ОБЗОР НА L200: kzread.info/dash/bejne/kYyMstuKopiaedY.html P.S. 14:03 Автор оговорился и имел ввиду втулки не редуктора, а стабилизатора поперечной устойчивости)

@user-eg9oe6wj6g

7 ай бұрын

формат ОКУЕНЕН) контент шикарен !

@user-eg9oe6wj6g

7 ай бұрын

теперь давай сравнение всех японцев в этом классе) срв равчик джимник паджер)

Гранд витара - это то, к чему должна была стремиться Нива. Но за 50 лет нива даже близко к ней не подошла.

@tronutii

5 ай бұрын

Очень дельный комментарий)

@user-qs1ux7xd1u

4 ай бұрын

По делу по факту

@nigfffhy5blgtkdt727

4 ай бұрын

ОТЛИЧНЫЙ ГРАМОТНЫЙ ОБЗОР .ГОЛОС ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ .ПРИЯТНО ОЗВУЧЕНЫ ДАННЫЕ БЕЗ ЭКОНИЙ И ЦОКОНИЙ.ВИДНО ЧЕЛОВЕК ЗАНИМАЕТСЯ СВОИМ ДЕЛОМ.ПРОФЕССИОНАЛ.ГУД.

@user-cb7de4zb3p

4 ай бұрын

Не тупи, гранд витара это потомок

@Vitaliy-Severnyi-Kavkaz

4 ай бұрын

​@@tronutii А мне кажется этот комментарий довольно поверностный. Цена на Ниву доведенную до уровня Витары была бы не ниже Витары. И мало кто из любителей поумничать по поводу качества отечественного автопрома купил бы по такой цене Ниву.

Владею Гранд Витарой 2.4 десять лет .Пробег 350000 км .Поломок небыло. Машина и по асфальту и по бездорожью идёт отлично .😊

@user-zs2ei9oc8y

22 күн бұрын

Только купил себе,выскакивает ошибка обслужить систему стабилизации,что это такое?

@user-gi5du3vp8z

14 күн бұрын

Колёса подкачай

@user-gi5du3vp8z

14 күн бұрын

Или датчику ВВС пипец

@user-gi5du3vp8z

14 күн бұрын

Начни со спущеного колеса

Сузукины дети!)

Я вообще не фанат Suzuki, и не знаю зачем мне ютуб подкинут ролик ! Но я ни одной секунды не перемотал и не пожалел о потраченном времени! Братан , к тебе две просьбы , не уходи от нас в телевизор и не бросай канал , просто не останавливайся !!! 👏👏👏

@user-hp7fo3vg3l

5 ай бұрын

4б

Лучший обзор на этот авто из всех просмотренных! Информативно (исторический экскурс, внешка, техника, эмоции, философия авто, его назначение, эксплуатация и обслуживание) и с юмором. Отличная подача материала (логично и образно) и хорошая речь. Мат, кстати (в меру и к месту, естественно), вполне уместен - не будем ханжами! Ведь со специями блюдо всегда вкуснее. В конце-концов автору виднее. Спасибо. 🤗🤗🤗🤣🤣🤣

Самая клевая машина на сегодня. Жаль ,что не производят в старом кузове. Новый кузов ,на мой взгляд потерял свою брутальность и приобрел гламурность...Езжу на ней 13 лет . пробег 307 тыс. Машинка 2007 г. Собираюсь еще как минимум столько же проехать, ибо ничего мне не мешает это сделать. На сегодняшний день достойной замены нет.

@user-cj2xq4wd5p

10 ай бұрын

Здравствуйте,как опытный сузуковод подскажите как убрать вибрацию по кузову при включении драйв,на ходу пропадает

@user-zz5sv1up5w

10 ай бұрын

@@user-cj2xq4wd5p если вы у меня спрашиваете, то с вибрацией приходится мириться ,если она терпимая, если совсем плохо, то вариантов то ,много разных. От подушек до свечей зажигания плюс катушки зажигания. Даже если одна свеча немного в масле, то машинка начнет "троить" . Плохой бенз. тоже может , низкий уровень масла, Акпп может глючить. если не прогрета хорошо, фрикционы не смазаны и может поддергивать.

