БОЛЬШАЯ КАРТОШКА === VS=== ГРАНД ВИТАРА / Для оптимизации!)

@user-pp7ic4cz8h

4 жыл бұрын

MAX HARDY ПОДБОР АВТО МОСКВА добавляй видосы чаще очень жду! Ты молодец! Удачи в твоём деле!

@padremaximus

4 жыл бұрын

@@user-pp7ic4cz8h стараемся как можем))

@muxei7

4 жыл бұрын

Машина в Лобне тоже продалась, привет ))))

@padremaximus

4 жыл бұрын

@@muxei7 ооо! Привет!)) Это очень хорошо!)))

@user-pp7ic4cz8h

4 жыл бұрын

MAX HARDY ПОДБОР АВТО МОСКВА денег накоплю по-больше и обязательно попрошу тебя найти мне машину, хочу гелик, но пока только 14ка ваз и понимаю что на содержание гелика денег пока мало)

Отец уже лет 6 катается, доволен машиной. Ни чего не ломается, вообще

С нашими комплексами и прочими неполноценностями нам подавай большие авто ,да на v 8 ,да турбо . А маленький ,надежный ,крепкий немного не в чести ..Жестокая Российская Действительность ...Аппарат Достойный ! Лайк

Какой же у тебя прикольный сленг и подача материала!!! Супер😂

@padremaximus

4 жыл бұрын

От души, бро)

@ilnar123__

3 жыл бұрын

@@padremaximus Какой здесь двиг..

@neitm727

3 жыл бұрын

а у меня мурашки )))))) особенно крылатые фразы

Владею 2 литровой Витарой 9 лет, машина 2010 года, пробег 310 тыс.км., без ремонта ДВС, только плановое обслуживание. Автомат тоже классный, масло меняю раз в 50-60 т.км., и нет никаких проблем. Пробег примерно 70% асфальт, 30% бездорожье.

Спасибо за чудесные обзоры Надеюсь и топы ещё будут ☺️

@padremaximus

4 жыл бұрын

Конечно будут)

У меня авто 2010 года, владею 3 года, 2 литра, я балдею. Надёжный авто с хорошей проходимостью.

@user-pt6hd4dc2k

4 жыл бұрын

коробка ат или мт? какой реальный расход?

@Daniil_spb

3 жыл бұрын

@@user-pt6hd4dc2k у бати была 2.0 механика расход средний 11-11,5 .Сейчас 2,4 ат 12-12,5 но это если ездить адекватно ,соседка каталась в стиле газ в палас , тормоз на 2,0 ат у нее машина под 13 ела .

@user-pt6hd4dc2k

3 жыл бұрын

@@Daniil_spb я что то думал не меньше 14-15 литров она хавает,а 11-12 литров норм.

@zaripovilyas2791

3 жыл бұрын

@@Daniil_spb у меня нива коротыш больше кушает, думаю вот на витарку перейти, очень не хочется на пузотёрке катать)

@Daniil_spb

3 жыл бұрын

@@zaripovilyas2791 аххп,переходите даже не задумываясь.Батя после шнивы на нее перешёл.Вы поймёте ,что японцы делают вещи,нива по качеству и комфорту ,рядом не стоит .

Макс,ставлю лайк,затем смотрю.Ни разу не пожалел.Спасибо.

У отца такая. 2.0. 2007г.в. купил в 2010, до сих пор ездит. И я периодически сажусь. Надежная тачка, сейчас таких не делают. У самого Патруль 1998, балдею каждый раз. И когда сажусь за руль и когда прохожу утром мимо, если надо ехать на метро :)

Отличный автомобиль у меня 4 года уже, брал новым с салона. Очень доволен.

Денис, ну как обычно ничтяк!

Год машине 2010 года, 2.4 объем, машина бомба, по бездорожью надо ещё суметь застрять, вылазит везде, один раз застрял на покатушках, это когда полностью брюхом на сугробе завис, а так пока у машины есть зацеп, она всегда тебя вытянет. Топливо любит, по трассе 10,5, город 16. Очень резвая и действительно надёжный автомобиль 🚘.

