Музыка не в тему. Только мешает слушать

Большое СПАСИБО, очень доходчево объясняешь ,много полезной инфы за короткое время ,приятно слушать.лайк и подписка однозначно👍👍👍

Все правильно, только музыка мешает.

Красава ! Лайк с первой минуты . Если видно дизель мастер. Всё по теме без лишних слов. Актуально !

Спасибо Николай, очень полезное видео! Ждём новые

Все очень толково объясняет! Ну самое главное надо иметь смысл работы дизеля , если нет то лучше не брать дизель вообще !

Человечищее, в одном ролике просто и понятно, все то и даже больше, что вычитывал годами на форумах и интернетах

@resadrustemov3387

2 жыл бұрын

спасибо тебе БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК! Привет из Азербайджана. мою почтение. Дай Бог вам здоровье что создали такое видео ролики. а то основные мастера не хочет поделит свою знание. Спасибо брат.

@n13arkotik

4 ай бұрын

Это даа, "специалисты" из гаражей перекочевали в тырнет.) Замучаешься шлак перелопачивать, пока реального спеца найдешь. Агроменное спасибо им!

МИКОЛА ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО І ЦІКАВИЙ КАНАЛ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯

Добрые советы, спасибо.

Грамотно и понятно

Два года рвало трубки идущие от рампы на форсунки. Ман тга. Узнал про клапан рампы когда уже не работаю на нем, но все равно огромное спасибо.)

Самые лучшие советы про дизель на Ютубе! Супер

@DiZeLiST72

4 ай бұрын

Спасибо

СПАСИБО !

Добрый день. А видео про common rail Siemens будет? Очень интересно. Особенно интересует диагностика форсунок и возможность ремонта

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Здравствуйте, сименс мы не делаем к сожалению

товарищ все правильно рассказал, только забыл упомянуть что почти на всех тнвд на подачу стоит запресованная сеточка в виде колбы, которая имеет свойство забиваться, а продуть ее можно дунув компрессором в обратку тнвд, при условии что снята подача и клапан дозатор. кстати в дозаторах тоже встречается сетка, которая тоже забивается. выводы сделаны из личного общения с кр бош

@user-ox4cy4em3j

2 жыл бұрын

Уберите этот стук при начале видео!!! Он гораздо громче, чем само видео. Ужасно мешает.

@RoManelimen

11 ай бұрын

Не на всех, то я уже искал, и на удивление сетка ещё на обратке иногда стоит, зачем неясно. Надо искать модель своей тнвд и по каталогу смотреть есть ли она потому что разбирать пол машины и потом иметь геморой с медным колкчками это эпик фейл.

Маладец аффтар, знает как увеличить поток попаданцев в топливный участок. Дякую.

Спасибо

Доброго времени суток. Понятно что можно проверить по сливу в обратку. Но как? Машина ведь в данном случае не заводится?

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

при прокрутке стартером

Здравствуйте. Пассат Б6 2010г. Заглох при резком развороте. Поменяли насос ТНВД, топливо до форсунок доходит, в ошибках висит датчик температуры на выходе радиатора. А вот давления в рэйле в момент прокрутки стартером прыгает8-16бар при запросе 240бар. Может быть проблема с датчиком? Или что-то ещё.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Установите из плеймаркета мобильное приложение dizelist

Здравствуйте, Николай ! Подскажите пожалуйста ! Автомобиль Дэу новус , двигатель dw 11 .common rail. Сначала начал загораться чек на холостых оборотах , потом на ходу, при полном отпускании педали акселератора, стал загораться чек и встает в аварийный режим, дальше давишь педаль и несколько секунд едешь, далее гаснет чек, начинает нормально везти! И еще когда едешь на подъем под нагрузкой , сначала идет хорошо , потом как будто не хватает топлива, начинает тянуть за зад и загорается чек. Заводится нормально только на прогретом двиг., на холостых об. подрявкивает. После всего этого поменял аварийный клапан на рампе и дозатор на насосе, теперь - заводится хорошо, чек не горит ни на холостых, ни на ходу, но под нагрузкой при подъеме осталось также , сначала начинает хорошо, потом как за зад , чек , аварийный режим! Подскажите пожалуйста , что еще может быть ! Вроде не дымит!

