Жигули, которые себя плохо вели, после смерти попадают в Гараж 54.

@timonreikin7088

2 жыл бұрын

Нее, походу и хорошие тоже, а Влад инквизитор.

@Michael270683

2 жыл бұрын

Старый добрый баян

@user-nr7oc5bq6c

2 жыл бұрын

Хочу чтобы к ним попал луазик моего батьки как он мучался с ним

@garaj0768

2 жыл бұрын

Этот коммент день мой сделал 😅✊👍

@nigward7513

2 жыл бұрын

Рассказать своим жигулям, чтоб часто ломатся боялись

Начало ролика - сделаем по фен-шую. 9 минута - не будем париться, ставим как есть

@mariepascalejhonson6023

2 жыл бұрын

Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller kzread.info/dash/bejne/eGqJ281uo8TgdtI.html

@user-yh6dr9jn4x

2 жыл бұрын

Масло отработку налили, !!! 9:17

@kizilzharkizilzhar6967

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@lancerevox6880

2 жыл бұрын

Ахахахахахха

@badryha8995

2 жыл бұрын

Это Россия 😀😀😀

Мне очень нравится, что эти парни делают разные вещи, пусть даже не совсем идеально получается. Желание всё знать, признак высшего разума. Давайте дальше, ребята!

Верхняя часть поршня до первого компрессионного кольца даже с завода делается тоньше и называется жаровой пояс! А вы их сделали одного размера по всей длине! Можно было погонять дольше!))))

Увидев количество недовыбранного металла, где то всплакнул один Негода)))

@mariepascalejhonson6023

2 жыл бұрын

Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller kzread.info/dash/bejne/eGqJ281uo8TgdtI.html

@user-mr8yg5pl8d

2 жыл бұрын

О да,это точно))))

@user-lm3gh4zv7b

2 жыл бұрын

Там и Олег Певцов рядом пригорюнился 🥺

@DemianSuBtil

2 жыл бұрын

Негода выточил бы стальные поршни легче алюминиевых))

@user-zh8fd3gn7y

2 жыл бұрын

Каой смысл делать стальные в 3-4 раза тяжелей родных? Надо было лишний металл удалять, юбку чуть ниже бобышек большего диаметра и распилить её по вертикали

Вы уже много делали самопальных запчастей по отдельности, а сделайте всю жигу из максимально самодельных запчастей.

@Evgeniy87kz

2 жыл бұрын

Может наконец норм машина получится🤣

@_Carbonmark

2 жыл бұрын

Из карбона*

@serg3659

2 жыл бұрын

@@_Carbonmark Из картона

@timonreikin7088

2 жыл бұрын

@@serg3659 из пористого, ну гофра.

@user-pg4hk3mt1o

2 жыл бұрын

Из паралона

Станочнику большое уважение!!!

Самый весёлый гаражный кооператив у вас)) Соседи по гаражам наверное пребывают в шоке от таких испытаний 😂

Просьба, берите заранее настроенный мотор (карбюратор, зажигание). Задумки интересные, но смотреть как вы полутрупов на веревке таскаете не очень интересно, и непонятно он такой из-за поршней или нет. Нужно было зазор делать больше, очень много мясо на поршнях возле пальца, там и расширился, там и задрало. В общем задумка интересная, подошли спустя рукава.

@garage03rus10

2 жыл бұрын

Ладно карб, но как ты зажигание настроенным оставишь если двиг полностью разбирается!?

@user-kh4sy8nv1h

2 жыл бұрын

@@garage03rus10 элементарно.

@user-zc4db2cc3s

2 жыл бұрын

@@garage03rus10 Да давно бы уже инжектор приобрели от семерки, все равно все моторы жиговские. И настраивать ничего не нужно. Поставил и заводи

@user-ki3mi7hb5s

2 жыл бұрын

Вы гоните зажигание настраивается за 5сек. И карб возьмите нормальный(за ведома рабочий) А так идея хорошая)

@Bopobei4ik

2 жыл бұрын

@@garage03rus10 метки оставить

Сделайте рядную 6рку из вазовского движка 😃

@mariepascalejhonson6023

2 жыл бұрын

Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller kzread.info/dash/bejne/eGqJ281uo8TgdtI.html

@user-rx1im3xo1t

2 жыл бұрын

126 jz gte?

