15 маховиков: Резкий газ - маховики на месте, а кузов Жигулей плавно начинает уходить в горизонтальный «Штопор»!... 🤣🤣🤣

@Rapsodiaast

3 жыл бұрын

неа - начнет делать бочку. =)

@kan4317

3 жыл бұрын

Ахахах

@schepuda

3 ай бұрын

@@Rapsodiaast кульбиты.

кошмар всех жигулей ето попасть в " гараж 54 " :):):):):):)

@EduardoTS040

3 жыл бұрын

Плохие люди попадают в ад, а жигули в газаж 54🤣

@user-mg9gw4ir2m

3 жыл бұрын

Туда попадают "Жигули" , которые в прошлой жизни сильно выносили мозг хозяевам.

@user_cat29

3 жыл бұрын

Все жигули мечтают попасть в гараж 54. Их ждет слава и успех.

@plamenjekov4568

3 жыл бұрын

@@user_cat29 их ждет слава павших героев как во второй мировой :):):):)

@mp9re9in42

3 жыл бұрын

Але це не точно 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Всегда любопытно смотреть ваши приколы ! Как только не лень , для меня это проблема. Уважаю оптимистов - на них все держится ! МОЛОДЦЫ !!!

Теперь можно трогаться и с двумя тоннами картохи в салоне =)

@kokm222

Жыл бұрын

Или в 90 градусную горку😏

Вот теперь надо глушитель затыкать!

@-7-394

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9 амздабло

@user-rh5mi2cs4k

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9 лукавишь)

@user-od1su8ow4z

3 жыл бұрын

Очко себе затыкай

@berhay6345

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9 как таких как ты только земля носит...

@user-kk6nu9hp4k

3 жыл бұрын

А смысл? Получиться горный тормоз.

Растачите блок под разний диаметр интересна как будет работать

@usertwgetrukwwr9669

3 жыл бұрын

Кидай это в предложку иначе тут могут не увидеть

@user-he8hu2cg4y

3 жыл бұрын

о, норм тема)

@NONAME-yo6tu

3 жыл бұрын

Похер ему будет, как и тебе на развитие... Учи матчасть...

@sergeysvz

3 жыл бұрын

Да да

@iesik1000

3 жыл бұрын

Нужно растачивать пары поршней , что бы разновес был.

Теперь как можно по максимуму надо облегчить этот вал и посмотреть как набирает скорость. Можно даже сам вал просверлить в разных местах, чтобы был легче

@afourz_z

Жыл бұрын

Из карбона склеить)

Не очково под такой машиной находится?

С маховиками и надо было глушак бомбить, точно бы разорвало

@h9tred_so2

3 жыл бұрын

В ТОООПППП

@user-xz1kk8ue7r

3 жыл бұрын

Точно ух вы голова!

@user-yj8eb9js8k

3 жыл бұрын

Думал долго буду искать такой комментарий, а он топ вышел👍 поддерживаю

Вот точно. Еще хотел в том видео написать где затыкали выхлопуху, что надо больше маховой силы. Затыкайте теперь выхлоп и разорвине к хренам глушак😅

@elgin1352

2 жыл бұрын

Будет угарно если в итоге не смогут порвать глушитель а двигатель получит гидроудар

@user-tj7we4cc7j

2 жыл бұрын

@@elgin1352 как можно получить ГИДРОудар в отсутствии жидкости?

А что не попробовали бросить сцепу?Интересно,она наверное даже с холостых не заглохнет😆

Блин ох уж этот звук жига мотора, вспомнил свою жигу прослезился))

Дядька механичкский маньяк)))) В позитивном ключе. Юморной, веселый, а команда золотые руки! Спасибо вам за видео с наглядными примерам.

Надо сделать коленвал, чтобы поршни все ходили одинаково. В топ чтоб увидел!!!