спасибо, Денис и Виталий!

@padremaximus

4 жыл бұрын

Рады, что тебе понравилось!)

Подтверждаю. Неубиваемая машина. Отец в салоне взял в 2009. Он - гений по части гробить автомобили. Так вот это "чудо" до сих пор на очень хорошем ходу. Прожорливое только. 2.0, автомат. В районе 12 литров. Но "вечный" авто. Рекомендую.

и немного свеклы - классно)

Вот вы сказали что двигатель 2,4 ненадежный, лопается он видите ли между 3 и 4 цилиндром. Да была такая проблема вплоть до 2009 года, потом эту проблему убрали. И машины после 2010 года с двигателем 2,4 стали надежны. А вот про мотор 2 л не могу сказать что так архинадежен как вы расписали здесь. Частое обращение в сервис это ролики натяжные и опять же цепи которые почему то имеют меньший ресурс чем на двигателе 2,4. Говорю потому что работаю в сервисе и частенько приезжают Витары 2,0 л с такими проблемами. А вот проблемы Витары с 2,4 двигателем и АКПП это текущие сальники - коленвал, раздатка, редуктора. Вот за этим надо внимательно следить. Как то так, не судите строго если не прав в чем-то. Кстати у самого Гранд Витара 2010 года, 2,4 л АКПП полный привод пробег 234781 км полет нормальный)))

тоже владею 2006года 2 литра на автомате, не разу не подвела, даже были нюансы которые надо было меня, но одновременно надо было срочно съездить на расстояние где то 900км, вообще не напомнила о себе. Про надёжность могу сказать что 100% надёжная, главное взять не убитую хотя не легко её убить

Купил себе Град Витара 2007год. Доволен на все 💯.

Отличное видео, тоже думаю в районе 800 взять. Смотрю видео, вроде нравиться

@sergeyirochkin1955

4 жыл бұрын

Возьми Дастер дизельный и не парься. А если есть знакомые работающие на фермера то передвижение будет копеечным.

@yuriyivko4311

2 жыл бұрын

@@sergeyirochkin1955 дастер берут только избранные 🤡

Спасибо за видео 👍🍁😎✌️

@padremaximus

4 жыл бұрын

Бро, собираюсь к вам. Правда не знаю когда.

@shakhrukh_nazarov

4 жыл бұрын

@@padremaximus Буду очень рад! Ждём-с 😇

Отличная подача материала

Подача материала супер! 👍

Денис ты лучший, я твой верный поклонник топлю за тебя давай волосы чаще

@padremaximus

4 жыл бұрын

Лады!)) Благодарю!)

@oldtimer4824

4 жыл бұрын

@@padremaximus нравится что ты хорошо оцениваешь легендарного олдтаймера w123) Из всех авто пбогеров ты один из не многих с правильным взглядом на авто)

Я купил витару 2007года. Реально люблю эту машину, за год владение авто, заменил один ступичный подшипник, и всё, от слова совсем

Моей витаре 16 год очень доволен машиной!)

2014г.в. 2л. На сегодня пробег 250000 . Крепкая надёжная. За время эксплуатации замена стоек, цепь, мслк. Расход от 11.5 до 13. Смотря как ездить. Спаибо Япония.

@_opolchenec_161_3

4 жыл бұрын

А коробка какая?

Спасибо за видео

Привет,их делали не только в Японии,моя в Финляндии,1.6 на палке коротыш,хорошая машина,но дорого обслуживать...