@tallmost8393

2 жыл бұрын

И еще его турбануть, чтобы был русский jz gte

@user-rw6ul6yo8i

2 жыл бұрын

Уже делали

@user-dp2xs8in7x

2 жыл бұрын

Да да сделайте, очень интересно посмотреть на русский джей😄

Токарю самый большой огромный респект за все его работы

Мужики, попробуйте "прокачать" движку- облегчить поршни, шатуны, доведите двигатель до идеала. Можно сделать поршня большего диаметра и короче- примерно 1:1.

"Обороты падают слишком быстро потому что поршни тяжёлые и их притягивает гравитация" - примерно так было сказано. Следующим заданием предлагаю перевернуть двигатель вверх тармашками и гравитация будет поддерживать обороты высокими😂😂😂

@user-li4qn9xj4q

2 жыл бұрын

сухой картер нужен, однако. Но ребята и вправду не понимают зачем существуют противовесы на коленчатом валу и маховик .

@americanboy6590

2 жыл бұрын

поздарвляю вы изобрели вечный двигатель 😂

@nigward7513

2 жыл бұрын

Инерция*

@user-kg3gc8ol9j

2 жыл бұрын

Без масла любой заклинит! И пальцы надо было делать другими, а чугунные поршня что легче железа - ? Что за бред? Есть же движки с чугунными поршнями и прекрасно работают ! . Сами поршня не сбалансированны по противовесу и каждый поршень разный по весу и что-?. Идея Эксперемента хорошая а воплощение самое негативное и плохое 👎👎👎👎 !

@sasho54

2 жыл бұрын

Да там с поддоном и маслом проблемы будет :)

Надо было верхнюю часть поршня делать меньшего диаметра, верх горячее и расширяется сильнее.

@vGamBIT

2 жыл бұрын

Только хотел написать. На самом деле форма поршня не цилиндрическая, а бочкообразная + на самом поршне нанесен микрофрофиль для удержания масла и облегчения обкатки, а ранее для этого применяли лужение поршней.

@Alex_story278

2 жыл бұрын

3:53

@mariepascalejhonson6023

2 жыл бұрын

Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller kzread.info/dash/bejne/eGqJ281uo8TgdtI.html

@user-pt2vp5kh3i

2 жыл бұрын

Они так и делали, но сталь расширяется меньше при нагреве, чем алюминий, поэтому причина не в этом точно. Еще один момент, два одинаковых металла при сильном трении склонны свариваться.

@AdminLift

2 жыл бұрын

Денис, вот уж не ожидал тебя тут увидеть)))

Интересно было бы увидеть как себя повели бы Титановые Поршня !!!

@igorseledtsov7345

Жыл бұрын

сгорели бы огнём...

Надо было выравнить вес облегчить по возможности и ЗАКАЛИТЬ! Интересно как тогда бы ехало) а так идея прикольная . Наверняка так уже делали когда изобретали двигатель)))

@deloilica

Жыл бұрын

ОМ626 и Renault R9M являются одними из первых в мире дизельных двигателей для легковых автомобилей, оснащённых стальными поршнями

Всё самое интересное начинается после провокационного вопроса: А что, если ...? Здорово получается, когда в одном месте могут собраться группа любопытствующих, умеющих и имеющих возможность все эти, "А что, если?", проверить на практике. Хорошая у вас команда!

@user-vc6bg2pe3x

2 жыл бұрын

Все ваши "что если" были проверены 90 лет назад, просто в силу своей низкой технической грамотности - вы на эти 90 лет отстали от жизни. П

@russvjata

2 жыл бұрын

Есть человек который смог их собрать.Браво Торетто

Хорошо,но не стоит останавливаться!!! Можно же ещё и медные поршня сделать, бронза,титан и т.д. Продолжайте в том же духе! Молодцы!!!

