Абай, принимай работу)) Если бы Форик еще и на диагоналках не проехал, я бы заснул от скуки прямо за рулем, извини. Раньше было прикольнее. ПРО КОНКУРС: @Эдуард Петров , отзовись! YOU WIN!!! Отправил тебе адрес почты.

@mihalych00

5 жыл бұрын

В Нурсултан не съездил)

@user-on9io3tr2c

5 жыл бұрын

Игорь, в начале езды (3:27) расказываете про Форик 3л. Чтото путаете. 3л Фориков не было в природе, тем более XT. Как субарист говорю )))) З.Ы. ценник- боль нашего государствм (

@user-dr9hc6ps7r

5 жыл бұрын

Абаю из Астаны привет из Алматы! Спасибо, что допёк Игоря)))))))))) С удовольствием посмотрел видос!

@BURTSEV_AUTO

5 жыл бұрын

@@user-on9io3tr2c Точняк)) Я уже спросил у дружка. У него действительно был шильд 30 XT. Но это был фейковый шильд ))

@lordnord5359

5 жыл бұрын

Обалдеть. Приветствую. Не прошло и пол года. Спасибо Игорек. Жму руку. Надо было брать в полной комплектации 2.5. Тачка ведь хорошая, настоящая, не то что другие псевдо)))). Рахмет в любом разе. У нас инаугурация и власти глушат интернет, поэтому не смог ответить сразу. Жги Игорек🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Для большой полноприводной машины с атмосферником 2.0 - он едет охуенно, кто бы что не говорил. По крайней мере он быстрее сх-5, рав4, х-треил, аутлендера с аналогичными 2.0 атмосферниками. А по качеству/размеру салона, управляемости, поведении на бездорожье, размерам багажника и т.п он даст прикурить всем конкурентам. И ещё , каждый второй эксперт в комментах говорит, что полный привод Субару - это маркетинг. Если это такой маркетинг, то почему субару так гребёт и никогда не перегреваеться? П.с владею форестером 5, 2.0. машиной полностью доволен, стоит своих денег однозначно. при выборе катался на всех конкурентах и знаю, о чем говорю.

3 года езжу на Форестере брал новый никаких проблем 2.5. Зимой не замечаешь асфальт или снег все четко работает гребет везде.

@999Hike

3 жыл бұрын

последней 5 ой модификации? Были за это время какие-то проблемы, в его обслуживании?

@antonpetrov8997

3 жыл бұрын

31 тысяча пробега поменяли правый сайлент блок и задние тормоза

Купил эту машинку из-за подвески . Просто кайф как едет по мелким неровностям!

@user-ve9xw5zx3b

3 ай бұрын

Подвеска аутбека 2019 такая же?

Поздравляю, Абай!!! :-)

@lordnord5359

5 жыл бұрын

😂

Лучшей антирекламы Субару Форестера не видел!)

@vadimg9574

5 жыл бұрын

+1

@Alex-cq9je

4 жыл бұрын

Да уж

в здравом уме человек купит новый Форестер как и любой другой новый, а не старый Q7

@user-lo7fo1us1h

5 жыл бұрын

Рома, ты что говна объелся, ты это, заканчивай

@IVANIVAN-nw8rj

4 жыл бұрын

Я в Германии лучше форик возьму чем местное хламище ломучее

@vbgroupdesign7921

4 жыл бұрын

Да 👍

@altRU1st

4 жыл бұрын

да, старый Q7 ремонтировать будет дороже чем купить новый Форестер

@Alex-cq9je

4 жыл бұрын

Согласен на 100%. Нахрена бушного немца за бешеные бабки ремонтировать постоянно.

Очень хорошо сбалансированный автомобиль на все случаи жизни+репутация Субару! Жму лайкос, но не за обзор, а за Суб!

Шорты страшнее дизайна субару- это факт

@BURTSEV_AUTO

5 жыл бұрын

Дались вам эти подштанники)) Я в них, кстати, снял штук 5 тестов. И только теперь такое шоу "Снимите Это Немедленно"

@user-so3rh9fp6f

4 жыл бұрын

Игорь Бурцев И всё-таки нужно думать, в чем ты снимаешься. Так можно и до комнатных тапок дойти, и утверждать что это клево.

@meerimjusupkyzy9036

4 жыл бұрын

😄😄😄😄

@mavletes2503

4 жыл бұрын

Не, шорты это конечно смешые. 😂

@user-is8gg7ou9b

4 жыл бұрын

Шорты ..... А вроде это какой то кал задроченный из очка вытянутый.

