Лучший дизельный мотор в линейке будет 2.0hdi от пежо и ситроен! Это из тех что перешёл с конца нулевых на 2010 год, лучше его нет из старых турбодиделей, бегают под миллион, а из современных K9K

@slugiviy

10 ай бұрын

Ты это Кодиак с пробегом 730 тысяч км скажи без кап ремонта и он живее всех живых еще. такое чувство, что еще столько же пройдет. на 600 тысяч только сцепление поменял. 2 раза двухмассовый маховик. генератор на 430 тысячах ремонтировал и по мелочи еще. 1,9 TDI от Фольца считается самым лучшим или одним из самых лучших дизелей вообще. Это тот же мотор, только более современный. Вся экология на месте, а у Французов твоих ее вырезают первым делом. Едет и перд...т только.

@user-jw4ux7dh6r

10 ай бұрын

@@slugiviy ты это Сценикам с 850 тыс км пробега скажи и с не залушенным егр, машине нужен уход и внимание, и тогда они ездят, а если на твой кодиак положить хуй, то он и на 250 тыс ляжет, и глянь обзор на автостронге, если знаешь такой крупнейший разбор на лучше дизельные маторы, французы всегда в тройках лучших по моторесурсу, после мерсов и бмв, поколения начало 2000х,фольцовский мотор хорош, 1.9 и 2.5 на каравелах последние их удачные маторы, остальные уже менее удачные не говоря уже про 2.5 на Туареги. 1. 4 и другие тфси

@user-ou2ti3sp1p

6 ай бұрын

Самый лучший дизель это Паджеро 4, пробег 970. Делать то и вовремя менять масло

Очевидный факт: Туксон и Спортейдж - одно и то же. Кодиак и Тигуан - по сути тоже одно и то же. Так был ли смысл давать места одному и тому же концерну с одинаковыми связками двигатель/коробка??? Самыми надёжными дизелями среди невысоких литражей считаются французы, а он всего один и то в заднице, хотя из всей пятерки самый живучий.

@slugiviy

10 ай бұрын

Ты это Кодиак с пробегом 730 тысяч км скажи без кап ремонта и он живее всех живых еще. такое чувство, что еще столько же пройдет. на 600 тысяч только сцепление поменял. 2 раза двухмассовый маховик. генератор на 430 тысячах ремонтировал и по мелочи еще. 1,9 TDI от Фольца считается самым лучшим или одним из самых лучших дизелей вообще. Это тот же мотор, только более современный.

@svd640

10 ай бұрын

Французские двигатели очень живучие... Но как только начинаются МИНИМАЛЬНЫЕ проблемы с электроникай... Все... Можно бегать и кричать: "Атас!"

@user-ou2ti3sp1p

6 ай бұрын

Спортейдж и Хёндай ix35 - это одно и тоже

@user-hd2sk2ch4w

6 ай бұрын

Новый кодиактэто китаец с старым тойотовским движком, Тигуан совершенно другая машина

@user-ux3gv2ff7h

2 ай бұрын

​@@user-hd2sk2ch4w Та ну)))

Volvo xc 60 дизель, вот это тачка, не то что эти погремушки ранее перечисленные😂

@user-nw3zc9fi2u

Жыл бұрын

Не ну кодиак то ты зря назвал погремушкой , большой солидный и главное это ваг как никак .

@1986MrDanil

Жыл бұрын

Вольво не вписывается в этот ценовой сегмент, а по надежности и ценам на обслуживание явно проигрывает всем этим авто)

@aleksfess8167

3 ай бұрын

И стоит как слон. Хотя и с надёжностью у разрекламированных Вольво не всё так однозначно... А так да, настоящая тачка)))

Туссон и Спортайдж это одно и тоже. Не пудрите нам мозги! Также согласен с предыдущим коментарием о топ 3, так как Кодиак и Тигуан это тоже практически Близнецы. Думайте, когда пургу несете!

Не знаю как из бюджетного сегмента, но мне кажется так же...в премиум дизеля стоят дороже и ценятся больше. Возьмите 3 литра дизеля немцев. Бензинки фиг продашь, и налог конский. Я про ауди q7, туарег, бмв х5,х6 и тд. Был икстрейл 2л дизель, ушел за сутки и цена была высокая.

