Кучерявый продолжай в том же духе !

@motomaniacz

5 жыл бұрын

Как боженька смолвил

@olimpodisei7094

5 жыл бұрын

М57 3.0D супер ☆☆☆☆☆

@s1teamadmin77

4 жыл бұрын

Ахаха)

@user-ip5ww3vw2s

3 жыл бұрын

😹😹😹

@zinoviykushnir665

3 жыл бұрын

@@olimpodisei7094 BBB ibbubbbb

Е39 м57d30 на механике- за 5 лет 180 тыс км, средний расход 8 л и практически не залазил в движок (коллектор только снимал мыл)- надежность подтверждаю на все 99%

@user-hc7pg7ln3u

3 жыл бұрын

у меня такая же 530 дизель с АКП пробег 178 тыщ тачке 20 лет и я её ни на какую современную погремушку не поменяю

@sasvar

3 жыл бұрын

@@user-hc7pg7ln3u взаимно бро по машине

@user-hc7pg7ln3u

2 жыл бұрын

@@pantinshampun8197 мои бабки я сам посчитаю есть такое понятие в Германии Liebhaberauto помимо бэхи у меня Audi urquattro 20 V в гараже стоит посмотри в инете сколько такая стоит а потом за деньги перди

@user-hc7pg7ln3u

2 жыл бұрын

@@pantinshampun8197 современные машины делают не инженеры а менеджеры и на счёт ценности ауди если для тебя 50 штук евро не деньги то ты наверное родственник олигарха

@user-hc7pg7ln3u

2 жыл бұрын

@@pantinshampun8197 600 к сколько сейчас по курсу в евро ?

Не зря этот двигатель признавался лучшим на протяжении нескольких лет ))

@yricom25

5 жыл бұрын

Он и сейчас №1

@Andreikas82

5 жыл бұрын

С 2000г по 2002 был топ 1 в мире. Он ставился от трёшки до X5 и сейчас считается один из лучших

@misterx2099

4 жыл бұрын

on i 2019 godu na 1meste esco lucwe nepridumali

@cerder79

4 жыл бұрын

5 лет он таковым признавался 👍🏻

@lefortovviy5248

4 жыл бұрын

Moraru Andrei до х6

этот мотор был признан лучшим в мире и думаю до сих пор таким является. кстати был зафиксирован пробег 940тыс.км на заводской цепи грм! замена не проводилась и далее.

@user-dz9dm5yu8r

11 ай бұрын

Кому как повезет...))) у меня разорвало на 230 тыс. км. в спокойном режиме езды

@konstantinulrich422

6 ай бұрын

Удачный двигатель я его обожаю.

Реально лучший из бэх. Знакомый купил машину с таким мотором с пробегом 60 тысяц.. Сейчас пробег 380 тыс- в двигло не лазил. Работает как часы .

Спасибо вам за это видео. В начале аж дух захватывает, поскольку имею бмв х5 3.0d очень рад этому подкапотному сердцу. Полностью с вами согласен

E53 с таким мотором во дворе стоит, пробег более 500 тыс. в мотор ещё никто не лазил

Шикарный двигатель, отличное видео!

@glebyurchenko793

5 жыл бұрын

Жду от Вас разбора V6 2.4 от Audi :)

Лысина ведущего это уже бренд) самый лучший ведущий как по мне, жизнерадостный, сплошной топ

Услышал про чугунный блок - и расплылся в удовлетворённой улыбке... )) Услышали меня, спасибо!

@user-xz6lr2sk4i

3 жыл бұрын

@Грищенко Олександр чугун

Всю жизнь ездил на дизелях, но м57 самый лучший)

Вин дизель жги дальше.

@user-re5te9db4j

4 жыл бұрын

Блин реально, эт ж его русский брат, не зря одна из частей форсажа снималась у нас, вот значит зачем он сюда приезжал)))))

@Rryubchnnn

3 жыл бұрын

Это Майданов.

@Pislya_doshy

Ай бұрын

Вин Гизель жди дальше

Все как всегда на уровне!!! Зделайте обзор n47 мотора тоже очень интересно

И потом к инженерам BMW пришли маркетологи и сказали: зачем вы разрабатываете такие надежные двигатели?