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Здравствуйте, возможно какая то форсунка сливает

Здравствуйте Николай, подскажите пожалуста, минитрактор, мотор Кубота на максимальных оборотах под нагрузкой начинает подтраивать, обороты падают с 2500 до 2200,потом опять поднимаются, и так постоянно, секунды на 4 вниз, опять вверх, без нагрузки вроде ровно работает, в основном проявляется на горячем двигателе, форсунки поменял, куда копать?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

здравствуйте, возможно дело в тнвд, и если он касетного типа (прямо в блок устанавливается) сложно будет найти сервис где его проверят

здравствуйте, в книге bosh читал, что в common rail есть фтулка с клапаном и пружинкой, которая перекрыаает форсунку при утечках и открывается снова при заглушке ДВС, или их не часто встретишь?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

на денсо системах попадается часто, на бош не встречал

@ivanmaximov2921

Жыл бұрын

Встречается на Рено Премиум 420 Dci

Газовую горелку направить во впуск. Но смотрите, заслонки бывают пластиковые, тогда - нет. Заслонка в дизеле только для мягкого глушения двс, их часто удаляют.

@user-ix7lb1sx4k

4 ай бұрын

А зачем?

D4cb травило в обратку, глохло на горячую можно завести охладив форсунки холодной водой пользуйтесь)

@n13arkotik

4 ай бұрын

И что, останавливаться поливать каждые 5мин? А если нет холодной воды под рукой?)

Если в дороге можно небольшой факел. Только пыль вытерите предварительно. А то пыхнет))

Очень доходчиво все обьясняете, можете помочь советом? Фав j6 двигатель ca6dm2 нагревается до 62 градусов мотор и начинает падать давление в рампе, где копать уже сил нет.

@user-fl4nn5zs4i

2 ай бұрын

...смотри 4.58 минуту ролика. возможно этот клапан (111 00 100 28 артикул камаз, газ, д-240 и др, это аналог, возможно и нет, разница в последних 2х цифрах), стоит на торце рампы, под 17 головку. Об этом в ролике с 4 мин. удачи.

Пожалуйста подскажите почему груженная фура глохнет на ходу при нагрузке? Остановился подкачкой подкачал и поехал дальше? Аварийный клапан меняли, без изменений. Топливная коммон рейл

@n13arkotik

4 ай бұрын

Ну ты наивный.)) Спецы с приборами часы или дни будут выяснять и устранять твою проблему, а ты вот так - типа, к ясновидящему обратился. Хоть денег сначала закинь.)))

Проверить можно по обратке?

Рено меган 3 1.5 dci долго крути на холодную (первый запуск после простоя сек3-4) что можете посоветовать.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Проверьте форсунки по обратке

Здравствуйте у меня клапан заклинило в открытом положении и машина не запускается показывает ошибку P0087

5 - 10 км еду норм. Жму газ, не еду! ??? Открутил всё, что можно. Все в норме! Оказалось засрало клапан разряжения бензобака!!! А я даже не знал о его существовании!

Привет. Совсем не раскрыта тема контактов. Прежде чем лезть заваривать клапана, надо проверить, что есть контакт в разьемах форсунок, клапана давления в рампе и регуляторе давления. А вообще, для начала всегда надо использовать простейшую елм диагностику. Она может сэкономить много времени и сил. У меня глох двигатель, троил, причем ни с того ни сего, потом какое-то время ездил нормально. Оказалось ,попала вода в разьем форсунки. А, однажды двигатель просто встал на ходу и больше не завелся. Виноват был разьем датчика давления в рампе. У меня Ситроен Гранд Пикассо 1,6 HDI (DV6TED4) 2008 г. Bosch.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

В приложении dizelist это указано

@andreydudka7590

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 скачал, буду тестировать.

@user-zc8pi1ys4k

Жыл бұрын

А у меня было,что отошёл контакт на управление одной из форсунок в блоке управления. Микротрещина. Машина тротила. Перебрал форсунка, а оказалось зря.

@vovkaPutin499

9 ай бұрын

А где скачать это приложение?

четко

Здравствуйте!подскажите пожайлуста какое должно быть давление от насоса из бака перед фильтром авто опель комбо 1.3 cdti

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Здравствуйте, если на тнвд стоит тннд, тогда около 0.3 бара, если тннд отсутствует, тогда 3 - 4 бара

@user-pk5xf4hm3f

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 тнвд без подкачки из бака не работает.на приборе показывает 1.5?