@user-wm4mb7wo8j

2 жыл бұрын

Поддерживаю

@RaGiM95

2 жыл бұрын

Медные и бронза быстрее чем сталь остановятся . медь слишком мягкая а бронза тяжелая и расширяется . а титан еше бы поработал , потому что лёгкий и в чем то похож на свойства алюминий . так че в принципе нет смысла . хорошо сделанные поршня из титана будут работать не хужи алюминия . разница думаю в том что если что то сломается или кольцо или еше чего титану не будет нечего а вот гильза сломается так же и шатун и вал . типа ведь когда ломается что-то то поршень алюминия все берет на себя

@helloslayer666

2 жыл бұрын

@@RaGiM95 медь нетвердая когда отожженая, когда она штампованная она твёрдая. Медь 28-80 по Бринелю, от отоженной до наклёпанной. Алюминий же 15-39 по Бринелю, отоженный и прокат. Кованый алюминий 135 по Бринелю, наравне с обычной сталью. Но поршневая из кованины это редкость.

@user-hj4vn4hy1g

2 жыл бұрын

@@RaGiM95 У титана коэффициент трения большой, а диоксид титана как алмаз абразивные свойства имеет. Думаю, не пойдёт...

Скорее всего, тепловая ёмкость поршней на много выше. Они не успевали отдавать тепло и очень сильно разгорелись. В результате, очень сильное линейное расширение, во всех направлениях. Также увеличился диаметр для пальца шатуна + как вы сказали масса поршней и вот он Элипс. А клин я думаю в первую очередь из-за того что поршни тепло не успевали отдавать. Крутой эксперимент )

@user-tu7dw1ee1s

Жыл бұрын

Стальными поршнями вывели из строя развесовку коленвала в движении: грузы вала стали БЕСПОЛЕЗНЫ! Предлагаю испытать бесшатунный атмосферный поршневой двигатель Х-образной компоновки. Проще уравновесить, 59% литровой прибавки мощности, от 500% ресурс деталей поршневой группы, есть возможность ремонта муфты сцепления без снятия КПП, центрации ведомого диска, подъемных механизмов, одним человеком, в т.ч.- тяжёлых грузовиков!....

Вес поршней сбалансирован с противовесами на коленвале. Поставив поршни с большим весом нужно было догрузить противовес на коленвале. Тогда будет баланс в работе, т.к 4х поршневой считается не сбалансированным движоком!!!

Зачем оператора в машину посадили? Я привык его видеть как он бегает вслед за вами за машиной с камерой.

@user-ue5dd9zt9c

2 жыл бұрын

🤣🤭😂

Поставте 4 турбины на жигули как на новых спорткарах! И как она себя поведет очень интересно!

@vGamBIT

2 жыл бұрын

Канадец один делал такой проект kzread.info/dash/bejne/a6ucpcucnZbgn8o.html

@filosof1992

2 жыл бұрын

@@vGamBIT так там он на хонду поставил, а здесь на жигули!

@Vanek109

2 жыл бұрын

Карбюратор не потянет

@74kobyakovalex

2 жыл бұрын

ты гонишь,они карбюратор настроить не могут.

@andreivoinov9974

2 жыл бұрын

@@74kobyakovalex Наиль Порошин поможет настроить :)

Шикарный канал. Всякие бредовые идеи претворяются в жизнь и самое главное на них есть реальный ответ☝️

Сделайте на Волговском движке 402 на поршнях в верхней канавке Два компрессионных кольца ( в одну канавку два кольца ). И замерьте компрессию. 20 лет назад сосед делал и Капец как был доволен Тягой !!!

Теперь облегчите всё в сопли, Маховик, колено, Шатуны , поршни. Вот прям совсем до грани)

@user-ni3lt6cw2i

2 жыл бұрын

всёравно будет тяжелей чем приоро поршневая..

@Sionelius

2 жыл бұрын

@@user-ni3lt6cw2i че за приоро? десятка что ли? да в топку вашу десяткоприоро

@user-ni3lt6cw2i

2 жыл бұрын

@@Sionelius шпг именно приоровская да хоть в топку хоть куда смысл в том что поведение мотора заметно не меняется ну если совсем без маховика то да по реще будет и холостой слегка задрать придется..и проро ваша у нас таких нет)

@alexandravdakumov321

2 жыл бұрын

Понасверлить дыр, как один ютуб моторист советует. Надо ходя бы одну гильзу цилиндра перегильзовать, на гильзу с дырками как ситечко, вот где масло будет накапливаться с избытком и хона не надо.

