Спасибо за хороший ролик, главное познавательный. Будем ждать и дальше такие ролики.

@user-bt6pe2rr4x

2 жыл бұрын

Хочу добавить. Если авто глохнет на ходу причина в дрв клапан зараза сука дорогой

Супер видео про отвертку очень понравилась👍👍👍

Объяснение просто 🔥.👍👍👍👍👍

Спасибо за идею с притиром.А какое зерно у пасты.Доводить вручную или дрелью?

Видео полезное , как всегда лайк. Так и собирается информация для приложения . Ждём приложение. Таким же образом как я понял можно на рампе посадочное под аварийный клапан сброса отремонтировать

коля привет как и обещал подписался спасибо за помощь

За притир в видео 100👍 Спасибо

Как прокачать воздух после замены клапана на топливной рампе

Доброго времени суток!!! Пациент Мерседес W211 E320 3.0 CDI 4matik автомат 2007г.в 250 тыс. Небольшая история авто! Все работало, как часы,до поры до времени, пока не начал дыметь,как паровоз, что на холодную, что на горячую- ( временами). Случай в трассе!!! При разгоне свыше 100 км.ч Задымело так, что трассы с зади видно небыло двигатель пошел в разнос, начал разрываться. Испуг,принял в право и остановился, вовремя заглушил. Дым попер со всех щелей.) Боялся подойти к капоту чтоб открыть и посмотреть что там произошло. Через час примерно, все остыло, открыл чтоб остудить двигатель был в меру теплый...При попытке запуска двигателя- не завелся, и так несколько раз, без результатно. Понял что приехал...Никаких ошибок на приборе понельной не выявилось. Эвакуатор мне в помощь). На следующее утро попытка запуска /не завелась, стартер крутит и ноль эмоций. Одно/ диагностика!!! Подключили комп вроде одна ошибка выявилась, нет давления в топливной системе запуска двигателя. Проверили примерно следующее, что может быть. Подкачивающих насос в баке рабочий, давление создаётся, датчик кол.вал.вроде тоже. Все предохранители целые, аккумулятор пока крутит. Вопрос? Что здесь не так, как должно работать. Все форумы пересмотрел, у каждого свое...Есть подозрение на ТНВД- что стал в штупор или датчики давления, форсунки и ТД и ТП. Я В ОТЧАЯНИИ!!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА/ РАЗОБРАТЬСЯ!!!В чем причина, где искать? Буду очень благодарен ВАМ за подсказку и помощь в моем, решение этой проблемы... БЛАГОДАРЮ!!!

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

ой не могу прям с фразы "вовремя заглушили" ))) скачайте приложение dizelist в плеймаркете, там есть пункт "не запускается"

Колян, ты дизельный бог💪💪💪

Доброго здоровья Николай! Сегодня я стал твоим подпищиком. Спасибо за инфу, я много лет занимаюсь ремонтом японок, дизелей. А тут сталкнулся С Ford Rendger 2,5.как проверить давление в рампе и какое оно должно быть? Очень плохо заводится, может заглохнуть на ходу, дым нормальный.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

В сканере должны указываться заданные и фактические давления

Всё чётко, лаконично.

Здравствуйте , скажите , в чем может быть причина остановки двигателя на ходу при разгонах , на Киа Соренто 1 , при этом заводится и работает двигатель без проблем .... Может быть проблема в этом клапане?

А вот по притиру седла полезно, 👍👍👍🤝

@user-cy9gj9ny6i

7 ай бұрын

😊

@user-cy9gj9ny6i

7 ай бұрын

6:35

@user-cy9gj9ny6i

7 ай бұрын

7:01 7:05

@user-cy9gj9ny6i

7 ай бұрын

7:25

@user-cy9gj9ny6i

7 ай бұрын

7:36

Николай, почему мне ваше видео только сейчас попалось? Четыре дня назад поменял этот клапан(в разъёме была солярка и машина не заводилась). Пока выясняли причину, поменяли тнвд.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Сочувствую

Вы просто молодец!!!👍👍👍

@DiZeLiST72

3 ай бұрын

Благодарю 🤝

Подскажи сколько времени дизель зимой греть,-15-20с ,вреден ли холостые обороты?пассат 1,6д

Здраствйте,может через вас можно купить этот оригинальный клапан бош,у меня уже 2 купленных и оба ужасно работают бъют ощибки по низкому давлению и авто глохнет,на родном забилась сетка,два раза чистили и не надолго,потом ошибка слишком высокое давление в рампе,в итоге сняли сетку и езжу без проблем и ошибок уже 4 месяца,но сколько он прослужит без сетки неизвесно,хотел купить новый,а кругом один алиэкспресс,на регуляторах должна быть галограмма и код проверки оригинальности,а на них ничего нет....😊

Какое сопротивление в него ,сколько ОМ?

