Рассказ, фотографии и все детали теста здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/kamerakary

@user-kh7ph1cx7x

5 жыл бұрын

Сравнение, что быстрее, "Орлёнок" или "Школьник" в мире взрослых автомобилей, которые делают эти поделки на раз- два, при том без шильдиков спорт и прочих позёрств.

@Z_O_V-Russia

4 жыл бұрын

Да ладно гнать, можно сравнение Vesta Sport и WV Polo GT который на 1.4 Turbo????

@nocomment1582

3 жыл бұрын

Возьму Опель чем гавновестуспорт

@marsishmukhametov6187

2 жыл бұрын

да

@marsishmukhametov6187

2 жыл бұрын

да

Тот случай когда человек родился чтобы делать обзоры автомобилей!. Ни мата, ни лишних слов, ничего. Ни затупов, ни косяков.. Блестяще ..

@samsung-gm3xu

3 ай бұрын

Да

Тот случай, когда человек говорит много, но ты не устаешь его слушать.

@osman6905

5 жыл бұрын

ilgizario ++++

@user-uf2kt3nq7p

5 жыл бұрын

ты еще асату не смотрел

@RNB2327

5 жыл бұрын

ilgizario Потому, что он ЖУРНАЛИСТ!! И еще журналист из АвтоРевью Без грамотных автоблоггеров настолько много, что аж блевать хочется когда они еще говорят так как будто вместе технических характеристики авто они всю ночь изучали русский мат.

@MC-vz9gc

5 жыл бұрын

@@user-uf2kt3nq7p а что ? Он по делу говорит

@alexvega2881

5 жыл бұрын

Устаю...Иногда хочется, чтобы он замолчал на пару секунд хотя бы. Но в целом, язык подвешен отлично и говорит все в тему.

При открытии двери Десятки такие ностальгические звуки "тын-дын... тын-дын")) Раньше раздражали, а сейчас вызывают умиление)

@GetToHellOut

5 жыл бұрын

Да там еще и щелчки эти противные, и клацание двери типичное вазовское 90-х годов.

@skmail8884

5 жыл бұрын

the Pahan убить готов, когда слышу эти звуки и на четырках также история

@Tomagafk

4 жыл бұрын

до сих пор раздражает, как услышал чуть не блеванул

@MsUPINSMOKE

3 жыл бұрын

У меня была 12 и там был нормальный звук, не раздражающий, больше нигде не встречал

Как всегда приятно послушать грамотного человека, лучший автожурналист, спасибо, Владимир!

@universum9876

5 жыл бұрын

Как всегда, приятно послушать грамотного человека. Лучший автожурналист. Спасибо, Владимир! (последи за своей «грамотностью»)

@KaduhaIvan1

5 жыл бұрын

@@universum9876 грмманаци?)))

@McLarenAlexF1

5 жыл бұрын

@@universum9876 так лучше умник? Будь скромнее, когда себе погремуху придумываешь! Чёрт ты, а не Бог!

@universum9876

5 жыл бұрын

Алексей Верхов > Так лучше, умник? Разделяй предложения точками.

@Postkontoret

5 жыл бұрын

вообщем ездиют тут всякие и не ихнее экспрессо пьют а потом евошние друзья вылазиют через-чюр быстро

Перестал смотреть автоблогеров - просто надоел этот цирк с клоунами. Но Авторевю можно смотреть бесконечно - интересные машины, грамотные ведущие. Настоящий автожурнал!

106 легенда, ах как бударажил нас в детстве этот лючок бензобака. На приборе 240 так это вообще космос

@alanmalan2644

5 жыл бұрын

Капсула смерти

@jeezass

5 жыл бұрын

@Delikatniy нормальный человек в это ведро даже не сядет

@user-su4qy5rv5y

5 жыл бұрын

@@jeezass нормальный человек купит некроведро, которое так же разложится при столкновении на 150?)

@undergroundstories4897

5 жыл бұрын

Только она, к сожалению, столько не поедет( Хотя 106-ая поинтереснее весты спорт.

@brotswoortb.6196

5 жыл бұрын

@@undergroundstories4897к какому еще сожалению? Столько не поедет... че ты там сочиняешь? С лайтово раскачанного мотора C20XE снимается 200л.с, + его всегда можно превратить С20LET, с которого без потерь ресурса снимается 300-350лс. Драговые варианты этих моторов имеют свыше 1000л.с. Как тут не вспомнить восьмерку на С20LET команды АМС, который проезжает квотер за 8.61с имея на выходе 262км\ч...