Очень долгий и нудный обзор. Много откровенной воды. Фууу!

Субару-это всегда лайк!

В Казахстане любят Субару), спасибо за обзор, однозначно лайк и подписка. Привет из Алматы!

@BMWM-qd9lf

4 жыл бұрын

Один хрен субару , не то што ранше !

@BMWM-qd9lf

4 жыл бұрын

Раньше был надёжны , автомат , а щас перегриваюшейся вариатор !

@mrbale1815

4 жыл бұрын

Лол чувак с ником бмв пишет , немецкие ведра

@BMWM-qd9lf

4 жыл бұрын

@@mrbale1815 Ты про что ?

@mrbale1815

4 жыл бұрын

@@BMWM-qd9lf битая смотанная субару проедет больше х5 с салона

Ну начнем разбор. Про 3 литра форика говорить долго не надо, их не было. При прохождении горки, очень странно было ведеть, как сбрасывалась педаль газа, когда нужные колеса только оначинали цепляться и вытаскивать. Система полного привода должна убедиться в достаточном количестве крутящего момента и тогда она распределит его на нужные колеса, а это значит, что нужны обороты, поддать газу и тогда бы диагоналки и горки проехались бы на ура. Во вторых, система х-мод есть, которую нужно включать при таких случаях. Симметричый полный привод не означает симметричное распределение момента, это означает, что у субару приводы на колеса расположены симметрично относительно оси, то есть все валы на колеса имеют одинаковую длину относительно продольной оси. У многих ли производителей 2 литровые атмосферники выезжают из 10 секунд??? Нет! Тогда зачем на этом заострять акцент? Как то не объективно тогда получается, наверное кликонраковцы-вагодрочеры покусали. У меня форик с 2.5 литра и расход гуляет с 9.3 до 9.6 , о каких 12 литрах идет речь, мне не понятно. И это я еще не прошел обкатку. Я не гоньщик-долбоящер и не пенсионер, двигаюсь в потоке. У машины с 2.5 литра система х-мод двухрежимныя и она явно прошла бы эту горку без колебаний при правильной эксплуатации всех ситем. Переднеприводность характера не замечал, в повороты входит отлично, особенно под сброс газа и потом резкого нажатия, ввинчивает в поворот. В общем тест так себе, машину взял человек, не разобравшийся в ней, как в поговорке о стеклянном. П.С: не субарист, это мой первый субару.

@user-vl1rm9zh3f

5 жыл бұрын

Добрый день! Обкатка до сколько км нужно проехать?

@andryouha4073

5 жыл бұрын

5 тысяч . В мануале написано 1,2 тысячи, но это для ремённых двигателей, а тут цепь. Дилер рекомендовал 5.

@andryouha4073

5 жыл бұрын

И про подвеску. Она лучшая в классе. Может и стала жёстче, но она лучшая. Никакая мазда и тем более ВАГ не сравняться.

@ozzless

5 жыл бұрын

@@andryouha4073 Подвеска + рулежка + полный привод. Этим замещается отсутствие пары лампочек в салоне, на которые так жалуются многие. Зимой практически нет конкурентов при подьеме или спуске по заледеневшей дороге.

@user-vl1rm9zh3f

5 жыл бұрын

@@andryouha4073 понятно...До сколько можно ехать ? ( км/ час с оборотом)? Просто я собираюсь купить с салона 2.5 Форик 2019 год.....

Какой дерьмовый и скучный обзор! Сплошная болтовня автора не по делу.

@user-yv8tl9ux8b

4 жыл бұрын

Это просто пиздец, а не обзор, никогда так не плевался как на этом обзоре

@user-em8rw7xf5r

4 жыл бұрын

Слыште 2 придурка все японци ахриненные а вы наверное ездите на своих хавалах . Так что завидуйте молча

Такое ощущение как будто не подготовился Игорь к данному обзору. И в горку можно было заехать если бы газ нажимать...а не скидывать его когда система начинает работать.Хmode даже не включал...эх Игорек.

К успеху пришёл пацан,мои поздравления Абай👍

На вкус и цвет как говорится, но по мне машина очень красивая, нравится внешне и внутри больше чем аут, мазда, тигуан, про тойоту вообще молчу.

@ozzless

4 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Взгляд сам цепляется за это авто, когда мимо проезжает. В отличии от тойоты и тигуана например.

