Для чего нужен двухмассовый маховик, почему он так называется, история маховика
История маховика, для чего в двигателе внутреннего сгорания, не важно дизель то или бензин, нужен маховик, какие функции выполняет маховик, и какие бывают маховики. Как усовершенствовали, модифицировали казалось бы такую простую деталь как маховик. Современный маховик двигателя внутреннего сгорания. Краткая история маховика.
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Наша группа ВК zahodi_smehani
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e
Пікірлер: 199
из пустого в порожнее переливает, одно и тоже по кругу говорит и говорит, а суть в 2-3 минутах видео
@semak01
4 жыл бұрын
Повторение мать учение ,что бы в тупые головы лучше запоминалось ,к примеру как в мою )
@funtview6774
3 жыл бұрын
интересно было бы послушать его напевы без хорошего микрофона и программной коррекции голоса ))
22 минуты видео, это можно было и за 5 минут объяснить.
@ramazkutateladze538
4 жыл бұрын
Бория успел бы даже в 4
@artimity
4 жыл бұрын
нет
@sergeykapustin9326
4 жыл бұрын
Гуманитарии быстрее не могут.
@MrMad-lp7in
3 жыл бұрын
Ничё личного, чисто бизнесс. Монетизация, видимо.
@funtview6774
3 жыл бұрын
и не говори! "кольцо с зубьями"... у меня с самого начала мысль посетила не смотреть, и вот пришла точка апогея безграмотности автора в данных вопросах. кольцо с зубьями - ВЕНЕЦ называется!!!
У меня в этот раз нервы выдержали до 1:12 и то потому что отвлекся на чтение как обычно угарных комментов, кто выдержал дольше? 🤔🤣🤣🤣
@vadim_ka2737
4 жыл бұрын
Кирилл К до 2 минут
@user-pz5dx6sf1g
4 жыл бұрын
С перемоткой до 13 мин дотянул,все надеялся что вот вот сейчас начнет объяснять, а нет , видимо зрители сами по картинкам должны разобраться в устройстве и принципе работы.
@user-qo5np2ed1z
4 жыл бұрын
4.39, я сдался
Маховики двухмассовые уже 20-ть лет автопроизводители ставят и не только на туареги, а на машины С класса вовсю. До этого тоже были мощные двигатели и жили нормально, хватало и демпферные пружин в диске сцепления, пока от зажратости не усложнили.
@Retro-Gamer666
3 ай бұрын
Ты очень глупый человек.
22 минуты словоблудия - информативность на нуле((((
@user-kw7rn5mk4j
4 жыл бұрын
Совершенно верно
@dubrovitch
4 жыл бұрын
Точно!
Вы грешник . Вас нужно судить верховным судом за уничтожение чужого времени .. Правильно тут кто то написал 20 минут словоблудия ...
@egoraminov5137
3 жыл бұрын
так можно не смотреть. Или перемотать
Не маховик крутит стартер,а стартер вращает маховик...
@geserbairovith9221
4 жыл бұрын
Клично прослезился)))
*Следующий видос - история подушек двигателя*
@hennadiyteliha671
4 жыл бұрын
Хахахааааааа👍👍👍будет ище больше прикол них коментов.
много нового узнал спасибо.
впечатление, что взял много разных видео о маховиках и переводит их не думая о том, что об этом уже говорил. диз
Зайду позже, с комментов поржать) Они у этого дилетанта всегда угарные)
@Polcownic
4 жыл бұрын
Это, точно, главное вершки, а если взялся за дело, то вникни в суть
@demkad3629
4 жыл бұрын
например
четко. коротко. по делу.
У него только одно предназначение-сделать ваш автомобиль менее надежным.
Голос классный .Очень интересно слушать и смотреть .
Спасибо)
Тут главная задача - сделать из одной детали двадцать одну, чтобы снизить надежность и поддержать бизнес запчастей.
как всегда! Люди не понимающие физику процесса, объясняют принцип работы устройства!
Чтобы двигатель не остановился,прикол,я думал горючее нужна
Хорошая и полезная инфа !
Какая чудовищная, невежественная неграмотность, плюс абсолютное незнание материала
Маховик выполняет функции стартера! Маховик крутит стартер! Гениально.
Топ канал
90% водителей не знают что это такое=)) также он называется - демпферный =) он служит для снятие вибрации,обычно у дизелей
@udets5845
4 жыл бұрын
Узнают когда придётся раскошелится на замену.Естественно ставлю простой маховик после поломки двухмассового.Некоторые сваркой заваривают обе половины. И никакой разницы.
Для тех кто не понял. Он просто диктор и читает с бумажки.
Во я залип а ))))
одномассовый маховик прошлый век?... Учи мат.часть дальше!
Теперь я понял, почему на передаче нельзя запустить двигатель: Маховик не набирает энергии для запуска, т.к сразу отдаёт в КПП и на колёса
Как я перестал бояться и полюбил термоядерную бомбу)
Вопрос к автору. Кто Вам платит за такой бред?
