11-ая GTI - отлично выглядела конечно, жаль что АвтоВАЗ абсолютно растерял былой азарт и теперь клепает сомнительные машины :( Спасибо за шикарный ролик ❤

@Eger_Lesnik

7 ай бұрын

потому что деньги вложили ниссан и рено,вот и угробили конкурента своего на нашем рынке.

@nikostalk5730

7 ай бұрын

@@Eger_Lesnik да да да, угробили автопром, сделав такие надёжные и недорогие машины как "приора" и "гранта"! ууу какие злыдни, прям кровь стынет от их поступка! Нахер пусть теперь валят, будем жрать китайское говно с запасом в 3 года! Будем ездить на говяных вестах-барабанах! Покажем им как мы без них можем! Пусть ломается как восьмёрки на выходе в 90х, зато СВОЁ!!!! РОДНОЕ!!!!

@AndreyKoldamas-xd3ly

7 ай бұрын

Согласен из всего представленого, gti выглядит как дешёвый аналог шкоды скаут тур. Только я бы с удовольствием взял 11-ую из-за ее ремонтопригодности, чего не скажешь о скауте с ее конским ценником на запчасти.

@user-km9on2yr3f

7 ай бұрын

@@Eger_Lesnik да нет это из-за того что бандитские группировки контролировали заводы, у нас и так лет на 5-10 отставали технологии, а потом еще и эти хапуги отбирали прибыль у завода, а теперь у народа сложилось устойчивое впечатление что таз это и есть таз , и многие к нему относятся брезгливо, за рубеж его не продать а в стране его тоже избегают...поможет только группа очень талантливых и увлеченных людей и при этом влиятельных и ли с выходом на влияние и богатство

@brozabro9421

7 ай бұрын

Обычная 11 чем она отличается от глс? Была гти никакой разницы с обычной практически кроме этой шильды. По крайней мере для меня различий никаких,зубило и зубило .

Я когда купэху увидел,я не поверил глазам! Такая красивая матовая оранжевая,на хороших колёсах.

@GamePlay-vv4tz

Ай бұрын

Ага и кузов на неё не найдёшь

Пилигрим огонь🔥 была у меня чирка, 2003 года выпуска расстался с ней только в 2019 году, тачка нравилась, столько всего пережито было с ней) и плохого и хорошего), вспоминаю ее только тёплыми чувствами. Криворукие мотористы и возрастная ржа заставили с ней расстаться. Считаю десятое семейство ВАЗа самым удачным.

@vaporese_barr20

7 ай бұрын

Да я за задний привод😂

@ILDAR4444

7 күн бұрын

Пилигрим был бы конкурентно способный был бы патриоту.

Мне нравится 12 купе. Она настолько жесткая, что когда домкратишь заднее колесо поднимается другое заднее). Неудобно домкратить)

@nikostalk5730

7 ай бұрын

Bager Takers уже оценил какая купешка офигенная, вложив 400к в её ремонт, спасибо за совет

@user-mi9ip2bz2v

7 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@user-km9on2yr3f

7 ай бұрын

@@nikostalk5730 это ты что же ее золотом сусальным покрыл?

У меня в 2007 году была 21106 чёрного цвета, только там на поздних выпусках стоял двигатель на 136 л.с. от Opel Vectra B, на ранних моделях ставился от Opel Calibra 150 л.с. В ней стояла опелевская коробка, гур, двигатель крепился на подрамнике. Колесная база была более широкая. Отдельный геморой представлял круглый лючок бензобака, замок которого постоянно замерзал зимой). Автор не упомянул о Ваз 21107, раллийная модификации, там стоял двигатель 2 л. турбо от Opel Calibra turbo, мощностью 240 л.с.

@ASahan2983

6 ай бұрын

У меня стоял c20sel на 136 л.с.

@user-be2qw6vy8r

4 ай бұрын

Опель моторы того времени хорошие но любят кушать бензин

Да уж... Что народу нужно, в серию не идёт, либо стоит по цене , не для народа.... Когда ж этот дебилизм прекратится?

@user-is7lx1vb9l

7 ай бұрын

Никогда 😂

@evgeniy071

7 ай бұрын

@@user-is7lx1vb9l оптимистично...

