1LR-GUE Это двигатель для суперкара LEXUS LFA(Lexus Fuji Apex), он производился с целью показать технические возможности компании LEXUS. При постройке ДВС учавствовала YAMAHA! Это V10 c углом развала в 72градуса, но по весу он как v6, а по резмерам, как V8. Отсечка на 9000 оборотов, индивидуальные дроссельные заслонки на каждый цилиндр. Применены самые легкие материалы в кривошипно-шатунном механизме. Этот двигатель имеет рекорд среди гражданских ДВС по времени необходимому для раскрутки на нейтральной передаче от холостого хода до отсечки. Время составляет 0,6 секунд!!!! Он имеет невероятный звук, вокруг двигателя строился весь авто. Для лучшей передачи звука двигателя, внутри салона были сделаны специальные резонансные камеры, помогающие лучше слышать двигатель. Объем двигателя, куб.см 4805 Максимальная мощность, л.с. 560/8700 Максимальный крутящий момент, Н*м 480 (49) / 6800 Степень сжатия 12 Диаметр цилиндра, мм 88 Ход поршня, мм 79 Всего было выпущено чуть более 500 авто, следовательно двигателей тоже чуть более 500. p.s в момент выхода на рынок lexus lfa был не очень популярен, однако, сегодня он сильно растет в цене из года в год. Ведь, это настоящий спорткар с карбоновым монококом и тд. p.s.s Для меня это лучший V10 среди гражданских авто. Заходи в мой телеграмм канал, ссылка в шапке профиля. Там больше про ДВС и их тюнинг.

@MARTIN_BOGATYREVICH

12 күн бұрын

t.me/+qGwxarsPIY81NmM6

@user-kz1dn5xn5z

12 күн бұрын

Давай видео про Магнум 5.2

@ruslanamirov6287

12 күн бұрын

Лучший V10 это 8-литровый от Dodge Viper

@user-ly3vh4sn4l

12 күн бұрын

@@ruslanamirov6287чем движок вайпера лучше? Изначально это был движок грузовика, потом его облегчили, используя алюминий. Он тяжелее, чем у лфа, а также он больше по размерам

@qwertykeyboard4279

12 күн бұрын

​@@ruslanamirov6287не. На Ауди который самый топ

Блин , лфа сам по себе произведение инженерного искусства. Какая же интересная история его создания

@MARTIN_BOGATYREVICH

12 күн бұрын

очень) 10 лет создавали, а потом с нулевой наценкой продавали. Жаль, что никто не понимал в те годы, насколько это крутая машина. Техническое совершенство на те годы. Эх, если бы они сразу начали работу с карбоном, не потратив пять лет на алюминиевый кузов...

@mrbronson6347

12 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHчувак, не бросай пожалуйста снимать и выкладывать ролики

@PRIHOD43

12 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHда это очень интересная машина и история у нее тоже очень интересная

@nsnak

12 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH Да тоже ео не понимал, внешне он абсолютно безликий и дешевый казался

@powercower7794

12 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH а еще выхлоп делал музыкант

Ямаха знает толк в двигателестроении. Звук кстати тоже их. Рёв ангела

@user-ne7kb7qh2y

10 күн бұрын

Ямаха создала когда то двигатель 4.4 для Вольво ставился на S80 единсвенный V8 с поперечным расположением )))

@aleksandrsergeevic5085

9 күн бұрын

​@@user-ne7kb7qh2yИ на xc90 тоже ставился этот v8 в очень редкой комплектации!

@user-lc4mj1oz1x

9 күн бұрын

А как же нива она лучше 😂

зачем мне мотор который невозможно купить? ответ: потому что 😂😂😂😂😂

@MARTIN_BOGATYREVICH

12 күн бұрын

ахахах)) чтоб знать)

@user-oe1kc6ck4y

12 күн бұрын

Кто сказал ,что нельзя дрыгатель купить?было бы желание и бабки.

@motovody25

11 күн бұрын

@@user-oe1kc6ck4yодна только машина больше сотни миллионов рублей стоит, да и вряд ли можно найти такую в разбор. Но какой же шикарный звук..

@Chill_My_Boy

10 күн бұрын

@@motovody25цена LFA начинается от 600k долларов! Какие еще сотни миллионов ₽?

@badrhari0101

10 күн бұрын

Чтобы было

Сделаем вид что бы не заметили на двигателе шильдик YAMAHA 😂

@user-jv7ub5km2q

10 күн бұрын

С 80 годов ямаха совместно с тойотой делают моторы, и на многих было написано yamaha к примеру 1g-fe beams. Так что нечего умничать и смеяться, если далёк от всего этого.

