Ребята, не знаю есть ли ещё в русскоязычном ютубе человек который так хочет помочь людям как Загир. Просто, Человек даёт советы без каких-либо меркантильных мыслей...

@user-nx6hf4cy6y

4 жыл бұрын

Загир привет Помоги разобраться У меня такой же клапан подсоединяю на прямую к аккамулятору срабатывает чётко и воздух не пропускает а как подсоединяю к поводке он гудит и пропускает воздух при продувке Впечатление как будто нехватает вольтажа Как ты видишь, где копать

@registrator4316

5 ай бұрын

В знаниях нужно копать. На этот клапан подаётся шим сигнал

Да пацаны.Этот человек реально хочет помочь людям . Дружище дай бог тебе здоровья,и счастья

мне сказали за ремонт топливной аппаратуры 2000 ДОЛ. А датчик поменял и все поехало. Вовремя посмотрел видео.Спасибо.

@user-er2qw4rw3h

3 жыл бұрын

Тоже была проблема с холостыми на Мерседес вито. Грешили на турбину, + форсунки. Вник в тему с дизелями, оказался клапан регулирующий давления в топливной рампе. На 5 сто сказали что 1000 долларов готовь. Вышло 100 +15 минут времени.

Как всегда, только по делу, много сопутствующих полезностей. Приятно смотреть, получаешь удовольствие. Загир, я теперь твои видео жду как сериал, обязательно что-то новое и нужное получу.

Хорошо что есть такие люди как ты которые делятся своим опытом и лайфхаками

Красавчик, жаль мало таких мастеров и людей добрых. Здоровья тебе и процветания

Сколько смотрю, всегда на одном дыхание! Очень грамотно и интересно рассказывает показывает и обьясняет человек ! Просто Красавчек !))Загир продолжай в том же духе! хорошее дело делаешь!

Загир,Вы хороший человек! все по делу,все доступно.Спасибо!

Как всегда) Всё просто, понятно и доступно!!!!!!!!!!!!! Спасибо Загир!!!!

Ты красавчик и трудяга!!!Респект и уважение тебе!!!Привет тебе из Одессы-Украина!!!Дай тебе бог удачи и много хороших клиентов!!!Алексей!!!

@user-yy1fx1xw3jPIP82

2 жыл бұрын

Не я один здесь. Наше вам Шолом

Спасибо за русский язык:-) !!!!молодец!смотреть и слушать приятно!!!удачи в начинаниях!!!!

Хочется сказать очень много положительных слов по этому каналу но посмотрев видео просто в конце нет слов очень понятно и грамотно и подход очень паучительный спасибо

Спасибо за видео, тоже считаю что всегда нужно мыслить и устранять проблему с головой, поэтому последнее время ремонтирую машину своими руками. На сто очень сложно найти хороших спецов, а сам с помощью нета решил ни одну мелкую проблему, хотя говорили меняй двигатель. Обладаю субару. Всем удачи.

Спасибо братан дай бог тебе здоровья и счастья за то что ты искренне делишься безценными советами для автолюбителей

Спасибо за видео! машина глохла на ходу. снял клапан, прочистил как на видео и еще плчистил EGR. собрал все на место и машинка полетела и больше не глохла.!!!! ставлю лайк и подписку)))

Красава!!!Смотрел все видосы. Много что узнал и использовал на своем сарае! Продолжай в том же духе!

Все по делу, четко. Я тоже заказывал перчатки на али. синие. Первый раз пришли по качеству такие-же как на видео. А недавно заказал Abeso NBR прочного латекса голубоватые, намного прочнее предыдущих, очень удобные.

Красавчик, золотые руки и светлая голова.Все грамотно и по делу.

СПАСИБО! ДЯКУЮ! Загир, долгих лет жизни в здравии, от души.!

очень компитентный и интеллектуальный мастер.я это очень ценю \

Дядька ты как всегда вещи говоришь! Жму руку за качественный и честный контент!!!

Мне помогло!!! Уже думал капец насосу!!!! Снял клапан,так же промыл,и все заработало!!! Спасибо за видео!!!

