ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

7:47 , вот это ты дал! Лямбда одинакова для любого топлива, если ты задал 0.8 лямбду для бензина, а потом залил туда E85 - у тебя по-прежнему будет лямбда 0.8 и двигатель будет чувствовать себя идеально! Она лишь показывает процент кислорода в сгораемой смеси, а не считает сколько частей тебе надо воздуха на одну часть топлива. Изменится лишь топливная коррекция на 50%, топлива потребуется в 1.5 раза больше! И именно от этого начинаются проблемы, т.к. топливные коррекции выше 20% не каждый блок может нормально переносить и не каждые форсунки имеют такой запас по загрузке. Поэтому и нужна настройка блока, а не по той причине, что ты указал(а ты и не указал).

@valik8982

Ай бұрын

Проводились испытания в Штатах на современных гражданских авто. До 40% этанола( Е40) нормально все перенесли, дальше уже начинаются перебои. Я в свой в210е420 мешал примерно 20-25% этанола , разница сразу заметна- более резкий отклик на газ, на низах тянет лучше. На верхах с v8 не понятно-всегда валит

@Kyrylo-all-around-the-world

Ай бұрын

В корне не согласен. Остатки спирта нее дают возможности нормально работать стандартным лямдам

Лямбда - датчик кислорода, видит только остаток кислорода в выхлопе и не важно какое топливо сгорает, хоть дрова. Но для разного топлива соотношение АФР разное для стехиометрии Л=1. Или мощности - 0.85. И ЭБУ по показаниям широкополосной лямбды будет менять топливные коррекции впрыска, что бы поддерживать необходимую смесь в картах, которая не только от вида (качества) топлива зависит. Проблемы возникают когда коррекции более 20% , особенно с ГБО на узкополосной лямбде :)

Брат спасибо, разъясняешь все по полочкам💪🏽

У меня м340, ездил на простом 93 бензине был запрос у машины 9 угол, ехала на 6, залил е85, получился +-е20 запрос появился 14, поехала на 12 угле, 100-200 на пол секунды быстрее. Машины уже давно едут не по топливным картам а по лямбде, в начале видео была фотка стереометрии до спиртов, и 0.85 по лямбде для спирта и для бензина одинаково) когда будет гореть спирт тачка увидит фактический афр и будет лить больше топлива что бы выдержать 0.85 по лямбде.

@olegsv580

2 ай бұрын

Вот они, инновации(

@Kirill__R

2 ай бұрын

@@olegsv580 Это просто датчик кислорода))

@olegsv580

2 ай бұрын

@@Kirill__R Приветствую) не до такой степени идиот😁просто все эти штучки дрючки не то пальто! Была у меня Ракета) Форян, sf 9,ej254, после замены автомата и мозгов со стихи ставили он ехал под 250.это так, лирика, потом он сгорел на трассе(

@n0t_fast

2 ай бұрын

@@olegsv580 так инноваций нет, ровно так же ездят на сток жизет мозгах ставя туда огромные форсы и г35.

Классное видео, Клепачевский, я снова делаю репост!!😊

Площадь камеры сгорания, в которую вы добавляете топливо и воздух... Все понятно.

О... топ контент подъехал!

От души👍

@TurbofunCrew

2 ай бұрын

Благодарю!)

имеется в распоряжении E250 на почти шестилитровом бензине конструкции 60ых годов. для поездок надальняк заливается онли спиртяга тк выходит дешевле, всё и так работает без всяких flex-fuel. спасибо за видео!

Когда обзор на вазовский шеснарь???

Спасибо за инф

За раптор зачет) когда сам в кадре гораздо интереснее смотреть, спецы это конечно круто, но всеж хочется чаще наблюдать в кадре создателя канала, объяснения понятнее и воспринимаются как то проще что ли

@TurbofunCrew

2 ай бұрын

Спасибо!)

