Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep

У меня форестер уже 7 лет. За это время никакого серьёзного ремонта! Один раз сменил тормозные колодки. Последнее время защита глушителя стала дребезжать на высоких оборотах. Никак не найду время, чтобы подтянуть. Из недостатков: требует дорогое масло. После пяти лет масло стало немного выгорать и его следует чуть доливать раз в три месяца.То есть одна небольшая доливка до смены. В остальном просто идеальная машина. У моих друзей за семь лет многие машины других известных фирм побывали в глубоком ремонте. Некоторые по нескольку раз. Моя - ни одного! До сих пор бороздит просторы вселенной.

@user-nh4ef6zm8l

4 ай бұрын

Лукойл не пойдёт??? Где сейчас хороше масло взять? Все подделка

@user-ie9jt7gi4t

27 күн бұрын

Доброго, какое масло льете?

Да все они хорошие. Особенно, когда новые. И японцы, и немцы…Денег бы откуда ещё столько взять, чтоб купить нового Форя.

@VadimKulik

2 жыл бұрын

От малого бизнеса или от зп востребованного на рынке специалиста.

@mefiston2849

2 жыл бұрын

@@VadimKulik да ты гений!

@VadimKulik

2 жыл бұрын

@@mefiston2849 спасибо, могу так же рассказать чем надо заниматься, чтобы купить крузак 200-й )

@user-wg8zn4nh4g

2 жыл бұрын

@@VadimKulik серьезно? На данный момент, здесь и сейчас, даже востребованный специалист не вывезет покупку нового автомобиля. А малый бизнес, если не идиот, будет держать деньги для своего дела, а не транжирить их. А так, да, никто ж не отменял интересных персонажей, которые берут автокредит и автомобиль со всеми допами.

@ivandinaz

2 жыл бұрын

Я себе купил h9- не крузак, но мне нравится.

Пииииндес как актуально! С нетерпением жду зарплату, что бы купить форя на максималках.

Спасибо. А сиденья задние продольно двигаются?

От души! Все про него подходящими словами.

Ещё бы такой же обзорчик, но про Outback

Ты большой молодец!😍

Лайк и подписка. Спасибо за труд

Респект каналу! Респект конечно же Субару

Оо хорошая машина! Спасибо!

Этот автомобиль вне конкуренции!!!

Спасибо за обзор… я был приятно удивлен, когда в 2016- м году купил своей любимой жене Форик. Но он ей не понравился… во- первых он шумный, жесткий и коропка CVT работает как у троллейбуса… прошел тот Форик чуть больше 250 тыс и до сих пор радует моего сына, которому он перешел по наследству… а мне пришлось искать такого же класса новый автомобиль… моей супруге нравится Toyota и Honba… ну что ж поехали к дилерам смотреть их кроссоверы… в итоге, ни одна ей не понравилась, то слишком тупо разгоняется, то неудобная при езде и вот заезжаем к Субарикам и видим новый 2023 Форик( это было этим летом) … я ей предлагаю проехать на новом Форике и она только начав свой тест- драйв вцепилась в руль и говорит… все! Мне эта машинка нравится! Я был удивлен.. а когда сам сел, был снова удивлен, это совсем другая машина, кардинально отличается от прошлой модели Форика! Наездили уже 10 тыс и ни о какой другой машине речи уже не ведем.. заплатил я за этот Форик $40 тыс и не пожалел! ( живу в штате Вирджиния), у нас есть здесь горы и мы любим ездить на отдых , на природу! Форик для этого самый подходящий вариант, да и по магазинам для жены это просто незаменимая машинка! Кстати расход топлива при 2.5 литра в этой модели экономичнее предыдущего Форика, а секрет весь в трансмиссии …

Интересно, когда появится вентиляция кресел?

Хорошая машина и обзор хороший, время не очень хорошее, хотя это теперь надолго

Зачёт и лайк !!!

где у вас такой снег? у нас в Краснодаре уже +30

Форестер FB25. пробег 300000, даже цепь не растянулась. масло от замены до замены (10000км)-3 литра долив.

@user-zi6wj5pp6t

Жыл бұрын

Здравствуйте. 3 литра что то многовато. Даже для 300.000 км. Я меняю раз в 7000 долив максимум литр и то если на трассе крутить. Пробег 150.000 км.

