Traficomin ei kannattas sekaantua asiaan mistä ei mitään ymmärrä. Paskalaitos.

Lisää vain sääntelyä ja rangaistuksia vaikka niitä piti purkaa. Ad blue järjestelmä on ihan järjetön suomen korkeuksilla. Kymmenen pakkas asteen jälkeen jäätyy. Pelkästään haittaa. Ja talouspuolesta niin taas kurjistetaan yrittäjiä sen sijaan että tällaiseen yrittäjyyteen pitäisi kannustaa. Ohjelmoimalla voidaan mm pienentää polttoaineen kulutusta, eli päästöjä. Olipa motiivi mikä tahansa, tämäkään laki ei maailmaa pelasta. Valtion motiivi onkin kerätä veroja välittämättä siitä että toisesta päästä niitä ei enää tule. Milloin ihmisten annetaan ruveta yrittämään ja elämään vapaasti ilman näitä typeriä mikromanageroimisia🙄

Autoissahan on jo päästömittaus, miksi tarvitaan muuta? Jos kyseisen ajoneuvon päästöarvot ei ylity.

Niin että päästömanipuloinnista isompi sanktio kuin liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Taitaa olla vaan taas uusi sääntösuomen puolivillasta tehty epämääräinen rahankeruuhimmeli jota kukaan ei osaa tulkita.

Jos polttoaineena kaasu, niin ei juuri ollenkaan hiukkas,typinoksidi, yms, öllidölli päästöjä. Raskas liikenne tietysti tarvitsee dieseliä väännön takia, (ehkä tietysti sähkö kävisi myös vääntöön). Hiilidioksidi ei ole saaste, vaan yksi elämän eliksiireistä. Lisää myös ilman kosteutta jotta mikro/nanohiukkaset eivät nouse ilmaan. Eri kaasujen metaanipitoisuuksia, kaatopaikka n,12%. navetta n,24%, bio n,47% ja suo=maakaasu n, 98%. Esim, biokaasussa on n,40% hiilidioksiidia joka tässä yhteydessä on "haitallista" koska se ei pala..

Jos trafi meinaa alkaa valvoa tosiaan checksum ja CVN koodien perusteella niin metsään mennään. Joissain maissa näin on toimittu jo vuosia. Nämäkin voidaan ohjelmalla kiertää🤷‍♂️

Kiitos Podcastistä!

Eli long gone are the days kun pystyit käydä päästöt mittaamassa muualla kuin katsastuskonttorilla? Luultavasti myös pakokaasumittauksen hinta tulee nousemaan 100% ja perusteluina on uudet OBD laitteiden hinnat ja sitte ku sen hinta on saatu nostettua, niin nousee katsastuksen hinta luultavasti 50% ihan vaan koska nyt tehdään näennäisesti enemmän kuin koskaan aiemmin. Hienoa.

Ajoneuvojen ikäjakauma saattaa lähivuosina muuttua mielenkiintoiseksi. Saattaa mennä ettei keski ikä ainakaan nuorene.

Kovasti epäilen että tämä on kuolinisku koko bisnekselle Suomessa.

Traficom varmaan keksii miten tuo ADBLUE kestää paremmin pakkasta.

@Th3R4k

9 күн бұрын

Ei kai pyörää tartte montaa kertaa keksiä. Googlaa denoxium.

Kohta varmaan pakotetaan uusiin autoihin sellaiset ecut, jotka ei toimi muuten kuin valmistajan digitaalisesti allekirjoittamalla ohjelmalla.

Se on valetta ettei rangaistuksia muka määrätä pelkän epäilyn johdosta.

Mut mitenkäs kolmannet maailmat? Ne ketkä ei allekirjoita tälläsiä päästömanipulaatioon liittyviä sopimuksia, saavat saatutella ihan onnellisesti ja muut maksaa.

Vähän jäi nyt epäselväksi että jos katsastuksessa on kaikki ok päästöjen suhteen ja autoon tulee tekninen vika 6kk päästä leimasta ja poliisi mittaa päästöt ja kaikki ei ole ok. Tuleeko sakot vai ei?

Taas yks syy jatkaa ajamista yli 40v vanhoilla autoilla. Suosittelen muitakin ostamaan ja käyttämään sellasia autoja joissa ei ole mitään turhia härpäkkeitä.

Mä kun luulin etten voi enempää vihata Eu:ta ja Trafia, mutta nyt vasta se vaihde kunnolla silmään menikin!

Plussaa että joku uskaltaa tulla omalla naamallaan esille Traficomilta. Miinuksena taas että mihinkään ei oikeastaan sanottu lopulta mitään😂 Oliko aihe jouduttu rajaamaan tarkasti? Lisätietoa olisin myös halunnut kuulla että onko poliisin ja katsastaja työnjako rajattu miten valvonnan, ilmoitusvelvollisuuden ja maksujen määräämisen suhteen?

Ja vielä, jos moottoriin "virittää" lisää tehoa jolloin polttoaine palaa puhtaammin ja jopa kuluttaa vähemmän, eikö se ole ekoteko..

@touni991

14 күн бұрын

Ei näit asioita mietitä järjellä yritetään vaan kieltää kaikki niin että polttoaineilla ajaminen olis mahdollisimman vaikeeta

@pekkapiira5165

14 күн бұрын

Joo, ja oli pronssi,rautakausi, ym,. Nyt olisi kaasukausi, eli esim, kaikki voimalat voisivat lie tuottaa lämpöä ja sähköä kaasulla, mutta tilataan Italiasta roskia "kumisaappaita,vaippoja, ym,." Poltettavaksi. Mikä lie on roskien lämpöarvo, nokeentuvatko kattilat..

@Th3R4k

9 күн бұрын

Moottorin virittäminen ei kyllä palamisen puhtautta lisää. MoottOrissa muodostuu monenlaista skeidaa ja yhtä kun vähentää, niin toisen määrä lisääntyy.

ois ihan mukava tietää ASIANTUNTIALTA ymmärtääkö hän miten diesel moottori toimii!

Eihän tuo ole sen kummempi asia ko mikään muukaan autoon tehtävä muutos, hyväksyttyjä ne pitää olla muutkin autoon laitetut osat, nyt vaan alkaa tulla hyväksyttyjä softia ja joku niitä asentaa.. yksinkertaista ja selkeää.

@pen7759

10 күн бұрын

yksinkertaista puhetta...

Laki roskiin.

ite käyn ainaki maksuleimalla nou roblem

Voi ei🙈🙈🙈 onko jo syytä panikoida T: 2x M57 omistaja

Auto saastuttaa enemmän kun siinä on paskat ja tukkivat päästölaitteet.

Miten isoja rapsuja jaettu raskaalle puolelle?

@autonohjelmointioy

14 күн бұрын

Laki tulee voimaan vasta 1.6 alkaen, mut päästömanipuloidusta yli 3 500kg painavasta autosta tulee 30 000 € tai maksimissaa 1 % edellisen tilikauden liikevaihdosta. Meidän verkkosivulla blogissa tarkemmin noi numerot sekä Finlexistä voi kans käydä tutustumassa lisää.

@mvalkonen

14 күн бұрын

Luulis, että nykyiselläkin lailla vois jo rapsuja antaa🤔. Kun raskaalla puolella toimineena rapsuja alettiin pelätä jo n 10 vuotta sitten..

Ei muuta mitään, iso holsetti laulaa konehuoneessa kesäkuun jälkeenkin.

RIP chiptuning.

?????