Новая Suzuki Vitara. Тест-драйв. Anton Avtoman.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Suzuki Vitara на Auto.ru - clck.ru/gmTjB
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman
Пікірлер: 738
Работал несколько лет в автосалоне сузуки, были лучшими в стране в 2013 и 2014 году, тогда этой модели не было. Скажу я вам, что эти автомобили продавать было совсем не стыдно! Очень надёжные тачки! Все клиенты были довольны ☝️ всеееее!!!! Берите, не пожалеете!
@user-nf9tu1gr3y
2 жыл бұрын
Да, очень надёжный автомобиль, и экономичный. По проходимости Витара не хуже Гранд Витары, уже были сравнения. Так что Витара вполне хороший вариант в своём классе.
@alexsilin816
2 жыл бұрын
@@user-nf9tu1gr3y Витара и Гранд Витара это совсем разные автомобили, а проходимость дело фантазии водителя) у Гранд Витары система полного привода реализована как у нашей Нивы, японцы не скрывают этого, что позаимствовали систему у Советской школы и применили её впервые на автомобиле Сузуки Самурай. У новой Витары за основу взята электромагнитная муфта и работа системы ESP, этого более чем достаточно для кроссовера и владельца не фаната офф роуда. Муфту перегреть там надо ещё постараться =) Гранд же не перегреется т.к. полноценная раздатка, а так же интегрированная рама как у Паджеро 3 и 4, но и расход топлива соответственно выше, постоянный честный полный привод и двигатели от 2л на 5д версиях. Теперь Гранд остаётся только в нашей памяти и вторичном рынке. Россия была последней страной где они продавались в относительно большом объёме.
@user-nf9tu1gr3y
2 жыл бұрын
@@alexsilin816 ну вот насчёт реализации полного привода я бы поспорил, как и то что японцы у наших там что то заимствовали, иномарки уже в то время опережали наши авто лет на 10--15
@alexsilin816
2 жыл бұрын
@@user-nf9tu1gr3y Этого японцы не скрывают, а сами говорят. Нива была прорывным автомобилем для своего времени. Внедорожник без рамы с постоянным полным приводом, а не подключаемым передним, да ещё и с независимой передней подвеской. Это говорят и сами японцы и об этом рассказывали на обучении в сузуки мотор рус. Не я это придумал, а просто делюсь интересной информацией=)
@KeizashiAcidRain
2 жыл бұрын
а чему там ломаться то ? все технологии и техника древние
Наконец то Антоша напомнил свой рост), а то люди уже стали забывать!)))
Владею сузуки с полным приводом, проблем нет абсолютно никаких. Я фанат сузуки и после сузуки куплю новую сузуки
эта "новая" витара уже лет 7 выпускается))
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
Ну все же она хорошая и кузов удачный
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
Плюс рест был
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
Авто выглядит современно и брутально
@Milthiadus
2 жыл бұрын
Но занесли то сейчас))
@user-wr3rz2kp8v
2 жыл бұрын
Ты путаешь sx семь лет выпускают
Земляк, красава! Молодец! Продолжай радовать хорошими видео 👍
Когда уже будет тест верблюда в этих песках?😂
Вот моя мечта, небольшой, на автомате, быстрый, экономичный, полный привод, клиренс, не страшный, даже симпатичный автомобиль. Но за 3.5-4 мульта пусть остаётся мечтой)
@zest01
2 жыл бұрын
Спасибо Володе за великую страну можно сказать)
@isf4801
2 жыл бұрын
1.4 турбо вызывает вопросы.
@zest01
2 жыл бұрын
Кстати, ещё ж нюанс, что санкции ещё далеко не полностью оказали влияние. Так что 3-4 млн это не окончательная цена этой машинки. А старые видео смотришь - за 1-2 млн вполне нормальные авто можно было купить. Достаточно было всего лишь спокойно заниматься своей страной, вместо разрушения чужих.
@menn4418
2 жыл бұрын
@@zest01 ты похоже в экономике вообще не понимаешь, рубль с каждым днём укрепляется, тачки будут дешевле, намного дешевле, и дорожать уже не будут как в середине и в конце прошлого года..... сейчас уже можно купить к примеру в Японии авто за йены и привезти сюда, растаможить и получится на 300-400 тыс дешевле чем в конце прошлого года, мотай на ус и радуйся что живёшь в России а не где то в Европе или тем более в Америке
@user-jh6ps3oh6k
2 жыл бұрын
@@menn4418 я слышал американцы массово решили мигрировать в рфию. Особенно в Воронеж
Спасибо за видео 👍👍👍.
