Тоже чистил недавно. После первого раза цвет нити не особо изменился. Как был коричневато серый, так и остался. Но машина изменилась в лучшую сторону. Через несколько дней думаю, дай ка я еще раз более тщательно побрызгаю с некоторым отмачиванием по 5 секунд. Цвет нити стал более металлическим. Т.е., очевидно, что длительная промывка с перерывами дает больше эффекта, чем короткая промывка. А вообще их надо бы чистить почаще. Может, не раз в год, как некоторые делают, но по пробегу не реже чем раз в 50 тыс. Я раньше думал, что они там моют раз в год? А когда коснулся, то его и отмыть то не так легко. Лучше почаще.

Решил я как то помыть ДМВР, показания были 1.040 купил очиститель кери для дмвр, помыл стало 1.050 тоесть хуже, после месяца решил попробывать очистителем карбюратора, попшикал ничего не изменилось, поездив еще так месяц, решил опять почистить средством кери для дмвр, только с помощью маленькой микро щетки, сам элемент еще аккуратно щеточкой почистил, и о чудо показания стали 1.006 расход на холостом упал, расход воздуха тоже, машина стала лучше ехать! Хотя многие пишут что категорически нельзя трогать чуствительный элемент, ну может мне просто повезло!

@mikman7219

4 ай бұрын

Нельзя трогать, чтоб не поломать. А если рискнуть почистить чем-то мягким и не поломать, то вреда не будет.

@corbandalas

3 ай бұрын

Надо обязательно механически его чистить !

Спасибо!

Чистил ведешкой, пятнадцать минут подержал, продул компрессором. Нормально работать стал.

@g-crokodile

8 ай бұрын

Брехня. Вд-шка жирная, а для расходомера жир -- смерть.

приветствую, автор! Ц-шка показала 1.03-1.04 (нива 21214) Расход 15 л усредненный, свечи новые, ДС почищена. Снимаю Клему на работающем ДВС - реакции 0… Чистка понятна, фильтр стоит менять? И второе, что значит сброс?

@pro86

Жыл бұрын

Через елм сброс эбу есть функция, что-то типа перезагрузки. Фильтр менять если время пришло

Здравствуйте подскажите пожалуйста. У меня монтеро спорт бензин год назад перевернулся пролежал на крыше часа 2 масло вытекло к воздушному фильтру фильтр поменял расход увеличился надо ли промывать дмрв

@pro86

2 жыл бұрын

Доброго времени, снимите датчик, посмотрите визуально, а там решите по промывке

@user-io6nq2di3c

2 жыл бұрын

@@pro86 Благодарствую

Вот эти "хитрые болтики" под звёздочку там не даром стоят. Так сделано специально, чтобы туда не лазили, не извлекали. Вынимать надо с корпусом, с двух сторон при помощи трубочкой от балончика продуть аэрозолем. Везде достаёт нормально. Дать обсохнуть, повторить второй раз. После полного высыхания установить назад.

@pro86

3 ай бұрын

Тоже вариант 👍

Сколько пробовал мыть их после полного уничтожения это бестолку , просто в мусор и новый датчик , промывка просто приближает его смерть т,к вроде напыление платины постепенно смывается .

@pro86

Жыл бұрын

Помогает, но не всегда, согласен

@Dmitrovich38

Жыл бұрын

@@pro86 ну если на нём явная шуба от грязи то да поможет наверное

Было 1.11 муровиный спирт + кисточка самая нежная ,продав.. сказала белка в рюмке пополскал кисточкой нежно где датчик пошурудил .сушка .вывод 0.99 и не надо новый покупать..

После сброса газа глохла(ваз 2114, чистка дросселя и рхх замена не помогала),снял дмрв , ватной палочкой смоченной в муравьином спирте протер датчик(было немного пыли),им же прочистил контакты разъема на эбу , показания стали 1,06 по мультиметру, думал всё,умер дмрв и я его добил . Завёл, двигатель стал как часы.Наверное помогла чистка,больше ничего не делал)

@pro86

Жыл бұрын

Чистка иной раз спасает 👍

Да.1.04в.это датчик осталось уже лет 10 ездить

а сам элемент чувствительный у вас снаружи или внутри корпуса?