@user-cj2xq4wd5p

10 ай бұрын

@@user-zz5sv1up5w вибрация капот у лобового стекла дребезжит прям неплохо,и в салон передаётся сильно,свечи вроде свежие,говорят чтоб левую опору двигателя смотрел,якобы вероятнее всего в ней причина,уровень в акпп в норме

@igorerkin1653

9 ай бұрын

@@user-cj2xq4wd5p смени задубевшие подушки двигателя. даже если они не порваны, то из-за возраста резина уже задубела

@user-kd7zb9gz6n

4 ай бұрын

​@@user-cj2xq4wd5p Я менял подушки двигателя, но вибрация частично осталась и пропала когда отрегулировали мне клапана. Вибрация пропала, но не полностью и не критично. Хотя меньше чем у любой Нивы.

Это просто самый лучший обзор тачки, который я когда либо смотрел👍 Моё почтение всей команде

@user-eg9oe6wj6g

7 ай бұрын

есть такое)

@Maksy01

7 ай бұрын

100%

@alanmalan3819

5 ай бұрын

Только двигатель у этого поколения гавно

@user-eg9oe6wj6g

5 ай бұрын

@@alanmalan3819 1.6л может быть ) 2л уже многое тянет)

@user-gi5du3vp8z

14 күн бұрын

​@@alanmalan3819 почему?

Поставленная речь,подробный обзор в сочетании с юмором👍 желаю развития вашему каналу, хочется чтобы такие обзоры продолжались!

Я вновь влюбилась в свою Витару!

В конце пустил слезу! Влюбился в свою витару в очередной раз! Он действительно последний в своем роде...

Очень технически грамотный обзор. Без восторженных соплей, всё по делу

Когда-то давно я долго искал машину, чтоб удовлетворяла мои колхозные потребности и не выходила при этом за рамки вседорожного массогабаритного благоразумия, такой машиной оказалась "косорылая" грандвитара, она же эскудо с рулем из бардачка и моторчиком 2.7, владею ей уже 12+ лет. Все что сказано автором имеет место быть. Она действительно крепкая, и вполне комфортная для поездок по грунтовкам. Терпит все, трассу "Колыма" и ее окрестности и "достопримечательности" она видела очень много раз. При этом остается универсальной, способной преодолевать весьма существенные препятствия при должном умении, относительно не дорогой и не сложной в обслуживании. Пришло время смотреть что-то посвежее и тут вдруг выяснилось, что смотреть стало вообще не на что. Либо сильно гламурное - в лес не поедешь, либо опять какие-то тяжелые внедорожники, которые не комфортны в городе, похоже придется выбирать из двух зол самое злющее.

Кадры с дрона - моё почтение, как и обзор в целом

Хорошая подача информации. Ездил на всех поколениях Сузуки Витара. Сейчас Гранд Витара 2014, пробег 100т.км. Только втулки стабилизатора поменял. Было много кроссоверов в личном пользовании - РАВ, СРВ, Икстрейл, но ни один не может спокойно вваливать сотку и больше по гравийке, щебню или разбитому асфальту, как это делает Витара.

@user-cm4gv4bn2m

Жыл бұрын

А свечи ? Их на 60т.км надо.

@user-cm4gv4bn2m

Жыл бұрын

По книжке на 60000 км. Но я свои поменял на 45000 км. Редко' раз в месяц были пропуски на цилидре. Поставил оригинал иридиевые' как и были. Пропуски пропали.

@tom-cd3zm

Жыл бұрын

Юзаю СРВ-4,насмешил насчёт сотки, по грунту, валит и ещё как. Да и кузов поболее чем на этом авто.

@lexl1736

Жыл бұрын

@@tom-cd3zm Грунт - это дорога без твёрдого покрытия. Я пишу про шебень и гравийку. У СРВ более жёсткая и короткоходная подвеска, она не пробивает, но все удары передаются на кузов и в авто не комфортно. У Гранд Витары подвесха более энергоёмкая, и она хавает безобразное дорожное покрытие лучше СРВ. Надо поездить на всех авто, чтобы судить объективно. Я перегонщик с 25-летним стажем. Более 200 авто с Владика в Иркутск, в том числе СРВ и Гранд Витары (с правым рулём Гранд Эскудо). Не спорю, что по некоторым параметрам СРВ будет получше, но по энергоёмкости подвески Витара лучше. За СРВ экономичность, динамика, поведение на асфальте, размер салона и багажника. За Сузуки проходимость, вечный автомат, крепкая и энергоёмкая подвеска именно для плохих дорог. Также отмечу более дешёвые расходники и масла. Мне лично по роду деятельности и ареолу обитания больше подходит Сузуки. С уважением.

