Мои ноги самые надёжные. Только расходники меняю, носки и ботинки по сезону. И мыть надо щаче

@neinnein9541

Жыл бұрын

S○°•☆☆•☆••'v

@Amstaff1965

Жыл бұрын

да ты и без бабы живёшь. а на хера она? передёрнул и носки одевать

@user-ev7kd4fh3w

Жыл бұрын

Чем заправляет свое брюхо?

@Jury_777

10 ай бұрын

Скоро тазобедренные и коленные суставы под замену, но это уже капремонт )

Про BFB 1.8T 20vt Audi a4 2007 хотелось бы ваше мнение узнать.

Лучше и проще чем атмосферники японского производства начиная с 2.0 бензин просто нет

@Xtreme28121993

4 жыл бұрын

Согласен. Пересел с вага 1.8 турбо на 2.0 мазда 6 gg

@dictator.z

3 жыл бұрын

Есть. Это амеровские V8, но их мало на нашем рынке.

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Лучше Рено моторов нет ничего!!!

@arbuznadereve2653

Жыл бұрын

@@user-fe4qk5wg3x Да ну не, скучные и не прям такие надёжные, тот же К4М с его динамикой гораздо хуже ВАЗовских моторов, и таким же ресурсом - только более дорогим обслуживанием. Лучше взять Японку или Немца, пусть даже старше

@borys44700

2 ай бұрын

К4М и много много других

Я на Жигулях 350 тысяч без капиталки прошёл кипел какое только масло не лил и продал на ходу вот это надёжность

Не думал что 300к это показатель надежности.... Я считал 500к надёжность А 1 000 000 сверх надёжность

@user-zx6tm7bn6z

4 жыл бұрын

Нормальные люди не ездят 500 000.

@user-df8vw6jt9c

4 жыл бұрын

@@user-zx6tm7bn6z я на девятке за три года накатал-на таксовал начиная с 2000-го.

@alexb8993

4 жыл бұрын

На моём пассате уже 600к и до кр далеко и проблем нету

@lineos4169

3 жыл бұрын

AlexB 89 какой год?

@user-ni4co5op8x

3 жыл бұрын

Если 300+ выхаживают то это уже очень хорошо. Тойота и honda силовые агрегаты и 500+ ходят

Не останавливаться!!!

На корсу д ставилась дефорсированная до 120 лошадей версия A14NEL. На видео показана корса Е, а не Корса д

сделай про дизеля

Не ври ваг и Опель так и остались непредсказуемыми,а вот Рено Ниссан живучи до безобразия

@user-cs9gn4pn5d

10 ай бұрын

А как же пословица: Купил ниссан, ебись с ним сам?

Хорошее впечатление

Соната 2.4 и Елантра 1.8. Эксплуатирую с 2013 года. Менял масло через 6000, сейчас 8000 (у Сонаты по моторесурсу). Только синтетика. Ни разу ни одного вопроса. У обоих машин по 140000 пробег

@qwertyqwerty-ch9tx

Жыл бұрын

140к это ничто. Как будет хотя бы 350к расскажите как дела

@iljamats889

Жыл бұрын

@@qwertyqwerty-ch9tx Я не думаю, что смогу набрать такой километраж

@7108

Жыл бұрын

@@qwertyqwerty-ch9tx Если я на работу и домой, иногда на дачу катаюсь, я 150 тыс км буду 20 лет ездить.

@user-jl6vg3go2i

Жыл бұрын

ха...расмешил. аутлендер 2.0. масло меняю через 15000. пробег 171000...никаких проблем

@user-ln8cl6kf9k

11 ай бұрын

140000 это пробег?! 😂😂😂😂 у некоторых по 500000 прошли машины без капиталки!

К4м 👍👍👍

ПриЁмник? Прям вот приЁмник? А корпус в двигателе это где? Новую деталь завезли? А патент есть?

Octavia 1.6 mpi у меня , все верно рассказал , моторчик печки достал проблема у них - свистит.

@2oleeex

4 жыл бұрын

надо разобрать, помыть, смазать, меня тоже достал.

@elnursteel

4 жыл бұрын

@@2oleeex , каждые пол года все это проделываю, новый дорогой

Шкода октавия 2002 матор АЕЕ как двигатель?

Да , реношка прикольный. 8 лет полёт нормальный. Масло. Лампочки . Хз чё ещё

У меня ОПЕЛЬ и я проехал уже 570 тысячи километров! Обожаю ОПЕЛЬ!❤️💪👍

@user-hr5lh3mo8h

4 жыл бұрын

2,2дтр опель сигнум 500тыс. Пока без проблем.

