С Наступающим Новым Годом Вас!!!Хочу Пожелать Вам и Вашей компании-Самых лутших клиетов а также самое главное Удачи,Здоровья,и Вообще никаких Бед...Слежу за Вашим канвлом не пропускаю нк одного видео,Считаю Вас авторитетом в разборке и устройстве Авто!!!Почет Вам и Уважение...Храни Вас ГОСПОДЬ,!!!!!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие тёплые и важные слова! Наша команда Автостронг-М благодарит Вас за поддержку, спасибо, что с нами! желаем Вам только лучшего!

Моё почтение вашему КАНАЛУ.👍 Всегда найдётся что посмотреть 👍

Нарешті, як довго я чекав огляд нового дизеляки від Вольво! Дякую!!!!

Ребята, вы просто топ. Огромная вам благодарность за обзор актуального современного модного и очень популярного двигателя. Приятно осознавать то, что компания "вольво" продолжает делать хорошие надёжные моторы. Вам большое спасибо за ваши выпуски. Поздравляем вашу компанию и ведущего с наступающим новым годом желаем крепкого здоровья, отличного настроения, мирного неба, успехов во всём и исполнения самых зачных мечт🎉🎉🎉.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие тёплые и важные для нас слова! Наша компания Автостронг-М поздравляет Вас, желает только лучшего! Спасибо, что с нами!

Ну наконец-то полезный видос, продолжайте в том же духе.👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что обзор понравился) Спасибо за поддержку!

Спасибо, интересно и познавательно! Всех с наступающим Новым Годом и Рождеством Христовым!!! Здоровья Вам и ресурса вашим авто!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за поздравления! Вся наша команда Автостронг-М поздравляет вас с праздниками и желает Вам только лучшего!

Спасибо команде "Автостронг"! Обзор, как всегда на высоте! С наступающими Вас, ребята!!!🎉

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку! Автостронг-М поздравляет Вас с наступившими праздниками, желает только лучшего!

VOLVO как всегда на высоте,мало кто сегодня сохранил качество. Спасибо за обзор.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо огромное за доброе слово! И мнение!

Наконец-то мотор разобрали😁давно не было!!! 👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Возвращаемся в данную рубрику) Спасибо за просмотр!

Спасибо. Как всегда, молодцы!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо!!! Очень приятно!!!

Конечно хотим, обзоров машин стало много, а разборок моторов мало. Больше подписчиков вам в Новом году, больше клиентов и больше разборок моторов! С наступающим Новым годом, Автостронг и всех ваших подписчиков и клиентов!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! Так приятно! Вся наша команда Вас поздравляет!

На такие видео на снимать вторую часть - Цена ремонта. Восстанавливать после разбора, с указанием цен на запчасти и ремонтные работы, а потом продать или даже установить в авто. И Саню обязательно на сборку)))

@user-su6fh4yo8i

4 ай бұрын

Ломать не строить. По поводу сборки не к Сане точно😅

@user-ne7gr7ck2r

4 ай бұрын

За такие деньги покупателей не найдётся. Как и гарантии.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли)) Спасибо за просмотр!

Спасибо, всегда с удовольствием всегда интересные обзоры, вы лучшие 👌💪👍

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие добрые слова в наш адрес! Спасибо огромное Вам!

Вы ЛУЧШИЕ!!! Спасибо за инфу об этом двигателе!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за добрые слова!!!!

Автостронги так хотели заглянуть внутрь этого мотора, что не удержались, купили ту самую белую Вольво из обзора и разобрали ее.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

😁😁😁 Мы такие))))

@user-qw4gy2ks5h

3 ай бұрын

🤙

как всегда обзор: шикарен, позитивен, и по делу, спасибо Вам большое. P.S. Мотор шикарен дайте два!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо! Безмерно приятно!

Спасибо команде! Обзор, как всегда на высоте!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Мы очень рады! Огромное Вам благодарность!

Super 👍🤝 Огромная вам благодарность за обзор

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Вам огромное спасибо за поддержку!

Ребята делают вещи , всё подробно и четко как всегда 👍👍👍

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку! Стараемся для Вас!

Спасибо за видео!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо!!!