Брал такой на тест, только на 1,6 и автомате, машина в целом приятная, но на скорости шумно очень да и 2,6 за неё отдавать даже в нынешних реалиях слишком..
@daimov
2 жыл бұрын
Паркетник 1.4 и 1.6 как же это смешно ))))
@user-nf9tu1gr3y
2 жыл бұрын
@@daimov что смешного? Вот тигуан за 8 единиц, ЭТО СМЕШНО, а витара хорошо едете, стоит относительно адекватно.
@user-zj8vm4gl1b
2 жыл бұрын
Сузуки Гранд Витара это было не смешно, а это уже не то пальто...
@user-yb3mz8zq5m
2 жыл бұрын
@@user-zj8vm4gl1b гранд витара тоже не прадо
@user-zj8vm4gl1b
2 жыл бұрын
@@user-yb3mz8zq5m не прадо, но и не эта табуретка..
Антон если тебя держат в плену ты маякни как нибудь ))а то часто видео последнее время делаешь)ну или если алькантару держат в заложниках=)
Офигенная табуретка, 1.4 для города для залихватской и придурковатой езды за глаза! Кстати сборка у них венгрия и поставок в ближайшее время ждать не стоит.
@tomcray7907
2 жыл бұрын
Бред!
@kuteinikovpro3767
2 жыл бұрын
да низкая жёсткая без багажника
@tomcray7907
2 жыл бұрын
@@kuteinikovpro3767 табуретка индийская, не более.
@Ovfrost
2 жыл бұрын
@@tomcray7907 в Индии ее не собирают, и тем более не проектируют, так что херню не пиши.
@glerodeil
2 жыл бұрын
@@kuteinikovpro3767 куда тебе в городе багажник, недоблоггер?)
Ценник из за отсутствия локализации, сузуки рулится отменно, автомат настроен классно, с надежностью порядок остальное на вкус кому как, по управлению с корейцами не сравнить
@user-rv3dg4wg1f
2 жыл бұрын
А ещё круто, что безопасность даже в базовой комплектации на 5 звёзд ЕвроНКАП
8:12 Рост нашего Антона если вы забыли
@Jacq_Le_Goff
2 жыл бұрын
Усох Антошка. С утра смотрел обзор годичной давности : к5/ камри/супер, там он говорит что 1,95 😆
Антон!Спасибо за обзоры,пока есть ещё какие-то автомобили есть шанс делать обзоры! Ты как то очень заметно спрыгнул с SRT на газонокосилки. Я не язвю,но это очень заметно по твоим обзорам.
Хороший видос! Спасибо автору!
Тачка как будто из 2012
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
Ну почему?
@thelittlebigoneru
2 жыл бұрын
из 1980х. Нарочитый ретро-модерн. Посмотрите фото концептов 2013-14гг, там вообще... хиппи.
На руле управление климат контролем ??? Может круизконтролем ?)))
Респект за розуміння...;)
Тачка прелесть...,не похожая на однотипные вёдра..,взял 4х летнюю.Новые рестайлинговые очень сэкономили..,дорестайлинговые в топе вкуснее чем после
Заправляю на 1.000 и в городе хватает на 240 км расход 7.7 полный привод GL+ 1.6 атмасф.доволен машиной. С 2018 года.
Купил Suzuki Vitara 1.6 в 2017 году. Не пожалел ни разу! Выгребает из ям даже на переднем приводе. Расход/цена/проходимость/мощность - все сбалансировано. Правда в то время цена была ниже. Пару минусов Антон озвучил и я согласен с ним - это трясучка по ямам на большой скорости, что отчасти можно компенсировать мягкой резиной. К стати я ставил резину шире штатной и руль стал более спокойным. Двух зайцев одним выстрелом!) Но все-таки на дворе уже не 2017-й надеюсь, что хотя-бы в следующих версиях производитель проведет рестайлинг торпеды и задних фар. В целом впечатления от машины только положительные!
