Прихожу к такому мнению, что современный автопром покупать просто нельзя, если ты не очень богатый. Какой был vag в 90-х и начале 2000-х и что сейчас. Сейчас это ужас!

@mrcar6287

4 ай бұрын

Новый наверное можно

@barrythebaptist18

4 ай бұрын

а что современного в ауди а4 б8?)

@aga87df

4 ай бұрын

А старый автопром требует столько внимания, что по обслуживанию приближается к новому. Конечно если не устраивает что едешь без пола и порогов, с отлично вентиляруемым в зиму салоном, дырявых креплениях опор амортизаторов и не самой лучшей безопасностью для самого водителя и пассажира.

@iliaka1478

4 ай бұрын

Можно полик брать 1.6мпи

@mrcar6287

4 ай бұрын

@@aga87df это ты уж совсем загнул про русское старьё, у меня было "ауди-80". Дырок не было, масла не жрала. Ну и проблемы были тоже

С Наступающим Илья! Желаю крепчайшего здоровья и благоденствия! Нам очень нужны ваши фильмы!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!!! Вся наша команда компании Автостронг-М поздравляет Вас с наступившими новогодними праздниками, желает Вам только лучшего!

Спасибо большое за полный обзор 🤔👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо Вам огромное!! Очень приятно!

Спасибо за видео! Порадовали в канун НГ, у меня CDHA)) Пробег 133 тысячи, заменил цепи ГРМ, маслоотделитель, замена масла раз в 7500, полет нормальный, расход топлива и динамика очень радуют! С наступающим Вас, добрый лысый человек и вся команда Автостронг!

@user-dj2by4ft2y

4 ай бұрын

А что так рано цепь меняли? На карейцах по 400 тысяч ходят

@user-uh2nm5md2e

4 ай бұрын

@@user-dj2by4ft2yтолько двигатель столько не ходит. У меня спортик задрало на 70к пробега😂

@dani-rc

4 ай бұрын

@@user-uh2nm5md2e цепь можно оставить на сувенир😄 В семье есть Santa Fe дизельный актуальный, робот на 10 тысячах встал, повезло, что тогда еще гарантия была (начало 2022 г.)

@eljaro8195

4 ай бұрын

Отличный мотор!) после легкого stage 1 он вас будет радовать еще больше😃

@eljaro8195

4 ай бұрын

@@user-uh2nm5md2eтак там цепь менять не надо!) Там просто каждые 100 тысяч капиталку владельцы делают)

Thank you for bringing back the english subtitles! 👍I was waiting for it for some time Best greetings from Germany 👋

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

So happy! Thank you for watching us and supporting us!

Лысенький молодэс, как всегда очень интересно смотреть, с новым годом!!!))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

С новым годом и Рождеством Вас! Огромное спасибо за поддержку!

С Новым годом Вас 🎉! Продолжайте то чем занимайтесь, Вас приятно смотреть ❤

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие тёплые пожелания! Наша команда компании Автостронг-М также поздравляем Вас с наступившими новогодними праздниками, желаем тепла и уюта в Вашем доме!

Обожаю этот канал с техническим разбором !

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова! Мы очень рады, спасибо огромное за поддержку канала!

@user-uw6ve4pg1o

3 ай бұрын

Да, супер! Это самый лучший канал об авто.

Самый классный ведущий! С наступающим!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такую мощную поддержку ведущего! Мы от всей компании Автостронг-М поздравляем Вас с наступившими праздниками!

Ну молодцы, ну угодили, дважды про моторы, в лучшем виде! Так держать, с наступающим!!! Плюс 500 кило подписчиков в Новом году!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! Очень рады, что угодили)) Также наша команда Автостронг-М поздравляет Вас с наступившими новогодними праздниками! Всего Вам самого лучшего в наступившем году!

Спасибо за видео, было интересно. И с наступающим! 🎉

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку1 Вся команда Автострнг-М поздравляет Вас, желает только лучшего!

Молодец Шлифованный! С Новым годом!!!

@dimonbeachhunter5490

4 ай бұрын

У шлифованного блестит😊а тут Хон на голове без износа😊

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за поздравления! вся наша команда Автостронг-М поздравляет Вас с наступившими новогодними праздниками!