Являюсь обладателем этой машинки этого покаления в комплектации SPORT. Оч доволен. Подвеска божественна, как пневма на неровностях. В этом классе такой подвески нет ни у кого. Да мощей 185коб но на старте ощущается как 250каб (есть машина Padjero iv с Двиг. 3.8 на 250каб MIVEC). Очень бодрый авто этот форик. Управляемость выше всех похвал. В повороты на 80км/ч ? Да пожалуйста. Огромный минус этой модели о котором вы не сказали -это угол въезда по переднему бамперу и собственно угол съезда заднего Бампера. Бампер передний длинный. Соответственно во многих Горках рискуешь его отстегнуть. Это жирный минус. Поэтому клиренс тут уже не так важен из-за углов въезда/съезда.

@savaruso

Жыл бұрын

А что по шумке скажете, нужно ли дополнительно делать?

@fl-studio4336

Жыл бұрын

в поворот на 80?? ахахах,бедолага,я на корейце в 120 в поворот вхожу,даже резина не начинает "скрипеть" хуйня этот форик,особенно за тот ценник который щас,за 2 ляма,его можно рассмотреть к покупке,но не более!

@Konichshev

Жыл бұрын

@@fl-studio4336 ​ @Fl-Studio Пищащая резя это не минус машины, а предел держака конкретной резины. Ни один корейский кроссовер не рулится так уверенно как Форь. Ни один кореец не заедет туда, куда легко доберется Леший- факт. Корейские и китайские телеги покупают те, у кого денег впритык и стоит выбор между машиной и последними штанами.

@fl-studio4336

Жыл бұрын

@@Konichshev 🤣🤣🤣 ты хоть больше дичь такую не пиши😆

@Konichshev

Жыл бұрын

Надеюсь ты это отражению в зеркале скажи.

Жаль не делают сейчас салоны как в старых тайотах, из приятных и дорогих материалов. Почти везде сейчас этот стрёмный пластик.

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

Ха тогда газ 21 вспомни!

@6pytajibhbiu_lliket__actum15

2 жыл бұрын

Мягкий пластик. Поверь. Езжу знаю.

@muromov

2 жыл бұрын

@@6pytajibhbiu_lliket__actum15 на новых субару салон не видел лично, но на других машинах почти везде ставят пластик не очень качества.

Даже если квартиру продать, не хватит на новый Субару.

Машина то неплохая, но не по карману 95% тех, кому она нужна

@gobudget

2 жыл бұрын

А у вас был выбор каждые 6 лет. За что голосовали (точность утверждения 63%), то и получили.

@LeadSugar

2 жыл бұрын

@@gobudget у нас, к сожалению, голосуй не голосуй все равно 80%

@thunderbird8817

2 жыл бұрын

@@gobudget детский сад, Навального пересмотрели?

@rosst2000

2 жыл бұрын

@@gobudget о каком то выборе на "выборах" могут писать люди, не очень умные в принципе, и совершенно не представляющие себе, что такое власть в частности.

@niknik864

2 жыл бұрын

@@gobudget Некоторые на окраине голосовали-голосовали, та и на голосовались. Только почему-то с каждым кандидатом всё хуже.

У меня первый Субару. За 1.5 года пробег 57000. Не сломалось абсолютно ничего, масло всегда на уровне. Ни одного миллиметра не жрёт. Иногда кручу до 6500) Но без фанатизма.

@fl-studio4336

Жыл бұрын

а что должно сломаться за 57к пробега? хуйню хоть больше не пиши ни когда!

@craft1161

5 ай бұрын

Ойёёй! Киа Карен 2003г пробег 200тыс. Продан в 2014г. Поменяны 2раза стойки стабов, продольная тяга и прокладка помпы! Всё! Остальное , ТО по регламенту с заменой масла 2раза в год , перед зимой и после!

@craft1161

5 ай бұрын

Ага, крути! И он тебе скоро выкрутит!

Уже несколько лет езжу на форосторах разных поколений, сейчас у меня точно такойже только с каричнивым салоном, и хочу сказать что он в миллион раз лучше крузака ( у меня субарик в комплектации премиум ЕС)

У меня был форик, 2011 года. 5 лет ездил. Хорошая машина, но есть несколько огромных Но! 1. Отстойные тормоза, нужно заранее предвидеть дорожную ситуацию, при любом кипеше притормаживать. Реально несколько раз чуть не подвели. 2. Сиденье, вообще нет слов, через два часа пути начинаешь забывать что у тебя есть правая нога, затекает примерно по пояс))) 3. Угол наклона лобаша такой, что все какие есть летающие камешки ловишь. Ремонт стекла, замена стекла- мои верные спутники вместе с фориком. 4. Лампочки ближнего света, это такой расходный материал, примерно как водичка в омывателе. В бардачке пара штук на замену всегда должна быть, иначе на ощупь будешь ехать. Ну есть еще разные мелочи, но не так сильно напрягают. А так да, классная машинка. )))

Был такой же дорест. Супер машина, взял бы снова такой, но ценник улетел в космос. Всякие аутлендеры и икстрейлы рядом не стояли (тоже владел)

@user-kg8uy3rd9u

2 жыл бұрын

попробуй немцев типа Тигуана и по-другому будешь думать по поводу азиатов

@Veselov_Yan

2 жыл бұрын

@@user-kg8uy3rd9u был Кодиак дизель в пользовании почти год, щас сменил как раз уже дорест Форика на новый БМВ Х3 дизель. Да БМВ интереснее, но Субарь имеет свои плюсы и харизму. А Тигуан, как и Кодиак машины неплохие, но не фонтан.