@user-cr6uc1oh5w

3 жыл бұрын

Посмотри тогда как устроен мотор Оки

@lionrx2396

3 жыл бұрын

@@user-cr6uc1oh5w я знаю, что они вместе ходят, но интересно как это будет работать на обычном 4х целиндровом моторе.

@user-up7uy5cf3s

3 жыл бұрын

Придётся с распредвалом заморочиться. Не так всё просто

@atar_kusx

3 жыл бұрын

@@user-up7uy5cf3s распредвал можно из дерева сделать, им не привыкать

@TOLOBAIKIN

3 жыл бұрын

Два мотора от Оки получается, не интересно.

Гараж54 - это разрушители мифов только в мире автомобилей)

Продолжите рубрику из дерева. Например: кардан из дерева или пень вместо колеса! Люблю ваш канал продолжайте в том же духе.

Давай далее маховики вместо колёс.

@kotjj23

3 жыл бұрын

уже были люки канализационные, маховики не интересно

@dest1ny181

3 жыл бұрын

и маховик вместо руля

@olexandrk1449

3 жыл бұрын

@@dest1ny181 лучше автомобильное колесо вместо руля

@azamatorazbaev5854

3 жыл бұрын

Еще не смотрел идёт реклама я думал они стоят вместе колес

@user-cw4yy4fr7h

3 жыл бұрын

От Урала 4329

А теперь видос про облегчение двигателя, дойти до такого абсурда что даже с поршней снимать вес лишний

@sunset6717

3 жыл бұрын

Поршни классики: весят ровно в два раза больше нормы Мужик из комментов: Апсурд

@rodin159

3 жыл бұрын

@@sunset6717 какая разница сколько они весят, я просто предложил идею для видоса, сточить бур машинкой все и попробовать запустить и посмотреть что будет, а о технологии и т.д. тут речи нету, так как видосы развлекательного характера

@PivoZavrik_9

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipyH0JWOgcKvp84.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

@user-yr7lc6gw3f

3 жыл бұрын

@@rodin159 Так тот же автоваз стал ставить легкие поршни, плюс в спорте всю жизнь максимально облегчали поршня,до кучи подгоняя их до одинакового веса. Так что это не абсурд. а типичная тема для любого автоспорта- максимальное облегчение КШМ, доходило до того, что полностью стачивали противовесы на колене, выфрезеровывали "окна" в маховиках.

@rodin159

3 жыл бұрын

@@user-yr7lc6gw3f дак это понятно, просто интересно как они сделают это, я думаю тема интересная для просмотра.

Не стоит забывать, что вращающиеся предметы очень не любят менять свое положение в пространстве. В какой-то момент у колена вырвет фланец, либо шейка лопнет, далее минус ноги. Как то сильно радостно он на ней едет...

@Medun93

Жыл бұрын

И особенно тяжелые)

Сделайте электромобиль, на 220 вольт, в багажник генератор дизельный на 5 киловатт, а под капот электромотор на 3-4 киловатта, у генератора расход литров 3-5 в час, за час можно далеко уехать !

@Berezkin_Sergey

3 жыл бұрын

4 кВт это 5 лошадиных сил. Вычитаем КПД двигателя и что остаётся? Почти ничего.

Поставьте 10 стартеров на маховик , будет электрокар!

@tykornij8703

3 жыл бұрын

*поршни можно будет смело выкидывать)*

@user-dw2dh5ny9s

3 жыл бұрын

@@tykornij8703 канечно

@_tlt_player_1639

3 жыл бұрын

@@tykornij8703 весь мотор можно смело выкидывать

@tykornij8703

3 жыл бұрын

@@_tlt_player_1639 *дада, просто оставлять стартеры и привод и все, двигатель будет лишним*

@NONAME-yo6tu

3 жыл бұрын

Стандартный маховик начинает подгорать в течение минуты кручения, тут, это все отлегнет раньше чем ты осознаешь, что ляпнул херню

сделайте вал отбора мощности из кривого и на пример снегоуборщик который выбрасывает снег

@PR-Krasnoyarsk

3 жыл бұрын

Шнекороторный снегоуборщик тема👍🏻

@user-nb7gr7gd7f

3 жыл бұрын

Вал отбора из коробки должен быть, или редуктор дополнительный.

