Не забывайте нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня! Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/ Моторные масла Extreme в Омске: instagram.com/extreme_oil_omsk/ Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Группа в VK: vk.com/club116159268 Второй канал - Артём Грудцын: kzread.info/dron/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html

@virom956

Жыл бұрын

не поняли высказанной мысли по отношению к использованию неоригинальных масел, тоесть не от производителя авто.

Добрый день! Владел Додж Калибр 2007 г. Живу в Сибири.Покупал с пробегом 120 тыс. Предыдущий хозяин масло в вариаторе не менял. Я поменял на 120 пробега,потом на 250 тыс пробега,продал авто с пробегом 350 тыс. Вопросов к вариатору вообще не возникало. Двигатель и вариатор вообще без каких либо ремонтов. Эксплуатация 24/7- 5 лет

Короче всё понятно, если не ездить на вариаторе а только менять в нём масло, то он прослужит 100 лет

@user-gd7mn1eh6x

Жыл бұрын

В вариаторе НЕТ масла.

@user-eq6qtgd57ftj

Жыл бұрын

@@user-gd7mn1eh6x да умник ты прав, это спец жидкость! Можешь забрать булочку с полки

@user-gd7mn1eh6x

Жыл бұрын

@@user-eq6qtgd57ftj Спаси Христос я сыт - механик ты наш.

@user-zn9kr1zd2k

Жыл бұрын

Рабочая теана, с доп охлаждением и мотором vq25de прошла 680000 т. к. Потом сдох бублик, конуса были целые, ремень заводской. Купили с пробегом 47000т.к.

@user-zn9kr1zd2k

Жыл бұрын

Движок кстати живой, меняли прокладки под пистолетиками на 380000, ещё тот гемор

Первый мой Кашкай j10 на вариаторе, 160 тысяч пробег, строили дом, таскал прицеп песок кирпич блоки, масло через 60 тысяч отличная коробка!

Доброго времени суток.Было много автомобилей с вариатором,но было время где мне приходилось ездить на по работе каждый день по 150 км в одну сторону (в тот момент митсубиси лансер 10,двух литровый вариатор),всю дорогу держал 170 км в час при этом 3500 оборотов,продал автомобиль при 290000 км,за все время эксплуатации был один случай,я опаздывал и ехал всю дорогу 200 км в час,не доехав км 20 у меня начало мигать табло,и выписывать иностранные слова,я остановился сфотографировал,дома перевел (вы превышает скорость),но перегрева коробки ни разу не было,ни разу не ремонтировал (только своевременная замена масел и фильтров)

Здравствуйте Артем, спасибо вам большое за информацию.

Большое спасибо,Артем!🤝

Есть опыт с вариаторами на новом аутленлере и лексусе. На обоих авто с завода отдельные кульки для масла с вариатора. По трассе не греются на любых адекватных скоростях. У владельца 140 средняя по м4 спокойно. Ни в мозгах ни на приборке ни разу не было перегрева. А вот по замене да, 30ткм максимум в Москве и трассе. Обычный автомат с кульком 50 спокойно в таком же стиле держит спокойно.

Привет! Ну слушай, может я и не прав, но насчёт пробуксовок, троганий с места - производители уже от этого лет 10 как стараются уйти - в тех же Джатках гидроавтомат который работает при низких скоростях, а потом блокируется и начинает работать цепь. На том же Рав4 а-ля механическая передача создана. На вариаторах Панч - муфта. А насчёт прогрева - вот рили, замерено кем только можно через обычный elm - пока не тронешься, хрен он греться начнёт, даже если контур антифриза через радиатор достаточно прогрет - не тот объем антифриза идущего через вариатор в соотношении с количеством необходимого нагреть масла. Поэтому можно ехать ориентируясь только на двигатель, не давая под сраку первые пару километров, и он сам себя прогреет в щадящем режиме.

@user-wx4ud3qh8r

2 жыл бұрын

Конечно скорее постареешь чем дождёшься пока от двигателя нагреется вариатор.

@user-tz4fz1gf8s

2 жыл бұрын

@@user-wx4ud3qh8r Да при прогреве на холостых в жизни не нагреешь коробку,так как антифриз по большому кругу через радиатор не пойдёт,термостат просто не откроется,при движении только пойдёт прогрев.