РАХМЕТ ЗА ВСЕ ВАШИ ТРУДЫ .БУДЬ ЗДОРОВ.

Всё понятно и по теме. Супер! Лайк!

Все верно! Я купил Vag-com, перепрошил под старые Mitsubishi и сейчас без проблем диагностирую свою старую Mitsubishi. 9евро, а полезность на все 100!

Спасибо как всегда чётко и доходчиво. 👍🇰🇿

Мужик! Делай больше видосов! Ахеренный канал!

Салам Алейкум братуха!Красавчик

красавчик!!!! все по делу и дажэ больше!!! фарту тебе и здоровья.

У самого рено, там под капотом хрен куда долезешь без мучений...Мать-перемать обычно))) А тут так все спокойно, еще и кино снимает. Сразу лайк поставил))))

@nemocap2958

6 жыл бұрын

Slava EP Не подлезть это в Вольво.Тут полигон))

@MrCarlosCrablos

3 жыл бұрын

у меня Лагуна2 1.9 F9Q и места дофигища, тут наверное от типа кузова больше зависит

Спасибо. За твои советы и видео ролики .Есть водители которые как и я хотят ради принципа делать свою машину. своими руками как и я

Мудрые слова ,,от простого к сложному ,, а не наоборот подписка и мое уважение дружище

Молодец! Правильно говоришь, от простого к сложному с меньшими затратами! На своем Santa Fe 2.2 дизель пробег 174000 км третья рука поменял через год турбину. При постоянной скорости 90-100 км ч не всегда есть мелкие подергивания. Поменял MAF стало намного меньше но есть. Старый ДМРВ залит маслом, Промыли два раза спреем для карбюратора лучше но подергивания оставались частыми, Изучаю интернет и проверяю! Удачи всем!

Загир !) Ты первый человек в ютубе ! На которого я подписался!)Уважуха и респект тебе!

Благодарю за видео! Вопрос, уплотнители на регуляторе "резинки" могут стать причиной похожей проблемы?

За перчатки плюс. Только не нутриловьіе, а нитриловьіе. Тоже работаю в черньіх перчатках. Ах да, я стоматолог)

было похожее на джампере 2.2, автомобиль периодически глох на перекрёстках, ошибок при этом не было. заметил большие скачки давления в рампе на холостом ходу. регулятор давления правда не чистил, а выкрутил из убитого мотора и всё наладилось :) смотрел параметры кстати, обычной елмкой

ОДНАКО лайк,!!! Вчера после заправки заглох Д4ЕА(кия Х-ТРЕК) ну ясно дело эвакуатор, и ближайшее СТО! Там приговор "ТНВД"! 35т.р ну все думаю, встрял! Машину в гараж, надо деньги копить, сегодня пошел печку затопил(-15у нас) ну думаю может все таки соляра 🌴☀, пока топил что сидеть? Снимаю кулер, думая сэкономить на разборе, а там на тебе все в солярии, вообщем снял штекера, помыл хренью для Карба, поставил на место, думаю крутну ну глянуть давление, и вуаля с пол пинка, даже ТНВД заработало!!! Хотя до этого этот видос не видел, автору респект и подписку!!!!

Загир как всегда на высоте, респект

Грамотно и всё понятно!!! 👍👍👍👍

Спасибо, приятно смотреть.

Drive2 часто выручает в плане поиска проблем и ремонта. Да и вообще много интересных статей. За видос огромное спасибо, безусловно! Очень грустно сидеть и смотреть такие видео, когда машина на ремонте за 400 км от тебя. А так бы уже где-то покопался, что-то почистил.

Брат, возьми себе хорошего ученика пожалуйста, таких мастеров как ты очень мало есть!

Как всегда, сначала лайк, потом просмотр. И ни разу не ошибся😃 Спасибо за твою деятельность, братан!!!

@garagesecret

5 жыл бұрын

😁😁👍👍👍

Базар жок! Очень полезное видео! Краусаучек э)

@aleckaleck2492

6 жыл бұрын

Ереке, дизель в РК это попадалово. Лучше бензу +газовое оборудование.