@MrBooTvirus

3 жыл бұрын

@@PR-Krasnoyarsk или роторный

@plehich

3 жыл бұрын

@@user-nb7gr7gd7f у него уазик был,вот с него и сделать,перед будет ехать!

спасибо вам всем , вы экперементируйте а мы становимся умнее , теперь знаем что и как

Влад как всегда красавчик! Сделайте наоборот, облегчите маховик до минимума, интересно что будет...

@user-fn7sn1kq5b

6 ай бұрын

Инерция маховика возвращает двигатель в вмт при работе иначе все не едим

Пар костей не ломит! А вот сорвавшийся маховик может.😀

@4ezaher482

3 жыл бұрын

Ждал этого момента 😄

@medvedev6328

3 жыл бұрын

АХАХАХАХАХ ТЫ СДЕЛАЛ МОЙ ДЕНЬ😂

@dimamorcowel4054

3 жыл бұрын

Спасибо расмешл

Было четыре опустили таз и стало пять🤣

Класс! понравилось здорово! Но мне кажется, Вы упустили один интересный момент: Я бы при таком изменении веса маховика, кроме всего, что делали Вы , ещё залез бы в настройки холостого хода карбюратора, с целью узнать возможный нижний предел оборотов. Ну или на двигателе, работающем на малых оборотах , стал бы снимать поочерёдно провода высокого напряжения. Думаю, результат мог бы оказаться шокирующим.

@user-rh3bl9tl7x

2 жыл бұрын

Тоже думал о этом. Холостые обороты должны быть как у тепловоза.

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

Холостой ход зависит больше от перекрытия фаз грм. На 80мастер мотор распредвале и 1200 2101 холостой ход 150-200 оборотов. Маслонасос не качает)))

@user-vo3uh5sm2b

2 жыл бұрын

@@benderrodriguez7132 Да, маслонасос адаптирован к нормальным режимам, без учёта сверхмалых оборотов.

@user-bt2ny1vs7d

8 ай бұрын

Реально идея классная тоже бы хотел посмотреть причем гррмкостт выхлопа при гащ в пол сильно менялась думаю замутить в гараже

Когда увидел заставку подумал что они их вместо колёс решили поставить.

@azalothe3150

3 жыл бұрын

НЕ ПОДСКАЗЫВАЙ ИМ!!! Я такого не переживу:)

Да, фантазии вам не занимать!!! Как всегда круто и лайк

@user-bc8ry7gw4q

3 жыл бұрын

А причем тут фантазия? Он же самыми перыми словами сказал, что об этом, и обо всем другом ему тему для роликов дают податсчики...

Помню передача была на Discovery вроде. В Германии есть гонки. Ставят одну машину сверху на другую. В нижней водитель управляет педалями и коробкой, а в верхней второй водитель только рулём. Это прикольно смотрится. Сделайте также. Будет весело.

По сути большая энерция, если ехать с большой скоростью на затежные подъёмы то будет круто, без потери скорости

@user-kw8fb7op7t

2 жыл бұрын

Наоборот на резкий и короткий подьем пока есть инерция

Чудесный у вас гараж! ;)

Сломайте коленвал, и заварите посмотрим что будет

@PivoZavrik_9

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipyH0JWOgcKvp84.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

@user-le7dm5uz1u

3 жыл бұрын

Машина будет работать, если нормально заварить и малёхо отцентравать

@user-ur2ge5xz7z

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9 да похер

@andrewsullivan1118

3 жыл бұрын

А что если сделать двигатель, где все поршни будут в одном направлении одновременно работать, по типу как на Оке, только чтоб поршней хотябы 4 было.