@user-hr5lh3mo8h

4 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i 2003г. Езжу много 4тщ в месяц. Масло 10w40 через 10тщ. За три года что у меня из глобального что менял ступичный подшипник, и приводной шкив на коленвале. Раньше Опелей небыло почемуто боялся. Сейчас доволен машиной. Шумка, отделка супер. Надежность неплохая. Немножко по подвеске напрягает по мелочам,но это некритично. А так огонь. Опеля сейчас не плохие.

@user-cy5dp6ff5m

4 жыл бұрын

А как на счетт экотек.1.8 зафира.говорит проблемный

@blackwulkan9139

2 жыл бұрын

@@user-cy5dp6ff5m 1.8 xe самый надёжный, без фазовращателей и теплообменника

ZR надёжный? У меня 3s неубиваемый , чё за список сомнительный ?

Будем рады видеть тебя на нашем канале 🔥

Как выглядят болты свечей?

Меняйте масло почаще любой мотор будет надежным

@Amstaff1965

Жыл бұрын

200-250м/ч и щасье будет сидеть рядом по жизни

Да это все зависит от владельца а не от надежности у меня 1.8 б 8 клапаник вот что такое надёжность

хонда R18 ставился ещё на рестайлинговые цывики 2016 года , вот уже новый кузов космический 2017 года там уже нету этого мотора - там ужу всё на новом турбо моторе.

А где от Рено 2.0 F4r ?

Сколько блогеров столько и рейтингов, и все разные

Если бензин соответственным мотором евро 5 то возможно проблем и не будет но в России Казахстане это проблема начинается с 90.000 пробегу😂🤣🤣🤣🤣

Самый надёжный рено 1.4 мотор на логан 700т легко

@user-pc5sn7bd8p

Жыл бұрын

👍Для цыган !!!

Особенно э́котек то масло побежало то антифриз со стороны коробки сальник выдавливает и масло вытекает шланг Гура расположен возле выхлопной трубы и том месте шланг даёт течь коллектор выпускной находится спереди а под ним теплообменник и там течь антифриза и масло то наружу то во внутрь короче все сделали чтоб мотор долго не ходил э́то просто находка для сто притом запчасти очень дорогие

Не согласен! А где Хюндай движки,которые намного надёжнее чем Ваги! И меньше проблемные чем опель и мазда

А где двигатели 4B** Mitsubishi (которые послужили базой для многих других двигателей французских, корейских авто)? Или 1UR-FE Toyota?

Я худею с опеля, как текло масло из под крышки так и течёт. это какой-то фетиш GM

@user-pi8xv1zd5j

4 жыл бұрын

)))))

@user-rq1xv9iq2r

4 жыл бұрын

Мудень посади только на красный герметик и забудешь как страшный сон....лапоть

@kuu41

4 жыл бұрын

Поменяй клапанную прокладку и все

@user-555lamba

3 жыл бұрын

Серый герметик от ниссан стоит 1600 мажеш тонким слоем ждёш 20мин и закрываешь сильно не затягивай по монуалу ждёш 3-5 часов и будет тебе щастья. У меня от замены до замены ремня сухо, этот гермет не раслаевается его используют на АКПП.

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

@@kuu41 Опель моторы ссат со всех щелей,

фигня какая-то, вот ваз 21120 двигатель, в жесткой эксплуатации до первого ремонта прошел 320т.км. главное вовремя масла менять, и хорошие масла, свечи, фильтра. А Пежо 2л дизельный, вечные двигателя. которые ставят на форды и не только, а ПСА двигатель Ту5джп4 - это вообще люди спокойно по 300-400т.км ездят без проблем. И ремонт дешевле, и ремонт проще, а если руки не из опы, то можно и самому все разобрать и только колено и блок отдать мастерам на проточку.

Что то я не понял почему тут нет моего двигателя 1.8 DURATEC бензин от форд???

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

2.0 понадёжнее будет

Я добавил би ещё 1.6л фордовский мотор который ставился на фокуси 2 ходят 350-500 тис.

А вазовскому семейству моторов 2108 если за ними так же аккуратно как за иномарочными следить при кратно меньшей кстати стоимости расходников триста тысяч проехать не под силу что ли?

