kzread.info/dash/bejne/g3Wt1sGmltLeqdI.html valmistajan video päivityksestä.

@MrJabinho

Ай бұрын

Ootko koeajanut Skipperin sähköveneen. Suosittelen 👍

Hyvää infoa ja hienoa että tuollaisia on ylipäätään saatavilla. En ole uskaltanut hankkia, kun pelkään takuun menetystä. Ehkä ensivuonna tulee jo 80tkm tauluun, josko silloin sitten. 😅

On sulla lelut ✌️🙂🤩. Toki on noista hyötyäkin..

Thank you for checking our new update! A lot more like this are coming this year. :) PS: we hope this is the last time you have snow this year ;)

@jarmonev

Ай бұрын

I hope the same. More than ten cm of snow fell again. Now almost melted away.😅

Jamo painaa kyllä hyvää settiä eetterii! Sisältöehdotus: voitko koeajaa bemarin i4 nelikkona ja tehdä vertailun omaan teslaan?

@jarmonev

Ай бұрын

i4 vs Model 3 voisi olla parempi vertailukohta. Katsotaan mitä saadaan aikaan.

Millaisia rajoituksia knobin ja nappuloiden välillä on? Tuliko siihen selvyys et saako knobbii etu tai takamoottorin sammutuksen? Hyvä ja informatiivinen video!

@jarmonev

Ай бұрын

Ainoastaan nappuloihin saa tämän etu/takamoottorien sammutuksen. Epäilen kyllä että tulee myös Knobiin myöhemmin?

Sinua voisi kutsua myös nimellä S3XY-Jarmoksi. Ja tämä positiivisessa mielessä. Joo, huisia ominaisuuksia noihin nappuloihin.

@jarmonev

Ай бұрын

👍😅

Jotenkin en ymmärrä, mut kuitenkin koitan ymmärtää tätä nykyautojen rakentamista. Tämähän on hyvää bisnestä myydä lisävarusteita. Toki onhan enen muinoin autoon ostettu spoileria erikoisvannetta alustasarjaa jne. Tosin nämä arkiajoon tarvittavat säädöt vois olla vakiona. En voi kuitenkaan sanoa ,kun itsellä on nappuloilla oleva polttis auto, et olis itsellä sama halu hankkia lisäsovelluksia ja nappuloita. Hyvä kuitenkin että teet näitä videoita niile ,jotka harkitsevat moisten ostoa, toki itsekin tämän katsoin mielenkiinnosta😊

@jarmonev

Ай бұрын

Joo, tämä tällaista testausta mitä on olemassa. En ehkä itse ole kovin innokas tuunaamaan autoani. Toisaalta jos jokin lisävaruste selkeästi parantaa käyttökokemusta tai jopa ulkonäköä, saattaisin sen autooni lisätä. Tuntuu olevan Teslaan jonkin verran erilaisia varusteita saatavilla. Tulen jatkossakin testailemaan näitä siltä osin kun ne ovat laadukkaita ja edes vähän itseäni kiinnostaa.

Sexy buttons are the best tesla upgrades with the automatic door handles.

Teeppä seuraavaksi kulutus testi. Etuveto vs takaveto. Takamoottorin pitäis vissiin olla energiatehokkaampi, mutta mitenkä paljon.?🤔

@jarmonev

Ай бұрын

Olen menossa lauantaina EV-Challenge kulutuskisaan. Ajan siellä kyllä ihan normisti mutta saadaan varmaan kunnon lukemat. Kiinostaisi kyllä itseänikin tämä kulutus. Jo ihan kisamielessä😅

Jarmo saako knobiin puhaltimen voimakkuuden säädön, eli nuppia pyörittämällä puhallusvoimakkuus säätyy alas/ylöspäin? On tosi ärsyttävää painella näytöstä, kun se tulee keskelle. Nupilla menisi katsomatta kohteeseen

@jarmonev

Ай бұрын

Kyllä saa puhaltimen säädön nupille.

