приятно слушать автора, не матерится не ругается, культурный молодой человек

@hyppopotamm

3 жыл бұрын

Но голос с интонацией ему бы неплохо поставить. Есть куда расти ;)

@user-zs8mu2vo3v

3 жыл бұрын

А какой мат и ругань может быть? Это же не доморощенный ютубер, это Авторевю! Практически классика

@gin-tony

2 жыл бұрын

Потому что журналист, а не блогер и тп

@user-mm5tx3dw35

Жыл бұрын

@@hyppopotamm Предлагаешь как у "Give my Oscar" голос из ада, чтоб он голосом дьявола говорил? 🤣

Уважение человеку кто сделал такой москвич

@TurbidFish

5 жыл бұрын

Кожаная панель на кочках трясется просто люто.))

@calm_night

4 жыл бұрын

У чела в подписках камикадзе и дневник хача, о чем вы)

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

Мое увожение

@DieSmart

4 жыл бұрын

Поразительное открытие савецких инженеров утерло нос всем гейропейцам - если поставить на москвич мотор с рено, он будет разгоняться как рено, а если поставить тормоза с м5, будет тормозить, как м5. Шах и мат, проклятые буржуины!

@lollol2283

4 жыл бұрын

@@flstudio_20_music19 тихо ты

Кто бы что не говорил,но годы идут и это любимые машины.Самые яркие эмоции,первые км многие из нас одолели именно на вазах,газах,азлк. Школота может дальше плеваться,а для более старшего поколения это ностальгия и самые теплые воспоминания.Эти машины дали опыт,который до гроба с нами будет.

@capitansolo6654

6 жыл бұрын

Egor Согласен с Вами,так есть ....

@vadympetrenko9011

5 жыл бұрын

Ну не знаю как остальные, но мне сейчас 14 лет и три года назад отец меня посадил за руль 41 космича и после этого я в него просто влюбился, по этому 2141 для меня лучшая машина!!!

Хоть я и не любитель нашего автопрома,но Москвич зачётный!Действительно жаль,что таких прямо с завода не выпускали.

@user-lo3gv4oo1t

5 жыл бұрын

С мотором t 7 r 145 лошадей выпускали но немного… наши же рукожопые загубили … машина до сих пор лучше многих…

@dimas_tv1883

4 жыл бұрын

Жаль что такой-же москвич убил Виктора Цоя

@MyPinhead

4 жыл бұрын

@@dimas_tv1883 Если быть точным,то его убил Икарус!

@dimas_tv1883

4 жыл бұрын

@@MyPinhead да

@user-km6ky9ht7k

3 жыл бұрын

Москвич-это копия Рено. У меня была такая Рено. Давно очень.

Мельников РЕСПЕКТ! Побольше таких тестов!

АЗЛК в свое время был самый передовой в техническом плане, но продажные чиновники его загубили.

@gdhcfgd5654

6 жыл бұрын

Ну и кому они продались?

@user-mk4ei6yj9x

6 жыл бұрын

АЗЛК кусок говна,и сдох он абсолютно справедливо!ноу фьюче,как говорится!

@malomadremalomadrovich393

6 жыл бұрын

MegaRonin22 ага я слышу как даже в этом все гремит)))

@bot_2106

6 жыл бұрын

но почему-то двигатели в них стояли от ваз. передовые же технологии)))

@user-lh2vt8zc2m

6 жыл бұрын

самый передовой,ну да москвич в плане безопасности был опасным,девятка с более короткой мордой по сравнению с москвичом была безопасней.Москвич часто перегревался с его расположением радиатора за фарой.Краник печки чтоб открыть и закрыть на москвиче надо было лезть под капот,а на девятке просто подвинуть ручку.Открыть багажник на девятке если личинка повернута,то хватает нажать кнопку,на москвиче надо все время с ключом от багажника идти.Шрусы на девятке на стопорах,а на москвиче на болтах(мы не на гонках чтоб шрусы прикручивать).Много еще чего передового было на москвиче,которое отставало от девятки на 10 лет,а все потому что девятка копировалась с авто 80-тых годов,а москвич с авто 70-тых годов.

Москвич просто ништяк, не какого колхоза. У чувака есть вкус и много денег )

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

Тюнинг и есть колхоз

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

@Сила в Правде! высрали вас.