@tomcray7907
2 жыл бұрын
Бред!
@lithium_deuteride
2 жыл бұрын
так на тесте у антона и есть рестайл, панель и фары - другие
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
@@tomcray7907 как и твой комментарий
@tomcray7907
2 жыл бұрын
@@toyotarussia8305 пнх шестивольтовый
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
@@tomcray7907 тут Vitara по надёжности и по полному привод хароший а цена связана с санкциями она 3месяца стоила 2, 3 мил за GLX 1,4 ахуеный едит
Когда садишься в салон, есть чувство что тебя обманули (
@Maximtan1
2 жыл бұрын
так было всегда в сузуки)))) в гранде хотя бы мослы и проходимость была) и объем салона и багажника С класса)
@user-pe2yk3lh9u
2 жыл бұрын
@@Maximtan1 я знаю, только сейчас это за 3 л
@user-nf9tu1gr3y
2 жыл бұрын
@@Maximtan1 вы посмотрите салон у нового sx4, думаю поймёте что сузуки могут делать крутой интерьер, а что касается проходимости то эта витара на бездорожье ни хуже дастера, ,да и как бы задачи другие у этой машины.
@user-mv4id6ro3q
2 жыл бұрын
Цена в РФ неадекват, в Европе она дешевле дастера совсем немного, но гораздо богаче, и круиз адаптивный, и панорама, и много чего, а вот в РФ такую не возят, потому что креты и дастеры не имеют ни панорамы, ни адаптивного круиза, ни удержания в полосе, ни автоматической остановки, исходите из здравого смысла, а не поверхностно...
@user-nf9tu1gr3y
2 жыл бұрын
@@user-mv4id6ro3q Цена в РФ из-за таможенных пошлин. Но всё-таки это один из наиболее надёжных вариантов на рынке, так что своих денег явно стоит.
Антоха пробормотал , что то про рост, я так и не понял сколько?
мой рост 2.92 сажусь сам за собой, ощущаю себя комфортно, даже прикуриватель есть
@vardaspavarde6304
Жыл бұрын
2.92 .....? Может все таки 1,92 ......?
@parazitina1
Жыл бұрын
Это рофл бро )
Всё классно 👍
SUZUKI Vitara собирают не в Японии, а в Венгрии. Хорошее авто. Главные минусы- авто очень шумный и тесный. Плюсы -надёжность и качество сборки.
@user-nf9tu1gr3y
2 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать, если с майбахом, то да, а если с кретой, то витара на много тише.
@pavlekson4740
2 жыл бұрын
@@user-nf9tu1gr3y Майбах понятно, это другой класс машин. На счёт шумки могу с уверенностью сказать,что Витара такая же шумная как и Крета. В городе ещё ничего , но на трассе....звуковое сопровождение напрягает и быстро утомляет.
@user-nf9tu1gr3y
2 жыл бұрын
@@pavlekson4740 поверьте, в Крете хуже. Моего родственника угораздило купить собакоедское ведро, сейчас уже продаёт. Там как в восмёрке вазовской.
Салон этой машины мне напоминает старый Mitsubishi Outlander где тоже по центру стоят часы 🙂
Сборка Витары не Японская, а Венгерская. В Японии собиралась Гранд Витара. Дорогая, но новую её уже практически не найти. 7 подушек в базе. В мануал режим селектор АКПП можно не переводить, лепестки на руле перекидывают передачи и на Драйве. Динамиков для музыки сзади нет (по умолчанию от производителя), зато есть Глонасс, который может вываливать ошибку "обслужите систему E-call". Фары не гаснут при выключении зажигания и вынимании ключа, прям как на Жигулях 01-07. Зумер в приборке конечно запищит, но как-то это не технологично для Сузукияпонпром.
Антон моё почтение! Но сборка Венгрия.
Хочу в Чебоксары! Перемячей покушать. Ну и трикотаж прикупить))
Сузуки ☝классный аппарат антоха👍чувак респукт! 🙂✌
Каждый день Антон ролики выпускает🤣
@user-fd7kk5es9o
2 жыл бұрын
Весело чудаку, что карман на боку.
