У меня друг когда-то очень давно случайно купил Субару и до сих пор у него только Субару. И он говорит " мне все равно , что вы говорите о Субару. Я просто знаю, что она не ломается."

@user-ct1wx2rz7k

4 жыл бұрын

Для субаристов просто любая поломка мотора это норма и не считается вообще)))

@user-pd7yg3sz7b

4 жыл бұрын

@@user-ct1wx2rz7k 215 000 км, и ничего не ломается

@VadimOST

3 жыл бұрын

Ну не зря по исследованиям на американском рынке, самую высокую лояльность к бренду показали именно владельцы subaru. Как правильно заметил Мельников - большинство авто от subaru это честные автомобили... Они могут намного больше чем на первый взгляд кажется, но они не пытаются раздувать щеки и казаться тем чем не являются.

@user-or2jb4kh4o

3 жыл бұрын

@@user-pd7yg3sz7b у меня газель, мотор 4216 190000 прошёл с грузом и тоже не ломается

@user-nk1wb7ch2s

2 жыл бұрын

Лучше Врыкса взять на мкпп! Омск -Сила!! kzread.info/dash/bejne/pJV6rNapoK3Mhps.html

За место фордика, который проедет почти везде, предлагает пузатёрку Сорренто или Тигуан. Авто по смыслу другое

Нет он не стоит 2.5 ляма. Он стоит 38 тысяч долларов и всегда столько стоил.

@MrDao92

4 жыл бұрын

Valen V начинается 25-35 тысяч в США.

@uvauva6864

4 жыл бұрын

@@MrDao92 почему в США он стоит дешевле,чем в России?

@MrDao92

4 жыл бұрын

Uva Uva Основная причина - конкуренция. Рынок США более насыщенный, потому что покупательская способность американцев значительно выше. Кроме того, без автомобиля в США -- как без обуви. Из-за этого объёмы продаж выше, что позволяет снижать цены.

@mrl988

4 жыл бұрын

@@uvauva6864 потому что в США стоит завод Субару , а в Россию везут из завода в Японии. У нас примерно такая же ситуация с тигуанами, они стоят дешевле , чем в Германии из-за локализации

@user-do4tp9eu1m

4 жыл бұрын

ну он столько и стоит

Дорог по тому что собирается в Японии. Нет локализации в России. Японцам предлагали тут завод открыть, но они улыбнулись и отказались. Форь офигенен! И стоит своих денег.

@Zviadi-N

4 жыл бұрын

Даже если будут собирать тут, цена не на много меньше будет, у нас ведь многие машины собирают "помимо рено и ниссана".

@crocodilegena3219

4 жыл бұрын

А нафиг тут строить, если доля субару на рынках снг падает? Я их вообще перестал замечать на дорогах

@mononoavare44

4 жыл бұрын

Вот кстати хороший вопрос-почему японцы до сих пор собирают авто у себя? Те же китайцы/корейцы, уж не говоря о производителях в США-делают авто намного качественней, в плане сборки, отсутствия миллиона саморезов и прочих японских ноу-хау, в отсутствии шумоизоляции, или стали толщиной с человеческий волос... Перенесли бы производство, глядишь и смогли конкурировать с европейцами, в плане качества. Заодно и ценник бы стал правильный, чуть дороже китайцев и дешевле корейцев...

@Kotoslav375

4 жыл бұрын

Пиздеж! В Китае дешево, а у них дорого!

@5031827

4 жыл бұрын

@@crocodilegena3219 наоборот растет

цена за то что "сборка в Японии", а не в России как конкуренты , элементарно Ватсон.

Субара тема:) езжу пять лет на импрезе 2.0, кто бы что ни говорил, но машина очень надёжная, юзаю её на севере, полный привод - как отличное дополнение для поповозки:)

@timalysheva

4 жыл бұрын

Marat Kulmametyev точно! Импреза- очень хороший авто. Меняю только потому что дети подросли- места мало

Он не дорогой))) это рубль дешёвый))

@musicdj5824

3 жыл бұрын

Точно 😂

@Sh-xn4vj

3 жыл бұрын

О бля экономисты собрались🤣🤣🤣

@aleksugrantovich5024

3 жыл бұрын

@@Sh-xn4vj так сложно загуглить курс рубля? Не надо быть экономистом для этого

@Sh-xn4vj

3 жыл бұрын

@@aleksugrantovich5024 загуглить можно и тебя))) а заяндаксить можно???

@aleksugrantovich5024

3 жыл бұрын

@@Sh-xn4vj ты больной? Что ты высрал сам то понял?

2,5 млн за Крымнаш и упорное желание ничего не менять. И на самом деле, скорее не цены высокие, а доходы у основной массы населения маленькие

@greecerussia851

5 жыл бұрын

Nikita M Доходы как были так и остались. У богатых только стали больше.

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

Nikita M вы что, хотите как в развитых странах?? (треск факелов инквизиции на заднем плане)

@user-js7zh6re3f

5 жыл бұрын

Абсолютли

@user-ly7tp5du5h

5 жыл бұрын

Придурок ты ! Он во всем мире так стоит - как и айфон - если работать не умеешь - не хуй на зеркало пенять 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@Flynag

5 жыл бұрын

Nikita M очередной диванный нытик в комментариях. Иди и меняй, а не трубу смотри

Мельников - лучший обзорщик. Не только технически подкованный журналист с поставленной речью, но и опытный водитель.

Огонь тачка! 🔥🔥🔥 Не знаю вкусов американских домохозяек - в ролике я вижу отличный мужской автомобиль с мужским дизайном и характером. Был период, когда Форик действительно был хуже конкурентов по внешке (конец нулевых примерно). Но сейчас основная масса кроссоверов либо по женственному перелизанные как GLC, все ниссаны, кия и т.п., либо просто без дизайна, как новый раф 4 🤦🏻‍♂️. На этом фоне у Форестера вообще конкурентов не остаётся. Может только X3 еще, но БМВ это все-таки премиум и другая стоимость владения.

@toramax80

2 жыл бұрын

Разве что ещё на чероки можно посмотреть в рестайле...