Абай Салам с экибастуза, добился своего. Игорь спасибо вам за такой обзор

Я катаю на Хтреил, не субарист, никогда не имел Субару, но следующая машина будет Форестер и никак не Q7!

Обзор не правдивый, Игорь не проникся и не разобрался в авто, в его новых технологиях, хорошей рулежке, энергоемкой подвеске и т.п. Возможно, нужно было 2.5 литровый брать, тогда и ощущения другие были бы. А если поездить по этим дорогам на Тигуане, например, то на первой же кочке подвеску пробьёт, не говоря уже о езде по бездорожью в начале видео и подъёме в гору... В общем, антиреклама Форика прослеживается в каждом эпизоде, самый худший обзор Форестера. Это лично мое мнение.

@daninata3828

5 жыл бұрын

И тем не менее даже за такие деньги такая комплектация (2.0 elegance) у дилеров мягко говоря "не залеживается". И на дорогах их бегает не мало.Сборка японская, низкая потеря в цене при продаже подержанной, багажник, клиренс...Не всем же нужен разгон и модные навороты

@Serey_Rozhin

5 жыл бұрын

@@daninata3828 зима всегда показывает где Субару с "вялыми" моторами, а где корейцы, немцы и прочие японцы с псевдополным приводом ;)))

@Sa1tu464

5 жыл бұрын

@@Serey_Rozhin Тигуан везде проезжает. Про проходимости он равен Форику. А с мощными моторами на 180 и 220 л.с. даже лучше, т.к. за счет крутящего момента выкарабкивается.

@Sa1tu464

5 жыл бұрын

@@daninata3828 продажи Субару капля в море по сравнению с продажами Тигуана, Спортейджа и Туссана.

@Serey_Rozhin

5 жыл бұрын

@@Sa1tu464 да, мы знаем, что ВАГ делает лучшие в Мире машины. Даже в Калуге.

Привет из Алматы, Казахстан.Спасибо за тест Игорь!

Абай неслушай его, он чуш несет . Посылай его в степь

Рахмет саган, Абай! Давно ждал обзор Форика на этом канале )

@lordnord5359

5 жыл бұрын

Окасы жок)

Форик отличный! А вот обзор ужасен. Автор абсолютно не знает ничего об авто. Рассказывает про какие-то 3-х литровые Форестеры и думает, что симметричный полный привод - это про распределение момента.

@user-sj3fo8yn5c

5 жыл бұрын

Учи мат.часть,там давно муфта стоит поделючаемая

@romanpilutov7582

5 жыл бұрын

Не знает этот умник про Субари ни хера! Обзор-отстой! Иди лады приоры обсуждай, а к Субарям не суйся, не фиг позориться! И делай репортаж не на собственных амбициях, а давай нейтральную оценку, а слушатель уже разберётся брать ему новый Субарь за 2,5...3 ляма или взять из Японии б/у...

@user-sj3fo8yn5c

4 жыл бұрын

@@VazheninR чепушило тебе про привод писали,а не про расположение двс

Форик для меня офигенная машина один из лучших проходимых кроссоверов .

АБАЙ КРАСАВЧИК!!! МОЛОДЕЦ АБАЙ!!!

Ролик смотреть только начал, но Абаю уже уважуха :))

Мне больше всего в этом тесте , нравятся шорты у Игоря !!!

Игорь, привет из Алматы! Спасибо за то что мы вместе!

Да долгожданный тест ..... как бы то не было обожаю все Субары и особенно Форика

Абай эдишн!))) Супер!!!)) Абаю привет!!!

@lordnord5359

5 жыл бұрын

Принято!

Чувство такой как-будто в определенные моменты сам на тормоз нажимает!

Ну наконец-то форик!!👍💣💥

Никогда ,тебе ,Игорек Форик не нравился.Начал бы уже с этого....

С обзором в корне не согласен. Субару конечно не топ (хоть я на таком и катаю), но то что на видео по мне с действительность имеет мало общего. Цена завышена, но машина того стоит. За обзор спасибо.

Игорь,отличный выпуск! 👍

Сам сделал тест драйв нового Форика.И на трассе и на бездорожье.Машина достойно разгоняется и хорошо ведет себя на бездорожье,вариатор нормально везде справляется.Не слушайте такие коменты,сами катнитесь и все поймете.Едет он очень хорошо,как для атмосферника.

Вода камень точит - это про тебя Абай!

Абай - респект тебе!

Отлично звучит "АБАЙ ЭДИШН "😉👍🚗🚘

Абай мои поздравления тебе!