Здравствуйте с наступившим вас! Вы крутые! Спасибо вам, всё очень познавательно!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! вся наша команда Автостронг-М желает Вам только добра!! Спасибо !

Отличный обзор! Спасибо!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо огромное Вам! Очень приятно!

Great video, I have a d4204t8 engine, the one with 120HP. This video was so educational. I far as I know, a lot of problems ware associated with EGR system, and piston rings, I cleaned my EGR cooler twice in three years of ownership, there ware some problems with EMAP pipe getting clogged, i cleaned mine once. Отличное видео, у меня двигатель д4204т8, тот самый 120л.с. Это видео было таким поучительным. Насколько я знаю, много проблем связано с системой EGR и поршневыми кольцами, я дважды чистил охладитель EGR за три года владения, были некоторые проблемы с засорением трубы EMAP, я чистил свою один раз.

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Thank you so much for sharing your experience with us!

Ура, разборочки вернулись! Вот бы ещё Павел вернулся :)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что данный контент Вам нравится! Надеемся все наши участники роликов Вам также понравятся!

Excellente vidéo sur ce moteur, ce genre de vidéo sur les pannes fréquentes devrait être sur tout les moteurs 😂😂, je vous suis depuis la France 👍, merci

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Merci beaucoup de nous avoir regardés !

Наконец то реально показан мотор,а то везде, где не смотрел пургу гонят.Молодцы!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за такие важные для нас слова! Очень рады!

Лысый с наступающим Новым годом желаю вам кроеппкого здоровья и счастья и долгих лет жизни, 🎉🎉🎉

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо! вся наша команда Автостронг-М Вас также поздравляет, желает только лучшего!

Лисий, дякую. Дуже приємно.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что понравился обзор! Спасибо Вам огромное!

Притаскивали v90 2018 год, пробег 612000, v90 2017 гол пробег 990000. Двигатели эти ходят.

Здравствуйте, огромное спасибо! Было бы хорошо разобрать такой же, но бензиновый мотор и послушать про его слабые места!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! Приняли ваш запрос! Огромное спасибо за поддержку!

@volvoteam4426

2 ай бұрын

Слабых мест там нет. Только кривые руки пофигизм хозяина.. А ручки кривые везде сейчас. Так как машины чинит google. А мозги они не нужны.

диванные эксперты сила 😁

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Особая организация)))) Спасибо за просмотр!

Супер, все по делу👍

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Очень рады, что обзор понравился!

Илья ,отличный обзор!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады! Спасибо за поддержку!

Огонь обзор!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо, очень приятно!

Шведы умеют делать хорошие двигатели! Я помню ваш старый выпуск про старый пятицилиндровый двигатель volvo, восхитительный мотор!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо, что смотрите и помните наши обзоры! Не можем не согласиться!

@Pudge_na_BWM

3 ай бұрын

Что в еем восхитительного ? Куча косяков .

Спасибо, очень интересно.Я рассматриваю Volvo универсал

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо! Желаем выбрать своё авто!

С наступающим новым годом!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! Компания Автостронг-М поздравляет Вас и Вашу семью с наступившими Новогодними праздниками, желаем Вам только лучшего!

Хороший мотор, хороший обзор, спасибо.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!!!!! Очень приятно!

Сделайте пожалуйста обзор на Opel Insignia B! Было бы крайне познавательно. Так же интересен разбор их дизеля D20DTR с обзором сильных и слабых сторон. Должно быть интересно 🤘

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Обязательно доберемся!

после этого видео, принял решение, что в моей ленте подборок видео будет канал со вставками тяжелого рока и грамотными комментариями авторов по работе, подписался, молодцы, всем исполнения желаний в новом году, ура... PS так когда производить плановую диагностику мотора, чтобы не доводить до предела?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Устраняйте течи масла вовремя, держите радиаторы в чистоте, запоавляйте хорошим дизтопливом, меняйте масло каждые 10 000 км или чаще, если ездите по пробкам. Ну и желательно иметь контакты хорошей СТО по дизельной топливной системе, по Denso в частности.

...ну наконец....2,0 вольво.С Новым всех Годом!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

С Новогодними праздниками Вас! Очень рады, что дождались свой ролик)

подарок по елочку для зрителей от автостронга)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Любим своих зрителей, очень ценим! Спасибо!