@user-bw7rc8eb6d

2 жыл бұрын

Тигуашка в семье тоже есть, скучный интерьер, дсг под вопросом, но это не каа с четвертым цилиндром)))

@user-bw7rc8eb6d

2 жыл бұрын

А по ходовке выигрывает субарь

@user-gy8lo7ge1h

2 жыл бұрын

Ян привет от бывшего одногруппника.) Помню как ты в декабре х3 взял) Я пока катаю, пробег 57000,очень пожалел уже что не взял Аутбека перед НГ, сейчас в 2 раза дороже🤣

Взял бы. Нравится. После хонда рд-1 это уважаемый мной класс.

И расход до кастрата был 5,7 после 6,5-7 при скорости на круизе 100м/ч

Как новый двигатели едят масло?

Добрый день. Подскажите пожалуйста сколько будет стоить Субару Фористер спорт 2.5 на данный момент.

@alexusatov3452

Жыл бұрын

Узнали цену!?

@lentopryazha.karlen

Жыл бұрын

@@alexusatov3452 5 🍋

Так стоп...камера мониторинга водителя была и в прошлом форике. Отключить мониторинг водителя можно нажатием механической кнопки слева в районе коленки.

@fl-studio4336

Жыл бұрын

Так от куда этому вася знать про такие детали?? ему не за это заплатили ведь))

@andryouha4073

Жыл бұрын

На модели 2019 года нет камеры усталости водителя. У меня максимальная комплектация. Ее стали ставить с 2021 года.

Субару в Казахстане сильно подорожал, свыше 22 лямов

Сделайте обзор на бмв 3 или 5, пожалуйста

Да хоть кто нибудь в конце то наконец скажите про главное преимущество!!! Классическое!!! Продольное!!! Расположение двигателя!!!

@thecomrad1677

Жыл бұрын

и?

@user-xi1oo5pu4x

9 ай бұрын

А в чём преимущество?? В дороговизне обслуживания этого двигателя???

@AHUU537

9 ай бұрын

@@user-xi1oo5pu4x да как же вы достали этим глупым вопросом....как вытащить крутящий момент на задние колёса из кпп под крылом?! Буквой зю? Нет полноприводных машин с такими компоновками!!!

Буду дальше кататься на своём Мерседес Vito 638 1997 г...., ибо денег нет но держаться надо (кто-то из великих сказал)!

@andartem

2 жыл бұрын

привет, у меня 2002, 220 cdi))

@antonkhabarow1929

2 жыл бұрын

@@andartem мой ещё шепчет.... 360 пробег.. С Германии себе пригонял в 2003 году... Двигатель простой без головняков... Ещё походит... В декабре подвеску заменил, стойки, ступицы с тормозами... Успел до поднятия цен... Удачи на дорогах!

@bringmebacklights

2 жыл бұрын

это сказал один из mudakov

Какие Субару ? Был сегодня в Мэйджор-Сити на Новой риге в Подмосковье, Киа К5 6,7млн. Рублей. Более 100 тысяч баксов! К Субару даже не пошёл. Делал ТО на Сузуки Джимми 2018. 47 Тыр. как с куста. Приценился к новому Джимнику. Теперь - пауза, парни! Итак, 3млн.929тыр. Как Вам это? В 2018 брал за 1,255 в кредит на пять лет, бакс был по 65, как и сейчас. Жадность дилеров не имеет границ. Кстати, сегодня, в субботу, в одном из крупнейших мультимарковых дилеров России, а это, если кто не понял, Мэйджор-Сити на Новой Риге, посетителей было меньше, чем папирос в моем кармане. А там было меньше, чем полпачки.

Кстати масло пол-литра на 5-6 к миль замена

Успел взять форя двухлитрового до скаачков цен, на сегодня пробег 33 тыщи, масло меняю через 7.5, то по регламенту, никаких проблем, ездит и возит, полный приводэто сказка что зимой, что летом. В общем устраивает полностью. Пересел с аутлендера, у жены раф, есть с чем сравнивать, еслиб не цены - жене тоже поменяли на фарика машину.