покатался два года на витаре и вот сейчас охота что то более серьезное. паджеро спорт например или прадо

Я вам больше скажу... Езжу на квадратике пятидверке 1991 года выпуска. В моем варианте Sidekick, японская сборка для Калифорнии. Так вот, ни на что и ни за что я ее менять не хочу. Да, старый, сделал полный перебор кузова и рамы, всё проварил, усилил, обшумил, покрыл Раптором, перетянул салон. Да, несовременный и хорошо, лишняя электрика с возрастом начинает глючить, особенно у японцев. Более того, после знакомства с этим шедевром японского автопрома мой брат купил себе Гранд Витару, мой знакомый купил три (!) себе, супруге и старшему сыну. Все разных поколений. И ещё один товарищ купил жене гранду первого поколения. А теперь для справки Витара ( Эскудо, Сайдкик, геотреккер, Сантана ) выпускается с 1987 года ( первое поколение, квадратики на раме, трёх, пятидверки, пикапчики) Второе поколение (уже Гранд Витара) с 1998 по 2005 год рамные гранды ( кругляшки) С 2005 по 2017 новые Гранд Витара с двумя ( если не ошибаюсь) рестайлами . К сожалению, с 2017 года Гранд Витары не стало, на смену пришло четвертое поколение обновленная Витара. Отношение к ней разное и неоднозначное, но знаю владельца обновленной Витары 4wd и он ею очень доволен. З.Ы. Историческая справка - своим появлением на свет эта машина обязана ..... тадам!!!! нашей Ниве. Как то так.... И ещё могу добавить - на российском рынке японской сборки Гранд Витар нет. Даже не думайте, их собирали в Венгрии. Японцы сами собирали только эскудо и до 1992 года Сайдкик и Сайдкик Спорт. Для Штатов и Канады, после 1992-го запустили завод в Канаде.

@either1959

8 ай бұрын

вы не правы, в Венгрии Гранд Витара никогда не выпускалась, не путайте с нынешней Витарой...

Владею Ескудо 2007 года, очень хороший автомобиль!

Эх, какие цены были) а кто занимается подбором таких? Хочу такую, но тонкостей не знаю( бюджет до 1.5

Хоть бы ссылочку на саунд-трек в видио оставил, а то как всегда, подобрал хорошее сопровождение и ролик красиво смонтировал и правду всю о машине рассказал, хорошая машина, давно мечтаю, но видно не судьба, возможности есть, но они мне посвседневно не пригодятся. Был у меня уже внедорожник, два раза в год на охоту и рыбалку, потом пришлось продать, семья была против. А ссылочку на музон оставляй, вкус у тебя хороший на музон.

@padremaximus

4 жыл бұрын

Завтра, если будет время, напишу треклист)

@user-tz4fz1gf8s

4 жыл бұрын

Snazam тебе в помощь,установи на мобилу и определяй треки

Наша семья катается с 2007 купили новую 2.0 пробег 180 тыс цепи родное расходники только супер аппарат

Очень интересно

А вот как раз недостатков обзоров данного авто на просторов интернета очень много как наших так и иностранных и новые и старые витары обзоривают как никогда тренд видать такой))

СНГВ 2013 2л. АКПП . Бак по книге 66 л. При горящей лампе топлива больше 54 л заправить не получалось. Пробег на 54 л по городу с прогревами 350 - 400 км.

@RiverManOne

3 жыл бұрын

на мкпп 450-490

Стоит ли брать 2.7 задний привод?

Была у меня такая! Тачка бомба! 2.4 с акпп в полном фарше! Это лучший выбор!

@mkolia1

Жыл бұрын

2.4 замена блока по гарантии! Шустрее двушки, в максималке с есп!

@Levium600

Жыл бұрын

@@mkolia1 да эта есп хрень какая-то, в режиме 4 HL сама включается после отключения...

👏👍 не теряйся!

Вы забыли упомянуть двигатель N32A. Интересно было бы про него послушать.