Люблю разборки! Мотры потом собирать не нужно))😁А звук пневмоверта как бвльзам на душу,жу-жу))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

😊не можем не согласиться!

АС как всегда на высоте, удачи вам в новом году)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! Вся наша команда Автостронг-М поздравляет Вас с новогодними праздниками!

С наступающим вас! Отличная рубрика двс.👍👍👍🚘

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо! наша команда Автостронг-М также поздравляет Вас с наступившими праздниками! рады, что данная рубрика Вам нравится!

Как всегда великолепный выпуск. С наступающим новым годом успехов, развития и больше контента❤❤❤🤗🤗🤗🤗

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! компания Автостронг-М также поздравляет Вас с наступившими новогодними праздниками, желаем только лучшего!

Видос бомба, молодцы 👍👍👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!! Очень рады!

Спасибо!как и всегда молодчики!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим Вас за тёплые слова!

Как всегда - отлично рассказал!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие добрые и важные для нас слова!

Благодарю за отличный обзор!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо за поддержку!

Спасибо,очень познавательно! Интересно,про прямого конкурента В47(БМВ)такой же обзорчик!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

B47 - это турбодизель.

Ура ура ура. Благодарю за обзор👍👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам спасибо большое за поддержку!!

12:30 забыли упомянуть про переднюю опору распредвалов которую тоже часто приходилось менять из-за износа.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Действительно, наша съёмочная бригада пропустила текст про опоры рыспредвалов, хотя в сценарии этот текст был прописан. Скоро полный текст будет опубликован у нас в блоге на сайте.

Благодарен. Интересно.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что понравился обзор!! Спасибо за поддержку!

спасибо за видео

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо за поддержку!!!

Езжу на ваг 1999 года и 2000 года. Судя по обзору - нехер брать эти FSI и TFSI . Честный обзор! Болячек рассказали тьму!!!

@user-yj7bf4qe6y

4 ай бұрын

После tsi, на атмо совсем не захочешь ездить, классные движки

@valeryt4977

4 ай бұрын

1.8т и до тфси были, если что. По отдаче до 240 в стоке выдавали. Так что не засчитано.

@dimitritverdokhlib8900

4 ай бұрын

​@@valeryt4977какие 240 в стоке? Спалился , у тебя не было такого😅

@valeryt4977

4 ай бұрын

@@dimitritverdokhlib8900 дурак что-ли? Audi tt 8n в версии tts - это 1.8t 20v k04 240 лс в стоке. И зачем ей быть у меня? Они были у вага в линейке, неуч.

@a200tq1

4 ай бұрын

@@dimitritverdokhlib8900 ну почему-были специальные версии ауди тт с отдачей в 240 сил с 1.8т, против 225 сил в стоке.

Всех с наступающим - пусть он будет лучше предыдущего. Как по мне третий гена - самый лучший: есть второй ряд форсунок, омывающих впускные клапаны, кольца получше, как и поршни, единственное что надо маслонасос перепраграммировать (выключение актуатора по температуре масла, а не только по оборотам)... Меняй масло по 8к и он пройдет 300к (масло хорошее, а не то, что по ящику крутят)...

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваше мнение ! Поздравляем Вас также с наступившими новогодними праздниками!

Поделюсь видосом с другом у которого такой же моторчик, пусть просвещается,хорошая подача материала))))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Будем рады, если поделитесь! Спасибо!

Опять мотор 👍 всей команде автостронга.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо!! Очень рады, что понравился обзор!

Ух ты, не ожидал... 👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Рады, что удивили Вас) Надеемся позитивно)

вот это я давно ждал. спасибо вам-а то планирую перейти на эту платформу-нужно знать что да как. ну масло я готов менять каждые 5000 а вот 1000 баксов за ремонт это печально конечно и не особо я хочу платить)))надеюсь повезет с мотором) Делайте еще обзоры по Vag! по мотором и т.д. А то вагодро...ры такие люди))любим их)))))))

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Очень рады, что угодили с обзором! Обязательно учтём ваши запросы!

Я ещё то не досмотрел,, а тут снова,,алло гараж ,что новый год на носу😂

@user-nz4tv9lf2e

4 ай бұрын

Нет, это сопля 😂))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, Вас радовать)))

Видимо инженерам, проектирующим современные моторы, ставят такие задачи, чтобы можно было зарабатывать на запчастях гораздо больше чем с продаж автомобилей. Автостронг с новым годом! 👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Им ставят задачу, чтобы мотор прошёл эконормы и выходил гарантийный срок.