@KPblCOXBAT

9 күн бұрын

Ямаха разрабатывала его вместе с тойото, у самих у них тупо кошелек узковат, что бы такой двигатель построить, замечу именно ПОСТРОИТЬ, а не произвести!

@user-zm2nh6lp4d

9 күн бұрын

ты незнаешь о ямахе нихера и тойоте походу раз пишешь такой бред

@nero4366

5 күн бұрын

Если б хотели то тебя скрыть участие Ямахи в создании движка, то скрыли бы😁 там ещё на катушках и генераторе будет написано Denco, на приводах mitsuboshi... так не просто устроен мировой автопром 😉

Этот мотор шедевр! Быстрее всех он набирает обороты! Всех моторов ребята

@nl3699

5 күн бұрын

А как же ротор...

@w54ivan

5 күн бұрын

​@@nl3699пока ротор набирает , на пенсию выйдешь

Я на разборке спрашивал. Говорят, что таких пока не не было.

@user-ho8lp8mi3i

22 минут бұрын

Ты сделал мой день, слёзы бл😁🤣

@user-ho8lp8mi3i

18 минут бұрын

Но вообще на спрашиать на разборках машин с 2010 года 🤭

Титановый выпуск да, создан инженерами, а не маркетологами...))))

@samoahbay

11 күн бұрын

Титан хрупкий при нагреве, но слишком уж хотелость облегчить. Поэтому да, титановый выпуск это инженеры придумали

@MaratLazarev

11 күн бұрын

Ага, ещё инженеры и алюминиевый блок.

@alan_dzhanibekov

11 күн бұрын

Титан чистый никогда не используется. Сплавы с оловом.

@alice_07

11 күн бұрын

@@MaratLazarevа что не так? Им была задача максимально облегчить - а делать из чугуна слишком тяжелый бы вышел

@yapierdolekurva

11 күн бұрын

Для тех кто в бронепоезде в последнем вагоне : титановые коллекторы стоят из чистого титана, которые не подвергаются разрушению при высоких температурах и соответственно стоят очень дорого. Алюминиевый блок дооснащен гильзами, тем самым сбросили вес и дали ресурсность. Мамкины эксперты

Боже это же Lexus LFA, машина с космическим звуком ❤

Это же тачка с реально интересной историей, хотя в играх эта тачка не едет😁

Какая бы машина не была шикарная, придёт бмвшник в комменты и скажет, что его карета лучше...

@AreHT22

2 күн бұрын

😂😂😂👍

На многих двигателях тойоты на головке блока красуется надпись "yamaha"

@1584

12 күн бұрын

на всех. двигатели делает yamaha тойота это просто автосборочное производство

@user-nq9xf9lm6m

11 күн бұрын

​@@1584 двигатели не делает а только ГБЦ

@just_T4U

10 күн бұрын

На каких многих? Клоун отвечай за базар

@user-nw4mo8mc8w

10 күн бұрын

​@@1584тойота это просто унитаз переоцененный

@creepin_deth

9 күн бұрын

​@@just_T4U3S-GE, 1JZ VVT-i точно имеют маркировку на ГБЦ.

Звук мёд для ушей ❤

Дааа невероятный двигатель и одна из самых лучших машин в мире за всю историю

Его звук просто шедевр.

Светфоры ,пробки и камеры уровняют его возможности с обычной Окой .😂

@MrKalelleo

9 күн бұрын

бедным не понять.....

@NewErusalim

7 күн бұрын

уровнять то уровняет но ради звука и взглядов окружающих людей а смотреть будут все даже те у кого роллсройсы и Порше ... можно и купить , а на твою оку от ее вибрации и звука рваного самого ужасно спроектированного двигателя даже деды смотреть не будут ... так как окк никому не нужна даже за.бесплатно

Это двигатель, который изготовили Yamaha и поместили его в ограниченное пространство лексуса эл эф эй (LFA).

@KPblCOXBAT

9 күн бұрын

ерунду не пишите, Ямаха разрабатывала его вместе с Тойото, у самих у них тупо кошелек узковат, что бы такой двигатель построить, замечу именно ПОСТРОИТЬ, а не произвести. Если бы Ямаха захотела с нуля произвести мотор, то закончилось бы это на стадии желания.

@user-nq7gn8dj8y

9 күн бұрын

@@KPblCOXBAT на нем написано Yamaha и разрабатывали его и производило именно ямаха, по просьбе тойоты, но вам веднее и вы правы! Будьте счастливы!

👉Звук, звук, звук...😎👍

Одни люди придумывают звукоизоляцию, другие-резонансные камеры.