@lexl1736

Жыл бұрын

@@user-cm4gv4bn2m Надо, но я не стал менять. Всё отлично работает и бензин лью качественный. А на 60 т. как раз самое дорогое ТО-3, и по регламенту там много чего надо. Но я в это время как раз лифтанул машину на 3 см и отказался от дилерского ТО. Да, ещё втулки капролоновые на стаб поставил.

Абсолютно правдивый и точный обзор!!! Заявляю компетентно, как владелец такого авто, 2.4 АКПП, и автомеханик с 18 летним стажем, да и езжу я на ней только активно, не смотря на дорожное покрытие! Как же приятно обгонять поток на дороге из заплаток на скорости под сто не испытывая дискомфорта, и чувствуя спиной укорительные взгляды!!!)

@user-jy3eh2se6q

7 ай бұрын

Рассматриваю к покупке данное авто, владею Монтеро спорт 2001 г.в , по городу очень не уклюжая машина, может посоветуете что нибудь, заранее благодарю

@razarioagro2645

7 ай бұрын

@@user-jy3eh2se6q Единственное что могу посоветовать, это мотор 2.4 не старше 2010 г. В. Двухлитровый откровенно слабоват, и больше проблем .А остальное надо смотреть по состоянию

@YrikoKinomoto

6 ай бұрын

​@@user-jy3eh2se6qлучше Нивы нет не чего!!!!

@AlexanderGart9092

3 ай бұрын

​@@user-jy3eh2se6qглавное не брать 2,4 2008 г.в!😢😅

В этом обзоре есть то, чего не хватает большинству современных обзорщиков - технической точности и выжимки без воды. Круто! Желаю тебе миллион подписчиков. Насчёт НСГВ - сложно представить более проходимую и неубиваемую машину в классе. Ездил на такой, очень хороша. Захотелось чего-то более быстрого и экономичного, поэтому взял Витару в 2019 году.

@tronutii

Жыл бұрын

И как вам новая Vitara, в сравнении с третьим поколением?

@Upenenec

Жыл бұрын

@@tronutii НСГВ - это не третье поколение, это отдельная модель. Витара быстрее, меньше расход топлива. Да, несколько меньше по салону, но и динамика совсем другая, совсем легковая. По проходимости - понимаю, что по ТТХ разница есть, но субьективно я не почувствовал разницы в пределах проходимости.

@tronutii

Жыл бұрын

@@Upenenec Согласился бы с вами (по части поколения), если бы не эта статья от официального представительства Suzuki. www.globalsuzuki.com/vitara_30th/history/3rd.html Мне кажется, что убери Suzuki псевдораму, сохранив многорычажку сзади и размеры исходной машины, осовременив салон и оснащение, пускай даже с муфтой в приводе задней оси, вместо полноценного AWD, то её покупали бы охотнее, чем Vitara, которая её заменила. В любом случае, рад, что вы довольны, т.к. это хорошо, когда человек находит машину, которая ему по душе)

@_IRON_MAN_4_

11 ай бұрын

​@@tronutii хотел би сравнение гранд Витара с Хонда срв2 2.2 дизель 6 МКПП. Она просто пушка,владею пол года и только один раз бил спорный момент но не подвела на подъем по мокрой брущатке но там угол подъёма бил бешеный и машина проскальзывала при подьемеиввех Я видел только капот а дорогу не видно и так почти 200 метров на 1 передаче но чувствовал как прибуксовивала.

Шикарный обзор спасибо за труды😊

Очень интересно представлен обзор!

Я у себя поставил сиденья от БМВ тройки. Теперь можно ездить. Не хватает пятой на автомате.

Действительно, очень хороший автомобиль. Спасибо за подробный разбор. Насчёт продления гарантии на блоки до 20 лет - хороший пример для других производителей. Не припомню, чтобы кто-то из других компаний такое делал.

@_IRON_MAN_4_

11 ай бұрын

Хонда делала на впускних колекторах на срв с дизельним моторами так как трескались У самого пол года СРВ2 ресталинг 2.2 дизель с 6 МКПП. Машина просто сказка, менял только масло, рубиться как легковушка, ето моя первая и думаю последняя машина, люблю ещё акорд 7 тоже дизельную

Это лучший обзор на этот автомобиль из всех, что когда либо я видел! Спасибо!

