Простите за орфографические ошибки в ролике. В комментариях есть вопросы про «датчик ЕГР» ---- Система ЕГР в первую очередь представлена клапаном ЕГР. В разных вариациях в системе могут быть дополнительные датчики, так и могут отсутствовать вовсе. Не считаю, что данные датчики тянут до основных, распространённых датчиков. Систему ЕГР нужно рассматривать отдельным роликом что мы и сделаем в будущем.

@vinmeta

5 жыл бұрын

Да-да. Катализатор неверно написано. В остальном - хорошо и доступно!

@Mishka0304

5 жыл бұрын

Датчик уровня масла,датчик уровня охлаждающей жидкости забыл.

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

@@Mishka0304 Таких датчиков не бывает, они технически не нужны.

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

Ну не только, есть косяки про датчик расхода воздуха, вернее про его функционал.

@Mishka0304

5 жыл бұрын

@@jeysonrou8681 как это не бывает? У меня спринтер 2005г. Есть такие датчики. Нет датчика на нем давления масла,а вот уровня масла есть. И уровня охлаждающей жидкости тоже есть. Когда тосола мало загорается лампочка. Так-же и масла.

Преклоняюсь пред этим человеком, который намучался рисовать каждый болтик! Даже для самых бестолковых подойдёт! Молодец!!!

@blok9327

3 жыл бұрын

Это видео есть на английском

@user-bv8ww9ig2y

2 жыл бұрын

красавчик, отвечаю всем на руку только пойдет это видео

@andreypuzovik7245

2 жыл бұрын

@@user-bv8ww9ig2y А как насчёт конструкторов автомобиля, которые вначале реализуют автомобиль в чертежах до мельчайших деталей с точными размерами в разных проекциях

@user-bv8ww9ig2y

2 жыл бұрын

@@andreypuzovik7245 Тоже хорошая, но не все знают что такое проекция и какая она бывает.

@user-em9ke9td3h

2 жыл бұрын

Душевно благодарю за наглядное и понятное пояснение! Привет из Казахстана

Нереально информативные и полезные видео, всё такое детализированное, очень круто. Не останавливаетесь, у вас отлично получается. Спасибо большое за ваш труд. И конечно подписчиков, чтобы люди были грамотнее благодаря вам]

@CARinfo3d

5 жыл бұрын

Спасибо за поддержку и пожелания, рад, что меня смотрят положительные и не равнодушные люди!

@user-ll4me3jp9i

Жыл бұрын

Бегло поквзаны датчики которые и так на слуху , поломки связвнные что не озвучить? Мне ничего не дал этот материал.

@user-xl7gc5so3d

16 күн бұрын

Бонджерно от горячего финского парня! Таки не попался канал, когда инжектор обломился за недорого. С год от него плевался, пока в чувство привел. Диверсанты, которые с сервиса, подлянок наставили, чтоб дорога к ним не забывалась. Искру неделю искали, пока всю матчасть не перелапатили. Пять лет не заводили, тачка уличного хранения. Пробегу полтинника не было, ДМРВ конченный, без уплотнительного кольца оказался, может подменили, таки добрались до мозгов, а там раз'ем не защелкнут, просто его осадили,- и сразу искра нашлась. Завели , мотор трясется, выхлоп вонючий, свечи бохромой через 5км покрываются, но тянет изюмительно. Дядя с сервиса ДМРВ за две цены впарить пожелал, как по гарантии один раз без штанов оставили, тридцать лет прошло,- до сих пор не забыл.Если методом научного тыка, датчики по кругу не с руки менять, то в сети инфы много, а ереси ещё больше. То жрет, то холостые плавают, то плохо заводится, то на горячую не заводится, то обороты не сбрасывает, то вентилятор не включается, то пропуски зажигания ,- чё там ещё помянуть забыл? По каждому из вопросов сутками на форумах сидеть можно, пока на толковый канал не нарвешься.Итого: на авто с пробегом датчик t менять без жалости, кинуть три провода массы с палец толщиной на корпус, на генератор и в салон на шпильку общих масс, и провизоровать шпильку генератора, если ржавая,- прогнать резьбу, гайку новую. Как на обочине по зиме с поднятым капотом позагораешь, тогда и сподобишься на этот минимум.