@donkarleon5863

7 ай бұрын

Зачем людям хорошие машины если дороги гавно😂

@Young_veteran

7 ай бұрын

Согласен 👍

@user-tq9me4qy5g

7 ай бұрын

Когда люди перестанут платить за говно

Была 10-ка карбюраторная и 12-ка инжектор.Отличные машины,только положительные воспоминания.Мягкие и теплые,динамичные,в меру конечно но всё же

@user-km9on2yr3f

7 ай бұрын

да нормальные тачки, должны были появится только лет на 10 пораньше чем появились

LADA 111 GTI и Тарзан особенно нравятся Вообще. мне кажется, что нам просто необходимы отечественные седаны и универсалы с атмосферными 1.8-2.0 (140-160л.с) с полным приводом по типу "Торсен" в центре и сзади и клиренсом 180-200мм. Для наших климатических условий что надо!

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Конечно было бы не плохо, но почему то дальше разговоров дело не идет....Нива то в этом плане прогрессивная была.

@medved6093

7 ай бұрын

@@Kostas_TV Ага

@APOSTOL_75

7 ай бұрын

Если б ещё налоги снизили на ЛС было бы вообще 🔥

@makson164

6 ай бұрын

Даа... Нам очень не хватает легковых автомобилей с полным приводом! Была информация, что Lada Vesta S Cross планирует такие выпускать, но серийно так и не увидел.

@vasiliykyznecov2101

25 күн бұрын

Делали полноприводную Лада виктория

Десятка классная машина была для своего времени, более-менее комфортная, дорогу держала хорошо, внешность клёвая, оцинкованный кузов, хорошо поддавалась тюнингу. Я купил экспортный вариант, типа со всеми наворотами, когда мне было 27 лет, ппц какой счастливый был 😂

@user-ky9bx8wk3p

7 ай бұрын

а щас что

@user-ej7my3ww5w

7 ай бұрын

@@user-ky9bx8wk3p в смысле, "а щас что"?

@Dyalov

7 ай бұрын

​@@user-ej7my3ww5w с этой десяткой

@user-ut9iz9rx7z

7 ай бұрын

​@@user-ej7my3ww5wкакое авто? Наверно

@90STiK_

7 ай бұрын

оцинкованный кузов?)))))))))))

Из семейства 2110 нравилась мне ВАЗ 2112 Купе. Выглядит круто.

"Современный дизайн, просторный салон, вместительный багажник..."- так начиналась реклама любого авто нулевых годов!

Да о многих и не знал. Спасибо большое за видео. 😊

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Спасибо за просмотр)

11 GTI нормально смотрится. Мне кажется нашлись бы любители именно данной модели

@user-sp3uc7zz7t

7 ай бұрын

причем даже сейчас

@nchekalev

7 ай бұрын

Да, вид совсем стал другой. Причем такой дизайн с расширениями только 2111 подходит. На 10 и 12 нелепо бы смотрелось

@user-oi8sz4jn6f

7 ай бұрын

Там дело в цене было. Она и обычная 11 стоила дороже всех в линейке 2110, а со столь большими модификациями запросто набегало 1,5-2 цены машины.

Костас красавчик! Все как всегда затягивающе интересно! Как всегда лайк и спасибо. Пилигрим выглядит зачетно😊

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Большое спасибо!)

Я как владелец 21104 скажу ОТЛИЧНЫЙ 👍 АВТОМОБИЛЬ 3 ГОДА ОТКАТАЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ 16КЛОП СУПЕР

@user-fp9pg2od8m

7 ай бұрын

Я, как владелец АУДИ, скажу : вряд ли я пересяду на десятку...

@user-oc3ff1uk9k

7 ай бұрын

Пересядишь.

@user-mk8oj8lf1s

7 ай бұрын

Жизнь прижмёт ещё не так раскорячишься🤣

@user-jd3jf4dx4g

7 ай бұрын

​@@user-mk8oj8lf1s😂😂😂😂

Спасибо автору! Жаль инженеров, кто вложил душу в машины, но руководство не вывезло экономику

У нас по району катается 10тка в идеале с опелевским движком, с расширением с завода, норм калымага))

6:56 машина шикарно смотрится во всем обвесе, даже лучше своей приемницы приоры.