Підскажить знімаю возратку з форсунок. І із возратки поступає солярка під давлєніям. З форсунки само собой . А з возратки чому

Здравствуйте. Подскажите, Мерседес Вито 2007 года дизель, 646 двигатель. Горит чек, сегодня на диагностики показал ошибку по регулятору "дозатору" топлива на ТНВД. Клапан подобного рода стоит на рампе. Но запускается двигатель хорошо, даже в минус, на дороге едет вроде как и раньше, но после сброса ошибки, чек загорается чере 1-1.2 км в режиме средних оборотов. На хх может стоять долго, ошибки не выходят. Так в итоге, это датчик дрв голову кружит или нет?

Отлично и понятно !

отличное видео большое спасибо!!!!!

Добрый день, промывали, ванну узи делали, ничего не помогает. Купил новый клапан, через два дня двигатель опять вышел в эту же ошибку по высокому давлению…

Всем привет. Сколько ходит клапан дрв?

Доброго здоровья, Николай! Вопрос такого порядка. Шкода Фабия , дизель, заглохла на ходу и не заводиться. Форсунки БОШ проверяю тестером контакты электромагнита форсунок, а на всех форсунках сопротивление 0.6 Ома, такое же как при коротком замыкании щупов тестера. В чем причина и какое должно быть сопротивление на контактах форсунки?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Около 1 ома, зависит ок качества тестера, но думаю по сопротивлеинию все в порядке, скачайте приложение дизелист в плеймаркете

Добрый день Николай! Подскажите пожалуйста сколько этот клапан должен сливать в обратку на х/х за единицу времени в исправном состоянии . Заранее спасибо.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Не знаю, какая проблема у вас?

Добрый вечер.А посадочное место под аварийный клапан Ваша приблуда притирает?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

процедура аналогична

Расшифровка DRV?

Здравствуйте. Двс D4EB.склапана на рейке обратка на холостых об. Льет топливо за пол минуты грам 100-150.. Так должно или какое количество должно.

@user-yu3qs2fy4e

2 жыл бұрын

При х/х слив с обратки клапана должно быть, слив не должен быть при запуске ДВС.

Какое должно давление быть?

Внесу свои "3 копейки". Если вдруг выскакивает ошибка высокое давление в топливной рампе. Происходит это в момент сброса педали газа. Клапан открывается, сетка из-за грязи не пропускает, ЭБУ видит большое давление в рампе, и мало воздуха в ДМРВ. Машина встает в аварию, тяги нет. Если нет возможности чистить и нужно ехать, старайтесь педаль газа отпускать плавно, давление в рампе будет более плавно понижаться, в аварию машина падать не будет. На днях столкнулся с этой проблемой, задолбался!!! Всё из-за соляры, хоть у меня на карнивале стоят 3 фильтра, один хрен что то пролетает. Ни гвоздя, ни жезла.

Николай, а шарик 0,9 в клапане для чего? И седло под шарик тоже притирается. Наверное разберал не внимательно.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Шарик не видел, видимо при разборке теряется, попробую еще один разобрать, спасибо

@user-vv4ky3fn8r

2 жыл бұрын

Да я тоже пару раз терял. Здесь ещё фишка в подвижном штоке. У одних клапанов они ходят в обе стороне при подачи напряжения у других только на выход, прижимает шарик к седлу а отжимается давлением. Думаю так. Ещё не разобрался до конца. На этой неделе думаю найду время. В

Хорошее видео. Подписался. В каком городе находитесь?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Тюмень

Спасибо

Привет Николай , скажи а после прочистки дрв клапана нужны еще какието процедуры ? Ну прочистил поставил на место , там воздух будет он уйдет при запуске или нет?