@user-gy3yv2hb2o

3 жыл бұрын

Я предлагал разрезать шатуны и сварить и дать газу хорошенько

Проэксперементируйте смешивать в двигателе синтетическое и полусинтетическое масло разных марок и вязкостей, и т.п. развейте миф что этого делать нельзя или можно)) пролайкайте это нужно всем знать)

@user-hs7xf6cg8i

3 жыл бұрын

Можно не тратить время. Изменений они не увидят

@lancerevox6880

3 жыл бұрын

Они в двиг шампунь лили, если в двиг масло зальют, похер какое, жига им спасибо скажет

@user-qd2rz1dl7e

3 жыл бұрын

Ничего не произойдёт

@reidmax2011

3 жыл бұрын

@@lancerevox6880 это хоть какая то полезная ерунда будет а то вот вчера масла не хватает в двигле а у меня только синтекика а там полусинтекика хз какая, начитался что последствия разные могут быть при их смешивании, но у меня не было выбора на страх и риск как говорится

@user-xl2ry1mm3o

3 жыл бұрын

Мешал не раз, видимых изменений нет, там только на химическом уровне надо проверять

Познавательные видео у вас👍Попробуйте поставить по третьему компрессионному кольцу на цилиндр. Если вы ещё так не делали.

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

Зачем? Первое кольцо переваривает 70% давления. Второе 70% от оставшегося. Рекомендую форму второго кольца посмотреть.

@Benjamin_Franklin..

Жыл бұрын

Уже было

@Dengtrs

Жыл бұрын

Будет трение выше, мощность упадет. Интереснее проточить зазор как на формуле 1, нюанс, запускать мотор можно только прогретый, и кольцо компрессионное только одно оставить)

Надо было попробовать холостой ход убавить до скольки оборотов двигатель не будет глохнуть!

@user-jt7gt5sk3z

8 ай бұрын

На единичку ниже холостого и так колом встанет на любой машине это думаю всем понятно😅

Теперь без маховика нужно )

@user-zo9jo9ri6w

3 жыл бұрын

Было уже)

@Borismolotov

3 жыл бұрын

Автоматы без маховика живут спокойно. Его роль играет бублик гидротрансформатора.

@usertwgetrukwwr9669

3 жыл бұрын

@@user-zo9jo9ri6w что то не нашел

@vasiliylobanov1442

3 жыл бұрын

@@user-zo9jo9ri6w нет

@DemianSuBtil

3 жыл бұрын

@@Borismolotov То есть маховик всё-таки есть, хоть это и бублик... тогда чё ты тут втираешь, что движки с автоматами спокойно живут без маховика? Не живут движки спокойно без маховика - не было бы бублика, ставили бы нормальный маховик

Когда хочешь ехать как на дизеле, а у тебя жига с карбом? Выход есть, доставь ещё 3 маховика)

11:30 до слёз. Wow эффект на копейке!)

Интересно было бы посмотреть на работу двигателя вообще без маховика (или с катастрофически облегченным маховиком)!

@yurrrr6615

2 жыл бұрын

так делают для гоночных тачек. Для повышения приемистости мотора. Холостые обороты становятся очень высокими и больше риск заглохнуть на низах.

@user-vo3uh5sm2b

2 жыл бұрын

Это облегчёнка Таким путём идут спортсмены. Из гаражных разговоров на эту тему ( кто то что то где то слышал), с маховика двигателя класса 1,5 литра, снимается от трёх до пяти килограммов ,, лишнего,, металла. При этом двигатель приобретает бешеную приемистость, но стоит на скорости не выключая передачи сбросить газ, как ведущие колеса идут юзом ( во всяком случае на заднем приводе). Полная облегчёнка включает в себя снятие максимально допустимого количества металла, не только с маховика. Облегченный маховик не добавляет двигателю мощности, он просто делает его более приёмистым, а вот облегчение поршней, пальцев и шатунов, добавляет ощутимую мощность. Поскольку большой бедой поршневых двигателей является изменение вектора движения шатунно поршневой группы на обратный. Прохождение мертвых точек с полными остановками отнимает у двигателя очень много энергии. Частично положение способны исправить титановые шатуны, но такая опция далеко не каждому по карману.

