!!!ВНИМАНИЕ!!! Попробуйте закись меди добавить в масло, в местах где сильное трение происходит освобождение меди от кислорода и осаждение на трущейся поверхности. Теоретически двигатель становится вечным! Проверьте на практике! Ещё в СССР в журнале "Химия и жизнь"(?) этому рецепту обещали большое будущее... Но потом об этом больше нигде не заикались и никакой информации, подозреваю она была не в интересах нефтедобывающей и производителей двигателей. Ставьте лайк, кого интересует этот лайфхак из СССР, чтобы автор смог проверить! Всем СПАСИБО!

@user-bz3on9ud7s

2 жыл бұрын

Ььттттит

@alexgloba9.90

2 жыл бұрын

Коментируем

@rjhjktddkflbvbh

2 жыл бұрын

Да

@uaz_lapoti

2 жыл бұрын

Комментируем "МОЩЩЩЬНО"

@user-xy2xk3pu7z

2 жыл бұрын

Да

Было такое мнение ,если в бензин добавить алифу ,то когда он остынет ,его и ломом не провернуть. Поднимите в верх ,что б гараж увидел!

@user-qx6hj6fz6g

2 жыл бұрын

Клапана впускные зависнут после накопления отложений на самих клапанах и направляющих , встреча с поршнями.

@insekt9540

2 жыл бұрын

Дедушка один в 412 москвич вместо масла олифу залил по ошибке, мотор до конца разковырять так и не удалось)

@user-bh2jf2do4r

2 жыл бұрын

Проверено на бензопиле Урал,по ошибке тоже залили🤷🏽‍♂️ поршень долго выбивали🤭

@user-bu6nh1pm1g

2 жыл бұрын

На дизеле если антифриз попадает в масло плунжера на тнвд клинет практически сразу. На плунжере образуется налет похожий на алифу и он прилипает в втулке и также хорошо отмывается очистителем карбюратора.

@insekt9540

2 жыл бұрын

@@user-bu6nh1pm1g Не встречался с подобной проблемой. Делфи (форсунки) часто клинят если не законсервировать на время ремонта (обычно ГБЦ).

Люблю и уважаю этот канал за, просто, интересный контент. Никаких амбиций, бл...ства, нае...лова и прочей лишней фигни. Всегда лайк хотя бы за это👍

Почему старые холодильники работают до сих пор? Ведь некоторым из них по 60 лет. Потому что радиаторы охлаждения у них были медные!!! Фреон и масло смывали тончайший слой этой меди, и она втиралась в пары трения компрессора. И всё работало безотказно. Есть такая же пудра как и серебрянка, только медная. Вот с ней надо пробовать. А эта алюминиевая пудра...фигня.

@user-dy2rj2zb1w

2 жыл бұрын

Старые 60 летние работали на аммиаке и у них не было компрессора, почему и работали тихо, а медные детали для стойкости против аммиака.

@user-dq6lj9mh7q

2 жыл бұрын

Аміак використовував у холодильнику типа 'Кристал'.абсорбиціоний.А компресіонні були з фреоном.

@user-arbuzer12

2 жыл бұрын

Они и сейчас медные

@user-cl7oc7dc4s

2 жыл бұрын

Оригинально! Для диванных экспертов - старые холодильники работали на фреоне R12 который гораздо лучше смешивается с минеральным маслом и там смазка компрессора намного лучше также как и для автомобилей хорошая смазка продлевает их жизнь. А медных радиаторов в бытовых холодильниках не бывает и кстати он там конденсатором называется. Современные на R600 тоже работают неплохо по той же причине, на r134a сняты с производства давно по причине проблем с масляной системой из за агрессивности и нестабильности полиэфирного масла. Кстати для смазки компрессоров холодильной техники применяются более качественные масла чем для двигателей авто, имеется ввиду именно масло, а не присадки и цена его совсем другая.

@user-gp5fv8pp5z

2 жыл бұрын

@@user-cl7oc7dc4s Академик выдал....

Вот такого рода эксперименты мне больше по душе, чем "бетон в колеса"

@kamurashev

2 жыл бұрын

в бетоне в колеса и то смысла больше

@lm3998

2 жыл бұрын

Правильно!!! Лучше бетон в мозгах!!! Когда нечего придумать полезного, начнут какать в двигатель!!! А вдруг заработает???!!! Зато экономия какая!!!

@andrrbr3494

2 жыл бұрын

Лысый пернул в ролике про колеса

@daniilkosheparov5499

2 жыл бұрын

Согласен. Так сказать, своя версия "разрушителей мифов"

@user-yq9hh2jj5g

2 жыл бұрын

Кто знаєт по поводу розиграша БМВ ???? Он будет

Обожаю рекламы которые можно перемотать!