Владею СГВ 2013 гв 2,0 л мкпп, комплектация "бомж". Доволен на все сто , несмотря на недостатки. При пробеге в 185 тыс у меня до сих пор родное сцепление. Альтернативы ей нет: рамники слишком дороги, а современные кроссоверы - это эротические неженки, которые развалятся после пары офф-роудов. Жаль, что такую машину больше не выпускают. Аминь...

@user-wg7zb2mq9l

Жыл бұрын

Как это не выпускают ? Бредишь что ли ?

@masterofbreaking6370

Жыл бұрын

Смонтируй круиз-контроль и будет не бомж

@unsermensch6851

Жыл бұрын

@@user-wg7zb2mq9l ты считаешь, что та Витара, которую выпускают сейчас, альтернатива этой Гранд Витаре? Если да, то бредишь тут ты. Эту СГВ прекратили выпускать в 2016-м.

@alexklokov8525

Жыл бұрын

Рамники не дадут такой управляемости как СГВ, например Прадик валкий, что ужаснах, 60-80км тошнить только, альтернативный Паджерик тоже сняли с производства, что в голове у этих манагеров, х.поймет, так что береги тачку, я поменял родное сцепление на 230 тыс, удачи

@user-wk5im1gp2d

10 ай бұрын

У меня 2.0 на ручке в бомже.230000 пробег. Сцепление родное. Несмотря на то, что я рыбак. Сам в шоке

Просто офигенный обзор! Владею уже второй СГВ этого поколения. Всё сказанное в видео - так и есть на самом деле, и хоть я и знаю практически всю инфу об этой тачке, смотреть было интересно

Отлично! Посмотрел с удовольствием.

Лучшая машина в мире 😍

Классный обзор. Спасибо!

Хороший обзор)а главное информативный)Сузуки одна из немногих контор каким то чудным образом до сих пор делает крепкие машины.Да храни её Японский бог.))

Спасибо за обзор! Никогда так не смеялся) супер юмор ;) классный обзор, прекрасная речь!

Самый честный обзор на Grand Vitara, не согласен только с шумоизоляцией, она совсем плохая, при езде по трассе от шума от колес, звенит в ушах, при чем шины не дубовые родные Bridgestone, с которыми совсем капец..

@user-qw2qe2gj3w

6 ай бұрын

чего ожидать от недорого автомобиля? у него масса иных преимуществ, а шумка дело не сильно убыточное, но сильно меняющее уровень комфорта и отношение к автомобилю в целом

Хороший обзор, спасибо.

Автор,спасибо.познавательно!) что Витара,что л200..обе рассматривал к покупке.. только подписчиков мало..надо больше видосов

Обалденный обзор)))) С юмором, все как надо

Пацаны, это просто песня! Формат шикарный - то, что я давно искал! Очень похоже на "Парк автомобільного періоду", который шёл по 1+1, ну и на нашу крымскую региональную передачу по Черноморке "Кабриолет")) продолжайте, не останавливайтесь! Грамотная речь, глубокие познания, сочная картинка, отличный подбор музыки и небанальные автомобили - это заявка на успех! Такого подхода, где совмещаются и профессионализм, и достаточно-разумное количество юмора, и самобытность очень не хватает ютубу) Желаю вам огромное количество подписчиков! Вы огромные молодцы!!!

@tronutii

Жыл бұрын

"Парк автомобільного періоду" - это передача, которая опередила своё время. Смотрел её в детстве, но мало что понимал тогда по технической части. Ну, а таких самобытных журналистов, как Моляр Игорь, сейчас нет. И, да, благодарим за тёплые слова)

Хороший обзор! Спасибо большое!

Это было сильно, спасибо за развернутый обзор.

Желаю тебе 100,000 подписоты, ты заслуживаешь этого

Честный отзыв!!!

Странно, почему у такого автора маловато подписчиков🤔 Отличный обзор!

10/10-Хорошая подача,с юмором.Сам владелец Витары 2007 с полным фаршем,мотором 2.0 и автоматом.Без нареканий.А по поводу подвески- не заметил, что она грубая,мне комфортно!

Пересмотрел на 3 раза, прекрасная подача материала, с гегами, лулзами и вот этими вот словечками , спасибо автору, жги еще!)