@merlexrus

Жыл бұрын

Их просто ппц как мало, и машины 2008 года со своими косяками по редуктору и качеству ЛКП

@iskudrat

5 ай бұрын

Редкий двигатель с кучей непонятных косяков

@user-fj4jd3vg3j

5 ай бұрын

Самый надёжный двигатель N32A

@user-fj4jd3vg3j

5 ай бұрын

Просто дорогой в обслуге

@iskudrat

5 ай бұрын

@@user-fj4jd3vg3j есть знакомый, у которого витарка с 3.2. Говорит, что даже официалы не знают как чинится некоторые косяки

Классная подача материала👍Взял себе крауна в31 кузове-сбылась мечта.Показал малому скалу в 32кузове во Владике,скоро жена из дома обоих выгонит.😂Не покупайте современное гавно-красиво сказано👏👏👏

@voron7499

4 жыл бұрын

Витара тоже когда-то была современным говном)

Как у вас получается 11 л. На сотню? У меня больше 10.5 не поднимался а летом 8.5 - 9.

бро ты крут😂👍

@padremaximus

4 жыл бұрын

Все относительно)

@user-i8mkxse2

4 жыл бұрын

MAX HARDY АВТОРСКИЙ ПОДБОР АВТО 🤣

Отъездил 80 000 на подобной, только рейсталинговой 2013 г. 2 литра, механика. Машина крепкая, подвеска самая непробиваемая из всех одноклассников. Расход 10 - 12 на механике. Из недостаток. Часто горели лампы ближнего света, задние колодки стёрлись быстрее передних к 40 000 км. Клиренс маловат, особенно с защитой. К 75 000 цепь начала прбрякивать на холодном двигателе, это их болезнь. И масло подъедала до 1.5 литров между ТО и это при спокойной езде!

@igorerkin1653

4 жыл бұрын

масло значит с низкой температурой вспышки. 112 000 км - ничего не подъедает. лью ликви молли 5w-30 LL которое. у него температура вспышки +234. а что касается ламп... "скандинавский" свет не был активирован?

@vladimirlap3383

4 жыл бұрын

@@igorerkin1653 свет пришлось включит после пары разрядок АКБ из-за не включённого ближнего. Он не гаснет после выключения зажигания, даже без ключа!

@vladimirlap3383

4 жыл бұрын

А масло лил только оригинал 0-20

@igorerkin1653

4 жыл бұрын

@@vladimirlap3383 оригинал? В смысле Ecstar? Ну такое себе масло. Очень сильно угарает. Японские масла вообще достаточно среденькие по качеству

@igorerkin1653

4 жыл бұрын

@@vladimirlap3383 и 0w-20 совсем не подходит для этого двигателя. Слишком жидкое для него. 0w-20 для современных двигателей у которых масляные каналы очень тонкие. 5w-30 надо лить. Это, кстати, и в инструкции к авто написано

Хороший аппарат, езжу, нравится, пока менять не хочу

@user-tv4yj2ip6b

3 жыл бұрын

Какого года аппарат, двигатель, коробка?

@musicboxxx

3 жыл бұрын

@@user-tv4yj2ip6b 2011, 2.0, АКПП

Отличная машина!

В 2.7 у всех маслажер?

Классная, машинка! Но нынешняя, уже не тот конь!

Большая картошка! Ору! Столько лет на ней и вот реальный перевод на русский. Остановите меня...

Талант

А та что в Лобне на которую упало дерево случайно не серого цвета? 2007г пробег 70т или около того

@padremaximus

4 жыл бұрын

Синяя

у меня эскудо на h25a просто зверь 2000г рама что самое главное

Был, я в Лобне, деревья не падали...)))

Если делать выбор bmw x3 e83 2.5 (2004-2006) 192л.с. и гранд Витара, по совокупности всех факторов, что будет более предпочтительней?

@serjiovoron8844

4 жыл бұрын

Я бы взял витару!

@mikhbear3926

Жыл бұрын

Bmw

Для своих целей достойная машина, но вот расход у меня ниже 14л не опускается. Перед красным сигналом светофора не газую.

ESCUDO))) XL 2.7🇯🇵

Слышал.помпы неналедные,это Так! В остальном доработан и коробка сальников.