@user-zw7zg9ue3i

2 жыл бұрын

Без маховика не будет работать. Вы совсем в школе Не учили физику?

Поршня по 1.5 килограмма. "Чето с карбюратором наверное"🤣🤣🤣

@user-he8hu2cg4y

2 жыл бұрын

тоже улыбнул этот момент))

@74kobyakovalex

2 жыл бұрын

да вес похеру для работы на холостых,у них реально никогда не настроен,ни карбер,не зажигание

@user-fn6go2sx4g

2 жыл бұрын

@@74kobyakovalex так это же какая нагрузка на двигатель , чтоб вращать такое тяжёлое колено...

@74kobyakovalex

2 жыл бұрын

@@user-fn6go2sx4g оно работает в двух направлениях,замещают друг друга.Вот если бы 2 поршня были по 200 грамм,другие по 1.5 кг,тогда да,соглашусь с тобой.

Под такие поршня нужно и стойки передние с пружинами по мощнее)))) молодцы ребята!!!!

Надо попробовать на юбку поршня накатку сеточкой сделать для удержания масла. И максимально облегчить фрезеровкой.

@Iskr100

Жыл бұрын

И делать из нержавейки так как у неё маленькое тепловое расширение

Поставьте кислородный баллон через редуктор вместо турбины, очень интересно посмотреть результат🤝

@user-mo5yw4bv3s

2 жыл бұрын

В топ!!!

@user-cv2gi4ot9q

2 жыл бұрын

А разница с баллоном закиси азота какая? Кроме меньшей мощности

@user-pq1du3rz2w

2 жыл бұрын

Опасно, может рвануть

@parktronik7120

2 жыл бұрын

Расплавится все нафик. В закиси хоть азот на себя часть тепла берет.

@rk895t

2 жыл бұрын

@@parktronik7120 почему бы и нет))

Надо продолжать эксперименты с распилиными движками. Сделайте шестицилиндровый движок из полтора вазовских

Эх я так надеялся что они будут вечно работать

Как же я люблю смотреть Гараж 54

Надо было поршня делать сильно тоньше, чем аллюминеввые, тогда было бы айс

@anton86654

2 жыл бұрын

так в двухтактной мототехнике некоторые умельцы делают вечные поршня, там только гильзу еще точат из алюминия

@mariepascalejhonson6023

2 жыл бұрын

Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller kzread.info/dash/bejne/eGqJ281uo8TgdtI.html

@alexav1216

2 жыл бұрын

с чего вдруг?

@alexandravdakumov321

2 жыл бұрын

Надо было один поршень сделать медный, другой латунный, третий чугунный, четвёртый титановый и посмотреть какой первый клина даст. Потом заклинивший поршень выкинуть и поставить из монетного сплава, потом из нержавейки и т.д..

@daniilkhorolskiy6696

2 жыл бұрын

@@alexandravdakumov321 хорошая идея отобрать лутшый сплав

Вот бы титановые поршня поставить и сравнить

@user-qs5iy3sj8x

2 жыл бұрын

Титан так то денег стоит нехило. Да и где его взять?

@alexav1216

2 жыл бұрын

в гараже выточить чтоб палец через 500 м распи.ло?)

@bartimeys0007

2 жыл бұрын

@@user-qs5iy3sj8x сопоставимо с нержавейкой

@welll27rain66

2 жыл бұрын

Пускай латунные бронзовые ещё попробуют....

@nik_brooklyn

2 жыл бұрын

Лучше медь или чугун

Очень много сделано работы...молодцы, кулибины!

Есть очень хорошие материалы для поршней Советской разработки вот с ними можно поиздеваться над двс . На танки ставили поршня , но посчитали дорого , он расчитан на минуты боя . Не нужна надёжность . А материал класс . Кусочек от поршня был у меня . Шатуны собирался сделать . Ценен по прочности и низкий коэффициент расширения .

Наконец стальной поршень, лысый нас услышал

@rudolf6256

2 жыл бұрын

Мг

@1987AzAzElLo

2 жыл бұрын

Долго просили?