Форик едет И ещё как едет. Не слушайте этих говноблогеров.

@MrTurboDima

4 жыл бұрын

да никуда он не едет, 10 секунд это стыд

@user-ri2cw3bi7l

4 жыл бұрын

Едет как все, только он дороже на полляма, а салазки у пассажирского кресла, это сказка!)))

Игорь добрый день подскажи пожалуйста какой из этих двух кроссоверов порекомендуешь для покупки (передвижение город 90% и 10 область): 1. Субару Форестер 2. Хонда CR-V и какая из них будет бюджетнее в обслуживание? Спасибо

Шорты просто агонь!!! Снимите это немедленно.

@user-is8gg7ou9b

4 жыл бұрын

Так там елда кривая и тухлая вывалится.

Игорь напиши пожалуйста твой рейтинг кроссоверов по энергоемкости и комфорту подвески. Очень пригодится при выборе авто.

Мнение автора не совпадает с моим. Перед тем как взять Форика 2019 года с 2.5 литровым двигателем брал на тест драйв и новый РАВ4 (мотор ревет как у трактора и ускоряется медленно и много чего по мелочам) и Honda CR-V (не впечатлила как рулится) и Tiguan (медлительный 2.0 TSI и при этом прожорливый) и все они оказались хуже. CX 5 не пробовал потому что доверия к маздам нет. В Канаде цены на эти модели можно сказать одинаковые, а у Субару процент финансирования меньше. Кроме того по данным Consumer Reports форестер уже наверное третий год занимает первое место в своём классе, а этому источнику верить можно в отличии от других мотивированных источников. Другое дело российские цены на форестер, которые могут повлиять на окончательный выбор.

@user-so3rh9fp6f

4 жыл бұрын

Поддержу!

блин но комментарии Игорь отличные всегда смотрю с улыбкой!Спасибо за видео!!!! давай Форик только 2.5...хорошо....

Салам Алейкум Абай!, Однозначно Рахмет за настойчивость!) Автору - большое спасибо от Алматинского субариста)

млять , эти шорты (рука-лицо)

Конечно, дизлайкать и, тем более, отписываться не буду) Но если серьёзно, то, по-моему обзор явно предвзято-негативный(... Ну какой тигуан? Форик перерос его ещё в 4-м поколении (я не о геометрии)... Большой среднеразмерный кроссовер - по всем ощущениям, в том числе и визуальным, ближе к санта фе, кодиаку, а вообще он немного особняком - что-то между компактным и среднеразмерным кроссовером. Да, дорого - это российская действительность ещё усугубляет( Что касается дизайна) соглашусь) японцы играют в гонку "кто страшнее может?" ) Но мазду я бы тоже не исключал оттуда - на любителя все они - новые Mazda CX-5, Honda CR-V, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota RAV-4 ...

Абай красавчик ❗️🔥👍🏻

Абайчик теперь с тебя не просто благодарность,а большой РАХМЕТИЩЕ)))

@MAKSHOOLIGAN

5 жыл бұрын

Что такое рахмет?

@user-rs7wy3fq2h

4 жыл бұрын

Это рахмат

А ты посчитал сколько раз Игорь произнёс имя Абай?) Спасибо за обзор

игорь вы на высоте

Игорь, добрый день, вчера отказались от Mazda CX-5 2.0 полный привод в комплектации Supreme + с множеством допов в подарок за 2109 000 руб. в сторону Subaru Forester 2.0 в комплектации Комфорт тоже с множеством допов в подарок за 2120 000, как считаете правильно ли сделали?

В целом интересно! Отличная съёмка! Живое видео...

Игорь , здравствуйте ! Выбираем между кроссоверами за 2 млн.... что вы бы посоветовали +-100тыс???

Игорь, приветствую. Всегда хорошо снимаете и комментируете. Спасибо за ролики. Вот, может и просмотрел, а может вы такое и не снимали, интересно кодиак заедет на новосемейкинсую горку. Мне лично очень интересно. Если есть видос - киньте ссылку. Благодарю!

Жарайсын! Абай брат

У меня новый Forester, но живу далеко за пределами РФ. Новый Форик с 2.5-литровым движком в базовой, но не бедной комплектации, обошелся в пересчете на рубли в 1,5 миллиона рублей. Это практически самый дешевый полноприводной кроссовер на рынке. За эти деньги у машины нет конкурентов - тот же Kia Sportage в сравнимой комплектации получается дороже на сотку-две. Все зависит от рынка и жадности представительства.