Я думаю что видео нужно было назвать топ 3)))

При сокращении интервала замены масла , увеличиваем ресурс двигателя в два раза .

БМВ Х3 2008год 3л дизель .Пробег 438000.Вот это тачка.

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Такой же был продал с пробегом 370 тысяч.. цепь родная .. компрессия отличная

@user-pj1zi7yk9w

11 ай бұрын

Тогда забыли и Ауди и Мерседес а где Ниссан Тоеда и Вольво и был Соул мой первый дизель 11 года пробег 480 тыс без

@slugiviy

10 ай бұрын

ну если смотреть на 3 литра, то чем вам 3 литра на Туарег, Ауди не нравиться? по 600 тысяч ходят и даже намека на кончину нет.

Ошибочка. Дизель всегда стоит дороже чем бензинка, на вторичке то же самое! Да беспроблемный при должном уходе, но дорогой при поломке.

@user-br2qo5dy3r

10 ай бұрын

тигуаны в 2019году в одной комплектации но дизель и бензин стоили одинаково копейка в копейку

Лайк за отсутствие в обзоре китайской поебени.

Всмысле- дизель быстрее падает в цене на вторичке ?? Дизельный Х5 стоит в два раза дороже чем того же года бензин..

Замечательное видео и автомобили! Рено - Дастер здесь , как" бельмо на глазу"! Очень интересно.

@yrg29

Жыл бұрын

Чем не понравился?

@user-wi9os9hz4x

9 ай бұрын

Правильно читать. Дюсте'р. С ударением на е.

@user-ii5xb4pk9u

4 ай бұрын

Да пофиг на дастер...лиш бы без китайской автободьебчатины из бывших пивных банок

@user-ii5xb4pk9u

4 ай бұрын

Тем что...дастер.

Чем отличается Спортаж и Тусан? Одно и тоже

Хотелось бы видеть дизель БМВ

Я один поржал над тем, как с тигуана во время съёмки что-то густо текло из-под машины?)😂

@user-br2qo5dy3r

10 ай бұрын

можешь ржать снова,но бежит это от кондиционера-это вполне нормальное явление

@aleksfess8167

3 ай бұрын

с кондея текло. А вы, по-видимому, никогда своей машины не имели, раз не в курсе)

@user-obuser_sev

3 ай бұрын

@@aleksfess8167 никогда, только мотоциклы и фуры

@ekspert_s_divana

17 күн бұрын

​@@aleksfess8167 просто его маршрутку ремонтирует водитель

Туксон на четвертом месте. А разве Туксон и Спортейдж не одна и та же машина?

@user-jy7bq6gl5p

Жыл бұрын

Точно! Как всегда нае....ли

@proauto_official

Жыл бұрын

Согласен с вами) видимо эксперты кто составлял рейтинг - учитывали продажи)

@user-kb7hm4ox4u

Жыл бұрын

@@proauto_official да, скорее всего. Хотя, многие говорят, что Туксон более популярен.

@user-nk1fr7zb6b

Жыл бұрын

@@user-kb7hm4ox4u Если Туксон ,то тогда Спортаге.Туссан.

@voyager1349

3 ай бұрын

@@user-nk1fr7zb6b вообще-то Тусон. С ударением на "у". Город такой в Аризоне. Если "туксон" ещё как-то можно понять - тупо калька, то где вы все там видите эту "а" мне совершенно непонятно.

Рейтинг гавно, простите за мой русский. Всем добра и удачи.

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Так эксперт диванный

РЕНО,НИССАН Х ТРЕЙЛ 2,0 ДИЗЕЛЬ М9R ПО МОЕМУ ЛУЧШЙЙ

При условии, что дизель нормальный и его хорошо обслуживать, но где и чем это делать, и как дорого это будет? Вот и получается, что купленный тиго 7 про выгоднее дизеля по топливу и общей стоимости владения авто за год. Плюс у чери в плане обслуживания позаботились о своих покупателях, проблем нет с этим вопросом

@Dmitri_Vitautas

4 ай бұрын

помимо обслуги дизеля, еще и остро встает вопрос заправки. При такой прогрессии цен на соляру очень скоро даже расход при больших пробегах перестанет окупаться

Как, вообще, можно сравнивать корейские погремушки с тигуаном!?