Блин, блогеры-уёгеры всякие,вообще детский сад по сравнению с Мельниковым. Ну капец как приятно смотреть и слушать ваши тесты!

@Eston1a43

5 жыл бұрын

Ну так человек аттестованный профессионал своего дела, а не самоучка

@user-uw7tw1kw2n

5 жыл бұрын

@@Eston1a43 профессионал своего дела пиздеть

@loop329

4 жыл бұрын

Можете сравнить шлаебота жирная такой же тест выдавил.

@SentenceIsNot

4 жыл бұрын

Потек? 😂

@igorekprkta9055

3 жыл бұрын

На 10 если зажать подвеску то она намного лучше будет, а так она ралийка але о чем речь в поворотах может быть

Да, из всех авторевюшников это самый адекватный и грамотный журналист.

@user-mc8xe8zi6g

5 жыл бұрын

Да, я других не смотрю

Пацаны, Мельников, все нормально

@peoplemars.

5 жыл бұрын

Спасибо!

@matveymishmail

5 жыл бұрын

Да

@vindiesel3252

5 жыл бұрын

+++

@user-dn2tz4yx4p

5 жыл бұрын

Стабильная нудная хуета.

@user-fl2wz5hq6f

4 жыл бұрын

@@user-dn2tz4yx4p давидыч перелогинься

Могли бы и покрасить "Весту", а то ездит в грунтовке.

@user-gy6fl3td2c

5 жыл бұрын

После покраски полторашку попросят 😉

@player1GR

5 жыл бұрын

Про нардо грэй в селе кукуево еще не слышали

@ToTheLife21

5 жыл бұрын

Крыло переднее покрасили)

@qpeHpup

5 жыл бұрын

@@ToTheLife21 оно пластиковое

@zs1117

5 жыл бұрын

@@player1GR про сарказм даже в дефолт сити не в курсе?

С огромным удовольствием посмотрел, особенно первую часть. В этом действительно есть какая-то ностальгия и ламповость (как раз по обстоятельствам временно взял старую 12 и ни разу не пожалел) - редкая на сегодня и удобная многим полулежачая посадка с горизонтальным близко расположенным рулем и вытянутыми ногами, мягкие уютные "домашние" сидения, отзывчивый, тихий и задорно крутящийся до отсечки полуторалитровый 16-тиклапанник. Идеальные приборы, мягкие спокойные (но понятные и чистые) отклики и обратная связь, мягкая комфортная подвеска, длинные передачи. Фирменная вазовская отличная предсказуемость и понятность в управлении на любом покрытии, без каких-либо сюрпризов и неожиданностей, стиль (главное чтобы с заводским ранним "утиным хвостом", а не антикрылом), устойчивость и великолепная обтекаемость, позволяющая часами напролет комфортно ехать со скоростью 150 и расходом 7-8л. Ночной город, воспоминания об Underground 2, Nothing but you, Black Betty и Rocket ride. Кто в детстве играл - тот наверняка помнит эту атмосферу неоновых огней, приятной музыки и рев выкручиваемых моторов. В такую атмосферу 12 вписывается идеально. Светофор, какой-нибудь пытающийся дергаться логан с мощностью лишь на бумаге или кроссовер на вариаторе, который думает, что 130-150 сил в такой туше что-то могут. Прогресс? Современность? Да черта с два вы угадали, зеркала у таза довольно большие, в них удобно разглядывать тех, кто решил объехать "старое ведро". Рулится плохо? А кто рулится хорошо? Альмера? Может, прошлый солярис рулится, логан или полуторатонные кроссоверы? То-то. Раньше их ругали, а по прошествии лет начинают понимать - нормальная была машина. Звезд с неба не хватала, но дело свое знала, негатива не вызывает, в потоке по прошествии лет не выделяется, харизму свою имеет. Чего еще можно просить от тачки ценой в 50 тысяч? Огромное спасибо, Владимир, за Ваши тесты, их очень приятно смотреть во всех смыслах, особенно с позиции энтузиаста любительского автоспорта и управляемости. Спасибо.

@dream459

5 жыл бұрын

Да хрень все наши машины. Очень устаешь от долгих поездок, подвеска говно, в машине шумно. В мире про лада никто не знает десятилетиями, ведь это сверхдешевый ничем не интересный переднеприводный таз. А спорт варианты просто смешны, ну хоть бы раз поставили мотор 200+ лошадей. Если миллион есть и нужен спорт лучше взять вон toyota gt86. Ваз автомобили не делает.