Благодарю за видео! нужен совет. у меня Cadillac BLS мотор Z1,9TDH (такой же стоит на опеле астра и других моделях) у меня выдало ошибку P0001 тоже подозреваю этот клапан. могу ли я его так же почистить и могу ли разобрать его? если он Электро магнитный? может он просто высох внутри? подскажите пожалуйста. Благодарю

Открываешь глаза!Официалы трепищите!Мужику много плюсов в карму!

Красиво говоришь,слушать не переслушать.молодец!

👍😉 можно было ещё проверить жгут, который подходит к этому регулятору. У меня при таких же симптомах один провод был надломлен внутри изолятора. Что я только не делал пока этот провод не обнаружил🙄

Молодец! Красиво рассказываешь! Вот мне эта тема не нужна, а досмотрел до конца! Ну потестил ее по городу? Все нормально?

Согласен полезное видео как всегда,молодец Загир

Клапан очень похож на систему фиат дукато, сталкивался с такой проблемой из- за того что водитель залил некачественное топливо на дилере сказали 83000₽ ТНВД меняем и ты уезжаешь))) сняли просто продули и машина поехала. После этого много отзывов и ругани негативной было, но ничего не помогло))) Загир красава так держать!

СПАСИБО ЗА ТРУД

Просто молодец! Душевно

Спасибо за информацию, подскажите пожалуйста, топливный фильтр как проверять на работуспособность ведь там есть клапан

Автор спасибо вам за ваши труды. Очень приятно смотреть ваши ролики. Подскажите пожалуйста артикул перчаток про которые вы говорили в видео.

;Загир.молодец.все по делу.коротко.ясно.четко.лайк

Молодец:-)!!! Нормально всё рассказал!!!

Брат от души за отличные советы! Чуть не снял ТНВД, пойду снимать клапан регулятора.

Очень полезные советы,спасибо тебе брат...

Светлый ты человек, Загир-джан!

Отличное видео. А что может быть, когда машина глохнет только при первой заводке утром в холод (ниже нуля), а потом заводится и работает отлично? Первый форд фокус 1.8 tdci. Свечи менялись, но проблема осталась. Может ли быть как-то связано с этим же датчиком?

Огромное спасибо вам.

Добрый день, подскажите плиз, поменял регулятор давления (опель астра Н, дизель мотор Z17DTH, топливная bosh ) а машина как и раньше и на холодную, и на гарячую плохо заводится или не заводится, со стартера на передаче или с толкача быстро заводится !? померял напряжение на регуляторе (два провода) показало 9,44, если минул через массу кузова или минус на акамуляторе то показывает приход на регулятор 12,4, - это просадка по минусу или так и должно быть ?

Салам аллейкум Загир . По теме базара нет. Так же я промыл дхх на элантре j3 2005гв . И еще успехов тебе брат.

Большое спасибо, Загир, скажите пожалуйста, у меня пежо 1.6 hdi, на холостых глохнет, плавают обороты на холостых, ошибок нет. Думаю это этот клапан. ВОПРОС, скажите влияет ли он на розход, у меня по городу 14л.? Спасибо

У меня на туксоне началась такая проблема ,по трассе нормально ,а по городу троит и глохнет на светоФорах и то не всегда. Сейчас промою, посмотрю поможет ли. Новый стоит 100 евро. Огромнейшее спасибо за видео!!! Так грамотно и доходчиво редко кто умеет рассказывать. Спасибо.

@tourer_v7009

Жыл бұрын

Здравствуйте. Ну как решили задачу? У Меня такие же симптомы 2.0 tdi common rail VW passat, ошибок нет, только разброс по давлению в рампе сильно прыгает

@user-xo5xx3ol3r

Жыл бұрын

@@tourer_v7009 да решил , но у меня другая болезнь, сначала на стенде проверили датчики давления , показало что один плохо работает, помыли в ультрозвуке датчик стал работать как нужно , но это не помогло. Сутки искали , методом тыка потому что комп не видел. Хорошо племянник на сто работает, выяснил что это ЕГР, поставил заглушку на коллектор вместо прокладки, и все Ок , а катализатор я раньше выкинул . К стати давление тоже скакало

@tourer_v7009

Жыл бұрын

@@user-xo5xx3ol3r спасибо.