Мне 56 годков.Начиная с начала 90-х,когда у нас уже были иномарки "во всю"(Кенигсберг),откатал и сменил наверное уже более 2-х десятков авто(а Ауди,Мерены,БМВ,Опели,Тойоты,ш Шевроле,Крайслеры,Фиаты,Ниссаны,Хонды и т.д. у всех свои + и -)К Вольво всегда относился с насторожкой(при том,что сами авто всегда нравились..визуально,со своей изюминкой и харизмой,ни на кого не похожие....но отталкивало,что те же дизeля например были от VF grupp. Но вот 3-и года назад решился ... Volvo S80.2,5T//231л.с.,бензин.12г,сменил ...с BMW 5-ка,15г.(сдыхался и перекрестился). Не нарадуюсь(хотя свои нюансы конечно есть,а у кого их сегодня нет?!). Надеюсь,что уход под Китай(при этом на сколько знаю,головной офис и менеждмент остался в Гетеборге,Швеция...таковы условия сделки) не скажется на качестве и китайская Джили не подведет.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарим за содержательный комментарий. Хотим напомнить, что Volvo досталась китайской Geely аж в 2010 году.

@stone5333

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M Может быть ,спорить не буду ибо не в курсе всей хронологии событий.Но...моя Вольво,открываю любую дверь..и на шильдиках "Сборка Швеция".))) может быть последние авто с конвеера скандинавов.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Далеко не последняя. А зачем китайцам закрывать конвейеры (сборку) в Швеции?

@reanimatorzzzjura6078

4 ай бұрын

​@@stone5333у вас еще авто совместной работы вольво с фордом .

Класс! Но очень хотелось бы обзор по новым вольвовским бензиновым моторам Т5/Т6, а ещё лучше - мягким гибридам В5/В6.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли ваш запрос! Спасибо за поддержку!

Уррррааа снова моторы)))!!!!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что данная рубрика Вам нравится!

С наступающим новым годом ✌️🇲🇩 все что с пробегом, надо вложится для себя для честных автовладельцев, а для перекупов земля стекловатой...

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

С наступившими Вас новогодними праздниками! Спасибо за мнение!

У меня Geartronic c30 d3 с пробегом более 320 000 км. Я не хочу с ней расставаться, я люблю эту машину. 🥰🥰🥰😇👍😁

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Ровных дорог и долгой работы авто!

🔥🔥🔥Volvo🔥🔥🔥

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Не можем не согласиться!

Александр огонь. Хорошая замена Паше.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за поддержку!

Имел дело с таким двигателем. 450 тыщ. км пробегал на родных турбах, но начал подъедать масло.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за просмотр и Ваш опыт!

Еще раз посмотрел с удовольствием и теперь вопрос, какое место по надежности этот дизель мог бы занять в вашем топе 10 моторов, снятым 3 года назад или другая постановка вопроса, когда выйдет ролик с новым топ дизельных двигателей?)

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Обязательно учтём ваш запрос!

Интересен обзор на 1.2 бензин для Рено гранд Сценик))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос ! Обязательно учтём!

У меня диван не завелся из-за этого видео!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

😁😁😁что ж он так)

@vitaly9292

23 күн бұрын

Свечи накаливания, смотри

Клевый обзор

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

ХОТИМ ЕЩЁ !!!!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

приняли))) Огромное спасибо!

Не ожидал что мотор такой ресурсный. А по поводу ГРМ, у товарища XC90 D5 первых выпусков (2016 года, без PowerPulse), ГРМ на 110 тыс порвался, в возрасте 5 лет. Видимо его интервал замены заявлен совсем уж без запаса.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за опыт!

@RS-rm9sr

3 ай бұрын

Добавлю от себя - тут многое зависит от манеры езды, если любитель давит тапку в пол, тем более, с места, какую нагрузку испытывает ремень, у друга на пассате порвался на 120 т . Он любит давить тапку. Купил другой движок. Я меняю от 80 - 90 т.и другим советую.

@alexeypanfilov5007

3 ай бұрын

@@RS-rm9sr зависит, но когда у меня был первый авто, хундай акцент, я тоже по молодости любил тапку давить, но грм свои заявленные 60 тыс всегда выхаживал

Класс

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что обзор понравился!