@user-dd4jn9wc8q

4 жыл бұрын

@@user-sq2hg7nh9u москвич изначально с завода можно называть колхозом, а далее человек его до ума довел.

@boddydenysov6820

4 жыл бұрын

@@user-sq2hg7nh9u Колхоз это ты.А тюнинг это исскуство.

@boddydenysov6820

4 жыл бұрын

@@nighthunter1140 А ты уже от туда?Или не умеешь аргументировать,а только посылать туда,куда сам постоянно ходиш?

Москвич огонь !!!

@evgenyy2468

6 жыл бұрын

www.avito.ru/voronezh/avtomobili/moskvich_svyatogor_2001_1219636730 вот точно такой же покупай машина стоит меньше чем месячная зп. вот тебе и будет проэкт. но как был хлам так и будет хламом.

@hot408rod

6 жыл бұрын

если руки из жопы то и мерс будет хламом !

@stunislove190

6 жыл бұрын

На Opel Kadet чем-то похож стал.

@greg938rus

6 жыл бұрын

Конечно хлам,работает ровно,рулится,тормозит разгоняется. Относительно комфортен.

М2141 моего отца, был преобретен в 2001г. далеко не новым и в хорошем состоянии. Был разобран до болтика, перекрашен в круг, перебран до болтика. Обклеен шумкой(самодельный вариант). По времени заняло 2,5 месяца работы в гараже после основной работы(лето 2001г). По двигателю нареканий не было, стоял 1,8л. Уфимец. Сразу было принято решение о переделке карбюратора на впрыск. Впрыск был установлен зимой 2002г., и начали отработку программы для впрыска. Отрабатывал сам, с ноутбуком на коленке. Мозги МИКАС 7.1. Заняло времени долго но все получилось. К Зиме 2003 отказала коробка (5я передача) что и послужило толчком к замене поршневой на 2 л. В итоге после отладки и обкатки, на выходе было 127 л.с., а с этим уже приятно ездить, были планы ставить 12кл. голову, НО увы. Завод Уфимских Завод Автомобильных Моторов был окончательно остановлен и позже закрыт, опытная головка ушла в металлом как и многие интересные наработки. По характеру работы, не раз присутствовал на испытаниях двигателей. Печально осознавать что АЗЛК и УЗАМ теперь уже история

@sla1655

5 жыл бұрын

А не проще ли было двигатель заменить на подходящий по габаритам?Скажем Toyota 3S?

@rokstikk

5 жыл бұрын

@@sla1655 нахрена такой колхоз если там ставился на заводе 2х литровый Renault f3r который

@sla1655

5 жыл бұрын

@@rokstikk Это старый уже совсем,их мало,вот нашел но даже не на ebay www.gumtree.com/p/car-replacement-parts/renault-megane-f7r-714-engine-clio-williams-f7p-/1216361906 250 фунтов английских,это на момент комментария 21300 рублей рф.А Toyota 3S стоит на ebay от 35-45 тысяч рублей и выше,дорого но и ттх его намного выше?djn ru.wikipedia.org/wiki/3S-GTE

@user-qr1lf3nc7c

5 жыл бұрын

А распредвал какой стоял на 2.0 узаме?

@sla1655

4 жыл бұрын

@Old PC Gaming О чем речь и в чем спор?

Увидел москвич аж прослезился! Был у меня в 1998,хороший был автомобиль.

Нам еще нужны такие честные атмосферники в этом кузове (с)

сам сейчас владею 2141, и хочу сказать, что ничего в нем ужасного нет, единственная беда - кузов

@TheKoks2801

6 жыл бұрын

Олег меня другое смущает то что с запчастями беда

@AN-vz9zb

6 жыл бұрын

ну как бы есть небольшой напряг с кузовщиной, но по моему все можно найти, по мотору ваз - это ваще миллионы доноров, ходовая ауди 80

@hot408rod

6 жыл бұрын

проблем вообще нет с запчастями )вообще

@user-ry9rz2cs6b

5 жыл бұрын

Москвич надо брать 1986-1990годов так качественно

@nitro_3188

5 жыл бұрын

они уже в 90 е все ржавые были, 2141 алеко калеко

как бывший владелец реногора поставил лайк за москвич , хорош чертяка.