Дизельный тигуан за 5 мультов. Относительно не дорогой😂

Ну спортєдж там багато питань,чи він кращій

Самый лучший мотор м 57 3.0 дизель пробег 740 масло от замены до замены

Киа на дизеле, пробег 120000км. Мах комплектация. Полет нормальный

@user-jw4ux7dh6r

Жыл бұрын

До 300 к можем смело гонять, проверено

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Если 1,6 то да ..у меня Hyundai i30 с пробегом 345 тысяч а вот 2 литровый дизель говно

@user-nw3zc9fi2u

Жыл бұрын

Насмешил ! 120тыс ? Да что это за пробег ! Фиат дукато 2009год 2.3 дизель 979000км полет нормальный !

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

После 200 самое интересное начинается

@user-tv3ic8nj4l

10 ай бұрын

Еще бы на 120к пробег был не нормальный, у меня на машине 300к перевалил, полет нормальный

Что за масло из тигуана капало ?

@yniversalnyi

26 күн бұрын

Это вода с климата

Санта-Фе 2.2 пробег 297000 полёт норм

Пежо 3008 забыл на дизеле

Туксон дизельный есть и на переднем приводе, а не только на полном.

@user-nk1fr7zb6b

Жыл бұрын

Туссан.

@a68187

Жыл бұрын

ТУссон. Tucson, Arizona.

@Jury_777

10 ай бұрын

Спортейдж тоже есть 1.7 дизель и на переднем приводе, на механике

Тоурег 3л дизель

Каптюр топчик

Странный топ 5. Можно было ограничиться и с топ 3)

Всем известно , что на такие двигатели нужен хороший дизель,хорошая солярка!!!!!! Если есть качественная солярка, как в Германии- кайн проблем, а нет солярных то одни поломки!

👍

Интересно! Хенде киа одно и тоже 🤗! Но один 4 другой 1?

@temasmith5700

Жыл бұрын

И кодиак и Тигуан тоже одно и тоже. По части мотора и коробки

KADJAR лучший!

Санта фе на 2,2 поинтересней будет

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Не смешите геморойный двигатель

@user-nw3zc9fi2u

Жыл бұрын

Кодиак по размеру такой-же как Санта, на 1,8см шире и на 9см длиннее при меньшей колёсной базе чем у кодиака , так что они одного класса . Зато по качеству кодиак лучше , немец есть немец . Правда у сайты внешность помоднее ,но с годами быстрее устареет , а кодиак всегда будет актуален как и любой ваг потому что все ваги на одно лицо .

Не корректная фраза - привод только полный )! Там везде муфта и при пробуксовке передних колес подключаются задние !!! Учи матчасть !!! Привод только полный это в Субару, прадо

Санта фе ТМ 2019-2023? 2.2дизель 200л.сил,полный привод,расход 7литров,8 ступ коробка

балдею с кадиака , но купить уже не смогу

Почему в топе нет Пежо 3008 2 поколения?

Мазда cx5 тоже не плохой автомобиль

Дизель экономит топляк а с запчастями заберёт все деньги с кошельком😂😂😂

Ну Марку BMW тоже можно было добавить. Все таки ресурсных ДВС там тоже хватает

@proauto_official

Жыл бұрын

Согласен! Спасибо за мнение 👍🏻

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Только 3 литровый

@user-xx1jj5yf1v

3 ай бұрын

Да и КУ 5 на 2.0 и 3.0 ТДИ (3.0 ТДИ)особо.

С нынешней стоимостью соляры вся экономия дизеля идёт лесом. Очевидный плюс - бОльший момент и запас хода на баке. Сам отьездил на дизельном Тиге 10 лет и почти 300 тысяч.