Из моделисткой юности: запах калильного (метил+эфир +касторовое масло) топлива для микро ДВС таки можно считать приятным, не самая гадкая дрянь, это вам не несимметричный диметилгидразин 🥲 Но, это все было на свежем воздухе. и количества гомеопатические, а не по ведру на минуту работы 🙂

@abroradilkhodjayev21

2 ай бұрын

Поправлю керосин+ эфир+ касторовое масло - это для дизелей. Плюс куча присадок таких как амилнитрит, лубризол и тетроэтил свинец. Командная гонка F2C. А вот метанол шел в купе с нитрометаном и касторкой именно на калийные движки. Надо заметить. Такое топливо шло только на двухтактные движки!😂😂😂

@taraspoliakov5008

2 ай бұрын

О даааа, дизеля (компрессионные движочки) и гоночные моторы на калильном зажигании, на нитрометане, это прям приятные детско-юношеские воспоминания.)

Вот спасибо большое🎉. Теперь хоть понятно что там и куда. И что-то самому чёт там с мотором делать, смысла 0. Эх, жаль. А сколько перспектив. Более чистые моторы😊. При правильной настройке больший ресурс😊. Топливо гораздо дешевле чем бензин. Но переферия😢. И т.д. Интересно можно ли купить маленький мотор и переделать его на спирт....

@valik8982

Ай бұрын

В любой современный инжектор можно подливать этанол, конечно кпд будет не максимальный, как если настраивать специально под спирт, но мозги по лямбде увидят бедную смесь и начнут больше лить топлива, будет более резкий отклик, чуть пободрее ехать будет. Я 20-25% добавлял-всё хорошо ездит. Это во Франции было, там на заправке Е85 продаётся и дешёвый. У нас только в канистрах продаётся для шпротменов, можно было бы покупать спирт за не дорого-хотя бы по х1-х2 от цены бензина- мозги прошить и поставить более производительные форсунки не проблема.

подскажите пожалуйста, машинка веста седан, по заводу должны стоять диски ширина 6 и вылет 50, я так как не знал раньше что означают эти параметры, поспешил и купил что предложили в магазине, диски с шириной 7 и вылетом 40, стоит ожидать неприятных последствий после таких дисков?

Для мамкиных гонщиков, сольвент, спирт до 25% хуже не сделает, а поршневую очистит.

@user-qq2jr1bh1p

2 ай бұрын

@evgeniyrogulev7716 Сольвент - это что то среднее между бензином и соляркой; что то около керосина. Это такая же нефтяная фракция. Ну так с чего бы ему чистить камеру сгорания, сгорая в ней же?

@evgeniyrogulev7716

2 ай бұрын

Ну да, это ж растворитель, с чего бы он что то там растворяет и очищает... Промывка форсунок Лавр101 из чего состоит? @@user-qq2jr1bh1p

Ждем видео о FlexFuel, как старые такие моторы были и новые уже нет тот же 3URFE и 3URFBE, как из одного сделать другой. И еще один вопрос, если взять HEMI в сравнение, то там есть отключение 4рех цилиндров, а если брать собственные мозги, то ведь можно реализовать такой функционал?

Не люблю метанольное топливо - после него "сушняк" по утрам 😂😂😂😂

@I_____S

2 ай бұрын

Его надо залпом пить, а то в глазах темнеет быстро

Ну почему же не поедет лучше если у него на обычном бензине катило угол то после спирта откатов не будет и следовательно поедет лучше

@leoned1797

2 ай бұрын

Форсунки нужно другие, другие топливные карты, и самое главное, все оно сгниёт. Ибо метанало с алюминием не дружит

@valik8982

Ай бұрын

​@@leoned1797это если чистый спирт или Е85 лить. 20-30% любой стандартный инжекторный мотор переварит, поедет немного бодрее, спиртом с выхлопа вонять будет, а что ещё обычному человеку надо? :)

нового почти не узнал.а какие масла с ним дружат и почему например не могу найти инфы.и сколько он реально мощности прибавляет и насколько по факту расход его больше на туже мощность

Если метанол горит быстрее, тогда можно увеличить скорость поршня - увеличить максимальные обороты без риска согнуть шатуны или же прожечь в поршне дырку. Если память не изменяет у гражданского мотора скорость поршня 8.9 м/с (могу ошибаться) и это как раз обусловлено скоростью горения бензина

👍👍👍

Дело в том что немецкие инженеры с тобой несогласны. А на немецких заправках самый распостранённый бензин это супер е5 - содержащий 5% спирта, также продают супер е10 - содержащий 10% спирта. Кстати второй дешевле процентов на 10

@Follover44

Ай бұрын

И е85

@valik8982

Ай бұрын

Российские инженеры тоже самое делают. Спирт - дешёвый октан корректор, около 5% тоже добавляют.