Хорошо, демонстративно рассказал, молодец, лайк. Я как в школу сходил в 42 года))

@user-dx5gz8co3f

2 жыл бұрын

Но к сожалению этому в школе не учать) по крайней мере у нас 😄

@alexandergames4281

2 жыл бұрын

Если кто разбирается, хочу спросить. Можно ли говорить, что с помощью ДПРВ ЭБУ определяет порядок работы цилиндров? Или не правильно так говорить?

@galiumar3688

3 ай бұрын

Эх учили бы меня в школе таким вещам я бы там жить остался

ОЧЕНЬ НУЖНО !!!!!! указать ко всем этим датчика неисправности и ошибки!! что будет если каждый из них выйдет из строя!!!! это очень нужно!

@oxfordelectronics8313

2 ай бұрын

Двигатель имеет два состояния работает или нет. Важные датчики это распредвал и коленвал без них не запуститься. С остальными эбу может работать в аварийном режиме.

Отличная работа, было интересно человеку со стажем 15 лет вождения Всем привет из Минска!

@user-uw9lj4ez5p

5 жыл бұрын

Стаж 15 лет лежания на диване? Или копки траншей?

@user-dg5br2lx1k

5 жыл бұрын

Все понятно и коротко излодено. Супер.

@Truck_KG

5 жыл бұрын

@@user-uw9lj4ez5p ну как мы видим 15 стажа вежливости у человека 100% есть! А у тебя? Сколько лет стажа "поднасрать" в коментах?

@vinmeta

5 жыл бұрын

Мне не интересно, т.к. знаю это всё, но всё очень доступно рассказано! Искал видео, чтобы другому человеку продемонстрировать назначение ДАД, и что ДМРВ может отсутствовать.

@yuriiyurii2

5 жыл бұрын

со стажем вращения баранки руля???

Я в восхищении! Потрясающая работа. Я за десять минут узнал и понял больше чем за две недели поиска в интернете.

Спасибо тебе за такой огромный труд! Это воистину большой вклад в образовательную систему! Думаю твои ролики - это эталон обучающих материалов для образовательных учреждений любого уровня! Единственное что можно придумать круче - это только в формате некой VR-игры, где можно самостоятельно разбирать детали 3D механизмов, и слушать описание, состав и принцип работы.

Отличная работа. Автор молодец. Прекрасно понимаю что сделать такой контент гораздо сложнее, чем просто записывать себя любимого на камеру. Очень мало такого контента - автору +100500

Считаю своим долгом оставить комментарий под данным видео с целью продвижения канала (что я делаю крайне редко). Эти азы должен знать каждый. Не каждому дано, да и не нужно самому "крутить гайки", но знать это обязан каждый водитель. Всё наглядно и доходчиво. Благодарю автора за труд и желаю всех благ!

@user-hf4pi9gs2q

4 жыл бұрын

Странно,что есть люди,которые этого не знали,до выхода сего ролика.Как они жили,несчастные и убогие,до этого.

@user-kq1fo4fl7y

4 жыл бұрын

Убог ты сам 😉

@user-hf4pi9gs2q

4 жыл бұрын

@@user-kq1fo4fl7y Вот один дятел и проявился.

@ksss7816

3 жыл бұрын

Заебали выебывается своими комментариями, да всем похуй часто ты оставляешь их или нет, просто напиши от души, понты свои не колоти.

@sergeipirogov5396

3 жыл бұрын

Уж прямо обязан. 95% этого точно не знают, и не узнают скорее всего никогда. Отдадут машину в сервис и заберут её потом, при случае. А если нет проблем, то и тем более не узнают. Наши люди программу на компьютер установить человека вызывают. Даже после этого видео всё равно поедут в сервис :-), так как видео носит общий характер. Покупать шнурок и считывать ошибки, а также ковыряться в документации и тем более что-то делать своими руками будут единицы, если говорить о любителях.