@user-br2qo5dy3r

10 ай бұрын

тоже дизельный тигуан и даже с нынешней ценой на саляру он выгоднее по деньгам чем двух литровый бензиновый

@user-vh7he1fo4b

10 ай бұрын

@@user-br2qo5dy3r это если с турбо мотором сравнивать. Сейчас пересел на сх-5 и расход бензина по трассе на 10% больше. В городе где-то на 20%. Но 95 дешевле чем соляра на процентов 12-15. Нет такого момента, но все мои смены масла на Тигуане каждые 7,5 тысяч кончились, тем что турбина всё равно легла. Китайский картридж тут как лотерея.

@user-jw4ux7dh6r

10 ай бұрын

Продам саляру, оптом)

Santa Fe тож норм 2.2

@StereoVario

Жыл бұрын

Санта, Соренто на 2,2 - вне конкуренции. Общий стаж на этих машинах 12 лет. На Прайме уже 8 год.

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Не смешите..мотор гомно

@StereoVario

Жыл бұрын

@@vladmacut6580 про гигиену: отложил комент - смой за собой

А киа Соренто?

Вин дизель на первом месте

Рено , 2,0 литра дизель. Лучший!

@user-vl3ew1eb9j

Жыл бұрын

Рено Дерьмо.

@user-kb7hm4ox4u

Жыл бұрын

​@@user-vl3ew1eb9j можете обосновать? Я просто хочу купить Дастер дизельный

@user-vl3ew1eb9j

Жыл бұрын

@@user-kb7hm4ox4u с Эмблемой женсково половоловова органа ( п з а) поздравляю😁

@rusvoz2678

Жыл бұрын

@@user-kb7hm4ox4u Не слушайте диванных экспердов,рено дастер с мотором M9R 2 литра-навряд найдёте,если только дачу искать с этим мотором,но и к9к полторушка тоже неплох,только лучше искать рестайловый на 109 сил,конечно не M9R-но тоже пойдёт.А если бездорожье не в приоритете-то лучше икстрейл дизельный с M9R-великолепный автомобиль.

@user-kb7hm4ox4u

Жыл бұрын

​@@rusvoz2678 спасибо, обязательно рассмотрю такой вариант

Ауди q5 3-х литровый дизель на автомате, торсен вместо муфты... самый надёжный

@Dmitri_Vitautas

4 ай бұрын

давно это он надежным стал???? У них только 28% экземпляров смогли отходить выше 270тыс км - это, по-вашему, верх надежности?! Оригинальный взгляд...

Забудь про немецкое качество, Китай вам в помощь, из риса и бамбука

Земляк,ты забыл про Nissan NP - 300 ...!! Или ты не в курсе за такую машину !?? 🤔🤨

Дастер дуже цікавий в ремонті.....

У тигуана что-то капает... время на ролике 5.38 ...

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

Это же ВАГ!😂😂😂 Если капает масло, значит есть ещё чему капать. Мне на дизельном Тигуане раз 5 по гарантии устраняли потёки и запотевания из под клапанной. Ну а потом уже сам. Периодически менять надо прокладку.

Это топ 3

Цена на солярку на 15% выше. Замена масла в два раза быстрее. И воняет😅

По мне так Volvo xc60 лучший!!!

ссан ёнг кайрон просто найс🎉

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

Особенно когда форсунку из 4 цилиндра надо снять😂😂😂

@user-ou5fo2kv3i

10 ай бұрын

😂😂😂😂 пишите ещё про кайрон

А где же Isuzu MU-X, Ssong Yong?

@user-jw4ux7dh6r

Жыл бұрын

Говно сузу, чтт ей здесь делать, а вот 2.0hdi от пежо вот это тема

Бмв ф15 50д. Пробег300т.км цепь родная

С какой стати дизельный Дастер ремонтопригоден. Ни чего не найдешь, ни ТНВД ни форсунки, а цены даже на б/у запчасти запредельные. Очень прихотлив к топливу. После пробега 30.000 км. шатунные вкладыши были похожи на то что они уже вторую сотню разменяли. К этому же пробегу потекли сальники двигателя и раздатки. Продал и перекрестился.

