Kiitos Jarmo !!!!!! Sulla se on taito tehdä tavalliselle kansalle ymärrettäviä "tutkimuksia" ja havainnollistamisia. Aivan huippu video matriisien olemassaolon tarkoituksesta. Matriisit pitäs asettaa pakolliseksi kaikkiin uusiin autoihin. Erinomaista työtä !

@jarmonev

27 күн бұрын

Kiitos, useimmat meistä ei tiedä mitkä nämä matriisivalot on. Ehkä nyt taas muutama lisää👍

@seppoheinonen

27 күн бұрын

@@jarmonev Juurikin näin. Ja ihan tiedoksi, että ton videon avulla selitin paremmalle puoliskolle asian......🙏

@testi_kanava68

27 күн бұрын

@@seppoheinonen no oma kokemus on toisenlainen noista valoista liikenteessä ,Mutta onneksi on konsti jolla vastaantulija vaihtaa heti lyhyet pääle jopa parkit on joku laittanut kun on muistuttanut omilla valoila .....Triple-R 1000 Elite (Gen2) .noita on 2 keulassa lisä valoina .

Kiitos, oli kyllä hyvä video, hölmömpikin ymmärtää tuon jälkeen mitä termi matriisi ajovalot tarkoittaa👍

Toimii päällisin puolin hyvin, kun itsekin nyt pimeällä ajellut muutamia kertoja. Aina voi kuitenkin vielä kehittää lisää, sillä jos vertaa itseltä myös tallista löytyvään Skoda Kodiaq vm. 2023 matriiseihin, niin Skodassa matriisit osaa himmentää valotehoa liikennemerkkien kohdalla, jotta merkit eivät heijasta niin pahasti takaisin ja lisäksi Skodassa matriisit menevät kokonaan pois päältä katuvalo-osuuksilla ja sitten taas valojen päättymisen jälkeen automaattisesti takaisin päälle. Tesla näyttää painelevan katuvalo-osuuksillakin matriisit päällä. Mutta kokonaisuutena erittäin hyvä päivitys ja tätä olen Model Y:hyn kaivannut, kun Skodassa valoihin tottunut 👍

@KeiKeiFI

27 күн бұрын

Oman lyhyen testin aikana hyvin valaistulla lumisella katuvalo-osuudella Tesla sammutti kaukovalot kokonaan, kun taas huonommin valaistulla paljaalla tummalla asfaltilla piti päällä. Laissa taidetaan myös sanoa, että kaukovaloja ei saa käyttää hyvin valaistulla tiellä. Voisi olla mielenkiintoiset keskustelut virkavallan kanssa 😊

@jarmonev

27 күн бұрын

Mulla vielä aika vähän kokemusta näistä. Sammutti kyllä vähän viiveellä kaukovalot katuvalojen osuudella.

Hyvä Jamo matrixit on tätä päivää 😃 Pajamiehestä 10 pistettä ja papukaijamerkki, on kova kaveri!!!

Fsd Eurooppa luultavasti kesällä 🤔 toivottavasti tulee tilaus myös Eurooppaan 🎉🎉🎉

Kiitos videosta! Hyvin havainnollistettu!

@jarmonev

27 күн бұрын

Kiitos👍

Hyvä, että Teslaankin saatiin lopulta tekniikkaa valoihin.

Ihan hyvä päivitys

Itsekin ajelin Sipoossa pitkät päällä, ei kukaan "välkytellyt" eli toimii tosi hyvin. Y model LR 2023.

@jarmonev

27 күн бұрын

Mitä olet tykännyt matriiseista?

@user-hv2st4jx5l

27 күн бұрын

Tuli mutten ole päässyt kokeilemaan

@jukkasalminen5659

21 күн бұрын

Toimii niinkui pitää

Hieno video ja ällistyttävät valot.

@jarmonev

27 күн бұрын

Kiitos👍

Luultavasti myös fsd Australia Kiinan vana vedessä..

