Если не ошибаюсь, моторное масло должно быть вязкостью 0/20. У меня 3 поколения, в заливной крышке указано рекомбинация завода 0/20

Катаюсь на рест 22 года, раскачки на волнах нет, капот не качает. Единственое лкп и лобовое очень нежное, но сейчас у всех так. Конечно хотелось бы турбо но по здравому размышоению понимаю, что для меня это вылилось бы в штрафы)

Спасибо тебе, отличный отзыв , на фоне остальных дилеров, Ты честно рассказываешь что и как от первого лица , от человека , в чьих руках владения субарик, прям норм, мне понравилось 👍

а что за жидкая резина? чем обрабатывали?

У меня форик и пробег такой же только комплектация без люка и премиальной акустики. Когда в первый раз выехал на трассу и попал под боковое давление (навстречу шла фура), капот запрыгал так, что я испугался и остановился для осмотра, оказалось все нормально. Но в целом не критично, а авто супер!

@holodok5889

Жыл бұрын

Про капот точно но уже привык

@travmatologdima

Жыл бұрын

лично я решил эту "проблему" установкой дефлектора капота. Аэродинамический поток прижимает его книзу. + нет сколов на плоскости.

Про отсутствие места под 5-литровую бутылку тож согласен, еще не нравится не регулируемый хотя бы по вылету подлокотник.

@user-wg9nq6zp4b

11 ай бұрын

Скажите пожалуйста как авто про сервис в крации говорят запчасти дорогие и жрёт масло какой движок хор .спасибо

@skymax2015

10 ай бұрын

@@user-wg9nq6zp4b двигатель 2,5. Масло не жрет. Совсем.

Ищу на пятое поколение накладки на пороги, и ветровики на двери.

Катаю на "Форике" 5-го поколения вот уже 3-й год. Доволен "как слон". Машина на все случаи жизни! Не большая и не маленькая. Хоть в городе, хоть в путешествие (катали на Алтай) Насчёт резины согласен, сам купил к лету А/Т. Жду не дождусь весны и выездов в лес! То что касается капота: лично я решил эту "проблему" установкой дефлектора. Аэродинамический поток прижимает его книзу, + нет сколов на плоскости.

@user-ks9og6vc4z

Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите, капот сильно дребезжит?

@travmatologdima

Жыл бұрын

@@user-ks9og6vc4z здравствуйте, вообще не дребезжит.

@user-ks9og6vc4z

Жыл бұрын

@@travmatologdima спасибо за ответ… думаю между Форестером и Рафом, как вы склонились к Форестеру?

@travmatologdima

Жыл бұрын

@@user-ks9og6vc4zRAV4 симпатичен только внешне в последнем поколении. Сборка отечественная. "Внедорожные" качества весьма посредственные по сравнению с "фориком". Ну и отношение к клиентам в нашем Иркутском "тойота-центре" это что-то. Наглые и важные. Никакой заинтересованности в потенциальном покупателе. Они ведь продают тойоту! И последняя капля, это просмотр ролика сравнительного тест-драйва на канале AutoMPS. Рекомендую посмотреть. Могу так-же рекомендовать к прочтению мой отзыв на Drom. Удачи!

@user-li2gr2rw8u

Жыл бұрын

Капот не дребезжит вообще, но на скорости выше 150 такое чувство что он откроется, особенно левая сторона у меня ходит ходуном, мухобойка не прижимает никак, ну и с рафиком эта машина несравнима, более серьёзная какая то

А что он про свет то хотел сказать? Чем он ему так не понравился??? У меня спорт такой же как белый и свет на нем отличный!

Рассматриваю такой же Форик к покупке,но у меня один вопрос,как в нём в сильные морозы,ну примерно минус 25-30 градусов? Печка хорошо ли греет? А то у нас в Сибири зимой довольно холодно бывает,нужна тёплая машина.