@Vlik_tech

4 ай бұрын

"Видимо инженерам, проектирующим современные моторы, ставят такие задачи, чтобы можно было зарабатывать на запчастях гораздо больше чем с продаж автомобилей. " Если бы инженерам не выкручивали руки и не ставили в позу эконормами выше евро 2/3, то никто бы по собственной воле не стал так усложнять ДВС.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

А вы предлагаете дышать газами Евро-2/3 и умирать от онкологии и других сопутствующих заболеваний? Только не говорите, что обожаете "аромат" выхлопных газов и считаете CO и другие продукты горения топлива полезными для здоровья.

@Vlik_tech

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M я в карбюраторную эпоху вволю надышался. Поэтому не отношусь к сторонникам выключения мочевины и вырезания катализаторов. Я вообще сторонник пересаживания людей на электрички, либо гибриды в городской черте. А что касается действительно переусложнённых современных двигателей, то среднестатистические владельцы, если они не используют автомобиль для служебных/коммерческих целей с реальными проблемами сталкиваются спустя годы эксплуатации, ибо не катаются так много. Поэтому аккуратная эксплуатация, качественный сервис и ГСМ отодвигает наступление проблем в ближайшем обозримом будущем. И часть владельцев возможно даже успеет сменить автомобиль. Ну и люди смотрят разборку с сервиса и думают, что это у всех поголовно. Но на сервис попадают те у кого есть проблемы. Те у кого их нет мы просто не видим. Это не отменяет того факта, что у машин есть слабые места, но они вылезают не у всех, да и производители как правило ведут работу над ошибками. А грамотный владелец осведомлённый о этих местах может сделать свою жизнь проще. Хотя грамотные профильные сервисы обычно и без напоминания владельца знают на что смотреть более внимательно и в случае чего дадут совет клиенту.

@user-oy4et2fr7r

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M 🤣 С новым годом!!!

пушка обзор! все четко и по делу!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Вот-вот почти продал гольф 4, и хотел приобрести гольф 7 на 1.8tsi... но, насмотревшись обзоров, пошёл в магазин, купил новый грм комплект конти за 120$ для своего 1.9 tdi, и резко передумал продавать😂😂😅

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

))Тоже хорошее решение) Спасибо, что поделились!

@RS-rm9sr

3 ай бұрын

У мене 2 боры универсал, 2000 г и 2002г. Тди, и не думаю продавать. Для кого то, машина - это понты, а для меня- это средство передвижения. Уже имею в запасе для них и 3 сцепления, и 3-4 комплекта грм, и диски и колодки, и гены и стартер. всего не перечислить.

@fixan9

3 ай бұрын

​@@RS-rm9srплюсую.

Обзор вкратце: «это может начать барахлить, это - начнет однажды течь, это - забьется и перестанет работать, но и то и другое ходит примерно 200к км». Так рано или поздно любой механизм приходит в негодность) 200к для таких узлов, как помпа или какой нибудь потенциометр - нормальный пробег.

@user-ls5mb8wq9g

4 ай бұрын

200 тыс для помпы это акуительный пробег.

@uran_

4 ай бұрын

Соглашусь, просто нужно обслуживать вовремя.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за такой интересный краткий обзор))))

11 лет езжу на 1.8 тси бзб. Всё огонь

@Vitaly048

4 ай бұрын

Фазорегулятор не стучал? Маслоотделитель не ломался? Помпа не текла? Тнвд не ломался? Клапана впуска чистил? Цепи менял? Балансиры клинили? Масло не жрет?

@Superman_161_

4 ай бұрын

​@@Vitaly048на подходе всё это добро. Ты мужика так напугаешь, он и тачку толканет на вторичку)

@user-kd6or7us1c

4 ай бұрын

@@Vitaly048 прям всё в точку😆. За 5 лет (примерно 100к пробега) владения этим чудом по 2-му кругу менять всё начал. Цены на зч просто космос. Это у меня ещё без масложора и нагаров мотор был (BZB). Динамика классная, но после озвучивания цен на СТО как то эйфория пропадает. Отмучался и передал следующему мученику 😂

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за Ваш опыт!