Привет, все время тебя смотрю,очень хорошо и чётко всё рассказываеш браво,когда первый раз у тебя было видео про аудюшку я вообще фанат ауди,так же бывший владелец ауди а6 98 года,и ауди 100 c4 кузов,поэтому это топ,наверное нету смысла просить чтобы ты зделал бы обзор на ауди и старых добрых 90.
Антон красава, так держать!!!подскажи что планируешь деоать с АУДИ УНИВЕРСАЛ???
@vladimirsotnikov4645
2 жыл бұрын
На нюрбургрин поедет )
Алькантара слава богу есть,надо брать!!
@thelittlebigoneru
2 жыл бұрын
зря иронизируете, офигенный материал. Сиденья от лесных и дачных загрязнений, за исключением сосновой смолы - протёр влажной тряпкой, и порядок. Это искуственная замша из полипропилена. Зимой очень приятно, летом на 4.
Нормальный компактный кроссовер, вот только ценник пугающий был даже на старте продаж.
Автомобиль хорош, если на цену не смотреть))
@user-tr4ot8nv5u
2 жыл бұрын
Да цена то нормальная, особенно если сравнивать с тиуаном, который как правило долго не живёт.
@ae5655
2 жыл бұрын
@@user-tr4ot8nv5u Уж чушь-то не неси про Тигуан)
@user-tr4ot8nv5u
2 жыл бұрын
@@ae5655 гугли нынешние цены на Тигуан. И гугли что такое масложор и выедание постелей валов с повышенным расходом топлива у двигателей TSI. Если сам не знаешь
@ae5655
2 жыл бұрын
@@user-tr4ot8nv5u Мне и гуглить не нужно, я в курсе. А про "Масложор" и подавно. Про него трындят лишь малограмотные, которые не имеют дела с реальными автомобилями. Современные TSI ходят лучше, чем современные Тойоты, например)
@user-tr4ot8nv5u
2 жыл бұрын
@@ae5655 где-то смеётся один фольцовский моторист, существенного улучшения ресурса мотора так и не произошло, ну вместо 100к ходят 120... И что дальше? Думаю за такие деньги можно было мотор и понадёжней собрать.
Подтверждаю, что подвеска жёсткая для внедорожья. Боковая поддержка кресел прямо всё дерьмо из тебя выбивает на ухабистой дороге, если чутка притопить - грунтовка какая-нибудь. Автор видео сполна ощутил это залетая в песок. Зато на трассе очень уверенно себя ведёт и энергоёмкости подвески ей хватает. Режим Sport меняет настройки рулевого, всё правильно заметил, делает более острым. Как бы Suzuki Vitara не принижали, а машинка может легко не мало конкурентов переплюнуть: хоть по ходовой, хоть по салону. Очень надёжный жоповоз, без понтов корявых и когда надо на ней можно нормально так вжарить.
@thelittlebigoneru
2 жыл бұрын
На современном Субуру Форрестере трясёт ещё сильнее. На Шкода Йети трясёт сильнее. По управляемости и чувству руля, вот как раз Йети эталон среди всех общедоступных кроссоверов, Витара в этом отношении так себе. Адекват для кроссовера, но звёзд с неба не хватает. Сравниваю, т.к. владел обоими.
Итог много диваны экспертов которые не ездили на ней и говорят что она с 10года хотя она в двух цветной крышкой выглядит современно и. Хароший салон и Мультимедия хорошая не глючит и 1.4 ее вывозит а 1,6 едит 11,5сек с 117лс это прям удивительно и полный привод ее вывозит и по сборке хорошая а цена 3мил иза ситуации в рассии а так она стоит 2,1мил и за такую цену она топ
@user-mv4id6ro3q
2 жыл бұрын
Брал в сентябре за 2.1 топовую, кайф, всё что меньше 200 сил овощи)))
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
@@user-mv4id6ro3q окей найди мне машину за 200лс до 2,1мил( новая )
@user-mv4id6ro3q
2 жыл бұрын
@@toyotarussia8305 ты бы хуйню не писал, я тебе про динамику, а ты мне про цену, ты мух от котлет отделяй
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
@@user-mv4id6ro3q я сам не понимаю что ты написал сначала хвалишь а патом говоришь что она овощ
@user-mv4id6ro3q
2 жыл бұрын
@@toyotarussia8305 не она овощ, а другие марки авто до 200сил, она их дёргает легко.