@holodok5889

Жыл бұрын

У меня 2 года стажа на таком печка справляется

@user-lo5px7md8k

Жыл бұрын

25,35 это сильные морозы ты прикалываешся что ли???? Сильные это когда за 50

@user-li2gr2rw8u

Жыл бұрын

У меня 2017 года, откровенно говоря замерзал первую зиму, греется в городе долго, на трассе при минус 30-35 температура выше 77-79 вообще не поднимается, в салоне не жарко совсем, одеяло и картон перед радиатором не особо спасают, на вторую зиму как то стоял ждал супругу с работы, ноги начали замерзать за полчаса стоянки с заведенным двигателем, психанул, снял салонный фильтр и охренел, в салон пошёл практически летний зной, пока доехали до дома аж прижигать стало

@Denis-mp6mk

7 ай бұрын

К печке нет вопросов, в Казани тоже морозы будь здоров бывают, в салоне всегда тепло и заводится с автозапуска.

Интересно про жидкую резину. Не плохая тема если под ней не гниёт. Надо почитать

@skymax2015

Жыл бұрын

стали соскакивать уплотнители дверей на задних арках - зазина задубенела и внутри начала трескаться, потеряла эластичность. Ну и раз такое дело отодрал в тех местах жидкую резину. Все там хорошо. А уплотнители надо менять

Вот уже 5 месяцев являюсь довольным владельцем Форестера 21 г из USA в комплектации Turing,в том числе благодаря и вашему обзору! Очень доволен,появилось больше свободного времени так как перестал смотреть и интересоваться другими марками авто!

У мужа Форик SJ 11-й год с новья, 2 л. МКПП. Невероятно надежный. Жаль, что почти никто не знает и не говорит про Субару Форестер особенностей, присущих только этому автомобилю. Клиноцепной вариатор Линеатроник на Субару - лучший в мире. Про очень удобное рулевое колесо, обзорность, безопасность одна из лучших в мире, классный звук оппозита, широкий угол открывания дверей перед и зад, доступ в салон, породистый (глухой) звук закрывания дверей, раллийная всеядная и универсальная подвеска (и на асфальте 190 км/ч легко и на рыбалку по проселку 80-100 км/ч это фантастика) и т.д. Есть свои нюансы (минусы), шумка, шторка на морозе начинает скрипеть, голый пластик и эргономика в багажнике бюджетная и много еще - но все это устранимо. ВСЕ! Главное уже 10 с половиной лет мы всей семьей каждый день заводимся и едем, едем, едем. ВЕЗДЕ и ВСЕГДА. У меня БМВ, есть с чем сравнить).

@user-kw1lu6lg7d

24 күн бұрын

Да!

С капотами такая проблема на многих машинах. Просто на некоторых машинах капота не видно и никто об этом не знает 😆

@skymax2015

Жыл бұрын

вот лучше бы и я не знал :))

@travmatologdima

Жыл бұрын

@@skymax2015, лично я решил эту "проблему" установкой дефлектора капота. Аэродинамический поток прижимает его книзу. + нет сколов на плоскости.

@TheFerocci

7 ай бұрын

Капот потому что алюминиевый, это везде так где алюминиевый капот

@Murmanovich

7 ай бұрын

@@TheFerocci нет, у меня на Гранд Чероки такой диковины не было

да афигенная машина, кто бы ниччего не говорил. я тоже сначала рав4 новый потестил, плюнул на то, что там багажник больше и взял субаря. и не прогадал. только масло я лью не субаровское, потому что у нас его продают российское в канистрах с лого субару, а идемитсу зипро 5w30

@redhornet5785

Жыл бұрын

Зипро не угарает? Я мотюль 5/30 лью, не ест его совсем

@bearbearoff1501

Жыл бұрын

@@redhornet5785 нет, я раз в 7000 меняю. зипро кончилось в прошлом месяце у диллеров - перешел на лики моли молиген, двигло вроде по тише стал чирикать/ сам же знаешь как субари стрекочат((( я первый раз офигел когда услышал

@redhornet5785

Жыл бұрын

@@bearbearoff1501 да. И вибрация бывает иногда довольно сильная в первую минуту после зажигания. Ликви отличное масло, может тоже попробую когда запас мотыля кончится)

@Nemo_ForeveR9

Жыл бұрын

На зепро всю дорогу, два субаря были , сейчас аккорд гибрид продаю правого и опять субу, но сейчас зепро не то , там что-то с присадкой молибден, НЕ НАДО его сейчас лить , сейчас оно не очень ,раньше было да , тема , но сейчас не надо

@bearbearoff1501

Жыл бұрын

@@Nemo_ForeveR9 я уже 2ий раз лики моли молиген заливаю/ зипро у нас нет

Добрый день. Какой запас хода на одном баке? Какой расход на 💯 км?