Боже этот звук. ❤❤❤

только лексус не производит этот мотор,они заказывают его у японской мотокомпании.

@user-tm9pk8hy5i

12 күн бұрын

Вообщето сами они его собирают

@dreamchaser5274

12 күн бұрын

Умник, лфа собирают инженеры Тойоты. А Ямаха принадлежит Тойоте

@Behruz120

12 күн бұрын

​@@dreamchaser5274разве Ямаха не делает акустику ?

@user-in4ig1im6x

10 күн бұрын

а Лексус это что? Рено?

@user-ee3dg9xr2d

10 күн бұрын

Как и ваг😂😂😂😂

хороший двигатель АЛЮМИНИЕВЫМ быть не может!!! Алюминий боится температур, любой перегрев сворачивает его в дугу

@user-kf6he7vt6u

8 күн бұрын

возможно там гильзы стоят. а вообще это гоночный мотор. у него ресурс - одна гонка

@Alexey_Skrylkov

7 күн бұрын

Ну ты знаток))) сразу видно инженер металловед.

Тот лучай когда под капотом ещё три Лекса:)))

Все машины, двигатели и тд строятся инженерами с дозволения маркетологов. Забудьте эту тупую фразу: «создана инженерами, а не маркетологами»

@Skyrayplay

12 күн бұрын

Имеется ввиду, что при создании машины как проекта, волновали характеристики и технологии, а не как это продать хомяку

@aslanalbotov6116

12 күн бұрын

@@Skyrayplay предприниматель всегда думает как продать) всё делается только ради последующего обогащения.

@_retrophile_7473

10 күн бұрын

Конкретно для этой машины - не актуально. Компания понесла на этой машине убытки, причем ещё до того, как приступили к производству - они знали что их понесут.

@user-ij8vx2nq1h

9 күн бұрын

Маркетологи зарабатывают деньги, что бы инженеры могли делать такие двигатели. Бугатти тому пример.

@Skyrayplay

9 күн бұрын

@@user-ij8vx2nq1h пример чему? Маркетологи никак не влияют на продажи научных гиперкаров

Самый лучший движок у самого лучшего лексуса)

Ммм да я представляю как я с этим двиглом стою в пробке 😂

Ямаха делает вещи получается 😂

Сразу понял, что лексус лфа

Какая же сейчас редкость, когда что то созданно инженером, а не маркетологом

@alexanderk1207

7 күн бұрын

А где вы видели продукцию созданную маркетологом ?

Да конечно. Не маркетологами ... Прям инженеры сами, за свои бабки, построили пару сотен машин чья цель- чисто репутационный профит. При этом тойота, на каждом из этих автомобилей не зарабатывада, а теряла по 25'000 долларов

Просто лучший, всего 160 кг на 4.8V10, - всего 160 кг, лучший!

У него отсечка 9 300 оборотов в минуту...🔥🔥🔥

Открою секрет, маркетологи не создают двигатели или машины, они изучают спрос и желания клиентов, создают их специально обученные люди или коротко инженеры.

@HamitT-zs6it

9 күн бұрын

автор ролика правильно описал, если маркетологи были вовлечены в этом производстве двигатели то они бы не поддержали бы эту идею т.к. по себестоимостью было бы не рентабельно производить в массы! Вот о том и говорил автор ролика а ты … не понял

@psvm_2262

8 күн бұрын

Открою секрет. Маркетологи продвигают товар на рынке. И частенько применяют грязные хаки. 1. В своё время так появился класс аудио устройств Hi-END )) Есть Hi-Fi по стандартам DIN 45500 или IEC 60581. Но для продажи устройств за оверпрайс был придуман Hi-END. Никаким стандартом он не регулируется и устройство может быть как хорошим так и плохим. Но тебе его втолкнут как произведение искусства! 2. Компания VAIO сделала карманный комп VGN-P688E красивый но слабый. По характеристикам он был на intel Atom и попадал в класс нетбуков. Но нет буки были в прямой связи с малоимущими и студентами. Ибо нетбуки дешёвые. А VGN-P688E стоил тонну денег. Потому его продвигали как НОВЫЙ класс устройств - LIFESTYLE BOOK. Это новое для покупателя слово. Которое не имеет связи с дешёвыми устройствами. 3. Пример наушников от "Сибирского Илона Маска" пердёж о них был с каждого YT канала. По факту контрактное китайсквое производство. В рекламе использовались сравнения деталей "Оригинальных" и "Китайских подделок" по факту дикий фарс. 4. Российский супер кар МАРУСЯ посмотри интервью как маркетологи продвигали тестовые образцы автомобилей. Там просто треш и угра. От автомобилей которые специально ехали перед тест-драйв машиной что бы не дать ей разгоняться. До увеличенных показаний спидометра. Потенциальный покупатель давит на газ и видит x2 реальной скорости )) Это первые примеры которые влетели в мою голову. По поводу "Титановый коллектор от инженеров, а не от маркетологов" стоит рассматривать как "Его наличие в автомобиле обосновано с точки зрения инженерии" , а не "Мы всем говорим что тут титан потому что в головах людей титан считается очень прочным металлом". Так что если ты думаешь что "маркетологи не создают двигатели или машины, они изучают спрос и желания клиентов" то иди и дальше катайся на розовом пони. Маркетологи впаривают людям товар используя разные инструменты. Их ценность не провести исследование а принести прибыль. А каким путём это уже другой вопрос )