@user-nz1rg5pf2k

2 жыл бұрын

хватит демонизировать маркетологов, никто так не делает

Вот такие видео мне нравятся когда не только говорят про двигатели но детально показывают что с ними

Шикарный милионик жаль что сейчас такие не делают(((

@mperformance2300

2 жыл бұрын

На какие авто он ставился? На ф10 рестайл ставили??

@user-xp7ph3lq4m

Жыл бұрын

@@mperformance2300 нет

@AnalNoise

Жыл бұрын

Делают, смотри ваговские 2.0 и бнв дизели 3.0 с 1 турбой

Канал ваще зачётный и нужный 👍

Автор ты интеллигентный человек. По разговору чувствуется и без лишних слов всё по теме гришь. Лайк однозначно и безоговорочно.

Хорошее видео Полезное Давай новое видео будем ждать ))))

270 000km i skrucheno po 100 000km paru raz

@misiekvuychik3768

5 жыл бұрын

1,000,000

@protrade13

5 жыл бұрын

100%

Надеемся и ждем разбора мерсовского 2.7сdi

У нас в семье х5е53 2005г и х6е71 2008г с таким мотором, уже 5лет ездим и кайфуем

Проекция на стекло просто игрушка, виртуальная приборная панель закрывает все вопросы

Вы лучшие!!! 😊Спасибо Вам огромное за вашу работу!!!

Да пожалуй теперь уже легендарный двигатель М57! Катаю на М47 (четырёх цилиндровый брат М57) кроме замены грм впервые на 370 тысячах ни чего с ним не происходит👍 уже 450 приблизился даже вкладыши родные все

Очень хорошее видео. А двигатель всё-таки от БМВ , а не ,, мотор от АС ,, . Спасибо за информацию, как всегда на должном уровне!🤗

@vadix-tv

2 жыл бұрын

Та да, аж противно стало

Классный ролик. Удачи Вам!

Благодарность )

Наконец-то, вечная легенда автопрома...

Я на таком моторе в 53 кузове проехал 220тыс, брал с пробегом 120тыс, на момент продажи 340тыс. , родного пробега, даже цепь не шелестела, было это два года назад, сейчас знаю человек до сих пор ездит и в мотор не лазил, все отлично. Вот это реально вечный двигатель )

@josefgarmengarmen7401

Жыл бұрын

Не услышишь цепь(((

@AndreDaniels-oc7xz

Жыл бұрын

@@josefgarmengarmen7401 ее слышно, нужно чувствовать машину, быть с ней в симбиозе. Представь метал в напряжении болтается в металлическом корпусе, это не возможно не услышать если ты слушаешь.у меня цепь заводская была на пробеге 350, но я поменял ее в ходе ремонта двигателя, перекупщик убитую продал

Ребята молодцы, спасибо за интересный проект и за разборку б/у моторов. Но к сожалению не без минусов. Часто обращаюсь к вам по поводу запчастей, не всё есть. Но всё равно компания неплохая.

Классный обзор и спасибо за ссылку

Крутяк! 👍 Ждем HDI 160 2,0 😁

3.0D,,,М57,,, для тюнинга отличный мотор))держыт боле 1200 Nm

Отличный обзор, АвтоСтронг лучший канал! Ждём обзор мотора LT1, 6.2, V8.

Базару нет м57 бмв четкий мотор

На e46 коробку заказывал, только третья рабочая попалась.( у нас все запчасти проверены, исправны.) благо с возвратом проблем больших не возникло. А так ребята молодцы.

@user-sy4oi9od4g

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где они территориально находятся?

Very interesting video. Indeed M57 it's a f..king beast of an engine. Hope BMW engineers will do such a masterpiece also in the future. I've discovered recently your channel. Very good content 👍 ! Greetings from Romania

Молодцы! Интересные видео делаете) 2.1тд от пежо жду))

Да чётко и подробно о самом главном спасибо вам инфа очень полезная всех благ вам всем

Спасибо за труд!) Познавательное видео) Мотор класс. Снимите про ОМ612 2.7Cdi, заранее спасибо !

@Pislya_doshy

Ай бұрын

Спорный двигатель. Если брать то сразу в капиремонт. Надежнее om 602 двигатель

М 57д действительно живучий.стоял на е39 рестайлинг👍

Брал у этих ребят генератор на Мондео 3, б/у, всё работает, пока молодцы 👌

Хороший канал, удачи Вам ...

Сразу видно , что движок отличный, помимо разработок, можно перечислить такие вещи,как чугун блок, рядная шестерка, гарет турбины... двс 90хх бест

Хороший ДВС!!! Но нет ли у вас двигателя, не менее надёжного, V4 от ЗАЗ 968М?!!!