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

@@user-pk5xf4hm3f проблема может быть в перепускном клапане, стоит на тнвд, попробуйте почистить

@user-pk5xf4hm3f

3 жыл бұрын

Спасибо

есть ли разница в регуляторах давления топлива по автомобилю, допусти п можно ли установить от рено в бмв, ?? если крепления форма одинаковая?

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Нельзя, разница есть по производительности

При нагрузке начинает стучать одна из форсунок.Подскажите это из-за форсунки или регулятора даведения?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Помимо форсунки проблема может быть механическая в самом двигателе, регулятор давления можно диагностикой проверить

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на четыре форсунке на дизеле не приходит импульсы Кроме 0.43v постоянно После включения зажигания Можете подсказать почему машина не запускается

@DiZeLiST72

8 ай бұрын

Здравствуйте, скачайте приложение дизелист в плеймаркете, читайте пункты не запускается и плохой запуск

Здравствуйте А куда суваться если загорелся chek и вылезла ошибка привышение давления в рампе, при этом все клапана работают. Двигатель D20DTP

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

регуляторы давления надо смотреть

подскажите пожалуйста как сканером проверить причина потерии мощности на систему коммон рейл на какие параметри смотреть?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Давление наддува, давление в рампе, смотреть под нагрузкой

Доброго дня підскажіть будь ласка. Нісін кашкай 1.5 dci машина інколи пвсля простоя не заводится а якщо заведется то при нажатіі газа загораєтся червоний чек і зразу пропадає тяга. Форсунки провіряли на обратку вони справні. Компютер показує що немає давленіе в рейке.

@DiZeLiST72

3 ай бұрын

Здравствуйте, скорее всего воздушит, проверьте топливопроводы и соединения

День добрый! Подскажите пожалуйста. Проблема форд транзит 2016 год двигатель 2.2 дизель. После длительного простоя не могу запустить, даже с быстрого старта. За время длительного простоя, что было сделано. С рабочей машины было снято все. Абсолютно Все датчики, проводка подкапотная, проводка панели, мотор и все блоки. Поставлены в такой же кузов. И после этих манипуляции машину не могу запустить.

@DiZeLiST72

9 ай бұрын

Проверяйте герметичность топливопроводов и соединений

@IvanIvanov-il1iv

2 ай бұрын

Глючит имобилайзер. Скорее всего из-за просадки АКБ ниже 11В

Подскажите пожалуйста авто Опель астра h 1.7 диз. Не заводится одна форсунка льет в обратку даже при прокрутке стартером заполнился шприц почти полностью авто так и не завелось .Заранее спасибо

@DiZeLiST72

7 ай бұрын

Проблема найдена, что подсказать?)

Подскажите пожалуйста у меня рено лагуна 2 1.9dci не заводится когда холодно. С букса заводится. Свечи накала работаю. Летом заводилась быстро

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Здравствуйте, если свечи накала не менялись несколько лет, лучше заменить, то что они нагреваются не показатель хорошей работы, так же может быть дело в слабом аккумуляторе

@user-vs5kb8uu8b

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 свечи накала новые

@user-mk3xq4nb5b

2 жыл бұрын

Стартер нужно обязательно проверить . Бывает мощность стартера падает по каким-то причинам .если она с толкача заводится

Дружище, видос - как будто под ксанексом, прошу, добавь перфоманса и подачи чтоли. А так информативно, все верно! Спасибо!

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

@Александр Орендочко 😂😂😂 учту, спасибо за совет)

Добрый день. Автомобиль Опель Корса 1.3 cdti идёт обратку даже от 3 атмосфер электро насоса не могу найти что должно закрывать. Обратку на рейке находится регулятор давления клапана аварийного заброса не найду

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Этот регулятор без питания питания сливает

Подскажите, газ 3308 дизель, топливная рампа, и где клапан избыточного давление топлива очень сильно греется, за пару секунд невозможно уже держать

@DiZeLiST72

9 ай бұрын

Механический или электроуправляемый?