@maggot8750

2 жыл бұрын

@@user-vo3uh5sm2b Вы должны учитывать что облегчая маховик также облегчается его конструкция, следствием чего на него повышается нагрузка. Предел прочности становится ниже и он попросту при вращении может разлететься. Опасно облегчать маховик, а заказывать (покупать) титановый комплект шпг очень дорого ибо делается только под заказ...

@user-vo3uh5sm2b

2 жыл бұрын

@@maggot8750 У этого канала, как я заметил совершенно иные цели. Здесь речь не идёт о надёжности и долговечности, здесь проверяется будет ли работать то, или иное абсурдное решение. Очень люблю за это ,, Гараж 54,, . Это очень нужное дело, поскольку гениальные изобретения часто рождаются из глупостей.

Всегда переживаю в паузу между выходом новых роликов, после просмотра подобного. И если видос задерживается, переживаю все ли живы. Парни вы там поокуратнее)))

Красавцы, прям хотелось посмотреть на это, а тут ещё и прокатились. Жалко не лето, посмотреть бы как с улицы переключения выглядят резкие

Интересный эксперимент, лайк, спасибо🙂

Самые достойные и трудооправданные мужики на ютубе все для нас делают уважуха🫂🫶

Попробуйте оживить старый аккумулятор, зимой это очень актуально Поддержите лайком, чтобы Влад увидел

@user-yh3ky7sc4s

3 жыл бұрын

они только ломать умеют))))

@user-mo5lp5pq5m

3 жыл бұрын

На канале литиум мастер есть примеры оживления акумов

@GamePlay-vk3ui

3 жыл бұрын

Актуально сдать старый и купить новый

@volk9140

3 жыл бұрын

@@GamePlay-vk3ui купил новый, за месец его 3 раза заряжал бл, востоновил старый, и он все еще ходит, причем того же производителя

Ну теперь давайте для интереса эксперимент - на сколько меньше расход бензина с таким количеством маховиков.

@houseofrelaxation8720

3 жыл бұрын

Больше будет

@KOL_OK

3 жыл бұрын

От манеры езды зависит, может и одинаково остаться

@chromvanadium4768

3 жыл бұрын

@@houseofrelaxation8720 меньше.

Зачет! На трассе думаю расход уменьшися! Колено держит и баланс в норме - разработка FIAT! С уважением © :Алексей!

Сколько смотрю ролики, пацанов жалко которые все это делают.

@parktronik7120

3 жыл бұрын

Зато стабильная зарплата

@adminemail5859

3 жыл бұрын

Они думают блин ну что он опять придумает.

Не страшно стоять под машиной, когда она на подъемнике висит? Там порогов нет вообще🤣🤣🤣

@madden736

3 жыл бұрын

За двери зацепиться

А что не попробывали без маховика🤗😂

@Sanek65RUS

3 жыл бұрын

Точно!

Сколько у вас необычных идей) но все 🔥🔥🔥

ну вы ребята действительно обезбашные респект за ваш труд 👍👍👍

следующий эксперимент сделать максимально лёгкий маховик но при этом устойчивый к нагрузкам! Лайк чтоб увидели!

@seintbel6893

3 жыл бұрын

Без маховика вообще ебошить 😂

На 3маховиках можно на офроуд.. Набор и сброс медленный, закопаться трудней теперь.

