один из старых роликов снимались очень давно в тему последних материалов в качестве наглядного подтверждения

Так какая температура на улице была? - 14 или - 2 и почему позже показывало -2

Выдохнул, получается 9 минут это только до 50 градусов, я пока прогрею тоже успеваю много куда доехать) при том что у меня теплообменник егр думаю подзагажен. Кстати подтверждаю как егр почистил на холостых ощутимо мягче работа, у меня егр открыт на хх вроде на 13%.

А почему t топлива все время -40 град - может датчик глючил?

@akrutsko

2 жыл бұрын

да, это старые ролики

@akrutsko

2 жыл бұрын

один из старых роликов снимались очень давно в тему последних материалов в качестве наглядного подтверждения

Андрей,у GM современные дизеля проблемные?Может владеешь какими нибудь знаниями.Присмотрел Инсигнию 1,6дизель,130л.с.Инфы не нашёл.Всё про расход да шумоизоляцию.

@akrutsko

7 жыл бұрын

+Alexdj44 не изучал еще совсем не могу подсказать

@Alexdj44

7 жыл бұрын

Andrei Krutsko ну ладно,на своей шкуре(кошельке)испытаю :)Завтра забираю у дилера.

@akrutsko

7 жыл бұрын

+Alexdj44 :)

Что за движок

Владею Opel astra K 2016 с двигателем B16DTU. При минус 20 градусах, необходимо проехать по городу километров 10-13, чтобо стрелка сдвинулась с 50 градусов((( Если бы не встроенный обогреватель и подогревы, то эксплуатировать такой "современный дизель GM" было бы проблематично...

@akrutsko

2 жыл бұрын

а небыло мысли что это можно отремонтировать? или вам нравится такой гемор?

@user-eo5yo3uh4h

2 жыл бұрын

@@akrutsko К сожалению но вряд ли получится. До этого был меган дизельный, и еще автомобили дизельные, и всегда результат тот же. При этом автомобили беру с Европы 3-летние в идеальном тех состоянии и с небольшими пробегами.

@akrutsko

2 жыл бұрын

ну тогда наслаждайтесь :)

@ManFriday.

2 жыл бұрын

@@akrutsko так он прав, 10 км нужно что бы хоть до 65 градусов нагрелся мотор, притом это в движении равномерном и постоянном. Если в городе на светофорах и в пробках то 50 будет держаться и 15 км.... Конкретно о себе. Термостат новый, топливная исправная, егр , исправен , расход в норме, тяга /мощность а норме, диагностика на отлично, без отклонений - что ремонтировать? Сам же говоришь что чудес не бывает и кпд современного дизеля очень высок и на тепло энергии минимум. Если на некоторых моделях штатно догреватель идёт

@user-ib1nd6jv1l

2 жыл бұрын

@@ManFriday. а почему не начинаете пользоваться графиками BSFC и не загоняете принудительно мотор в режимы где кпд ниже?

Это Саабик?

@akrutsko

2 жыл бұрын

да

Брат, а где такие морозы у нас ? иди это старое( запись).

@akrutsko

2 жыл бұрын

каждый год, но это старое в свете последних роликов вспомнил и открыл в публичный доступ

Шо эта?

@akrutsko

2 жыл бұрын

один из старых роликов снимались очень давно в тему последних материалов в качестве наглядного подтверждения