Просто божественно. Самый топовый канал на эту тему. Автор,спасибо за твои старания.

@user-jr6wk8zl9i

5 жыл бұрын

lex bi с

@vkusnyesovety

4 жыл бұрын

Пояснение четкое,внятное. Оформление бесподное, а еще за шлепание верхней и нижней губы об друг друга отдельный респект, автор я не хейтер, но сходи к логопеду.

Отличный материал! Знаю всё это лет 17, но сколько бы мне этот ролик сэкономил времени и нервов тогда. 10 минут и всё понятно. Здорово!

Я никогда не писал Коментарии, но видео действительно КЛАСС!!! Без "воды" и всякого рода "роспальцовок" СПАСИБО доступно понятно.

Красавчик ты единственный кто сделал такое видео про все датчики спасибо большое👍👏

Блин, походу самоне наглядное объяснение и иллюстрация. Спасибо автору за труды.

Очень познавательно!!! Такое в школе показывать нужно.

@alexandr5363

Жыл бұрын

👍

Все максимально точно и достоверно, предельно понятно. С красивой анимацией. Разложена такая непростая тема, настолько грамотно, легко и понятно. Что разберётся даже ребёнок. Крайне редко оставляю комменты под видео. Здесь же не удержался. Ибо уровень работы просто поражает. Огромное Вам спасибо, за ваш проделанный труд. Успехов Вам и всех благ!

@CARinfo3d

3 жыл бұрын

Благодарю, за высокую оценку каналу и добрые слова! И Вам желаю успехов во всем и добра!

Присоединюсь и я к положительным отзывам. Автору огромное спасибо за огромный труд.

Лучшее и самое современное что есть на сегодня! Автор молодец !

@CARinfo3d

5 жыл бұрын

Спасибо!

@andrey36yarzs58

5 жыл бұрын

Уже давно существует Тэсла))))

@MrCasePrime

5 жыл бұрын

Andrey36yar Zs имелось ввиду видео, а не машина

@andrey36yarzs58

5 жыл бұрын

@@MrCasePrime видео годно как учебное пособие

@user-bw4td7fz1r

5 жыл бұрын

Теперь будем знать что где находится)))

У Вас супер крутые видео! Все понятно,просто,сразу видно,что Вы мастер своего дела,потому что только человек понимающий идеально суть работы всех систем сможет это донести до остальных. Спасибо за то,что тратили время на создание 3Д моделей и их построение их взаимосвязей. Очень приятно видеть постепенно растущие просмотры Ваших роликов,хочется,чтобы они увеличивались и увеличивались! Спасибо,что благодаря Вам,люди становятся более техническими грамотными!

Это прекрасно. Кратко о замысловатом, просто о сложном. Отличная визуализация и качественный звук. А орфографию всегда можно подтянуть. Успехов в дальнейшем!))

Молодец , ещё бы по отдельности с неисправным каждым датчиком ,симптомы причины работы двс...

@Deemon1

4 жыл бұрын

Утопия, множество различных двигателей и задействованных технологий, отсюда очень разная симптоматика

@rokstikk

3 жыл бұрын

с датчиками все просто - чек горит и ошибка конкретного датчика при диагностике . если датчик моросит можно просто скинуть его фишку - ДВС все равно отстроится .Если не ошибаюсь для работы ДВС нужен только один датчик это ДПКВ - все остальные можно отключить , работать будет плохо но будет .

@kuch743

3 жыл бұрын

при любой из отказов датчика симптомы будут одинаково

@user-sz4cu4lk9z

3 жыл бұрын

@@rokstikk Скидываешь разъём с ДТОЖ и вентилятор будет молотить на второй скорости пока питание есть на ЭБУ.

@user-tb6ry4ue8u

3 жыл бұрын

@@rokstikk на старых машинах нету и этого датчика и моторы работали как часики

10000000000 лайков красиво понятно информативно 16 лет кручу гайки лучшего видео еще не видел！

@ge0dezist

5 жыл бұрын

Прекращай "крутить", начинай "закручивать или откручивать"! :)))

@Serp_3000

5 жыл бұрын

@@ge0dezist Чё ты мелешь?