@Awgust1

4 жыл бұрын

У нас принято в обществе поносить ВАЗ, у отца товарищ в свое время продавал калину, 240 тыс был пробег, менялись расходники и все. Машина была рабочей, т. е. на ней 24/7 катались

@boldjreff

4 жыл бұрын

Awgust1 об чем и речь как ругать нашу технику по мелочам так желающих хоть отбавляй а как про самые надежные движки ролик снять так про какие только не лень иномарки что до 200 тысяч доезжают при постоянном и недушном по цене обслуживании в автосервисах вспомнили а про наши машины многие из которых нормального обслуживания к тому же копеечного редко видят и все равно до 300 и больше докатываются забывают почему-то

@user-gj8bc3iq5x

4 жыл бұрын

1.6 8 клапанов пробег 491 000 км, ремонтировалась только гбц, масло лукойл люкс 5w40, замена масла раз в 10-12 тыс. км.

@boldjreff

4 жыл бұрын

Илья Уткин а я вот поверю что можно столько на вазовском моторе проехать если его целенаправленно не ушатывать и более или менее хотя бы за ним следить не сильно бракованные комплектующие покупать когда там деталей раз два и обчелся ведь куда уж проще-тт, а если бы в обслуживание вазовского мотора суммы сопоставимые с обслуживанием иномарочных движков вкладывать самые качественные запчасти использовать и чуть что диагностику проводить пылинки сдувать то на этом пробеге он может вообще начнет жить только

@robertdauni5506

4 жыл бұрын

На фирме 3 таврии ПикАП ,каждый день по два раза возили 200-300кг ...10 лет,масло меняли каждые 10К пробега,короба поржавели двигатель на газу 300К пробег, машины проданы . На Барабашово относил заказы дядьке из Воронежа у него две 10ки универсал - продает после 700К пробега в режиме трасса -Это уже третья пара Х-ок у него .

Афтор, у тебя самого авто есть? Или ты журнал нам тут перечитал?

Короче надёжных машин уже вообще никто не производит - не выгодно. А дальше что будет? 50 тысяч до ремонта? Во где "развитие технологий"

Здравствуйте,а 1.6л Дастер,и дизель на Дастер

Здравствуйте! Какой мотор стоит на дастерах бензин 2.0 143 лс.? Спасибо!

@sergiipatsula6713

4 жыл бұрын

F4R

@speed13112

4 жыл бұрын

@@sergiipatsula6713 а, как он в деле?! Спасибо!

@sergiipatsula6713

4 жыл бұрын

@@speed13112 не скажу что простой потому как замена ремня грм требует иметь блокировки распредвалов и коленвала и также есть фазорегулятор. Но раз поменять и можно ездить спокойно потому как двигатель надёжен. И что мне нравиться что он хорош во всем диапазоне оборотов,он легко тянет на 3 передаче с 35 км/ч

@speed13112

4 жыл бұрын

@@sergiipatsula6713 понятно! Спасибо большое за информацию!

@user-zl8wn4fg4c

3 жыл бұрын

Ремни надо вместе менять грм и генератор

У меня мотор м111 Мерседес 600 тысяч пробег работает идеально

@bkfc7042

4 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i 1999 года рестайлинг

@tol0tolik513

4 жыл бұрын

С компресором м 111

@bkfc7042

4 жыл бұрын

@@tol0tolik513 2.0 литра без компрессора

@user-pc5sn7bd8p

Жыл бұрын

Сравнил....

300 тис ето по вашему что норма?? Возьмите спринтер 1999 г. 2.9турбо у меня спидометр уже два раза перекрутился и никаких ремонтов по мотору.

@user-gt6cv7ir1q

Жыл бұрын

Ти что тугой, спринтер дизель! А здесь бензиновые моторы!

Все что не миллионник это вообще не движок, а металлолом. По моему мнению движок должен служить вечно

@user-sg3yg5cn2b

8 ай бұрын

Аха клоун, и какой мильйонник есть в продаже??

Они даже на нашей горючки работают напряжённо вибрация идёт по кузову как от дизелей что владельцы автомобилей начинает менять подушки двигателя Так что ребят Хороша Маша да не наша🤣🤣🤣🤣

а что насчёт двигатели хендай акцент 1.5 16 клапанный 2000 го года

Опель, как текло масло из под крышки в 1986 году так и течёт.

Где двигатель Хонда л15?

А сколько "ляпов", вместо выпуска ,впуск , как так ? Похоже ,что автор стырил у кого-то ролик , перевёл его абы как не вдаваясь в технические подробности и выдал за свой?!

Как по мне забыл упомянуть ниссановские атмосферники

@user-rc5uy7rh5z

4 жыл бұрын

Да,тот же hr16 de ещё надёжнее и тысяч 400 легко отхаживает порой со своей цепью

Пассат 2000 года , 340 000 полет нормальныем1.8 турбо.