@vadymsensorium2316

2 жыл бұрын

любая коробка не будет греться стоя на паркинге. включаете драйв и стоите на тормозе - тогда идет нагрев. у кого в авто есть точные показания температуры коробки то могут заметить что нагреваться она будет только в режиме драйв (или реверс)

@user-tu4xf3si4h

2 жыл бұрын

Тоже верно.

@user-nu6yy3lo3v

2 жыл бұрын

@@vadymsensorium2316 В драйве же только "бублик" будет греться?

Отличный обзор 👍спасибо!

Спасибо, интересный материал!

Привет...абсолютно согласен...первый автомобиль японский был ниссан куб...на вариатора с 6ст.возможностью переключения в ручном режиме...все говорили не вздумай брать вариатор,попадёшь на дорогой ремонт... В итоге машину взял,на одометре пробег был 76000....продал с пробегом 291000...проблем никаких...и по работе и в отпуск...ни разу не подвела...масло менял частичной заменой через 25000км... Спасибо

@uhyter89

2 жыл бұрын

Сколько масло сливали при частичной замене и если не секрет какое масло использовали.

@user-ml6rq7mk3t

2 жыл бұрын

тоже быстрее 120 км\ч не ездил?

@user-fy6cn2zy9i

2 жыл бұрын

@@user-ml6rq7mk3t ..а на кубике в 10 кузове быстрее ехать не комфортно...

@user-ml6rq7mk3t

2 жыл бұрын

@@user-fy6cn2zy9i ясно. я на ВАЗ 2115 как-то по прямой разогнался до 150 км\ч - стало очень страшно!!! если на дальнюю дистанцию то иду 120км\ч

@user-rf6um3ew9b

Жыл бұрын

Всем доброго дня езжу на subaru exiga кроссовер 7 коробка линиаtronic tr-580 вариатор инженеры subaru рекомендуют масло в коробке не менять совсем у нас на сто советуют менять 80-90.000 пробега первый раз поменял после пробега 60.000 масло не было тёмным коробка работает нормально кстати объём масла 12,5 л

Х.з., ездил летом дважды по М11, Спб-Москва, скорость 140-150км/ч, никаких проблем. Лексус НХ200 на варике

Всем привет. Рено меган 3 2,0 вариатор. Лбю Zic CVT всё хорошо. пробег 121 000 и масло меняю каждые 20 000, полёт нормальный. Ведущий говорит всё по делу.

Коробка на скоростях не перегревалась ниразу на высоких скоростях(x-trail), на скоростях выше 150 продолжительно, ехал с подключённым cvtz50 прогой. В пробках летом при жаре более 30 градусов да начинает температура расти выше 90 градусов и то не значительно

Информация интересная, Про хондовский робот интересно было бы посмотреть.

Всё по делу, без лишних понтов!!! Лайкос!!!

Здравствуйте, можно подробнее, замена масла полная или частичная? И со снятием поддона и заменой фильтра маслоприемника или достаточно просто заменить фильтр картридж?

Какая скорость считается высокой для вариатора 150 ?

Можно и через 40 менять, все нормально там с жижей. И на удивление жидкость отличная для вариков это castrol

Ставим машину в гараж ! Покупаем бочку масла для вариатора, и сидим меняем только масло и будет счастье. Главное не ездить это очень важно.

@EygeniyKlimenko

6 ай бұрын

Вы Полностью правы, не нужно пользоваться благами цивилизации, зачем когда есть мкпп? Пока весь мир радуется жизни мы в попытках сэкономить пару деревянных будет с потными лбами теребонькать рукоять передач и гордиться тем как мы обманули систему

@user-qt6qx9py8b

5 ай бұрын

Ну если ума нет, можешь сидеть в гараже и менять масло каждый день

@gtc250

2 ай бұрын

@yKlimenko я кайфую от мкпп - хочу рву газ в пол с места и не думаю что хрустальный вариатор развалится и сожрет конусы, хочу -буксую и выбираюсь в раскачку, хочу - тяну машину на тросе, и особенный кайф от переключения передач, хочу - еду трое суток без остановки 2700км и не думаю что что-то там в коробке перегреется, хочу на не прогретой машине сразу еду в минус 30 и не думаю что бедная коробочка должна прогреться 20 минут с утра

@user-yv4iq1bn2r

16 күн бұрын

Все перечисленные вами плюсы механики, перечеркиваются при езде в пробках...гори в аду механика в мегаполисах в бесконечных пробках!!!!