@DiZeLiST72

11 ай бұрын

Уйдет

@johnrocked5253

11 ай бұрын

@@DiZeLiST72 дякую

Подскажите пожалуйста на регуляторе DRV на авто VW transporter t6 2.0 tdi CAAA 2016 года есть ли в нем пружинка которая на обычном стенде держит 50 бар без управляющего импульса?

@user-uf2dd4dy9k

5 ай бұрын

У меня такой . В этом году как наступили минусовые температуры перестал заводится от стартера .Только с буксира . А потом езди целый день . Поначалу прогреешь и при -15 4 часа отстоит и заведется , на диагностике снимали этот клапан и теперь при -5 только через час можно завести , а через 2 часа уже все .

Коля привет, куда дальше смотреть, была замена двух клапанов Y94 и Y74 на новые, ошибка таже (контроль давления в рейке, через дозирующий клапан слишком мало), но теперь звенят или стучат пальцы, авто не едет.....замерял слив форсунок шприцами, на 4 цилиндре налило больше чем на остальных....

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Стук и пониженное давление как раз могут быть из за этой форсунки

@user-iq8sm4ue3i

Жыл бұрын

После капиталки ДВС и ремонта всех фарсунок на zd 30 комон рейл,тоже стали сильно стучать и звенеть пальцы и нет тяги,в чём может быть дело?

Вот не понимаю, почему этот клапан сделали одноразовым?) Подскажите, прыгающее давление в рампе на ХХ является симптомом неисправности drv? Например, если прыгает в диапазоне от 21000 до 29000 kpa (тигуан, 2.0 tdi)?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Может в нем проблема

Николай Форд галакси -2 и больше градуси уже плоха заводица ,тепло все харашо заводиц, свечи накала заменяни, сто можете бить?

@DiZeLiST72

5 ай бұрын

Скачайте приложение дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск

Добрый день. Подскажите как решить задачку. Гранд Старекс 2013 года двиг D4CB, 2,5 л. 170 л. с. После замены фарсунок, выскочила ошибка, избыточное давление в рампе, заменил датчик давления, стал заводится, но с ужасной дитанацией. Самое интересное, завёл, дитанация, тутже заглушил и тутже завёл - све работает как часики. Поменял регулятор давления в ТНВД, динамика не поменялась, проводку расплетал все целое. Всё что менял прописывал заново. Ничего не помогло. Уже месяц авожу глушу и тут же завожу, едет без проблем мощь не пропала, будто ничего не случилось. Только лампочка чека напоминает о проблеме первего старта двигателя

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Проверьте контакты на регулятор давления, со стороны эбу

Помогите пожалуйста, плохо запускается двигатель камаз 43118 евро 4 после нескольких попыток заводится,когда заглушу, и сразу запускаю двигатель, схватывает сразу, постоит минуту другую, и снова долгий запуск, и другая беда ещё, в бак надувает воздух так, что при открывании бака аж шипит воздух. Дренажка чистая

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Какие то работы перед появлением проблемы проводились?

Здравствуйте не магу зависит прада дизель. Кто подскажет причина

Скажите пожалуйста. Как вытащить сетку на насосе бош, коммон рейл, на камаз 6520 евро4?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Там нет сетки

Very good master

Здравствуйте подскажите пожалуйста какое давление должно быть в рампе 1,3 мультиджет Опель, делаю диагностику самостоятельно

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Зпвисит от режима работы, в сканере должно показывать заданное и фактическое

Hyundai i30 1.6 crdi на 1600-1700 обротов , начинают плавать обороты на 1-2 передаче, по компьютеру показывает что из этого клапана сбрасывается давление и из-за этого плохой запуск на холодную особенно

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Скачайте приложение дизелист в плеймаркете, пункт плохой запуск

Отличается ли качеством дизельное топливо для грузовых и легковых автомобилей?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Не слышал чтобы топливо делилось на леговое и грузовое, учитывая что топливная аппаратура принципиально одинаковая

при выходе из строя этого клапана на тигуане он может вообще не заводиться? приговаривают как раз таки этот клапан. На ходу чуть отпустил на повороте газ и заглох, ну и больше не завёлся. Ошибка только давление в рампе 0. С обратки льёт форсы в норме.

@DiZeLiST72

4 ай бұрын

Да, может

Какое давление должно быть в топливной рампе на турбо дизеле Санта фе 2.2

А если подложить тонкую шайбу из свинца или отоженой меди может и не придётся притирать плоскость ?