@sergeynikitin9251

4 жыл бұрын

Не представительства, а прави... Пошлин и утильсбор... В России до сих пор автомобиль роскошь, а не средство передвижения

Здравствуйте! Очень много интересного. Спасибо! У меня вопрос к Вам и подписчикам. У меня Forester 2019года, 2,5 литра. И у них у всех проблема с передними тормозными дисками. В дилерском центре, мне сказали , что некоторые владельцы меняли диски после 25000 км пробега. Там же в центре мне пытались подобрать замену, на более качественные диски. Но кроме колодок ничего не смогли предложить. Самое интересное что на 2-х литровый есть замена. А на 2,5 нет . Можете что-нибудь подсказать. Брать оригинал, и через 25000 тысяч менять не очень то и хочется. Это с учётом проточки20-25000. Заранее благодарю.

климат система адекватно работает? смарт багажника нет, после трех часов дороги от сидушек не устаешь? фары пробивают сумерки?

Согласен, за эти деньги можно купить многое, НО, именно вариант Субару Форестер или Оутбэк позволяет взять добротный авто и быть "городским эксклюзивом" - образно конечно))) Т.е. на каждом перекрестке точно не встретишь такую... приятно!

)) не было 3-х литровых форестеров никогда, вы что, Игорь ?!??!!

@PechalNik

5 жыл бұрын

Скорее всего свапнутый, двигатель от оутбэка

@doc9747

5 жыл бұрын

@@PechalNik у девушки?)

@PechalNik

5 жыл бұрын

@@doc9747 девушки бывают похлеще парней в этом деле

@doc9747

5 жыл бұрын

@@PechalNik тогда бы она справилась с теми тремя литрами)

@PechalNik

5 жыл бұрын

@@doc9747 а кто сказал, что свапнули при ней :), может купила свапнутый, не думала, что будет такая мосча :), не обратила внимание на то, что турбовый.

X mode включить нужно было!

@ivanivan9249

3 жыл бұрын

А он не знает что это такое:)

Абай сила!

Субару выбрал компромисс для подвески форика. 90% времени на нём ездят по городу. И как же здесь сделать комфортно для города и по проселку. В общем Форик - хорош! Но дорого! Игорь давайте тест Аутлендера. Думаю он сможет заехать на ту гору.

@nickolasostenbacken266

5 жыл бұрын

Только Аутлендера GT.

Здравствуйте, вот вы сказали что двигатель без вибрации. Я приобрёл Форестер 2019 года 2,5 литра, он вибрирует как мини трактор 🚜. На холодную сильная вибрация, на горячем тоже есть есть но слабее. Ответьте пожалуйста это нормально? В салоне сами не знают 🤷‍♂️ глаза круглые говорят что оппозитный двигатель так работает... в салоне показали пару Форестеров, у одних есть вибрация у других нет 🤨Говорят что не бывает одинаковых авто (Форестеров) ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА 😉

Давай тест драйв фольца каравеллы ;) и будет к твоей карме +100500 ;)

@user-wo6eu4lc9v

5 жыл бұрын

Богдан раньше каравела была по карману большинству люду, с сейчас когда у него цена 3млн. Нах он нужен

Ой первый обзор Игоря от которого плеваться хочется. Вода и постоянные подколки и все. Я не субарист на всю голову, но езжу на таком только 2.0 вообще всем доволен , зимой машина сказка вообще. Из минусов хотелось бы шумку по лучше. Во всем остальном большое остекление, будет жарко- вот не разу не было, по 700 км ездил за раз летом все комфортно ! Управляемость просто сказка, машина предсказуема всегда, работа привода тоже супер.

Отличная машина, главное с маслом не экспериментировать.

А по сравнению с BMW X3 2.0i что можете сказать?

Молодец, отличный обзор, Абай рад был?

@lordnord5359

5 жыл бұрын

Даааа

Как можно Субарь сравнивать с чем либо,эта машина вне конкуренции!! машина для избранных!!

7:34..А когда Тойота на Рав 4 с 2.5л. начала вариатор ставить!?

@MAKSHOOLIGAN

5 жыл бұрын

На гибридах с 2.5 вариатор стоит

@user-ze7lc9it9t

5 жыл бұрын

@@MAKSHOOLIGAN понял..

@albah4893

4 жыл бұрын

@@MAKSHOOLIGAN на гибридах разве 2.5???