@DOBRYNYA992

2 жыл бұрын

Теперь надо чтоб медные поршня сделал)

Кажется, пора переименовывать канал на "Машиностроительный завод 54"

@gamego4385

2 жыл бұрын

Дичестроительный)

Попробуй сделать латунные гильзы, и эти поршня. Латунь и стали хорошая пара трения вроде как)

@user-te3gv3yx2b

Жыл бұрын

Ты наркоман?

Интересный контент у вас необычно. Мне очень понравился сюжет с прозрачным картером, я до этого думал что двигатель в масляной ванной….

Предлогаю перед зимой вам сделать подборку ништяков для согрева авто.

@1ceCQ

2 жыл бұрын

а печку уже лень включить?

@lovegitar7464

2 жыл бұрын

@@1ceCQ я про то что бы с утра заводилась при сильном морозе

@mariepascalejhonson6023

2 жыл бұрын

Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller kzread.info/dash/bejne/eGqJ281uo8TgdtI.html

@dimka326

2 жыл бұрын

@@lovegitar7464 автобус/ такси)

@alexav1216

2 жыл бұрын

@@lovegitar7464 оно и так заводится

Мне кажется АвтоВАЗ за этими видео ГАРАЖ 54 не успевают в своих чертежах исправить все нюансы))))

@timonreikin7088

2 жыл бұрын

Да они и не пытаются. Чтоб спрос у извращенцев не потерять, но они стараются, новую кнопку заебенили

@lexaan9300

2 жыл бұрын

Делать новое!!

@user-ow3ij8kn8c

2 жыл бұрын

Хаха ебать красава юморист)))

@Infereal

2 жыл бұрын

а ты представляешь какую они рекламу автовазу делают и совершенно бесплатно 🤣🤣🤣

@timonreikin7088

2 жыл бұрын

@@Infereal Влад у них на пол ставки испытателем подрабатывает. Или утилизатором старых авто.

Прикольный формат. Так держать. Водоплавающая жига👍

Уже 3 часа ночи смотрю ваши видео много полезного если вдруг что то не так делаю класс👍 спосибо за видосы!

В ближайших городах скоро жиги кончаться😂

@TUGRPYJI9I-888

2 жыл бұрын

Надо из программы *Утилизатор* поставку Жигулей в Новосибирск наладить ..

@olegteplov9689

2 жыл бұрын

Жиг на Руси на 100 лет припасено)))

@4ezaher482

2 жыл бұрын

😆😆👏👏👏

@Legnor_Venediktovich

2 жыл бұрын

что с жигами в ближайших городах произойдёт??)))

@Vladimirr0n

2 жыл бұрын

@@Legnor_Venediktovich лысый все жиги уже перепортил наверно. В сибири обычно прули из японии обитают, а жиги больше по европейской части.

14:29 в голос проорал🤣:земное притяжение, их же всегда вниз тянет

@IBR86

2 жыл бұрын

мдаа), что там инерция поршней, это все притяжение)...

@74kobyakovalex

2 жыл бұрын

да тут дохера ерунды говорят))

Ребята вот смотрю ваши все ролики, крассавцы! Серёге тёске привет большой, да и всей вашей команде!!! Есть идея! Танковые двигатели запускаются от сжатого воздуха, может что-то да и придумаете)))))

Сколько труда вложено!!!

Сделайте вы хоть одну жигу с родным блоком и с какую нибудь голову с двумя распредвалами, впрысковую, с мозгами чтобы тяга была, на автодроме жахнуть, дрифтануть, резину пожечь. Ну а такие эксперименты за ранее уже известно что пызда всему придет не будет работать. А так по мимо сборки ещё и гонки

@andor8215

2 жыл бұрын

В какой то английской передаче на семёрку ВАЗ ставили шеснарь голову от фиата, поищи

@user-fd3wz6op7f

2 жыл бұрын

скучно

@user-bl8wm9tg5o

2 жыл бұрын

@@andor8215 охота посмотреть на этом канале как делают настоящую пушку от Фиата голова это шо родная жиговская, надо с японца например с Ниссан икстрейл он более подходящий ну или что-то подобное с мозгами