@user-im9uw1ol9y

2 жыл бұрын

Мне пофиг что ты обожаешь

@evgeniyvolk2076

2 жыл бұрын

@@user-im9uw1ol9y мне пофиг что тебе пофиг

@user-wb4gy4ls4f

2 жыл бұрын

Лысый даже глос меняет когда рекламу гонит,чтобы мы понимали что не искреннее😅

@4ertil094

2 жыл бұрын

Спонсор блок и никаких реклам)

Попробуйте медную пыль или медный купорос. Посмотрите вкладыши до и после применения. Потом добавьте графитовую пыль и тоже сделайте замеры со вскрытием мотора.

@Warrior_Within

Жыл бұрын

а зачем графитовую пыль? результат даже известен, ибо раньше часто использовали графитовое масло для двигателя

@user-wd2rl4pe7c

Жыл бұрын

Я добавлял в масло соли хрома, это та самая паста ГОИ, только в сухом виде, на атомарном уровне заделывает все царапины и задиры, движок прекрасно работал с добавлением солей, знаменитые масла ХАДО с такой же добавкой, в народе эти соли называются дубитель для шкур

Замечательный обзор на замечательный двигатель с замечательным экспериментом! И вообще вы замечательный ребята! Ставлю вам ВОТ ТАКОЙ ВОТ замечательный лайк👍

@user-pu1ri1oj7w

2 жыл бұрын

Ты замечательный чувак!

@olegs2607

Жыл бұрын

@@user-pu1ri1oj7w и ты заметил?

06:18 на манометр видос снимает?) правильный оператор на вес золота!

@user-qw8nk5mu7e

2 жыл бұрын

Без палева дунули,как всегда.

@gangstasht226

2 жыл бұрын

Внатуре)))

@user-ju9sn1ne7o

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@Looney_YKT

2 жыл бұрын

Да драванулись синькой которую рекламировали😂😂😂

@AXElerator46

2 жыл бұрын

@@user-qw8nk5mu7e да нее, серебра в крышу задуло

Надо залить медную смазку для суппортов !!!!!!

@user-fq5gt1zq6z

2 жыл бұрын

Ну это 💯 даст результат.

@derboss5273

2 жыл бұрын

В коробку давно добавляю...диф не воет и скорости мягко включаются....

@user-fq5gt1zq6z

2 жыл бұрын

@@derboss5273 Масло Купер такое,и присадки.Вот они кстати помогают от шумов избавиться в КПП и редукторах.Но стоит их продукция не дёшево.

@derboss5273

2 жыл бұрын

@@user-fq5gt1zq6z Купи медную смазку для супортов за 4 евро или дисульфит молибдена от Ликви Моли за 7 евро....и будет тебе счастье!!!.... все присадки из одной бочки ....так как их всего пара фирм в мире выпускает ....не парься....

@user-fq5gt1zq6z

2 жыл бұрын

@@derboss5273 Если тебе помогло то не значит что это панацея

Отличный двигатель, над которым можно поставить эксперименты, попробовав его вылечить всякими присадками в масло, в бензин и еще какие-то места, отверстия и жидкости. Щас же какой только херни нет для "восстановления" компрессии, мойки двигателя и снижения расхода бензина, вот это все предлагаю испытать.

@user-bn4he2ry5f

2 жыл бұрын

А смысл всех этих испытаний, все эти чудо присадки для соответствующей публики, и отнюдь не нищей, а просто неграмотной и скупердяйской. Как от какой то присадки может "вырасти" металл в местах выработки пар трения, учитывая, что снашивался он годами, кем надо быть чтоб проверить в это. А заканчивается это все либо капиталкой, либо заменой двигателя. А прикол в том, что если взять потраченные на чудо присадки средства их лихвой хватит как минимум на капиталку. Кажется глупостью, но это тока кажется, таких персонажей много...

@ilyusha_gtr7426

2 жыл бұрын

Дааа, Таврийский двигатель самый отличный😂

@AutoThemes

2 жыл бұрын

@@ilyusha_gtr7426 хороший моторчик на самом деле,это я вам как моторист говорю.

@user-fc2ej6jq2f

2 жыл бұрын

@@ilyusha_gtr7426 А чем он плох? Я тебя парень так могу удивить его работоспособностью что ты ахр...ешь!!! Отличный движок!!! Есть мелочи ньюансы хотелось бы лучше чтоб было!!! Нно!!! Ето Цена,качество!!! Ето во первых.И потом он даже ресурснее и кррепче современных кия хюйдяй современных алюминиевых движков 2014 годов.Тут не поспориш.етот мотор способен 300000-400000 проехать без кап ремонта.А откапиталить его простой человек легко сам сможет без мастеров еще и по лютому дешману,економный резвый есть такой мотор 1.4- если кому мало 1.1.И самое главное економный.- Удивлю фактом если с него снять все кольца с второго и третьего цылиндра!!? То он все равно с пол оборота заводится работает еще и тягает 2 тонны нафаркопе.Был у меня 1.1 на солексе таврон яб и щяс хотел бы таврончик,только щяс катаю на мазда 626