Ерунду ляпнул насчёт надёжности цепи двигателя cfna Фольксвагена, у меня на поло 12года, машина 208тыс прошла ещё цепь не менял и даже родной ремень генератора 208тыс прошёл

@user-cs9gn4pn5d

10 ай бұрын

Вот про ремень генератора это жесть

Почему не стоит покупать б/у авто с гбо к4м?

@user-wz2kf4jh8c

9 ай бұрын

Не стоит покупать б/у газобалонным оборудованием.

Современные авто это хрусталь, которые в гараж только

K24 двигатель на аккорде 450000 пробегу без капиталки

@ua7372

4 жыл бұрын

ланос 1.5 литра 390 тыс и чувствует себя очень бодро

@user-py2uw3br9s

4 жыл бұрын

Николай Патрикеев Как часто меняете масло , и какое льёте ?

@user-wj6tw5ls3c

4 жыл бұрын

@@user-py2uw3br9s Масло индумици меняю через 6-7 т.,

@user-py2uw3br9s

4 жыл бұрын

Николай Патрикеев я лью Хондовское масло 0w20 , меняю через 8 ! Что можете сказать о Хондовского масле ?

@user-wj6tw5ls3c

4 жыл бұрын

@@user-py2uw3br9s на банке хондовского масла написан производитель zepo idemitsu

А что пробег для матора 300000 это показатель качества? Показатель качества движка это 500000 и до 1000000, все движки что ниже 500000 лажа

@user-gt6cv7ir1q

Жыл бұрын

Ты походу трави курнув? Такой пробег мог только мерсовский старый мотор пройти ещё хуй знает каких годов наверное 80 ещё! Сейчас бензы максимум 700 и это он будет работать как сивалка! Если сейчас дизеля 500 -700 выхадживают что за бензы говорить

У меня 1.4tsi,на шкоде октавия а7,пробег 450000,и полет нормальный!

@user-kq6hf1xr8e

Жыл бұрын

Шкода Октавия А5,1.4 тси ,180 км,больших проблем не было,масло не жрет.

ЗМЗ 409 на моих глазах прошел 690000 км без капитального ремонта. Замена ГРМ не в счет, это некапиталка. Вот это уже что-то, а тут, бл., 300000 км писец как много! Три сотни тысяч это ни о чем!!!!

@AvtoProblemy

4 жыл бұрын

Для современных это хороший показатель

@user-em7rz8is3n

4 жыл бұрын

@@AvtoProblemy похоже, что да, к сожалению.....

@user-em7rz8is3n

4 жыл бұрын

@@AvtoProblemy согласен. И это печально....

@user-cv3ll4yc4y

2 жыл бұрын

Мне предлагали 405 мотор ни разу не вскрывавшийся. Но как сказали что он прошел 800, я отказался))) ставили дизель 602 мерс

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

@@user-cv3ll4yc4y смотря какой ценник, можно было и взять, если не дорого. А так-то да, если на Газель, то как по мне-лучше дизель;)

Люди!!!Если ЛЮБИШ лайбу-любой двигло-👍👍👍Как ижена...

Мотор LDA 1,8 объемом, который ставился на Шевроле лачетти после 2007 года. Абсолютно беспроблемный агрегат.

А,какое отношение Вы имеете к "БЕНЗЛОМУ"?

1.7 дізель добрий чи ні?

@jmenstar

4 жыл бұрын

Если вы про Опель,1.9 будет намного лучше,тот который 120 сил

Я конечно понимаю,что речь про движки,но не УДИВЛЯТ 1:48,а УДИВЯТ!

Ничего не сказал про атмосферники Duratek 2.0 и 2.3. Они до 14 года устанавливались на Мондео и по всем рейтингам одни из самых надежных. По 300 тыс. ходят без проблем.

@aatvip

4 жыл бұрын

Фордовский Duratec это Маздовский MZR LF

@user-dr1zi4wx6b

4 жыл бұрын

На русфокусах 1,6 рокам ставили. На 400 ккм замена колец, цепи, звезд и мск. И всё

MITSUBISH ...BIL I BUDET VI OB ETOM NE GOVORITE? AIRTREK

@ronemoboy

4 жыл бұрын

тут и про Фиат забыл автор

Бред какой-то, ты о чём, ну там это и то, а так двс классный 😂

Про надёжность опель 1.6 ты владельцам инсигний расскажи,шутник

@user-hw3nz6ng8s

3 жыл бұрын

Владел инсигнией, за 140 тыс. никаких абсолютно поломок не было. Одна из самых надежных машин что у меня были, только расходники и масло менял.

у меня 1JZ и сейчас на нем пробег 360 000 км. и он как новый! А тут говорят ресурс до 300 000 км. и потом всё, на свалку, это разве надежность? лучше японских моторов ничего по надежности нет

@oleksandrsydorchenko1714

2 жыл бұрын

У меня 400, однако прожорлив. ..