@user-xh3rt1kw4b

2 жыл бұрын

@@andor8215 это было в топ гире. Если не ошибаюсь на заводе лотуса делали доработку. На ну мощностях завода можно и голову с двумя распредвалами сделать на классический мотор. Странно что автоваз это не сдалет, чтобы ставить на ниву такой тяжёлый шеснарь. Я думаю он был бы тяговитый

@andor8215

2 жыл бұрын

@@user-xh3rt1kw4b в топ гиде по-моему от лотуса мотор ставили целиком если не ошибаюсь

Всегда думал отверстие в поршне чëтко по середине 😃

@user-vx8kp7fj8l

2 жыл бұрын

Не оно смещено по ходу вращения вала иначе поршень не вышел бы из мертвой точки

@Edik-1

2 жыл бұрын

@@user-vx8kp7fj8l я почитал 😃 Спасибо Просто не знал

@mariepascalejhonson6023

2 жыл бұрын

Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller kzread.info/dash/bejne/eGqJ281uo8TgdtI.html

@damon7779

2 жыл бұрын

Есть поршни со смещённым отверстием под палец, есть без смещения. Коленвал тоже иногда не точно под осью цилиндра находится.

@alexandravdakumov321

2 жыл бұрын

@@user-vx8kp7fj8l Ну ты просто маэстро физики!!! Поршень бы не вышел из мёртвой точки без смещённого центра!!!

вы молодцы ребята респект вам👍попрубуйте из алюминий также сделать интересно результат

В мою молодость, в 1 пассажирском г. Фрунзе. Мужики точили гильзы из канализационных труб. Рем поршня и кольца были в дефиците, а на 76,в любом магазине 3,80,комплект. Так вот, по 100 000 ходили.

Звуки хруста коробки напоминают видос Мафия в кразе🙃😃😀😄😁😆😅🤣😂

Сделайте рядный шестицилиндровый движок, V-образный шестицилиндровый и V-образный восьмицилиндровый

@alexanders860

2 жыл бұрын

....и Х-образный 16-цилиндровый :)

@severnikich2010

2 жыл бұрын

Фантазеры блин. Единственное, что реально сделать это рядный, но лучше сразу 8мь,а потом если получится то 12ть в ряд😎

Молодцы ребята , не скучно живёте

Доброго времени суток. предлагаю чуть проварить сваркой посадочные места под пальцы шатунов,заново просверлить, и сделать дырки в поршнях а также снять фаску снизу юбки как делает Сергей Владимирович на канале рем двиг и интерес , будет интересно посмотреть на сколько часов проработает дольше.еще нанести моденжи.

Парни, граница качества работы "фиг с ним" должна проходить там, где не требуется специального дорогостоящего оборудования. Если можно вес тех же поршней до грамулек взвешивать на копеечных кухонных весах и выравнивать дрелью или болгаркой - я думаю, стоит их до грамулек и балансировать.

@Vladimirr0n

2 жыл бұрын

да какая разница, дело то не в этом было. Из-за большой массы и качества используемого металла разбило посадочное отверстие под палец.

@MacIn173

2 жыл бұрын

Не повлияет, там в % к массе эта разница мала.

Когда канал открывался сложно было представить, что там будет рекламироваться продукция фирмы Bosch. Приятно впечатлён))) дальнейших успехов и роста. Ждём прихода к вам более крупных корпораций

@user-od4ml9hp9o

2 жыл бұрын

Блин за развитие канала очень рад, но то что они рекламируют "бош" вообще нет, потому как она испоганилась очень сильно

Не смотря видос: должен заклинить. Сталь об сталь при трении должна спекаться. Ну... посмотрим :) 24:08 пОршня 25:00 да, блин!!! Очень интересно. Не могу ничего утверждать и спорить не буду. Результат все равно тот же. Спасибо за выпуск. Очень весело у вас там :)))

Ребята вы молодцы! И мысли так сказать в слух. В связи с весом я бы попробовал сделать их с тонкостенной цельнопротяжной трубы нержавейки. В верху приварил бы ТИГом или полуавтоматов пятак с нержавейки. В виду того, что нержавейка мягкая и в тоже время прочная. В любом случаи было интересно вам большое спасибо.

Привет! Сделайте уже рядную 6 ку, 8 ку!!!!!👍)))) Так же как вы сделали 2 х цилиндровую.