@user-bw7rc8eb6d

2 жыл бұрын

@💥GOX69 ищи В ТГ💥 солидол у тебя в башке

@user-bu4hd7vx9p

10 ай бұрын

Ей мужика поменять надо, хотя думаю она и с тобой свою улиточку другому даёт))))

@GosmanDava

7 ай бұрын

Приветствую. Какое масло используете? Марка,вязкость??

Если не нравится кнопки,лучше,ездить ,на жигулях 21 ;07 ,там с этим полный порядок 😂😂😂

С асфальта нельзя съезжать просто так и уплотнять грунт.

Не багажник меньше на 2 канистры масла

Субару очень надежный авто и мотор и вариатор ходят без ремонта 400-500ткм

@user-gf4gr5hg3b

5 ай бұрын

Да ладно, может ежики и ходили,но точно не FB

@aleksandr286

5 ай бұрын

@@user-gf4gr5hg3b да ладно, сейчас на таком езжу FB20 на вариаторе, прикинь все так и есть, надежный зараза))))

Как сказали что главным техническим изменением явились новые пружины, я выключил видео))))

Субарики хороши.

Обзор хороший только я не услышал ни одного слова про шумоизоляцию. У меня Форестер 2.0i-L CVT VF Comfort кузов SJ5, приобретал в салоне в 2017 году, всё в нём устраивает кроме шумоизоляции, при движении по гравийному покрытию в машине достаточно сильно гремит, слышно как отрабатывает подвеска на неровностях. Интересно как обстоит дело с этим вопросом в рестайлинговой машине.

@user-sb4og9cc6n

Жыл бұрын

Все так же и осталось.

@VseNaParohod

Жыл бұрын

Новый Форестер (5 поколение) - абсолютно другая машина. Едет тише, комфортнее, лучше управляется.

@user-wx3ud2ky3o

Ай бұрын

нет совсем не так@@user-sb4og9cc6n

Ценник тоже охуенный по цене Прадо

@Sk1LLi

2 жыл бұрын

ок, а цена прадо сейчас какая?))

@code80

2 жыл бұрын

@@Sk1LLi 10

@kor5334

2 жыл бұрын

Прадо дороже на 2.5 млн. Вонючий сраный поло стоит 2.5 млн сейчас.

Когда будут обзоры собачьих упряжек?

Спасибо, но цены не радуют, продолжу ездить на своём овощном Forester SG 2007 года дальше)))

@user-kc5iu2xi7u

2 жыл бұрын

А после SG форестер и кончился, и новый форестер как раз овощной по сравнению с турбо SG

@user-op3qf8et8n

2 жыл бұрын

Рынок сейчас перетрусило, да, но как раз у subaru цены максимально зафиксировались и остались самыми адекватными. Учитывая их класс, качество и комплектации у них почти конкурентов не осталось, так что копим и надеемся, что они от нас не уйдёт как большинство немцев и японцев

@mrregik

Жыл бұрын

Да уж, прощай SG на 230 лс, ты был хорош. Сейчас 2.4 турбо ставят только в американские Аутбэки, а Форику - движки до 190 лс.

@alexkir-sd4rd

5 ай бұрын

Отличный форь 🤗✊✊✊ настоящий👍🔥, надёжный,узнаваемый,не то,что современное одинаково зализанное маркетинговое Г ....но.🤗✊✊✊

@alexkir-sd4rd

5 ай бұрын

@@user-kc5iu2xi7u 👍👍👍

В РФ нужны модели и комплектации, как в развитых странах: Асент, Леворг, XV с мотором 2.5, новые Аутбеки и Легаси.. где это всё? Пытаются втюхать нам этот стрёмный вдавленный капот, с багажником форя 10летней давности, ничего не изменилось.. Что Хонда, что Субарь оставили по 'одной' модели и сидят ждут заблудившихся клиентов. Хотя бы турбовый продавали..

@Sasha_Kurara

2 жыл бұрын

Для отсталых и так за счастье🤣🤣🤣🤣🤣

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

А тебе то нищеброду какая разница? Все равно ничего не купишь

@user-rn8xu3iy6r

2 жыл бұрын

У Хонды с турбиной нет проблем

@user-km4vo6sv7d

2 жыл бұрын

@@user-rn8xu3iy6r хоть одна из ныне продающихся(вавшихся) с турбиной едут до 100 хотя бы за 8 сек?) Все их турбины только для экономии пары литров топлива. А в таком случае, атмосферники менее проблематичны.