Спасибо большое ! Шикарный обзорчик )

Отличный обзор, чувак! Теперь знаю что брать для комфортной жизни на даче;)

Я бы себе купил Сузуки. Но есть 2-3 минуса, с которыми я не хочу мириться. Первый минус ликвидность- машина редкая, на машину мало запчастей- единорог одним словом. Купил- молодец, красавец, но хрен ты её потом продашь. Второй минус- расход топлива- ну есть откровенно много. В бензине себе не отказывает. Динамика довольно слабая. Третий минус- слабый блок цилиндров. Машина тяжелая, а блок цилиндров малюсенький как на 1,6 литровых моторах. Лопается он. Единственное достоинство- полный привод. Да и то постоянно крутящиеся 4 колеса на любителя. Да и сама машина на большого любителя. Её надо прям полюбить, многим пожертвовать, пойти на компромиссы и тд.

@377Semakof

2 ай бұрын

в России полно копеечных запчастей!!

Владею 2.4 мкпп - для путешествий дикарем автомобиль просто огонь 👍

Как владелец такой же витары, согласен с абсолютно каждым словом.

Отличный обзор

СУПЕР !!!

Очень приятный обзор,хорошая подача. Сам владею СГВ 2.7 2007г.,машина очень нравиться.

классный обзор!

Мне эта тачка нравится чисто внешне, в остальном я много лет на шниве ездил и меня ничем не напугаешь ))

Зачёт. 👍

Шикарно все рассказал!!! Все так и есть на все 100% Попалась мне эта машина на время 2006г пробег почти 200к а может и больше) Пороги сгнили,так как видно,что за машиной не следили от слова совсем:( Гудит скорее всего передний редуктор просто воет от 40км и до конца. Переднюю подвеску полностью перебрал,с рычагами шаровыми стойками стабилизатора короче все что попадалось на глаза да и передние аморты поставил каябы Задние еще родные и рабочие!!! К подвеске претензий нет,работает четко собранно ничего не гремит!!! Раздатка работает идеально проверил этой зимой,я один за домом парковался, лезит что надо Скажу одно,все что озвучил автор полностью соответствует этому без преувеличения надежному и функциональному автомобилю!!! Масло подъедает нужно обязательно следить за уровнем и контролировать все запотевания в редукторах обязательно а иначе все загудит!!!

@Levium600

9 ай бұрын

пороги переварили?

@RedlineAlex

9 ай бұрын

@@Levium600 только с одной стороны пока привел в порядок,но дел еще капец много,смотрю трубки тормозные все поржавели сильно. Сейчас с кузовом закончу,нужно с гулом что то делать,а что делать,менять редуктор передний)!

@Levium600

9 ай бұрын

@@RedlineAlex а что именно было сделано с порогами?

@RedlineAlex

9 ай бұрын

@@Levium600 отдавал делать,заменили вроде как усилители и сам порог,честно не заморачивался,отдал мастеру он сам все купил и сделал)

Odlicna recenzija,mislim test samo zanima me dali su na 2.4 benzin 169ps resili problem sa blokom motora i glavom koji su prqvljeni od recikliranih limenki i pucali,imao sam 2008god.i to nisam mogao da resim bez zamene bloka motora,pozz i unapred zahvalan na odgovoru!!!zaboravih sada imam 2014god.pa bih to hteo da znam jer u Srbiji serviseri pojma nemaju o tome

Спасибо. Отличный честный ролик. Смотрю себе такую.

Красавчик, хорошая работа, сделай пожалуйста таурег 2

Круууууть, подача материала 👍

Крутой обзор

Классный обзор! Очень интересно

Очень познавательно, снимай ещё!

дуже якісний огляд. дякую автору. окремий респект за увагу до деталей і за список музики, яка використовувалась

Ведущий молодец, приятно смотреть!!!

Классный обзор! За вставки отдельная благодарность) Как раз рассматриваю для покупки данный автомобиль, где примерно 50%дороги будет мягко говоря плохого качества)

Лучший обзор! Идеальные шуточные вставки, подробно, информативно и интересно!) Спасибо ☺️

Три года владел Витарой XL, американка семь мест, мотор 2.7 183 лошади если не ошибаюсь, только положительные воспоминания. Поломок не было практически, так мелочевка, мягкая, быстрая и достаточно проходимая учитывая ее длинну. Из минусов если можно так сказать это расход, зимой до 22 литров доходило.