@Kolan.13

3 жыл бұрын

3 маховика оптимальный вариант,соглашусь

Плюс будет в таком тяжёлом маховике, можно после включения первой передачи сцепление можно включать резко👍

В теории теперь на таком авто, можно переключать передачи в движении вообще без выжима сцепления, как на американском грузовике. В случае классических грузовых авто с прямым расположением шестерен, то например разогнавшись до опредленной скорости, в момент сброса газа- можно выбить передачу. Дальше- чтоб воткнуть повышенную, после выбивания обороты двигателя начнут падать. Например разогнался на 2й передаче до 7 км час, 1600 оборотов в минуту. Выбиваешь вторую, оказываешься в нейтралке. Чтоб воткнуть 3ую, надо дождаться когда обороты упадут примерно до 900-1000. В случае легковых авто- двигатель там очень быстро теряет вращательную энергию, слишком мало времени на переключение. С 4мя маховиками- проблема решится сама собой. Вот чувак подробно описывает процесс kzread.info/dash/bejne/fJ5sudmClrGXiMo.html

Маховик вместо колеса и по льду!

@1.-.1

3 жыл бұрын

Колесо вместо маховика!

@user-xn5xs4gz3u

3 жыл бұрын

@@1.-.1 оно же не поедет😂

@user-xl2ry1mm3o

3 жыл бұрын

Венец сразу слетит

@PivoZavrik_9

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipyH0JWOgcKvp84.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

@1.-.1

3 жыл бұрын

@@user-xn5xs4gz3u почему? Пусть приколхозят огромный диск сцепления, для которого рабочей поверхностью резина будет и поедет)

А теперь самый лёгкий маховик в мире!

@perch_Ilu

3 жыл бұрын

Толку с него?

@gorodya9543

3 жыл бұрын

@@perch_Ilu крутиться легче будет

@perch_Ilu

3 жыл бұрын

@@gorodya9543 так поршня вхолостую не ходят сами, а благодаря инерции маховика

@gorodya9543

3 жыл бұрын

@@perch_Ilu это ж експеремент

@user-ln5jj3pf2l

3 жыл бұрын

Ну есть же щеки на валу, все ровно работать будет думаю. Только как ехать будет хз.

Теперь давайте сделайте такой тест: Сделайте металлическую прокладку на ГБЦ и проверим насколько хватит если перегреть двигатель))

Дорогой гараж 54 ,узнал что есть какая-то чистка двигателя водородом ,хотел бы наглядно увидеть помогает ли она , возможно вам будет интересна эта тема !!! Жду новых видео !!!

Я так понимаю что Автоваз - донор Гаража 54:)

С таким весом на колене, надо выхлопную трубу закрывать... глядишь и взорвется)))

КОЛЕСА ИЗ МАХОВИКОВ надо было!!!! 😁✊👍

Переезжайте на юг! А-то с этим постоянным снегом тяжко тест драйв проводить!

Копейка "Нет вау эффекта, чтобы нажал и сразу выстрелила"

@user-fu8jd9og2o

3 жыл бұрын

шатуном изз глушителя

@OlegYch100500

3 жыл бұрын

на сколько я понял, чтобы сделать из копейки ролс-ройс достаточно поставить 5 маховиков, без регистрации и смс

Гараж 54, сделайте маховик времени😂😂😂

Очень интнресно было бы глянуть на проэкт обратный ЖИГАЗИЛУ, "ЗиЛ на 16-ре."

Ахахха, круто)))) А интересно, сможете поставить на неё шнеки?! На переднюю или заднюю ось?😃 Я могу много идей подкинуть) Прикрутить к кардану в области редуктора большой отрезной круг для резки брёвен и пилить мощностью жигуля такие дрова или металл на разных скоростях с помощью выбора перемены передач😁👌... Приделать к вазовскому двигателю пятый цилиндр, который будет играть роль воздушного компрессора, который он накачивать в расширительный бачок где нибудь в салоне для использования пневмоинструментов или подушек)🤣 Наверное ваши слесаря уже на всё способны)😁😁😁

@user-xo4kk3kp6v

8 ай бұрын

Дед,ты опять таблетки не выпил?