@user-bu4hd7vx9p

10 ай бұрын

Так это в развитых странах, а рф это лаптестан

Была у меня Импреза во второй половине 1990-х. Для своего времени очень симпатичная машинка внутри и снаружи. Но последующие модели пошли куда-то не туда. Были либо невзрачными, либо откровенно страшненькими. А Трибека вообще заслуживает звание самого уродливого авто (по крайней мере снаружи). Так что Импреза была первой и последней Субару для меня.

@TheEseseseses

2 жыл бұрын

За Трибеку спрошу!)) Мне дорест очень нравится! Не продам никому! Вкусы у всех разные..Кстати - не люблю блондинок.Почему? Не знаю..))

Пишу отзыв тем кто говорит дорого вчера мониторинг цены а салонах Казахстана на сегодняшний день цены на 2 л начинается 15600000тыс тенге делитесь грубо на 7 равно2240000'2250000 руб и до 3000000 руб, я думаю что у многих отпадёт проблема выбора между японцами , китайцами , корейцами с их конский ценами.

У меня 2015 дизель в Англии - взял не глядя за 6£ 3 года назад с пробегом 90 миль- сейчас 176 англ миль - лей и едь

Мы купили машина хорошая всё есть

Да. Продавец автоцентра Субару четыре года назад тоже смог меня убедить, что "Только Субару может сделать меня счастливым". 😊 Но Субару здесь не при чём - продавец просто хороший. Кочерга под капотом осталась, или на гидроупоры Субару разорились?

@alexkir-sd4rd

5 ай бұрын

😀кочерга никогда не напрягала ✊🤗

Дорогая, ненадёжная,ТАЙОТА СИЛА

@savaruso

Жыл бұрын

В великобритании признана самой надежной маркой

@Pavel-mj9cc

Ай бұрын

Субару принадлежит тойота, если чо😂

за такие бабки я куплю 2 дастера и 4 нивы.

@aleksandrsemenisov1118

2 жыл бұрын

Уже и их не купить

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

Ты забыл пересчитать на водку...

@user-re4gt6er5n

2 жыл бұрын

При аварии в них и останешься!

Отличный авто! Но опять, имхо, у@бищно маленькие колёса! Блин, запас по аркам с запасом! Я на свой Форик SH 2012 вкорячил 225/60R17, стало куда внешне лучше. Ничего не тёрло, скорость по навигатору сравнялась со спидометром. Никаких превышений где надо) клиренс подрос чутка. Динамика субъективно не поменялась.

@craft1161

5 ай бұрын

Похую матчасть! Главное, чтобы костюмчик сидел! Поражаюсь я вам!

Шутка про стучащий четвёртый цилиндр были уже ?

Буга-га!🤣

С нашими толчками и прорывами очередными можно в ипотеку только лада-корыто взять.

2014г форь турбо (280лс) . Масло не жрет. Зато замена каждые 5к (которые уже стоят до 8тыс за замену)

@tomcray7907

2 жыл бұрын

Зачем менять на 5тыс ? Бред.

@alexbeau348

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 затем что он знает что масло изнашивается к этому моменту на турбодвижке

@tomcray7907

2 жыл бұрын

@@alexbeau348 бред

@alexbeau348

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 не путай бред и твою собственную тупость. не разбираешься в вопросе - лучше молчи

@luiano2961

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 если говорить в каждом комменте слово "бред", то от этого ты прав не становишься)

Субару пожиратель масла! Всем хорош, форик у меня с 2013 года, покупал с нуля и да за все время эксплуатации по сегодняшний день ещё не чего не сломалось правда пробег всего 125 тысяч км. Единственное что меня не устраивает это масложер причём это с самого новья и 1литр на 1 тысячу это по моему много, я все время думаю ну когда же отрыгнет каталки и мне даже интересно на сколько хватит каталка при таком масложере.

@Rotor115

Жыл бұрын

Раскоксовка, езда на ДМСО профилактическая и использование полусинтетического масла если позволяют условия эксплуатации, а так же замена раз в 7к пробега

@Evgen172

Жыл бұрын

@@Rotor115 меняю масло каждые 6 тыс км + водордную чистку делал да толку нет и если жрёт масло прямо с новья так что с новья закоксовало? Первые 30 тыс км 1 литр на 3 тысячи жрал а потом 1 на 1тысячу

@Rotor115

Жыл бұрын

@@Evgen172 сменить масло на 10w40 как минимум, оно не оставляет новых отложений.

@Evgen172

Жыл бұрын

@@Rotor115 Сменю автомобиль и больше Субару не куплю

@Rotor115

Жыл бұрын

@@Evgen172 что-то долго терпели))

А не лучше сделать безотказно систему предотвращения столкновения, чем надоедать предупреждениями пока ты можешь заниматься другими делами за рулём (детьми, маршрутом, разговором, телефоном в конце концов).