@pro86

Жыл бұрын

Не помню уже где там и что было

@end1x

Жыл бұрын

Там стёклышко маленькое всередине дмрв, оно и чувствительное :)

20 вольт постоянного точка?

Приятней, чем цена на ДМРВ.

@pro86

Жыл бұрын

Абсолютно согласен 👍

Почистил дмрв на ваз 2110 растворителем 646 и кисточкой. Машину не узнать. Напряжение было 1.08 стало 1.03.

@pro86

Жыл бұрын

Отлично 👍

На хюндай санта фе 2003 2,4 обороты холост хода 1200, что не так?

@pro86

Жыл бұрын

Датчик хх глянуть можно. Диагностика что-то показывает?

Liqui Moly 4066 200 ml

Это же как нужно ломать штырьки и волоски, чтобы их сломать? Не одного раза не видел именно поломанный" дмрв )))) Страхи! Бойтесь все авторских страаахов)))))

@pro86

2 жыл бұрын

Я видел, поэтому и говорю об этом

@mroldrive

2 жыл бұрын

@@pro86 Как-то не верю Вам, но всякое бывает конечно. Хотя очень сомневаюсь, что Вы действительно такое встречали, труханина*" это всё. Но Бог с Вами! P.S. Но жути нагнал автор)) Ууууу!!!))))

На ваз 2109 8 кл. Какое напряжение должно быть?

@pro86

Жыл бұрын

Там какой дмрв, если такой же, то 0.99-1.01

У меня 1.08 было . Плавали обороты +-80. Расход воздуха 13 кг на час. Помыл спиртом . Стало 1.06 , расход воздуха упал к 11-12 кг . Ну , думаю wdшкой помою ещё. Помыл , стало 1.2 , провалы оборотов при прогреве , короче ужас . Помыл фэйри , чтобы снять пленку после вдшки . Стало опять 1.06 , обороты немного плавают , но провал нет , все стабильно . Есть смысл ещё пробовать другим мыть ?) Или покупать новый ? Расход на 1.08 был у меня 9.8 по городу . Сейчас думаю на 1.06 немного упадет .

@pro86

2 жыл бұрын

С мытьём надо аккуратно, может сдохнуть совсем

@Hyhich

2 жыл бұрын

@@pro86 помыл еще раз , точнее протер сенсор кисточкой раствором для снятия лака. Стало 0.996 АЦП , расход воздуха упал с к 9 кг . Двигатель стал ровно работать . Не знаю на довго ли, но пока вроде норм все.

@Deshti-kypshak

Жыл бұрын

Нужно специально ливки молли спрей, но дорого, это 100 случай 1 раз поможет с фейри а карб и вд категорически нельзя убьёт... Проверено

@introvert9579

Жыл бұрын

@@Hyhich как чувствует себя тот дмрв?

@g-crokodile

8 ай бұрын

Сенсор ты промыть кисточкой не сможешь, т.к. он находится внутри. Мет. пластинка снаружи, это не сенсор.

новый воткнул =)

@pro86

2 жыл бұрын

Это самый лучший вариант 👍

@volfandersen3608

Жыл бұрын

Естественно

вставлю свои пять копеек: форд фьюжн 2009 года.дизель, 1.4. часто загорался чек,плавали обороты, не хватало мощности(вяло набирала скорость, большой расход солярки... купил специальную жидкость для дмрв. брызгал, но особо толку не было, поскольку изначально датчик не был засорен,можно сказать был чистым. в общем визуально до чистки и после ничего не поменялось. открыл воздушный фильтр,а там куча пыли! заменил фильтр и сразу все поменялось, теперь чек не горит.

@pro86

Жыл бұрын

Да, и такое может быть 🤔

@cfif_asd

Жыл бұрын

а просто надо менять фильтр хотя бы раз вдве замены масла

Мастер, за запятой ни чего не напутал?1,4 мертвый датчик. 1,04 это начало жизни.