@slavalip888

29 күн бұрын

У меня тоже 2011 г.в. 1.8 tsi, все норм, масло раз в 7500 меняю, с двигателем ничего не делал, масло ест ± грамм 700, (если что не жалко долива) )

Молодец! 🦅

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо огромное! Очень приятно!

Спасибо КОМПАНИИ АС за работу и обзоры

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Вам огромное спасибо! Вся команда Автостронг-М благодарит Вас за тёплые слова!

С Новым годом 🎄🎄🎄.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Вас также с наступившими Новогодними праздниками!

С новым годом кучерявый. Обзор нужен на мотор RB20DE neo

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо! Вас также с Новым 2024 годом и Рождеством! Обязательно учтём Ваш запрос!

По больше бы таких видосов, подписался жду еще

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте. У нас на канале разобрано 250 моторов.

Благодаря АвтоСтронг я становлюсь умнее в машинах и в Двигателях. Всем бобра))))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Это невероятные слова для нас! Мы стараемся уже 5 лет для наших зрителей!!

Этот же мотор позднего выпуска в частности 2016 года(CDAB) не имеет ни одной из перечисленных проблем если масло часто менять.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение!

Проверять,раз в несколько лет!!😂😂😂

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

😁😁

Ілля, дякую за роз'яснення, щодо Vag. Приємно.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! рады, что обзор понравился!

Смотрю с лёгкостью данный обзор, тойота 1zz-fe исправленный 280к пробег

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку канала! Очень приятно! Благодарим!

🤗💪👍👍👍👌👌👌с наступающим

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! Огромное Вам спасибо за поздравления! Наша команда благодарит одного из нашего постоянного зрителя! Огромное Вам спасибо за поддержку, которую мы видим и очень ценим! Будьте успешны и здоровы!

@alexandermakhnov1480

4 ай бұрын

спасибо и вам успехов и вдохновения @@AutoStrong_M

🔥🔥🔥

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное Вам спасибо, что смотрите и поддерживайте!

Максимально актуальный обзор.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень этому рады! Благодарим за просмотр!

ездить на ваге приятно, на днях перегонял шкоды а7 в ресте… всё бы ничего, но на всех пробеги 100-126000 и замена рычагов, помп и т. д. огорчает, были и с горевшими термостатами, именно сгоревшими они там горели под коллектором, все расплавилось аж страшно

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за Ваш опыт!

*я как владелец ауди, вытираю слёзы радости, шо у меня старый, добрый, v- образник АВС, а не оная поделка, в кетайском стиле*

@ZlobniyTapoG

4 ай бұрын

Сколько ты на нем ткм проехал ?

@poligraf-sharikoff.

4 ай бұрын

@@ZlobniyTapoG *130 штук и в неметчине 190*

@ZlobniyTapoG

4 ай бұрын

@@poligraf-sharikoff. Теперь, путем несложных калькуляций вычисли сколько бы денег ты сэкономил, при расходе на 3л/100 меньше. Могу сделать за тебя, это примерно 400тр Хватит на капиталочку, даже если вдруг припрет ?)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим вас за Вашу точку зрения и просмотр!

@ZlobniyTapoG

4 ай бұрын

@@poligraf-sharikoff. а теперь посчитай сколько литров топлива ты бы сэкономил при разнице в расходе хотя бы 2 литра. за эти 320 ткм. на нормальную такую капиталку бы хватило.

Вполне хороший мотор. Если не запускать а делать все заранее и вовремя, то и не так дорого и проблем не создает. Был такой на октавии, раскоксовку (правильную со снятием поддона) делал на пробеге 130, расход ушел. Если взять такой мотор уставший с большим пробегом и за которым не следили, то можно долго потом ненавидеть весь ваг

@Svekman

4 ай бұрын

Хороший мотор, если не запускать 😂

@uran_

4 ай бұрын

В комментариях к этому видео так и есть, большинство скорее всего на "ваге" только в такси ездили.

@user-rn7jq7lm9b

4 ай бұрын

@@Svekman ну да, смешно получилось)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за полезный комментарий!