@user-tl1on4gu5m

2 жыл бұрын

Там и это есть ай сайд называется

Технические проблемы? Что за голословные утверждения? Хоть один факт про технические проблемы приведите, которые хоть как-то отличны от любых других авто? Форестеры, да и все автомобили Субару, кроме Стеллы, очень и очень надежные автомобили. Отчасти поэтому они такие дорогие. На ДВ до сих пор бегают не гнилые Легаси 1998 года в неплохом состоянии с пробегами под 400 тысяч и без ремонта двигателя (на ДВ никто не делает капиталку, проще купить контрактный двигун). У меня было 5 субариков и единственное слабое место у субару, на мой взгляд, это ЛК и плохой пластик на фарах. Еще бывает, что выходит из строя датчик холостого хода после 60-70 тысяч км. Больше проблем нет.

Все эти современные автомобили не стоят по цене и половину от той суммы за которую нам пытаются втюхать! И дело не в том что нет денег у людей а просто реально завышены цены на современные "экономавто " из дешёвого материала с ограниченным сроком эксплуатации!

@user-dq5ti5je8o

2 жыл бұрын

вот соглашусь. Чо потом делать с этим вариаторным мусором через 100т пробега?

@smerhvragam

2 жыл бұрын

@@user-dq5ti5je8o Самые лучшие автомобили "миллионники" (иномарки имеется в виду) производили талантливые конструктора в девяностые годы и начале нулевых есть экземпляры надёжных и качественных авто и всё на этом! А сейчас маркетологи удешивили и оптемизировали апсолютно всё и даже умудрились сэкономить на том на чём не возможно было сэкономить! Пусть сами у себя покупают и катаются на этих изделиях номер "один"🍆🍌🌽

Из-за санкций скоро будете на УАЗИКАХ ездить Ваньки!

@Pavel-mj9cc

Ай бұрын

Хрю-хрю

Вот есть среди комментаторов сего ролика вечно недовольные, все им не то, все им никак. Они и по жизни такие, тут ничего не поделаешь...Так если говорить что форь плох, давайте предложения, аналоги в конце концов. А простой трёп, что все плохо, выглядит крайне уныло и стремно, господа.

@gobudget

2 жыл бұрын

"господа" неуместное обращение к подобной гопоте.

@ivant3289

2 жыл бұрын

@@gobudget не хочу никого из специалистов обидеть)

@user-zz9pn2eo4o

2 жыл бұрын

господа все в Париже

@user-km4vo6sv7d

2 жыл бұрын

Если смотреть по ценам до последнего повышения, то за эти же или меньшие деньги аналогов с постоянным полным приводом нет. Нынешние цены даже не хочу анализировать - поддержанный xv сейчас в салоне оф.дилера продается под 4 млн:)

С вариатором точно ничего не будет 100+ проверено

@user-dh9kd6hp5y

2 жыл бұрын

Не смеши прверенно, Цэпь на них часто рвёт на вариатори

@Konichshev

Жыл бұрын

@@user-dh9kd6hp5y ты эти сказки детям в песочнице рассказывай. Они ведутся пока маленькие.

@user-dh9kd6hp5y

Жыл бұрын

@@Konichshev купи у знаеш

@Konichshev

Жыл бұрын

@@user-dh9kd6hp5y я их уже 3 сменил, если что. И русский подтяни- хромает.

@user-dh9kd6hp5y

Жыл бұрын

@@Konichshev Слышь ты семечкин выскочка ты три сменил тебе врать мама научила или папа

После слов : следить пристальнее, выключил - досвидание ничего не изменилось

На счет перегрева, живу в Израиле, 8 месяцев лето под 35-40 градусов. Ни про какой перегрев двигателя или коробки не слышал, не смотря установленую защиту днища и путешествия по пустыне. В нашем климате одна из самых надежных машин. Тех обслуживание только по паспорту 15,30,45К и тд. По цене не дороже или дешевле чем Тойота или Ниссан с Каей. В 4 поколение углы у бампера были лучше, хотя дорожный просвет остался такой же - самый большой в сегменте 21.5 см. Большой плюс - проходимость на бездорожье, лучший полный привод среди паркетников. Из него же вытекает и самый большой минус - расход топлива, самый плохой в сегменте - 10/11 литров на 100КМ в городе.

Руль с Поло стырили?

@denchik.hedgehog

2 жыл бұрын

🤦‍♂️

Кто же спорит, что новые субы годные повозки, просто раньше субару был в классе недорогих автомобилей и поэтому многие могли купить, а сейчас это класс люксовых кроссоверов и извините, но я в этом классе лучше возьму что нибудь из большой немецкой тройки.