Вот все тут видел ну почти все))) а как насчет установить коробку по схеме как у корвета? На дрифт машину и проверить зайдет это для дрифта или нет)))

@PivoZavrik_9

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipyH0JWOgcKvp84.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

@user-pp9yp9tz2x

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9 мне на это пофиг))) я их буду смотреть в любом случае)))

@user-tt6xp4vm5m

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9 я уже устал страйки кидать, нормально так ты насрал

*ТАК ЧТО В ИТОГЕ БУДЕТ ЕСЛИ 5 МАХОВИКОВ ПОСТАВИТЬ? НА ВИДЕО ПОСТАВИЛИ ТОЛЬКО 4*

@B-TV87

3 жыл бұрын

Откуда в коробке маховиков? О_о

@Boroda_JZX90

3 жыл бұрын

@@B-TV87 у него походу стоит🤣

@user-gr1jt7wx6s

3 жыл бұрын

@Maraffir Play он походу о диске сцепления говорит

@Boroda_JZX90

3 жыл бұрын

@Maraffir Play походу у тебя одного только стоит в коробке маховик и ты ни разу в жизни не снимал механику сам🥱

Спасибо вам за эксперименты теперь я буду знать что произойдет с машиной.

" 5 маховиков! 28 кг" 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻

@relaxmuz1995

3 жыл бұрын

4

МАХОВИКИ ВМЕСТО КОЛЕС!!!! поставьте лайки чтобы заметил)

крутящий сразу 1000 Нм стал

@PivoZavrik_9

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipyH0JWOgcKvp84.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

@usertwgetrukwwr9669

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9ухахаха идеи для видео придумывают подписчики потеряйся

@kagoolelevalakasov7292

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9 везде будешь спамить, олень?

Нужно на эти маховики поставить центробежное сцепление!!! А маховики что бы работали по принципу обгонной муфты. Вот это будет сила))) можно и в драг идти)))

Блин у вас такие видео залепательные 😁🤣👍🏼

давай накинь веса тонну как поведет себя 1 маховик и 4, думаю будет интересно))

А есле колёса из маховиков? Залайкайте чтоб увидели)))

@PivoZavrik_9

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipyH0JWOgcKvp84.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

Давно хотел попробовать такую тему, ставим в жигу электромотор и в багажник дизельный или бензиновый генератор. Думаю будет пушка и с небольшим расходом.

Раз пошла тема маховиков, давайте тогда 2-3 пары тормозов дисковых, и на каждом колодки. Проверить насколько эффект будет 😅

@user-tj7we4cc7j

2 жыл бұрын

А какой смысл, ести тормоза и так прихватывают на юз?

Самый простой вариант, чтоб перенести руку кпп, чтоб удобнее было переключать скоростя))👍

Всем привет ребят,мняяяя!! Вы тоже это постоянно слышите в начале всех роликов??🤣🤣🤣

Эх, был бы такой маховик на доп сцеплении отключаемой опцией. Думаю для бездорожья и новичков при обучении было бы очень полезно

Вот это классный эксперимент, помнится кто-то раньше хотел маховики особой конструкции в каждое авто втыкать. В истории, кажется даже до первой мировой, были троллейбусы своербразные, заряжались на станциях по маршруту, а двигались на огромном маховике в вакууме.

@Syxou23

8 ай бұрын

Я так понял речь о гиробусе? Нет там никакогг вакуума, чисто маховик вращается электродвижком и все

На стенд её теперь надо загнать, посмотреть что мотор покажет по лошадкам и смое главное по крутящему моменту!🧐

@motoprogger

3 жыл бұрын

Вряд ли будет отличаться от исходного

@r.dollar3782

3 жыл бұрын

Крутящий момент взлетит ,на холостые долго сбрасывает. Крутящего момента будет выше крыши.