@vovkaPutin499

9 ай бұрын

Механический

@DiZeLiST72

9 ай бұрын

@@vovkaPutin499 он сливает похоже, это клапан аварийного сброса, должен быть закрыт

@vovkaPutin499

9 ай бұрын

А как проверить этот клапан? Меня интересует ход поршня клапана, я снял его, а ход пол милиметра

Привет, если есть возможность решить мою проблему то буду признателен. Есть зерноуборочный комбайн акрос 560 с двигателем камес проблема началась с 21го года .сначала плохо заводится на холодную , долго приходилось крутить двигатель со временем хуже и хуже . Сейчас заводится только с эфиром . Обороты держит в нагрузке отлично , но стоит заглушить уже не завести. В чём беда? Стоят два клапана.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Форсунки на слив проверьте, информация есть в приложении дизелист, в плеймаркете

Подскажите пожалуйста у меня маз 536 двигатель после ремонта форсунок с заменой электро магнитов появился стук в форсунках на оборотах и начал троить,опять снял отправил сказали электро магниты опять вышли из строя в хлам,с чем это может быть связанно?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Возможно проблема в эбу

@user-em1hx6kk7f

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а как это можно проверить подскажите пожалуйста!?

Что за болт под звёздочку 5,7

Ездил 25 лет на бензине, огромный опыт, перебираю карбюратор с закрытыми глазами. Шарю за инжектор (там вообще нечего шарить) и вот дёрнул хрен взять дизельный паджеро 4. 😭 Теперь заново в первый класс....😭😭😭

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Новый опыт всегда хорошо)

@user-sb5ef3yk3y

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 здравствуйте. Я в отчаянии. Не могу понять, почему глохнет на холостых. LDV Максус. Насос качает. Регулятор на нём исправен. Заводится то хорошо, то плохо и спустя пару секунд глохнет. Посоветуйте, пожалуйста.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@user-sb5ef3yk3y скачайте приложение dizelist в плеймаркете

Не запускается ДВС с этой системой подскажите только с быстрым стартом в чом может быть причина

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Утечка давления, компрессия в норме? Скачайте приложение дизелист

Здравствуйте. Нужно Ваше мнение. Правильным решением ли будет приобретение Мерседес e210 2.2cdi (коммон рейл) или остановиться на бензиновом варианте? Машине 20 лет. Допустим, при осмотре авто не дымит, работает ровно. Спс.

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Здравствуйте, будьте готовы к ремонту аппаратуры, 1 форс 10-13к, тнвд и датчики 20 - 40к, думаю в таком возрасте бензин будет предпочтительнее, тем более для небольшого авто

@user-tk6kr9dw9z

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 Спасибо за ваше мнение. Буду рассматривать бензин.

@user-qy2zf6xh5d

3 ай бұрын

​@@DiZeLiST72а если он за 20 лет проехал 10 тыс км? И что?

@DiZeLiST72

3 ай бұрын

@@user-qy2zf6xh5d дедушка на дачу ездил только😄

@user-qy2zf6xh5d

3 ай бұрын

@@DiZeLiST72 зря иронизируете. В 2006.... году я лицезрел у одного человека в гараже жигуль шестёрку 1985 года выпуска с пробегом 300км.(тристо км) новое авто

Заметил форсунки ремонтные фиат дукат 2.3 не магу завести сливает в обратку две за 20сек пол шприца мастер по фарсункам гаварит ищи причину. Как подскажи пожалуйста. Спасибо

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

здравствуйте, снимайте форсунки и несите обратно, пусть мастер посмотрит почему сливают

Здравствуйте, подскажите норма перелива в обратку форсунок BOSCH,мои:8мл.,5мл.,7мл.,7мл. за минуту,проверял 4 шприца и трубки капельниц,это много?, машина плохо запускается на холодную и горячую,бывает глохнет на ходу,а на счёт форсунок ERIKC, можно ли их покупать,или просто заменить распылители?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

показания за какое время? если за минуту то + - норма. Плохой запуск так же может быть из за недостатка компрессии

@user-gd9zh6yg6k

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 проверял за минуту,может поменять распылители,или 3 форсунки,а форсунки ERIKC стоит ли покупать,компрессия вроде в норме, ДВС не много сапунит!

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@user-gd9zh6yg6k самый лучший вариант это ремонт на оригинальных запчастях, около 11-13к за форсунку, новую из китая нет смысла брать, так как ремонт на этих же запчастях стоит + - столько же

@user-gd9zh6yg6k

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 BOSCH у нас 19 тыс.за форсунку,ERIKC официальный магазин 20тыс. за 4 шт., посоветуйте как лучше поступить, вообще стоит ли покупать ERIKC?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@user-gd9zh6yg6k 19 это с оригинальными запчастями?