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Thank you for this engine tear down. Like

Лысый!Все делаешь правильно приятно смотреть каждое твоё видео!

3.0TDI Audi,после м57 его точно надо!)

@r1zy193

3 жыл бұрын

вы со своим нещасным вагом задолбали, идите под другой видос

@oriksaliks5971

3 жыл бұрын

@@r1zy193 скажи спасибо,что не ВАЗом.

Спасибо за обор👍

Фантомас так много знает о наших двигателях !

На этих моторах закончились рядники ! М57 м54 - 💪

@andrejpetrenko82

4 жыл бұрын

Спасибо экологам скажите

@badenbaden166

4 жыл бұрын

Doc а сейчас что в образные?))

Всё дело в том, какое масло заливали и своевременность замены

Была е39 с 3л мотором 193 кобылы. Мотор бодрый. Стал плохо запускаться, диагносты ничего не могли сказать, товарищ подсказал проверить редукционный клапан. Оказалось у него обмотка живая, а иголка залипла в одном положении, поменял и стало норм. По мотору претензий нет, но одолела электроника авто. Продал кхерам.

Я впервые смотрю рубрику Без комментариев!

Мой м57 пробег -400, распредвалы , колено без рисок, стенки цилиндров без задиров и следов потёртостей, поршни чистые без нагара - масляные форсунки помогают в этом, компрессия в норме, но компенсаторы постукивает, надо менять. Комплект цепи родной.

@user-sy4oi9od4g

Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста,какая нормальная компрессия на этом моторе?

mám M57 v E46 a je to skvělej ,nesmrtelnej motor

Шедевр баварского инженеростроение ! Хочу поставит на свой GL500

3 года владею е60 530d 90тыс проехали и полёт отличный)

Ахренеть 300тыс а он в идиале. 👍👍👍👍👍👍

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

У большинства всех не менше 500 000 тисачьи. Двигатель вечный, только кузов не самый лучший. Коррозия.

@user-ft7kh6zv7m

Ай бұрын

На bmw 5e60 кузов алюминий,там нечего гнить

добрый день, было бы интересно услышать от вашей компании обзор о легендарном двигателе от мерседес W124, 3.0 дизель, спасибо за ваши обзоры.

@user-cx5iy6hi6k

5 жыл бұрын

Ом606 ом 603 и ом617

@quaggareaver9560

4 жыл бұрын

Ом606 уже был обзор

@user-xb4dw5id4m

3 жыл бұрын

НЕУБИВАЕМЫЙ ДИЗЕЛЬ И АВТО. БЫЛ У МЕНЯ ТАКОЙ 1000000ПРОБЕГ ПОЛЕТ НОРМ.

Работаю над ней сейчас👍🇨🇵

Молодцы!!!!

Видео хорошие,не борщите с пиаром)

Отличный и очень надёжный двигатель, знаю много людей у которых этот мотор имеет пробег более 700к км без единого ремонта, у большинства даже бл*** цепи ещё родные стоят.....А сейчас на современных вёдрах цепь дохнет быстрее чем ремень грм =), хотя в этом и свои + есть, можно на запчастях зарабатывать =D

@vvladwas

4 жыл бұрын

Уже давно не секрет, что автогиганты на запчастях и зарабатывают больше, чем на продаже автомобилей

@andrejpetrenko82

4 жыл бұрын

@@vvladwas согласен, я хоть и любитель БМВ, но е60 была последней БМВ в моём наличии.

@Rm-lc3qf

Жыл бұрын

Солярис 275 тыс с салона брал. Цепь и весь механизм смотрели всё в хор сост и не требует замены. Я конечно же не ездил на м57 но от соляриса такой надёжности не ждал если честно! Стойки амортизатор даже не снимались ни-разу.

@jevgenijf8745

Жыл бұрын

@@Rm-lc3qfAudi a6 c7 3.0tdi 2013 180 kw 340к цепи еще родные, пневма родная, кузов в идиале, все комфортные штуки и даже масаж и вентиляция сидушек работает.Все системы экологии тоже работают. Одно дело взять живое авто с малым пробегом или новое и облуживать хорошо,другое дело когда купил уставшее ведро по низу рынка в котором 500к смотали на 250к км и потом меняем все по кругу не вылезая из сервиса. Я и сам поезжаю еще какоето время и продам, а там уже кто то будет и пневму менять и коробку перебирать.