@GHOST-jl6tv

7 ай бұрын

Я лично вообще не знал о ней. Но пол года назад пока искал 2110 под боком за час умыкнули эту модификацию за 100тыс. Я думал это колхоз.🧐

@young753

7 ай бұрын

1:26

Я думаю сейчас самое время вернуть все эти наработки и будет совсем не дорого 😂

Спасибо за ролик ДАВАЙ больше таких роликов ❤

Еще в 2001-2002 годах на десятки надевали тюнинг Nika S (Nika Sport. там были бампера, пороги, спойлер, молдинги, накладки на капот и другая решетка), после выхода с завода в Тольятти (там была компания торгмаш) ехали машины туда, на них ставили растяжки, другие подрамники, дорабатывали переднюю подвеску, ставили литье 14’ и меняли покрышки. В основном такие версии собирали на шеснарях. А и еще шумку клеили дополнительно, в виде поролона с фольгой.

А ведь Тарзан,GTI,пиллигрим весьма годные экземпляры...

@vaporese_barr20

7 ай бұрын

Да да у друга Тарзан с доками без мотора лежит 😂

Интересный ролик! Благодарю за труд!

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Спасибо за внимание)

Владелец ваз 2111 универсал, 2007 года, гараж + юг, за всё годы нет коррозии, правда на задней арке рыжик появился, машина рабочая лошадка, никогда не подводила, хртел в прошлом году обновить, но всвязи с такими ценами на авто, отложу покупку, походу на всегда, ..... Мой Таз, заиграл новыми красками, и техническими возможностями, всем бобра😊

Фиолетовая купеха и пикап ваще 🔥

Надо с новыми автомобилями автоваза тоже самое проделать и начать выпуск(по небольшим ценам). Жаль, что это только мечты...

будучи сам когдато обладателем десятки, наконецто узнал про все существовавшие версии 10-го семейства. отличный ролик👍

Ездил на 103 спорт -проблем не знал, мелочи по электрике и ходовке только каждый месяц тясяч на три всего лишь . Но как она пуляет, пушка. И на вид тогда была супер, обвес хамелеон, сиденья спарко. Пересел с нее с на Октавию и почувствовал себя пенсионером

Спасибо за ностальгию😢

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Спасибо за просмотр десяточек)

У меня самая бешеная десятка была по трассе Ижевск - Пермь😅, хоть и 8 клоп, но летала как ракета).

Уххх, эти зазоры😁

Спасибо за видео

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Спасибо за просмотр)

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Спасибо за внимание)

Как житель Тольятти, я видел все эти автомобили. При просмотре видео, было приятно вспомнить детство.

Автор ты красава. Всё четка рассказал.видно владеешь инфой. У самого была десятка .и купешка.аж слеза навернулась.купеха была лучшая. Спасибо огромное

@Kostas_TV

24 күн бұрын

Спасибо за добрый комментарий. Удачи)

ни одной не встречал. и даже не слышал. спасибо.

Вот пилигрим вообще👍 я сначало подумал что это митсубиси L200! Чего не стали делать?!

Для конца 90х весьма неплохой и свежий авто. Правда, первые десятки на карбюраторе воспринимались многими уже немного старомодно, а инжектор, даже на моторе 1.5 довольно бодро вёз авто. Если бы десятку в то время оснастили допустим АБС, кондиционером, и моторчиком сил на 100-110 при объеме 1.8, да доступной ценой..ВАЗ 21106 спорный авто..Мощный, да, только силовая конструкция кузова осталась прежней, с трудом и проблемами переваривала 200 ньютон-метров. Ни подушек, ни АБС тоже не припомню, а стоила в два(!!) раза дороже обычной десятки. Да, кузовню найти был ещё тот квест..

Ком в горле и слезы на глазах. Куда мы это всё потеряли...