Зря Форика обгадил.... Цена- согласен, дорого. Но... У меня 2014 г.в. на рыбалку, охоту ездил, по грязи/снегу ползал. Супер! В мороз заводил (в Самаре -30), было. Плюс- просторный багажник и комфорт. Машина для семейного охотника- рыболова! Для всего подходит! Субару- рулит!!!!

В будущем 2019 году цены ещё подрастут. И не только на машины. Так что, держитесь, всем хорошего настроения! С Наступающим! ))

@DrKoIII

3 жыл бұрын

Привет из 2021! 2 недели назад приобрел такой Форик за 3158000. Из допов только цвет- темно-серый металлик.

@alexk4964

3 жыл бұрын

@@DrKoIII ,ну что, поздравляю!

@user-nk1wb7ch2s

2 жыл бұрын

Лучше Врыкса взять на мкпп! Омск -Сила!! kzread.info/dash/bejne/pJV6rNapoK3Mhps.html

@user-ym5nk7zl2b

2 жыл бұрын

@@DrKoIII встаём с колен))

@user-hu5gb4uh8o

3 ай бұрын

А ты знал 😂😂😂

Это не Субару цену ломит, это население России нищяет. И понятно из за кого и чьих дружков олигархов

@user_-_name

5 жыл бұрын

было бы за что ломить, ты качество там заметил, я лично нет, по мне это прошу прощения просто кусок говна и дело даже не в цене

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

из-за самих себя как обычно)

@user-js4cs5ls4w

5 жыл бұрын

@@user-ly7tp5du5h Очереди?

@user-yv7dh1el7z

5 жыл бұрын

Хватит ныть, в Европе тоже не сильно много покупают, тоже правители говно) японский автопром давно на американский рынок направлен

@user_-_name

5 жыл бұрын

@@user-yv7dh1el7z в Европе другие ценности, там будут спокойно ездить на 17 летнем пыжике, а деньги вбахивать в жилье, есть исключения но в целом машина там не фетиш как у нас.

Вы задолбали (автожурналисты): "intelligent" значит умный, а не интеллигентный.

@Champik333

5 жыл бұрын

TheMadSlavik умный по английски будет Smart. Это другое слово.

@Svekman

5 жыл бұрын

Anatoliy достаточно написать в поиске «intelligent перевод» и все сразу станет ясно. По Кембриджскому словарю intelligent = умный.

@timenianeznaesh

5 жыл бұрын

Интеллектуальный блять

@hopelezzhopelezz487

5 жыл бұрын

простой аналог AI = Artificial Intelligence = искусственный интеллект. Intelligence - это интеллект , Intelligent - интеллектуальный\умный, синоним слово smart\clever и пр. Но в англ языке интеллектуальный и интеллигентный - это синонимы :)

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@hopelezzhopelezz487 На русском у слова "интеллигентный" немного другой смысл.

На мой взгляд автомобили марки Subaru необычны и интересны, так как в отличии от многих марок сохранена индивидуальность и используются необычные технические решения. Но зачастую не попробовав это никто не видит. Машиной для домохозяек я Forester не стал бы называть. По большому счёту почти все автомобили сейчас делают такими, что бы любой водитель легко мог справиться с управлением. А у Forester подвеска довольно жестковата для домохозяек, зато не укачает. Да и в плане дизайна по моему всё хорошо. KIA Sorento Prime не нравится, но это дело вкуса. А разве запаска не полноразмерная? В 4-м поколении полноразмерная 17 радиус. Если 2.5 млн дорого, можно взять с двигателем 2.0 за 2 млн или дешевле. За 2.5 млн просто много чего добавлено. Мощный двигатель, навигация, светодиодные ДХО, поворотные фары, система контроля EyeSight, система X-Mode, кожаный салон, удобные и приятные бортовой компьютер и мультимедиа, система контроля слепых зон, омыватель задней камеры, подогрев руля, передних и задних сидений, алюминиевая крышка капота с газовым упором, электропровод задней двери ну и ещё куча приятных мелочей. А салон один из самых просторных в классе. Прибавьте к этому традиционно большой дорожный просвет и отсутствие кренов на поворотах благодаря низкому центру тяжести. Ещё забавная фишка, установка даты дня рождения водителя. В день рождения выскакивает поздравление на экране. Такого я нигде не видел. Есть и недостатки конечно, а у кого их нет?

За 2,5 ляма купить Тигуан, вот это точно больным надо быть

@user-eo2wx1pt9i

2 жыл бұрын

да лучше уже туарег

Натуральная нитка)))))

@AlexMCi

5 жыл бұрын

И искусственная кожа!.. ;)

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Такими темпами японцы скоро по уровню оснащения догонят дилижансы Морриса, линейки 1857г... Парни прогрессируют нереально! 1860г-держись!)))

Очень хорошо излагает автор, готов по всем фронтам, в первую очередь постановка речи и тематика выпуска. Прямо заслушался, очень контрастно выделяется среди других блогеров автотестеров, конечно в лучшую сторону.

@dmitriandrews7800

Жыл бұрын

Согласен. Речь, слог, блогера- первопричина просмотра ролика.хотя Субару и сам не плох.такому оратору,место на большом экране. Ау,Эрнст! Обновил 1 Канал!

Я просто напомню, что авто собирают в Японии.

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Ян Ангелито о таких вещах лучше умалчивать. В этой стране ещё ни одного авто не выпустили. Только самодельные телеги, сконструированные по дендрально-фекальному методу кайзен)))

@uvauva6864

4 жыл бұрын

И не забудь,что в штатах она стоит дешевле,чем в России.Почему-то.

@user-tf1ow6mw1q

4 жыл бұрын

@@uvauva6864 потому что расстаможка и налоги

@maksiz7930

4 жыл бұрын

Иии?! На бампер не в цвет и зазоры,это не влияет. Шины Toyo тоже у нас не делают,но при этом они гораздо дешевле российских европейцев.

@user-zx5vt2ni5y

3 жыл бұрын

слава богу,что не в Калуге

Как же приятно смотреть и слушать Мельникова. Так держать, огромное спасибо! Особенно когда у тебя форик SJ уже более 5 лет. Менять на новый не собираюсь, буду ждать следующего поколения).