Какая замечательная причёска у ведущего!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

😁😁

Just have sold my Golf 6 EA888 to scrap/export, after it had 175.000km and burned 1L of Oil on 200km. The latest problem was the sensor of the chain and crank... means chain was lengthened and engine turned off after it started. Repair of the engine, wasnt worth it with high labour cost in Germany. Unfortunatelly i have seen your video just now.. if i would have seen it a few years ealier with the right short oil interval and an early change to the older model pistons. Maybe me and my Golf would be still together. The car itself didnt made any problems.. just the engine is a total failure. Just got you bookmarked to study my future car's engine ;)

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Hello. I bet oil service intervals were about 30K km?

@denzbarz

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M yes indeed. VW longlife oil is recommended for that engine. Which doesn’t make any sense with that oil scraper ring design.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

@@denzbarz long oil change intervals caused this problem. In fact, even premium oil hardly last over 6000 miles. In fact, shorten the intervals to 6000 miles and your engine will last for ever.

@denzbarz

3 ай бұрын

@@AutoStrong_Myes good to know I will take care of that in my next engine… looking for OM646 or OM651 what do you recommend? The 646 with less problem generally and easier maintenance or the newer and stronger more economical engine 651 but with more problems to come…!?

Зніміть відео про систему multiair двігателя tigershark 😊

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

Здравствуйте. Сделайте обзор на двигатель Chrysler, Dodge Stratus 2.5 v6

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте! обязательно доберемся!

Кучерявый,ты лучший!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за поддержку и доброе слово!

А Фольксваген гольф в комплектации Alltrack идёт с двс 1,8. Есть и 2019 года выпуска. Там такой же двс?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Чуть другой.

Хотели снизить выбросы, но получился 2х тактный движок.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Как есть) Спасибо за просмотр!

Подскажите пожалуйста, ошибка р0341, какие пути решения? Датчик положения коленвала менял, опорный кронштейн распредвала менял.

Можно видео по NISAH ALIMERA H16 2.2 DCI 2001 г.в.😊

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

ВТОРОЙ!!!! С наступающим))))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

С наступившими новогодними праздниками! Спасибо за просмотр!

Ничего нет в мире лучше чугуна

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

)) Спасибо за мнение и просмотр обзора!

когда вы сделаете видео про автомобили Seat Leon, Seat Ibiza, Seat Ateca, Formentor... начиная с 2016 года выпуска, на Дизеле? Вы говорили о большинстве компаний, но никогда о Seat. Насколько хороша каждая модель, двигатели, корпус... для каждой модели.

@atanasstefanov7659

3 ай бұрын

От 2013 година 1.8 и 2.0 tfsi нямат тези проблеми но 2.0 tdi 150 и 184hp имат проблеми със горене на масло проблема е в пръстените на буталата

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

Было бы классно посмотреть обзор маздовского двигателя sky active. Что у него там с надежностью, а то в интернетах всякое говорят.

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за просмотр!

Если накатить на него st3 то можно в космос на нем улететь 😂

@tcrasr

4 ай бұрын

СТО "КОСМОС"

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Интересное предложение)))

С лева приводные валы и коробки передач без стрейч ленты,а с права со стрейч лентой,для внимательных зрителей))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень любим наших внимательных зрителей, спасибо!!

Нормальный мотор, куча людей на таких ездят да и ездят. Значит не так все страшно. Я сам на ваге, правда дизель 2.0 ea288. Пока без проблем, пробег под 200

@Vitaly048

4 ай бұрын

Дизель и бензин совсем разные по надёжности

@volksWagger

4 ай бұрын

Ea189 gen2 легенда надёжности)

@qweewq358

4 ай бұрын

@@volksWagger ea288 в надёжности не потерял, только экология стала более развитая слона соответственно и дороже в ремонте

@volksWagger

4 ай бұрын

@@qweewq358 вакуумный насос "пердит" и как себя покажут баланс-валы🫣 Трескается ГБЦ на DFCA И теплообменник во впуске ( На мультивенах сажа часто в масле! Но в бигаме коммерческий Крафтер ездит очень много и хорошо на этих моторах

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!

Добрий день можете подсказать по надёжности и болячкам 2.0 дизель мультиджет на фиат фримонт 13 года или может уже есть обзор то немогли б ткнуть меня в него потому что я ненашол )

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте, мы приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

Сделайте,пожалуйста разбор по мотору Ниссан ga16de

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

*Привет, можно сдлелать:* *Топ дизель на 1.3-1.4* *Топ дизель 1.5* *Топ дизель 1.6..и.т.д...* *Потому что неправильно будет сравнить в топ двигатель дизель на 2.2 и с 1.5 например!* *Спасибо!*

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте, обязательно учтём ваш запрос!