@GeIeD

4 ай бұрын

Для 2.5, Трасса - 7-8 литров, город - 10-11. На баке от 400 до 600.

Форестер спорт 2.5 .3года . Минусы все таки нос длинный углы не очень даже при том что поднял на 2.5инч. мощности на подьем на крутую дюну не хватает даже на не стандартной резине при низком давлении. Просто не тянет мотор . А разгон взять не возможно из за углов вьезд сьезд. С другой стороны машина не греется так сильно как другие кроссоверы. Но все равно желательно масляный радиатор. Багажник меньше чем в хитрилле в31кузове . Зато салон просторней и удобнее. Вобщем кроме дюн в остальном хороший кроссовер с хорошей проходимостью масло не доливал ни разу .вобщем доволен .

Про расход ничего не сказал...Какой в городе и на трассе ? Реальный только, а не по паспорту.

@wasilich1963

Жыл бұрын

В городе с двигателем 2.5 у меня 12.5-13, у жены 10, как это у неё получается, загадка. По трассе расход не превышал 8 литров, при скорости много допустимой. Если ехать в пределах допустимого можно легко в 7 уложиться, под книгу, пустой машине и соответствующем настроении 5.7

@fastrailkaraul3231

Жыл бұрын

@@wasilich1963 жена твоя ш1юха

@skymax2015

Жыл бұрын

по городу по разному бывает, летом примерно 9. Год назад ездил на Байкал, получилось 8л. В этом году ездил до Владивостока, получилось почти 11л., но машина была забита почти под крышу и на крыше стояли 2 велика.

@Denis-mp6mk

7 ай бұрын

На движке 2 литра в городе расход зимой 12-13, летом 10-11

Самый лучший ❤

Сложная в ремонте, дорогая в ремонте, дорогая в обслуживании, качество материалов как в эконом классе, где плюсы, так еще и болячек вагон

Здравствуйте, масло 0w20 совсем не заливали

@skymax2015

Жыл бұрын

Если это вопрос, то заливал на нулевом ТО.

@Denis-mp6mk

7 ай бұрын

Проехал на нулевке 70к все ок, заводится зимой легко. Но решил перейти на 5.30.

Никто не скажет что после 3 лет гарантии или пробега в районе 20 тыс.км у субару последнего 5 поколения,который сейчас на обзоре,летят терморегуляторы охлаждающей жидкости,очень много машин,кто успел до гарантии,меняют,а нет то выкладывай 1.000 долларов за новый.Это косяк завода , но почему то отзыва машин не происходит. Ещё стеклоподъемники не закрываются,а отскакивают вниз до половины окна,в остальном машина хорошая.У меня Субару 2019года,в апреле закончилась гарантия 3 года,а пробег всего 25.000.

@user-tu1gc1cc8y

9 ай бұрын

У меня такая беда на прошлой неделе случилась. Пробег 80000. Стоимость термостата 50000. Заказал, привезут через месяц. Теперь месяц ездить с горящим чеком и без айсайт. Работа у дилера по замене - 15000. Очень неприятно.

@user-xr7of8gh1v

8 ай бұрын

@@user-tu1gc1cc8y нежелательно,следи за температурой.

@Denis-mp6mk

7 ай бұрын

Как неисправность с термостатом проявляется ?

@user-xr7of8gh1v

7 ай бұрын

@@Denis-mp6mk температура на датчике сразу покажет,когда тепло на улице то перегрев, и наоборот

@user-yk7qo8ge3e

24 күн бұрын

После замены термостата, проблема так и продолжится? Или же сама запчасть некачественная с завода? Потому что, сумма на нее не маленькая + ремонт тоже, вообщем капец. Если замена каждые 50-100 тысяч км, то ну нафиг эту шляпу)))

Почему 2.0 литра не разматривается? Слабоват? Я видел форик 2.0 в нём 280 лс)

@Filonenkoev

Жыл бұрын

2.0 150 сил - атмосфера.