@Postkontoret

5 жыл бұрын

Странно. Я почему-то устаю в дальних поездках от дубовых кресел Поло Седана матери. Или от офигенного шума арок и ветра, а также плавания по дороге Соляриса, в котором после 2 часов на 150 голова пухнет. Или от абсолютно ущербной эргономики и салона во всех смыслах, фантастической прожорливости и вечного мотыляния на пол-полосы даже без ветра семейства логан-сандеро. Только вот их позиционируют как современные иномарки, а старый таз за 800 баксов - он и есть таз, что ждешь - то и получаешь, честная нейтральная машина, без раздражающих попыток производителя скроить на каждом кусочке пластика или на каждом грамме набивки сидений.

@espero21

5 жыл бұрын

"и вытянутыми ногами" если только твой рост 1.65м.

@matveymishmail

5 жыл бұрын

Хороший комент. NFS рулит

@dream459

5 жыл бұрын

@@Postkontoret они все догниют и останутся одни калины, которые с 2004 года до сих пор лепят за пол миллиона, да весты-рено за 750-1000к. Ужасные машины, материалы и сборка плохие, хуже китайцев. Нет души в наших машинах, их делают так, что типо на тебе 4 колеса и едь теперь на них, даже не пытаются сделать хорошую машину. В логане, корейцах, китайцах и даже узбеках и то ощущается, что пытались сделать машину, но бюджет такой что лучше не сделать. Лично меня после долгого ковыряния в них, это больше всего отталкивает от лады.

из авторевюшников на ютубе больше всех он нравится)

@dmitriikontokin1514

5 жыл бұрын

А разве есть в KZread кто нибудь интереснее Мельникова вообще?

@jimm031

5 жыл бұрын

"из авторевющников" здесь лишнее

@user-wl9um2jb8v

5 жыл бұрын

@@dmitriikontokin1514 предлагаю тебе посмотреть и послушать внимательно Михаила Петровского из ДРАЙВА...до его уровня пока никто не дошел, но соглашусь Мельников тоже хорош в ровен с Павлом Карином но он чёрт побери куда то пропал никак не могу его найти в просторах Ютуба...

@zs1117

5 жыл бұрын

@@user-wl9um2jb8v все трое кстати - авторевюшники, бывшие и нынешние. Что говорит само за себя.

@user-wl9um2jb8v

5 жыл бұрын

@@zs1117 согласен одна школа, но ученики тоже бывают разными...

17минут текста без "перекуров" ноне напрягает! Грамотный ведущий.

@user-re7ff2on4s

5 жыл бұрын

В отличии от твоего комментария.

@user-ou8dg2fz5d

5 жыл бұрын

@@user-re7ff2on4s и что с того что нет??Ну человек ошибся и что?Надо сразу обзывать,мдаа...

@user-re7ff2on4s

5 жыл бұрын

@@user-ou8dg2fz5d Я никак его не обзывал. Только лишь, того человека-косяка, который влез.

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

Ноне!

Старый конь борозды не портит (про OPELевский мотор) 😁😁😁, 🎥👍👍👍🙋‍♂️🤝

@user-rh7so8jt7j

5 жыл бұрын

И пашет не глубоко))

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

@@user-rh7so8jt7j 👍🙋‍♂️🤝

@peoplemars.

5 жыл бұрын

Но и новую не нарезает)))

@talas12341

5 жыл бұрын

аха умники нашлись

@ivanrogov5585

5 жыл бұрын

Походу опель с рено соревновались.)

опелевский мотор не двадцати, а тридцатилетней давности, он появился в 1989 году и был мощнее, 156лс. Вскоре к нему прикрутили катализатор и снизили мощность до 150лс. И c20xe это шедевр.

Мельников не пропадай так долго. Пересматривать устал

@apres99

5 жыл бұрын

Вы что влюбились в него?

"Сила есть,- подвеску надо" - как-то так называлась статья в Авторевю тогда давно, когда она первый раз в журнале появилась)

@artemlavrov2521

5 жыл бұрын

а теперь наоборот: подвеска есть - силы надо

@siniyden

5 жыл бұрын

@@artemlavrov2521 да , сейчас одно унылое говно

@digitmasters3076

5 жыл бұрын

Лучше пусть запас по подвеске будет

@siniyden

5 жыл бұрын

@@digitmasters3076 А какой там запас собственно ?