Здравствуйте! Mitsubishi lancer вариатор пробег 428 тыс все супер

Фильтр меняется каждый при замене масла?

Я ждал такое видео полгода.

Нисан кашкай 2.0 на вариаторе, 3 года 100км. Со сфетофора только тапку в пол, по трассе 160 180, на моря по 8 часов в день. Масло только собираюсь поменять. При покупке сразу себе сказал, менять вариатор не очень то и страшно. Гарантия на коробку 5 лет или 150 тыс.

Добрый день! Каким методом лучше делать замену масла в вариаторе - полная аппаратная замена или частичная? И что можете сказать о масле Enios premium fluid CVT? Спасибо!

Тойота молодцы! У них сейчас вариатор с первой передачей механической, через шестерни. Можно с места стартовать бодро))

@armbbbyan6228

8 ай бұрын

s kakovo goda?

@lesch48

8 ай бұрын

Год точно не знаю. такой стоит в Лексус UX и в последних RAV4@@armbbbyan6228

@skywaker87

4 ай бұрын

@@armbbbyan6228 С 2018

@user-kq2xx9tm4u

Ай бұрын

На первой передаче механика, потом вариатор а на высоких скоростях вступает в работу автомат) 3 в одном

добрый день ! а как же тогда те у кого есть радиатор дополнительный на Вариаторе Jatco ??? эти люди говорят что 170 на кашкае без проблем и ничего не греется !

Добрый день а какое масло для вариатора вы лили в хонду, и какое советуете?

При длительном движении по трассе при нормальном чистом радиаторе охлаждения вариатор не перегревается, езжу с мониторингом температуры вариатора летом, при окружающей температуре 35 40 градусов при скоростях 160 180 по спидометру вариатор максимум нагревается до 86 градусов не выше

@user-kq2xx9tm4u

Ай бұрын

Что за машина?

@yd6746

20 күн бұрын

Интересно, какая предельная температура масла? Я летом по М4 тоже тапка в пол и ни разу не выскакивала ошибка по перегреву. Да и мануале таких ограничений нет.

Добрый день такая же Хонда как у вас. Через 20 только масло менять . Без замены фильтров. А фильтры через сколько?

Спасибо за информацию, очень полезная. Подскажите субару форестер 22 года, как лучше ездить в режиме "s" или обычном режиме? и вообще можно ли ездить в режиме "s" и сколько? Спасибо.

Спасибо, как раз хотел покупать Хонду степ вагон с вариатором и Эко режимом! Полезно!

@Funny_guy1992

2 жыл бұрын

У хонд надёжные вариаторы, бери не заморачивайся

Наверное это рекорд по рекомендации частоты замены жижи в варике 15-20тыщ, может тогда при замене масла в движке сразу в варике менять. Это не стеб, я немного офигел, перевариваю, у меня ns-3, совсем не дешевая.

@gimelo3977

Жыл бұрын

Да чё уж там, перед завтраком всегда меняешь масло в вариаторе ... 😁😁😁

@IvanIvanov-yo3rb

11 ай бұрын

Да он х...ню порет, меняю каждые 90 т.км. как заявлено производителем, пробег 360к, варик едет жужжит довольный, каждые 20к менять, дешевле убить и контрактный поставить

@andremychak9644

5 ай бұрын

Жук 13-го года,160000 полёт нормальный..лью Мотюль.

@user-bp2ti8yl6b

2 ай бұрын

Это перебор : если варик хороший то без замены масла 150ткм проедут без проблем,

Здравствуйте. Спасибо за ролик. У меня пробег 190000 на филдере 2009г, меня масло в вариаьоре каждые 50тысяч пробега. Пока все отлично

Проехал 145 000, поменял жидкость в вариатора, хотя никаких признаков ухудшения эксплуатации вариатора близко не наблюдалось!

Артём,расскажи про масло шел в вариатор...норм оно или нет...

Подскажите, пожалуйста, какое масло предпочтительно менять в движке Митсубиси лансер 10?