Антон,а что нибудь плохое есть у тебя на тесте?))
Скиньте название трека в начале
Анто, сделай пожалуйста тест Xtrail T32 рест
Стоимость машины сколько
Шикарная машина
Здарова Антон автоман
Топ для своего класса. Мотор 1,6 кстати тоже хорош, это самый надежный и беспроблемный из моторов Suzuki. А то, что оснащение слабее, чем у конкурентов - так авто находится на закате своей конвейерной жизни, не за горами новое поколение.
@leocarx9117
2 жыл бұрын
Ну японцы что то нехотя делают новое
@user-gx7bi7cf8l
2 жыл бұрын
Да кАнешна, они изначально шли с салоном 2007 года ))) сами официалы признавали.
@thelittlebigoneru
2 жыл бұрын
в РФ поставлялась раздетая комплектация, спартанская. Но так, всё что нужно для жизни, там есть. Было бы здОрово офигенную, великолепную сдвижную стеклянную крышу иметь и на 1.4т, но - увы. Лично меня напрягает отсутствие атермальных стекол, но это из-за ультимативного облегчения машины. На ней всё тонкое, лёгкое. Снаряжённая масса 1250кг в топовой комплектации. Конструкция легче этой - только у Рено Логан.
Снимите обзор на киа к5
В плейлист "Автомобили")
Протестируйте trailblazer 2021 очень достойный конкурент цузуки, кашкаям и другим авто в этом сегменте
Когда будет сравнение самых экономичных бензиновых машин?
От жеж Антон. От жеж сузукин сын)
Т. Е. За 1850р заправка при расходе +-7 литров и цене 95го 52 рубля проехали за 2 недели 245 км и это типа хорошо? Расход +-стандартный и пробег не самый большой при такой заправке👌
Взял такую с 1л двигателем на переднем приводе. В средней комплектации. Живу да городом. Участок в 40 км - до Днепропетровска весь в латках местами ямы среднего размера. Если ехать 1-2чел. В машине, то на скорости 110-130 км/ч не одной ямы не слышу. машина на столько лёгкая, что колесо не успевает в яму упасть. Если 4 чел. в машине - задняя стойка не вывозит - не отрабатывает вообще. Ну это в принципе понятно почему. Мне 25 - вполне доволен машиной. Есть места где сэкономили, но это ценой обосновано. Двигателя местами не хватает - против сильного ветра будете 4-5к оборотов крутить, чтобы машину обогнать при скорости 100 ))) Шумки - 0 ! Краска - очень тонкий слой. 135к пробега за 2 года - посмотрим, что покажет 1л до капиталки. За этот пробег расходники и датчик воздуха поменял - пока всё )
@user-gx7bi7cf8l
2 жыл бұрын
Хммм, очень интересно , как будто я сам писал )))
@user-tr4ot8nv5u
2 жыл бұрын
Что за литровый двигатель?? У нас бустерджет отходил 200+ без капиталки, так и продали, по качеству ЛКП вопросов не возникало, мне без разницы какая там толщина краски, если машина не гниёт то значит всё окей.
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
@@user-tr4ot8nv5u 1 литровый он заменил 1,6
@user-tr4ot8nv5u
2 жыл бұрын
@@toyotarussia8305 хз, в России как были 1.6, так и есть. Видимо, это украинская версия.
🔥
Как незнаток авто , знать не знаю про всякие тигуаны, но купил бы такую сузуки без сомнений, т.к определился какие параметры нужны: 1. Надежность сборки и качество деталей, крепкость конструкции 2. нормальные габариты(при парковке нахера мне эти трейлеры размером как у пазика) 3 Неприметность, как шкода йети, волк в овечьей шкуре
@leocarx9117
2 жыл бұрын
Лучше уж шкоду ети
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
@@leocarx9117 ну karoq уже такое
@thelittlebigoneru
2 жыл бұрын
@@leocarx9117 пересел с Йети на Витрау 1.4 AWD. Если бы была возможность поменять Йети на новый нулёвый Йети, поменял бы. Лебединая песня Шкоды. Но Витарка тоже радует, особенно динамика и езда зимой по снежной каше и льду. Там, где на 2WD Йети нужно было осторожненько, на Витаре AllGrip можно наваливать :)
@user-fm6nr9io4f
6 ай бұрын
Чем лучше ? У Шкоды движки только для первого владельца.@@leocarx9117
Подскажите название ремикса на 10:05 ))
@parazitina1
2 жыл бұрын
как раз ищу )))
@parazitina1
2 жыл бұрын
Cristal & МОЁТ (808Reizzen club remix) вроде он, просто в видео он slow но есть сомнения )
Антон , вышел хундай стария , очень необычный минивэн и по дизайну и по начинке , сделай на него обзор по России они уже есть
Вот это отличный тест драйв!! Автомобиль лучший!