Landbon jälkeen Knutersintiellä,Sipoonkorvessa on pimeetä.😊 Löysit kuitenkin Söderkullantieltä tarpeeksi pimeää.👌

@jarmonev

27 күн бұрын

Joo ei tarvinnut ajaa edes 20km suuntaansa😅

Niin tuli minullekin,autoni tesla model 3 vuosimalli 22.todella hyvät valot

Nää toimii kyllä -22 kolmosessa kuin junan vessa :D On muuten hiton hyödylliset tuolla Etelä-Ruotsissa kun ei ole random katuvaloja oikein missään ja lähes kaikki tiet on kaksikaistasia kaupunkien väleillä.

Ihan ilmaiseksi 🎉🎉🎉🎉

@jarmonev

27 күн бұрын

No joo, maksoihan ne sen 55t.😅

Tätä ominaisuutta tuli odotettua kuin kuuta nousevaa. Hienosti toimi kun lyhyellä testilenkillä kokeilin. Syksymmällä sitten tositoimiin kun illat jälleen pitenee. Vielä kun tuon kellojen jatkuvan edestakaisin ruuvailun ymmärtäisivät lopettaa... Nyt sitten mielenkiinnolla odottelen tuleeko FSD Supervised myös Eurooppaan. Kaiken järjen mukaan ilmainen kuukauden kokeilujakso sekä kuukausimaksullinen palvelu toimisi täälläkin ja Muski jatkaa rikastumistaan

@jarmonev

27 күн бұрын

Olisi kyllä kiva päästä testaamaan sitä Jenkki FSD. Näyttää ajelevan aika hienosti😀

Hyvät valot näyttää olevan. Itse tyytyväinen kun omassa Xenonit😅

Compute tehoa on tullut 100k yksikköä h100sta nyt tulee päivityksiä 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Nuo mukautuvat ajovalot olis ihan kaikissa autoissa tarpeelliset.

Paljonkohan noi valot maksaa sit jos joskus sattuu menemään pimeäksi? Eli sille ketä ajaa sillä vähän enemmän ajetulla Teslalla. Välillä miettii tätä nykytekniikkaa, että onko tää sit eko hommaa kun ei noita todellakaan perus tallianen pitää enempi ajettuna. Omassa autossa vielä halogeenit ja kyllä niillä aivan hyvin Pk seudulla pärjää. Vaikka onhan noi ledit todella hienoja, mutta mutta 😅

@jarmonev

27 күн бұрын

Varmasti kaikella tekniikalla on hintansa. Vaikuttaisi olevan Teslan osat kohtuullisesti halvempia kuin esim. Saksalaisten.

@leiflillandt1488

27 күн бұрын

Minä kun ajan 2011 BMW X3 missä on Xenon valot. Auto ajettu 255.000 km nyt olen vaihtanut molemmat laput, ja laittanut Osramin 6200 Kelvin lamput. Nyt on tosi valkoista! Toisessa sivussa oli alkuperäinen, siis 13 vuotta vanha lamppu, toisessa oli jo vaihdettu aikaisemmin. BMW on käyttänyt Phillipsin Xenon lamppuja alkuperäisenä. Mutta jos koko lyhty menee rikki, esimerkiksi korkeus säädin, niin silloin hinta on tupla(? 5-600 e) jos verrataan H7 lyhtyihin... Sitten 2015 tulee LEDit, silloin en tiedä jos 2x xenon riittää... Siis 1-1.200 e per sivu... Olen kuullut että Audin malleissa on lyhtyjä joka maksaa yli 2.500 euroa... Koska nämä hinnat ovat päässeet lipsumaan täysin raiteiltaan? Kuka uskaltaa 15 vuoden päästä ostaa 15-20 vuoden ikäinen auto? Tuntuu aika sopivalta kun varastossa seisoo 1997 BMW 528i nahkaistuimilla. Siihen aikaan maailman paras auto...