Ездил на Королле по 6-7 часов 120-140 км/ч. Вариатор. Все норм.

Бро, я привык на межгороде доезжать на крейсерской скорости 150, у нас автострада разрешено, и притом обороты 3500-3700, красота.. как отказаться ехать 120))) жесть

У меня тачка на вариаторе, что если постоянно ездить в режиме "S"? Получается, это лучше для автомобиля?

Надоли делать калибровку или не после замены жидкости в вариаторе?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с каким усилием надо затягивать болты вариатора гидроблока, фильтра и поддона??? Заранее благодарен вам за ответ.

Старты, буксы, зацепы... Ставим полный привод и радуемся)) А по поводу перегревов - следим за чистотой и целостностью радиатора, если не стоит то ставим выносной вперёд. Можно еще более "холодный" термостат поставить на варик, но тогда греться будет дольше в начале)). Ездил под 180 не долго, продолжительно 130 - никаких перегревов. Спокойно дрифтил на снегу, льду. Сейчас перешел на турбо, соответственно поставил датчики, в том числе температуры масла двигателя и коробки. Так вот, при "прогретом" антифризе (заветная середина индикатора) температура масла двигателя даже не 50 градусов, нужно еще минут 10 погреться, особенно зимой. Мало кто об этом говорит по теме о прогреве.

@azunay7473

2 жыл бұрын

Я так понимаю , помучал авто 40тыс пробега и продал? Ну так можно любую тачку купить. Не менять масла нигде и продавать

@fus0r

2 жыл бұрын

​@@azunay7473 То что я описал это абсолютно нормальная эксплуатация. Мучение как раз это ежедневная езда на небольшие расстояния без прогревов. С тем вариатором до сих по всё отлично, радует нового владельца)

@azunay7473

2 жыл бұрын

@@fus0r ну тогда хорошо , 👌

Добрый день, действительно ли режим Econ (Honda CR-V 2.0 с механикой) может приводить к уменьшению производительности маслонасоса и ухудшению смазывания двигателя? Может, это больше зависит от скорости вращения вала? Переключаюсь на 2300-2500, при равномерном движении удерживаю 1800-2000, что в Econ, что без него.

у Рено jf15e вообще типа не надо менять. Спросил у дилера про сей нюанс. Сказали, положа руку на сердце, что если хотите, чтобы вариатор отходил тысяч 150, то, по их опыту, лучше менять на 40 т.км - меньше не стоит. Я для себя решил, что буду менять на 30т.км

@audiowox1983

2 жыл бұрын

Правильно решил, причём частичной замены достаточно.

@user-oe2dr3rx2h

2 жыл бұрын

@@user-mz3ei6ob8yох чего-то не знаю по поводу 150ткм без замены. Читал разные форумы и обычно кирдык приходит в среднем на 80. Почему 30 - чего-то периодически возникают режимы, которые для варика неочень: высокие леж.полицейские, резкое ускорение (когда со стоянки выезжаю - без ускорения редко можно выехать на дорогу), пара раз пробуксовка была. Поэтому решил на 30ткм поменять. А дальше будем смотреть

@AVVAKUL-98

2 жыл бұрын

После движении накатом или плавного торможения принажатии на газ происходит пробуксовка варика, потом удар и авто поехало-только на не прогретом двигателе. Это норм?

@Cheguevara111

2 жыл бұрын

@@AVVAKUL-98 ,Вы имеете ввиду при движении без остановки? Тогда это блокировка ГТ. При холодном масле электроника не успевает адекватно реагировать на Ваши действия. Блокировка ГТ происходит на 17-20 км/ч при разгоне, при затяжном торможении происходит разблокировка, а потом Вы давите на газ и мозги принимают решение блокировать ГТ, но на непрогретом масле реакция запаздывает и Вы ловите пробуксовку(нагрузка на пакет фрикционов) и удар, что не есть хорошо. Артем по-моему четко сказал, прогревать обязательно, или Вы невнимательно смотрели? Удачи!

@mihailbykov1484

7 ай бұрын

Правильно,я на 70 менял,и через 5000км встал

Не понял, если ехать в режиме поддержания скорости 120 км/ч на 2 000 об. /мин. жидкость перегреется? 🥵

Ничего не сказал про адаптацию коробки после замены масла в вариаторе. Надо делать или нет ?