Здравствуйте , подскажите если знаете, 1.5 crdi хюндай комон реил, дымит под нагрузкой черным , турбина вроде норм делали компьютерную диагностику.

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Здравствуйте, ЕГР клапан в порядке? Если пробег хороший, форсунки на стенде нужно проверить

@haus1589

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 спасибо

@AlexStatus

3 жыл бұрын

Такой же двигатель) Серый дым при хорошем разгоне..... клапан егр чистый, пробег 155000км. На что можно грешить?) Спасибо!

@haus1589

3 жыл бұрын

@@AlexStatus двигатель нормально работает не троит?дым постоянно ?

@user-io7zv7yj8k

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 из-за чего может долго запускаться двигатель 1.5 crdi?

Скажите если этот клапан пропускает, не держит давление,как проявляетьс на авто

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

плохой запуск, аварийный режим работы

Авто l200 2014г.в. плавают обороты, для начала снял клапан ТНВД, почистил и продул как смог (он у меня неразборный), клапан продувается, далее поставил обратно. Машина стала глохнуть либо не набирает обороты, позже вообще перестала заводиться. Скинул фишку с клапана, заводится нормально. На фишке померял напряжение, около 15вольт. Вопрос нормальное ли это напряжение и я так понимаю клапан ТНВД всё же неисправен. Подскажите пожалуйста в каком направлении двигаться?

@DiZeLiST72

7 ай бұрын

Замените дозатор тнвд

@user-im1zr4xl7h

7 ай бұрын

Спасибо за совет, помогло!!!

Правильно, глушим форсу, и понимаем, что бзда насосу)))

Заводится, но проработав глохнет, когда глохнет на холостых чек незагорается а когда на оборотах глохнет загорается чек, ошибка большая утечка топлива, но нигде ничего не травит и если пробовать заводить заводится но на определённый период, что может быть?

@DiZeLiST72

4 ай бұрын

Скачайте приложение дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск

СПАСИБО за ваши видео у меня проблема - дергает в процессе езды буд то на долю секунды глохнет и резкий тормозной удар как бы и заслонка закрывается воздушная, так бывает и на холодном и на горячем, иногда проходит и прл дня ездит, потом снова бац и начинается, механики найти не могут, датчик положения вала поменяли - Peugeot 307 sw 1.6L L4 DOHC 16V FWD

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

К сожалению бензиновые авто не мой профиль

@Anderion141

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 это дизель 16 клапанов 1,6 объем команррйл

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

С коробкой все в норме? Дыма нет?

@Anderion141

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 конечно в норме с коробкой, буд то заслонка воздушная на секунду закрывается, но я ту заслонку найти не могу - оно всё из пластика

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@Anderion141 наддув есть?

Меган 3 1.5 дизель, виникла помилка Р0089 по регулятору тиску палива. Машинка заводиться, динаміка хороша, на холодний пуск декілька сек. коливання обертів. В чому може буть справа?

@DiZeLiST72

4 ай бұрын

Форсунки по обратке проверьте

разве клапан указанный на 5.44 не закрывается для того что бы поднять давление???? и не сбрасывать в обратку избыточное давление в обратку с насоса.???

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Наоборот, клапан приоткрывается чтобы поднять давление, а точнее увеличивается частота открытия

Очень уважаем автора)что за трек???

Здравствуйте. А про систему делфай, можете рассказать?

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

здравствуйте, думаю видео будет

Здравствуйте.подскажите,топливо доходит до фильтра а до рампы не доходит.пытался и стримером и просто помпой и эфиром стартером и помпой,две капли до форсунки доходит и все.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Вероятно проблема в тнвд, сколько шлангов подходит к насосу?

@baieralexander2187

3 ай бұрын

У меня такая же проблема вчём причина?