Laitoin videon tyttärelle, päivittää 3:n niin nähdään tuliko matrix valot. Omassa autossa moiset on olleet mutta aika paljon kalliimpi kuin 3:n. Tämä on modernia kun tulee uusia ominaisuuksia pävityksinä, omaan autoon ei saa mitään :(

Olisi hyvä myös testata toisen auton kanssa joka on tuo vastaan tuleva ja edessä ajavana niin saa kuvan miten toimii. Kuvaaminen molemmissa autoissa.

Mitä on päässyt kokeilemaan niin on hienoa kun ei tarvitse räplätä mitään. Matriisit toimii todella hienosti.

Koska jarmo pohtii asiaa kun teslalta lähti huippuinsinööri pois ja muitakin on lähtenyt teslalta käveleen

@jarmonev

27 күн бұрын

Huono tässä lähteä kenenkään henkilön työpaikanvaihtoa kommentoimaan. Varsinkaan kun en tiedä asiasta mitään. Tuntuu aika normaalilta että ihmiset vaihtavat työpaikkaa jos eivät enää viihdy vanhassa tai saanut paremman tarjouksen muualta. Monesti myös työntekijät haluavat edetä urallaan. Silloin etsii uutta. Teslalta vuosien saatossa lähtenyt iso joukko huippuosaajia. Ilmeisesti työnantajana aika kohtuuton kuten Jenkkien teknologiayritykset yleensä.

Matriisivalot (hyvin toimivat) ovat kyllä todella hyvät ja käyttökelpoiset. Omassa edellisessä Mersussani oli ILS-älyledivalot, jotka nekin toimivat hienoisti, mutta nyt uudessa Mersussani on uudempaa tekniikkaa olevat digitaalivalot, jotka ovat vielä paremmat. Hyvin monipuoliset toiminnot eri tilanteissa, kuten kaarteet, pysäköinti (valaisee auton vierustat jne.) ja jopa huopmioi ohjata mäkisessä maastossa valoa ylös tai alas maaston mukaan ja kuten Jarmokin totesi, pitkät ovat aina päällä, eikä ainakaan tähän mennessä ole kukaan vilkutellut pitkiään, että häikäisisi. Hyvää on just tuo, kun ajaa pimeällä tiellä ja vastaan tulee toinen auto, niin järjestelmä ohjaa valoa vastaantulevan auton ohi pientareelle, jolloin on hyvä mahdollisuus havaita vaikka hirvieläin pientareella ajoissa. Tuo on kyllä hienoa, että Tesla tuo päivityksillä uusia ominaisuuksia autoon.

@jarmonev

27 күн бұрын

Taitaa olla Mersun ajovalotekniikka markkinoiden parasta👍. Sillä toki on myös hintansa.

@juhasalminen5884

27 күн бұрын

@@jarmonev Parhaasta en tiedä, mutta erittäin hyvät kuitenkin. Ja onhan mm. Bemarilla vastaavat, kuten Audillakin.

Jos nyt päättäisin ostaa Y:n niin onko 21 vuoden jälkeen tullut jotain sellasta uutta tehtaalta mitä ei 21 vuodessa vielä olisi? Esim parempi lämmityslaitteisto tai jotain?

@KeiKeiFI

27 күн бұрын

Käsittääkseni n. 2023 alkaen jousitus vähemmän kova

@JoroFIN

27 күн бұрын

Ryzen prosessori, paljon jouhevammin toimii keskinäyttö.

@epriiih

27 күн бұрын

@@JoroFIN millos tuo tuli?

@jarmonev

27 күн бұрын

Amd prosessori ehkä suurin ero. Normi käyttöliittymässä ei eroa mutta esim KZread valikot reagoivat nopeammin. Nyt huhut kertoo että uusi käyttöliittymä tulisi vain Amd versioihin. Samoin -22 tuli isompi akku (+5kWh). Muut muutokset pieniä kuten 12v. lithium akku jne.