@vladvulcan

5 жыл бұрын

Олды здесь)

Вот что значит экономят на всём сейчас,на десяточке пневмоупоры капота,даже в таких мелочах современный автопром проигрывает.Делают конечно яркую обёртку,но начинка из говна и палок.

@user-sg8lk7eg6q

5 жыл бұрын

Они могли быть установлены владельцем

@user-jc1sv4bk6l

5 жыл бұрын

@@user-sg8lk7eg6q нет,их ставили с завода,я это помню,потому что в начале 2000-х я покупал с салона новую 12-шку.

@misterx9355

5 жыл бұрын

Нельзя,любителям 2110,просто так взять и не сказать про упоры капота.Наверное потому,что это единственный плюс десятки по сравнению с Вестой или даже Грантой

@user-sg8lk7eg6q

5 жыл бұрын

@@user-jc1sv4bk6l гидроупоры не такая большая проблема. За час Элементарно ставится.

@user-jc1sv4bk6l

5 жыл бұрын

При чём здесь любитель десятки?Я говорю про автопром в общем.Но ты всёравно не поймёшь.

Владимир, вы очень приятный журналист. Спасибо за вашу работу! Побольше тестов именно с вашим участием хотелось бы видеть на данном канале.

Какой же у вас талант - рассказывать о чём-либо ненадоедливо ВООБЩЕ. Приятно слушать.

Как я обажаю звук ,когда открываешь дверь у десятки

Очень познавательно! Браво Мельников!!

Вижу Володю ставлю однозначный лайк.

Огромное спасибо за тест и обзор 21106 !, живы еще эти редкие вазики) прям нахлынули воспоминания 20 летней давности, более 100 тысяч километров провел с этой машиной, вот точно такого цвета и с таким салоном! если не ошибаюсь стоила в 98-99 годах около 13 килобаксов. С десятками того времени она даже рядом не стояла, ее было не сравнить с конвейерной продукцией даже по комфорту, в ней более правильные оригинальные сиденья, кондиционер, ZF-овская рейка с гидроусилителем, 15" кованые диски с завода, настроенный сдвоенный выхлоп из нержавейки, совершенно другая подвеска, ну и великолепный крутильный C20XE, вот только с тормозами пришлось крепко позаниматься. Положить на спину стрелку спидометра в 240 км/ч? ...да запросто)) И несмотря на почти варварскую эксплуатацию она не доставляла проблем, место довольно быстро кончившихся амортизаторов, тоже кстати не серийных, заняли регулируемые KONI-sport, а ахиллесовой пятой был часто рвавшийся трос сцепления, тоже оригинальный, соединяющий ВАЗовский педальный узел и немецкую КПП, приходилось заказывать из Тольяти, и при пробеге за сотку начала подтекать рейка, на этом как бы все. Это сейчас по прошествии многих лет с позиции современных аудеев и бэх она воспринимается почти как Виллис )), а в те времена сто шестая была огонь! прорывом отечественного автопрома, пусть и штучным, и в обиду себя не давала.))

*Он сам проговорился, что Опелевский мотор 20 летней давности, лучше нового ТАЗовского. Это подтверждение того, что мы впереди планеты всей!*

@katsamaz

5 жыл бұрын

современный опель-мотор тоже уступает 20 летнему. Виной тому экологические нормы.

@user-ok6oo2bu7g

5 жыл бұрын

@@katsamaz *Уступает, в чём?*

@katsamaz

5 жыл бұрын

@@user-ok6oo2bu7g моторы задушены нормами. Там евро2 сделать и опелевский позади останется

@Airaleais

5 жыл бұрын

это означает сначала задуши опелевский мотор 20 летней давности также как 129ый на весте, а уже потом и сравним.

@user-ok6oo2bu7g

5 жыл бұрын

@@Airaleais *Это называется возьми аналогичный авто одинакового объёма, ТАЗ и GM, потом сравнивай. ТАЗу до мирового автопрома, как до луны! И мне покуй на ТАЗодрочеров!*

Хотел брать весту спорт, теперь придется взять опеля)

@Nikita_Grafov

5 жыл бұрын

У опелей хорошо получаются двухлитровые моторы. У самого была Астра Н ОРС, машина-сказка, ничего лучше у меня не было

@Eston1a43

5 жыл бұрын

А я уж думал кто эти идиоты кто покупает спорт версии вазовских авто.