@Dmitri_Vitautas

4 ай бұрын

смотря какой дизель вы имеете в виду. К9к, к примеру, известен всем мастерам от и до, цены адекватные, а в сочетании с колоссальным ресурсом олучаем, что по части силовой установки к дизельному дастеру нет вопросов вообще! Но только если стоит 1.5 dci

Название кликбейтное .Нужно было правдиво оглавлять :самые покупаемые бюджетные дизеля в РФ .Где х3 с 30d ?Этому вобще сносу нет ,300-400 тыс проезжает на ура

КлапанОв, бамперОв.... Даже для рекламы в словарь не заглянули.

C5 самый класс

Автор не прав, сейчас дизель стоит дороже одноразовых бензиновых моторчиков

А как же тоёта рав 4 дизель😢

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

В новом поколении не поставлялась эта модель.

@minchelwarfely4380

11 ай бұрын

У них дизели проблемные были

Volvo XC40

@user-jw4ux7dh6r

Жыл бұрын

Даже рядом не стоял с 2.0hdi, хотя для вага 2.0 дизель дучщыц вариант что шёл на аагоаскте модели этот и ауди и шкода после 2010 года

Дизельные японцы не рассматриваются так как официально не ввозились

@user-wk5tx8es6r

6 ай бұрын

Ну да? Тойота ХайЛюкс, Ниссан ИксТреил, а Мазда СХ.-5 вообще во Владивостоке собирались

Volvo xc60

у спортеджа 6 ступенчатый автомат а не 8

Это где и в какой такой стране и на каком рынке авто с дизелем теряет на вторичном рынке против бензиновых.Токой рынок жесть это Россия так как кроме лады гранты там других машин нет

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Там ещё китайский ширпотреб есть)

Кодиак дизельный так себе мягко говоря. У знакомого был так он его продал и больше не хочет дизельную машину. Проблем куча из за нашей плохого качества соляры с дизелем.

Ага , очень надёжный тигуан 😅

@General-333-

11 ай бұрын

Был у меня пассат дизельный б6 2008 г., ох и натерпелся я с ним, проблема то с приводом маслонасоса(шестигранник), то турбина, то форсунки. Последний ремонт обошёлся почти в 140 т.р. за два года вложил тысяч 300, брал за 450. Купил после него весту св кросс, 4 года полет нормальный, а пассат как кошмарный сон. Вторая машина нивас 20 года, забыл про проблемы с нашими тазами

Автор ты чего на курился?

@sSTALiNn

Жыл бұрын

Не курил он а грибы ел)

@user-vl3ew1eb9j

Жыл бұрын

@@sSTALiNn поганки😅

Киа Спортейдж мотор D4HA дизель 2.0л.Пробег 450000км.Только регламентные работы.Масло не жрет.Бегает как новый.

@scoutsniper6401

3 ай бұрын

Согласен

@scoutsniper6401

3 ай бұрын

Какое масло льёшь?

@sagmaf

3 ай бұрын

@@scoutsniper6401 Масло 5W30.

@scoutsniper6401

3 ай бұрын

А фирма?

@sagmaf

3 ай бұрын

@@scoutsniper6401 Зелёная канистра КИА.

Nissan X trail t31 m9r Engine

Кия спорт как запуски в -25

Хонда црв 3. 2.2 дизель.

Искал как отрегулировать карбюратор на жигули но и это пойдёт, видимо автор потерялся, самый хороший дизель это Honda crv 2.2 diesel!!!

LK Prado лучше будет увиденного

sorento prime 2.2crdi neplohoi

Это видео ни о чём

Какой бред по поводу экономии по топливу на 30-35% 😂. У меня был Аутлендер 2,4 167 л.с. бензин 11,2 л/100 км и Вольво 2,4 163 л.с. дизель 9,2 л/100 км, так разница всего 2 литра, подсчёт вёлся по всему пробегу по чекам. Авто эксплуатировались круглогодично ХМАО (примерно 50/50 трасса/город). Вывод: учитывая стоимость бензина и солярки разницы практически никакой.

Dacia Duster!