А если до ТНВД поступает. Приоткрутить с рампы трубку, должно быть давление воздуха или идти топливо? У меня топливо не идёт.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Давлееие воздуха😄 вспомнил шутку ,,спрашивают, а когда менять песок в воздушном фильтре,, топливо должно идти, ищите неисправность в тнвд или электрике, скачайте приложение dizelist в плеймаркете

@user-bl1yc2ef5b

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а если Акум. Слабый, еле маслает. Может из-за этого не качать топливо из ТНВД ?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@user-bl1yc2ef5b если подкачка на тнвд стоит, вполне возможно

Маз 6430 . Двигатель Ямз 650 выдавливает топливные фильтра тонкой очистки. В чем может быть проблема.? Пока диагностику не делал.

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Клапан перепускной на тнвд заклинил скорее всего

@user-yw9zz3kv5v

6 ай бұрын

Спасибо посмотрю.

На моем насосе регулировочный клапан без питания постоянно закрыт и не продувается а при подаче питания открывается машина пежо партнер типи 1.6 hdi 90 л.с. насос бош.

Здравствуйте на нисан патфандер 2010г поменяли датчик на топлевной рейки,теперь машина заводится на холостых рыкает,с места тупит,в чем может дело подскажите.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Возможно требуется время для адаптации датчика

@user-si1lq9xs8y

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 добрый день. У меня после 5,6 часов простоя нужно долго маслать стартером, после схватывает с 3,4 раза троения нет, ошибок нет свечи менял уже три комлекта(все рабочие разогреваются в нормальном режиме проверял лично не один раз), топливо с фильтра не уходит. Компрессия в норме, т. к. ПОсле КАПИТАЛКИ. Как заведётся после уже с пол тыка запускается. После капремонта двс пробег около 3 тыс. Авто патфайндер 2012г.грешу на регулятор тнвд(может он давление в рампе не держит)? Форсы и тнвд проверяли в сервисе отклонений нет. Начал мозги пудрить ещё с лета температура тогда была +25 сейчас минус. Куда дальше копать незнаю подскажите. Да ещё когда на улице было тепло давление в рампе показывало 34-36 МПа. Сейчас с понижением температуры 24-26Мпа(поELM327).

@user-mk3xq4nb5b

2 жыл бұрын

@@user-si1lq9xs8y Проверь стартер .ему может мощи не хватает ,если с толкача сразу заводится то стартер 99. И аккумулятор может быстро разряжается

А если в рейке показывает избыточное давление , на оборотах все норм ,избыточное давление только на холостых ,дозатор рабочий клапан тоже ,все переставляли с рабочей машины, какая причина может быть , плунжера менялись все три ,машина газель Некст

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Датчик давления, проводка на него, проводка на дозатор

@user-ie8lz5mx2n

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 датчики давления переставляли с рабочей машины все работают,бросали шланг напрямую из канистры в ТНВД,ничего не помогает ,на холостых давит и все тут ,ну и соответственно ожибка вылазит ,избыточное давление ,степень опасности средняя, но когда обороты повышает или ехать то ошибка исчезает ,на холостых опять выходит,вот такая проблемма,заманала.есть смысл снимать насос и на стенд везти или все таки проводку ковырять?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@user-ie8lz5mx2n проводку проверяйте

Добрый день Есть подозрение что мастера при замене старых на новые форсунки могут что-то подрегулировать чтобы форсунки долго не ходили. Где и что перепроверить чтобы убедиться что всё правильно с работой новых форсунок? Спасибо заранее

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Тут и регулировать не надо , ставите на старую грязь и все. Диагностику сделайте, коррекции посмотрите

Я строительным феном, магистрали топливные грел в -42😂 заводится с пол пинка

Доброе утро! Никалай нужна ваша помощь хундай Туксон при старте даже нет прихвата импульс на фарсунки есть давления на рампе в порядке

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Здравствуйте, компрессия в норме?

@user-mz1en6wm7s

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 компрессия в норме прихвата ни кокого

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

@@user-mz1en6wm7s видимо форсунки заклинили

@user-mk3xq4nb5b

2 жыл бұрын

Надо померять силу тока что идёт на форсунки если это CR

А как насчет закончилось топливо, лопнула трубка, порвалась резинка и подсос воздуха, заправился говном и пропала подача холостого хода, отвалилса провод от форсы( многие машины глохнут) и тд, да бонально катализатор забивается на столько что авто незаводится но это уже др. Короче в поле нужно иметь диагностику и диагноста.

@mikylberezin7171

2 жыл бұрын

Это же дизель сел поехал довезёт до ремонта

далёк автор от понимания процессов работы двигателя, но от работников сервисов ему огромное спасибо, после его советов наш доход должен повысится!