@Nikita_Grafov

5 жыл бұрын

@@Eston1a43 а чем плохи спорт версии вазовских авто? Они хоть как то едут и превосходно рулятся, собственно именно за рулежку их и берут

@siniyden

5 жыл бұрын

@@Nikita_Grafov их берут от отсутствия мозгов . Вообще

@Nikita_Grafov

5 жыл бұрын

@@siniyden это только твоё мнение. Берут, значит есть за что брать

Нашёл то, что искал. И даже просил Вас про этот тест, а он уже есть) спасибо огромное. Приятно окунуться в эту атмосферу.

Отлично, приятно послушать грамотного человека. Все недостатки устранить.

Мельникова интересно слушать даже когда он тестирует ТАЗы)

@user-yx6ok3tj8y

5 жыл бұрын

десятка (если она в хорошем состоянии) норм аппарат и действительно за рулем она дарит кучу положительных эмоций, и в тоже время она очень коварна, так как вселяет чувство ложной уверенности в ее поведении и если не опередить действиями руля ее реакцию запросто можно слететь с дороги. Все же главным ее недостатком я считаю убогие сиденья которые сводят на нет все плюсы.

Из видео ясно что 106-ая был хороший автомобиль в свое время из отечественного автопрома,а веста спорт не спорт)))

@siniyden

5 жыл бұрын

чирибас 106 легенда , а это тупо сперма

@user-yy3yd8cy3n

5 жыл бұрын

@@siniyden сперма-спорт)

@user-bo6pv2nh1h

5 жыл бұрын

@@user-yy3yd8cy3n ну если сравнивать обычную и эту, то эта вполне спорт. Ну или говно корейские высеры В класса по млн штука, тоже.

Очень понравилось! Спасибо.

Вот это я понимаю ,контэнт сняли) бравО!)

Самые большие тормозные диски на диком западе)

@talas12341

5 жыл бұрын

на загнивающем

@siniyden

5 жыл бұрын

дикий таки восток)

С таким весом Весте 180 кобыл нужно чтоб шильдик спорт повесить

@user-br4zb7fb6e

5 жыл бұрын

На тазах это дешево и просто. Первые валы уже появились

@siniyden

5 жыл бұрын

@@user-br4zb7fb6e и прощай гарантия ? Нахуй тогда она нужна , если в обычную пихаешь те же бодрые валы , вместо промежуточного варианта и получается так же ?

@user-kn2gp7kz6h

5 жыл бұрын

@@user-br4zb7fb6e О каких валах на 1.8 мотор Вы говорите? Нет их. Только спортовские. Настраивать фазер на 1.8 не умеет практически никто, поэтому все эти прошивки 1.8 мотора по факту не дают ничего.

@viktordemkin61

5 жыл бұрын

Да много уже гражданских вест с 1.8 которые спорт уделывают. Ток рулёжка опять же не та будет.

@user-ng8te1ew8y

5 жыл бұрын

Нужно повесить значек - веста, дебил за рулем

Спасибо!Приятно послушать

Лучший журналист Авторевю. Спасибо!;)

Лайк влепил, теперь можно смотреть)

хочу Lada SW Sport ))) езжу спокойно, а вот выглядят прикольнее и кресла намного удобнее. И подвеску я люблю пожесче

Володя молодец, всегда все четко и понятно, одно удовольствие смотреть.

Хороший обзор, спасибо, смотрел на одном дыхании

Про мотор в точку. Раз не умеют, пусть покупают у других. Взяли бы с Дастера 2 литра, впихнули валы и фазовращатели и вообще пушка была.

@user-wt3iz1tj8t

5 жыл бұрын

Мозгов не хватит

@user-bo8zi1ty9g

5 жыл бұрын

Вы не купите. Будет дорого

@user-wt3iz1tj8t

5 жыл бұрын

@@user-bo8zi1ty9g мне эта хуита нахер не надо, у меня тойота гт86 новая

@user-bo8zi1ty9g

5 жыл бұрын

@@user-wt3iz1tj8t хорошая машина,?

@user-wt3iz1tj8t

5 жыл бұрын

@@user-bo8zi1ty9g самая лучшая

Володя открой Лайф канал, где можно просто человека грамотного послушать. Или свой канал)))))

@user-ou2zr8gb4v

5 жыл бұрын

Думаю, что трудовой договор ему не позволяет открыть свой канал. Но это лишь предположение.

@user-ms2pg1le7q

5 жыл бұрын

@@user-ou2zr8gb4v ну пусть будет его канал под Авторевю, доход поделят. и всем хорошо будет.))