@user-lo3gv4oo1t

5 жыл бұрын

Лучше многих ино…

@user-xu9ic5uu4v

4 жыл бұрын

Согласен. У меня был уфимский 1.7 и реногор- вместительный проходимый как танк . Девятка отдыхает

@user-lk1nr1bs1g

4 жыл бұрын

На свое время был лучше девятки, а Святого (2141-02) комплектовался двиглом на 2 литра рено, на 110+ сил или тип того, и девяток он ебал я думал по разгону и по скорости легко)

@tigranshiladzhyan4115

3 жыл бұрын

Да причем здесь отдыхает... Девятка и 2141 АЗЛК вообще в разных классах, некорректно сравнивать... ВАЗ специализировался в малом классе, АЗЛК в среднем, ГАЗ - номенклатура, бизнес класс по-советски, если хотите). А насчет Реногора... Все супер, особенно двигатель... А в стоке двигатель выживет, а кресло помрет, таков был Святогор с 8 клапанным реношным двигателем

Пошёл смотреть стоимость 41))

форма кузова у азлк нравится, начали бы снова выпускать

@konstantinmo5141

5 жыл бұрын

Кузов у москвича самый лучший из советского автопрома! (В плане места и продуманности) Ваз-мелкота! Волга что-то не то...

@Elvis_straus

4 жыл бұрын

Одна из самых гниющих машин.Хуже Волги и уазика

@user-ni9ms7tl5p

4 жыл бұрын

@@Elvis_straus Выпуски 80-х не гнили.

@Spider_frog

4 жыл бұрын

Konstantin Mo Волга самый комфортный советский автомобиль, причём представительского класса D, в сравнении с москвичём и вазом которые класса B, ну может быть москвич C класса, всё-таки он больше ваза. Про чайку речь молчит, она не была доступна обычному обывателю!

@user-ih2eh3cr2r

4 жыл бұрын

@@Elvis_straus да не пизди

Я человек простой, вижу Мельникова, ставлю лайк

Отличный ведущий и отличные автомобили. Побольше наших советско-российских авто на обзор.

Володя, спасибо за видео! Было бы здорово увидеть материал, где Шадричев, Зайцев и Захаров рассказали о Москвиче.

Классный обзор, в детстве мечтал о 106 разглядывая на картинках. Москвич очень жалко, развалить целый город в городе

Авторевю всегда был коллективом азартных людей,влюблённых в автомобили ,и вот эти видеоблоги, тесты спорткаров и тазов они действительно делают имидж Авторевю на ютубе ,особенно среди тех кому 15-25 . Эти видеоблоги делают Авторевю чем то типа лайфстайлом , и культом ,соответственно мотивируют подписаться на сайте на все статьи.

С удовольствием глянул такую тему, Сам имею "космича" на выходной день)

у меня был 2335 пикап. супер машина. проходимость дикая. на трассе шел ровно. а какие груза таскал!!! отличная машина была!

Диски АвиаТехнология Д13, 4-х глазая оптика, Рессиверы SVR, ФорумФорева , инет по дуал-ап, куча книг по ремонту машин около компа, чертежи от руки.... Как же это было давно, но это было отличное время!!

Сразу понял что будет ввести обзор Мельников! Молодец! Видео как и всегда на высшем уровне,так держать! Никто из русских блогеров последнее время не делает контент,только реклама и новые машины. Максимум какая есть реклама в этом видео так это АЗЛК:)

москвич красавец прям.

Я месяц назад купил москвич 2141, с 50 тыс. На спидометр. Удовольствие получаю и я, и все окружающие.

Единственный чувак из Авто Ревю, который разбирается в деталях, а не льет воду об общих чертах.

Я влюбился в этот 41-й нужно свой до такого состояния довести! Москвич это моя жизнь!

@bytesurfer8651

6 жыл бұрын

Не завидую, это хуевая жизнь

@rafogrigoryan6016

5 жыл бұрын

Byte Surfer откуда ты знаешь хуевая жизнь или нет..как же бесят незнающие люди,которые думают,что советские машины только ломаются.один раз делал,ездишь 5-6 лет без проблем,если не рукожоп

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

Не делай из железа смысл жизни

я досих пор на моск ежуу у него управляемость всегда на высоте

@user-lg6su1jp5o

3 жыл бұрын

и жопой не виляет ? та солдатик при сжатии ведет влево при разжатии вправо

Спасибо Вам, Владимир, за интересные и информативные видео! Создавайте ещё!