Может быть колёса сзади больше "домиком" сделали, типа под скоростные дуги, а перестраиваться уже похуже, зад сопротивляется сильнее? Колея задняя не шире ли?
@mrx-channel
2 жыл бұрын
В плейлист "Автомобили")
Попросите Антона сделать обзор на Гранд Витару 2005-2015...
Привет, сделай пожалуйста обзор на Сантафе 2022 3.5. Только ты сможешь помочь с покупкой. У других блогеров перехваленные машины от диллера.
киньте пжл ремикс на 10:05
Сделай обзор на SX4 !
@grazgovorov
2 жыл бұрын
Так это тоже самое. Отличия минимальны.
@vic31tv49
2 жыл бұрын
@@grazgovorov Да, но там говорят, подвеска мягкая.
@grazgovorov
2 жыл бұрын
@@vic31tv49 Такая же - Макферсон и "доработанная", по их словам, задняя балка. SX-4 тяжелее и клиренс ниже, возможно из-за этого кажется мягче. Что Vitara, что SX-4 заточены под трассу. Их подвеска не для внедорожья, жесткая и короткоходная, плюс задняя балка. По салону так мотает из стороны в сторону на ухабах, даже на малой скорости, такое ощущение, что кишки вот-вот выплюнешь. Приходится медленно тащиться по какой-нибудь разбитой грунтовке не больше 20 км/ч. Мне кажется, что это балка так работает, кидает именно в стороны по салону. На трассе подвеска полностью адекватна и мелкие кочки проглатывает отлично, даже лежачего можно прошагать на средней без какого-либо дискомфорта. Хотя это, можно сказать, довольно мягкая подвеска в отличие от старой SX-4. Вот там, даже по трассе, в течение двух часов позвоночник в трусы обеспечен. Просто зубодробилка. В новых действительно её доработали прилично. Можно взять на тест-драйв SX-4 и проехать по неровной грунтовке. Сразу будет понятно с первых 500 метров оно вам надо или нет. А если чисто для города и трассы брать, то вполне комфортная машина, что Vitara, что SX-4.
VAG коробка в багажнике Сузуки… совпадение? Не думаю!
Жёсткая может еще и колёса слишком низки в профиле? Если профиль повыше и не качать нереальные 2.4, а 2атм. Я вообще 1.8 всегда качаю, дороги не очень.
Для девушки? Совсем не девчачий авто по интерьеру и экстерьеру. Вот совсем.
@Daniil_spb
2 жыл бұрын
во дворе красный такой стоит в топе, ездит молодая девушка)
@manz687
2 жыл бұрын
во дворе бежевый такой стоит в топе, ездит молодая девушка)
@Daniil_spb
2 жыл бұрын
@@manz687 ахахаха
@nakedhans1203
2 жыл бұрын
Во дворе черный такой стоит в топе, мужик толстый ездит..
@kuhbv7
2 жыл бұрын
@@Daniil_spb я каждый день вижу дедулю на таком сером. У меня за эти годы прочные ассоциации, что это автомобиль для пенсионера. Хотя, сам бы не отказался от такого.
Чисто для души посмотреть пойдет. Мне Витара очень нравится, даже думал купить его.
Алкантара на месте?
Кому нужен автомобиль экономичный в расходе топлива, компактный для удобства парковки, надёжный и простой в обслуживании, хороший в управляемости на извилистых дорогах с любым покрытием и в городе, действительно проходимый по труднодоступным местам и при этом харизматично выглядящий, БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! У нас такой аналог Эскудо правый руль. Машиной довольны. Благодарю за обзор!