Jälleen kerran- Tesla niittää uusia tärkeitä sähkö alan tekniikkaa ensimmäisenä. Hyvin tärkeä ominaisuus auton valoille monella tavalla.

@jani3253

27 күн бұрын

No onhan nyt matriisivaloja ollut jo kauan muillaki merkeillä. Ilmeisesti Tesla jättäny vaan option aktivoimatta, koska amerikassa ne on olleet kiellettyjä, niin sitten ei oo muille markkinoillekkaan niitä aktivoitu.

@mastodontti5749

27 күн бұрын

Tekniikka on ollut saksalaisilla reipas 9-vuotta. Typerää Teslalta olla käyttämättä tekniikkaa euroopassa, jos se jenkeissä ei oo ollu sallittua.

Fsd kiina pitäisi tulla parissa viikossa 🎉🎉🎉🎉🎉

Hyvin kuvattu video ja selostettu valojen toiminta eri tilanteissa.

@jarmonev

27 күн бұрын

Kiitos👍

Kyllähän matriisi-valot ovat hyvät. Mietin että kun tuossa noin ajassa 13:50 ja eteenpäin analysoidaan tuota toimintaa niin vastaantulevien sekä edellä ajavien autojen varjostusalue näyttää aika niukalta. Omat kokemukset VAG- ja Volvo "konsernien" matriisi-valoista ovat hyvät eikä vastaantulijat ole vilkutelleet valoja. Molempien tehtaiden autoissa matriisi-valojen varjostusalueet ovat tähän videoon verrattuna jonkin verran isommat. Toisaalta videolla tuodaan selkeästi ilmi ettei vastaantulijat ole Teslan matriisille vilkutelleet.

@jarmonev

25 күн бұрын

Kokemukset mulla näistä Matriiseista vielä pienet. Videolla katsottiin lähinnä teoriaa. Varmasti tulevaisuudessa nähdään kuinka hyvin toimivat. Epäilen että kyllä niihinkin vielä päivityksiä tulee.

Tuli muttei ole päässyt testailemaan

Milloin sinun teslaan täytyy vaihtaa patteri ?

@jarmonev

27 күн бұрын

Jää nähtäväksi. Oisko joskus 250t-300t km paikkeilla?

@leiflillandt1488

27 күн бұрын

​@@jarmonevVaihto uuteen akkuun? Ei koskaan! Jos jotain vaihdetaan, niin ensiksi uusitaan kennoja tai moduuleja. Parempi käytetty akku tulee maksamaan jotain 2.000 e... Björn Nylandin kaveri Valdemar Elbilmekin korjaamosta osti käytetty 35 kWh akun, ja maksoi siitä noin 5000 NOK! En muista mistä autosta se tuli.

Eikös toi matriisi valo päivitys liittyny siihen että amerikan päässä vapautu joku direktiivi. Siellähän ei vissii ole saanu volvois, mersuissa yms saanut edes olla noita vaikkakin niissä se ominaisuus ollut euroopassa pitkään

@jarmonev

27 күн бұрын

Näin juuri. Jenkeissä sallitaan nyt muistaakseni vuoden alusta myös matriisit.

Katsoin toista sähköautovideota ja tuli mieleen kysymys, johon en tiedäkään vastausta. Sallittakoon minulle täyttää tämä sivistyksen aukko, vaikka tämä video käsittelikin matriisivaloja. Kun sähköautossa on käytössä e-pedal tai regenerointi aka yhden polkimen ajotila, niin varoitetaanko takanatulijaa tästä voimakkaasta sähkömoottorijarrutuksesta jarruvaloin. Tuli vain mieleen taannoinen Tesla Model Y:si peräänajo; näkikö takanatulija "jarrutustasi".

@Middlehill74

26 күн бұрын

Kyllä palaa jarruvalot

@jarmonev

26 күн бұрын

Se on pykälissä määrätty paljonko hidastuvuus on jolloin jarruvalot täytyy palaa. Tesloissa syttyy jarruvalot regenillä.