В 1998г на 41 устанавливался 2х литр двс Рено,гидроусилитель руля,кондиционер,и все стеклоподъемники.Автовазу такое и не снилось аж до 2010года!А тормоза 4х цилиндровые у москвича и по сей день лучше ладовских 2х цилиндровых) В дальние поездки на41 ехать одно удовольствие не то что в приоре!150км- смерть спине и ногам.А по безопасности он превосходит 2109,2101-2107,2114,волгу 3110, иж оду и тд.тп

@edwardludwig4877

4 жыл бұрын

Про безопасность Виктору Цою расскажи! 🤣

@Redeemer2012

4 жыл бұрын

А при чем тут Цой? Против икаруса и ауди жестянка...

41й самый крутой советский автомобиль

@pancrocodile

6 жыл бұрын

у него заднее стекло не закидывает грязью :)

@NiyazxAcid

6 жыл бұрын

2110 ,самый доработанный автомобиль из советских.

@NiyazxAcid

6 жыл бұрын

Из за этого, глупого инженерного решения, коэфициент лобового сопротивления, сильно возрос, и стал равен 0,47 - что безобразно много.

@siniygoblin6354

6 жыл бұрын

сх 41 москвича 0,32

@NiyazxAcid

6 жыл бұрын

Siniy Goblin пруфы в студию, замеры тех же Авторевю говорят об обратном.

41-й просто красавец, даже без тюнинга!

Не ожидал, что такой относительно скромный и минимальный тюнинг по внешке у 41-го будет очень симпатичным в наше время! Мне лично понравился этот Москвич, реально прикольно смотрится!

@tazovod__shizik

9 ай бұрын

Кстати этот 41й был на обзоре у дяди Вани.

Очень рад таким видеоматериалам и статьям. Авторевю, Владимир, спасибо большое за то что охватываете весь спектр автомобильного мира. Для фанатов и увлечённых это очень важно. Лайк и репост! Больше аналогичных материалов!

у меня как раз был такой азлык... только святогор. Всё так же - ф7 (только у меня был на январе 160сил) коробка (4,375 пара, ряд и блокировка квайф), шс, полиуретан, плаза, амс приборка, юнп сиденья, большие тормоза. только у меня ещё была пластиковая морда от техостнастки. Ностальгия - очень сбалансированная машина, по повседневным свойствам, динамическим способностям и надёжности.. А 4,55 пара больно коротковата..

Недавно познакомился с хозяином Москвича, очень спокойный и педантичный парень. Слегка повёрнут на белом. У него ещё такой же белый Fit =)

@SladkyR12

6 жыл бұрын

О, и ты тут)))

Ой, спасибо Владимир, как всегда отлично! Как глоток свежего воздуха! Очень приятный тест!

Zawsze brakowało mi porównania tych dwóch aut. Dzięki :)

41 душевно

Эх,было время! Все были более менее равны,тюнили свои девяточки, а теперь на дороге меряются у кого джип дороже тот и царь!

В своё время, лет в 15 купил себе Москвич где-то долларов за 450. Честно сказать, после отцовской копейки эта машина была для меня просто идеальной. Помню, вложил в неё ещё порядка сотни баксов, поменяв колодки, бензонасос и т.д. - ездила, не дурила. Жаль только прожил мой москвич недолго - не прошло и полутора лет, как аккум сел и спустило заднее правое колесо. Денег менять все это у меня не было, потому так и стоит до сих пор где-то в Егорьевске, мой замечательный, белый москвич 2141. С той поры влюбился в эту машинку, аж прослезился, просматривая видео.

Единственный обзор который интересно смотреть. Москвичами не интересовался, но этот реально вставил 👍

Ребята вы лучшие! Приятно смотреть, приятно слушать, интересно!

побольше бы таких видео, прям душу греють, про "Шаху" нехватает очень видеороликов, про семерку да и в принципе направление шикарное, нужно просто больше видео про ретро автомобили, ведь классика бессмертна...