Хоть и нет уже тех субару, но все же приятно смотреть, как это едет боком

Про кожу на сиденьях: Так вот на моем Ауте 2017 года я после первых 10.000 тоже запаниковал . но она такой и остается . уже 50000 и ничего. И вообще в Субару все по другому сделано . Если есть опция значит она работает а не для понтов

Живу на Аляске, самая покупаемая машина! Хорошо едет в любой погоде, и на рыбалку классно ехать, обожаю эту машину ❤️

@user-ym5nk7zl2b

2 жыл бұрын

Как вам живётся на Аляске?:)

@snowflake4614

2 жыл бұрын

@@user-ym5nk7zl2b замечательно! Рыбалка на форель, лосося летом, ягоды, грибы; природа красивая, океан, горы, красота! Зимой лыжи ⛷ и много снега, летаем на Гавайи когда надоедает снег.

@snowflake4614

2 жыл бұрын

@@user-ym5nk7zl2b а машина у меня едет прекрасно! Subaru Forester 2020 touring, лучше машины для зимы не вижу! Очень мне нравиться!

@user-ym5nk7zl2b

2 жыл бұрын

@@snowflake4614 живу в Москве.)) Субару Форрестер комфорт. Тоже нравится. Надо слетать на к вам в Аляску, после ковид))

Я живу в США езжу только на Субару машина просто прекрасная Американцы очень любят этот авто из за надежности и это действительно так

За то что рубль наш ничего не стоит. В Америке это просто машина для домохозяек.

@AUTORUS

5 жыл бұрын

так сказано где основной рынок даже на всю европу всего 30 тысяч , а евро чего то да стоит , но не берут. будь курс по 30-40 было бы так же дорого за минимум опций по сравнению с конкурентами. или в 2013 было продано десятки тысяч , а не 16 000 субару всех моделей в 2012 14 000 продано не лидер рынка то как видно.

@wisechoice3865

5 жыл бұрын

@@AUTORUS это по тому что люди за последние двадцать лет сильно отупели им больше не нужны хорошие машины им подавай всякие примочки цена которых две копейки и реализовать которые можно на одной небольшой печатной плате

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

ну и вали в свои развитые страны русафоб!11

@CrazyRacer08

5 жыл бұрын

В америке сама компания субару позиционирует как авто для домохозяек и геев💩

@Spyatil

5 жыл бұрын

Ты же не в Америке

Совет дал - вместо субару купите киа соренто... Понятен уровень.

@bringmebacklights

4 жыл бұрын

соренто позорное, 2020 будет более ли менее

@user-xc7jy3mj6s

4 жыл бұрын

Нормальный совет. Соренто во всем лучше этого форика. И по функционалу и по дизайну и по технике. проигрывать может только по надежности. Но Первому хозяину наплевать на надежность, вообще-то. Надежность - это проблема вторый, третиьх покупателей и так далее, об этом не стоит забывать. Если на вторичке, тогда ты прав

@maksiz7930

4 жыл бұрын

Отличный совет)) чем это днище без дизайна и интерьера с магией 4-го цилиндра.

@karlik73

3 жыл бұрын

@@maksiz7930 давно в прошлом уже, четвертый-то

@selevan05

3 жыл бұрын

@@user-xc7jy3mj6s Ага утешай себя хахах

Лайк поставил управляешь. Авто хорошо.. С новым Годом Тебя!!

3:29 За прорезиненную кожу крокодила, которую постигла даже строчка из натуральной нитки, - аплодирую СТОЯ))))

Хочу напомнить что он во всем мире стоит как всегда где то 35 тысяч в среднем.. а вот за курс благодарите плешивого

@user-sm5ot8yf3u

4 жыл бұрын

По статистике средняя зп американца (инфа из сети) 3300 в месяц, а это значит что этот форик по твоим данным стоит практически годовую зп. Но еще если учитывать тот факт что средние значения получают при сложении то у кого-то эта зп может быть в разы выше а у кого-то ниже. Но конечно же только в твоей стране не каждый может себе новую тачку позволить в остальных-то странах все их меняют как презервативы

Изумительно, конечно, 2,5 мульта. Я к Крете то подступиться не могу с ее 1,350. Жильё ремонты ((. Уже Весту Кросс не сбрасываю с ориентиров. Сейчас ещё НГ подорожание. И вообще всё за горизонт уйдёт.

@user-js7zh6re3f

5 жыл бұрын

Я смерился с тем что ваз классика это моё... не хочу говорить на вечно... но на долго точно.

@Trebyan

5 жыл бұрын

Вот чо ты жалуешься? Если ничего не покупать, то, в принципе, цена нормальная

@kombrug

5 жыл бұрын

Зачем нужна новая машина? Она сразу же подешевеет на 200к, вот как только выехал из салона. Дальше 3 летняя машина может вплоть до 700 подешеветь и вот оно вам надо? Тем более когда можно купить такого же японца даже с омереки (если нужен левый руль) и с растаможкой он еще и дешевле выйдет, а купить ту же самую крету двухлетнюю уже намного проще. И она точно будет лучше чем новая веста кросс

@user-cg8fx2hd6g

5 жыл бұрын

Посмотри бу. По другому никак. Раф 4 можно взять хороший. Нахуй тебе веста.

@user_-_name

5 жыл бұрын

@@kombrug двух летняя крета, или что-то другое это с вероятностью 100% какой-то брак или восстановленная после дтп, и или перебитая после угона, все эти 1 - 2 летки просто русская рулетка, тут человек прав лучше заплатить больше чем просрать последние деньги

авторевю- пример когда люди любят свою работу. спасиибо

Авто отличное, просто мужики стали очень капризные, как девочки......и строчечка кривоватая.....и переключатель не доокруглённый....и вообще пиздец !!!

@AV-tt2pt

4 жыл бұрын

девушки примеряют патриоты,а парни розовые ай8

@bringmebacklights

4 жыл бұрын

прогресс, скоро у всех будут большие члены...