@user-so3rh9fp6f

4 жыл бұрын

MAKSHOOLIGAN Там не вариатор в чистом виде. Мехатроник.

Сделайте обзор на хонда аккорд последних поколения..

Твой рост по прежнему под 190?

Turn off traction control and put transmission in low and turn on xmode and you will make it up that hill no problem.

Как тойота приобрела компанию субару, его эпоха прошла

@kamil_tt

5 жыл бұрын

Ван Бадрэас всего 16% у Тоеты

@user-uz8xj5xl7u

5 жыл бұрын

@@kamil_tt этого хватило по до г новому субару должна использовать технологии только те, на которые даст добро тойота

@user-so3rh9fp6f

4 жыл бұрын

Kamil Timur 18,6% Субару владеет Тойота.

Если Абай не отпишется, что купил Форестера после видоса, то он не очень хороший человек)))))))

А на сх-5 вы не расстраивайтесь на лесной дорожке?

Абай молодец

Игорь посвяти мне пожалуйста тест драйв автомобиля BMW X1 рестайлинг 2019 года. Заранее спасибо, лайк всегда.

На 3:29 о каком Форестере 3-х литровом ХТ говорится, просветите?

Хм..а что за 3-ёх литровый Форестер?🤔

@breadua5657

5 жыл бұрын

Максимальный вроде 2.5 турбо был

@user-jw9bg6ry8y

5 жыл бұрын

@@breadua5657 да. Но хуйню то нужно нести.

@NikolayUlezsko

5 жыл бұрын

Аутбаг он сказал

@Nikkar82

5 жыл бұрын

видел sg5 c движком ez30 второго поколения , но это было творение новосибирских сваперов

@user-jw9bg6ry8y

5 жыл бұрын

@@NikolayUlezsko ты тоже под препаратами?

Заедет ли на эту горку джип чероки?

Почему не покупаете новый мазду СХ-5?

Жду обзор Фольксваген Т 6 полный привод.

Вопрос, он рамный или лонжеронный?

Игорь! Ты сила! Ты с народом)))!!! И это самое главное! Не гонись за лакшери))) Делай обзоры для нормальных парней!

А где эта горочка? Может заехать, попробовать :)

Что лучше Соренто 2.5, Санта фе 2.5 или Форик 2.5 ?

Игорь, так Астаны или Нур Султана ?

За 2,7 подержанный q7 будет 5-6 годовалый с пробегом 100+ и с кучей "болячек". Форик с движком 2,5 просто бомба. За те же 2,7 из нового можно взять топовый Кодиак. Форик во всем Кодиак превосходит, разве что у чеха багажник с салоном побольше, но и у Форика с этим неплохо. Тигуан можно "заряженный" взять. И да, он "валит". Но где на нем "вваливать" то? В городе дальше впереди идущего бампера не уедешь. А на грунтовке и разбитом асфальте Форик уделает и Тигуан, и Кодиак, и кого угодно по комфорту передвижения. Супер тачка. Единственная претензия к отделке салона и сидушкам в топовой комплектации. В топе подушка коленная должна выезжать. Обычные сидушки без атаманки в топе ну это несерьёзно.

Как раз подвеска на тесте очень порадовала по пересечёнке. Достойное сочетание управляемости, упругости и «глотательности» ям.

Месяц назад в автосалоне поменял Форика 4 на Форика 5 , оба с 2-х литровыми движками. Отрицательное ощущение это подвеска более жёсткая, разгон на много хуже, радио за городом плохо ловит, капот на палке, задние сиденья не стали складываться из багажника. Хотя комплектация выше у нового.

@ozzless

5 жыл бұрын

Пожалуй останусь со своим xt 2018 года ))

Абай из-за тебя подписался👍

Да, Игорь! Не думал, что ты сможешь так автомобиль "опустить" из личных соображений, я так понимаю. Один из лучших авто в этом классе. Я проехал на Новосемейкинской горке на своей машине. Такой же. Очень даже получилось. С Кульдяевым общаться надо прекратить. Теперь ты уже не на мазде ездишь. Но просто сравни с ней. Мне кажется, выбор будет очевидным....

У меня расход не более 9 литров в городе. По трассе не более 7.5 литров. Учитесь водить машину

@user-dy8om9tx6s

3 жыл бұрын

Согласен. Тоже самое. Форестер 2019г.в. 2 л. расход - город 9 трасса 7,5. Обзор не обзор.

Шорты , капец конечно смешные .гламурный Игорь.