Владею Октавией с похожим мотором cdab масло меняю каждые 5-6тыс. про масложор вообще не думаю, цепи менялись 30тыс. назад, мотор сказка, но дороговат конечно 🤷😊

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт!

обожаю ваши видео, не люблю обзоры авто, особенно китайских

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за обратную связь! Спасибо за поддержку! Очень приятно!

Добрый день. Сделайте пожалуйста обзор Танк 300

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!

@78_mustang

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо большое. Буду ждать. Хотел бы узнать ваше мнение об этой машине.

Давай про m270,274 мерс

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, благодарим за просмотр!

Добрый день. Можете про коментировать двигатель ваг 1,8 на 20 клапанов которые идет с турбиной на 150 лс

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте. Такой мотор давно прокомментирован kzread.info/dash/bejne/hJ-rvNSxadSygtY.htmlsi=K8qBKBCxM0jWagsL

Хочу видео про двигатель GM E-Turbo L4H . Очень прошу🙏

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!

@ibashev.e

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M Большое спасибо с нетерпением буду ждать. Респект вам 👍

О любимый лысый из Белоруси

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку ведущего!

@user-kj8gi2fk7q

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M а вам спасибо за то что учите всех нас диагностов!!!))) мирного неба

@AutoStrong_M Какой двигатель вы бы порекомендовали с низким расходом топлива и надежностью?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте. Расход топлива незначительно зависит от двигателя. Самый надёжный двигатель - это новый двигатель.

@Tomulisss

3 ай бұрын

​@@AutoStrong_M Какой двигатель вы бы порекомендовали? что, по крайней мере, представляет собой серьезную проблему

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Серьёзную проблему представляет водитель, качество обслуживания, качество ГСМ. Ну а двигатель отдельно от автомобиля мы вам не посоветуем.

3.6 pentastar в разборку! То что Вы не разбираете двигатели которые прошу, я воспринимаю как комплимент! Значит выбираю авто с надёжными двигателями)))

@dimitritverdokhlib8900

4 ай бұрын

Они разбирают только то что ходит у них на местности, с американцами не знакомы

@a200tq1

4 ай бұрын

3.6 пентастар надежный?))) Ну ну...

@user-fb7bp5pn6q

4 ай бұрын

@@a200tq1 да, всё зависит от манеры езды, частоты и качества масла, и от машины! У меня пробег 200 и даже рокеры родные стоят, не развалились ещё!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

)))Интересная позиция! Очень стараемся всех угодить) активно снимаем) Спасибо за ожидание)

Сделайте обзор на Сузуки swift последнего поколения

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Обязательно доберемся!

@user-bc3yc1sl4e

3 ай бұрын

Отличный автомобиль, брал жене в 20 году 1.2 л на вариаторе, до сих пор ездим без проблем.

@MrDerguncik

3 ай бұрын

@@user-bc3yc1sl4e я в этом году ели повезет буду заказывать 1.4 на автомате из япии, по отзывам владельцев хороший авто, мозги не делает и едет достойно

Очень, очень, очень гавняный мотор. Сталкивался, знаю. Илье и команде респект, с наступающим, ребята!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение из Вашего опыта! Спасибо огромное за поздравления! Наша команда Автостронг-М также поздравляем вас с наступившими новогодними праздниками! Будьте здоровы и счастливы!

Сначала нагнал жути про маслажор, и в конце мельком рассказал о других поршнях с нормальным маслосемными кольцами. Во общее на сколько помню на этих двигателях было 7 ревизий поршневой (СЕМЬ, Карл!), с шестой уже считается что масложора уже нет. Но это при условии замены масла 7,5к км или чаще.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте. Нет, количество ревизий чуть меньше.

Парни привет что скажете за двигун G15DTF - бензиновый двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 163 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на SsangYong Korando. Двигатель G15DTF

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос на обзор!

Бавай обзор на 3.0 TDI тот что с 2012 по 2014 и с 2015 по 2018

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, благодарим за просмотр!