Ещё 2110 была на старой панели с приборкой посередине, в живую такую видел

@darkdarkin2648

7 ай бұрын

Панель кобра

Купе самая красивая получилась

Были еще 2110 супер авто не премьер, а обычная, на моторе 1.8 на 123 л.с . Сам имею такую. приоры, солярисы спокойно обходит, еще даже запас по мощности остаётся)

@user-uv6ly9pb5m

6 ай бұрын

У меня 2007 года 1.8 пушка 4 КПП уже ушатал

@alahodin6758

7 күн бұрын

Приора наверное на месте стояла😂

Купе как вижу сразу вспоминаю легенду. Жорика нашего Ревазова

На премьере 5 лет откатал, отличная тачка

Очень в тот момент купе нравилось,ходил облизывался!))

Премьер был в гараже в,, живую,,, без брони, помучались когда порвался трос,, ручника,, хрен найдешь, только под заказ....

@johnkalugin9871

7 ай бұрын

В Тольятти есть в продаже от 108 . покупал несколько раз.

@user-xe8ew4si5w

7 ай бұрын

@@johnkalugin9871 ну так я , и сказал, только под заказ...

Я тарзан на базе 11 видел, когда в школе учился, смотрелся круто). Сейчас бы такой не помешал, с движком от опеля, фаркопом и таскать в нем че попало)). Вместительный и жрал бы меньше нивы...

Пилигрим и Тарзан 2 прикольные и 111 GTi крутой вагон) и десятки на подрамнике и обвесе интересные тоже машины)

Еще была Lada 2112 S1600. Всего 10 машин выпустили, все для ралли... несколько штук ушли в Европу одна если не ошибаюсь в Германии выступала и довольно неплохо... В России Никоненко на такой ездил, хорошая была машина...

У меня была 2110 м с новой панелью ,салоном и мотором 2 литра цепной . Я на ней отъездил 10 лет ,был рад рад был и счастлив . Машина вид имеет .ТТХ отличные по сравнению с обычным 8 клапанным мотором. Плюс плюшки в виде автозапуска подогрева сидений переднего стекла ,кнопки открытия багажника ,4 стеклоподъёмника . Все как на иномарке не считая кондея .но это был далёкий 2006 год 😓

@samurai-san1

7 ай бұрын

Так все эти плюшки были уже тогда , кроме подогрева переднего стекла, разные комплектации были, но в 2006 уже были массово выпущены с подогревом сидений, 4х стеклоподъёмников, а багажник с кнопки вообще ты рассмешил, потому кнопка багажника была изначально во всех десятках, так что так себе у тебя плюшки были, за исключением конечно двигателя, два литра конечно топ, тут не спорю...

@Masterservis53

7 ай бұрын

@@samurai-san1 ну знаешь когда у меня дядька ездил на 99 2000 г.в я уже ездил на десятке с салона свежей ,за эти деньги на тот момент это была топовая машина русского автопрома .

У меня двинка купе красная седьмого года. На улицах замечают.😊

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Спасибо за комментарий)

Считаю что 10ку срисовали с Истры от АЗЛК.

Тарзан 2 на некоторых фотографиях чем то напоминает джип гранд чероки, 😀😀и выглядит красиво

Интересный выпуск! Про АЗЛК был похожий выпуск?? Спасибо.

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Было подобное про Москвич 2141

@helgihelgi5444

7 ай бұрын

@@Kostas_TV нашёл спасибо)

когда-то читал про ниву с двигателем на водороде (Антэл-1, что расшифровывается, как Автомобиль на топливных элементах). Так вот в статье речь шла о генераторе, снятого с "Бурана". Это чтобы не посетила вдруг шальная мысль, что Ведроваз осилил производсьво двигателей на водороде. Так он в начале 2000-х получал очередной дефолтный транш от банка, где кредитным комитетом выступала вот эта клоунада с якобы разработкой двигателя на топливных элементах. А т. к. их всего было два у НПО "Энергия", то "модификаций" тоже вышло две: Антэл-1 на длиннобазовой Ниве и Антэл-2 на базе 2111 😅

Тачки огонь! Я бы все забрал.

Мне кажется одно из самых удачных машин автоваза. Мне десятки нравится

оо! У меня 12шка была такая, двс опель 150лс,диски 15,кондиционер ,дисковые тормоза их сделали вообще единицы )) подарок в Тольятти сделали))) огонь тачка

Раньше хоть эксперементировали

а вот у меня была ваз 2112 с мотором 1.8 , шикарный мотор .пер как трактор

Даже первого поколения сколько лично я встречал хтреил на улице, ни одного не увидел, а я спецом слежу за этой моделью.