@vovavolk1221

2 жыл бұрын

Точно - нежные люди: и руль им жестковат, и подвеска, и коробка чтоб не механика. Тьфу - ты - ну - ты!

Обзор слишком предвзятый!!! Аффтор точно не любит субару и никогда не имел такого авто!!!

@SemenSkate522

4 жыл бұрын

А чё его любить ?? Обычная балалайка как и многие остальные.

@homatoyoshi36

4 жыл бұрын

Это точно, ...окна у него потеют... За 5 лет пользования ни разу такого не случилось.

@user-pn5kf6gu8i

3 жыл бұрын

Ну да, если он сказал тигуан. Это даже хуже чем киа

@Ryssmak

3 жыл бұрын

а у тех кто "явно любит" будет не предвзятый? ))

@user-nk1wb7ch2s

2 жыл бұрын

Лучше Врыкса взять на мкпп! Омск -Сила!! kzread.info/dash/bejne/pJV6rNapoK3Mhps.html

при разговорах про цены , можно было сделать пояснение , что ценник его завышен по сравнению с др марками, т.к это авто является импортом ( ввозные пошлины и т.д ), а это + 5-10 % к цене

@rmservpenza

5 жыл бұрын

Anton Anton только он на 20% дороже мазды сх5 с крутым салоном, диодным светом и неплохим дизайном.

@alexgromoff1292

5 жыл бұрын

Евген respect но при этом в форестер большой человек поместится, а вот в мазде - нет.

@rmservpenza

5 жыл бұрын

Adam Darski это откуда такая информация, можешь сказать? У сх5 колесная база даже больше и по ширине тоже превосходит. Длина у форестера - но это багажник. Вы людей в багажнике возите? Или на высоту смотрите? Так это как бы и клиеренс у мазды ниже, вы себе травмай купите, специалист.

@alexgromoff1292

5 жыл бұрын

@@rmservpenza колесная база здесь ни причем и длина тоже. В мазде сх5 и даже сх9 пространство организовано не самым лучшим способом: узкие сиденьи и совсем мало пространства для правой ноги, т.к. она упирается в тоннель, что является прямым следствием того, что изначально машина разрабатывалась как праворульная, а затем просто симметрично перенесли органы управления. Форестер этих проблем лишен. Это все актуально для водителя ростом выше 180 см и весом более 80 кг. Не стоит все сравнивать только по голым цифрам.

@alexgromoff1292

5 жыл бұрын

@@rmservpenza коммент изначально касался реплики про "крутой салон". Салон у мазды действительно намного интересенее, чем у форика, но вот размеры его более, чем скромные. И при таком раскладе разница в цене не имеет никакого значения, если в этот салон помещаешься с трудом. Новый ценник на форестер - запредельный, я согласен. Еще год назад за эти деньги турбофорь можно было взять, а это совсем другая машина по сравнению с 2.5 текущим атмосферником. Но и с маздой сх5 его сравнивать напрямую нельзя это далеко не одноклассники

Ездил я на 2018 форестере с 2.5 л движком, как ни странно его хватает. машина отлично вписывается в скоростной трафик. подвеска осталась все такой же неубиваемой и приятной. Она сначала мягкая, но очень быстро потом нарастает жесткость. т.ч. если не ссать, то и повороты крутые проходит быстро. Салон удобный, руль тоже, чуток козлит, когда едешь на пустом в одиночку. чуток не хватает длинны подушки сиденья, на длинных дистанциях устают ноги из-за этого. С тигуаном сравнивать наверное можно, но не в пользу тигуана. По надежности и безопасности это машины разного класса просто.. по бездорожью действительно лазит хорошо. Основные преимущества выявляются в снег и дождь и на грунтовках. И безотказные они, о цене, если брать без всяких наворотов, то в США через Costco выходила цена $22 000 вот и считайте, если брать с полным фаршем, то десяточку придется добросить.

@alexvega2881

4 жыл бұрын

А что тут странного, если это обычная легковая тачка. Ей бы и 1.6 хватало, как и всем остальным) Смешные вы такие...

Первый форик был бомба. По виду и содержанию.

@manf6256

5 жыл бұрын

Как и второй

@user_-_name

5 жыл бұрын

@@manf6256 третий норм, а дальше RIP

@daniska1982

5 жыл бұрын

Сг5 тоже был очень гуд.

@user-hu3ok2hh4l

5 жыл бұрын

До сих пор вспоминаю добрыми словами свой SF 5 St/b 2.0 и 240 лошадок, фрикционы после АКПП с изменением тяги, противооткатка, lsd на задней оси. Ездила как по рельсам, стоила 310 тыс. Сейчас это авто домохозяек за 2,5 мульта)). Тьфу...

@denis.kam41

5 жыл бұрын

Юрий Бызов 310 тысяч он стоил явно далеко не новым))

Я куплю себе Форестер и стану Субаристом!!! 😎👍

@user-eo2wx1pt9i

2 жыл бұрын

здаров тойотавод

@user-th1wh4sv2j

11 ай бұрын

Я сегодня купил Субару Форестер и стал субаристом, в наличии был Ниссан Сафари, машина класс!, езжу на Прадо 4,0 литра, но Форестер это другое, просто другое! 👍

Про подголовники конечно загнал:"Вы так водите?..." его функция такая для людей разного роста и вкусов...смешно сказал))))))

Вот то-то и оно,что машина то едет),причем везде и не греется,все легко и прозрачно ! Собирается этот танк на секундочку в Японии, а это как минимум копеечка и огромный булыжник в огород криворуким сборщикам в России. Ну и на последок , нет смысла сравнивать его с чем-то,эту машину купит те,кто понимает за что и почему тут такой ценник . По поводу дизайна и прочего,извини меня,это очень субъективная вещь,кому-то заходит одно , кому-то другое, лично мне этот дизайн Форестера очень зашёл ,такой не заезженный ,мужской и агрессивный,самурай одним словом !

Хороший обзор 👍

2021 год: 3,2 ляма в топе

@verygoodcow

2 жыл бұрын

Середина 2021 года: реальная цена уже 3,5+ ))

Сравнил тоже Саренту с чистокровным японцем!