@ilyusha_gtr7426

2 жыл бұрын

@@user-fc2ej6jq2f та я сам владелец Таврии, о чем ты) я не говорю что он прям говно, но куча минусов в нем и да, положил стрелку, с горки правда, но положил)

Ещё в совдеповские времена была разработана присадка на основе меди , называлась если не ошибаюсь " ресурс". А придумана она была двумя чуваками , которые выпивали и им стало вдруг жутко интересно - почему холодильник работает десятки лет и не ломается . Разобрав холодильник они пришли к тому что всему виной ионы меди , которые циркулировали по системе и забивали собой поры и микроцарапины от естественного износа. Следы меди были найдены в компрессоре , хотя меди в нем нет , медные только трубки. И присадка эта " ресурс" продавалась чуть ли не до недавнего времени , по крайней мере году этак в 2003 я ее видел в продаже точно.

@user-if9vm5xo1h

22 күн бұрын

Старая триботехническая байка про чуваков с холодильником😊

@a.v.1859

10 күн бұрын

@@user-if9vm5xo1h Нет, не байка. Про двух чуваков не знаю, но в 80х когда учился в школе по телеку показывали документальный фильм на эту тему, там в лабораторных условиях исследовали поршневую от старого холодильника. С помощью какого то реактива отделяли от поршня очень тонкую, практически прозрачную плёнку, потом сказали что это происходит от осаждения (не помню) чего то там от внутренних стенок медных трубок.

Манометр надо было на 120 бар поставить, тогда бы и на газу, давление было бы на нуле!

@TomasSawer

2 жыл бұрын

Вот только хотел написать, что на 1000 бар было бы идеально. При том, что рядом лежит для замера компрессии на 20 бар а возле шиномонтажки наверняка есть на 10.

@user-zy1gg3jt7i

2 жыл бұрын

Да олени они. Там половина пыли наверняка в фильтре осталась

Ребята есть всякие присадки у фирмы ХАДО якобы восстанавливают стенки цилиндров и многое другое. Для старых двигателей и не только .Могли бы проверить так ли это на самом деле. Интересное видео получится.

@Vanek109

2 жыл бұрын

Вы же взрослый человек и должны понимать что мертвый двигун с помощью присадок не восстановить

@insekt9540

2 жыл бұрын

Хадо работает, но капиталить вал или цилиндры потом не получится. Резцы просто не выдерживают.

@user-xi2dv8pr6c

2 жыл бұрын

@@insekt9540 Дааа. Байка досих пор в моде

@viktorvladimirovich8398

2 жыл бұрын

@@insekt9540 такой большой я в сказки вериш

@insekt9540

2 жыл бұрын

@@viktorvladimirovich8398 Ну, сказка или нет я не берусь утверждать. Это мне токарь говорил, а может он такой токарь 😂. Я сам присадками не балуюсь. 410 тыс. пробег. Стараюсь хорошее масло лить.

Серебрянка это алюминиевая пудра, а вот золотая краска это латунная пудра - вот на ней нужно было тестировать.

@user-fc2pw9xx8u

2 жыл бұрын

Она называлается бронзянка и делается из бронзы)))

@yad244

2 жыл бұрын

@@user-fc2pw9xx8u бронзовая делается из меди.Медянкой ее называют

@Ezer2000

2 жыл бұрын

@@yad244 не делается из меди - окисляется быстро. Только бронза или латунь.

Алюминий не тот металл , он моментально покрывается слоем оксида , а оксид алюминия в 5 раз крепче исходного сырья . Это ничего хорошего не даст точно , а вред 100% , ну и фильтр однозначно забит , вся циркуляция проходила через клапан , или в порыв фильтрующего элемента . А так было интересно посмотреть , большое спасибо

@user-ep6gm8ly3o

Ай бұрын

А ведь ты прав наверное.На Любой наждачке абразив это оксид алюминия.

Попробуйте Нитрид бора, он используется как нейтрализатор трения.

@helloslayer666

2 жыл бұрын

нитрид бора по твёрдости сравним с алмазом. С него резцы делаются для обработки вольфрама. Засыпать нитрид бора, всё равно что засыпать алмазную пыль в масло.

@user-zm7jk2vd8u

2 жыл бұрын

@@helloslayer666 может быть если напылить его на поверхности трения, то будет эффект

@user-yy4mf8js5q

2 жыл бұрын

@@user-zm7jk2vd8u насыпем пол лопаты 🤣🤣🤣

@user-yg9mu5gk5v

2 жыл бұрын

Дисульфид молибдена !!! Нитрид бора это керамика, ни в коем случае.