Когда дострою дом, куплю себе 41 и доведу до идеала) PS: азлк 2141 с уфимским мотором - первое авто.... а это как первая любовь)))

ТОП 1 АВТОБЛОГЕР, приятно слушать и ездовое мастерство тоже на уровне особенно на заднем приводе)

*Блогеры перестали готовиться к тест драйвам, на мелочах палятся часто, мб только Миша Яковлев готовится нормально. Даже Асафьев Стас и то ересь про Ланцер 9 нёс, я то владелец лучше знаю что и как. Говорил типо моторы неубиваемые, ага конечно. Хоть супер масло лей один хер после 100+к залягут колечки. Это походу единственный честный канал, даже отрываться от видео не охота. На одном дыхании. Реально приятно слушать и смотреть, более просто но не хуже точно.*

Москвич Красавец. Лучше всех смотрится.

сразу ясно-у ведущего первый авто в жизни был ваз 2109)

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

Так он и говорил об этом

@user-lg5ul7sj6u

3 жыл бұрын

Тогда он не догоняет

Больше тестов редких советских и старых российских автомобилей!!!

Как я мог пропустить этот выпуск. Спасибо!

2141 отлично смотриться и красавчег, за нео респект! Выхлопная на нем не смотрится

Мельников, ты красава! Я очень критичный зритель, но к твоим словам просто нечего добавить!) респект!!!!!

привет с AZLK-TEAM!!!

Бывают стандартные Реногоры, которые с главной парой 4.55, разгонялись до 100 за 9 секунд. Мерили телеметрией.

@woodywoodpecker9093

3 жыл бұрын

Но пруфов не будет? Понимаю...

@EgoriyVlasov

3 жыл бұрын

​@@woodywoodpecker9093, ещё годика через 3 напиши, точно будет. ​

--"закрыть глаза и проехать пару поворотов"??!!!! хотелось бы посмотреть на это!!!!!)))

москвич прям порадовал

отличный выпуск)) и ведущий молодец, очень интересно рассказывает.

а москвич 41й красавЕц! эту модэль сейчас, да в современные материалы одеть, спортивную подвеску, рулевое, да движок 16V ! Я бы его приобрел. Красивый дизайн кузова, обвес можно и обтюнинговать - будет ровня Весте!

2141 афигенный)

AZLK -лайк

Самый лучший тюнинг для отечественного автопрома - каркас безопасности....

Делайте видео чаще. Вы просто на порядок лучше всяких говноблогеров

@igornikolaevich

6 жыл бұрын

Да видео норм!)

@properlo

6 жыл бұрын

и не говори, задолбали эти днища)

@user-zz4kq4jq6h

6 жыл бұрын

АкадемеГ в топе среди любителей тест-драйверов. У него не плохие были!!! раньше тесты, где было и грамотно рассказано и немного любительски подано. И если смотреть авторевю, то только Мельникова!

@user-vl7oc6jk4y

6 жыл бұрын

петровский щукин

@denisdubrovin45

6 жыл бұрын

Академик тоже катится на дно

Спасибо , было очень интересно .

Вова молодец! очень правильные статьи/выпуски делает! жму руку!

не видос, а бальзам на душу!

Спасибо авторам ролика за труд!

Не пойму, почему девятка самая быстрая в тесте?? Обычный святогор на рено с ГП 4.22 уже выезжает из 10 секунд. А тут F7R! Он должен быть быстрее девятоса. Хотя и девятка странная. При такой мощности из 9 секунд не выезжает даже.

@evgeniyzloy3546

6 жыл бұрын

Дмитрий Иванов не забудьте,маскарад весь в шумоизоляции,колёса большие тяжелые,тормоза...это всё лишний вес

Карпет теперь называется алькантарой)) Но Москвич достойный! Уважуха хозяину

москвич красивый

красавцы, не стали уподобляцо стаду и ставить унылую неуместную опель-торпеду, а пошли правильным путем и перешили труь сток-торпедо в алькантару......но блджааад.... не сделали элементарного - "бороду"-распорку между полом и торпедо, чтобы не болталась, как сопля, как в стоке *рукалиццо же нуу*

@Vasiliy_KovaleovSPB

3 жыл бұрын

А мне, вот, борода не нравится... По мне так лучше нижние крепления к кузову усилить...

Вот почему во главе конструкторских отделов советских автозаводов ,не стояли именно такие люди ,а? Ведь делают же ,могут , они бы вытянули и подняли совковый автопром это 100%

сука как обидно за 2141, до сих пор хочу себе его но боюсь брать качество то дерьмо. Всё нужно доводить до ума. Задумка шикарная, в свои годы он должен был стать убийцей ВАЗа кто то сильно и много постарался чтобы москвич пропал. сука.