@valik8982

Ай бұрын

​@@Follover44 этим уже больше французы балуются, у немцеы заправки с Е85 как и заправки с водородом-огромная редкость

Есть ещё гептил, тоже не очень полезная штука. Но интересно должно быть...

"Блок не понимает, на какой смеси работает двигатель, блок не понимает, какие углы...". Блок, конечно, не понимает, какое топливо в баке, но он понимает, какие углы нужны на конкретном топливе. И блок будет изменять углы стремясь к оптимальным для конкретного топлива в баке. А ориентироваться будет на показаниях датчика детонации: будет делать так, чтобы двигатель работал на пределе детонации, так как это самый эффективный режим с точки зрения индикаторного КПД. Ну а регулировать углы блок будет в тех пределах, которые заложены в таблицы создателем калибровки.

Изопропил обычно добавляю в зиму, 0.5 на бак.

@TheDenis8360

2 ай бұрын

Я лью литр на бак плюс влаги в баке нет

У меня все машины на 95Е40 ездят лучше чем просто на бензине. Расход, примерно, тот же что и на бензине. Да, машины 90% времени ездят в режиме пенсионра. У меня все машины атмосферные и с большим объемом (3,6 4,4 4,7 6,2 литра). У нас 95Е40 на 30% дешевле обыкновенного 95го. И как дополнительный бонус - я забыл о проблемах со свечами и форсунками.

какая оптимальная смесь бензина в мощностном режиме турбо четверка 2.0Т на 250-270 сил? сейчас 11.5/1 ,температура EGT расчетная 920

@VALERA_SPAK

2 ай бұрын

Норм смесь

Да просто метанол дешевле бензина почти в три раза даже на каждый день кататься очень даже хорошо Для коррекции зажигания система копейки стоит.

Добрый день! А что можете сказать на предмет добавления какого-то количества спирта в бак, в качестве повышения октанового числа, в тех случаях, когда есть сомнения в качестве бензина? Ведь большинство октанбустеров, которые имеются в розничной продаже, основаны именно на спиртах

@valik8982

Ай бұрын

Там скорее не спирт, а железо, по свечкам можно понять- если свечки кирпичного цвета то в октан коректоре железо было. Но да-можно, я 20-25% ную смесь этанола и бензина делал- чуть веселее машина по жаре поехала, расход немного вырос, спиртом выхлоп вонял, да и всё.

офигеть, что только не придумают

В камере сгорания не плоскость э, а объем😊

Добавлял спирт в бак чтобы убрать конденсат на дне бака 🤷‍♂️ дедовский метод )

А что на сч Этанола? Тоже самое? Мне кажется, ощутимо попроще.

Вы расказываете изнутри сжато интеремно Спасибо

@TurbofunCrew

2 ай бұрын

Спасибо!

@usuk_uy

2 ай бұрын

@@TurbofunCrew спасибо!

Если иди по пути перехода на с бензина на альтернативное топливо, то лучше всё-таки годится этанол для этого, не такие глобальные переделки ДВС грозят, нежели в случае с метанолом.)

@valik8982

Ай бұрын

Какие глобальные переделки? До 40% спирта в составе практически любой стандартный мотор переварит. Дальше нужны просто форсунки более производительные да выпускная система. Американцы из за нестабильности состава Е85 ещё датчик спирта в топливную ставят, что бы определять состав.

@igormirzoeff125

Ай бұрын

@@valik8982 так я об этом и писал. Переходить надо именно на этанол, а не метанол.