@kolomenski79

2 жыл бұрын

@@helloslayer666 нитрид бора есть нескольких видов. для металлорежущего инструмента идёт кубический нитрид бора.

Распилите фильтр от этого мотора,там должна скопиться вся эта пудра

@Aleksandr_Ivanov41

2 жыл бұрын

Да ладно?!!!!)))?

@user-fe6zo5ll7i

2 жыл бұрын

Без фильтра эксперимент нужно делать

@ruds2131

2 жыл бұрын

@@user-fe6zo5ll7i 😱 а Торета не знал! Ойя я я яй 😲😅😂🤣

@roman48815

2 жыл бұрын

@@Aleksandr_Ivanov41 прикинь

@slawapup3209

2 жыл бұрын

Да да да👍👍👍

на любой присадке нужно проехать не менее 1000 км. возможно и серебрянка повлияет положительно. 20 часов на холостых это очень мало для такого эксперемента.

Только начал смотреть, а уже хочется посмотреть на масляный фильтр в разрезе после этой жижи))))

@user-oz4sg7tw1j

2 жыл бұрын

фильтрующий элемент в таких эксперементах убирается и если двигатель в авто стоит - то вместо запаски нужно поместить двух ослов.

Масло с добавлением медьи тоже интересно было бы увидеть

Спасибо что убрали спойлеры вначале, они очень бесили!

НаучПоп программа)) как всегда смотрел с удовольствием, ну и как уже говорили, давайте больше экспериментов с топливом, как увеличить октановое число из навоза? как уменьшить расход топлива на БелАЗ-7540? ну или как улучшить аэродинамику на ваз 2106?Мне МикроБус!!))

Крутая техника, как говорится дело мастера боится, с меня лаечка 👍 И подписываюсь 🤝

А, что если отмыть и залить димиксид или супратек или другие присадки, как они изменят работу двигателя или не изменят

@kuikukui5077

2 жыл бұрын

не путай горячее с солёным. раскоксовка очищает кольца и клапана, а супротеки всякие в теории уменьшают зазоры и сглаживают царапины

@user-ub8oh9md8c

2 жыл бұрын

Вот только про Димексид подумал , чем же ещё отмывать как не им !!

@maddogg1432

2 жыл бұрын

Денис механик тестил присадки, поищите

@WildBoarBiker

2 жыл бұрын

Димексид лили уже

@TheWasa87

2 жыл бұрын

Да,солидарен.обработайте супротеком,и сравним.у нас в Воронеже говорят,обработал двигатель,на третий день зарплата в два раза выросла.к концу недели жена молодую любовницу привела,и еще много чудес...))

Сделайте из двигателя самодельный генератор, который смог бы запитать ваш гараж!

@sevak404

2 жыл бұрын

Это много кто делал, так что ради интереса смысла делать нет. А с электроснабжением проблем у них видимо нет

@pavela.3697

2 жыл бұрын

Дороже будет, чем от центрального электроснабжения

@sevak404

2 жыл бұрын

@@pavela.3697 Генератор в любом случае дорогое электричество производит. Генераторы ставят либо на резерв, либо если нет других способов получить электричество. Никто не заменяет центральное электроснабжение генератором

Добрый день,гараж 54!А попробуйте графитовый порошок в кпп/раздатку/редуктор моста для снижения шумов,интересно сработает или нет?

Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!

Класс,молодцы,афигительные у вас эксперименты! Залейте лучше в место масла в движок СМТ2,сколько интересно проживёт,что с ним станет,будет вечный движ или кирдык сразу!?!

Сделайте кардан из толстой полипропиленовой трубы😂👍👍👍

@vlad55775

2 жыл бұрын

она мягкая))

@martyvan9432

2 жыл бұрын

Из асбестовой, или армированный из бетона

@viktorvladimirovich8398

2 жыл бұрын

из фалоимитатора еще сделайте, толстого ))

@vlad55775

2 жыл бұрын

@@martyvan9432 лопнет,нет упругости

@vlad55775

2 жыл бұрын

@@viktorvladimirovich8398 такие на всех жигах стоят

Действительно некоторые восстановительные смазки могут резко снизить износ деталей но когда двигатель уже изношен помочь может только переплавка.

Была присадка на основе бронзы " ремет" называлась. С отцом лили ее в классику на пробеге 160-180 т.км . Результаты оч хорошие давало.

@user-hv1sh1xn7l

2 жыл бұрын

В классику заливал кондиционер металла ER, однажды пришлось проехать 50 км по лесу, где волки выли. На щупе не было масла совсем. Движок выжил.

@user-hv1sh1xn7l

2 жыл бұрын

Пробег за сотку был немного.

@alexandrvinnik510

2 жыл бұрын

Римет. Супер помогало.