0:17 это все водители в первые 10 лет вождения😅🤣🤣
Сверхмощные ДВС, двухмассовые маховики, коробки передач - все это неизбежно канет в лету! Наступает время электромобилей, причем цена многих экземпляров, уже сравнялась с ценой бензинового седана класса В! А пробег современных электромобилей приближается к 500 км на одной зарядке! Да и срок службы батарей, приблизился к десяти годам! Причем стоит учесть, что в электромобилях нет расходов на ТО и ГСМ (масло в редукторе, объем которого невелик и антифриз, для охлаждения модуля-преобразователя можно не учитывать, т.к. тут затраты несущественные), а зарядный станций, даже в России, довольно много и большинство из них БЕСПЛАТНЫ! А как едет электромобиль, ведь максимальный крутящий момент начинается сразу, с первых оборотов электромотора! p.s. Tesla Model 3 разгоняется до сотни за 2.7 секунды! Какому автомобилю с ДВС такое под силу?
в обще то в двс моторах маховик требуется для инерционного преодоления такта сжатия
@Denis-NDR
4 жыл бұрын
А если мотор 6 и более цилиндров? Основная задача маховика ДВС сглаживать скорость вращения вала, при неравномерном моменте силы на коленвале.
@benderrodriguez7132
Жыл бұрын
Поэтому в 6 цилиндровых двигателях лёгкие маховики.
Блин. Дружище, тебе в президенты нужно или хотя бы в депутаты. Информацию на одну минуту- преподносить 22 минуты и причем не сказать ничего нового. Толстой Л.Н. прослезился бы.
Все круто вот только делай паузы больше чтобы успеть прочитать надписи
фигню несёшь ни на одной гоночной машине не увидишь 2х массового маховика,потому-что они-то как раз и не держат обороты..
Прив. Ти красава
О здарова)
@demkad3629
4 жыл бұрын
привет а ты кто и откуда такой и сколько лет тебе скажи мне
Господи, какое косноязычие. И повторение сплошное - " мы меньше боимся технику, перестаем бояться ее и страх уходит"... Финиш.
да, раньше на формуле один были тихоходные двигатели, ели-ели крутились до 22.5 тысяч оборотов в минуту, а сейчас аксимальная скорость вращения коленчатого вала доходит до сумасшедших 15 тысяч оборотов в минуту, но никогда на болиды не ставили двухмассовый маховик. Текст писал, или ребёнок, или гуманитарий, или маркетолог.
👍
*Красавчик, зачёт! 👌😎🤙🌈🌲🌈*
стоял на т4. при замене поставил обычный. если резко пустить сцепление слегка чувствуешь дерганье. но цена двухмасового космас
К сведенью аФтора-моя машина ВАЗ 2109 прошла 4000 тыщ км с разными приколами и тут дошло время до капиталки движка бо уже масло вёдрами пил и тяга на нулях. Так вот, прогнозировал я полную замену сцепления вместе с маховиком потому что во первых пробег а во вторых были случаи эксплуатации авто до такой степени что не единожды устойчиво был слышен запах горелого диска сцепления. Диск могу прислать для наглядности, за слова отвечаю) В итоге под замену ушел только диск (который при херовых раскладах послужил бы ещё) и выжимной который малость шумел и ВСЁЁЁ (!!!) Для профилактики перевернул венец маховика ибо за такой пробег зубтя на нём не самые свежие. А ты говоришь о 150-200 тыщах ресурса !!!......к слову я люблю быструю езду и все связаные с ней ништяки а маховику старому так пох..й аж неудобно!!!)))
Сделай видео про отсечку, плиз
Изначально маховик был создан для вывода поршней из мертвых точек.
"Маховик заряжает аккумулятор и заводит двигатель" ой не могу)
Анти подписка есть в ютубе? Или анти рекомендация?
плотник обьясняет портному устройство автомобиля - дичь полнейшая
Всем привет
@demkad3629
4 жыл бұрын
привет а ты откуда сам сколько лет и как звать
Раньше никогда эту дрянь не ставили и коробки и моторы ходили 400+ тыс км
Ну и улучшаются динамические характеристики автомобиля. Только цена за это это небольшой ресурс. И неизвестно соотношение экономии на топливе и периодичность выкладывания денег на замену.
Да уж. Никакой связи с мощностью двигателя двухмассовый маховик не имеет. Он нужен только для уменьшения его массы. А масса важна для скорости набора оборотов, когда масса влияет отрицательно. Естественно при этом экономится топливо
К пятой минуте он повторил все уже два раза))) Кто дольше выдержал?
Нужно больше энергии, потому что непонятно, для чего махиовик нужен: для накопления энергии или для сохранения энергии? Или для более энергичного распределения энергии?
Начало на 10:52. До этого - переливание из пустого в порожнее.
Сукааааааа,все ,все автослесаря,кто ещё услышал ,что маховик крутит стартер 5:30.
Норм
22 минуты воды ни о чем. Автор, от всей души тебе желаю, что бы тебе так же, что либо объясняли как ты в этом видео.
Автор тебе никто не говорил что по технической части ты полный профан?