@sasafarov

5 жыл бұрын

Или хотя бы анонсы в инсте делал

@user-ou2zr8gb4v

5 жыл бұрын

@@user-ms2pg1le7q Так он уже и так "под" Авто ревю) В свою очередь "Авто ревю" - это бренд, а Мельников один из тех людей, кто делает огромный вклад в этот бренд. Тогда зачем Мельникова отделять от этого бренда, его наоборот нужно интегрировать в него. И в конечном итоге журналу будет намного выгоднее, чем делить доход с отдельным каналом Мельникова.

@dimav975

5 жыл бұрын

Будущий главред

Было здорово, Спасибо!

Спасибо большое за обзор!

Мельников, привет! Мы тебя ждали

В весту спорт поставить Опель мотор от 12-ки : будет венец творения автоваза ( правда там от него только значок останется)

Я очень ждал этого видео,было интересно кто же быстрее

Так быстро пролетели 17 минут видео, интересный тест) Спасибо за честность!

Господи, как приятно читать комментарии... Каждый второй кричит, что веста - говно, каждый третий - что есть поло с турбинкой и он объедет весту. О да, мои дорогие рыцари прямиков, да! Всё так. Но... Вчера я ехал с Эльтона в Саратов, не самая ровная дорога, зато нет полицаев и камер. Едь - не хочу. И до ровного прямого участка меня не обогнал НИКТО. Я ехал на дастере. И даже Тигуан, было увязавшийся за мной, обидевшись, что я его обогнал - отстал на втором повороте. А я даже не доводил до скольжений. Просто относительно правильная траектория, работа тягой и... "Почему-то" несомненно лучшее по шасси и более мощное авто отставало. Так что мерьтесь дальше тупо циферьками разгона, а я буду дальше фапать на нормально настроенное шасси и думать - а не купить ли мне весту кросс, потому как спорт - низковата для меня по дорожному просвету - всё равно обе рулятся лучше дастера.

@LastAstrologer

5 жыл бұрын

@@dream459 ну, и далеко, по твоему, бюджетное рено уползло от ваза? У меня список косяков дастера уже на лист А4 скоро станет)))

Проедь на Альфе 156 или 159 посмотришь как делали рулежку 23 года назад

@wishdruid

5 жыл бұрын

Альфа совсем другой мир, ладе до него жить и жить. Я молчу про gtv6 и более старых моделях. Сейчас за 10к$, живу правда не в России, могу купить Фиат агеа которая будет во всем лучше Весты. Да при желании можно найти очень свежие Джульетты, что тоже другой уровень

@RockStarPCGAME

5 жыл бұрын

Ну и что потом стало с Альфой? Чуть не обанкротилась.

@user-ty1yl2ox4p

3 жыл бұрын

Это ДА, но это как бы другой класс а/м Но...лично мне итальянское качество даром не нужно, rак впрочем и LADA !

У Вас лучшие обзоры, Владимир👍

Владимир, спасибо за интереснейшее видео! Впрочем, они другими и не бывают.)

Бля когда сделают нормальную машину. Какой спорт 140лс это смешно)

@RockStarPCGAME

5 жыл бұрын

Хонда Аккорд 9 поколения, комплектация Спорт, двигатель 2.4 180 л.с., это спорт?

@artemka_30rus

5 жыл бұрын

@@RockStarPCGAME а причём тут аккорд?

@artemka_30rus

5 жыл бұрын

@@RockStarPCGAME ну покрайней мере он веселее едет😂😂 там 190лс

@RockStarPCGAME

5 жыл бұрын

@@artemka_30rus 9.5 сек до 100 потому что тяжелый

@user-xw3js2wb5c

5 жыл бұрын

ВАЗовцы и 300 могут сделать, да кто же такую купит)))

Проблема с точностью реакции может быть в шинах, в составе смеси конкретной модели.

@siniyden

5 жыл бұрын

@Delikatniy есть шины с толстой боковиной , но редко они полностью гражданские

Спасибо за обзор.

самый грамотный специалист по обзору авто который интересно рассказывает.

Жаль, что опять шляпа с усилителем руля

Как всегда, отлично! Спасибо, Владимир! Даже удивительно, что за мудаки умудряются дизлайки ставить?

Владимир преятно смотреть твои обзоры, молодец 👍

Я аж подписался.Спасибо!

2110 топ

Почему машина за миллион не покрашена. Нужно было еще черные бампера поставить, аля спорт\кросс))). А Мельникову лайк однозначно!