покажите самые надёжные от 3,5литра ,а не блохи 😅😅😅

300 т км это много ? ...

А почему ни слова про корейцев?)))

@jd836gcuvib

4 жыл бұрын

Потомушто это говно)

@user-vd2mj6el5r

4 жыл бұрын

Уточните какие корейцы могут жить долго

@rokford1411

4 жыл бұрын

Потому что корейцы это продолжение японских моторов. Киа это Тойота, Хендэ это Митсубиши

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Сегодня слышал прикол от 10 летней дочки, спрашивает :Почему короновирус долго не проживёт? Ответ ПОТОМУ ЧТО ОН КИТАЙСКИЙ

К4м ходят по 800 тыс км.. И он создан для ГБО..

у меня тойота литл айс с двигателем 2Y пробег 400 начался жор масла разобрал все в номинале выроботка толька кольца и колпочки маслосьемные дак там цепь в два ряда ка на жиге

Самый надёжный двигатель, это ваз 21083. Попробуйте опровергнуть, но только фактами.

@user-mb7iu7wp1w

4 жыл бұрын

Людей говорящих что моторы на иномарках надёжные ресурс 200т просто не понимаю и тех кто хает автоваз тоже инрмарки сколько стоят это раз и вазы сколько стоят два а моторы на любых вазах на много ресурснее любых иномарочных

@dictator.z

3 жыл бұрын

@@user-mb7iu7wp1w ну-ну. Хеми, например, ресурснее.

@user-qt3ib4we7c

2 жыл бұрын

от

Еще написано топ лучший движок пиздец. С такими пробегами это топ мусор движков.

120 тыс замена грм а не 60

@user-wf1et6tw5o

3 жыл бұрын

И больше можно

У меня была 99 я 1994г, спидометр маняли три раза.

@user-pc5sn7bd8p

Жыл бұрын

А зачем???

.никуясе самые надежные?!

3 S FE, остальные курят.Немцы и другие голожапеицы

@user-jy1ks3vx7y

3 жыл бұрын

Слава ,ты не прав,тойота унылейшее говно!!!!!!

Подобрал самые дерьмовые моторы и прикалываешься?

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Одни из лучших моторов назвал автор но не все

Много рекламы

Простой двигатель это 2.0 CBPA 8-ми клапанный

Какое счастье 300000 старые по пол ляма ездили этот 1.4 можно с завода на помойку вывозить

почему никто не знает о моторе БТС? БСЕ не лучше БТС будет

Где мотор F4R? Вазовские моторы способны на многое!

@user-pc5sn7bd8p

Жыл бұрын

А это с ваза???

А, что движки Мицубиси Аутлендер ненадёжные??? Ну я бы не сказал!!!

Лучшый мотор мерс 601

300 000 км, при нормальном обслуживании, ВАЗы ходят....

Автор , видимо Вагодрочер. Напихал тут ваговские двигатели. Любого автомеханика спроси , он даст верную оценку. Как были масложоры так и остались. Тамушта Т-образные , облегченные поршни. Проблема лечится установкой обычных, кованых

Удивлят 🤣🤣🤣 гений диктор.

Я продал давно 15 ж я срать в Крым гонял всегда загруз как надо прошла за500 и продал и люди рады б и мотор з и ок таз это з!!!!!!

@user-rc5uy7rh5z

4 жыл бұрын

Штааа!?

Это топ самых поганых моторов? :)

Автор нічого не шара еко Eko bust, tsi гамно повне

Щадящая эксплуатация и щепетильное отношение,нах.... такой двигатель нужен?

Смешной обзор)))

Нет ничего надёжней лошади. )))

Опель и ваг в топе .... Всё понятно.....

Лихо по ушам проехался

ПТУ закончил этот комментатор.

Вы шутите? Агрегат может достигнуть пробега 300000😂😂😂😂😂

@user-en3bu3yp1l

9 ай бұрын

Какие шутки ? Форд Фьюжн 243000 уже и он не ремонтопригоден. .. Едет и едет ...

ваговские 1.6 MPI - BSF - BSE - после 100тысяч начинают страдать отличным масложором !

А где корейские моторы 1.6? Пипец. 1.4 тса есть а g4fc и g4fg нет. Но которых таксисты на солярисах и рио проезжают по 500к без капиталов.

@cao2817

2 жыл бұрын

Момент в том что таксисты на многих двигателях проезжают по 400-600 км , машина не остывает , а одно из самых вредных для машины это холодный запуск