@user-qt5ew9ri1g

3 жыл бұрын

@@ge0dezist Грамотныыыыыый,спасу нет!

Информативно,доступно,полезно.Браво , автор , отличная работа.

Огонь. Просто слов нет. Вас за эти видео надо на ЗП брать в мин. образование и использовать их для обучения.

Класс! Спасибо, ооочень давно искал видео такого плана, которые показали бы логику работы авто. За 10 лет пользования ютубом, если мне не изменяет память, впервые поставил напоминания (колокольчик) на выход новых видео

Анимация и комментарии просто лучшие! Спасибо тебе братишка!

Это шикарно! Спасибо что развиваешь нас!

Друг, продолжай в том же духе, информация просто необходимая и без воды. Спасибо тебе!

Хорошее видео!Автору респект и лучшего знания русского языка!

Автор, спасибо тебе огромное. Ты человек с большой буквы. Спасибо за твой титанический труд.

Все понятно показали, спасибо кто работал над этим роликам,

Отличная работа!!! Автору огромное спасибо за огромный труд!!!

Отличные видео у вас! Я это всё знаю, но когда кому то надо объяснить, можно великолепно, наглядно, доходчиво и просто показать принцип работы и все узлы системы. Спасибо! Продолжайте в том же духе. Удачи!

АВТОР, ТЫ САМ СМОТРЕЛ СВОИ РОЛИКИ???? ЭТО ПОЛНЫЙ ПИПЕЦ!!!!!! КРАСАВА, ВСЕГО ТЕБЕ САМОГО ЛУЧШЕГО, ЧЕСТНО КРАСАВЧИК, УДАЧИ ТЕБЕ. КРАСАВА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ролик очень чётко и понятно, спасибо за труд. Пусть Аллах вознаградит Вас👍👍👍

Красавчик, очень доступно и информативно, лайк однозначно!

Блин я в шоке Я не так часто пишу коменты, точнее я их вообще не пишу Но тут я не мог этого не сделать Очень ну просто очень качественный ролик, все четко и ясно Молодец

@user-wr3lu6vv8w

3 жыл бұрын

😮😮😮

@user-ym9qq4nh7s

3 жыл бұрын

Ты всего лишь цифра

Рано или поздно этот канал будет одним из лучших на автомобильную тему Можно собой гордиться то что я с вами с 3 тысяч подписчиков на начало лета 2018

@userfeldt

4 жыл бұрын

2019 114 тыс. подписчиков

@makoiwamatsu6286

3 жыл бұрын

2020 - 206тысяч

работа выше всяких похвал!!! любая информация в подобной подаче это просто клад!!! для любого водителя!!! лайк и подписка!!

Класс!!! Доступно, познавательно и с хорошей графикой. Автор, продолжай в том же духе!

@CARinfo3d

5 жыл бұрын

Спасибо!)

четко коротко внятно и понятно честь и хвала автору !!!!

Невероятно круто и познавательно! Спасибо!

Умный ролик! Диктор грамотно, а главное понятно всё объяснил.

Спасибо огромное. Очень интересно смотреть, подача материала нет слов.

Всё это знал, но настолько классно и понятно всё описано, что пришлось подписаться. Процветания каналу!

По-моему это самое лучшее видео из этих видов. Супер!

Отличное Видео!👍 Благодарю. Если можно сделайте видео о неисправностях этих датчиков и как определить какой из датчиков вышел из строя.

@dilik__0oo

Жыл бұрын

Как я понял чек горит нужно диогнгстировать и только тогда можно понять какой датчик вышел из строя

@esp2644

Жыл бұрын

Берешь отсоединяешь, если изменились обороты, увеличилось время запуска, изменился звук работы, значит датчик и исправен

@esp2644

Жыл бұрын

Ну а по расходу топлива, это только самому отключать датчик и ездить без него

Все просто, красиво и доходчиво, отличный канал!