@Nemo_ForeveR9

Жыл бұрын

280 турбо пушка, с 90х и чуть с 20х годов Эти тачки канули в летааа. Раньше у нас на ДВ их было много...

@user-li2gr2rw8u

Жыл бұрын

Про то что 2 л слабый, это полная хрень, пишут в основном люди которые на них и не ездили, у меня 2-х литровый, я не знаю куда ещё больше, я когда его пригнал, жена с дочкой поначалу аж пищали при разгоне, заметил что особенно активно разгоняется на включённом круизе

@Filonenkoev

Жыл бұрын

О скорости у каждого свои представления.

@nachfin.

Жыл бұрын

2.0 медленно разгоняется, факт

А где запаска находится?

@skymax2015

10 ай бұрын

Запаска в подполье. Поменял штатный пенопласт на пенопласт из австралийской комплектации, там вырез есть под колесо. Теперь там лежит полноценныя запаска, а не докатка штатная.

плохо то, что почти все передний свес делают очень длинный, угол въезда сразу ничтожен. у форика до безобразия длинный. Во в третьем поколении норм было.

@user-ms1vv7sw3u

Жыл бұрын

А может специально так делают, чтобы не было желания загнать в такие дебри, чтобы потом не идти за трактором?

@Nemo_ForeveR9

Жыл бұрын

Да согласен по свесу, на ауте вообще я мучался, Но... Выглядеть он стал збсь, в том числе благодаря свесу + фары + красные линии на 2.5 x break

Посмотрите пожалуйста, у спорь версии передний свес выше?

@skymax2015

2 жыл бұрын

Нет, угол въезда такой же. Я купил американский бампер, сейчас занимаюсь покраской. Вот у него угол въезда больше

@user-ym5nk7zl2b

2 жыл бұрын

@@skymax2015 какая цена за бампер? Хотелось бы увидеть что получиться. ))

@skymax2015

2 жыл бұрын

@@user-ym5nk7zl2b у вас форик?

@user-ym5nk7zl2b

2 жыл бұрын

@@skymax2015 да

@skymax2015

2 жыл бұрын

@@user-ym5nk7zl2b я написал вам в ВК, если не ошибся :)

На новом всю подвесу переделали. Учитывая все пожелания. Субаруисты каждый раз улучшают, исследуют и устраняют. Есть новый на продажу, по самой низкой цене! Пишите, заработаем )

@user-xr7of8gh1v

8 ай бұрын

На новом рама другая

Да даже мне в форике комфортно за рулем. С моим ростом) Машина - пушка, но - в мой бюджет летом не влезла. А сейчас..... Сейчас даже бы не посмотрел ((

@skymax2015

2 жыл бұрын

сегодня первый раз рестайлинг встретил на дороге. Кого-то ценник не смущает 🙈

@redhornet5785

Жыл бұрын

Я 2м ростом сижу нормально. Поясничный подпор и подушку под шею докупал, чтобы стало вообше хорошо. Одна из немногих машин для высоких.

Внешне машинка страшная, похожа на дастер. При сильно ветре, ощущение, что под парусом едешь, очень сильно сдувает. Хорошо держит дорогу на льду и воде, не заносит. Были ли коричневые точки на хромированных молдингах?

@redhornet5785

Жыл бұрын

Точки у всех вроде.

@Denis-mp6mk

7 ай бұрын

У меня пробег 70к нет никаких точек на хроме.

Форестер сильно вырос, размеры уже не те, что раньше были.

@travmatologdima

Жыл бұрын

В том числе это меня и подкупило! Нравились "форики" раньше, но отталкивала непрактичность кузова и салона.

@Murmanovich

Жыл бұрын

@@travmatologdima старые Форики и сейчас взгляд притягивают 😁👍

В 23 году 5 мультов 😢😢😢

Дёшево взял. Молодец. Капот трясётся потому-что алюминий, с целью безопасности пешехода он мягкий и двигатель низко от него. Что за жидкая резина и плафон со светом где купить такой?

@skymax2015

2 жыл бұрын

плафон ищите на алике. А жидкую резину так и гуглите. В баллончиках продается, как краска

@user-ym5nk7zl2b

2 жыл бұрын

@@skymax2015 спасибо

@holodok5889

Жыл бұрын

АлиЭкспресс я там купил

Капот трясется не из за того,что он алюминиевый,а из за того,что не правильно сделаны замки,или если он там только один.И с таким переднем свести,его не как нельзя называть лесником.