@valik8982

Ай бұрын

@@igormirzoeff125 он изначально и был. Форд Т был разработан под этанол ибо бензин продавали в аптеке как отбеливатель, а самогон на каждой ферме гнали. Но во время сухого закона уже переделали на бензин, с уменьшением мощности и ресурса. Возобновляемое топливо, выхлоп не так токсичен- лично заправлял 20% этанола к 80% бензина, на чистом бензине за моим токсичным 4.2v8, стоять не возможно, от вони горло першит, а так уже терпимо, только спиртом несёт. Меньше сажи при сгорании, хорошо охлаждает камеру сгорания и отличные антидетонационные свойства, а значит можно автопроизводителям и дальше играться с степенью сжатия в погоне за КПД. Даже на смеси, стандартному мотору 90х годов было легче в жару работать-мозги видят по лямбдам и датчикам детонации что топливо изменилось и соответствующее крутят угол зажигание и смесь.

Возможно эффект самовнушения. А как объяснить когда Hemi 6.2, на компрессоре Whiple при тех же настройках ЭБУ что и на обычном 100м бензине, на Е85 стал показывать результат на 30 hp выше?

@TurbofunCrew

2 ай бұрын

Современные американские авто давно уже FlexFuel, у них в баке стоит сенсор содержания спирта в топливе и они переходят автоматом на другие карты с новым топливом, там же е85 и на заправке есть:) Вот и вся магия

На счет прайса сбора двигателя куда писать?

@TurbofunCrew

2 ай бұрын

Позже озвучим)

А нефтеперегонных заводов все меньше...

@user-hi5fy6wv5j

2 ай бұрын

Где?

@Follover44

Ай бұрын

​@@user-hi5fy6wv5jу вас😊

Ну потому что одна молекула метанола требует три молекулы кислорода, в результате получаем угарный газ и воду, которая в теории может разложится на водород и кислород

Про богатую смесь не в том ключе рассказал. Богатая смесь дает большую мощность не из-за того что бензина больше, а из-за того, что примерно на 0.8 самая высокая скорость горения смеси и УОЗ можно сделать более близкими к ВМТ, чтобы не тратить энергию на сжатие воспламеняющейся смеси. А если обогощать дольше, то мощность начнет падать из-за того что скорость горения также падает. А в остальном норм разъяснение для начинающих.

Доминик Торетто уже высказал своё мнение к этому виду топлива. Так что, дальше без меня 😂😂😂

Не согласен вот с чем как тепловая мощность соотносится с давлением при сжигании ТВС , Это разные величины, Они соотносятся между собой но не в прямой кореляции . Еще теплотворная способность топлива и давление ТВС это разные вещи.

@cheesen789

2 ай бұрын

По моему говорить или излагать нужно так Давление ТВС это величина от которой зависит тяговая величина авто . Пример ДВС на ДТ при меньшей температуре а значит при меньшем теплообразовании но при большем давлении или степени сжатия способно произвести работы больше на единицу объема ТВС . И при двигателе на LPG при условии меньшего давления ТВС больше температура и меньше работа на единицу объема ТВС.

@user-zq5wj7sy9w

2 ай бұрын

Теплотворная способность топлива определяется количеством водорода в углеводородах или в спиртах.

@cheesen789

2 ай бұрын

@@user-zq5wj7sy9w а водород скольки валентным , на объем на массу водорода? А где в угле водород ? Или у угля нет теплотворной способности?

@user-zq5wj7sy9w

2 ай бұрын

@@cheesen789 я имел ввиду жидкое топливо

Яд -- это актуально про метанол-сырец, он неочищенный. Очищенный метанол почти такой же как обычный этанол, который в свои глотки многие заливают, легальный яд))

@user-us9mb1qw3p

2 ай бұрын

Не пишите опасный бред.Метанол яд.Убивает не спирт,а продукт его переработки.Промежуточным продуктом этанола является уксусный ангидрид,метанола- формальдегид.Думаю остальное понять излишне

@Timurazz

2 ай бұрын

Тиро пей и не умрешь? Какая разница очищеный или нет

@user-io3ci3yy9c

2 ай бұрын

@@Timurazzразница есть)) Алкаши и таким рады иногда побаловаться) Главное не перебрать. Неочищенный метанол имеет резкий запах, а очищенный почти не пахнет, ибо из него удалены всякие вредные примеси. И он приближается к этиловому по свойствам.

@Timurazz

2 ай бұрын

@@user-io3ci3yy9c для алкашей не жалко. Этиловый убивает чуть дольше. Пусть пьют и не мучаются долго

@user-io3ci3yy9c

2 ай бұрын

@@Timurazzда, согласен))

метанол химически подкрашивают чтоб было видно горение...