@DiZeLiST72

9 ай бұрын

Возможно, зависит от повреждений и прямоты рук))

Скажите пожалуйста может быть кто-нибудь в курсе Сколько должно быть давление в рампе системы Common Rail экскаватор Komatsu PC 300 на холостом ходу

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Около 600 на сколько я помню

Здравствуйте. Ох,что же там большое болтается в рампе,что продавило сеточку?😮😅 Скорее забита микросетка и давление раздовило ее. Спасибо за полезное видео

@DiZeLiST72

27 күн бұрын

Верно

@vladimirvladimir1412

27 күн бұрын

@@DiZeLiST72 благодарю Вас за ответ. Все Ваши видео очень полезны,многому учусь. С уважением, Владимир.--- ....PS.Сейчас пытаюсь понять ,почему изредко, внезапно при ускорении глохнет двигатель om611

@DiZeLiST72

27 күн бұрын

@@vladimirvladimir1412 давление под нагрузкой

@vladimirvladimir1412

27 күн бұрын

@@DiZeLiST72 ...да ,надо начать с регулятора и потом форсунки. Мотор прошел 420 000. Спасибо большое,мирного неба)

У меня вопрос, были ли случай поломки ТНВД, в то время как клапан оставался целый, т.е ТНВД может выйти из строя?

@DiZeLiST72

5 ай бұрын

Вполне, посмотрите видео «неисправности тнвд»

Здравствуйте, можете подсказать у меня Киа , дизель D4EA . Умер насос подкачки топлива. Поменял . Стала ошибка высокое давление топлива . Потом стало вырывать шланг с насоса . Решил ещё раз поменять насос . Пару раз завелась и все . Больше не заводится .говорят что проблема в этом клапане . Хотелось бы услышать ваше мнение

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

металический шланг на рампу от Тнвд порвало? похоже на этот клапан, сетка забилась видимо

Вам можна вислати клапан на ремонт?

Дымность при холодном запуске может вызывать если неисправен ?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Не думаю

Подскажите пожалуйста форд фокус 1.8 дизель троит на холодную . Заводится хорошо

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Диагностику на холодную проводили? Замерьте компрессию, проверьте форсунки

Какая может быть причина при холодном запуске очень трисет двигатель (Опель омега а 2.3 обычный дизель)

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

пробуйте по очереди отключать форсунки, возможно найдете нерабочие цилиндры

Здравствуйте Николай, общий такой вопрос; чем в практическом смысле чревато для двигателя выход из строя регулятора потока на топливном насосе? Обороты плавают но как это сказывается в практическом плане на двигатель? Заранее благодарю за ответ.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Нестабильная работа, обороты плавают, при завышении подач, черный дым, доп нагрузка на всю систему и двс

Скажите пожалуйста, его может пробить? Я имею ввиду у меня в конеккторе собрался дизель. Я когда снял фишку там по самый край был дизель. Благодарю за ответ

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Может, придется менять скорее всего, и смотрите обратку, похоже она забилась и топливо плохо уходит

Что значит нагар на форсунке возле иглы где выпрыскиваеца солярка?

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Большое скопление нагара на распылителе означает что смесь горит не так как положено , нагар внутри говорит о негерметичности иглы

Если давление на хх колеблется между 264 и 272 это норма или проблема с этим клапаном? У меня бывает глохнет мотор на горячую непонятно от чего. Потом заводится и дальше едет, как ни в чём не бывало. Перед тем, как заглохнуть может пару раз вздрогнуть, как бы предупреждая. Боюсь ехать далеко, а куда копать не понимаю. Никаких ошибок нет почему-то.

@DiZeLiST72

10 ай бұрын

Форсунки по обратке проверьте

не так давно приобрел трактор с мотором om640 вроде все норм едет заводиться расход.но мучала одна проблемма.очень жестко работает мотор на холостых.форсунки норм.и вот немогу выявить причину.возможно ли это клапан drv/ошибок нет никаких по топливной.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Давление в рампе на хх соответствует заданному?