А вот нравится и все! Откровенностью,честностью... открытостью своей.

Да... А мне хватило только на Subaru EY-15... :-) (нравится в составе культиватора "Крот")

Тигуанчик в максималке тоже 2600млн стоит. Так что не знаю. Мне форестер больше понравился, на обоих проходил тест драйв. К тому же на форестер реально хорошие скидки можно получить. Например 2.0 в максималке стоит 2300млн. Вчера мне звонил менеджер, за 2100млн. отдают

@XM12646

4 жыл бұрын

Олег Скрябин , взял?

@user-sj5ey8yu9s

4 жыл бұрын

Мне тоже за 2080 мл отдали третью комплектацию.Езжу один 2 литра хватает,семье думаю нужно брать 2,5 мотор

Шикарный subaru! в семье форестер и аутбек - надежные отличные авто!

@user-cf3sv5uk8e

5 жыл бұрын

Может проблема не в машине а в прокладках между сиденьем и рулём.

@uchuhasasuke1762

4 жыл бұрын

А про XV что скажете?)

@kabardink

4 жыл бұрын

@@uchuhasasuke1762 отличный авто, но сейчас дилер на него цены загнул.

@uchuhasasuke1762

4 жыл бұрын

@@kabardink это да. Но перед нг по трейду до 400к можно было скидос получить. А сейчас их 19 и 20 года на авто ру и дроме куча. Пробеги детские ,по 15-30к, а прайс с 2200 до 1.6-1.8 упал. В зависимости от комплектации. Машине года нет ,а уже по пол ляма теряют в цене. Супер неликвид. Брать новую - я бы подумал еще. Все метался между седаном и кросом, уже записался на тест драйв субы хв, но тут выстрелил леха ес 250 6 кузов рестайл бу. Взял за 2кк

@skik_4996

3 жыл бұрын

Uchuha Sasuke форестер лучше xv

Было бы интересно узнать мнение Владимира о Subaru XV. Понимаю что машина не популярная на рынке, но может дойдут руки))

Вообще я согласен. И очень нравиться что объективно подошли к этому вопросу - «Стоит ли ?»

Люблю Субару, владел двумя, но согласен с Мельниковым, что Форестер неадекватно дорог для России. К сожалению.

@ilyaunknown8353

5 жыл бұрын

Misha Pravdov после 14 года все дорого ! Даже солярис лям стоит !

@mishapravdov1732

5 жыл бұрын

@@ilyaunknown8353 Да, это жесть. Да даже сраная Гранта стоит адских денег.

@user-gg4zs7cz1d

5 жыл бұрын

Солярис вроде у нас собирается, а субару в Японии

@user-vd5zs8sb5x

5 жыл бұрын

Скорее россия неадекватно нищая для японских авто)

@CyberPunkRu1

5 жыл бұрын

Это Россия НЕадекватно НИЩЕбродна к Форестеру!!! СПАСИБКИ ЛЮБИМОМУ ХУЙЛУ!!!:)

9:12 думал на этом закончится репортаж..

Огромное количество людей, судя по комментариям, вообще не понимают о чём пишут, когда обсуждают подобный автомобиль. Мало того, что автомобиль действительно для многих дорог, хотя и есть за что по его техническим данным, но ещё почему-то народ тупит, когда сравнивает количество продаж где-то и с чем-то, абсолютно не вникая в то, что Субару выпускает автомобили в сотни раз меньшими объёмами, чем многие массовые автопроизводители, отсюда и значительно меньшие продажи, что логично и понятно.

Классно👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Субару есть Субару это легенда,каждый год покупаю разные новые кроссоверы и только Форестер заставил перестать это делать !!!

@Morozmatic

5 жыл бұрын

Я один не понимаю в чём легендарность Субару? Или в том что в каких-то лохматых годах МакРей выиграл чемпионат в ралли? Так Фольксваген и Ситроен на двоих более 10 раз брали титул, но ни один вагодрочер не называет свой Тигуан "легендарным". И тем более француз.

@user-pe3rz6cr2u

5 жыл бұрын

Кто не владел тот не поймет....последней раз перед покупкой протестировал 10 авто новинок у диллеров, в разделе кроссоверов,и некоторые джипы,так что нечего не едет,не хера не рулиться,машины маркетологов ,а проехал на субарике и выбор отпал ,езда,управляемость,динамика!!

@user-pe3rz6cr2u

5 жыл бұрын

@@Alexey_Skrylkov да тут смеши не смеши я думаю не каждый покупает каждый год новый авто,и не чего не устраивало ,теперь года на два точно не чего менять не буду устроило все!!!

@sodbipal

5 жыл бұрын

Правильно пишут, что плохо отзываются только те, кто на нем не ездил. Форик позволяет и в городе себя чувствовать вполне комфортно, и на охотах-рыбалках не особо напрягаться "проеду или нет?". Разумеется, с головой дружить нужно и понимать возможности машины. Но там, где многие кроссоверы застревали наглухо, Форик ехал без проблем (что грязь, что сугробы). Про вариатор - тоже бред, т.к. при езде по бездорожью все удары принимает на себя гидротрансформатор. Муфта - в том же масле, что и коробка. Попробуй столько масла перегрей ))) Да, шумка слабовата и чип-тюнинг очень рекомендуется, но и эффект от них хороший. А X5 / Q5 по городу-трассе, конечно, приятнее, но с трассы лучше не съезжать - слишком дорогой ремонт потом будет)

@shinarnoru

5 жыл бұрын

@@sodbipal Он на муфте и ничем уже не отличается практически от других кроссоверов, плюс вариатор, новые модели не едут уже вне дорог. Динамики нет, так как овощ. За 2.5 ляма имеем пенсионерский непроходимый кроссовер. Нет в нем ничего такого выдающегося, что должно делать его дороже своих одноклассников. Да, когда то были и динамичные и проходимые и надежные. Но простите за эту цену можно взять внедорожник с полным приводом нормальным. 2 млн Паджеро спорт, если рыбалка и охота, Хайлюкс, Амарок, L200.