Сколько деталей и сложности чтобы получить кпд чуть выше 35%😂😂😂😂 Электричество-энергия в чистом виде. Хочешь ездить быстро? Электрокар

Тогда возникает вопрос, а работает ли это утверждение на бензин? Если автомобиль с завода должен заправляться 95 октаном, то поймет ли мозг, когда в него зальют 100? Или это так же бессмысленно, учитывая, что карты прописаны жестко и мозг не понимает что он сжигает? Или все же лямбда посылает изменения и мозг что то в состоянии откорректировать, но тогда почему не в состоянии понять спирт в баке? Не пойму

@valik8982

Ай бұрын

Прекрасно мозги понимают что залито по датчику детонации и лямбде. По датчику детонации определяется стойкость к детонации, мозги периодически крутят зажигание что бы нащупать границу начала детона, но это не у всех есть или просто режут углы когда начнётся детонация, по лямбде определяют количество кислорода в выхлопных газах. Когда добавляешь спирт в бензин, мозги увидят бедную смесь(ведь при сгорании спирта образуется кислород, который тут же сгорает, по тому для него нужна богаче смесь) и увеличат подачу топлива. Но бесконечно так продолжаться не может, запас по производительности форсунок не большой. По тому что бы ездить на Е85 нужно ставить отдельный эбу как для гбо и форсунки повышенной производительности или брать американку с flex fuel, там заводская система под спирт будет стоять. В обычный авто больше 30% не советую лить, может форсунок не хватить, ну и перед этой процедурой лямбду стоит проверить или заменить если уже плохо работает- что бы всё гладко прошло

Просто лью 1л изопропилового спирта на 20 литров 92 бензина и все хорошо

@user-us9mb1qw3p

2 ай бұрын

А зачем?

@user-us9mb1qw3p

2 ай бұрын

А зачем?

@td77777

2 ай бұрын

@@user-us9mb1qw3p бензин плохой

@td77777

2 ай бұрын

Детонации нет тогда

спирт и закись азота... и то и другое кто-то предпочитает внутрь

А про этанол будет?

@TurbofunCrew

2 ай бұрын

Было)

Смешал все в кучу. А, кислорода-то в воздухе так и осталось 20,9%. Больше заморочил головы, чем принёс пользы?

Я вообще газолин с баллонов сливал и ездил😂

А если карбюр?

Единственное, что я понял, у «электричек» таких проблем нет!))) …А если нет проблем, то не проще ли купить «электричку» с разгоном порядка 2 сек до 100 км/час и не париться с этанолом (метанолом и т.д)!

Для интереса почитал про отравление метанолом. Ужас просто. Не стоят эти эксперименты в гражданской жизни с автомобилем делать.

@Timurazz

2 ай бұрын

Не надо его пить

@user-qk8jo5bf1y

2 ай бұрын

@@Timurazz дык не пить. Наружное проникновение и пары тоже не добавят здоровья

@Timurazz

2 ай бұрын

@@user-qk8jo5bf1y вся Россия дышит метанолом и никто еще не отравился) омывайка из него делается)

Когда то они все перейдут на пропан

Так и не понял до конца ничего, а как де бахнуть 0,5 на проный бак? Разница будет, не?

@valik8982

Ай бұрын

Нет, бахни 20% этанола 80% бензина, тогда заметишь разницу :)

70% машин ездит без катов и задних лямд😂 у всех всё уже отшито, першито.

По поводу пожара. Можно отделать корч панелями из карбона, обильно покрытыми лаком. Дым будет чёрный, едкий, любой маршал на трассе поймёт, что машина горит.

Крч на днях нужны были дрова бенз была мало и быль мед спирт залил, Результат адская пила 😂

@valik8982

Ай бұрын

Лучшее топливо, форд Т изначально был расчитан на спирт

Получается богатят смесь только из-за фазового перехода?

@leoned1797

2 ай бұрын

Стехиометрия.

Странная логика, с чего это без переделки не поедет. Очень даже поедет. Так можно сказать, что на 98 поедет не лучше чем на 92

@slepovod105

2 ай бұрын

Журнал за рулём как то на стенде Весту катали по моему, и на 98 хуже показания чем на 92.