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Аргументы, знакомо такое слово?)

@user-ib2cs8hd1s

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 забей,это очередной балабол😏👻

@user-ib2cs8hd1s

3 жыл бұрын

откуда у тебя доход в сервисе,если ты только языком болтать умеешь и то не по делу😈😆😁

Смасибо

Врядли в поле с собой берут все приблуды о которых ты сказал, а перед выездом на дальние расстояния проверяй авто.

Добрый вечер двигатель ВП 12 МАЗ встаёт на аварийный режим поменял дозатор перестал вставать но после 6т км повторилось при больших оборотах выезда с АЗС что подскажете

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

по диагностике давление в рампе выше нормы? возможно новый был плохого качества, или стружка из тннд

Добрый день. Подскажите может ли регулятор давления топлива не держать давление в рампе?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Добрый день, да, конечно

@neveelandnickbeetz9329

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 здравствуйте, может вы подскажете, солярка в рампу не идёт, сливается в обратку, куда смотреть?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@neveelandnickbeetz9329 замерьте низкое давление, если в норме снимайте насос и на стенд

@neveelandnickbeetz9329

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 всё показывает, что хорошо

@neveelandnickbeetz9329

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 так в том то и дело с обратки сильно давит, а на рампу не идёт

Здравствуйте! Не совсем понятно, куда нужно направлять горячий воздух от фена, чтобы запустить двигатель. Можно объяснить более подробно для профанов как я? Что значит "дуть на впуск"?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Не на впуск, а в впуск

@GreenSeven777

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 это снять патрубок с воздушного фильтра и дуть в патрубок горячим воздухом или на дизельном двигателе можно гнать горячий воздух через дроссельную заслонку, предварительно также сняв патрубок? Или я всё напутал?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@GreenSeven777 прямо туда где происходит забор воздуха, не надо ничего разбирать

@GreenSeven777

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 благодарю за ответ! 🤝 но у меня забор воздуха выведен через шноркель наверх... навряд ли через фен оттуда можно загнать горячий воздух в дизельный двигатель

Добрый день, написал вам в lnstagram

А то что дозеры бывают открытого и закрытого типа. Одни без питания открыты , а другие закрыты

@user-pi9zf1kr9z

3 жыл бұрын

Denso точно попадаются и откр. и закрытого типа.

Здравствуйте скажите пожалуйста почему дымит Бонго 3 двигатель евро очень частая проблема?

@DiZeLiST72

5 күн бұрын

Скачайте дизелист в плеймаркет

Разрывает топливный фильтр подскажите причина Валдай каминз 3.8 фильтр меняю чуть работает подтраивает стучит че то возле тнвд

@DiZeLiST72

2 ай бұрын

Проверьте перепускной клапан, возможно заклинил

@user-pz7sr6ou4j

2 ай бұрын

@@DiZeLiST72 где он находится

@DiZeLiST72

2 ай бұрын

@@user-pz7sr6ou4j в тнвд

Не могу понять где перепускной клапан. Он обычно с боку? Есть болт но обычный, без шарика внутри. Может быть?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

какой Тнвд?

@user-bl1yc2ef5b

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 ещё не разбираюсь. Недавно с дизелем столкнулся. Опель фронтера а 1993г. 2.2.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@user-bl1yc2ef5b полагаю распределительный насос, клапан прямо на обратке стоит возможно

@user-bl1yc2ef5b

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 на нем внутри шарик видно будет, как на видео?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@user-bl1yc2ef5b Тнвд с блоком управления или полностью механический?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Машина 1.9dci Renault laguna 2, зимой после поездки км 100 заглушу и больше не заводится, пока не остынет двигатель! Что может быть?!

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Здравствуйте, диагностику подключали? Ошибки какие выдает?

@user-tp2sq4qh5i

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 нет не выдает

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

@@user-tp2sq4qh5i common rail?

@user-tp2sq4qh5i

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 да

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

@@user-tp2sq4qh5i давление в рампе при запуске на горячую в норме?

Силиконовая смазка.самый щядящий старт.но свечи накала отключать всеравно

@mikylberezin7171

2 жыл бұрын

Нагар от нее образуется сильный

Можно ли прокачивать топливную систему стартером , после замены фильтр ов в течении минуты может двух , с перерывами 5-10 секунд ?