Huomasitko että siellä oli myös uusi näyttö johon sai 6 uudelleen ohjelmoitavaa ominaisuutta

@jarmonev

Ай бұрын

Kiitos, en huomannut.

no nyt sulla on hurjalla kantamalla oleva Tesla Jarmo ku saat valita kesäks etuvetosen teslan 😮Kesän kulutus testiä odotellessa paljolla kulkee ja kuinka pitkälle

@jarmonev

Ай бұрын

🤣

kokeiletko mikä toimintamatka etuvetoisena miten vaikuttaa kulutukseen 😊

@jarmonev

Ай бұрын

Ehkä Teen tällaisen testin.

@jannehammarberg3042

Ай бұрын

onko teslassq mahdollisuus vaihtaa vetoisuutta ilman noita painikkeita

@jarmonev

Ай бұрын

Performancessa on track mode jolla voidaan säätää portaattomasti vetosuhdetta. Longrangessa ainoastaan voidaan kytkeä jatkuva neliveto tai automaattinen jolloin ottaa etuvedon apuun tarvittaessa.

Pystyykö tuolla vaihtamaan takavetoisen Teslan nelivetoiseksi? 😂😂

@jarmonev

Ай бұрын

Ainakin etuvetoisen voi muuttaa nelivedoksi🤣

Miten kulutus jos vaihtaa matka-ajossa nelivedon pois?

@jarmonev

5 күн бұрын

En ole tätä kokeillut. Saattaa mennä pikkuisen pienemmällä jos ajaa takavedolla? Käytännössä menee muutenkin takavedolla. Etumoottori tulee käyttöön tarvittaessa. Näin tämän kiinteän valinnan lukitseminen ei hirveästi vaikuta?

Milloin toi referal ohjelma loppuu ?

@jarmonev

Ай бұрын

Ilmeisesti tämänkuun lopussa?

Mites jos joku tavara painaa takakontin penkki säätöä vahingossa ajonaikana. Pystyykö pysäyttämään auton omasta säätimestä.?

@jarmonev

Ай бұрын

Hyvä pointti. Täytyy vissiin vielä harkita nappulan paikkaa?

@jannelaurila3156

Ай бұрын

@@jarmonev Ootko koittanut et loppuuko komento jos omista säätimistä sammuttaa.? Voishan siihen jonkun suojan tehdä.

@jarmonev

Ай бұрын

@@jannelaurila3156 Joo, onneksi koira ei saa olla vapaana kontissa voisi olla aika mielenkiintoista . En tiedä miten toimii jos yrittää pysäyttää penkin omista säätimistä.

Kannattaako asennus tehdä etuoveen vai takapenkin jalkatilaan

@jarmonev

Ай бұрын

Jos ei ole tarkoitus asentaa takanäyttöä, taakse helpompi ja nopeampi asentaa. Toisaalta ei siinä isoa eroa ole asennuksessa.

Etupenkkien sähkösäädön hurinaääni on aika voimakas.😳

@jarmonev

Ай бұрын

Tehokas mikki😅

Pysähtyminen ja pysäköinti on bussipysäkillä kielletty.

@user-wo9sc6tu9m

Ай бұрын

Pysähtyä saa päivitä tietosi

@jarmonev

Ай бұрын

@villevirtanen3711 ei kai tällä videolla pysäytetty bussipysäkillä?

@HEAVYMETAL523

Ай бұрын

Ville ostaa silmälasit😊

Minulla on ollut auto 35 vuotta, enkä muista että olisin koskaan tarvinnut säätää molempia etupenkkejä samaan aikaan. 🤣 Onneksi autossani on perineiset nappulat, niin ei tarvi enää ostaa yhtään nappia erikseen. Mutta Teslakuskeille varmasti hyvä että saatte myös nappeja noilla S3xyillä, niin pääsette lähemmäksi muita merkkejä. 🤣

@jarmonev

Ай бұрын

Katso sitten videota kun rupean virittelemään patjaa takakonttiin😅. Silloin ehkä siirrän penkkejä eteenpäin tai taaksepäin?