@user-hi7si7vh6j

2 жыл бұрын

Да, в начале 00 купил шестерку у хорошего знакомого, он лил ремет и масло консол, ну и я так же делал. До того момента пока в движок не залез - расточка вала и цилиндров, распредвал под замену. После начал лить п/с так и продал через несколько лет... С тех пор всем этим" реметам" не доверяю.

@user-le5zc4wi7z

Жыл бұрын

Римет - на основе Ди оксида титана.

натрите наждачкой графит грамм 100, от старых щеток от стартеров и двигателей. графит очень скользкий и также поры забьет (наверное)

@user-sg8hk4dp6n

2 жыл бұрын

Топором его хах!!!.kzread.info/dash/bejne/e4aosLZuhJzMe6w.html

@user-um6tc7rg8h

2 жыл бұрын

В фильтре ?😂😂😂👍

@user-wx2gw7cs6x

2 жыл бұрын

Молибден в масле тот же графит и ни чего тереть не нужно.

@jurys6541

2 жыл бұрын

я графитку добавлял в масло трансмиссионное

@user-he8hu2cg4y

2 жыл бұрын

@@jurys6541 где брал? или из щеток натирал?

Ребят помню видео с прозрачным поддоном, идея такая поставить машину под уклон и узнать под каким углом перестанет масляный насос доставать до масла, в общем нет видео с запуском авто под уклоном.

@Rozhdenie_kolpachka

2 жыл бұрын

Приемник находится у дна.ответ таков.угол под которым авто может еще стоять на колесах будет достаточен

@user-bs3rg7rx1d

2 жыл бұрын

Перестанет когда ты его на бок положишь или же перевернешь.

Слейте масло и покажите его после отстаивания. И покажите, что в фильтре успело осесть за это время.

Очень интересные эксперименты у вас всегда

Помню в начале 90х рекламировали присадку для двигателя которую можно было преобрести в фирменном магазине анюта. В общем посетил , купил, залил.... Мотор в жигулях 3й модели не много поддымливал но не сильно, а после использования жижи из фирменного магазина анюта мотор пришлось перебрать)))))))

@user-bs6yr4sm2x

2 жыл бұрын

Это наверное был РЕМЕТ. После его применения двиг. вообще заклинил наглухо .

@ExoRcisT.

2 жыл бұрын

@@user-bs6yr4sm2x наверно

@NlKOLASHA

2 жыл бұрын

получается в итоге помогла присадочка...

@valdemaroffvaldemar2752

2 жыл бұрын

@@user-bs6yr4sm2x я чуть чуть этот римет не купил))) Был еще ER трибофатический состав)))

@djaviator1

2 жыл бұрын

@@valdemaroffvaldemar2752 er продается по сей день

Ну а теперь в него супротек или подобную присадку для оживления движка. Вот и посмотрим, оживет или нет 😂

@ruds2131

2 жыл бұрын

Походу так и будет.., они ж недавно у Академика гостили (если не ошибаюсь)... 😬😁😂

@alexandravdakumov321

2 жыл бұрын

Супротек - живая вода, металлическая пыль - мёртвая.

Ребята молодцы! Пора реактивный движок и крылья ставить))

Может быть, какой-то эффект будет от медной пудры, но, если добавлять с начала эксплуатации. Убитый движок вылечит металлоприемка 😉

Алюминий быстро покрывается оксидной пленкой на воздухе, а оксид алюминия - абразив.

@selban2173

2 жыл бұрын

Так он в воздухе не был, по крайней мере в видео, а в масляной пленке

@MegHbIu_KopoJib

2 жыл бұрын

@@selban2173 Пакет там герметичный и имеет сертификат. До пакета он хранился в герметичной бочке. Фасовка была в инертной атмосфере. Верю верю.

@user-hz4ut6nk8c

2 жыл бұрын

@@MegHbIu_KopoJib пудра для краски покрыта пленкой ПАВ для предотвращения возможности взрыва, что с ней может произойти очень легко.

@MegHbIu_KopoJib

2 жыл бұрын

@@449Igor А он и не растворился. Обычная суспензия.

@kolomenski79

2 жыл бұрын

@@449Igor а без неё растворится?

Залейте эмульсол вместо масла который используется на токарных,шлифовальных станках.Должен отмыть на 107%!!!)))

Сделайте из пазика большую большую шестёрку будет интересно посмотреть, как вы мастерски работаете

Отличный эксперимент . Для более точного замера давления масла .как писали в учебниках СССР. Длина магистрали не должна превышать 1м. Для механических датчиков .

👍👍👍Называется метод избирательного переноса,вот только порошок не тот выбрали,попробуйте с разными (медь и т.д)

Ох и Лысый, ох и мудрец, любит делать всяческие опыты, мучить технику, прям автоманьяк, садист автомобильный)

@NikXan_Photo

2 жыл бұрын

Жигаубийца садист и потрошитель.