@user-wg7zb2mq9l

Жыл бұрын

Дак и двушка жрет 20 зимой ахахах

@AlexanderGart9092

3 ай бұрын

​@@user-wg7zb2mq9l2,4 жрала зимой по 20 литров!))) А кого не спросишь то литров 10 !)))😅😢

Лучший обзор автомобиля на ютубе из всех что я видел!!!Спасибо

Отличная подача.

Обзор с душой! Спасибо

На днях одна девушка из Украины купившая Ауди А6 универсал в Германии увидев рядом припаркованную мою хондочку СРВ2 2.2 дизель с 6 ступенчастойМКПП черная, рестайлинговая, с боковими кенгурятника и из нержавейки, приподнятом клиренсом и самурайским русунком сюрикена на колпаке запаски (такой я ее купил пол года назад у немца лесника) влюбляет всех кто не розбираться в машинах а спереди и с боку создаёт вид что ето почти джип. Она сказала что тоже хочет себе джип 😅. Я для девушек внешне могу советовать только 2 срв и Сузуки гранд Витара. Гранд Витара внешне и мне очень нравится но в салоне сильно уступает любому СРВ. По моторам действительно жаль что нету 2.2 дизеля как у хонди и Мерседеса хотя где которого посматривал долго тоже уступает в плане практичности, организации салона, габаритам, объемам салона. Ну уступают они. Я влюбился в бежевый велюровый салон СРВ2 но к сожалению их крайне трудно найти в Европе... Стоит ли рекомендовать девушке Сузуки гранд Витара и с каким двигателем. Спасибо за обзор, пожалуй самий лучшый и информативный обзор что смотрел. Жду обзор про СРВ2 ресталинг

@tronutii

11 ай бұрын

Вряд ли девушки будут ездить по полям, поэтому, предпочтительнее Rav-4.

Как будто КВН посмотрел, причем тот. Подписался на десятой минуте примерно. Надеюсь другие ролики такие же будут

Да нельзя же так-я больше ржал чем слушал!!!!

@tronutii

Жыл бұрын

Мы рады, что смогли вас повеселить)

В дверях динамики - маде ин чайна!!! Но звук выдает идеальный при хорошей японской голове в 2 дин!

@user-ck5wb7yh1e

5 ай бұрын

Выкинул штатные динамики из дверей с их миниатюрными магнитами и поставил аналогичные по размеру и чуть мощнее Jbl, с более крупными магнитами. Звук совсем другой, более глубокий! 😊

Смотрел и кайфовал! От души братуха благодарю за обзор!!!!

Отличный обзор. И опять желания покупать не пропало)) Все ищу, кто отговорит ))

Гранд витара наверное один из немногих кроссовков который может скакать в ямы которые проезжает крузак. Ехал пассажиром в нём, ехали за крузаком близко. Крузак влетает в яму, следом мы. Я аж сжался и подумал что колесо с рычагами вырвет. Но ничего! После этого ещё 300 км проехали. Но конечно разгон и рулежка не сильная сторона витары.

И музыкальные вставки классные.

Лучший ролик про обзор этой машины 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽

Самый лучший обзор по Витарам👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Odlican video i vozim samo Suzuki dzipove i motocikle ali me muci jedan problem,dali je resen problem sa blokom motora na 2013,2014god.2.4 benzin,unapred zahvaljujem na odgovoru,pozzz!!!

По настоящему честный, правдивы и справедливы обзор! Говорю как владелец данного автомобиля!

модель легенда ! даже сейчас

Единственный адекватный обзор на эту тачку.

За последние слова лайк! Или мы не те уже или время сегодня реально не то стало.

Катаюсь уже три года на эскудике 2008, 2,4 автомат, Helly Hansen. Конец видео аж за душу взял) люблю своего бегемота🚙

У меня 2литровая на ручке. Для рыбалки самое то. Берегу. Таких машин в самом деле уже нет. Разве что Нива. Но там ремонт дорогой и частый.

Ощущения от машины - схожие, хоть у меня и 2.0 АТ. Ей вже 14 годков, и в ней не ремонтировалось ничего вообще, помимо плановых ТО/расходников. Ну и штатная музыка, разумеется, ее - сразу в утиль, прежде всего, жуткие копеечные динамики с бумажными (!!!) диффузорами, словно их вытащили из ВАЗовской "семерки".))) Обзор - весьма достойный. Единственное, что подбешивает - это вставки с мало оправданным матом-перематом не ко времени и не к месту.) Вот это - здря. Опцию в виде внутреннего цензора себе приобрести - было бы не лишним.)