@romanserba6267

3 жыл бұрын

Лучше для этого купить большой шприц в мед технике. Так как стёртых при этом щёток на год эксплуатации хватит.

@alekseilobanov229

3 жыл бұрын

@@romanserba6267 дак вставлять не куда ))

@user-mk3xq4nb5b

2 жыл бұрын

Если вакуумный насос то нельзя .может стружку гнать .надо скачать топливо и выпустить врздух

Здравствуйте скажите пожалуйста ошибка EDC 03778-10 КАК ВЫГЛЯДИТ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Скачайте приложение дизелист, там есть картинки

@rezolyt82

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 у меня ман тга

Добри день уважаеми. Все дачики паменилиали ати до нови стоит. Но серавно заводитс и сразу глохнит. Скажитите пожалуиста чом проблема? BMW. Дидзел 2'0.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

какие ошибки пишет эбу

Николай как связаться с вами? Желательно ватсап

👍👍👍

Николай значит причина горячего бака и солярки это слив одной из форсунок?

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

Вероятно да, так же может быть из за насоса

@Daniel_bkb-life

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а топливо не греется из за высокого давления? У меня т5 2.5 tdi, у меня бак всегда горячий после часа примерно езды,, зимой очень удобно.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@Daniel_bkb-life греется, но при не нормальных утечках, греется гораздо интенсивнее

@Daniel_bkb-life

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 вначале, когда купил, приехал в сервис и смотрю бак горячий, думал проблема, но мастера успокоили что нормально. Теперь думаю как понять что быстро или медленее греется и какая температура должна быть?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@Daniel_bkb-life у вас полагаю насос форсунки стоят, это к ним не относится

Газовая горелка тож подойдёт.

Делали диагностику на комон реил бош машина газ 3309 евро 3 показывает ошибку датчика распредвала который находится на редукторе насоса потлм она проподает . Форсунки проверяли все отлично по диагностики тнвд тоже хорошо. Сняли крышку клапанов идет выхлоп идет во впускные клапана заводится хорошо и через минуту на чинает плохо работать

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

здравствуйте, это вам к мотористам

@user-dy7se9nx1i

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а что куда копать

@user-dy7se9nx1i

3 жыл бұрын

В топливной все в порядке . Зажигание на топливной системе бош регулируется или оно регулируется мозгами

@DiZeLiST72

3 жыл бұрын

@@user-dy7se9nx1i на common rail системах момент впрыска управляется ЭБУ

@user-dy7se9nx1i

3 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а мотористам куда копать в чем причина может быть Ваше мнение

😂в поле колбы и прозрачные шланги))

Газон некст ямз схватывает и не заводится подскажите куда копать

@DiZeLiST72

Ай бұрын

Скачайте дизелист в плеймаркет

Здравствуйте, сименс ДВС к9к, откапиталили мотор, заводится и сразу глохнет, долго рампу накачивает, из ошибок егр?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

маловероятно, до кап ремонта такой проблемы не было?

@vadimkuleshov944

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 незнаю взял не на ходу, куда хоть искать? Хозяин говорил ездил задымил,черным, по ездил перестал заводится

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@vadimkuleshov944 топливо к насосу поступает стабильно?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

@@vadimkuleshov944 егр принудительно попробуйте заглушить, чтоб проверить

@vadimkuleshov944

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 хорошо попробую

Спосіб-дуйки , при непрацюючій свічці в ТДІ заводить авто в любий мороз ... Перевірено ефективність на всі 💯 працює.

@user-er2dd5ot1g

2 жыл бұрын

Дуже чітко і зрозуміло все в одному роліку . Просто супер . Дякую.

Вместо быстрого старта можно использовать силиконовую смазку,она гораздо мягче

@user-tv1dh1eg8e

3 жыл бұрын

рексона заводит на ура

@-Aleks-alekS-

3 жыл бұрын

я слышал, что при её сгорании образуется сильный абразив.

@Gharcian

Жыл бұрын

@@-Aleks-alekS- не исключено! А вообще любой аэрозоль использует пропан в качестве пропеллента (вытеснителя) - поэтому безболезненно можно использовать самый дешевый очиститель пены - в нем ацетон, пропан и немного всякого летучего углеводорода, который при сгорании образует только воду и СО2.