@pro86

6 ай бұрын

Не, четко все. От 0.99 до 1.05 рабочий, а дальше уже скисает

У меня датчик показывает напряжение 0.989 а чек горит по датчику и провалы при резком нажатии на педаль газа.

@pro86

2 жыл бұрын

Провалы не означают выход из строя дмрв. А ошибки могут быть побочными, от смежных неисправностей.

@user-kh1xm5dv7j

2 жыл бұрын

@@pro86 ну конкретно вылетает ошибка по ДМРВ, вот в чём вопрос-то.

@nikmechanic

Жыл бұрын

@@user-kh1xm5dv7j питание смотрите до датчика должно быть 5в

Здрасте всем.у меня ваз 2111.замерял мультиметром,я и ух..ел 1,9.но машина ездит,не дёргается.бензин где то на 100-10л-11л.машинка с 2006 г

@Xxx-mq2kn

Жыл бұрын

Lk

@mister5012

8 ай бұрын

У меня 1.6 показывало на старом датчике , купил новый, 1.8, поставил другой 1.9-2. брал разных производителей, толку нуль. Езжу а итоге с отключенным ДМРВ😂😂😂

Этого очистителя в РБ вообще не найти . Под заказ . Есть на сайте в складе 170р бел. Это в районе 6000р росс.

@pro86

18 күн бұрын

Нее за такие деньги нельзя брать его, можно очистить карбюратора, либо спиртом аккуратно. А вообще, такая очистка не гарантирует улучшение

Помыл жикостью для чистки дмрв "стар вольт" было 1.21 стало 1.01, тачка полетела как раньше

@g-crokodile

8 ай бұрын

Повезло в лотерее.

Жидкость х. Ня

А КАК БЫТЬ КОГДА ДМРВ ЗАНИЖАЕТ ПОКАЗАНИЯ УЖЕ 0.65. ВТОРОЙ ТАКОЙ.ГРЯЗЬЮ ПОКРЫТЬ ЧТОБЫ ПОВЫСИТЬ ДО 0.98.😮🙃👋

@pro86

7 ай бұрын

Не сталкивался с такими показателями 🤷‍♂️

@user-pz2we9wq7r

7 ай бұрын

@@pro86ДМРВ УЖЕ С НОВЬЯ С ПОНИЖЕНЫМ БЫЛИ 0.93.0,89. ЗА ПОЛ ГОДА ДО 0.75, 0,70 УПАЛИ. 😭

@user-pf6yf5ls7s

7 ай бұрын

​@@user-pz2we9wq7rсмотри напряжение на входе, если занижено то плохая масса.

А сетку мыть чо ненадо ана препятствует воздуху и дмрв покажит неверно я пробывал так! немыл сетку а памыл савсем другое дело

А может правильнее было бы сказать ,, ставим на 20 вольт постоянного НАПРЯЖЕНИЯ , а не ТОКА .

@pro86

Жыл бұрын

Да хз, может и да

не "управляющий" провод, а "сигнальный" не на 20 В, а на 2 В

@pro86

6 ай бұрын

Дак как угодно, так и обзывайте это всё.

У меня датчик не исправен промывка не помогла, езжу на не исправном, на холостом ходу расход 1.3 - 1.8.

@pro86

11 ай бұрын

Промывка не всегда спасает

Включаем зажигание в положение предстарт🤣🤣🤣 Управляющий провод дмрв🤣🤣🤣 Тепловой элемент😂😂😂 Дядя явно, соовсем не соображает... Откуда тарировочные данные???????

Есть ли смысл его чистить, а то разные мнения в ютубе.

@pro86

Жыл бұрын

Там 50/50, возможно будет как новый, а возможно сдохнет совсем 😀 Пока нормально работает лучше не лезть, а будет косячить, можно попробовать почистить, если нет, то новый ставить и всё

@g-crokodile

8 ай бұрын

Лотерея.