КБ Гараж 54 постепенно идет к композитным материалам, скоро увидим поршень из армированного бетона или отлитый из алюминия и титана)) Мне МикроБус!!))

Довайте добьем 5 лямов

Мужики, вы крутые 🔥🤩👍

Теперь просто необходимо сделать поршни из алюминиевого сплава. Просто что бы понять, а можно ли вообще, воспроизвести в кустарных условиях технологии древних :-)

@Evgeniy_Petrov

2 жыл бұрын

можно

@TUGRPYJI9I-888

2 жыл бұрын

Нужно

@turbikturbik-lo9zt

2 жыл бұрын

Сделайте из алюминевой болванки давайте добьём эксперемент

@Dimonshirson

2 жыл бұрын

На станке то - почему бы и нет.

@Evgeniy_Petrov

2 жыл бұрын

@@turbikturbik-lo9zt да делают самодельные поршня, сами льют, точат и тд. ничего в этом такого сверхестественного нет.

ВЛАД, ЗАЛЕЙ В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ АЗЕЛИТ🔝

Титановый поршни нужны 💯%✌️🤙🖐️

Даёшь титановые поршни!!!

Сделайте из двух движков один 8 целендровый. Давайте в топ что бы увидели

@B.A.T.S.

2 жыл бұрын

Уже было

@user-sb9bi8ju4h

2 жыл бұрын

Было, проект гена

@user-tk3uc7xf5m

2 жыл бұрын

@@user-sb9bi8ju4h а можно ссылку на этот видос. Если не трудно

@user-sb9bi8ju4h

2 жыл бұрын

@@user-tk3uc7xf5m kzread.info/dash/bejne/iZ5h0aqxpcixdLQ.html.

Всё таки скорее всего это из-за теплового расширения...Жду максимальный разгон на трассе! 😉👍 Снимите еще 0.4 мм. с поршня!

@user-jq7og8qi5z

2 жыл бұрын

0.04

теперь осталось медные поршни испытать, предположу, что они покажут лучшие результаты!

Салам Алейкум мужики ! С Алматы я за вами наблюдаю дерска прикидываетесь.С латуни или с другого цветматала замутите поршневую. Какой-то метал должен заработать))

Все ваши эксперементы приводят к снижению мощности двигателя, сделайте обратно, например поршни из самого лёгкого и прочного метала и тд, на сколько фантазии хватит

@UA_dmitriy_dimidrow

2 жыл бұрын

Чё за металл ? Дюраль , титан ? Ляпнул и съебался

@ALEKSANDR998

2 жыл бұрын

Поршни и так не из простого алюминия, они с добавлением для прочных свойств

@user-wc7tt1ob4m

2 жыл бұрын

Поршни из фольги

Лысый красавчик ! 😂😂😂 Твоему энтузиазму и изобретательности остаётся завидовать ! А тем , кто рядом с тобой - по-сочувствовать. 😂

@wertrew2427

2 жыл бұрын

Да лысый тот маненник

Кто так ещё может. Давай берёзовый коленвал и сосновые поршни ну на запуск березовый сок через чайный 🍄. Жду!!

Влад, а вы выросли станок токари ,начал Вас смотреть с 2016 ,сам прикинь да как время летит..

В то время как все облегчают поршня, наши железные поршня бороздят просторами жыгульовской вселенной)

@rudolf6256

2 жыл бұрын

Мг

@mariepascalejhonson6023

2 жыл бұрын

Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller kzread.info/dash/bejne/eGqJ281uo8TgdtI.html

Я в своей жизни встречал советский мотор со стальными поршнями. Это был двух цилиндровый мотор на беспилотник 200 кубиков если мне не изменяет память. Два такта на нитрометане. Колец на поршнях небыло от слова совсем верхняя часть конусная без выемки, и поршень оч сильно болтался в цилиндре. На магнит брался но мне почему то кажется что сталь там была какая то каленая. На смеси нитрометана с маслом мы его заводили. Не бензине не заводился на метаноле тоже на эфире тупил. Кстати хода поршней были очень маленькие

Это уровень, всегда "дорог' нет и любимое направление)

Сделайте пожалуйста с деревянными поршнями. В ТОП!