Обалденный мотор.

Канал действительно годный 👍👍👍👍👍 с меня подписка 👍👍👍👍👍👍

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

О, это тема! Спасибо!

Всё круто ! Разборка двс интересно , но порядок ослабление болтов гбц не правильная !!!

цепь на М57 600-900 тысяч выдерживает. У меня уже 410 тысяч пробег (моих 200) - никаких проблем с цепью не слышно.

@alexgerz9820

5 жыл бұрын

Spasibo sa infu, u menja e39 525d proschla uje 290 000, vot dumaju menjat zepi ili net, vorode ne brjakajut :)

@user-mn9su1vv3n

5 жыл бұрын

demOOn K 400- замены ещё не было

@Andrey735i

5 жыл бұрын

Проехал сам 150.000,было до меня 260.000,а теперь родственник ездит уже 2 года,походу мотор миллионик,3.0d x5

@user-vd7wt5jx2z

5 жыл бұрын

У меня 487 000, оригинальный пробег( только год как от Немцов), проблемы были только с насосом ГУР,двигатель и автомат в отличном состоянии

@SL124d

4 жыл бұрын

@@alexgerz9820 На Е39 чаще всего ставили М51,он вообще ни в какое сравнение с М57 не идет.

У меня был Опель Омега с таким матором.проехал 11 лет 450000 км без проблем и продал.купил Опель омега 2.0 екотек

Very informative video thank you!

Очень хороший канал, как о вас раньше не слышал. Но тут вы не много ошиблись n57 трех литровый мотор не ставился на омегу, он ставился на сигнум, а на омегу ставился n51. Подписываюсь на канал.

@antipodz287

5 жыл бұрын

на сигнум 3,0 v6 , совсем другой мотор

@user-xi5eg1os5y

4 жыл бұрын

Не ставился 3.0,но ставился 2.5-это тот же двигатель м-57 только с другим объемом. На сигнум-это вообще не с этой кухне...

Давайте разбор 3.0V6 OM642 Мерседес

@jozsefboros2751

5 жыл бұрын

Да,давайте!

@3255Anatoly

5 жыл бұрын

там пиздец полный

@yuriydanch6082

5 жыл бұрын

Да ниче там страшного нету. Достаточно простой движок. Обвесили его всяким экологическим барахлом... Сам езжу на таких движках. Сервис любят...

@VMZASMBV

5 жыл бұрын

Заебись мотор только как нарвёшься

Жаль сейчас таких не делают

Лысый как всегда на высоте, но на турбы е60 ставили и с вакуумным управлением.👍

Разберите 1.9dci fq9 . Ребята, поддержите лайком

@moldovanandrei7008

5 жыл бұрын

Дмитрий Послед F9Q, не путай.

@griusia

5 жыл бұрын

Eto košmar a ne motor...

Сделайте обзор мотора ауди aat , ael. ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!🙏🙏🙏

@user-xd3hg7im7b

5 жыл бұрын

да хотелось бы

@user-dt7qv8rz4t

5 жыл бұрын

поддеживаю!

@Alex-Was

4 жыл бұрын

Глазами крановщика он надёжней будет всяких м по любому,даже взять что там ТНВД,а его надёжнее ещё ничего мне придумали и не придумают)

Красавчик , у меня е38 Бмв , м57 мотор , 509к км, мотор работает как часы ! Легендарный мотор!

@user-dc1wj1qy4i

Жыл бұрын

Форсунки как часто меняли или вообще не меняли?

Обзор Opel X17DTL было бы здорово!

На двигателе N57 проблема вихревых заслонок решена!!! Спасибо за видео!!! Это лучший двигатель на планете!!!!!

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Благодарим за просмотр! 🤝

@AZ-zx9xr

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Вихрь решили, с цепью намудрили. ))

У нас на фирме были опеля омеги с этим ДВС,списывали 12 л ДТ,а движок 'кушал' 7-8 литров..нарадоваться не могли

@Vigilant888

4 жыл бұрын

А разве там не М51?

@user-wn4py9qd4o

4 жыл бұрын

@@Vigilant888 а м51 сколько расход?? Разве не 8 в городе

@Vigilant888

4 жыл бұрын

@@user-wn4py9qd4o на Е34 около 10 жрёт

@user-wn4py9qd4o

4 жыл бұрын

@@Vigilant888 многовато... М57 экономичнее??