Vähä niinku ohjaustehostin 😂 Kyl volkkarilla on nähny ajaa uudesta asti

@jarmonev

27 күн бұрын

Tää on näitä. Volkkariin ei taita hirveästi uusia ominaisuuksia valua kuin autoa vaihtamalla💪

@zimbacattius1171

23 күн бұрын

@@jarmonev vw ollut jo aikoja sitten niitä ominaisuuksia mitä tesloihin nyt vasta alkaa vähitellen tulemaan ja teslan piti olla niin kehittynyt. Teslalla menee facelifteihinkin noin 10 vuotta ja siltikään ei saa edes perus asioita ja vikoja korjattua mitkä ollut alusta asti.

@jarmonev

22 күн бұрын

@@zimbacattius1171 pitääkö autoissa olla faseliftejä? Toisaalta sun kannattaisi päivittää tietosi Tesla faseliteistä, saattaisit yllättyä? Taitaa olla Tesloissa aika paljon enemmän ominaisuuksia kuin Volkkarin sähköautoissa. Kyllä Volkkarikin niitä parantelee mutta kovin hitaalta vaikuttaa.

@zimbacattius1171

22 күн бұрын

@@jarmonev plaid s meni 10 vuotta ennen kuin sai kevyen faceliftin. ID7 on paljon laadukkaampi mitä tesla ja paljon halvempi kun se on samaa kategoriaa plaid s kanssa. Avaimeton järjestelmä toimii vw paljon paremmin, Valot toimii ja on paljon paremmat, navigointi, itsepysäköinti/hätäpysäköinti, vakinopeudensäädin toimii paljon paremmin jne. Kannattais ottaa ne tesla lasit pois silmiltä niin huomaat, että se on surkea autoa ja heillä ei ole kokemusta autojen rakentamisesta ja sen huomaa joka asiasta. Siksi melkein kaikki valmistajat on rynnimässä teslasta ohi.

@jarmonev

22 күн бұрын

@@zimbacattius1171 Kiitos, sait minut nauramaan melkein ääneen. Tesla Model S Plaid lanseerattiin 2020, toimitukset alkoivat 2021. Sitä ennen Model S eka suurempi faselift tuli 2016. Sitä ennen useita kutsumiasi faseliftejä sisustukseen, jousitukseen, akkukokoon ja moottoreihin. Viimeisenä faseliftinä ilmastoidut sporttipenkit S Plaidiin tänä vuonna. Olen aivan varma että ID7 on keskimäärin laadukkaampi kuin Model S. Jos puhutaan Plaid S mallista joka on 1000hv superauto ja ID7 perus perheauto, ei näitä voida verrata samana päivänä. Lähempänä olisi Model S AWD. Tämäkin eri kategorian auto suurelta osin vaikka molemmat toki 5-hengen autoja ovatkin. Mikäs siinä Model S avaimettomassa järjestelmässä on vikana? Mielestäni toimii täydellisesti. Volkkariin ei taida edes saada avaimetonta järjestelmää? Mikäs niissä Teslan valoissa on vikana? Navigointi Teslassa aivan eri planeetalta Volkkariin verrattuna. Samoin itsepysäköinti joka pysäköi mm. ilman parkkiruutua vaikka hiekkakentälle jne. Mikäs siinä ID7 vakionopeussäätimessä on parempaa kuin Teslassa? Kaikenkaikkiaan Teslan softa toimii täysin ilman viiveitä ja on luotettavuudeltaan vuosikausia Volkkaria edellä. Lisäksi Teslassa on lukematon määrä ominaisuuksia jota ei Volkkariin ei edes saa. Kannattaa vaikka vähän tutustua ID7 softaongelmiin. Todennäköisesti Suomeen ei ole toimitettu yhtään ID7 maillia johon ei olisi tullut jotain ihmeellistä virheilmoitusta. Tämä on erityisen huonoa laatua sähköautossa. Odotan innolla että joku rynnisi Teslan ohi. Vaikuttaa edelleen siltä että kaikki muut tekevät tappiota sähköautoilla paitsi Tesla. Nyt muut yrittävät kilpaa kopioida Teslan käyttämiä valmistusmenetelmiä. Ilmeisesti niitä surkeita. Toivotaan että Euroopan autoteollisuus nousee ja alkavat vihdoin tekemään parempia sähköautoja ennen kuin on myöhäistä.