У меня Рав 4,2005 г.до какого деления шкалы греть двигатель. Шкала стрелочная под прямым углом. Греть до первой риски? Стрелка параллельно земле или когда под 45 градусов( пол шкалы)

На аутлендере у меня нет кнопки eco, есть только режим работы полного привода awc eco! Это одно и то же?

Привет,посоветуй масло в вариатор TR690 FORESTER SJG.за раннее благодарен.

А как быть если диллер рекомендует менять на 40-50 тыс? Машина на гарантии.

Приветствую, у меня Митсубиси Аутлэндер , есть режим трансмиссии для подключаемого полного привода ЭКО, речь в видео шла об этом режиме? Его стоит отключить и перейти на режим АВТО?

@vladimirvl6549

2 жыл бұрын

Нет нет, он рассказал про ЭКОлогический режим.

А где же ссылка на видос про то какое масло в вариатор лить Ну а за этот видос большой-большой респект и спасибо

Артем, здравствуйте! Расскажите пож в одном из роликов как правильно прогревать коробку e-cvt (не cvt). Спасибо.

@Cheguevara111

2 жыл бұрын

Вы имеете ввиду электровариатор Приуса?

Привет всем, вопрос если стоишь в гору как лучше трогаться на вариаторе с ручника или сразу с педали газ? Пока ногу переносишь с педали тормаза на газ происхолит откат машины.

@alexamd

7 ай бұрын

двумя ногамиолень

@user-iw2wr6ef9z

7 ай бұрын

@@alexamd ты что дерзишь ебетинамамкина

Здравствуйте. Режим s можно включать на ходу?? И можно ли на нем всегда ездить??

@aleksaleks7936

5 ай бұрын

Например на 300 сильной субару при каких то поломках вариатора , он падает в аварийный режим . S /sport/ ,то есть режимы i и S# это для него не штатные режимы а S штатный получается

тесть вариаторы предназначены для езды по городу, проехать 1000 км не возможно, или возможно при скорости 100 км ?

@user-sz2hg3ke7r

7 ай бұрын

Максималка на японских авто зашита в 160 кмч, тк теоретически можно и 160, но для минимизации износа люди не рекомендуют ездить длительно быстрее 120 кмч на авто с вариатором без охлаждения, с учётом ограничения 110 кмч и нештрафуемого порога в 20, на исправном авто можно будет и тысячу и две проехать, хотя я быстрее 80 за городом не разгонялся, дороги ужас, а быстрее уже не успеваешь яму объехать или затормозить.

У меня ХОНДА АКОРД 10 С двигателем 1.5 турбо и вариатор . Этот двигатель не рекомендуют прогревать из за попадания бензина и конденсата в мотор на прогреве надо сразу ехать а вариатор греть нужно как мне быть?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как отключить эко рижим на таета аксио 2008 года

Добрый день! Подскажите! На Чери Тигго 7про 2022, на каком режиме лучше ездить? Разницы при движении особо никакой, руль немного наливается и все! ( 1.5 турбо, вариатор 9-квазе передач)

@nickkozhevnikov1986

Жыл бұрын

Да, к стати, по регламенту, замена масла каждые 10.000!

Молодец, автор! Все как есть рассказал. В Японии офиц. дилер рекомендует менять масло в вариаторе каждые 20 тыс.

@user-vor4un

6 ай бұрын

А на некоторые вариаторы официалы по мануалау пишут-жидскость на весь срок службы😂

@yurnik60

6 ай бұрын

@@user-vor4un Если законодательство страны позволяет так обманывать покупателя, то так и будет если мозги свои не приложить. Китайцы даже нулевое ТО имеют, у них что материалы на двигателях не те, те же самые. А в Южной Корее ,на те же марки машин что и в Европе, 7 или 10 тыс. км для смены масла в двигателе и никаких длинных Европейских меж сервисных интервалов.

@user-ug2yt5td8d

Ай бұрын

Дилер это кто механик?Ты ещё у повара спроси.

Здравствуйте,подскажите по замене жижи в cvt,если меняешь частично и не известно какая жидкость залита можно лить любую?

@user-ug8hv5id6u

Ай бұрын

Нет однозначно запомнить как отчий наш ❤

Про вариаторы в китайцах что скажете?