По тех части 2 учи, разные двигателя старый и новый 20 старый чугун степень сжатия 9, новый люминь 11 сжатие, конструктивно обсолютно разный 2.0 и 2.4

@user-xf8vh5gv9d

3 жыл бұрын

У 2.4 были случаю блок давал трещину. 2 литровый вообще не убиваемый.

Да тачка классная владею 4 года наездила более 200тыс из них моя сотка. Один минус недавно блок лопнул(, но ничего тюбик герметика для системы охлождения и дальше продолжаю радоваться жизни😁

Больше картохи!!!:))

Планирую купить такой аппарат

А сколько стоит подбор авто плюс минус, если не секрет, спасибо

@padremaximus

4 жыл бұрын

19 под ключ, никаких секретов)

Я перевадил на инглиш, гранд витара это победа великая вот как😜

Я вот, что не понял: 2.0 надо брать, типа 2.4 проблемный?

@padremaximus

3 жыл бұрын

Примерно так, но 2,4 лучше едет.

@bigmaxgg9553

3 жыл бұрын

@@padremaximus есть на примете?

@padremaximus

3 жыл бұрын

@@bigmaxgg9553 нет, надо шукать.

@bigmaxgg9553

3 жыл бұрын

@@padremaximus пошукайте)

@padremaximus

3 жыл бұрын

@@bigmaxgg9553 мне не нужна витара)

У меня 2010 год 411000 пробег без кап ремонт двс. Хорошая машина.

Так какой двиг надёжный? 2.0 как я понял.

@movsarbaraev

3 жыл бұрын

да

что скажете о ниссан цефиро 32 кузов. плюсы минусы.

@Sergey26RUS

4 жыл бұрын

Какой год?

@denisbessmertniy6456

4 жыл бұрын

@@Sergey26RUS 1996год

@Sergey26RUS

4 жыл бұрын

@@denisbessmertniy6456 основной минус это расход бензина у них

Красивая машина

😁💥💯💯💯

2 л мкпп. расход по городу летом 10,5, а зимой - около 12-ти. На трассе, соответственно 9 и 11 л.

К сожалению с годами машина сыпится, расходники, запчасти очень дорогие, особенно ГРМ, редуктор. А вообще дизайн кузова самый красивый!

@Lithium_tmb

3 жыл бұрын

Все сыпится, из тебя тоже песок идет

@user-ti3qh2gz9x

3 жыл бұрын

а что конкретно сыпится?

До девяти литров у меня на палке .в смешаном цикле

На счёт j24b ты не прав учи мат часть, у этого мотора уже третья регенерация, и ездят они по надёжности не хуже чем 2.0, я знаю о чем говорю т.к сам владею уже 7 лет такой машиной

А что за песня в начале?

@toomen2

3 жыл бұрын

С. Минаев "Свеча на ветру"

Suzuki-Дерево с колоколом переводится

За 600 это подарок!

Лайк за трендешь😂😂

А про дизель не упомянули...

У меня сгв 15го года с мотором 2.4, на данный момент около 60к пробега. Данный двигатель резвее, проблему с лопающимся блоком решили уже давно. Расход по городу реальный 15 литров. А то что бортовой показывает - полная ерунда. Попробуйте замерить расход от заправки до заправки и будет вам счастье

Сейчас современное г...о -это китайщина.

Да почему картошка-то?? Вроде морской судак, или окунь.

@VeleGor-AndreiZykov

3 жыл бұрын

Это эскудо окунь А витара не окунь

@user-wq7zk2qf2k

3 жыл бұрын

ниже комменты что типа это сорт картошки) я вот тоже не понимал, дже загуглил как картоха на беллоруском)

Сергей Минаев "Свеча на ветру". Это оригинал и он правильнее.

@padremaximus

4 жыл бұрын

Только на нем ограничения по авторским правам...

Отличный авто, рассматривай к покупке, поясните с каким лучше брать двигателем 2 литра или 2.4 какой надежный и не доставляет перечисленных проблем...