Поскольку работал в свое время на вазе эти и другие машины видел живьем. Ничего мимо не прошло, удивился когда увидел 2111 с классическим задним приводом. Так и не понял зачем.

Внедорожники красавцы. Где вы были раньше.

Хотел купить Купе на Векторвском движке, но они уж очень редки!

Отличный видео материал!

Пилигрим - вот это круто

С удовольствием взял бы себе одну из красоток на базе нивы👍

У ваз 21106 было 3 как их называли эволюции. Акула была 1 потом 2 они шли с двигателем с20хе 150 сил. 3 уже была со 136 силами не помню его маркировку вроде бы с20сел.

У самого 12, взял как первую машина на 120 шеснаре , бежит здраво идёт почти на равен с новыми грантами , но один минус это то что очень гремучая подвеска и все шумы передаются в салон очень хорошо

@Dyalov

7 ай бұрын

Попробуй обслужить подвеску) такая же ситуация

@ghh3525

7 ай бұрын

@@Dyalov да знаю ты и наконечники передние но пока что походит , главная проблема эта обороты они плавают , а при разгоне иногда дёргается

@Dyalov

7 ай бұрын

@@ghh3525 топл фильтра, обороты рхх и дмрв

Самый лучший вариант был ваз 2112 1,5 16 Клап.по трассе умудрялся выйти на расход 4,6-4,8/100 км.

тарзан 2 не плохо выглядит, только решетку и кенгурятник по интереснее сделать. + полный привод+большой багажник, уж по интереснее шевинивы будет.

Владею 106й, к сожалению восстановлению не подлежит, но все потроха целые, пойдут в 21123 купе

@vaporese_barr20

7 ай бұрын

Прикольно тебе сколько лет шариш и +100500 смотриш с сыендука и по машинам интересно не я один ьакой

Ха. Владею ваз 21104(м-ка) Салон полный люкс Многие на улице спрашивают что это за 10ка такая

Уф, я помню как у друга в 2006 была десятка, он ее звал орлик, так этот орлик на 16клопе ехал как авенсис 1.8 механика 2006 года, я был в шоке. Машину в то время брал у бати покататься, десятка валила вровень )

Хорошая машина и по сегодняшний день, но вот кузовьы по крепче от коррозии

Тарзан 2 очень хотел купить в свое время, но цена для российского авто была очень нехилая, да и были опасения, где найти запчасти на такой гибрид, особенно если речь идет не о простом текущем обслуживании. Потом пересел на иномарки и уже не мог представить себе покупку ВАЗ. Но когда-то 2111 очень нравилась, кстати, не знал, что вариант с синхро приводом вообще был реализован, я думал, что он так и остался на уровне слухов и проектов. Что тут сказать, видимо, не выдержал конкуренции с иномарками, где полноприводные варианты были давно в строю, особенно с учетом, что в те годы можно было легко и не дорого купить праворульную японку, у которых таких 4ВД вариантов намного больше, чем для европейского рынка. Это потом добрые российские власти задавили этот бизнес пошлинами и налогами. Все эти модели ВАЗ, равно как и других заводов, были, и некоторые были очень интересными, но их надо было пускать в серию намного раньше, ведь многие разработки датируются десятилетиями тому назад, вот только в совке их благополучно зарубали, и клепали одно и то же десятками лет. А потом это все, ествественно,технически устарело и не могло конкурировать с иномарками, которые ушли далеко вперед.

Была 21123 купе во владении 8 лет, как по мне, самая лучшая машина из 10 семейства

Можно название музыки которую ты в видео использовал?

@Kostas_TV

7 ай бұрын

Малинки)

Была у меня 12-ка, 16 клапанная с мотором 1,5. Все ничего если не считать дешманский пластмасс с саморезами и гниющий кузов до такой степени, что у моего экземпляра аж ланжерон по шву сгнил. Но по ходовым характеристикам 12ка мне нравилась больше чем vw golf 1,8. Разгон быстрее и дорогу держала лучше чем немец. Ломалась правда чаще гольфа раза так в 10))) в общем за год эксплуатации в 12 вложил 50 000 р а в гольф всего 5000. и то это с покупкой антфриза 2 месяца из за колечка которое пропускало на тройнике патрубков. а не! еще я на голф амортизаторы купил новые передние. Но 12-ка была и проходимей и лучше на дороге. Сквозила правда особенно зимой. А в Мурманской области зима 9 месяцев

@stanislavmostovoy1

7 ай бұрын

Судя по сравнительным характеристикам, речь о Гольфе 2го поколения?