Жду обзор на Audi a6 c7 allroad 3.0tdi И на мотор тоже

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос!

Друг взял в60д4 пулстар. Охлождай уходил... По гарантии вот прям за. По сервисам гонять. По итогу трещины между цылиндрами... Поменяли мотор и что бы вы думали?😅 и год не проездил😅 на форумах местных таких не мало... Так что если он проехал за 150к то уже хорошо можно брать😅 лотерея а не мотор. У местных есть проекты на 400сил и оно живет😅 в паре с 8ст мотор огонь!

@user-jd9wv3db5w

4 ай бұрын

Сам хоть понял, что высрал?😅

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

Было бы круто узнать про надежность дизельных двигателей Mazda 2.2 SkyActive, уже после рестайлинга 2018 года

@user-xi3qd4xr5b

4 ай бұрын

Они также пошли с 2013 года и сейчас актуальны на вторичке из Европы

@user-fq5gt1zq6z

4 ай бұрын

Технология SkyActive дизелю ну никак не подходит.Физика процесса другая.Это тот же мотор что и был ранее просто блок стал алюминиевым и подтянули они его к евронормам.Надпись SkyActive на дизелях всего лишь маркетинг.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, учтём!

спасибо за разборку двс. но остался вопрос- сначала турбины не имели ремкомплектов, а в конце появились оригинальные… хотя второй вопрос появился, как так нет новых форсунок?! что де дилеры делают…

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

На этот вопрос Вам лучше ответят дилеры)

Молодцы,хороший обзор получился

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что обзор понравился! Спасибо!

За умение МАКСИМАЛЬНО понятно преподнести скучный материал ( для простых обывателей) ведущего на ,,оскар,,)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

))) Спасибо!!! Очень интересный комментарий!!

Эти моторы склонны к перегреву из за образования воздушной пробки. Была отзывная компания, по годам точно нескажу. Вроде до 2018 года, но не точно.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Да, была.

@kaskod1730

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M А ,за обзор спасибо. Вашему каналу доверяю, потому что ваши выводы почти полностью совпадают с моими, с нюансами. Про данный мотор , разные мнения есть. Лично я их сторонился из за боязни нарватся на перегретый. Ремонтировать его слабое удовольствие.😀 И с Насупающим Новым Годом.🎅

Хороший обзор я слышал что коленовалы слабые на них теперь понимаю что это ЗОЖ это ....

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Нет в этом двигателе "коленовала". Есть коленвал. Этот мотор 410 000 км проехал и доехал до с СТО без масла.

@Pendal802

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M Извините за орфографию ошибки.Разбор мотора удивил конечно своей живучестью.

Super🇱🇻👍🤝

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!!!!!

Радует, что хотяб некоторые автопроизводители делают до сих пор нормальные двигатели, а не одноразовые пакеты с соком.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

Забыли сказать, что прокладку выбивало ещё и при проезде по лужам (гидроудара нет, но плотность воздуха из-за влаги увеличивается и деформирует цилиндр, и прокладку пробивает), а также она не любит частого тапка в пол (меня не переживет). А так движок может ходить...

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

М-да... Ну вы и намешали в кучу.... Главное, что в проливной дождь (когда влажность воздуха 100%) прокладку не "выбивало". При проезде лужи влажность воздуха, наверное, до 500% подскакивает, поэтому и прокладку "выбивает", вы так рассуждаете?

Volvo👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Поддерживаем!

Из современной линейки.. Который выпускается до сих пор 😅

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

)))) Спасибо за просмотр)))

Interesting video, thanks for uploading! How many kilometers does this engine actually has? Auto translate says 40.000 but I guess one zero is missing?! Any information on latest mild-hybrid B4 diesel?

@user-gc3wo5yi2o

4 ай бұрын

He said, that this engine has 410 000km

@BorisStories

4 ай бұрын

450.000km

@maksimdatskevich4130

4 ай бұрын

Where are you from?

@user-gc3wo5yi2o

4 ай бұрын

@@BorisStories410 000 he said on 18th minutes

@Castelele

4 ай бұрын

@@maksimdatskevich4130France

На данным двигле 190 тыс км - замена клапана ЕГР. До этого были попытки его почистить - пустая трата денег. На 260 тыс км - требуется замена уже пластикового впустного коллектора. Ещё заметил, что охлаждайка куда-то медленно уходит. Возможно поломали ту самую трубочку, когда лазили чистили ЕГР.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за информацию, всегда очень полезно!