смотрю с удовольствием много полезных советов респект

Салат брат часто смотрю ваши ролики класс всё четко лайк как всегда

Отличное видео,посмотрел первый раз этот канал,автор 👍💪🤝

Надо ж было и видео тогда назвать "рено 2.2 дси глохнет на ходу", чтоб люди нашли быстрее решение своей проблемы

с удовольствием смотрю каждый ролик

Красава БРАТ. Ты мне очень помог снимая видео

Подскажите куда копать, китаец Грин вол вингл 3 дизель (система комон рейл) не заводиться со стартера, с толкача с пол метра запускаеться...

Здравствуйте. Груша и обратный клапан после фильтра или до него?

Teşekkürler kardeşim İyi niyetin ve çabaların için

Здравствуйте, может ли при ошибке Р0003 выйти из строя блок управления двигателем, я уже поменял клапан,проверил проводку

Респект тебе, добрый человек. Подпись.

Загир доброго времени суток! Подскажи пожалуйста рено кенго скидываю ошибки проезжаю от 30 -60 км и загорается спералька и пила в чем проблема спасибо за ранее

Загир благодарю за видио!

Загир, огромное спасибо тебе за все, что ты делаешь!

У меня на крайслере на этих винтах шлицы сорвало... День откручтвал!!!! При установке нового дозатора купил новые винты. Рекомендую сразу так делать и не использовать повторно старые!!!! И без разбора и подключения к сети кларан так не почистить и вообще не продиагностировать этотпросто протер его. Удачи!)

Здравствуйте, Скажите пожалуйста у меня Опель Сигнум 2.2 бензин, поменял мембраны ТНВН проехал 4-5 тыс.км. и снова порвались мембраны, хотя прокачали хорошо ТНВД. Может быть что регулятор давления вышел из строя.Ибо комп показывает что МАЛОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛЕВНОЙ РАМПЕ Р 1191-5А..СПАСИБО.

Крассава брат. Жыви долго.

Загир, спасибо за видео, всё, как всегда 🆗️👌👍! Подскажи пожалуйста, куда копать, у меня Форд Мондео 3 2.0 tdci 85kw 2006 года, ошибка (P2291, )нед.давл.в топл. рампе, появилась, после разноса двигателя, турбина гонит масло,сам заменил топл. фильтр, не помогло, такое ощущение, что ТНВД, саляру гонит вместе с воздухом, точно не уверен,в сервисе,сказали, что, кранты ТНВД, когда я сказал, что в старом фильтре, дизель был тёмного цвета, как с маслом перемешан,почти чёрный, машину я заглушил на 2500 об.когда понял, что пошла в разнос, но она ещё секунд 10-15 херачила на макс. оборотах, потом, тихо заглохла, и пака не завести, до разноса работала, как часики, ровно, может, кто подскажет, что при этой ошибке, смотреть в первую очередь, за ранее,Всем, огромное спасибо ! ! !

Загир привет! У тебя видео супер! Скажи плавают обороты и не опускаются до холостого хода что делать. Я дроссельный узел чистил не помогло

