Ремонт ВАЗ 2110 - 21124 : Термостат и Катушка зажигания. Двигатель троит под нагрузкой.
Ремонт ВАЗ 21124 : Термостат и Катушка зажигания. Двигатель троит под нагрузкой.
---
ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ:
Термостат (термоэлемент) Fenox 85 - 600 грн - 15 $
Индивидуальная катушка зажигания Fenox - 1000 грн - 25 $
ЦЕНА РАБОТЫ: руки и "свободное" время
ИТОГО этот выпуск: 1600 грн - 40 $
---
Видео для истории и чтоб пополнить базу знаний о ВАЗ 2110 - 2111 - 2112.
---
Желающим поддержать:
IBAN UA243220010000026202306057765 send.monobank.ua/8nE9VZw56t
---
Инстаграм: pisnyiroman pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор/чистка форсунок +38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.
Пікірлер: 18
Ваши версии почему так:
Изготовил на карб 2105 металлическую крышку с трубой переходной на воздушный фильтр 2110-12. Фильтрует теперь все что летит в карб замечательно, в отличии от бублика, и съемной его крышки с подсосами воздуха тут и там. Правда пока не придумал как уложить гофру воздуховод и поставить терморегулятор. Пока тепло не важно, но всё таки.
По поводу термостата и нагрева... Машины должны в жару как раз и работать нормально и включать вентилятор летом или когда уже довольно тепло, особенно на малой скорости и на оборотах выше 1.5 тыщ, температура 70-110 двигатели нормально переживают(масло держит хорошо свойства и он нормально работает), конечно лучше более 100 не давать разогреваться(т.к. может подкипать охлаждающая жидкость). У себя часто включаю принудительно вентилятор на постоянную летом чтоб не умирал бензонасос от перегрева.
Здравствуй. Вопрос не по теме видеоролика. Можно ли глушить штуцер отсоса картерных газов на карбюраторе солекс 21083, двиг 1.3 21011?
Пружинные хомуты надо ставить на патрубки охлаждения
Де знайти Ваші контакти, цікавить налаштування карбюратору.