Полная хрень. Замена ДМРВ и не иначе. 1.06 это полная замена датчика

Приветствую! У меня показатели замеров 0.02 что это значит?

@pro86

Жыл бұрын

Приветствую, замеры не верные, таких показателей не может быть

@user-cc8ib1uw3e

Жыл бұрын

@@pro86 несколько раз перепроверил, и они такие и остались. А когда машина работает, показания 0.04

@pro86

Жыл бұрын

@@user-cc8ib1uw3e а что за машина?

@user-cc8ib1uw3e

Жыл бұрын

@@pro86 Калина 8 кл

@user-cc8ib1uw3e

Жыл бұрын

@@pro86 показывает ошибку слабый сигнал дмрв

А входящее напряжение мсерил?

карбклинер обычный. он безопасный. снимаем херню квадратную от фильтра. заводим мотор. и пшикаем. под напором воздуха с карбклинером очень быстро вычищает грязь в нужных местах. не надо ничего откручивать и доставать.

Вот нахера рассказывать про отвертку с пятью гранями, пилки по металлу и т.д.? Зачем этот мусор то нужен? Как я не люблю эту лишнюю тягомотину смотреть. Нужно по делу, четко и конкретно, больше ничего и не требуется. Удивительно, грязный показывал 1,06 вольта, почистил и переключил на 20 вольт мультиметр, показал 001 вольт, а какие за единицей сотые доли... не известно.... И промывать надо металлические струны стоком вниз. Если держать как на видео, то вся грязь остается в датчике и по прежнему создает то же сопротивление на контактах, по этому и вольтаж не меняется..

да поставь ты микрометр на воздушник - итебе удобно и другим видно - вот учитель . . .

@pro86

Жыл бұрын

Разве я упоминаю об учениях?)) Я делюсь опытом, который прошел сам! И мне нет никакого дела до удобства для других, я делаю так, как удобно мне!

Промыл дмрв вообще перестало работать

@pro86

8 ай бұрын

Это да, может быть, это дело случая

Очень много личных слов

@pro86

Жыл бұрын

Предпочитаю обсудить вопрос досконально.

Один датчик а болтовни на целый роман как ты много звездиш

@pro86

Жыл бұрын

Вот еще Забыл спросить, сколько и как мне на моем канале разговаривать.

@user-fz5wp4pp9y

3 ай бұрын

Не нравится не ешь зарезали пятницу

Очень много воды..👎🏿

@pro86

Жыл бұрын

Значит всё как надо 👍

Если нет денег на стакан бензина продавай машину !!!!!

@pro86

Жыл бұрын

Изначально не покупай

В наличии 3 датчика , один с али , другой с авто , третий с разбора , али 0,52 оба других 1.6 муравьины спирт кисть колонок , мою , али и родной без изменений с разбора подох ваще , как то так .

@pro86

Жыл бұрын

Я сразу сказал, что промывка датчика не гарантия его лучшей работы, там 50/50

Падение напряжения на щупах и иглах из-за переходного сопротивления не учитывается ?

@pro86

Жыл бұрын

Погрешность необходимо учитывать в зависимости от прибора

вы бы еще на 200 вольт мультимер поставили,и мыть не надо,прибор округлит до единицы. Вы на 2 вольта поставте и померяйте после промывки. дурите граждан

@pro86

Жыл бұрын

Для более точных показаний ставится именно на 20, так что оставьте свои пустые комментарии для других.

@captannemo4708

Жыл бұрын

@@pro86 для более точных выбирается режим именно более низкий, в данном случае на диапазон 2 вольта

А что, вместе с корпусом не легче было снять ???

@pro86

Жыл бұрын

Легче, но чистить неудобно

Ты хоть смотри иногда как его чистят , блогер , херней не страдай, надо нагреть и снять кожух и потом спиртиком чистить, что ты делаешь поверь мы все знаем.

@pro86

11 ай бұрын

Себе оставь своё мнение 👍

Зачем мучился,балгаркой бы срезал и не нужно б было крутить,а назад на пластилин приклеить и все путем

@pro86

Жыл бұрын

Точно 👍