Привет, а на вариаторе можно таскать прицеп со снегоходом?

Хороший обзор

Хорошая связка варика с гибридом .трогаешся на батарейке потом мотор .никаких ударов на ремень.эко режим на вариатор не влияет там клапан регулировки давления там давление всегда ровное.душится двигатель.езжу Белгород -Питер и поверьте скорость не 100 -120. Больше скорость больше охлаждение .а вот перегреть в пробках и в жару при неактивной езде летом легко .на степе на варике 140-150 км.ч летаем на юга ошибок перегрева нет

Если у авто есть только режим eco и sport значит нужно ехать только на sport режиме верно?

@ProjectX55

8 ай бұрын

Не всегда, но желательно про него не забывать

Здравствуйте. Что вы скажите про торможением двигателя? Хорошо это для варика или нет? И вы говорите отключить эко режим а если у меня три положения: эко, нормал и спорт. На нормале обороты на 1200 падают

@konstantinzagulin1244

4 ай бұрын

На нормал тогда если только эко и спорт тогда спорт как у меня лучше едет

Если первый раз частично менять масло вариаторе , там по электронике надо сброс чего то делать , счетчика

Про ECON режим спасибо. Авто моё стоит в гараже, когда ночюет, а там минимум 15 градусов в плюс при сильных морозах. Этим мои авто довольны. Сейчас кстати ещё купил с аукциона, Хонда Фрид Спайк - классный аппаратик

Спасибо за видео! Ниссан мурано z52 2019 года. Все ок. Вариатор работают как часики. Но мне интересно стало, если вдруг навернётся, то во сколько обойдутся ремонтные работы и сам вариатор? Тысяч 100?

@andreyk8817

2 ай бұрын

Скорее всего около 200

А можно простой вопрос? Что нажежнее, вариатор или механика?

извините, не понял - как двигатель на холостых (двигатель же греем на холостых) греет варика?

Подскажи, пожалуйста, кашкай 2018г 2.0 48000 производить полную замену или все таки достаточно частичной с заменой фильтров + аналоги, что выбрать, ибо сн3 ниссан дороговато!?? Спасибо!

@ProjectX55

Жыл бұрын

Вот тут про масла в акпп и Вариаторы

@ProjectX55

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lmaCrqttgbG8mps.html

всё толково. Вот только в СVT житкость имеет очень противоричивые свойства в подшипниках мазать , в ремне тормозить, так какое свойство изнашиваеться ?

Чтоб масло в вариаторе не перегревалось при длительной езде при скорости 120 км/ч, уже давно ставят дополнительный радиатор охлаждения.

@beibytabdrakhmanov9540

Жыл бұрын

Ещё парус приделать и попутного ветра дождаться))) Я к тому что я согласен про ударные нагрузки а перегрев на скорости это фантазии, если забит радиатор это другой разговор. Хонда джаз 2003 года 1,4 объем, 300 км, 4человека и не раз, 140 км, зачем машина если ехать можно 140 а тебе только 120 и то с оглядкой. Здесь что то не так, они спидометр для красоты рисую что ли

Привет. У меня Кашкай 2018года, 2 литра бензин, вариатор. Подскажите, является ли грубой ошибкой такое действие: приехал домой, заглушил мотор и потом переключил рычаг передач из положения D в положение Р ? Логически, то нужно при заведённом моторе переключиться в паркинг. Но можно ли при выключенном моторе переключить рычаг ? Не вредно ли это для КПП ?

@user-fq6iv4ed6v

Жыл бұрын

Я постоянно так делаю не специально конечно ну так получается

После просмотра ролика отключил Эко режим. расход увеличился на 1.5-2 литра(((

Снимаем все свои вариаторы с машин заносим их домой, кладём с собой в кровать украваем одеялом и постоянно греет.. а каждое утро меняем в нем масло... не ужели такой бредятине кто-то верит 😂😂😂

Здравствуйте, да всё правильно технически очень грамотно, приятно слушать!!! Вопрос, вариаторы от Тойота и Хонда в чём разница? Спасибо.