Экономия на дизеле весьма сомнительна, так как авто в салоне стоит существенно дороже бензинового варианта, да и зимой мотор может принести лишние хлопоты с запуском если нет пред пускового подогревателя, то при температуре ниже минус 10 будут пляски с бубном вокруг машины

@user-ds5xy7kf2f

Жыл бұрын

Ещё качество дизельного топлива так себе и тут всё вытекающее с дорогим ремонтом движка и его обслуживагия. Просто достаточно знать что форсунки под замену в среднем от 50 до 100 км а стоят они овер дофига))))

@user-tc2iw8qt6c

Жыл бұрын

Форд смакс гранд дизель, в мороз -30, заводится с первого раза. Без подогрева.

@user-rp7ft4oq5f

Жыл бұрын

Бред . Туксон при -20 заводится легко. А при -30 вебасто в помощь

@user-nw3zc9fi2u

Жыл бұрын

Дизельный кодиак 2.0 в салоне стоит дешевле чем бензиновый 2.0 , но дороже чем бензиновый 1.4 . Так что не всегда дизельный стоит дороже бензинового.

@user-no9vl2vi2d

Жыл бұрын

@@user-ds5xy7kf2f ну не надо на сомнительных заправках заправляться и будет тебн нормальный дизель и скажи ка мне, на какой это машине нужно менять форсунки уже через 50-100т.км?

Тигуан шляпа и очень дорог в ремонте

А так ВЫ про быу или старье или про то как было до ВОЙНЫ? Сейчаз же батарейки на дисках.

@user-nk1fr7zb6b

Жыл бұрын

В заголовке пишет для России ,значит до войны.Сейчас только Китай.

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

​@@user-nk1fr7zb6b сейчас тоже есть, но всё. Тиг, кодиак, киа

Бензин це сила.

@user-pj1zi7yk9w

11 ай бұрын

Как наши доехали слили со всех керосинок и ВДВ в аэропорту тоже ванючка безин 😂

Полная чушь

Rusha parasha

Топ 5 говна .

После первого ремонта топливной комонраил они продаются посмотрите их в продаже после30000+~ каждые 30.дизель комон раил не для России.(есле ещё денсо!!!).

@user-so6qt6yr3j

Жыл бұрын

С электромагнитными форсунки трактора ходят по 15к мч пьезо 7-11к

Дастер достал! Везде пихают а посути фигня.

Европа америка отстой за исключении старых дизелей от фабрик шкода и татра кагда ище немцы ставили эти движки на танки в ВОВ а патом и на седаны после войны немцы не фига не могли делать только капирывали ,японские движки самые лутшее но их лутше не брать у нас евро 7 солярки нет

Ні одна марка як нова вам узкіє недоступна! Тєрпіли.......

Не патриотично.Загнивающий запад?Лада это сила.

Можно было и СХ-5 сравнить.

@vladmacut6580

Жыл бұрын

2,2 дизель это геморой..в ЕС полно с дефектами мотора уже со 100 тысяч пробегом

@valeripfetzer1709

Жыл бұрын

​@@vladmacut6580 не знаю.живу в Германии, у жены СХ 5 2,2 дизель 2017 года , 104500 пробег, только расходники, второе поколение. У кузена 2012 года , 225 000 такая же история. Привет из Нижней Саксонии.

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

Нет в России больше дизельной мазды

@valeripfetzer1709

Жыл бұрын

@@user-vh7he1fo4b печально .

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

@@valeripfetzer1709 так Тойота Рав4 новый решила только бензиновые поставлять. Качество солярки все же хромает в России. У меня солярка от Лукойл запарафинила фильтр при -29, хотя по паспорту -32. Форсунка кончилась одна к 180. Хотя лил в основном Лукойл. Одну форсу заменил, а другие перебрал. Проехал под 300 и поменял на зажигалку. С нынешними ценами на солярку совсем не то что раньше.

Джили Манджаро поинтереснее будет и не надо дизель

@user-vl3ew1eb9j

Жыл бұрын

Китайщина😅

@user-kb7hm4ox4u

Жыл бұрын

А цена?

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Это что за зверь?)) В ЕС такого кала нет

Ага. Китайские авто надо рассматривать. Скоро все на них пересядем.

Про потерю стоимости это пиздец 😂😂😂😂 а ну найди подешевле кадьяк или тигуан дизельный ? 😂😂😂😂

Газ не хуже!!! И проезжает больше в 2 а раза!!!!