bmw e91 n47d20a иногда плавали обороты, ездил особо не обращая внимания на это т.к. плавали обороты только на холостых и происходило это достаточно редко. Но частота проявления неисправности увеличилась, обороты на холостых плавали практически постоянно и не замечать проблему уже было нельзя. Сначала поменял дмрв, купил на разборке. Т.к. делали диагностику и по нему была ошибка, но проблему это не решило. Начал читать форумы, пробивать информацию кто с этим сталкивался и нашёл пару случаев таких же как у меня, где помогла замена данного клапана на тнвд. Решил поехать на другую диагностику, там на ходу диагностировали топливную систему и мастер приговорил 1 из двух датчиков на рейле, говорит попробуй какой-то из них, клапан мол нет. Я решил купить клапан на разборке, сам поменял, всё было хорошо, двигатель работал ровно, обороты не плавали. И я проехал километров 500 за несколько дней как в один прекрасный момент, отъезжаю от дома заглох и больше не завёлся. Предположив что дело может быть в этом клапане, который я давече поменял, решил поставить свой обратно, темболее ничего другого я сделать на тот момент не мог. Болты под звёздочки как на видео, дальний я благополучно сорвал и пришлось машину двигать на тросу в сервис. Там поставили мой прежний клапан и завели машину. Предположили что дело действительно в клапане, я поехал на разборку и поменял клапан, дали мне другой, в сервисе его установили. Я выехал из сервиса и через км 1.5 я снова благополучно заглох. И не смог завестись. Снова на тросу машину в сервис. Стало уже не понятно в чём же дело, наврятли же 2 клапана вышли из строя, но не имея другого варианта как купить новый, получается уже 3тий но новый клапан. Так и сделали, проехал 300км вроде всё нормально. Вывод: не покупайте бу клапана. Вместо 100 евро, ремонт обошёлся 300+

Загир красавчик,добра тебе

Приветствую!!! норм видос заснял!!! ты там говорил по поводу мерседеса про подкачку, мы на них ставим подкачку от наших авто КамАЗ, на топливном фильтре врезаемся в систему и все гуд, при замене фильтра ненужно маслать мотором.

Видео уверенно полезен

подскажи пжл, у меня на этом клапане стоит сетка 1,5CDI рено сценик, можел ли из-за него запускаться через 3-4 сек прокрутки стартером?

Молодец хвала тебе и здаровья

После ремонта двигателя двигатель не запускается прокачал на рампу зажигание нормально виставил подскажи може трубками grumpy попутал

Спасибо очень помогло ваше видио , все те причины были у меня , горел чип , потом стал гореть на больших оборотах чек , на малых гас , последнее время чек стал моргать и гореть , не набирал обороты , иногда глох двигатель , выключишь зажигание все проходит но не на долго , патриот с ивеко f1 a , хорошо промыл и продул регулятор давления , сейчас все ок", чип и чек не загорается , двигатель работает чисто .

Ассаламу 1лайкум скажи брат почти на 1 9 тди сеат леон не идёт топливо с бака к тнвд?

У меня была проблема на Рено кенго. Машина в сырую погоду заводилась и через пару минут глохла и так раз 15. Потом в течении дня работала нормально. Оказалось был плохой контакт на стартере плюсового провода он сильно грелся и расплавил изоляцию двоих проводов что идут на клапан регулирования давления что стоит на насосе и он неправильно работал и сбрасывал солярку в обратку. Заизолировали и все теперь нормально

Подскажите знающие,при ускорении топливная (хрюкает) ,это норм у дизеля ? Фокус 2 комон реил.

Ассаламу Алайкум брат какую программу мне купить диск или что как купить чтоб нормально диагностика мог сделать на БМВ ИЛИ КОКИЕТО ДРУГИЕ АВТО?

Загир! спасибо большое за видео! Есть проблемка! Suzuki Wagon r+ 2005 1.3 DDiS Disel мотор Z13DT! Пробег 140 тыс.Плавают обороты холостого хода! Не сразу после заводки! Через 5-7 км. на светофоре останавливаюсь и начинается! 900-800,900-800 и чувствуется щелчёк! МAF поменял-100% не он! MAP cенсор почистил! Клапан подачи топлива на рейку поменял (правда на БУ,поменял потому что со старым трудно машина заводилась,проблемы со плаванием оборотов холостого хода тоже были с таким же проявлением! OP-COM -ом хорошо диагностируется как Opel агила Z13DT! ошибка есть, только некорректно Stop -сигнал,хотя стопы работают нормально! Был у дизелистов-толком ничего сказать не могут,мотивируя тем ,что сканер ошибки не видет,на своем диагностировали, то же самое что и на OP-COM -е! Может подскажете что может быть?Спасибо большое!

Здорово сказал и показал, я бы ещё питание на него несколько раз подал через лампочку, понять задаёт он или нет, лайки однозначно