Фига себе простая муфта :-) простая муфта это в мазде сх-5 и спортаже, хорошая в тигуане, а в форестере она "не перегревается" и это пришлось в конце самим отметить. А вот как раз простая муфта перегревается и выпадает в осадок.

@voin21fox

5 жыл бұрын

С чего это она не перегревается ? Там вместо масла что ? Может в ней нет фрикционов ?

@andriilizohub457

5 жыл бұрын

@@voin21fox все правильно говоришь, но есле в мезде она перегреется за 5 мин букса, то в фотестере тоже перегреется, но через часа так два активного букса :)

@voin21fox

5 жыл бұрын

@@andriilizohub457 через 10 минут она перегреется. Это же муфта с фрикционами. Они будут теряется друг об друга и перегреется. Ещё физику не кому не удавалось обмануть и производителями Субару в том числе.

@mihon317

4 жыл бұрын

С Ц там муфта ничем не охлаждается а в субару омывается маслом с коробки которое в свою очередь охлаждается в радиаторе и чтобы перегреть 12л масла надо постараться.

@user-xh7yf5xe7w

4 жыл бұрын

@@mihon317 4 часа в морском рыхлом песке с галькой по ступицы, на улице +28°С. Не сгорело масло, лампа перегрева не загоралась. 150 метров за счёт конфигурации дисков, постоянно домкратясь. На последних 500, окончательно измучившись, стравил давление в покрышках и вырвался. Начинался прилив.Это SJ, турбовый. На SF STI хвостовик сгорел (сплавились) диски в той же бухте, но при выезде зимой. Сплошной лёд, сопка с уклоном 30°. Предупреждающей лампы не было. Потом узнал: оранжевая лампа АБС о перегреве. Куплен Форь SJ XT в 13 году, в салоне. Тоже стоял вой о дороговизне, а стоил он на рубли чуть больше 1,6 мл.р.

За то, что чисто японская сборка! Хотя за такие деньги лучше брать Outback, по-моему... И обращаюсь к Владимиру - не проведёте нормальный тест обновлённого Outback? Было бы круто!)

Езжу на предыдущем Форике уже полтора года. Машиной доволен вполне. То, что этот товарищ-блогер бухтит по поводу 2х. литрового композитника ...не слушайте. Он вполне себе резвый т.к. не забываем т.н. электронную адаптацию коробки т.е. какая манера езды так и машина себя и ведет в принципе. На режиме "спорт" по трассе любой обгон не напрягает. Но особенно Форик хорош зимой. Роет на 5 с плюсом. Езжу на дачу и зимой и летом с постоянно одной крейсерской скоростью 100-120. Не вваливаю т.к. дорога достаточно извилистая. Зимой дорогу держит прекрасно. Покупал за 1850 тыс.р. средней комплектации. Через пол года цена выросла почти на 100 т.р. А это уже грустно. Смотрел новый авто у диллера..чисто для расширения кругозора. Не понравилась эко кожа(полное говно). А на ткани если салон смотреть , то та же кожа по бокам кресел. Т.е. сотрется быстро и будет на вид просто убожество. На моем авто на креслах и дверях - просто ткань с серединной вставкой закошенной под 3d. Довольно симпатично и практично. Пролил пиво,протер , удаляется ,как с пластика. Чего убрали практичную обивку..загадка.Так же на новом Форике не понравилось то, что кузов уже с большими свесами . В основном перед. Это в угоду красоте и обтекаемости , как я понял. Переключалки режимов стали уже на валике. По мне так тоже не нравится. На предыдущем просто кнопка отдельная и понижайка на рычаге. Все понятно и просто. Причем с понижайки можно на ходу переключить на основной режим и обратно. Ну...как то роднее,что ли. В новом авто легендарный субаровский тоннель с подсветкой под торпедой стал маленький и убогий. Ну это..на любителя. Больше всего радует простор в салоне т.к. крыша гораздо выше чем у остальных одноклассников. Есть подсветка порогов , которые кстати всегда чистые. И еще радует совершенно классный обзор за счет геометрии кузова и перемычке на боковых передних стеклах возле стойки. На новом авто показалось что крыша ниже. Впрочем это субьективное впечатление , наверное. Посчитал такой же вариант комплектации ,как у меня, с проекцией на новое авто... Получилось ,что новая машина 5 поколения стала стоить, в среднем ,на 250-300 тыс. рублей дороже. А это уже ...совсем не камильфо. Думаю,что сечас бы подумал крепко брать или нет.. Хотя..а что брать то? Новый РАФ? Так его в России штампуют и цена выше. Форик хоть чисто японец все таки. Да и не конкурент РАФ Форику в проходимости. Опять же у какого кроссовера клиренс 22 см? Но цены братцыыыыы! Просто караул! Мдаа.. куда то мы не туда катимся... Ой не туда.

ох уж этот простой настоящий автомобиль:) не скажу, какой он нынче, но вспоминаю свой турбовый Форик 2,5xt 2006 года, ездил больше 10 лет назад - эти лопающиеся при каждой возможности противотуманки, эта прогоревшая прокладка блока цилиндров (с гарантийным ремонтом двигателя почти месяц), этот вечно текущий от наших реагентов радиатор, эти никакущие тормоза, этот салон, похожий на мыльницу..но были и плюсы - эта штука дарила кучу эмоций в движении и носилась как бешеный пес по любой более-менее горизонтальной поверхности

@UncleQ57

5 жыл бұрын

Ездил на ХТ с 2007 до 2018. ПТФ не включал, радиатор поменял один раз, задние амортизаторы на 100тыс. Масло не ел, ничем не стучал. Всё. Почти абсолютная надёжность. Тормоза с хорошими шинами нормальные

@Gagloevgv

5 жыл бұрын

Владею именно таким. Уже давно за 300 сил. Много на нем путешествую. Как обычно много тюнинга и тормоза и Турбина и подвеска с выхлопом. Но эти туманки просто жесть. ))) дарит кучу эмоций, но расход топлива и масла заставляет раскошелиться. 200 000 проехал, мотор коробка радиатор и прочее все родное. Но летом мотор под замену. Масложер. Ах да, шумоизоляция отсутствует совсем(

@user_-_name

5 жыл бұрын

@@Gagloevgv а если попробовать включать туманки только в туман, может поможет, я те секрет открою у многих лопаются туманки когда их везде где вздумается включают.