Часто вижу в живую трёхдверные двенажки, на вид те ещё собаки сутулые, а уж трёхдверные приоры которые из них потом строили, это вообще ужас. А вот 106 соска

"Пилигрим" жалко, что не дошел до серии, классный был бы аппарат.

Что то смотрю и рыгать хочется. Наши машины это нечто.

@user-ol8iw6jn2c

7 ай бұрын

РОДИТЕЛИ ТВОИ НЕЧТО... ДАЖЕ ВЕЛОСИПЕД ТЕБЕ НЕ КУПИЛИ...

@user-go5rz1tc9z

7 ай бұрын

@@user-ol8iw6jn2c велосипед у меня был в детстве и не один. А таких корыт слава богу не было и надеюсь не будет.

@user-oi8yd4ej6h

6 ай бұрын

​@@user-go5rz1tc9zмамочка тебе велосипед купила, а машину не купила ? 😂

@genahizir4365

6 ай бұрын

обнял.

У меня 110 М во дворе стоит)

Короче помню я не смотрел ни минуты этого видео лада тарзан купить градиентная фиолетовая мощна, ещо с опель мотором и какая нибудь для других стран😂

Да это жёлтый опель-вектра из девяностых!!!

Спасибо за хороший коментарии👍👍👍👍👍👍

ВАЗ пилигрим вообще огонь 🔥

Она же Беременная антилопа....

@user-je6zd5kw8t

23 сағат бұрын

2111

У моего отца была ваз 2110 премьер в зеленом цвете, наверное щас она бы космос стоила.

10ка купе😂😂 теперь я видел все в этой жизни

Что скажите про редкие "десятки"?

@user-qq5db1hu1l

7 ай бұрын

Круто Шикарно Супер 😎👍они в сто раз лучше Китайского и Корейского Говна 💩

@user-fp9pg2od8m

7 ай бұрын

Они все давно сгнили...

@fily_zloy

7 ай бұрын

​@@user-fp9pg2od8mну не ври ! Я тебе адрес двора могу сказать 9 кв снежка у нее только на крыше дефект от падения дерева выпрямили но заметно немного без окраса! 2000года

@fily_zloy

7 ай бұрын

Торгмашспорт и 106 огонь для того времени супер у брата в 99й торгмашевский двигатель был 120л. с 👍👍👋 торгмаш возле хлебозавода был движки на стенде когда крутили в борковке слышно было девчонка знакомая работала там её дядя там толи соучредитель толи начальник был! Контора серьезная была у них своя гоночная команда и не знаю как правильно моногонки или монокубок был по кольцевым гонкам

@uran_

7 ай бұрын

Хорошо что в серию ничего не пошло.

У меня есть десятка практически в идеале, разве что днище и пороги заменить, но я думаю дно целиком заменить и усилить пороги, а в остальном ни царапинки ни пылинки. Была карбюраторная, но я с донора перекинул навесное и сделал в инжектор, плюс перекинул гбо 4 поколения. Итог идеальная машина, запасной двигатель от донора, запасная коробка, запасная подвеска со стойками и куча запасных частей. Донорный кузов ушел на металл

@user-gc3ef3vw6n

6 ай бұрын

Машина в идеале только дно сгнило. Что ты такое несёшь? Это хлам

Была десятка 21104м, неплохая машина.

десятое семейство лучшие что было у автоваза, а салон приоры второй вышка по салонам!

Перспективная была модель!

Автор ролика лада 2112 купе собирали в ОПП (опытно промышленное производство) далее было приора купе

Тарзан 2 вообще Супер.,.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

у меня 2112 купе 2008г просто пушка

В ближайшем будущем буду брать 21123 купе. Очень красивый кузов, новые модели по сравнению с ней в сторонке курят