@user-xc3cq6iw5l

2 жыл бұрын

Ему подготовлено отдельное место в автоаду, эх правда это кресло начальника)

@mongral1883

2 жыл бұрын

Как его еще не забанили за насильственные действия по отношению к автомобилям, органам МВД надо заинтересоваться им , сколько он моторов загубил.

@user-hp3yj6wl1v

2 жыл бұрын

Так он же в бразерс работал, вот и осталась жилка на по#баться

@maddogg1432

2 жыл бұрын

пусть на своем кадиллаке эксперимент поставит какой нибудь

Опыты с двигателем всегда интересно!!!

Долго ждал этого видео.))) молодцы!!!

В советское время засыпал молибден в масло (перед этим сняв фильтр) и вот этот москвич который участвовал в гонках проезжал до капремонта движка 5000 км! А без молибдена 1500 км и движок капиталился. Вывод: молибден сила.

@oleggosman9844

2 жыл бұрын

Вывод : движок на маскараде хав.....но

@user-xm3nv7uj5x

2 жыл бұрын

@@oleggosman9844 на каком блять маскараде?

@vernite_nickname

2 жыл бұрын

Молибден и сейчас входит входит в состав некоторых масел.

@oleggosman9844

2 жыл бұрын

@@user-xm3nv7uj5x Москвич Он же мЭсквич Он же маскарад И т.д. и т.п.

@user-xm3nv7uj5x

2 жыл бұрын

@@oleggosman9844 так иномарок небыло в 80-х, вот и гоняли на москвичах. А вот возьми семейный авто (иномарку) и дай ей газ в пол по бездорожью и так дней пять, я думаю что она рыгнёт в первый день. А москвич в своё время обьезжал и Волгу, и жигули...

Эпоксидной смолы горячей в мотор вместо масла! Потом потихоньку подливать в работающий (наверное ещё) мотор отвердителя😃 По идее горячая размешаная с отвердителем эпоксидная смола должна быстро застывать! Всё рассмотреть и измерить! Хотябы взглядом ! 🤣🤣🤣 Там где то у вас пластиковые поддоны🤔

@severnikich2010

2 жыл бұрын

Понятно, что она встанет. Хрень )

Есть запас так называемой "золотой смазки" ее добавляли и в мотор и в трансмиссию,( предварительно размешав в соответствующем масле) говорят творила чудеса, если интересно могу прислать баночку.

Алюминий должен был ухудшить скольжение в парах трения , Он уменьшает скольжение за счет корунда который неизбежно появляется при повышении температуры . Думаю медь как то могла бы скольжение поднять , но на компрессию ни медь ни алюминий влияния не окажут , если только не забьют маслосъемные кольца , но после такого мотор помрёт смертью масляного голодания и от задиров цилиндров .

Ну что вы делаете? Кто так делает? Частички пудры обучать надо, чтоб прилипали в нужные места. В инструкции к супротеку написано же :)

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

Можешь ржать но расход реально уменьшался и вечный вой второй передачи пп вазов становился гораздо тише.

@AndyLawrence91

2 жыл бұрын

@@user-ul9zt2ww6o академег, разлогинься

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

@@AndyLawrence91 да мне пох на твои под.. ки. Говорю то что было на моей реальной калине.

@AndyLawrence91

2 жыл бұрын

@@user-ul9zt2ww6o да я тоже себе Супротек залил, через день старый двигатель выпал через глушитель, на его месте вырос новый , который работал без масла и бензина, а коробка стала автоматом

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

@@AndyLawrence91 объясни зачем ты вот этот идиотизм написал? Ты же себя дураком выставляешь. Я понятия не имею из чего этот супротек состоит и как он работает или нет, я всего лишь говорю о именно своей машине и о своем опыте использования этой жижи. У моей калины расход на холостом ходу был 0,8 литра в час, после супротека стал колебаться 0,6-0, 7 , это единственный параметр который изменился с инструментальной фиксацией, остальное понятно что субъективно, но коробка реально стала очень тихая, а эластичность двигателя явно повысилась, расход немного снизился. А твои подколки похожи на шутки подростка, хотя мне до лампочки на не умных людей.

Интересно . Люблю такие эксперементы !👍👍👍

Сделайте эксперимент, установите гидротрансформатор или гидромуфту на МКПП + сцепление )))

@1987AzAzElLo

2 жыл бұрын

Ты как себе это представляешь?

Покажите фильтр масляный внутри.

Предлагаю Вам попробовать подогрев масла в картере осуществить при помощи попогрейки Емеля. Например, приклеить к поддону или ещё как нибудь. Интересно, получится или нет?