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Туарег 3.0 дизель bks. Летом в теплую погоду после ночного простоя может крутить секунд по 5-10 потом с дымом заводится. Сейчас по холодам заводится хорошо но периодически начинает минать спираль, иногда вылетает чек и ограничение по мощности чувствуется. По васе пишет выход за верх диапазона по давлению топлива (ошибка р1020-003) . Модет быть причина в этом регуляторе?? Если его откручивать система не завоздушится? После промывки реально будет стартером завести? Спасибо за ответ

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Да, возможно в нем дело, и сильно не должна завоздушиться

И на старуху бывает проруха))) А так видео полезное. Закалебался уже искать причину плохого запуска, а именно: то нормально заводится раз 20 - 30, то хрен заведёшь, стартер крутит, но намёка на схватывание нет. Стрелка тахометра отрывается (значит датчик коленвала исправен), насос подкачки в баке полностью осмотрел - не к чему придраться, фильтр топливный поменял на Mahle, топливные шланги не сопливят, реле насоса и предохранитель целые (поджал контакты), так - же целая клемма подкачивающего насоса и регулятора уровня в баке, ЭБУ тоже проверил на наличие окислов. В общем пробежался по всем основным болячкам Hyundai Santa Fe 2 2.2l. Осталось снять регулятор давления и проверить его работоспособность 19% открытия должно быть на сколько я помню при нормальной работе... Если у вас есть желание, направить меня в нужное русло ,с радостью прислушаюсь вашего совета.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Скачайте приложение dizelist в плеймаркете

@RusS350z

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 В App Store нет такого приложения. Что там примечательного?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@RusS350z только на андроид, пройдите по пунктам ( не запускается, плохой запуск )

@RusS350z

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 спасибо.

@user-hu9hz3re8r

Жыл бұрын

​@@DiZeLiST72 скпчать

А в чем может быть причина по низкому давлению в системе, когда виновник именно этот клапан?

@zbufferasat

2 ай бұрын

Да, обычно это клапан. При этом двигатель запускается дольше, чем положено. Но ещё нужно проверять форсунки хотя бы на слив в обратку. Т.к. это тоже может оказаться причиной низкого давления

Николай здравствуйте. Проблема есть с машиной ГАЗ 3309 2019 года, двигатель ЯМЗ 534. Проблема следующая на горячую не заводится машина. На холодную без проблем запускается. До тех пор пока не прогреется до 80-90 градусов нормально запускается. Как только полностью прогреется не заводится. С буксира без проблем заводится тоже. Делали диагностику сказали поменять клапан регулятора давления топлива. Клапан заменили проблема не исчезла. Одно из наблюдений водителя температура периодически, когда груженный едешь или пустой в жаркую погоду , поднимается до 100 градусов. Возможно это блокирует запуск двигателя. Какие могут быть причины и есть ли возможность устранить?

@DiZeLiST72

10 ай бұрын

Если температура ож выше нормы , это вообще не ко мне)), смотрите термостат, ну и обратку форсунок на горячую замерьте, может в них проблема

Как думаешь Если залить в шприц притирку с водой Залить жижу во внутрь через отверстие И подавать импульсно ток Притирка получится ? И можно ли подать 12 вольт или там меньше ??

@DiZeLiST72

3 ай бұрын

Не получится)

Такая беда -кенго 1,5 dci перестал заводится на горячую ,потом и вовсе только с эфира,иногда сам глохнет и не тянет ...Пищит клапан drv когда нагазовуешь...

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Если форсунки по обратке в норме пробуйте клапан этот заменить

Здравствуйте, смотрю Ваши видео очень интересно и полезно...Может быть подскажите, что может быть на Фольксваген Пассат Б6 универсал дизель 2.0л 140 л.с. при резком нажатии на газ в районе 4 тыс. Оборотов выскакивает временная ошибка P 0087 (низкое давление в рампе) . Заранее благодарю за ответ...

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Если форсунка какая то сливает в обратку может быть такая проблема

@Fijgruncykbvffdsrjb

Жыл бұрын

Такая же проблема только на бмв, вы решили как-то проблему ?

@user-nr6ke4mx4n

Жыл бұрын

@@Fijgruncykbvffdsrjb Здравствуйте, Сергей, да решил, заменил этот клапан ( регулятор давления) и проблема ушла...

@Fijgruncykbvffdsrjb

Жыл бұрын

@@user-nr6ke4mx4n добрый вечер ) этот клапан что на рампе ?)