@vectrovod

5 жыл бұрын

Это они по привычке опелю подражают. Insignia B GSI вышла именно в таком цвете))

Отлично, спасибо!

Интересно слушать. Очень. Но справедливости ради, скажу, что мне всех авторевюшников интересно смотреть.

13:38 Аурус?

@avtolubitel78

5 жыл бұрын

Ну ты глазастый) Да, Аурус. Ещё в белом цвете я его не видел.

@user-xv6hp4qo9m

5 жыл бұрын

Артём,да я тоже,может у ВВП свадьба вторая намечается,не знаю

@user-mc4xr1nz8z

5 жыл бұрын

@@user-xv6hp4qo9m Эт наверно тот, который в Эмираты возили...

@user-xv6hp4qo9m

5 жыл бұрын

Ал Сев ,в Эмираты вроде лимузин возили,в это короткая база

@greecerussia851

5 жыл бұрын

InMemesWeTrust Ещё одно типо «отечественное» говно))))

Самый лучший ведущий !

Хороший тест драйв, понравился. В весту тоже надо было что нибудь иномарочное запихать) У рено же есть 2х литровые модели.

Кто за то ,чтобы больше выходило видио с Мельниковым приятно посмотреть мнение профессионала

106 лучше чем это шпреста Думал о покупки машины вот эта 106 лучший вариант

@_YouTube_Manager_

5 жыл бұрын

Где ты ее сейчас купишь ?))))

@user-hc6lv5lf4v

4 жыл бұрын

Сагърай

Урра!!! Лучший ведущий снова на связи)))

Помню у Авторевю был тест как раз вроде 21106, помню красного цвета она была. Так вот там были изменены углы установки колес (сделали домиком). Так вот, тогда этот тюнинг очень удивил испытателей, и если не изменяет память она тогда набрала свыше 80 км/ч на лосином тесте.

@Sergey_Boyko

Жыл бұрын

А чего удивительного то? Ведь такая постановка колёс улучшает управление. По-моему это ни для кого не секрет. 😄

Чирик лучше!!!)))Веста уже не то.

5:37 в кадр попал Павел Карин - он опять работает в Авторевю? Где он пропадал, после Драйва его вообще ни где ни видно было

Мельников,Вы обозреватель от бога,умно,грамотно с юмором,уверен что если будете обозревать телеграфный столб буду слушать с открытым ртом.P.S. выпил ведро чаю не заметил)).ЖИРНЫЙ ЛАЙК.

Эх, вспоминаю свою Вектру GT с таким мотором. Отличная была машина!!! Но всё равно хотелось Калибру с v6)))

Думал будет финал, кто круг, или трек проедет быстрее. 🙄🤔

@Nikita_Grafov

5 жыл бұрын

Естественно веста быстрее на треке

@user-mr8dr6nq5t

5 жыл бұрын

@@Nikita_Grafov спасибо 👍🏻 😅

@Nikita_Grafov

5 жыл бұрын

@@user-mr8dr6nq5t мне кажется это очевидно. На треке мощность не так важна, как подвеска и резина, ну и тормоза конечно. Именно поэтому на Нордшляйфе серийные машины типа Меган РС (300 сил на переднем приводе) показывают время, близкое к суперкарам с вдвое большей мощностью

Газовые упоры на 2110 и линзы в фарах, в свежих моделях ВАЗа этого нет.

@user-rc7vt6yy6b

5 жыл бұрын

И хорошо, что нет( линз в фарах) они не светят них@я

@erondondondineron1337

5 жыл бұрын

@@user-rc7vt6yy6b потомучт линзы нормальные нужны, не может направленный свет светить хуже рассеянного

@user-ri5rw1qy2g

5 жыл бұрын

@@user-rc7vt6yy6b ахаха , сидел в гранте , ТК она не светит нихрена , по сравнению с моей машиной в которой установлены линзы

@siniyden

5 жыл бұрын

еще на червонце стеклянные стекла фар . Цена вопроса их замены - рубасов 200 . На весту все стоит как на иномарки , нахуй бы она нужна была

@MrPistolet24

5 жыл бұрын

@@erondondondineron1337 с чего это рассеянный в школу ходили? Рассеянный это лампочка а отражатель это призма та ж линза ни о каком рассеивании и мысли нет

Хороший обзор👍

Топчик😍❤️

В приоритете выпуски Авторевю с Мельниковым!

Владимир, твой сериал про Весту не надоел. У тебя одни из лучших обзоров. Спасибо!

Очень приятно слушать грамотную речь!