Коленвалы везде кованые на штампе штампуют, в Пакистане литые.

@Privet-ho5cb

10 күн бұрын

Как это кованные?

@vasl1654

9 күн бұрын

Не кованые а штампованные

Самый лучший канал shorts по движкам сделал обзор на самый лучший движок Лексус

@MARTIN_BOGATYREVICH

12 күн бұрын

спасибо, дружище!)

О Господи! Ты так неожидано не появляйся в кадре!

Это прекрасно что он создан инженерами, а не маркетологами, но цена?

Интересный вопрос, как такой двигатель обслуживать и перебирать в случае чего))

@user-dj9ui6pv8y

12 күн бұрын

Никак😂это шляпа для оленей. Лучший мотор ремонтопригоден. А это идиотизм

@MallSerg

12 күн бұрын

Куй

@_retrophile_7473

10 күн бұрын

​@@user-dj9ui6pv8y по такому принципу - любой мотор ограниченного тиража можно назвать шляпой. Мотор неремонтопригоден, а инженеры не дураки, они взяли это в расчет и заложили в него высокую прочность, чтобы прослужил долго. На таких машинах столько и не накатывают, лет через 30-40 может проедут, и то не факт

Спасибо, наконец-то благодаря тебе я узнал об этом движке подробнее

Мне так интересно как себя ведет титановый выпуск при высоких температурах

Создан как раз маркетологами в момент когда в формуле были движки V10. Увы не успели, БМВ выстрелили со своей эмкой в девяностом кузове, а тойота попала как раз на кризис восьмого года.

@user-nx1tw4mj5o

12 күн бұрын

60 кузове)

@user-gd3cb9xy5g

12 күн бұрын

@@user-nx1tw4mj5o точно, оговорился.

Я думаю у России есть шанс наконец то произвести такой движок из титана .

С шильдиком «ямаха»😅

10 дросселей))) вообще не скопировали)))

@KPblCOXBAT

9 күн бұрын

ну и у кого они скопировали?))

"Двигатель созданный маркетологами"😂

@CatMurzik

12 күн бұрын

Имеется что двигатель должен отслужить гарантийный пробег, а дальше буть что будет! Вот что значит- "двигатель созданный маркетологами"

@Tpu555ku

9 күн бұрын

"Не маркетолагами а инженерами. "

Блин, этот двигатель весит легче чугунных рядных четвёрок

@MARTIN_BOGATYREVICH

6 күн бұрын

Да, вес очень схожий

Ничего нет на этой Земле,что нельзя было бы купить за деньги,ну окромя здоровья

@dencha18

12 күн бұрын

за сколько мать продашь? всегда порожался когда люди говорят такое

Это шедевр...

Какраз таки маркетологами создан 😂

Принцип сухого картера в России используется в военной промышленности

Вспоминаю один рилс, там девочка показывает чанган и говорит этот двигатель в книге рекордов Гиннеса 🤣🤣🤣. Япония рулит.

Маркетологи создают двигатели?

chevrolet V8 small block 1955 года - дает ему пососать, как и всему японскому автопрому вместе взятому

Единственный двигатель который реально создан инжинерами это двигатель, кпп и сцепление порше 911 турбо, все остальное это маркетинг, в том числе и инфо о титановом двигателе которого не возможно купить, это чисто маркетинг!

@user-kf6he7vt6u

8 күн бұрын

ага, только движки порше задирает на 30 тысячах😂

Вот это мощ я понимаю 👍

Даже дым титановый😅

Выгнали манагеров и маркетологов и создали лучший движок. В этом что то есть.

Если у тебя денег дохера они сами прибигут и будут просить его купить

Мощно сильно но не долго)))

Алюминиевый блок одноразовый мотор скорее всего с заводской гильзовкой

А нафиг он нужон если на него запчасти не производятся Просто чтоб стоял пылился?