11:24 что за доводчики?

@skymax2015

2 жыл бұрын

доводчики дверей.

@user-kr4xb2nm2h

2 жыл бұрын

@@skymax2015 з/ч с установкой в какую цену?

@skymax2015

2 жыл бұрын

@@user-kr4xb2nm2h ставил у дилера при покупке в 2020г около 60

Капот нужно просто зашумить, и будет счастье.

В ролике про Субару ссылка на Автоспот на котором нет Субару)

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

Регион выставить нужно

@fateeff

2 жыл бұрын

@@Filonenkoev Действительно) Спасибо!

Ролик прошлогодний? Потому что в августе 2021 года такой стоил уже 3.3 плюс допы, я взял в итоге за 3.5 млн. Сейчас он, кстати, стоит 6 ))))

@my.binokular5283

Жыл бұрын

Успел взять 30.01.22 рестайл спорт за 3.650 + 250 допы. СЧАСТЛИВ!)

@user-oo4gl2xv1i

Жыл бұрын

За 6 пусть дилер сам у себя отсосет!)) За такую цену провалятся продажи. Правый руль за 2.3 млн все потащат. Как я собственно и сделал))

@skymax2015

Жыл бұрын

купил в августе 2020

@user-ug6dl8xj2h

Жыл бұрын

Ебануться цены)) лучше тогда с Японии привести))

@universaladmin

Жыл бұрын

@@my.binokular5283 с Японии 2200 сейчас

Привет Омск из Москвы

@Filonenkoev

5 ай бұрын

Привет Москва из Домодедово

Бывает на автомате форики

Охренеть недостатки привёл. Недостаток это когда бежит масло и стучит цилиндр 😂

На этой машине в аварию лучше не попадать. Въехал в бочину гранте. Скорость 40 км/ч. Вся морда ушла, ланджики завернуло. Отдал немереную сумму на запчасти. Фары по цене просто космос даже за бу.

@skymax2015

Жыл бұрын

раз пишите, значит живы. А вот на гранте действительно лучше не попадать в ДТП, даже на 40км/ч

Бля...От всречных фур капот гуляет... Что это? А пробег 30 000. Что дальше? Стекла поотваливаются. Не.. Такой прикол нам не нужен. Лучше рафик 4 с "неправильным монитором"

*ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ АВТО* на "АВТОСПОТ" И НЕДОРОГОЕ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ: autospot.ru/? Я в Телеграмм - t.me/feelauto2022 Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/ ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru Мои каналы на Дзене: zen.yandex.ru/profile/editor/id/617ac1b2737d2b330e8885d7 zen.yandex.ru/profile/editor/id/5fe5cb39c4d94b4add05b67e

На 52 тысяч стуканул двигатель. Это субару

@Filonenkoev

11 ай бұрын

Без масла ездили?😁

@Agentoid

4 ай бұрын

​@@Filonenkoevнаверное у дилера заливал 5w30 раз в 15 тыс км 😂 0w20 на 5 тыс. км чёрное.

Вроде молодой но уже седой может из-за машины

@skymax2015

10 ай бұрын

двое детей :))

Надёжные субару закончились на 2 поколении. Все начиная с 3-го уже технически устают гораздо быстрее. + потеряла с 3-го поколения и дальше свой брутальный вид(((( не большие внешние отличия от хундай и всё подобное. 2.0 двигатель субару всегда был надёжнее чем 2.5. Это на заметку. 2.5 литра это расточеный 2.0 !!!!))) Что не очень скажется на ресурсе!!!! Подвеска с 3-го поколения стала гораздо хуже. Назовём её городской))) А ведь это был военный японский авто с вертолетной турбиной на борту!!!! Маркетологи сделали свое дело!!!!))) Осталось только название. 2.5.мл.руб.)))))) Пару серьёзных походов по бездорожью и она высосет из вас пол её стоимости!

Форь 4-го поколения, 7 лет владею, есть небольшие проблемки, никаких проблем особых нет! И если смотреть в будущее, возьму форика не сомневаясь, единственное шумку бы получше