У моего знакомого есть Honda fit 1 поколение. Так он проехал на нем больше 500,000 км, и до сих пор ездить. Когда-то и таксовал даже. Коробку и мотор он не менял, не чинил и так ездить до сих пор. Проблем нет, ездить. Так что вариатор это не приговор. Если правильно эксплуатировать, то долго можно ездить на вариаторе.

Привет,сделай обзор honda ,которую купил

Менять масло через 20 тыс км ))) у нас многие в моторе масло меняет через 15 тыс и это нормой считается. Вариатор выгоден только производителю авто, т.к коробка на много дешевле автомата и расход можно написать меньше, а потом у владельца появляются проблемы..буксовать нельзя, резко тронутся нельзя, быстро ездить тоже нет, еще и денег трать кучу на замену масла. Зачем такая коробка с такими характеристиками у нас в стране ? Автомат наше всё

У меня вторая машина на вариаторе,первая ниссан сентра ,отбегала без нареканий 100000км,потом я ее продал,сейчас икс трэил пробег 42000 ,масло поменял на 41000км,сливалось чистое ,не черное масло ,немного зеленоватого цвета,на магнитах чистоган.

Ездил на разных коробках, вариатор больше всех нравится. Кайфово просто передвигаться.

@user-mq9md2jz6o

Жыл бұрын

В чем кайф интересно? По утрам на холодную не едить, 20 , 30 км в час обороты 2,5 при этом

@llirik27

Жыл бұрын

@@user-mq9md2jz6o Это на чём у вас такой вариатор?

@user-mq9md2jz6o

Жыл бұрын

@@llirik27 кашкай

@user-il1ku3bp1k

Жыл бұрын

​@@user-mq9md2jz6o Была у меня ТеанаJ32,с салона , прошла 110тыс. Ноу проблем. Замена масла в коробке в 60тыс. Но ездил аккуратно ,не рвал. Для души был в это время Сузуки бандит 1250, на нём наваливал от всей души.

@RomanRoman-wv9xv

6 ай бұрын

На каких ты разных коробках ездил,если тебе вариатор очень понравился на механических???

Добавлю ещё, на моём сивик ферио, жидкость из вариатора проходила через нижний бачок радиатора, при движении по трассе в -15 -30 гр. Термостат почти всегда закрыт, по этому в нижнем бачке радика , антифриз имеет минусовую температуру и жидкость проходя через неё тоже охлаждается очень сильно, а летом в жару всё на оборот, термостат всегда открыт и горячий антифриз греет горячее масло. Как то так.

@user-ee1lg8zy4h

2 жыл бұрын

А где этот термостат находится и как его открывать и закрывать?

Х-трейл т32,2020г. в, летом в жару, по трассе ехал 160-180, несколько часов подряд,на протяжении 1500 км, не намека на перегрев

Рахмет 👍

теплообмен между двигателем и вариатором, как правило, осуществляется через основной радиатор ОЖ двигателя. Это значит что вариатор начет греться от двигателя только когда термостат переключится на большой круг циркуляции ОЖ. Вопрос: сколько времени уйдет на прогрев двигателя до достижения рабочей температуры в большом круге циркуляции ОЖ, например при -10 C за бортом?

@user-bh5zl3tx3y

2 жыл бұрын

10мин.форик 2,5. 21года

@ErEscap91

2 жыл бұрын

@@user-bh5zl3tx3y получается что для прогрева коробки от теплообменника надо 15-20 минут греться перед поездкой? у меня fit gd1 - даже летом до срабатывания вентилятора на радиаторе надо греть минут 25. Эта процедура обязательная для калибровки вариатора, поэтому и знаю что так долго. зимой на холостых будет ооооочень долго греться

@user-bh5zl3tx3y

2 жыл бұрын

@@ErEscap91 10 мин потом на низких оборотах проехать пару км и погнал

@user-vz4ng7ex8r

Жыл бұрын

@@ErEscap91 десять минут греется двигатель при -30 (гаснет термометр на табло) и пока выезжаешь со двора прогревается варик ( 5 минут) и в путь .