Mut eihän tuossa viimeisessä klipissä pitkät valaistu vasenta piennarta ollenkaan, että aika vaisut on! Esim. -13 mallin Volvossa toimii paremmin aktiiviset kääntyvät pitkät xeenoneilla. Ne valaisee pientareet ja pimentää vaan edellä ajavan, ne kääntyy mutkiin lisäksi. Ja valot on saanu silloin ku auton on astanu, ei vuosia sen jälkeen 😉

@jarmonev

24 күн бұрын

Matriisitoiminto ei varmaan tässä leventänyt valokiilaa? Syksyllä pääsee taas testaileaan mitä ne näyttävät. Mulla taas kävi niin etten ostanut matriisivaloja auton mukana olleenkaan. Kuitenkin ne tuli langattomana päivityksenä. Itse voi sitten päättää haluaako niitä käyttää 😀

@Fu3Lvideos

11 күн бұрын

Just ton ikäset volvot ja mersut on niitä joiden valot häikäisee vastaantulevat pahiten

Oma lyhyt kokemus on, että matriisivalot ei huomioi tien varressa olevista isoista opastekylteistä takaisin heijastuvaa ja häikäisevää valoa, muuten toimii aika hyvin.

@ilpokotiranta3273

27 күн бұрын

Traffic sign recognition 1:52 kzread.info/dash/bejne/YoN-zNiSgLmZn8Y.html

@mr.wizeguy8995

26 күн бұрын

Kyllä ainakin Enyaqin matriisit himmentää ihan jokaisen valon lähteen opastekyltit, jalankulkijan otsalampulla ja vaikka kotipihan ulkovalon jne.

Toivottavasti uusi Y esitellään pian. Ei jaksaisi odottaa😴

@Sahkoseikkailija

27 күн бұрын

Teslalla myyjä sanoi ettei ainakaan tänävuonna ole tulossa 🥱

@TheMikke

26 күн бұрын

​@@SahkoseikkailijaPerus rivimyyjällä ei toki ole asiasta tietoa, mutta kyllä itsekkin veikkaisin että ens vuoden puolelle menee.

No nyt tuli ehdottomasti ensimmäinen oikeasti tarpeellinen ja paras päivitys 9/23 hankittuun Y:hyn👍👍👍

@jarmonev

27 күн бұрын

Helppohan se on, kun olet saanut jo uutena mitä vanhempiin tullut päivityksenä😅

@jussikoskela9850

27 күн бұрын

@@jarmonev No kerro joku nostalginen päivitys vanhoilta ajoilta😊

@jarmonev

27 күн бұрын

@@jussikoskela9850 Esim. Sentrymode ja dashcam tulivat päivityksenä. Puhelinsovellus, mediasoittimet jne.

@jussikoskela9850

27 күн бұрын

@@jarmonev Eikö puhelin- ja mediasovellus ole kuuluneet alkuperäisvarustukseen? Aika yllättävää. Sentryä ja dashcamia en itselleni pidä niin tärkeinä, kun en ole koskaan niitä edes käyttänyt.

@jarmonev

26 күн бұрын

Tasloissa lähes kaikki ominaisuudet tulleet ohjelmistopäivitysten myötä. Siihen liittyy kaikki kielivaihtoehdot, käyttöliittymä jne.