@vlad1ua132

2 ай бұрын

А что с радиатором ЕГР? его тоже меняли или только почистили?

Ждём современный бензиновый Volvo ❤

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно! Спасибо за просмотр!

190 лошадей, замена: трубки егр 110 евро оригинал, шкив коленвала, 250 евро оригинал, впускной коллектор 420 евро, оригинал, комплект грм и помпа 220 евро континенталь. Передний аммортизаторы, передние пружины и рычаги. Передний сальник коленвала потек на 150000. Пробег 162000. Это все что делалось за 162000. + сервис конечно.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт, всегда полезно!

@anatoliivargas6757

3 ай бұрын

....да уж, лучше тогда свой старый v70 d-5 (2005г.в.) не продавать , а то была задумка поменять на более новый !

@romanpatsyuk

3 ай бұрын

@@anatoliivargas6757 да не все так страшно. Машина все время где-то ездила, причём не в пенсионерском режиме. Оргиничения нет на автобане, значит можно ехать столько, сколько может машина ехать. Так что все ок, я остался доволен. Уехала в другую страну ЕС.

Ну нет у меня такого движка, но так и хочется позвонить в автостронг и заказать турбину 😊

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Если вдруг захотите) Звоните) Обязательно поможем подобрать! www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/

Добрый день а про двигатель вольво d3, что можете рассказать. Если стоит выбор d3 или d4 какой лучше выбрать. Спасибо за видео. Подписка

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Здравствуйте. D3, D4 и D5 - маркетинговые обозначения, а не двигатели. Современные дизельные моторы Volvo - это один агрегат, но с разными прошивками под разную мощность. Именно такой мотор в этом обзоре. Больше никаких вариантов нет. Если вы имеете в виду старые 5-цилиндровый дизельные варианты D3, D4, D5, то там другой мотор из начала 2000-х.

@user-sd3qj8tk1d

Ай бұрын

Не совсем так: ДВС да один, но не только прошивки разные, но и навесное, т.е. ТУРБИНЫ и Патрубки. В d2 и d3 по одной турбине, но их размер разный. В d4 и d5 как в данном ролике 2 турбины, + в последнем ещё и компрессор. Лучший вариант (лично для меня) это d4. Но и d3 как в моем случае оч великолепно, ещё и с чипом. ДиноСтэнд показал 197л.с. и 403 момента на пробеге 240т.км... Динамика💪оч хорошая, даже при 120-130км. (и с кофром на борту).👍😉

👍

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за лайк!

Что за заменитель Александр, оригинальному Павлу ? 😂😂😂

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

😁😁😁Надеемся полюбите)

Нифигассе,как я простимулировал!😅

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

))) Мы любим своих зрителей, читаем, стараемся!

Менял рукав РР на самый последний в модернизациях. Ездит.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за Ваш опыт!

👍👍👍👍👍👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Давайте видосы из разряда - мы начинаем нашу сборочку!😅

@AutoStrong_M

Ай бұрын

))) Было бы интересно) Спасибо за просмотр!

@MechtiSpinningista

Ай бұрын

@@AutoStrong_M спасибо за то что делаете🤝☺️

Молодца! На Новый год давай трансляцию, для непьющих: разбор чего-нибудь многолитрового v8! 💪😎😁

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за поддержку))) Примем такой интересный заказ!

приятное ощущение от этого видео, я как раз купил машину с таким двигателем 193 тыс пробег . у него даже клапанная крышка не сопливит, он идеальный я в недоумении.

@alextango4874

Ай бұрын

Поздравляю с покупкой. Я ещё, пока, выбираю., но думаю последовать за вами. Если уже замерли, то подскажите, какой реальный расход топлива?

@user-sd3qj8tk1d

Ай бұрын

Могу тебе про свой сказать, катаю с мая 21года и на одометре уже 264т пошла. Средний расход 5,7-6,4 л.саляры, сред скорость 55-60, город/трасса 35/65 %. Вольво v-60, 😮передний привод 2017г.в., мотор D4204T4 (D3 в разговорном). Покупая было 220т из Австрии. Доволен полностью, а нюансы будем устранять по мере их поступления.