@ErEscap91

Жыл бұрын

@@user-vz4ng7ex8r установите датчик температуры вариаторной жидкости и вы увидите что очень сильно ошибаетесь

Управляю мечтой, тойота филдер 2008 года, передний привод, двигатель 2zrfe(1,8) купили б/п по РФ в Иркутске в 2015 году, перегнали в Якутию, машина эксплуатировалась на доставке еду и по сей день ездит) пробег на момент покупки 78000 км, на данный момент пробег 302000 км, мели масло в вариаторе на 150000 км частично (слил-залил) и на 250000 так же частично) полет нормальный, машина отличная, морозы у нас зимой до -50 градусов

Если поездки 80% трасса , 20% город , тоже раз в 20.000 км менять?

Японские VCT (да и немецкие тоже) это не только две пары шкивов и ремень)) сами шкивы и ремень там около 20% от объема механизмов занимают)) в CVT уже оч много вспомогательных систем, которые даже дураку его угробить не дадут до 100 тыс км.

Ахренеть какая замечательная коробка!))) Со всеми ограничениями, что были перечислены - лучше сидеть дома)))

@user_cat29

2 жыл бұрын

это мечта, а не коробка :) шутка конечно.

@ABREK9577

Жыл бұрын

Я проехал 290000 на Лансере 10 вообще не менял масла перегревается это есть если проехать 2000 км два три раза нужно ждать пока охладиться а так про что он там говорил я не в курсе по моему мнению отличная коробка

@maratbiden2908

Жыл бұрын

@@user_cat29 на самом деле шикарная коробка..

@user-qt6qx9py8b

5 ай бұрын

Отличная коробка. Плавная и экономичная, это самое главное. А свои 200 тыс она отходит

@bambrmihalich4244

5 ай бұрын

@@user-qt6qx9py8b ага) знакомый друг на октавии к 200 тыс пробега дважды в нее залез, как раз тоже на 200 тыс получилось, только рублей. И это ещё по христиански, как он сам, татарин, выразился😁

Расскажите пожалуйста о планетарной коробке передач Тойоты Приус) в 30 кузове... Очень интересно было бы послушать) ставьте лайк, что бы поднять выше коммент)

@user-vz4ng7ex8r

Жыл бұрын

Самая лучшая коробка от тойоты. Таксисты проезжают на ней до 500 тыс км. Некоторые не меняют масло в ней вообще. Дешевле купить контрактную чем тратиться на замену в ней масла. Цена во Владике от 3 тыс рублей, что дешевле литра масла для коробки.

@armbbbyan6228

8 ай бұрын

planetarnie ochen xaroshie, eto ne variatr, ispolzueca abichnaya transmisionnaya maslo ATF , prastaya sistema menshe xadavoi chasti... skolko znagu net remen.. nado menyat maslo kak v avtomate..50-60hazar km.. okolo 4-4.5litrov skolko pomnyu

@tearaway254

3 күн бұрын

Этой коробке вообще все пофигу. Можно поставить на ручник и буксовать 24/7 и ниче ей не будет. Никаких толчков ударов и прочей лабуды. Как нажал - так и едет. Эх... Это была лучшая коробка, которую я водил...

Сосед купил Лансер 10 полный привод и сразу же захотел понтонуться и по крутить пончики на асфальте 😀 и сжег вариатор через час после покупки

Пробег 180 т. Меняю масло каждые 60 т. При замене масло чистое без стружки и пыли. Машину на руках не ношу как вы советуете😂😂😂

@bootlegger12345

2 жыл бұрын

Хорошо что есть люди говорящие правду

@prog3729

2 жыл бұрын

Пока везёт просто.))

@user_cat29

2 жыл бұрын

@@prog3729 при таком пробеге уже стоит быть готовым к тому что могут пойти вибрации и т.д. Заклинит клапан маслонасоса и прощай ремень, это в лучше случае, а так конуса еще за одно прихватит.

@user-hk5uk6uj4x

2 жыл бұрын

Тоже меняю каждые 60 000 км масло в вариаторе.

@user-gd7mn1eh6x

Жыл бұрын

В вариаторе НЕТ! масла.

Тебя дружище можно прям сниматься в фильмах) так про вариатора рассказываещь, хочется просто отдать кому то в подарок))

Срабатывание АБС создаёт ударные нагрузки на вариатор или гидротрансформатор успевает сгладить?

@user-yu8rm7uc6i

Ай бұрын

Создает, если автомобиль останавливается до 0 кмч на сухом асфальте.

Звучит здраво и убедительно