@Aleksei_Myadelets

2 жыл бұрын

И когда это было? Когда их официально не было?

@user-gt2xz9ii3u

2 жыл бұрын

Во первых немцы сейчас раза в 2 дороже а во вторых они ушли с нашего рынка и обслуживать их проблемно. У субару ничем не уступающие в плане комфорта модели, причём аутбек и форестер далеко не кроссоверы а полноценные внедорожники, безопасные и надёжные. Ну реально, сами цены сравните и учтите, что субару ещё и в Японии собираются, совсем другой уровень качества

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

Мамкин покупатель, какие тебе "немцы"?

Цена просто конская, мало кто возьмёт.

@user-li6dc9id2h

2 жыл бұрын

Заедь в салоны на ваги и корейцы) Forester как и subaru в целом цены подняли минимально по сравнению со всеми, а машины по прежнему возят из Японии, и это надо учитывать! Качество топ, удобно, просторно, безопасно.

@user-uz4mn6dj1m

2 жыл бұрын

Добрый день. Сколько стоит Субару Фористер с 2.5 спорт. Цвет белый перламутр или серебристый металлик?

@lentopryazha.karlen

Жыл бұрын

@@user-li6dc9id2h цена на forester 2.5 литра с октября 21 года поднялась на 1.5 🍋

хз. я бы наваливал на нем а значит перегрев. лучше 2jz gte

что плохого в мамкиных гонщиках?

Да проще в Китай съездить купить эту новую шляпу за 1.7 и растаможить и всё равно что на эроглифах, перепрошить можно

Единственный недостаток этой машины это цена 5.700.000р

Не знаю,как сейчас,но до кризиса у меня было две очевидных причины не покупать себе лесника и одна спорная. Первые-цена и плохая геометрия бамперов. С ценой все понятно-она завышена,по сравнению с другими конкурентами. А бампера это вообще не понятный косяк для машины,которая подразумевает съезд с асфальта. Если хотели гламура,то перепутали категорию авто. Идеальные в этом плане бамперы-у дастера. Ну а не очевидная причина-вариатор. Пусть меня закидают фекалиями поклонники марки,утверждая,что там цепной "неубиваемый" вариатор,вот не верю я в их неубиваемость. Лучшим вариантом стала бы мкп. Можно и классический автомат,но доработанный именно для внедорожья. Вот поэтому его не куплю лично я.

@KarlayThe

2 жыл бұрын

Ну так и бери дастер

@user-id8rb1vd8s

2 жыл бұрын

@@KarlayThe я разве сказал,что дастер идеальный авто? Да,геометрия у него хорошая. Но мне он впритык. Нужен авто чуть поболее хотя бы. Я писал,что не понимаю зачем из лесника лепить гламурного лесника? Хотите вы сделать красиво-пожалуйста. Но не в ущерб же практичности. Этого гламурья и так уже налепили,куда не глянь. А по- настоящему универсальных автомобилей не оставили

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

Денег нет пишется короче

@user-id8rb1vd8s

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g ,ну,если вам видится так,пусть будет так:)

@savaruso

Жыл бұрын

Вариатор субару признан лучшим в мире, наряду с аудивским, кажется.

На правом руле хорош с гибридом.

Зачем нужна Субару если на бездорожье нельзя, стартовать быстро нельзя, а двигатель нежный как яйцо Фаберже?

Кодиак 2л. бензин лучше)

Жене хочу подарить.

@anrysheva7226

Жыл бұрын

Я тоже хочу подарить,но только себе)

Мы уже скучаем по "Осторожно окрашено"

Заурядная машина с вариатором и дохлым оппозитным атмосферником. На уровне, Хонда СРВ, Ниссан Х трейл, Мицу Аутлендер, Тойота Рав 4. Но по цене Субару на уровне премиальных немецких одноклассников типа БМВ Х3. Но конечно же до БМВ, японцам как до луны. Даже 2х литровые моторы от БМВ, хоть дизель, хоть бензин не оставят никаких шансов оппозитникам от Субару. Рассказы манагеров в автосалонах Субару про спортивность и драйв, это для девочек.

Классная машина

Кому нравится присмотритесь к правому рулю он порядком дешевле и качественнее!!!