@user-ez7uh8iq1t

6 жыл бұрын

paxan death я могу даже сказать кто! господин Каданников, он был главным акционером завода и по совместительству зам.премьера! а теперь угадай почему автовазу долги списали внутренние а зарубежные гос. на себя взяло, а АЗЛК ни чего не списали и еще и проценты навесили?

@m0rgenmuffel284

4 жыл бұрын

Купи у меня, правда гниловат и 5я не включается, но зато в придачу ещё один двигатель и коробка, за 15 - 10 отдам

классное видео. Пересмотрел с большим удовольствием. Ведущему действительно есть что сказать! Спасибо!

Благодарю за тест ТАКОГО "Москвича"

Смотрю только обзоры Мельникова!

У авторевю интересней видосы чем у зр

"Лучшие идеи автоваза" это улыбнуло...

лучший ведущий! !!!! после главного редактора! !!)))

супер! на одном дыхании смотрел!

Москвич хорош !

Сейчас прям таки новая волна тюнинга классики ВАЗа, естественно, спровоцированная дрифтерами, БК и прочим. Стоило в обзор включить и ее.

Москвич Супер

41 огонь.

Всякие были,и 41-й был,опять хочу взять,но с дв. РЕНО.,КЛАСС.

Спасибо за ваш канал! Всё очень интересно и доступно рассказано. Мне очень понравилось. Действительно, если бы такого качества машины сходили с конвейера, то простому человеку и не надо была бы иномарка. Автовазевцам надо бы посмотреть этот канал и сделать выводы.

Ведущий вот этот крутой с ним интересно передача смотреть👍🏽

"Торпэд високий, музика громкий, труба болшой, спичкой чирк - х...як 140"

На 2141 есть варианты покруче движков) на них периодически V6 от ауди люди ставили, интересненько получалось с 2.8)

У меня был москвич 1996г.в., партия была по заказу мэрии Москвы для такси... Под бензин А76. с микропроцессором... Машинка была Пуля. Супер!

Авторевю ,вы лучшие!

С таким тюнингом наши авто похожи действительно на машины,а не на ведра.

Мельников вдохнул в Авторевю вторую жизнь!

шикарное видео, однозначно лайк)

интересный ролик. побольше бы таких.

Москвич огонь.

Давайте будем честны и признаемся, что 41 на этом ролике зацепил своей внешность чем девятка?) Тюнингованные бампера, молдинги, юбка и все это Lit обвесы под цвет кузова, огромные диски, черные стойки окон, белые дверные ручки, белые повторители и все это под цвет белое облако в котором обличен 41 Москвич! Смотрится весьма оригинально и очень стильно на мой взгляд. Самое что интересное, радикальных изменений во внешке 41 очень минимально притерпел, но даже при таких минимальных изменениях он смотрится с ходу уже хорошо. То есть с машиной можно работать, она в плане тюнинга поддатлива и информативна. Именно этот 41 воспринимается уже как иномарка, вид спокойный и уверенный, а девятка как ее не делай - ну реально её зубильную морду не скроешь и узнаешь. Кстати это правда, Москвич намного лучше и уверенно держит дорогу на средних и больших скоростях чем девятка, рулёжка реально лучше и легче, а продольное расположение мотора которое под собой подразумевает отцентрованное расположение ДВС и КПП, одинаковые рычаги привода и передний свес мотора за ось подвески сделали ему лучшее сцепление с трассой и баланс в целом по ходовке. В девятке расхваленной от молодежи все пропорционально наоборот хуже, только это мало кто понимает и знает. Единственные плюсы от девятки на сегодняшний день - это ее ликвидность в содержании, проблем с запами нет вообще, ну и чуть лучшее качество обработки кузова. А так в остальном перед 41 Москвичем она достаточно тесная в кузове хетчбек, хуже держит дорогу, хуже управление и аэродинамика, информативность приборов салона торпеды по отношению к водителю не очень, места мало и менее удобные сидения, маленький багажник. Технически и комфортабельно она не лучше 41 Москвича. Лайк за Москвич!

круто. Нужны парные заезды кто кого победит.

Москвичу колеса не подходят. Такие тяжелые катки съедают всю плавность хода (и динамику). Салон, может, и не шумит, но вся передняя панель сильно вибрирует на мелких неровностях. И вот их бы легко гасил более высокий профиль колес.