Что за двигатель такой SQRD4G15 может у вас есть обзор на него?

@user-bz3lp9vy2l

4 ай бұрын

Митсубиши

@ANDREY_AVTOCONTINENT

4 ай бұрын

Чери. Чудес ждать не стоит от него.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам верно ответили, обязательно учтём Ваш запрос!

А сколько ведер вакуума утекает через вакуумный клапан на 100 тыс пробега? И какой вакуум лучше доливать-оригинал или китайский пойдет? И сколько раз перед запуском мотора произнести отченаш, если, например, предстоит поездка км так на 400-500?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Эти данные вы можете получить только опытным путем при эксплуотации)))

Jdm рулит , болты анодированы менять не нужно при каждом разборе , система картерных газов простая как 3 рубля , чем проще тем надежней , любимые моторчики sr20ve (vet) 4g63t ej255 , 5s gte (атмо блок доработанный под турбо)

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за информацию и просмотр!

Что-то ведущий в этом ролике какой-то злой... Наверное ждёт новогоднее застолье поскорее) Держитесь, осталось чуть-чуть!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Не судите о других по себе.

@Valsor113

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M А я судил?) Это шутка если что.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Шутка не удалась

@Valsor113

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M Так тоже бывает...

Ах ты змий, ох и змий.Ну как сказал, с прищуром. Мне прямо захотелось эти бушные резинки купить в автостронг, хоть и мотор у меня другой.😂

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

😁

Немецкое технопорно😮🙃👌

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за просмотр и мнение!

Просчитались инженеры говоришь,!ни чего они не просчитались а расчитали.!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение))

Интрересует, Новосибирск чтобы здезь вас представляли?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! Наша компания имеет пока филиалы в Москве, Санкт-Петербурге, Смоленске, Симферополе, а также в Минске (РБ). В остальные города пока доставляем транспортными компаниями. За более подробной информацией свяжитесь с нашими менеджерами, они обязательно проконсультируют! www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/ Будем рады Вам помочь!

👍👍👍

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим за поддержку!

хорошо что у меня m54b30,и я смотрю на легке этот обзор ))владельцы,которые обладают машинами )с этим движком )желаю сил и терпения 🤭

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за добрые слова)

Мда уж. Наворотили в ваге, конечнно. Браво) BMW у меня с мотором М54B30 на пробеге в 320 тысяч не потребовал ничего, кроме замены масла и фильтров. Цепи родные с натяжителями и чувствуют себя замечательно.

@Jo_Doe

4 ай бұрын

тебе повезло

@user-iz6xl2jo6g

4 ай бұрын

@@Jo_Doe вряд ли, скорее всего просто пробег оригинальный) М54 великолепен.

@user-wo3ue1hz1v

4 ай бұрын

снимите мне макароны с ушей, Бэхи не жрут масло, хотя - самые прожорливые в ВАГе.

@user-ng5gz3xn1z

4 ай бұрын

​@@Jo_DoeДа уж ему повезло что какой-нибудь армян на ней не гонял и никого не унижал на дороге!😀

@a200tq1

4 ай бұрын

ну пардон-м54 моторы отличные, согласен. Но сравнивать их надо если с вагом с теми же в6 2.6-2.8 начала двухтысячных-и они тоже простые и ресурсные. Этот ваговский мотор надо сравнивать с n20 бмвшным, и ваговский мотор лучше в этом случае по всем статьям с большим отрывом.

Еа113 ременной не до 07 года выпускался, гольф R 12 года имеет этот мотор

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Здравствуйте. Ок.

Автостронг подскажите пожалуйста, у меня пассат б6 1.8 TSI bzb 160 лошадей, подскажите с чем может быть связано машина тупая при разгоне, на форумах ничего не нашел, нажимаешь на газ она думает а потом едет, и обороты далеко не бодро набирает подскажите пожалуйста куда смотреть?

@AutoStrong_M

12 күн бұрын

Здравствуйте. Этот двигатель прекрасно диагностируется. Почитайте ошибки, снимите логи, посмотрите параметры в группах. Вы не дали никакой информации для постановки диагноза.

Ага, оригинальная помпа служит 200т.км))) Я за 150 уже 2 поменял, третью поставил Borshehung вроде ходит и всё сухо

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт! Ровных дорог!