Дороговато...,однако времена такие...!

@user-li9rh3yq8r

5 жыл бұрын

Цена конская...,а/м исключительно для фанатов марки...! Мин.комплектацию брать скучно...., максимальную грустно по деньгам...!

@AlexK59.

4 жыл бұрын

Времена терпил

Нравится как ты излагаешь своё мнение! Лайк

чувство юмора-топ)

Я в 2011 году покупал Форика за 40000 долларов это было 1200000. Этот стоит дешевле в долларах по курсу. Жизнь теперь такая... И если вы не видите вокруг себя их, это не значит, что их не берут. В моем городе они раскупаются как горячие пирожки.

@aleksivanov4339

5 жыл бұрын

Из какого ты города?Из города звиздобольск?

@podliychannel

5 жыл бұрын

Парень откуда-то из Миннесотчины, похоже.

@Thin_Blade

5 жыл бұрын

летом поменял форик 12 года на новый аутбек, старого форика жалко, но у аутбека тоже есть куча достоинств.

@lexus789

5 жыл бұрын

@@aleksivanov4339 в нижнем уже полно новых форестеров, а старых тем более

@user-gg2bc6qz8s

5 жыл бұрын

Был на то у официалов разговаривал со знакомым меноджером, говорит машин не хватает уже очередь, при мне 2 забрали пока то проходил....

Взял топовую комплектацию и посокрушался, что дорого. Там разница в треть цены блин.

На 8:23 что со стеклом, трещина? Это что-то попало в стекло или это результат теста на диагональное вывешивание, т.е. возвращаемся к вопросу "жесткости кузова", когда чуть вывесил авто и стекло трескается? На первых третьих фориках и гранд витарах такое было.

Что то про цену не то в обзоре сказали. Сходил на сайт W Тигуан топ комплектации стоит также 2.5 млн руб.

SUBA - ХОРОШО! Вроде хают одни, другим нравиться. Равнодушных нет! Ключевая фраза- "всё таки приятно настроеная машинка!!!" За это и любят!😁 он во все повороты бочком въезжает, с одной рукой на руле! Балдеет! По нему же видно! Какой КИА так покатится!😁

@user-di3yy6en6l

9 ай бұрын

После киа и сравнения обзор сразу пошел нах*й.

9:15 - безмятежно продолжает говорить о бесполезной фишке, когда сам чуть не умер

@Alex-cq9je

4 жыл бұрын

)) Правда не понятно зачем в поворот по встречке входить, да ещё и по снегу.

Живу в штатах и последние пару недель только эти форестеры на дорогах и вижу, они на самом деле заполонили американский рынок

Лайк поставил, смотрб с удовольствием

Авто для людей понимающих, но ценник..спасибо, Вове..ах, да, он же не виноват, это Трамп всё мутит))

@mihajivic

5 жыл бұрын

Вы-то из числа понимающих?)))

@AlexSmith-cw6bq

5 жыл бұрын

Есть люди готовы володю в жопу целовать и порвут если что-то плохо за него скажет кто нибудь ( стадо)

@olvintful

5 жыл бұрын

@@AlexSmith-cw6bq а что вы предлагаете? Сместить Вову и кого посадить на его место? Если вам некого - предлагаю сделать президентом меня! Президентов Олегов ещё не было! Глоток свежего воздуха обещаю!

@Booyakashi7

5 жыл бұрын

Очередной диванный радикальный либерал) Вова же нас угнетает, а не те, кому мешаем, кому невыгодно наше развитие) с подобной херней на автообзоры лезть - аут) работать иди, лентяй! Вся страна ноет, хочет ничего не делать и бабло грести, ты ж полезного ничего не сделаешь за всю жизнь, только ныть будешь и мусор выносить.

@antpro1357

5 жыл бұрын

как раз для понимающих он стал менее интересен, а комфорта прибавил...

Автор занизил планку Субару, а я лично, проехав на новых Ку-7 и Акура МДХ по 60--70 тысяч и пересев сейчас на новую Субару Аутбек думаю ну и за что же я переплачивал ?????

Это самый честный и самый лучший кроссовер из всех существующих. Проверено лично.

Лайк за лаконичность .

2,5 миллиона.. взять машину в ипотеку? о_О

Очень дорого! Это 10 средних зп американцев. Это как для нас 300 тр за новый Авто ... хм а может тогда нам проще пугабе заменить на трампо-меркеле подобного ????

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

Игорь Ш Давно пора.

@evgeniiemelianov2086

5 жыл бұрын

Дождик Осенний Я тоже за.

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

Почитай коменты и пойми что каждый народ достоин))

@user-lt1xq5kt3k

5 жыл бұрын

Да хрен там, для мериканца это аналог весты кросс. И когда на среднюю зп мериканца дрочишь, не забывай, что он штуки полторытдве на рент или мортгидж отдает

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

Тут как в анекдоте: "Надо не кровати двигать...". Нужно с экономикой разбираться, а не "говорящие головы" менять.

Да!!!Пять лет назад ьыла такая сказочная цена!!!А в 2024 -6,5 Полностью согласна, что 2 литровый брать не стоит!Купили в 2022- 2 литровый, через несколько месяцев поменяли на 2,5.литровый.Небо и земля! В нашей семье 3 Форестера.

Мельников! ты молодец! ничего лишнего! всё только по делу...

В России ничего не делается для людей. Только цены на всё растут...вводятся всё новые запреты и наказания...повышаются налоги и штрафы. Воровское...грабительское...полицейское государство

@CyberPunkRu1

5 жыл бұрын

ЭТО-Россия!!!

@user-wx6mq2qm5c

4 жыл бұрын

Ты каналы перепутал, здесь рассказывают про автомобили. Вам видимо на анальныйТВ

@jitser03

4 жыл бұрын

Воровское и полицейское??