@valentinkarachun7490

11 күн бұрын

Все можно заказать

@oficerono4786

7 күн бұрын

На любое авто которое снимается с концерна производства дается 30 лет на производство запчасти на автомобиль.

А я думал какой свап поставить на газель 😂

Да все уже, ушел ваш век бензо двиг, теперь эра электричек❤

И стоил этот LFA на момент выпуска почти 500 к бакинских. :)

10 дросселей, попробуй настрой😂

Молодцы японцы❤❤❤❤❤❤❤❤

И стоит как чугунный мост.😊

На Вольво тоже ставились Ямаха

Лучше чугунного двигателя ничего ещё не придумали! Алюминий для ДВС в топку

у Пакистанцев можно заказать копию они на шлепанцах не хуже сделают 😅

Забыл сказать, что это убийца 2 jz

Теперь уже легенда

На второй - 120 км ч, неплохо!

@in66

12 күн бұрын

2108 на карбюраторе 100 едет на 2й 🤷🏻‍♂️

@user-km8kw4iu9d

12 күн бұрын

@@in66у форда gt 110 или 120 на первой…

@user-kc3mb1qk9u

12 күн бұрын

Я на девятке с 16 клапанным движком набирал 128 до отсечки 😅

@SergeyChernyavsky

12 күн бұрын

На Солано на второй 120 км/ч

@user-uf2kt3nq7p

12 күн бұрын

@@in66 но только один раз

Создан не маркетологам а инженерами

Кто в курсе, на него газ можно кинуть?

А зачем мне его покупать, если он и так стоит на моей машине?!

@pakitow9976

12 күн бұрын

PeaceDoorBall 😂

@MARTIN_BOGATYREVICH

12 күн бұрын

если правда, то поздравляю)) и белой завистью завидую)

@alexeyb91

12 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH Чуток приврал. У меня стоит 3MZFE

@devilblack887

12 күн бұрын

@@pakitow9976you killer 😂😂

@devilblack887

12 күн бұрын

@@pakitow9976you killer😂😂😂

У меня на логане с щавода титановые свечи😂😊

да валяется у меня такой где то во дворе, лажа даже 10к не прошёл

Japan делают хорошую вещи.

Двигатель Лексус, в описании Ниссан, на самом двигателе Ямаха... Так, что же это все таки за двигатель??

А че стрелка одометра как на жигулях скачет😂от страха?😂😂😂

Этот двигатель создали инженеры Кавасаки по просьбе Лексус

Могут же когда хотят)

Кларксон утверждает что это лучший атмо двигатель в мире

Святые джезета!-что за чудо такое🫣

Ну да точно, остальные двиглы маркетологи создают же

Существуют два лучших по звуку v10, это от м5 е60 и от Lfa

@MARTIN_BOGATYREVICH

12 күн бұрын

а больше то особо и нет с чего выбирать, из условно "гражданских" моторов))

@tommyverceti..

12 күн бұрын

Один взрывается Второй провалился в продажах

После слов алюминиевый,можно не продолжать!

Японские инженеры создают уникальные двигатели... И в Тойота и в Ямаха и в Хонда и в Ниссан и в Кавасаки и т д.. Самое главное, по мимо технологичности и инноваций, японские двигатели очень надёжны и долговечны... И они не потребляют столько моторного масла , как например это происходит с двигателями известных европейских производителей...

И ямаха на моторе написано

Этот мотор у меня на Волге стоит 😂😂😂 Узбекистан 🇺🇿💥🇺🇿

Это двигатель для мотоцикла, момента очень мало, ничтожно мало

@user-gk4qu1ju3l

11 күн бұрын

Опять вы со своим моментом. Этой машине момента много и не нужно. Этой машине мощность нужна. И не надо в ответ известную фразу приводить.

Как же он может быть лучшим если его невозможно купить?

560-это всё?!! Сейчас у самой стрёмной электрички столько же)

@LehaNAH

10 күн бұрын

Чо за Лиф на 560сил? Или Москвич? Ну ок... Божественная Тесла 3 Electro?

И надпись ямаха😂

А толку от этого мотора если этот уксус не едет даже с ним😁😂

Сними пж видео про серию двигателей 4 a от тойоты пж

Тайота делает вещи!

Не показывайте это Китайцам☝️☝️☝️🤣👌

покажите мне двигатель созданный маркетологами

@1584

12 күн бұрын

все двигатели) маркетологи участвуют в разработке тех задания. инженеры ничего не создают. они работают по техзаданию