@Fijgruncykbvffdsrjb

Жыл бұрын

@@user-nr6ke4mx4n у меня на холодную все нормально , машина прогреется и при резком и частом ускорении выходит такая ошибка - низкое давление в рейле. Форсунки после ремонта . ТНВД тоже заменил . Если ездить спокойно то все в норме .

Здравствуйте,вы ремонтируете регуляторы давления топлива?

@DiZeLiST72

10 ай бұрын

Здравствуйте, нет

Подскажите,киа соренто 1 2002 г.в 2.5 дизель, форсунки тнвд после диагностики все работает,система стоит Common Rail, глохнет на хрду

@DiZeLiST72

10 ай бұрын

Регулятор на рампе если стоит, проверьте

Добрый день, спасибо большое за познавательные видео! Есть вопрос, пассат б6 2.0 CBAB common rail редко выбрасывает ошибку 0087 низкое давление в рампе, раз в несколько сотен километров, и раз в несколько тысяч ошибка 0088 высокое давление. Из за чего может быть? Клапан на тнвд чистый, снимал логи давлений графики ровные более менее, машина едет отлично. Спасибо заранее!

@DiZeLiST72

19 күн бұрын

Логи надо смотреть на прогретом под полной нагрузкой

@cbr7409

18 күн бұрын

@@DiZeLiST72 есть логи, катался по городу на прогретом двигателе, готов оплатить консультацию если что, как с вами связаться?

Здравствуйте, Николай! Может вы подскажите куда копать? Дело в том, что на холодную плохо заводится, будто топливо уходит из подачи. Т.е., если подкачать грушу, то заводится с пол оборота, а если не подкачивать, то только со второго раза. Ошибки нет. Обратку не льет. С обраткой 4 года назад была проблема, но там ошибка всегда выскакивала под нагрузкой. Я тогда мультипликаторы поменял и стала, как новая, а вот сейчас даже ошибок нет. Пежо 2.0 hdi RHR. Живу в маленьком городе и сервисмены не компетентны. Есть лексиа с диагбоксом.

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

тут возможно воздушит систему, надо топливосоединения смотреть

@user-lo6hg3np8s

Жыл бұрын

а у меня наоборот, в теплую погоду, после длительного простоя не хочет заводится, после заводки можно ездить сколь угодно долго, без проблем заводится, до следующего длительного простоя. подозреваю что распылители не держат, соляра со временем покидает форсунки, они наполняются воздухом со всеми вытекающими при заводке. тем более после такой заводки вылетает довольно густое облако дыма. бывает такое? что распылители не держат? при температуре ниже +15 проблема уходит.

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@user-lo6hg3np8s смотрите топливопроводы и соединения, скорее через них где то воздушит

@user-lo6hg3np8s

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а если воздушит, то в обратке пузыри должны появлятся? у меня нету. и облако дыма после простоя?

@ILD1

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 еще раз здравствуйте, Николай. В продолжении моей неисправности так ничего найти и не смогли в автосервисе. Но говорят есть коррекция по трем форсункам две в минус, одна в плюс. Может ли это быть причиной плохого запуска? Ошибок нет.

Подскажите, показатель скважности этого клапана на хх какой в норме?

@zbufferasat

2 ай бұрын

15-18%

Здравствуйте подскажите пожалуйста Фольксваген туарег 3 литра дизель заводится нормально работает ровно тяга есть но только стоит нажать педаль газа в пол при Высоких оборотов загорается спираль на панели приборов начинает моргать и пропадает тяга. После перезапуска все работает лампа накала исчезает. Пока не топнешь

@roman_sokolov

6 ай бұрын

Такая же проблема на туареге. Решили как то?

@user-md3jm5zw1c

Ай бұрын

@@roman_sokolovприветствую решили проблему,у меня вы красила ошибка по низкому давлению

Ну почему же не встречали? Например двигатели WEICHAI, там Common rail от Bosch и как раз вроде бы стоит такой клапан на рампе или же там механический он?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

модель двигателя знаете?

@leonidfedorov2274

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 например WP12, WP10, WP8

@leonidfedorov2274

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 там механический клапан по ходу Николай!

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@leonidfedorov2274 там дозатор стоит на насосе, на рампе не вижу scv

@leonidfedorov2274

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 да, Вы правы! Спасибо Вам!