@user-hi7pv8bh8j

4 жыл бұрын

IVAN NOMAD 2.0 но он туповат на разгон, лучше 3.2 но их мало и жрет по городу много, по трассе не больше чем все остальные и там акпп 5 ступеней тоже очень надежная , по этому на трассе экономней как с акпп 4 , на других движках, самый простой это 1.6 но он на трёх дверке и механика, самое что хреновое это рычаги где саленблоки в горезонтальном положении их быстрее разбивает , на старых сгв по другому устроено, и ещё передний мост где текут сальники , главное не прозевать масло там его литр и тогда редуктор под замену , дорого. В целом двигатели 2.0 оптимальный вариант , потом можно рассматривать 3.2 , а двигатели 2,4 как повезет , дизель от Рено 1,9 ещё стоит но его тоже не хвалят , по чему не знаю

@user-hs7ex2pi5x

4 жыл бұрын

2,7

@user-hi7pv8bh8j

4 жыл бұрын

Сергей Безфамильный 2,7 на стареньких был

@ivannomad8792

4 жыл бұрын

@@user-hi7pv8bh8j вроде и на новых только арабские варианты

@user-hi7pv8bh8j

4 жыл бұрын

IVAN NOMAD может быть

Ребят,знатоки и владельцы Suzuki Grand Vitara , нужна помощь!!! Живём не в России и не в СНГ.... У нас 2007 Suzuki Grand Vitara 2.0. Для здешних мест это редкость и можно сказать нет знающих специалистов по ней...обращались к имеющимся, но вопрос так и остался открытым...теперь о проблеме (если это конечно проблема); На холостом ходу просаживается освещение фар, а при небольшом надавливании на педаль газа освещение увеличивается...Мастерами был проверен генератор...сказали что проблем нет,в отличном состоянии,щетки также в порядке.Тестером была проверена подача напряжения на аккумулятор при холостом ходе..выдало положенные 14,40...Обороты двигателя - 800...Мастера так ничего и не могут объяснить...Что это может быть? Может ли быть что так и положено????

@Lithium_tmb

3 жыл бұрын

Решил проблему?

У нас сегодня такая же погода началась. Моя таз 15 стоит во дворе под дождем намытая начищенная. Больше нахер ничего не надо.

С каким ДВС лучше 2 или 2.5?

@padremaximus

4 жыл бұрын

Два.

@user-fu6yk8tg8i

4 жыл бұрын

@@padremaximus спасибо!

@danilashort5660

4 жыл бұрын

@@user-fu6yk8tg8i не слушайте его 2,4 хороший мотор у меня такой, нельзя брать 2008, 2009 год в интернете много материала на эту тему, эта проблема решена ещё в 2008 в первый год выпуска после этого у блока 2,4 аж три поколения сменилось, сзади на торце блоке стоят цифры облхнающие это поколение

@user-fu6yk8tg8i

4 жыл бұрын

@@danilashort5660 спасибо.у меня друг хочет купить смотрим подходящие варианты.

@user-fu6yk8tg8i

4 жыл бұрын

@@danilashort5660 спасибо.

Езжу на большой картошке только с 3 дверями. С М16А мотором. Примерно как АК

На старый Infiniti qx 35 когда нибудь будет обзор? Просил соседа в 2013 не продавать. А его уболтал другой сосед и сразу за 500 тыс забрал у него ключи. Прошло 7 лет, до сих пор будет меня по утрам звучанием своей выхлопной.

А где 2,7 бенз? А что насчёт кузова ржавчины и вообше метала? А что насчёт дизеля 1.9??ни слово про версию xl...

@padremaximus

4 жыл бұрын

Я не такой знаток и профи как вы, так что буду рад посмотреть ваш обзор. Уверен, у вас получиться лучше.