@motoprogger

3 жыл бұрын

@@r.dollar3782 Долго сбрасывает из-за запаса энергии в маховике. И долго разгоняется из-за того, что маховик этот запас энергии набирает. А диностенд измеряет установившийся крутящий момент на постоянных (или медленно изменяющихся) оборотах, на что масса маховика не влияет.

@r.dollar3782

3 жыл бұрын

Мне ясны ваши познания 2+2=5

@motoprogger

3 жыл бұрын

@@r.dollar3782 А уж мне-то как Ваши...

следующее видео: что будет если поставить по 5 колёс с каждой стороны

@ah7eji_iipegoxpahutejib716

3 жыл бұрын

Хотел сказать. что если поставить 5 двигателей но потом вспомнил что уже было Ну тогда что если поставить 5 коробок передач)

@_Gubernov_

3 жыл бұрын

Это уже было

Комментарий в поддержку канала и ролика, а также труда мастеров.

I like it! No front shocks, no Panhard rod, and a bit of rust! btw How did you start the engine if no gearbox was on the car? As I remember the starter motor is connected to bellhousing.

Вернусь к приколу с краном на глушителе, а попробуйте сделать систему на глушитель, чтобы прикрутить шланг и качать колёса, если нет компрессора😁😁😁

@user-dh9ts7kz7n

3 жыл бұрын

Такой принцип использовали в первых самосвалах, кузов поднимался за счёт силы выхлопных газов.

@user-kg2mh4jg3t

3 жыл бұрын

Комбат крю на Володе это внедрили

Сколько оборотов холостой , какой минимальный можно отрегулировать ??? Говорят с увеличением веса маховика холостой можно уменьшать ???

@furyfox9821

3 жыл бұрын

Уменьшать и добавлять холостые обороты можно регулировкой карбюратора, или в случае с инжекторным двигателем отвезти на сто что бы в эбу поменяли параметры холостого хода

@Makezzila

3 жыл бұрын

да, в теории холостой можно уменьшить. и в теории можно переключать передачи теперь без сцепления

@user-is6pt2xe8e

Жыл бұрын

Минимальный нельзя так как давления не будет масляное голодание

Прикольный видос! Молодцы ведущие креативят!Не знаю кто бы мог такое придумать, просто ума не приложу!

@user-sh3li6wf3c

2 жыл бұрын

Тяга бешаная появилась!Если раскачегарить!

Идея для новой серии! Установить камеры вперёд, назад и на зеркала, задуть стекла черной краской и покататься, маневрируя на площадке между покрышками. Ничего не вижу, иду по приборам! Почувствуй себя танкистом или пилотом самолёта. Можно дать машину желающим для получения впечатлений.

Интересно посмотреть видос, где вы вместо подшипников скольжения (вкладышей) на коленчатом Вале, ставите роликовые подшипники)

@hini2816

3 жыл бұрын

Есть такое,смотри ранние видео

. 9:43 Первичный вал КПП никуда не опёрли! Он же должен в подшипник в коленвалу вставляться. .

Переделайте жигу в паровую машину,с паровым движком,интересно было бы это увидеть жига на дровах ездиет. Народ поддержите!

1) Хотя бы зажигание по раньше поставили. Уже был бы эффект по лучше в наборе оборотов. 2) А по поводу переноса кпп через проставки. Некоторые переносят рычаг кпп по ближе к себе, через шток и два карданчика. 3) Чтобы на 2101 что бы набрать максимальную скорость, оставаясь на последней передаче, сцепление выжимается и бросается, не отпуская педали газа.

13:21 от инерции маховика аж шапка слетела)

Скиньте с крана заведённый мотор ))))

@theblackshark6858

3 жыл бұрын

Заглохнет а мотор на свалку

Получился пятимассовый маховик. Круто, как у трактора. Крутящий момент выше. Сделайте пожалуйста v8 из Жигулёвского мотора. Ну или с 2109.