Приветствую! Тойота d4d 1.4. Первый звоночек-дал газу,через 500 метров начала дыметь и пропала тяга.Заглушил,завёл ...Всё ок и поехал без высоких оборотов,ехала и не дымела тёмным дымом.Потом заглохла на холостых,на парковке.Не хотела заводиться..Но завелась.При движении дёргало,но не всегда.Через день вновь не хотела заводиться.Вчера поменял топливный фильтр-кручу стартер,чуть схватывает и всё. Ошибок через elm 327 не показывает.Думал регулятор.Скинул клемму с него,сразу появилась ошибка.Значит если бы он был,то ошибка была бы изначально 🤔. Подскажите,что ещё может быть на Ваш азгляд? Спасибо

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Обратку на форсунках проверьте

@Din-py5qz

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 Выяснилось,что все свечи махом умерли.Завтра поменяю и буду дальше искать проблему.Но хотя бы машина заведётся...Благодарю👍

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель d4fb kia ceed crdi. Может из за этого клапана солярка уходить? Постоит чуть машина и пока помпой не накачаю не заводится

@user-wc7ed7mb5x

Жыл бұрын

Привет, у меня такая же проблема на Сиде, ты решил эту проблему? На холодную нормально заводится, а на горячую капец как долго маслать надо чтоб завести

@user-si4hg7wt9c

3 ай бұрын

А у меня на холодную очень плохо заводится

Здравствуйте. Такая беда приключилась астра н 1.3 турбодизель перестала запускаться на горячую. Свозил форсунки сказали льют в обратку, починили. Стало получше. Ездил неделю пропала тяга, приехал домой утром не завелась. Схватывает и глохнет. Заметил, что насос в баке стал очень долго качать, а из обратки с рампы идёт солярка. Клапан при этом пищит. Он труп?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Похоже на то, что клапан пора менять

@user-dj4zv9nz2d

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 сопротивление на нем около 4 Ом какое должно быть на исправном

👍👍👍

Gut.👍😎

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. VW polo 1.2 tdi на холодную отлично заводится и работает, но при достижении 70° прогрева начинает скакать давление и обороты(хрюкать) клапан дозатор на тнвд поменял. Все равно хрюкает. Замена клапана на рейке поможет?

@DiZeLiST72

9 ай бұрын

Возможно да

@serginiohustler8076

9 ай бұрын

@@DiZeLiST72 Заменил на новый, без изменений. Возможны такие симптомы при некорректной работе датчика коленвала? Ошибок нет, иногда глохнет

Подскажите клапан после установки можно откручивать в Elsa написано что повторно не устанавливается

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Можно

Подскажите при установке этого клапана нужно затягивать динамометрическим ключем как на vag или нет ?

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Да

@user-sz9zp2ms1o

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а момент затяжки не подскажите ?

Привет . Вопрос Рено Кангу 2 дизель 1.5 . Машина заводится 3 секунды работает и глохнет.

@DiZeLiST72

5 ай бұрын

Ошибки по диагностике?

Доброго времени. Фиат добло 1.9 жтд запускается хорошо.Проблема глохнет находу, шторы запустить ключ несколько раз вкл выкл пока заработает насос, запускается, глохнет когда угодно. Снимаю разъём на датчике давления(на рампе который) запускается и едет, не глохнет но работает не стабильно и грубо, сильный рокот появляется. Нужен совет, диагностировать нет возможности.

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Скачайте приложение дизелист в плеймаркет

@DenisDen-nt8gq

6 ай бұрын

Скачал

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

@@DenisDen-nt8gq изучайте

Добрый день.форсунка пропускает туда шайба можна добавит прставлять 2 шайба можна

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Две шайбы ставить нельзя, нужно чистить или фрезеровать колодец

@nazimismailov5372

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 спосиба

Здравствуйте, очень познавательное видео! Вот у меня такая ситуация: при отрицательной температуре ниже 10 градусов плохо запускается Фрилендер 2 , ТД4. Думал фильтр топливный, заменил (оригинал), все тоже самое. Поменял свечи накала- одна была не рабочая, все без изменений. После, посмотрев ролик в Ютубе решил прочистить форсунки не снимая с ДВС: в подачу топлива поступает жидкость-очиститель, а из обратки через дополнительный фильтр в любую емкость. И когда запустил двигатель на моих глазах пол литра очистительной жидкости ушло за 10 секунд, и пройдя через фильтр, ТНВД, топливную рампу и после опять фильтр, оказалась в обратке то есть в этой емкости. Чуть не завоздушил систему подачи топлива. Для этого пришлось закольцовывать емкость с жидкостью-очистиелем (две трубки шли в одну емкость - подача топлива и обратка). После того как она почти кончилась, где-то через 20 мин, заглушил и одел все штуцера на прежние места. Так вот вопрос , не является ли виновником такого огромного слива топлива в обратку, регулятор давления топлива в рампе? Да, расход тоже увеличился почти на 3 литра/100км