@user-sd3qj8tk1d

Ай бұрын

Моя сопливит от покупки, но масло от замены до замены не жрёт. В этом году думаю устранить данную проблема, а то попадая на вып коллектор вонь и дым валит, неприятно.

@alextango4874

Ай бұрын

@@user-sd3qj8tk1d Простите, а разве у вас не" d 4" ? У вас сколько лошадок по паспорту? Я думал, что 4204 d4.... - это и есть d4? Или я что то путаю.

@user-vy8zk9yh3r

Ай бұрын

@@alextango4874 спасибо, пока стоит , на учет ни как не поставю , таможня динамит.

Приветствую. После демфира за 500 долларов плохо стало))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! ))) Не хотим, чтобы нашим зрителям было плохо)

Ухты... Это вам не корейцы: полновесные противовесы (щечки) коленвала - это старая школа! Такое хрен сломаешь! Поршни - как стаканы малиновские - тоже старая школа! Молодцы шведы! Как и Французы, они от бобра добра не ищут! Учитесь, немцы и корейцы.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за мнение и просмотр!

Подскажите. На этих моторах, при стечении объстоятельств, ремень вспомогательных агрегатов рвётся, попадая через слабый кожух под ремень ГРМ? В сервисах частенько такие "гости". Даже есть какие-то защиты для усиления кожуха ГРМ. А так двигатель нормальный.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Это случается на 5-цилиндровых моторах, для них есть защиты от попадания ремня навесных агрегатов под кожух ГРМ.

@reanimatorzzzjura6078

4 ай бұрын

Эта проблема было с 2007-2010 ,изза бракованых натяжителей ремней агрегатов,замена натяжителя решает эту проблему.

Скажите, в случае расслаивания генераторного ремня, конструктивно, он может как и на 5ти цилиндровых попадать под зубчатый?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Такой информации мы не нашли. Значит таких случае либо нет совсем, либо их количество минимально.

Эх жаль, что не бензиновый 2.0 с джили монжаро не разобрали

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно доберемся!

Здравствуйте. Может расскажите про такой-же современный бензиновый мотор вольво? Буду очень благодарен.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!

💪💪💪💪💪👍👌👌👌

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за постоянную поддержку!

Про отшив adblue подробней. Ошибка на мой взгляд

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Эх знать бы о чем вы пишите. Нужен переводчик.

@user-sd3qj8tk1d

Ай бұрын

Обратись к СПЕЦам.😅

Когда ждать разбора 1,5 ecoblue?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно доберемся!

Здравствуйте, можно ли проводить аналогию описанного в видео с d4204t16? Или там другие проблемы?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте. Это идентичные моторы. Разница в прошивках.

@user-kh7jz2yt8c

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M, если не ошибаюсь, в версии 14 двойной турбонаддув, а в 16 - одноместный.

@user-kh7jz2yt8c

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M, или ошибаюсь?

2015 год 200т пробег. Цилиндр 2&3 трещины в гильзах...

@AutoStrong_M

Ай бұрын

А тут 400 тысяч вполне адекватной эксплуатации. Трещин нет.

Ага, сейчас, современное из го и палок, миллион км... вот 100к поверю...

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за мнение!

Кстати , производитель заявляет ресурс ГРМ в 240 тыс . км. Но я не стал так рисковать и заменил на 180 тыс. км.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте. Так было в первые годы. Потом "ресурс" сократили вдвое.

@user-sd3qj8tk1d

Ай бұрын

У меня поменян в Европе в 2020году на пробеге между 170-180т (точ не помню), хотя авто 2017г. июня выпуск. В сер.книжке указана на 180 первая замена и масло по 30т. катало но это по Европе, а у нас (РБ и РФ) 20т на масло.

розкажите про двигатель R9M плюсы и минусы

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос!

Бензиновый был бы интересен 2.0 этого поколения

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос!

@kasak1977

2 ай бұрын

​@@AutoStrong_Mможете расказать о 2.0 Форда 245 л.с.бензин

Ну вот и чем их 1.9dci от Рено не устраивал? =)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

К сожалению простого ответа в комментариях не хватит))