр

  • @Эйфьятлайокудль

    @Эйфьятлайокудль

    3 жыл бұрын

    Не совсем, там резиновый клинообразный ремень и она чутка попроще. Проэлектроннику управления я вообще помолчу - её там по факту нет.

  • @user-iv3ty3jj9k

    @user-iv3ty3jj9k

    3 жыл бұрын

    Не только Колос на всех комбайнах тех лет СК3, 4 , СКД5, НИВА управляется гидравликой, это для плавно измениние скорости совместно с МКПП

  • @user-wv6rn1rs3k

    @user-wv6rn1rs3k

    3 жыл бұрын

    Да да только им управляет человек а не электроника

  • @user-bb8bx1rk8r

    @user-bb8bx1rk8r

    2 жыл бұрын

    @@user-wv6rn1rs3k в СССР всем управлял человек, никакой электроники не было.

  • @Alekszar3

    @Alekszar3

    2 ай бұрын

    На снегоходах, даже самых древних, только вариатор. Ни каких МКПП и Автоматов.

  • @Sidney0Wilson
    @Sidney0Wilson6 ай бұрын

    Как можно три предложения растянуть на 20 минут? Повторяем каждый факт по 15 раз -- готово!

  • @velezark
    @velezarkАй бұрын

    ну вот и ответ про коробку автомат 12:45 коробка автомат просто более спокойная и неломающаяся 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @FelixErlan
    @FelixErlan3 жыл бұрын

    срок службы ремня вариатора действительно меньше чем у гидромеханики , но если бы от производства авто отогнали бы маркетологов (которые искусственно ограничивают срок службы ) инженеры придумали как легко и быстро менять ремень (он стал бы расходником типа свечей)

  • @Exbicianist

    @Exbicianist

    2 жыл бұрын

    Какой срок службы ремня?

  • @Exbicianist

    @Exbicianist

    2 жыл бұрын

    @@alexandrnovikov4435 357 тысяч км. Тойота королла Аксио 2009 г. Один хозяин. Проблем нет.

  • @Exbicianist

    @Exbicianist

    2 жыл бұрын

    @@alexandrnovikov4435 одометр прислать? Или что? Проблем нет. Своевременно обслуживаю и все. Из проблем было лёгкое запотевание сальника привода. Обошлось в 300 р и замену своими руками. Масло кстати лью Лукойл CVT

  • @Exbicianist

    @Exbicianist

    2 жыл бұрын

    @@alexandrnovikov4435 не знаю о каких проблемах знаешь ты, но у меня их точно нет. вариатор надежная акпп. Единственная проблема в голове у владельцев таких авто. Которые меняют только масло и воздушный фильтр. Вообще не думая о акпп, охлаждайке и тормозухе.

  • @user-xv5jx4mr7e

    @user-xv5jx4mr7e

    2 жыл бұрын

    @@alexandrnovikov4435 у приятеля на Мурано 20 тыс. - замена по гарантии, у меня на субару 145 тыс. И нет проблем

  • @user-wc9iv9em1z
    @user-wc9iv9em1z2 жыл бұрын

    Вариаторы тоже хорошие. Они для комфорта подходят. У нас есть королла и у него коробка вариатор некогда не сломался. Около 200т поехала без проблем.

  • @lomov1
    @lomov15 ай бұрын

    Эээй братуленчик! Джоник, ты ли это?)

  • @AndreiDobr
    @AndreiDobr6 ай бұрын

    "А ещё вариатор не создаёт шума при разгоне" 😂все бросаю свою надёжную механику и поеду покупать авто с металлическим ремнем😂

  • @user-yk5fe8wr3c
    @user-yk5fe8wr3c3 жыл бұрын

    "Пожалуйста, говорите медленнее. Я - аутист. Имейте терпение": - аффтор

Келесі