Поставьте турбину от выхлопа вместо вентилятора печки

@SATORI_YOUTUBE

2 жыл бұрын

лучше куллер от компьютера

@xenonultra3799

2 жыл бұрын

Подключите два турбонаддува и закись азота два синих балона N20

Ний добовлять опасно про сгорании плёнки масла с пудрой образуется оксид алюминия Al2O3 в производстве делают корундр для наждака , представте, что будет с двигателем. Вот посему в одном цилиндре компрессия понизилась.

В восьмидесятых годах, точно не помню, в журнале За рулём была статья на эту тему, только о медном порошке там говорилось. Ещё была какая то заливка в шины, будто она могла закрывать пробоину от автоматной пули

Есть ещё медная пудра, попробовать нужно её.

@gtblack1988

2 жыл бұрын

Есть же медная смазка в спрее,можно из балончика сразу в двигатель забрызгать

Надо было посмотреть вкладыши до и после)

Приветствую! 😄Чувак на заднем плане 05:41 пришёл, постоял с манометпом и ушёл угарает 😆

Про форсирование движка тоже я думаю будет интересно, или же турбина своими руками

А сделайте танковой ход по принципу блокировки боковых колес с не заблокированным дифференциалом

при замене масла в мостах, можно добавлять бронзовую пудру, при нагреве масла во время их работы на поверхностях шестерен получается похожее на тефлон покрытие, что улучшает скольжение, (инфа со времен СССР)

Попробуйте графита накидать туда,я по малолетке цепи на мотоцикл так делал,грел масло и в него насыпал графитный порошок,делал его из щёток стартера,и было классно,графит прилипал к металу,и вроде была рабочая тема.возможно и с двигателем прокатит эта тема.

Здраствуйте, я вас смотрю с самого начала, у меня к вам просьба что если на приору поставить задний мост от копейки или семерки с карданом будет ли хорош ?

По больше бы таких экспериментов👍

Попробуйте залить авиационные масла, Б3-В например. Или Тс-гип

некоторые добавки с мелкими частицами молибдена и некотрые масла тоже для меньшего коэфицента трения

МеМЗ с компрессией 4,5 очень даже бодро ехал. И работал больше года. В неделю +/- 1700км пробегал. И только потом за стучал. Уже два года езжу на другом двс. Расточен до 72,25, коленвал номинал и новые вкладыши. Гбц со старого мотора. Компрессия 10,5 во всех. Но едет на порядок хуже чем при компрессии в 4,5.

Надо было сурик и серебрянку сыпать в пропорции как для взрыв пакетов, было бы интереснее. Ну или вместо серебрянки надо было медный и цинковый порошок сыпать, в присадках именно они содержатся

Стартер (пускач) из бензопили и запуск без аккума

@user-xh5cm1lq9p

2 жыл бұрын

Смотри на других каналах

@user-mk5cp5qs9y

2 жыл бұрын

У меня батя на т 25 ставил, норм

@user-cc5xn8cd2d

2 жыл бұрын

С кривого проще, если ты знаешь что это

@b_o_d_y_a1828

2 жыл бұрын

@@user-cc5xn8cd2d знаю, но когда мотор холодный, это такое себе удовольствие. Ну и этот канал не совсем о простых, грамотных, удобных, адекватных, (и т. д.) решениях

@user-cc5xn8cd2d

2 жыл бұрын

@@b_o_d_y_a1828 тогда мой вариант, пуск от шуруповерта

Везде подписался, поставил лайки! Форму подписал буду ждать 30 декабря. Буду рад с вами познакомится и командой, ваш канал бомба

Должны быть способы "подлечить" движок. Надо посмотреть рецептуры специализированных присадок для военной техники

Влад! Надо снаружи движок покрасить, и Фсе: комрессия поднимется и давление тоже ))!!

@Alexander_Pisklov173

2 жыл бұрын

Инфа 107%)))

@AdamNotEva

2 жыл бұрын

Покрасить в красный и тачка быстрее поедет

@vitaliyivanov8552

2 жыл бұрын

Не что не красит женщину так , как перекись водорода. Как пол оплить он двигатель говори т а ето средней

При длительной работе на холостых двигатель умирает. Не образуется масляный туман, гильзы сухие. Поэтому и компрессия упала

Пацаны вы вобще отмороженные, ништяк видосики успехов вам

На советском телевидении была прекрасная передача "Это Вы можете!"Так вот,под конец эпохи этой программы там был сюжет про то,как одни "кулибины" заменили масло в коробке авто на мелкодисперсионную крошку из фторопласта.И показывали работу в натуре.Может стоит попробовать?