@slepovod105

2 ай бұрын

Или 100 там был. Вроде 92, 95 и 100.

@valik8982

Ай бұрын

​@@slepovod105у автотаза и газа традиционно кривые прошивки

Клепачевский, конечно, молодец. Канал хороший. Но я впервые посмотрел выпуск, где можно в каждое утверждение ткнуть носом и аргументированно показать, почему это не соответствует действительности. Для тех, кто учился в институте по специальности Поршневые двигатели внутреннего сгорания, просмотр этого выпуска - ад для мозга 😂

Не площадь, а обьем камеры сгорания

Метанол должен хорошо работать как ни странно на электрокарах, если его гонять через топливные элементы) а мощность подавать на катушки)

Глядя какие моторы после 200т приходят с японии, приходишь к выводу что в рф топлива нет

Метанол в РФ запрещен в свободной продаже для физ.лиц. Кто знает, где народ берëт его для гонок?

@Timurazz

2 ай бұрын

Да его купить проблем ноль. Даже на авито продают

@Follover44

Ай бұрын

Спирт обычный они берут

Очередная переделка ливреи на тему канала kzread.info/dash/bejne/pIyHj6d_mtucd9Y.html.

ужас кромешный! пойду прокачусь на своём поло седан, мозги в порядок приведу🫣🤣🤣🤣

Всем привет , вопрос такой : если залить в бак старой машины Е85 ,допустим в м50 , улучшится ли показатели экологичности ? ПРОБЛЕМА в стране хотят вести эко нормы и проводить проверки авто ! КТО ЧТО ДУМАЕТ , заранее спасибо , или мотор развалится пока доедем до техосмотра ? 🤔

@TurbofunCrew

2 ай бұрын

Переделывать придется все(((Старые машины вообще под него не рассчитаны

@Follover44

Ай бұрын

Да экологичность улучшится,но надо чтобы мотор был в отличном состоянии

@valik8982

Ай бұрын

20-30% лей смело, немного спасёт ситуацию, дальше не пробовал, скорее всего надо ставить не штатный эбу, форсунки и настраивать под е85

Короткий вывод для гражданских авто: не парьте голову и ставьте ГБО.

@Lexey_36

2 ай бұрын

Я предпочитаю дизель

@user-ir9zj5pq5f

2 ай бұрын

Поставь на дизель газ ​@@Lexey_36

@user-dk4fo3nn2n

2 ай бұрын

Кто поставил многих нет уже 😂

@user-pv5fk6gb3s

2 ай бұрын

Машина должна ездить на том что ей дал завод изготовитель. Велосипед изобретать не надо.

@thunderbird3129

2 ай бұрын

Согласен гбо нового поколения во всём лучше бензина, говорю как человек понимающий двс

Так в девятку лить лучше будет или нет.а то что ты нам преподаеш специалисты и без тебя знают .не в универе зачёт здаеш очень много словоблудия

@leoned1797

2 ай бұрын

Ты бы слушал, да думал. Может поумнел бы.

@somebodyunknown7145

2 ай бұрын

Ливанул товарищ медицинского спирта пол литра в бак 9 ки. Через 30 км прокладку между 2,3 выдуло.

@ZeFuRchUk_Play

2 ай бұрын

Лил 1литр на 10 литров бензина. Ваз 2115 всё ок.

@user-oy7nq6bi1y

2 ай бұрын

​@@somebodyunknown7145, скорее прокладка доходила, а на спирту начали в пол давить, чтобы мощность проверить.

@valik8982

Ай бұрын

20% смело лей. На нпз до тебя уже 5% налили, этанол-дешёвый октан корректор, производители бензина уже давно его подмешивают

Не интересно. Нужны более приземленные темы…..

Всё в кучу свалил.

В Луганске на стенде настраивали машину на метаноле. Потом ребята полетели в Москву. Было им очень плохо, надышались парами. А насиройщик предлогал выпить по соточке водочки, т.к. выводит метанол из организма. Парни отказались, а мы настройку авто отметили. Никому плохо не было))))

Самые мои любимые анекдоты про метанол )

Одно бл бл бл по делу я так ничего и не услышал!