@Zarjbach

4 жыл бұрын

По гнили - пороги, особенно примыкание к задним аркам, задние арки, особенно следить за участком сопряжения с кромкой задней двери. Наши, крымские машины не гниют вообще, даже при частой эксплуатации по внедорожью, осматривал московские и питерские, видел машины с Киева, пытаются ржаветь в указанных местах. Особенно обращать внимание к дверным рамкам, там заводской непрокрас и под резинкой дверного уплотнителя любит собираться песок и грязюка - промывать, сушить. Теперь о дизелях.... Если бензинки люди не продают годами, катают их по 10-15 лет, то дизеля на вторичке не продает никто, дураков нет! За сколько себя помню дизельная Витара продавалась один раз, среди своих и там драка за нее была. Дизель просто великолепен, тягучка на бездоре такая, что на первой передаче и холостых оборотах можно выйти и идти рядом с машиной хоть километр, хоть пять, хоть в горку, хоть с горы. 2,7 та же хрень, их не продают....

у меня красавец СГВ 2011г.в. 2.4 движок,езжу и радуюсь. пробег 121ткм средний расход на 95 сбросил с 11.6л. до 8.4.летом сейчас 8.8л.на 100км сейчас его стоимость почти на сотку дороже чем покупал.

J20 на XL7 и Sgv 2005-15 разные, на одном гидрокомпенсаторы, на другом нет.

@user-mi3ey2ig1n

4 жыл бұрын

Ж20 на ХЛ7??? Это чето люто .. у меня h27a

Раскажи про идеальные сузуковские трещины в моторах 2008 года, которые автопроизводитель решил не менять и забить нах

@REDHUNTER22rus

3 жыл бұрын

Он же сказал про 2.4, лучше не брать, а вот 2.0 как в обзоре норм.

@godsummoner

3 жыл бұрын

@@REDHUNTER22rus там во всех мотооах это, даже в 1.6

@merlexrus

Жыл бұрын

@@godsummoner Трещины в 1.6? Ни разу не слышал.

Витара - это название одного из тысячи сортов картофеля. Отношения к названию авто никакого))! Лингвисты считают, что «vitara» - однокоренное слово с древнеиндийским «vitaras» - «идущий далее», то есть, «второй». Славянские языки относятся к индоевропейской семье, а значит, хорошо нам знакомое слово «вторник» также имеет со словом «vitara» единый корень. Эстонцам, говорящим на языке финно-угорской группы, оно кажется похожим на «kivitara» - «каменная ограда». Хорошее, крепкое слово.

Стоимость ваших услуг какая

@padremaximus

3 жыл бұрын

Если такая машина, то 25

@user-sx1nr7dy5x

3 жыл бұрын

Подходи посмотри определись Эскудо 2005 г 2 литра не битая один хозяин посе растаможки

@user-sx1nr7dy5x

3 жыл бұрын

102000 км

Молодец, крутые обзоры!!! Но давай по чесноку. Какой нах..... внедорожник, пытались с нами пару раз такие, потом к нам пересаживались а витары бросали. Ездиют на них по долгу говоришь, так не бесит никто их. Знакомый два года пытался продать, в итоге в кар прайс сдал. Не в обиду владельцам витары, но лучше уж Фрила взять.

@landau_pds

3 жыл бұрын

Фрил это кто?

@user-hg7dy8il6k

3 жыл бұрын

@@landau_pds фрилендер 2

Так если не сколько хозяев можно спокойно узнать пробег

J20a насчёт надежности вопрос спорный)

Собственники данного авто!Как вам механика?

@olgaolga4657

3 жыл бұрын

Надо привыкать, а в целом норм! Кстати не все витары японской сборки, была ещё финская сборка. В обслуге дорогая, если оригинал ставить. Рычаги меняются только в сборе и прочие мелочи. Но в целом очень и очень хорошая машина. У меня 2.0 мкпп японская сборка.

Я езжу с 2013 г., 2 хозяин, брал трехлеткой. АКПП 2 л, проехал 330 тысяч км., идеальный аппарат. Везде синтетика двигун, АКПП, трансмиссия, редуктора. Расход 9-10 л, масло на 10 тысяч подъедает 1 л. Менял расходники только по подвеске, передние амортизаторы и ступичные передние подшипники.