Miksi tätä päivitystä piti odottaa useampi vuosi? On siinä kritiikin paikka jos autoa tulee tuotantolinjalta ilman valmista softaa tai ominaisuuksia. Kun viimein saavat toimimaan niin ylistetään maasta taivaisiin. Ps.parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Hyvä video kiitos👍

@JusuXi

27 күн бұрын

Johan porukka on akun esilämmitystä odottanu 4 vuotta volkkarin sähkäreihin päivityksenä mutta ei näy🤣

@GF-dm3vb

27 күн бұрын

Teslahan ei matriisivaloja ole myynyt tai edes luvannut autoa myydessään. Vaan antoi ne ilmaiseksi vanhoihin autoihin kun saivat softan valmiiksi. Esim. Audi myös valmistaa etronit matriisiraudalla mutta on maksettava erikseen jos haluaa ne käyttöön. Olisi Teslakin noista voinut veloittaa, hölmöjä ovat kun ilmaiseksi antavat.

@jarmonev

27 күн бұрын

Veikkaan että Jenkkien Matriisivalokielto on ollut jarruna tässä?

@Kimppikoo

27 күн бұрын

Jenkeissä viranomaiset hyväksyivät matriisivalot tieliikennekäyttöön vasta 02/2022. Eli siis siellä ei ole missään autossa saanut olla matriiseja aiemmin. Tesla kuitenkin rakensi jo etukäteen tarvittavan tekniikan valoihin ja nyt se otettiin käyttöön.

Hyvä päivitys, mutta ei tee teslan pitkistä hyviä. Lisävaloja kaipailis nokalle

@jarmonev

27 күн бұрын

Varmaan käyttöprofiilista riippuu. Mulla on aiemmissa autoissa olleet halogenit tai xsenonit. Nämä Teslan LED valot kyllä selvästi parhaat.

@Fohntuuli

27 күн бұрын

Lokakuu kun tuli ja pimeät alkoivat hankin lisäpitkät. Ei Teslan omilla näe riittävän hyvin eläimiä pimeässä, tienreunaa ei näe kuin vajaat 70m eikä se riitä poron eikä hirven peräpeilin näkemiseen niin että ehtii vielä pysähtyä jos pöllähtävät tielle.. Kun ajan pimeässä yleensä n 300-500 km/vrk talvisin on valojen teholla väliä, miten rasittavaa ajaminen on. Päivällä taasen ihmetyttää että valot eivät automaatilla ole päällä. Auto on ollut elokuusta ja nyt 64t täynnä eli takuukm on varmasti täynnä alle vuodessa.

Valot ovat nyt huippuhyvät ja kiitos Jarmo päivityksen esittelystä. Avasit asian kansantajuisesti.

@mr.wizeguy8995

26 күн бұрын

Ei ole huippu hyvät, valoteho on alle 2000 Lumenia, kun autossa ei ole ajovalojen pesimiä sillä EU asetus vaatii, että yli 2000 lumenin ajovaloissa on myös pesin.Varmaan silti paremmat, kuin vanhat.

Kohdassa 4:38 ei vasemman puolen piennar valaistu ollenkaan. Näissä valoissa näyttäisi olevan melko kapea valokuvio tien pientareet ei valaistu läheskään niin hyvin, kuin tie auton edessä eli juurikin ne alueet mistä voi metsän eläimet hypätä eteen jää valo jokseenkin heikoksi.

Seuraatko Jarmo Elon Muskia yleisesti esim. somessa? Mikäli seuraat, niin millä ihmeellä silti voit muodostaa koko elämän hänen ympärilleen nuoleskelemalla yritystä ilman minkääntason kompensaatiota. Työttömänäkin pidetään autoa ja ihmetellään uusia keksintöjä, mitkä olleet olemassa vuosikaudet muilla merkeillä, niin poltto- kuin sähköautoissa.