@DiZeLiST72

6 ай бұрын

Вполне возможно

@user-zp6lj8ew3v

6 ай бұрын

@@DiZeLiST72 Понял, спасибо

@user-uf2dd4dy9k

5 ай бұрын

У меня ФВ Т6 2.0 тди и весь этот комон рейл . Этой зимой перестал заводится от стартера .Сначала ниже -10 , а теперь уже и ниже -4 .С буксира легко и на работающем моторе диагностика вообще отклонений не выявляет . О какая фигня .

Если давление поавает соответственно обороты тоже будут плавать от этого?

@DiZeLiST72

9 ай бұрын

Да

Добрый вечер.у меня 2.2 сиди.мошина не зоводитса без бризга газ хот холодны хот горячи.4 форсунка поменял новый вставила и опять так.не зоводитса сама

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Регулятор давления на рампе проверьте

@nazimismailov5372

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 а это регулятора может что причина это?

1.6 tdi vw golf 7 .Плохо заводится на холодную,крутит стартер сек 6-8 , повторный запуск уже без проблем 1-2 сек ! Возможна причина в клапане давления который на тнвд? Спасибо

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Скачайте приложение dizelist в плеймаркете

@dmutromelnick5068

Жыл бұрын

Спасибо за совет,)

@retsidiv

Жыл бұрын

Здраствуйте, нашли причину?. У меня тоже самое на Fiat Bravo 2 1.9

Добрый день! Подскажите, Ренджровер эвок, 2,2тд при холостых оборотов с обратки где стоит этот клапан, должно идти топливо? Проблема в чем: при резком газе, выскакивает ошибка р0087 низкое давление в рампе. Фильтр поменял, нет эффекта. Заранее спасибо за ответ!

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

скачайте приложение Dizelist в плеймаркете

@arhangel555007

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 немогу найти приложение не гуглмаркете не в апсторе. По вашей ссылке, тоже не проходит

@Andreyhappy74

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 Проще уже поменять iPhone на Android ☺️🤦‍♂️ в Канаде, Новая Шотландия(чтоб загрузить аппликацию), чем найти толкового механика - Дизелиста… 😌😉

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

@@arhangel555007 приложение только для андроид, форсунки по обратке замерьте

@Fijgruncykbvffdsrjb

Жыл бұрын

У меня также , вы решили проблему ?

🔥👍

Добрый день . Авто jeep Cherokee kk.2.8 дизель. В начале по ошибкам 088 высокое давление в рампе.решил поменять регулятор давления топлива в рампе . купил его ,но правда с Алиэкспресс. Продавец уверял что Бошь. Датчик пришел и Я поменял его. Заводиться четко . но стала дергаться на ходу до 2300 оборотов . потом рывок и норм. И расход немного увеличился было 12.5 стало 14.8 но в рампе Я ответную плоскость не трогал. Подскажите пожалуйста что это может быть

@DiZeLiST72

Жыл бұрын

Покупайте новый датчик оригинальный

@vladimir22297

Жыл бұрын

@@DiZeLiST72 Вы не скинете свой тел.

👍👍👍👍👍👍👍

8:01 і чого тут +/- 10 бар? це критично?

Здравствуйте подскажите из за этого клапана может машина заглохнуть на ходу и не заводится. Матор буг 3.0

@DiZeLiST72

2 жыл бұрын

Да, вполне

@user-mo2on9iy2e

2 жыл бұрын

@@DiZeLiST72 спасибо

@school1743

2 жыл бұрын

Привет

Всем привет! Помогите пожалуйста. Не заводиться opel combo c 2008 1,3 дизель. С толкача спокойно заводиться

@DiZeLiST72

3 күн бұрын

Скачайте дизелист в плеймаркет