@Vigilant888

4 жыл бұрын

@@user-wn4py9qd4o М57 значительно современнее и естественно будет экономнее

English Translation would be awesome the Video seems to be very interesting !👍🏼

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

We now have English subtitles for this video. Please check them out. We'd appreciate some feedback.

Подскажите, вихревые заслонки стояли на всех м57 е39 или только на машинах с автоматах?

Мотор красавчек,редко такой увидишь,особенно порадовала цепь,на современных моторах редко живёт год или два!Немцы вообще охренели.Немного почистите поршни от сажи,можно ставить обратно,будет он ещё ездить долго и счастливо!

Видео понравилось, только не ясно, привод грм все таки вечный, или требует замены на 300к?) Были ли случаи разрыва цепи или перескока на этом моторе?

@user-ip6jx1hj9n

3 жыл бұрын

Незнаю подобных случаев. Все говорят что 500к ходит, у самого м57 мотор.

@nicouriwski1654

Жыл бұрын

да были , у меня на 287000 порвало цепь и погнуло распредвалы.

@Rom_An

6 ай бұрын

Регламент 250 тыс км на М57N2 (алюминиевый)

Хороший видос

Этот мотор ещё 300 возьмёт мотор класс👍

Супер? Если можно 1.8 т от vag

У нас в Литве этот мотор стоит 50 эуро (+-3500 руб) и то их никто не берёт, потому-что случаи что они летят очень редкие.

@Uran1986tactical

5 жыл бұрын

Ну да )))имеет даже смысл купить его про запас-и поставить кулек по-больше.Гибридную турбину.Распылители производительнее.Чип.И в итоге довольно быстро поедет..)

@protrade13

5 жыл бұрын

Edvin Kirik ну не нипизди, 200е это хорошо если там хоть 1 форсунка останетсЯ

@toxa5353

5 жыл бұрын

@@protrade13 я тоже из Литвы и подтверждаю слова Едвина, мотор у нас голый столбик без турбы,коллекторов,форсунок и навесного, стоит 50-80е , сам покупал за 80е год назад с англичанки с малым пробегом.

@Aliaksandr-fo2vv

5 жыл бұрын

@@toxa5353 Где в Литве Адрес можно разборок или координаты?

@toxa5353

5 жыл бұрын

@@Aliaksandr-fo2vv да полно их в обьявлениях, зайди в автогидас или автоплюс.

У меня M57N2 на 325d. Мотор отличный, чего не сказать про другие доростоящие узлы автомобиля типо маховика или dpf . Т.к в моторе на 145 kW нет заслонок, то единственные растраты именно на ДВИГАТЕЛЬ были - замена термостата (оригинал, 70 евро), замена термостата егр (25-30 евро), замена клапана квкг (30 евро). Был ещё поменян демпфер коленвала, 250 евро (живёт около 100 тысяч, вроде). Так же поменял цепь, но это была превентивная обслуга, на пробеге 280 тысяч, можно было и не менять)

730d e65 300тк полет норм только замена масел при чем каждый сезон и никаких проблем

Внутренние чувства мне подсказывает что пробег у движка 500 тыщ

@mihailforostov2507

3 жыл бұрын

Судя по распредвалам если не больше

@AZ-zx9xr

2 жыл бұрын

И еще 500 тыщ пробежит. Это же не бумажный современный дрыгатель, который на 120 ласты клеит.

@-BELARUS

2 жыл бұрын

@@mihailforostov2507 и что конкретно в распредвалах указало на пробег более 500 тыщ?

@alexandralexandr5462

2 жыл бұрын

замена масла нечастая была просто

пожалуйста N57D30, с пробегом 300,000

@AZ-zx9xr

2 жыл бұрын

У меня сейчас 540 тыщ.. И вроде бодрячком (пробег не мотали, второй хозяин, брал почти целку)

Сделай обзор на 1.9tdi avf фольксвагена!!!

я на таком же езжу уже кучу лет=)кайфовый мотор очень

2.0д бмв тоже разберайте, интересно! Я 9 лет гонял на 120д, первая версия на 163лс.

Просьба,можно меньше АС,больше особенностях мотора.

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

тут тебе всё не расскажут

Отличный канал

хотелось бы увидеть разборку двигателя 2,2 hdi с пояснением всех косяков если они есть