@user-qd4xq1zr2u

3 жыл бұрын

Лишь бы не было войны, а народу наплевать.

Ради интереса зашел на сайт Subaru в США. Цены на Forester начинаются с 25 тысяч долларов. При этом двухлитровый мотор вообще не представлен. Только 2,5. Сегодня 25 тысяч долларов это 1,7 миллиона рублей. Плюс логистика, плюс таможня, плюс ЭРА-ГЛОНАСС, плюс утилизационный сбор. Будьте добры 2,5 миллиона. До Крыма и Сирии машина стоила бы около 800 тысяч рублей. Сегодня - в три раза дороже.

@lisinger

5 жыл бұрын

В штатах у Субару есть завод их всего у компании два, так что ничего не ввозят, была бы локализация в России был бы очень конкурентный аппарат

@mpetrucho

5 жыл бұрын

Да, вы правы. Forester (или Ascent) действительно производится в штате Индиана с мая 2018 года.

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

Ты не в адеквате...счетовод хренов

@juryfilatov4520

5 жыл бұрын

А с хуя ли давать преференции на рынке халявщикам. Вот пусть сперва в России завод построят, локализацию до 70% доведут... Забыли откуда деньги беруться? Хотите по украинскому сценарию пойти, где то же все границы открыли ради качественных и дешевых европейских товаров.. Или наши 90е забыли, когда к нам зашли с запада акулы капитализма и убили 70% нашей промышленности? Так что нехер... Пусть завод строят, назначают оклад сотрудникам в 2000 баксов... И от только потом торгуют без пошлин.

@user-lt1xq5kt3k

5 жыл бұрын

Таких нищеепских комплектух как в США у нас нет, т.е. 30 с лихуем машина из теста, + налог с продаж 5-10%, + баксов 500 доставка. А 800 Форь в 2008 году даже не стоил. Так что брысь под шконку в свою Уркаину

У меня Форестер прошлого поколения, 2.5 л, на механике. К удивлению, трансмисся в нем другая - дифференциал, блокируемый вискомуфтой. Привод постоянный полный. Едет он просто здорово, ездил на нем в клубном зимнем ралли - он может ехать намного быстрее чем я. По бездорожью уезжает очень очень далеко, засадить надо постараться. Но еще это идеальная машина для путешествий - легкая и приятная на трассе, влезает куча всего, плюс расход по трассе всего 7.5 литров на сотню. Грустно что Форестер все дальше и дальше уходит от своих корней, сейчас даже механики больше нет и настоящего полного привода.

@deniskin821

3 жыл бұрын

Привод такой же остался, а благодаря x mode и помощникам проходимей стала. И геометрическая проходимость тоже!

Был у меня такой, снова хочу. Лучший из всех

C каждым новым годом правления плешивого покупка подобной машины выглядит как фатастика и несбыточные мечты....

@juryfilatov4520

5 жыл бұрын

А не хрен нищим на машинах разъезжать, уважаемым людям пробки создавать! Нет денег на лоендровер - иди изучай автобусный маршрут!

@alexgrom3055

5 жыл бұрын

@@user-vu9up7hy1i а как ты угадал, кремлебот?

@ttravian5016

5 жыл бұрын

А при Ельцине -алкаше все мечты сбывались?

@user-vu9up7hy1i

5 жыл бұрын

@@user-kz5iz7yq8k ты чмо вали от сюда.

@user-vu9up7hy1i

5 жыл бұрын

@@StSmotritel сначала тебе надо русский выучить а потом писать походу тебе лет 5 .

Форестер одна из самых надёжных у субару,импреза ещё обычная

Владимиру Лайк

Такой проекционный дисплей с навигацией был ещё на Пежо 508 в 12 году

Обзорщик слишком перегружен своими собственными стереотипами про японские авто.

@boloyng1173

4 жыл бұрын

Согласен,бред несет.

@user-xg8mo3jm8k

4 жыл бұрын

Ну и смотрите поле чудес, там ведущий как раз вашего уровня

@Slavyan555

4 жыл бұрын

@@user-xg8mo3jm8k ты уже насмотрелся?

В семье уже 4 субы, и форик sj. Автор, ты что куришь? В них нет большей половины описанных проблем, а остальные скорее фичи, чем баги. Дислайк за бессодержательный обзор.

Спасибо! Хороший обзор!

Старый Форик офигенный был, этот уже на китайца похож с характеристиками как у всех

Мне предыдущий больше нравится.

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Александр Сапожко ты тоже американская домохозяйка?

Love ❤️ Subaru

самый понятный обзор. быстро иллюстрировано и структурировано!

Euro NCAP 2019 - Форик лучший в своем классе. Это тоже цене добавляет. И это оправданно.

Форик sf5 лучший!!!

от Мельникова ждешь что то интереснее обычного тест драйва. Могли бы хотя бы записать сравнительный тест сегодняшнего Форестера и старого, классического

@Alex_Svetliy

5 жыл бұрын

никита М, Крымнаш! Чтобы помнил.

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Nikita M мне кажется был бы интересней тест форестера и бревна. Результат непредсказуем, борьба бы была за каждое очко любителя японского ширпотреба! Шоу, ни дать, ни взять!

Хочу купить такую машину новую и на механике в каком городе она подаётся жду ответа

Когда смотрю на такие машины прям тоска глубокая зелёная тоска накатывает, аж всплакнуть хочется, ведь смотришь на вымирающий вид из красной книги настоящих тачек для настоящих петралхедов и спасибо Субару что до сих есть STI, что до сих пор форик способен ехать по самой глубокой жопе мира, что до сих пор есть доступное спорт купе в виде BRZ. Таких необходимо беречь.

Здесь ,вроде, постоянный полный привод, а не муфта ??

5:57 треснуло стекло?

@MrAvstriec

3 жыл бұрын

Какой Ты внимательный. 😉👍

Смотрю в 2023 году и сейчас они стоят 5 500 000, можно мне вернутся обратно и купить его за 2 600 000?

.... "дизайнеров, как видимо не приглашают"... Хахаха! Лайк, однозначно!