Очень интересно. Спасибо за такой ролик. По больше бы таких))

Спасибо, очень доходчиво и просто о сложном устройстве ДВС.

Снова благодарю,как и за все предыдущие ролики! На 4-й день осилю оставшиеся. Тут главное смотреть внимательно и не забывать посмотреть повторно через день-два,чтобы отложилось в памяти понимание,если это для вас важно. Для меня важно,взялся за комплексное образование себя любимого во всей автомобильной тематике.

@dilik__0oo

Жыл бұрын

Зарисовать тоже вариант т

Спасибо вам за видео!

Очень интересно и показательно. Будто заново для себя открыл ДВС. Удачи и процветания вам и вашему каналу.

Это лучшие видео по основам устройства автомобиля! Спасибо!

Спасибо за проделанную работу, всё доходчиво и понятно. Это просто супер

Спасибо! Очень полезные фильм!

Да, очень всё достойно! Клёвый контент и качество!

Автор спасибо тебе большое за такие прекрасные обзоров все предельно ясно понятно пошагово) спасибо от души!

Молодцы создатели этого канала. Информативно, графика класс, пояснения порадовали

ОГОНЬ ролики ! Эта разборка датчиков просто идеальна для чайников , все четко и по делу. Супер !

@user-fx1uo8xy1j

2 жыл бұрын

Она хороша не только для чайников,но и тех,которые думают,что они спецы по авто.

Спасибо,интересно,хоть и большую часть этого уже знаю.

Автор спасибо за труд. Теперь легче понимать что и как работает, какие симптомы возникают при отказе какого-либо датчика.

Молодец, отлично всё о датчиках пояснил, вот это я понимаю ,умеют люди преподать урок!

Огромное спасибо! Наглядно и доступно! Анимация просто класс! +100500 !

После этого видоса я сам принципе могу подчинить свою тачилу большое вам спасибо очень полезное видео Много бы таких видосов

Спасибо огромное ! Всё понятно и по делу ! Ничего лишнего ! Всё бы так ролики снимали!👍👍👍

Спасибо вам огромное, добрый человек, за профессмоеализм и доступносить доносимой сверхкачественной информации!

Спасибо! более чем полезное видео,познавательно и всё понятно обьяснено!!!!!

Спасибо за труд!

Мне это видео случайно в рекомендациях выскочило. Ремонтом автомобилей уже 8 лет не занимаюсь. Да и своего автомобиля сейчас нет и о покупке не думаю. Видео заинтересовало правильным названием. Посмотрел. Потрясающе. Всё так чётко, подробно и доступно. Прям вот видеоурок мосхэв для всех автомехаников. Супер.

Классное, информативное видео. Приятный, спокойный и уверенный голос. Спасибо издателю!

Спасибо за информацию!

*Наглядно, понятно, интересно!*

Доходчиво для чайников, а самое главное ничего лишнего. Молодец!

Прекрасный ролик! Все понятно рассказано и супер-наглядно!

Благослови тебя бог!!

Спасибо Просто, доступно и понятно. Без мусора и словоблудья. В лаконичной форме для общего познания Респект! P.S. - досадная ошибка в тексте на картинке о "катАлизаторе" (не катОлизатор)

@trezvennik90

Жыл бұрын

и шкиФ вместо шкиВа

Спасибо за материалы!

Огромное спасибо за такую классную наглядную подачу столь сложной и в то же время интересной информации 🤝🔥

Вот, Вот какое видео должно быть. Чёткое, ёмкое, скромное, и самое главное с высокимКПД. ДОВАЙ ДОБАВКУ ПРО КАРБЮРАТОР ВАЗ РАСКАЖИ. НАИЛЬ ПАРОШИН И СЕРГЕЙ СВЕТЛОВ КАК АВТОРЫ ТЕМЫ. КОМПЬЮТЕРНУЮ ГРАФИКУ СОЗДАЙ, ПОЛУЧЕТСЯ СУПЕР♨👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎.

@aleksandermichaowski7885

5 жыл бұрын

карбюратор - прошлый век, кому он нужен

@64rus59

5 жыл бұрын

Михайлов Александр Мне и ещё 5 000000м пацанов.