@Kopuvanin

2 жыл бұрын

Так вроде же было, нет?

@usertwgetrukwwr9669

2 жыл бұрын

@@Kopuvanin и пластиковые были

Можно ещё попробовать сделать сверх лёгкие поршни коленвал шатуны и маховик и попробовать что с этого будет))

Сделайте управление мотоцикла с люлькой из люльки. С рулем и педалями. Рулевой редуктор от жигулей отлично подойдет

@rudolf6256

2 жыл бұрын

Вопрос где им взять мотоцыкл.

@TOLOBAIKIN

2 жыл бұрын

Где то я уже это видел

Так! Хочу увидеть как будут работать поршни из керамики! :D

Приветствую. Было бы интересно посмотреть на поршни с разных металлов.

@user-sp7ne4ll6r

2 жыл бұрын

Титан бы использовать и выселения точные

Из стоковых поршней сделайте супероблегчённые как на BENTLEY KONTINENTAL GT высотой 2.5-3 сантиметра+шатуны 5 мм толщиной.Подрыв будет поинтереснее.

Прокачайте водой тормаза и посмотрите что будет при долгом и сильном тормажении. Закипит ли под давлением?

Прикольно. Я давно хотел посмотреть будут ли работать стальные поршни. Теперь бы ещё из титана попробовать

Если уж вы взялись за поршни, попробуйте сделать такое ковше-подобное углубление как на крельчатке турбины гидрогенератора. В теории болжно увеличить еффективность, но придётся увеличить сжатие.

Попробуйте увеличить тепловые зазоры и закалить готовые поршни

Титановый давай, титан ещё горит красиво 😁

Ваш канал очень интересный я постоянно слежу за вашими новыми выпусками а что если сделать поршня из титана

А с титана поршни сделать. Он лёгкий и крепкий не должен растянуться.

@Molibdenium

2 жыл бұрын

На титан надо три рекламы в один ролик вставить)))

@nik_brooklyn

2 жыл бұрын

А в чём интерес то.. Пусть уж лучше из чугуна или меди

@user-ct9ps6zj2l

2 жыл бұрын

он по весу как алюминий. Без разницы. ТОк с трением немного другие показатели.

@mishelklauce

2 жыл бұрын

титан как металл отлично работает на растяжение, и совсем не работает еа сжатие. а сжатие там будь здоров. титан не пойдет.

Блин, обидно что не заработал на долгосрочной перспективе. Ребята а сделайте теперь V8 из жыго моторов

@user-ks4rv6lf5d

2 жыл бұрын

Если бы заморочились, чутка ещё диаметр уменьшили бы, может и поездил. Тоже хотелось узнать сколько кочегарит по трассе и тд, да и на сколько вообще хватит двига.

@Nikolay772

2 жыл бұрын

Лучше для начала из двух мемзов, ибо с вазовскими придётся очень сильно поипаца с постелью коленвала и самим коленвалом, а это очень возможно что не осилят.

изготовьте гильзу из стали, метал прочнее алюминия, вот и сделайте в два раза тонще стенки чтоб был полегче

Чуваки, лучше сделайте поршня из титанового сплава (Ti-5 или Ti-6)

Здравствуйте! Надо еще попробовать сделать поршня из меди,и бронзы. Ещё можно застелить из этих металлов.👍👍👍💥💥💥🤔🤔🤔

@user-ru9jz8bq3b

2 жыл бұрын

Хорошая идея из меди. Существует куча присадок и масел с добавлением меди. Можно попробовать и сплав меди с алюминием. Болванки найти трудно, а вот отлить из кучи хлама всегда можно.

Они должны быть тонкостенными, почти штампованными с ребрами жёсткости штампованными и термообработанными, с азотированиеи

@MsAnton64

2 жыл бұрын

Анодированием наверное

@AZHaK999

2 жыл бұрын

@@MsAnton64 анодирование это покрытие не влияет на структуру металло. Азотирование оно повышает многие параметры

Класс... теперь пора делать поршня из углеволокна.

Сделайте теперь поршни из бетона🤟

Гараж 54 привет! Пора делать текстолитовые поршня. Я думаю они как раз должны работать, твёрже дерева и пластика! Крутые видео так держать