Медную пудру нужно, только во всех пудрах есть частички истирания перемалывающего механизма (керамика или вольфрам)

Парни, подарите шильду скорпио) на 7:02 у вас она рядом с инструментом засветилась)

@user-ex8ux4jo5q

2 жыл бұрын

Нихуя у тебя внимательность. Я с 6 раза нашел)))

Можно попробовать насыпать сплава Розе (температура плавления 97 градусов) или сплав Вуда (

@user-np2ff6sp3c

2 жыл бұрын

Если говоришь про сплавы Розе и Вуда, то ты должен знать, это паяльные припои, и для пайки надо обезжирить и флюсовать надо поверхности пайки.

@danilkichai2756

2 жыл бұрын

@@user-np2ff6sp3c я не предлагаю запаивать задиры, но мысль интересная. Картерные газы как раз в место флюса...

Всемприверебя, попробуй восстановить умотаный в мясо двигатель медной смазкой от вмп? Которая на ступицы обычно применяется. Всего наилучшего.

Давай туда 10w60 и еще автол можно, посмотреть как сильно изменится давление масла и компрессия на другом масле

Медный купорос попробуйте!

Очень нравится ваш канал просто "Автомобильная версия Разрушителей легенд"

Были присадки с молибденом. Вроде как помогали, точно знаю в автошколах инструкторы пользовались

На самом деле история вполне рабочая, только при использовании порошка меди.

@serhiogarsiadelopes8229

2 жыл бұрын

Где то износ в деталях больше, где то меньше. Даже если что-то и прилипнет к трущимся поверхностям, то этот слой не будет равномерным. Огромные зазоры остануться, мелкие забьёт полностью. Проблемы останутся и заклинит двигатель.

@user-wf9ot9wj3y

2 жыл бұрын

@@serhiogarsiadelopes8229 все верно, только любой двигатель не вечный, эффект омеднения поверхности давно известная штука, если не ошибаюсь в поршневой авиации был замечен , так же более заметный эффект в советских холодильниках работающих по 40 лет без ремонта компрессора, там имеет место молекулярной перенос меди на поверхности трущиеся при помощи газа и предаёт антифрикционные свойства. А по поводу заклинит не думаю если в разумных количествах.

А что если добавить графитный порошок?

@user-cc5xn8cd2d

2 жыл бұрын

Без масла потом можно будет ездить

Монтаж - уровень Бог! Ролик оборвало, я аж вскочил с кресла.

"Реагент 3000" стоит попробовать, правда не на этом движке, он только прирабатывается 200-300 км. Да и не для убитых моторов, где течёт масло или перегреты кольца. Уменьшает трение и зазоры. Ничего не сломаете, зато что-то полезное покажете ))

9:40 Чувствую ща это всё в масляном фильтре осядет =)

Когда Медные Поршни сделаете?

В Советское время была хорошая присадка Римекс весьма эффективная.Я не знаю есть ли она сейчас в продаже ,и на сколько она эффеутивна?

прикольно все но красить с балончика рокера ... камон и опыл по мотору) хоть с проскости прилягания прокладки вытерли бы ... 15.05 ..)

Сравните давление масла на одном моторе при 15w40 и потом 0w40. На жигулях, когда перед продажей, заливал по совету погуще масло, типо давление получше. На деле оказалось совсем наоборот, давление упало(возможно фильтр не пропускал). На жигулях шестерке есть на панели барометр по нему и смотрел. Просто интересно на современных моторах тоже будет такая разница при заливке масло не рекомендованном заводом???

@user-rw5kz8cl3z

2 жыл бұрын

Вообще то на этих маслах разница будет только на холодном моторе, ибо на горячем вязкость одинакова. А разница была , скорее всего, из за качества масла

@user-dg6ve3by7o

2 жыл бұрын

@@user-rw5kz8cl3z да нет, минералка на горячую потеряет вязкость, а вот 5:40 синтетика будет лучше

@Sasha_Miron

2 жыл бұрын

На современных двигателях стремно заливать масло без допусков на этот двигатель, а особенно если он турбированный да еще и с сажевиком. Уж очень дорогой может быть такой эксперемент, даже и не сразу но в перспективе, хотя турбина самая первая крякнет )))

@AFGur52

2 жыл бұрын

Барометры показывают атмосферное давление - что по нему вы наблюдали, за погодой? Может, там у вас стоит давленометр? ))

@user-np2ff6sp3c

2 жыл бұрын

@@AFGur52 этот давленометр манометром называется.

Тоже самое, что и Супротек, но дешевле! А если нет разницы, зачем платить больше? 😂

Попробуйте восстановить аккумулятор машины с помощью последовательно соединённой лампочкой на 220в и в розетку, и смотреть чтобы не перегреться АКБ, после этого ещё раз зарядить обычной зарядкой

@Luna26caput

11 ай бұрын

Ха, при таком токе греться будет только лампочка!😃

Добрый день, хотелось бы увидеть эксперемент с водородной установкой(нно газ ) и посмотреть она реально экономит бензин или нет ???