Ну прям, Коппола👏

Спасибо поржал 😺

Формат отличный, 5 баллов, чувство юмора на высоте, снимите ролик про Jimny IV кузов, кстати он и есть последний Самурай!

Крутой обзор, спасибо за работу! Думаю между витарой и спортажом 2, прям в разлумье. Кто что подскажет?

я орал от вставок видео мемасов😆

Отличная работа, обзор обо всём, с выводами . Такое редко пишу, блогер молодец.

Сам гранд-витаро вод, и да это самый честный обзор, у меня 2.4л проблемы с масложором и колпочками. Бензина она жрёт, двигатель к сожалению не самый хороший, но сама машина с её внедорожными качествами по цене/качеству, тем более с пониженной передачей вы не найдёте. В своём классе она больше всех могла называться кроссовером, все остальные Outlander, X-Trail, Sportage и другие, не идут в какое либо сравнение по внедорожным характеристикам, но не забывайте это не настоящий внедорожник.

@makkena42

Жыл бұрын

Тоже владею СГВ 2.4. Изначально искал Аутлендер 3.0. Не нашел живых. Но Аут 3.0 XL это, на мой взгяд, единственный конкурент. 6ст кпп, оптимальный расход и мощности в самый раз. А так Витарой доволен, колпачки и цепь поменял на 150т. Сейчас 195, все гуд!

Классный обзор ! Монтаж-огонь 🔥🔥🔥. Информативно 👍Подписался 😁👍

Хороший обзор, хотя хватает и субъективности. Я проездил 12 лет на СГВ 2,4 АКПП. Отличная машина! С автоматом никаких провалов тяги на малых оборотах не чувствуется, коробка выручает. Машина прошла у меня 220тыс, на 200 поменял передние стойки и цепь. Последняя была в хорошем состоянии, движок чистый. Клапана первый раз регулировал на 135тыс, когда ставил газ. Кстати, при замене цепи, через 65 тыс после установки газа, зазоры клапанов были в норме. Много лет не мог найти замену, наконец 2 года назад перед войной продал её и купил SX4 new 1,6 AКПП6, 4х4. Если не ожидать чуда при разгоне, все отлично, расход 6,6 в среднем, автоматика полного привода на удивление удобная. Внутри по объему такая же, но конечно уступает по перекомпоновке салона. Главный недостаток у Гранд Витары- прожорливость (12л город, 10л трасса на бензине и на 25% выше на газу). Не хватало 5й и 6й передачи АКПП и отключения полного привода на хорошей дороге. И мотор неремонтопригодный по цилиндро-поршневой. У моей новой машины эти недостатки устранены, что и определило мой выбор

@Levium600

9 ай бұрын

растачивают цилиндры под ремонтный поршень или гильзу еще поставить?

бРАТИШКА ПОЛНОСТЬЮ С ТОБОЙ СОГЛАСЕН!!!! ВСЁ ЧТО РАССКАЗАЛ АВТОР ПОЛНАЯ ПРАВДА САМ ВЛАДЕЮ 7 ЛЕТ 2.0 АТ СРЕДНИЙ РАСХОД 16 литров ЗИМОЙ ПОДЫМАЕТСЯ ДО 18Л МОЖНО ЕЗДИТЬ КАК БАБКА И РАСХОД УПАДЕТ ДО 9,5л ПО ГОРОДУ НО МЕНЯ ХВАТИЛО ТОЛЬКО НА МЕСЯЦ ОСТАЛЬНЫЕ 6 ЛЕТ И 11 МЕСЯЦЕВ ДУБАСЮ ДО 6К ОБР/МИН МАШИНА И ПРАВДА НЕ УБИВАЕМАЯ.....! ПОКУПКОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!! КСТАТИ ПО БЕЗДАРОЖЮ ТОПИТ ЛУЧШЕ ЧЕМ ПО ТРАСЕ!)))

О.уенно!!! При том что я ни разу не водитель.

Мой любимый автомобиль

Отличный материал! Юмор с гэгами на высоте! Автору респект за настроение и полезный материал

Привет! Посмотрел , послушал ! Подписался !