Суть двухмассового маховика в том, что в него перенесли демпферные пружины с диска сцепления и всё
Автор какой-то безграмотный. Где-то по верхам нахватался, а о чём - не понял.
Объясняю, такой маховик нужен для высасывания денег. Какого-то плюса от его работы я не увидел а цена космос.
Когда и что пошло не так? Давным давно я подписывался на тебя что бы смотреть интересные темы про Америку, различные мировые факты и вот прошло время, и теперь история маховика..
Я не смог это до конца досмотреть.
1:34 "Для подзаряжания батареи..." © Может все же для подзарядки???
@semak01
4 жыл бұрын
Я вот не понял как маховик связан с батарей ? И на видео показано что маховик крутиться а поршня стоят ,это как ?
Шкода 1.9 турбодизель ,заменили по гарантии двухмассовый на простой ,сцепление стало удобнее ,нет размытости ,никаких вибраций .Двухмассовый маховоик ,как по мне ,нахрен не нужен
Хм я думаю что маховик нужен и для того чтоб с нижней и верхней точки поршня докручивать ну типо чтоб поршни при работе не застревали в мертвых точках !
Вообщем вспоминаем чему учили в автошколе что нужно сделать прежде завести автомобиль выжать сцепления или педаль тормоза если автомобиль не обарудован мкпп
Сложные решения требуют сложных разрешений)в итоге самолетная цена.нах@й надо.комфорт для инвалидов.
Какой страх? :/ у людей проявляется ненависть когда они не понимают как получить желаемое от придмета, приспособления, механизма.
даже в моем курсовом меньше воды
Товарищ не компетентен. Много повторов дляэнероии, энергия от энергии. Учите мат часть, дорогой автор !
@user-iz4ig7gp1o
4 жыл бұрын
Да в каждом его видео ляп на ляпе)))) понятия не имеет о чем говорит)))
На скутере один цилиндр и нет вообще маховика, и ницего - ездит и не вибрирует)))
@user-uo6tb4fq2z
3 жыл бұрын
маховик есть и на скутере , таже щека вариатора и генератор , служит маховиком
@benderrodriguez7132
Жыл бұрын
А ещё щёки коленвала в виде блинов.
В очередной раз смотрю твои технические видео и понимаю что это не твоё, ну реально чувак без обид. Ты в этом сам мало что понимаешь и как будто школьник курсовую пишешь "лишбы море воды налить" чтобы объём был, может это и нравится кому-то кто в этом совсем не шарит но понимающим людям это смотреть просто тяжело, информативности ноль. Я смотрел твои другие видео не технические и они на много интереснее, двигайся в том направлении это тебе дружеский совет. Удачи
okei
Один геморой с этим маховиком .
Был бы выбор у автомобилистов с выбором маховика!Автор ты хоть подумал что сказать?!
кто нибудь считал сколько раз он повторил МАХОВИК
Спасибо! Офигенный канал! Прошу сделать волосы на всякие конструктивные решения моторов! (Типо v tech и ротор)
@user-yq7gz2to1u
3 жыл бұрын
Автор лысый))
Смотреть рекомендую с середины, очень много воды и тишины. Автор сильно удивил сказав что автомат ходит дольше механики, даже производители не позволяют себе такого. Наверное это тенденция всего ютуба в целом, много слов не о чем и только три предложения по теме, остальное красивые картинки. Жаль, я рассчитывал что это более информативный канал.
Очень не лаконичное запутанное и не четкое изложение, и с ошибками.
На автомате? Двухмассовый маховик? Вы серьёзно????!!!!
Ни на одном спортивном моторе не ставят такой маховик, он очень сильно не надежный ходит он так же как сцепление а цена его космос. Все что он сказал этотполная чушь. Раньше машины делали инженеры а счас маркетологи чтоб мы чаще обращались в сервис. Вообщем говно а не деталь
Просто дофига повторений !!!!!
грибов надо было меньше ложить
Не корона а венец
+
если у тебя крутое авто вольц туарэг... обрыгло это...тода удачи...
Мда много ты понимаешь в технике)))
Канал офигенный👍 интересно кто ставит дизлайки? Походу везде такие есть)))
Всё современное хрупкое 🤦
Интересный факт: Маховик не махает!
зачем маховику крутить стартер?
???? Нафига я учился проэктировать двс???
@evgeniypetrov1782
3 жыл бұрын
@История вещей Как по мне- весьма неплохо ,не скучно .буду смотреть.Удачи!
Автор полный профан, двух массовый маховик вещь не новая ей минимум 30 лет,
22 минуты бре...да!
автор сам не понимает местами о чем говорит
вообще то маслкары 60-х годов а не 80-х, в 80-х годах выпускали тошниловки, так как этилированный бензин был уже запрещен еще в 70-х и нормы на экологию были уже серьезными. Золотая эпоха маслкаров была с конца 50-х до начала 70-х, учите историю неучи.
балталогия
А автомату маховик вообще нахрен не нужен не одномассовый не двух не трех , бублик выполняет все его функции