Рынок решает. Цена нереальная, что делает покупку невозможной для большинства. Мнение непонятного чувака,в безвкусной красной шапке, зачитывающего скрипт из пресс-релиза, который из себя строит автоэксперта, не следует считать истиной в последней инстанции

Всё отлично перегревается. Да и просто в грязи вариатор тупит. Косяков полно, но ролик то рекламный - ругать нельзя. Обзор максимально поверхностный

@user-jv6vr3ow7r

Жыл бұрын

Владею Фориком 2020г. 2,5л. Живу в районе крайнего севера. Едет там где боюсь ехать но без фанатизма, где кодиаки и тигуаны зависали проходил играючи. Гребёт, ползёт без напрягов и ниразу даже намёка небыло на какой-то там перегрев. Машина бомба. Сейчас цена конечно печалька

@redhornet5785

Жыл бұрын

@@user-jv6vr3ow7r тоже 2020года форь. Из конкурентов никто рядом не валялся, но минусов у всех полно и про них нужно говорить. Перегреть вариатор довольно просто, но этот момент я как раз не отношу к косякам, так как машина не для офроуда. Чтобы перегреть нужно просто буксовать в песке/жиже.

не информативно, одни + не обзор, а реклама

Сначала рассказал какая умная системе контроля водителя, а потом "как полчаса" Искал кнопки её отключения из-за назойливости, я понимаю что в России любят "полный фарш", но как то трешово в двенадцатиминутном ролике увидеть опцию и её же отключить из-за ненужности.... А так форестер после снятия с производства модели 2006 года, перестал быть самобытным и интересным для меня, сейчас уровень дизайна вообще как у ситроена - на любителя

Очередная табуретка, для рассыпания позвоночника и нарушения мозгового кровообращения

@ClashRoyaleStan

2 ай бұрын

Можете пожалуйста привести примеры машин( с годом выпуска) которые не вредны для здоровья( не рассыпают позвоночник и.т.д.)

Закапайте уже Субару. Рынок уже все порешал.

@user-zz9pn2eo4o

2 жыл бұрын

да это еще мартовский обзор

@alexbeau348

2 жыл бұрын

рядом с тобой

@user-ev8kn6kl8t

2 жыл бұрын

А что порешал, цены на субару почти не выросли, сейчас форестер и аут почти наравне с китайцами стоит. Но мы то не должны забывать, что сборка японская, многолетний опыт, качественные материалы при изготовлении, всё это играет на руку субару и он сейчас у нас представляет эталонные кроссоверы и внедорожники! Хлопаем и машем, зайдите посмотрите как все остальные цены задрали)

@user-mt3sz7lj3y

2 жыл бұрын

@@user-ev8kn6kl8t а много у них продаж?) правильно. Вместе с Инфинити и акурой закапайте)

@denchik.hedgehog

2 жыл бұрын

@@user-mt3sz7lj3y статистику гляньте за 20 и 21г, как раз рост шёл вверх А Вы без статистики только и можете что-то пытаться доказывать 😕

Я предпочту качество и стабильность, как у Чери. Сколько читаю - море позитивных отзывов, про качество и комфорт за адекватные деньги. Потому и продажи у Чери растут, а у Субару неуклонно падают.

@denchik.hedgehog

2 жыл бұрын

2020-2021годы , субару выросли очень даже по продажам Оставьте пожалуйста свои сентиментальные собственные выводы дома, нужны факты и аргументы, загляните в реальную статистику

Новый бампер и колесные диски. Ну отлично же. Как раз на 10 лет надежная тачка)) Вариатор до первой ямы

@savaruso

Жыл бұрын

По вашему сообщению про вариатор сразу понятно, насколько вы в теме

А хрена там докапываться...вариатор(г),шумки нет,металл как у банки пепси,ну и коронка-( на сладкое)- оппозит.двиг........

2.5 обём

Всё это херня: диоды, мультимедиа и т.д. Без турбины он не едет! Это уже овощ для домохозяек (которые постоянно пишут смс за рулём)... Типа Рав4.

@gobudget

2 жыл бұрын

А вот теперь и не попишешь. Будет сигнал, смотри на дорогу.

@user-tl1on4gu5m

2 жыл бұрын

SJ турбо рулит)

@alexbeau348

2 жыл бұрын

куда он не едет??? 2.5 литра вполне достаточно для безопасных обгонов а если хочешь погоняться -езжай на картодром

У знакомого есть такой , только он встрял на бездорожье , уаз патриот этих же годов вытаскивал его, по салону о даже больше чем Форестер , по комплектации можно всё поставить и на уаз , ближе бы финансы позволяли

@MrGrusome

2 жыл бұрын

Прям вижу как в Патриот вкорячивают 2л оппозитник с вариатором и салон с зазорами не в полпальца

Брать автомобиль заметно геморройнее, дороже, беднее в оснащении зачем, для чего? Ну чуть лучше едет, рулится, но он не стоит того чтобы за него переплачивать. Нет киллер-фичи.

@alexbeau348

2 жыл бұрын

просто вы не разбираетесь в автомобилях для вас сойдет и переднеприводный кореец который не поворачивает и не тормозит ладом

Реклама