@aleksandermichaowski7885

5 жыл бұрын

@@64rus59 а ты кто такой отвечать за 5000000м пацанов?

@UsFamily

5 жыл бұрын

@@aleksandermichaowski7885 один из 5000000м пацанов, брат за брата)

@UsFamily

5 жыл бұрын

А вообше чего там понимать) карбюратор всасывает воздух и бенз, безо всяких датчиков и электроники и впрыскивает смесь в камеру сгорания) больше ничем не отличается от инжектора)

Модель ДВС сделана очень качественно и рассказано тоже качественно, вывод видос топ, спасибо что помогли подготовиться к экзамену.

Ви просто ТОП!!!дякую! Ваші відео треба показувати у всіх автошколах!все просто і зрозуміло

Огромное спасибо за такие познавательные видео! я механик с небольшим опытом,но даже сейсас подчеркнул для себя много нового, уже подписан, очень хорошие видосы!

@alexandergames4281

2 жыл бұрын

Ответь на вопрос, если не сложно. Можно ли сказать, что с помощью ДПРВ ЭБУ определяет порядок работы цилиндров? Или так не правильно говорить? Он же как такт сжатия первого цилиндра определяет.

Купила уже ваш курс только что, но продолжаю зависать на ютубе😅❤. Такие классные, понятные и красивые у вас все ролики, просто огроменное спасибо! ❤

наглядно! красота! спасибо за труды!

Все объяснил очень хорошо, Спасибо за видео, хоть и знал все но решил посмотреть. За орфографические ошибки не надо переживать, главное это передать суть работы датчиков. Еще раз Спасибо!

Хорошее видео

Гоняю на карбюре и не парюсь с датчиками 😂😂😂😂😂

Очень ИНФОРМАТИВНО! 🔥 Спасибо за контент!! 👍✅

Шикарные видеоуроки, все четко и понятно, спасибо!

Обожаю визуализацию! Прям огонёк!

@batmanrobin587

2 жыл бұрын

Кривошеина???

А теперь про карбюратор так же) особено жигули) а так хорошая работа!

это настолько шикарно, что даже трудно подобрать слова

Это самое лучшее объяснение которое я когда либо видел. Автору респект, была проделана огромная работа)))

Спасибо огромное. Неужели годный контент. Продолжайте. Ждем систему FSI, DSG, CVVT и тд.

Эбу - мозг. Двс - сердце.

@CARinfo3d

5 жыл бұрын

Только не говорите что такое выхлопная труба))) А если серьезно, то все верно. ЭБУ часто называют «мозгами» и часто можно услышать в мастерских о «прошивки мозгов», это не что иное, как программа ЭБУ, по которой он воспринимает сигналы датчиков и отправляет сигналы на исполнительные устройства (форсунки, свечи, регулятор холостого хода и т.д.).

@SergSuchkoffKharkovUkraine

4 жыл бұрын

Асанов, только не нужно ЭТО с мозгом делать! С женщинами интересней, проверено! :))

@user-fe8gh3qw9q

3 жыл бұрын

А где душа?

@alekseypetrov2008

3 жыл бұрын

@@user-fe8gh3qw9q, где-то промеж сидения и руля

Самое грамотное, толковое и наглядное видео. Это я как механик говорю. Спасибо. Ждем еще.

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Первое в жизни слышу Датчик неровной дороги. Класс!

@rokstikk

3 жыл бұрын

он вообщето называется датчик положения кузова . на автомобилях с ксеноном он регулирует положение заслонок фар - что бы не слепить встречных водителей . естественно эти датчики так же считывают колебания кузова при движении по плохой дороге , но главная задача это управление шторками при ксеноне , если эти датчики мертвые заслонки падают в минимальное состояние и по сути ксенон нефига не светит .

@dendenov743

3 жыл бұрын

@@rokstikk датч неровной дороги нужен для исключения пропусков воспламенения,,чтоб мозг знал от чего произошло замедление вращения коленвала)