@moukarimies

27 күн бұрын

Nuoleskelemalla? Eikö nyt saa autostaan nauttia, vaikka ei juuri nyt töitä olisikaan? Mitä keksintöihin tulee, niin ilman Teslaa ei olisi mitään sähköautoja markkinoilla. Kohta tulee FSD ja se onkin sitten mullistavin juttu autoilussa kenties koko historiassa. FSD:tä varten nämä matrix-valot varmasti on kehitettykin, jotta tekoäly näkee eteensä - kameroilla kun toimii.

@jarmonev

27 күн бұрын

En kyllä seuraa Elonia. Kun tilasin mun ekan Teslan en edes tiennyt kuka Elon Musk on. Nyt kyllä tiedän. Teslan toimari ja vähemmistöosakas. En ole kyllä työtön jos sitä meinaat. Ja vaikka olisinkin en ole ihan heti autosta luopumassa jos vain rahat riittää. Eipä taida olla tuolla Suomen liikenteessä suurimmassa osassa autoja matriisivaloja. Toisaalta hyvähän se olisi jos kaikissa muissa olisi ja nyt on myös Tesloissakin, jopa takautuvasti kolme vuotta vanhoissa autoissa.

Tälläiset pistemäiset valot on tosi säälittäviä. Valojen käyttäjä tykkää, mutta vastaantuliat järkyttyy sokaisun määrästä. Irse en enää aikoihin ole vaivautunut moittimaan. Tälläset valot toimii auttavasti autobanilla ja muilla vastaavilla tieosuuksilla.

@Jani_P87

27 күн бұрын

Täytyy sitten ihmetellä, että kun näitä matriiseilla varustettuja autoja tulee nykyään suht usein talvella pimeällä vastaan, niin eipä ne itseäni ole sokaisseet. Omissa silmissä varmasti vikaa 😌

@jarmonev

27 күн бұрын

Matriisien tarkoitus on nimenomaan ettei vastaantulija soikaistu. Jos sokaistuu, vika softassa tai säädöissä.

Ja todellakaan ei voi ajaa pitkillä kokoajan .noi häikäsee aivan helvetisti ja sakot saisi joka helvetin kerta tulla ajajalle jos ei vaihda lyhyelle valolle .

@zimbacattius1171

27 күн бұрын

On jo monet tesla kuskit vaihtaneet itse lyhyet päälle kun olen itse autostani laittanu ledibaarit päälle.

@mfjbeat

27 күн бұрын

Teslasta en tiedä, mutta omassa passatissa on hyvin toiminut , eikä tarvitse vaihtaa itse. Olen testannut niin ,että vaimo on pikatiellä tullut vastaan enkä ole häikäistynyt.😮

@zimbacattius1171

27 күн бұрын

@@mfjbeat Passatissa toi tekniikka toimiikin kun se on suunnitellut sitä vuosia niin umpioita ja ledejä myöten. VAGilaisissa on sensorit kameran apuna kun teslassa ei ole muuta kuin kamera joka vääristää aika paljonkin.

@jarmonev

27 күн бұрын

@zimbacattius1171 kyllä se Volkkarin sensori taitaa ihan kamera olla. Ei kai se muuten tiedä mihin suuntaan sitä valoa laittaa?

@jarmonev

27 күн бұрын

@testi_kanava68 Oletko päässyt edes näkemään näitä Teslan matriiseja liikenteessä. Tulivat vasta nyt autoihin päivityksenä?

Toivottavasti ei tule kaasun hirttämistä mukana ohjelma päivityksessä mitä tapahtuu siinä cybertruck autossa Eikös tesla juuri tuon takia lopettanut nyt cybertruck auton myynnin ja niillekin joille on valmis auto varastossa ei autoa luovuteta .Itse en ainakaan kovin innokkaasti tuollaista päivitystä odottaisi omaan autoon .

27 күн бұрын

Eikös siinä ollut kyseessä kaasupolkimen pintalevyn irtoaminen, joka voi sitten luistaa eteenpäin verhoilun alle ja jumittaa kaasun? Eli ihan fyysinen suunnittelukämmi, eikä softaa.