Глоток позитива про отечественные изделия! Моторчик даст работу ребятам, которые с "Январём" дружат, интересно на сколько коробки хватит с ростом сил.

Весте Спорт движок бы на 2 литра сил на 160-180. Тогда будет норм аппарат.

@user-mv8fp1gz8f

5 жыл бұрын

и цена лям двести пятьдясят, потянешь ли ты это? с учетом того что тебе и за лям нынешнюю не потянуть))

@movil737

4 жыл бұрын

@@user-mv8fp1gz8f кому нужна просто машина возьмут обычную весту Хочешь спорт готовь деньги

13:37 - все увидели Аурус?)

@VladimirKorsun

5 жыл бұрын

А тайминг-то, тайминг какой... :D

Спасибо!

В 90-х я не раз ездил на Vectra 2000 с этим мотором. Так вот там отсечка была на 7200. Да и красная зона по тахометру начиналась с 7000.

"Приятно ездить" с 5-ступ МКПП? Владимир, наводит на мысль что Вам занесли автовазовцы..лучший авто по управляемости до 1.5 млн..

ВАМ МНОГО ЗАПЛАТИЛИ ЗА РЕКЛАМУ?

@user-oj1tk7wo1o

4 жыл бұрын

Тоже вижу скрытую рекламу Весты

лайк не глядя авансом!

Подскажите пожалуйста,стоит ли поставить двигатель опель на приору и есть ли разница,стоит ли заморачиваться,или чуть тюнингнуть приоровский двигло,у меня сосед,у него 12 с опелевским двигателем,10 лет разбитая стоит в гараже,она ему не нужна,часто пьет,отдает за даром можно сказать

Прекрасный цвет у весты спорт...

@user-ge8tq4ki1m

5 жыл бұрын

Его просто забыли покрасить

@Ronie91000

5 жыл бұрын

Gruntovka perlamutre blue cruasay

@inturist2468

5 жыл бұрын

@@user-ge8tq4ki1m стингеры тож перестали красить, што за мода?

@siniyden

5 жыл бұрын

@@Ronie91000 ебать , у меня в подъезде таким покрашено оказывается . Перламутро-голубым крусаем . Пацикам расскажу

@XPbIM3

5 жыл бұрын

Эпоксидный грунт чисто

Веста все же очень красивый внешне автомобиль. Красивее соляриса, рио и поло седан. С интересом жду рестайлинга.

@rmblr44

5 жыл бұрын

солярис и рио на порядок красивее

@3APEBO

5 жыл бұрын

@@rmblr44 как можно красоту порядками оценивать, лолище ты.)

@user-em8gc7qv9z

5 жыл бұрын

Веста- дермище полное, это месть шведа Бу Андерсона за проигрыш в битве под Полтавой!

@3APEBO

5 жыл бұрын

@@user-em8gc7qv9z дерьмище полное - твоя жизнь.

@user-ki6sx7mp4l

5 жыл бұрын

Ну жди жди... Недоживешь

Только вчера об этом думал! Про крылья смешно :D

Здравствуйте у вас была Лада Ларгус с двигатель Рено 16 клапанов????

чет не показали сколько корпусов привезла весте старая десятка)

@user-db2uf7om1d

5 жыл бұрын

Я ждал до последнего что это покажут)) но нет, видно хорошо дёрнула!)

@player1GR

5 жыл бұрын

Не показали и как веста в первом же повороте уходит от старушки

@921Oleg

5 жыл бұрын

Почему десятка?Там же опель.

@user-ys8gy2ll6b

5 жыл бұрын

Олег Иванов ну да, опель которому 15-20 лет едет лучше чем веста с новым 1,8

@921Oleg

5 жыл бұрын

@@user-ys8gy2ll6b а американцы,которым 40-50 лет,едут лучше,чем многие свежие иномарки.И что?И у опеля мотор 2л.

Кто после Марата бороды?))

@akiotoyoda8457

4 жыл бұрын

Ага, есть такое)

@CardinalChannel

4 жыл бұрын

салам алейкум)))

@pikasso9947

4 жыл бұрын

Ты посмотри на дату выхода ролика, у Авторевю в мае вышел, а ваш Бородатый пузан в сентябре только выпустил Даже идеи для роликов сам придумать не может, плагиатом занимается чёрт.

@khramoff7536

4 жыл бұрын

aga

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

А вам норм что он рекламит разводы и запрещенные в рф конторы?

Капсула ассоциальной терапии это звучит по-нашему!)))

Отличный обзор