Сузуки в Индии очень популярны, по ощущениям там треть всех иномарок это сузуки
@shoglev
2 жыл бұрын
Не популярнее чем Bajaj
@blitz9805
Жыл бұрын
Maruti Suzuki - совместное предприятие с индийцами.
в таком конфиге конкурентов близко нету
Антоша я с тобой, за япу, мы же за гэтер Антох?
А почему это ты не купишь ?
Привет так и так
👍
На посёлок приезжать пора, подвеску тестировать! Глядишь кто нибудь увидит, быстрей отремонтируют. Лайкайте кто с Чеб
Коротко о тачке , можно посмотреть первые 40 сек и все !
Это потрясающий автомобиль! А остальные лишь средство передвижения
это не синяя пленка на фарах это у япов такой фитишь типо голубые глазки, такое есть и на сивиках и на ниссанах
👍👍👍
А я так понимаю, что в России нет главного прикола Витары этого поколения - адаптивного круиза и подруливания в полосу. Нигде в обзорах не говорят. А штука прям очень удобная, особенно в далеких поездках по трассе. Особенно, если едете не одной машиной. Особенно, если хочется размять ноги. Можно просто снять ноги с педалей и расслабить руки - она сама разгонится за ведущей машиной, сама притормозит, сама подрулит в полосу по разметке (если есть разметка, конечно).
@user-mp4ds2qu3s
3 ай бұрын
Есть в праворульном варианте-эскудо.
Без алькантары жизнь не таРА.
Лучше любого китайца ❤❤
а что в нем нового собсна ? и нах он сейчас за такой прайс нужен, когда и так неоправданно дорого был
@Maximtan1
2 жыл бұрын
так и пиарят для этого) сузука померла после гранд витары....им просто тупо надо было ее держать на конвейерее у нас как ниву 30 лет....и свои 20-30 тыс. в год они уходили бы.
Лучше китайских пивных банок
Где твоя 12 ка,давай видео со stage 3 уже
Ты южанин?
Жаль серию гранд витары сузуки не продолжила. Мы всей семьей все еще на ней и катаемся, вариантов для замены нет(.
@Maximtan1
2 жыл бұрын
поэтмоу и не пошла эта мыльница по продажам....людям нужна гранд витара на норальных агрегатах и мослах)
@azunay7473
2 жыл бұрын
В Бразилии она все ещё выпускается и продаётся
@Daniil_spb
2 жыл бұрын
@@azunay7473 не верю, читал что в 2018 сняли с производства везде.
@user-cz7tf6mf8t
2 жыл бұрын
Вариантов для замены полно, говори прямо нет возможности
@Daniil_spb
2 жыл бұрын
Имел ввиду за бюджет сузуки ну +500к к примеру ничего нет. До 2 мультов ничего интересно.Ну в качестве замены рассматриваем прадо, туарег 2. Стоят они все 3+
Долр и Евро ниже плинтуса но машины блять стоят как квартиры в Мск!!!
@pancher82pancher41
2 жыл бұрын
Ну так в чем проблемма? Поменяй себе 20тыс евро, сьездий в Финляндию и купиш годовалый тигуан!
@dmitriydgfit88
2 жыл бұрын
@@pancher82pancher41 еще растаможить и доставить
Антон, ей лет 5-8 уже. Авто отличный и цена соответствующая.
Сборка Венгрия, а не Япония
Только Сузуки, только boosterjet и allgrip! Лучше ничего нет из бюджеток.
@tomcray7907
2 жыл бұрын
Длб)
@leocarx9117
2 жыл бұрын
Какие бюджеты ????
@Stazzz7777
2 жыл бұрын
@@leocarx9117 крета, карок, asx, Кашкай, китайцы, каптур, Аркана.
@Stazzz7777
2 жыл бұрын
@@tomcray7907 ух ты как закукарекал
@toyotarussia8305
2 жыл бұрын
@@Stazzz7777 все что перечисли их Витара уделает по бездорожью и по разгону
Никто рост Антона не знает случайно?
@atomru9770
2 жыл бұрын
Он ещё растёт ,по этому 🤷♂️
@MrStasit
2 жыл бұрын
Это секретная информация
@nakedhans1203
2 жыл бұрын
Как и у каждого стандартного блогера метр 90..
Цена отпугивает. За такую цену проще квартиру купить.
@user-jh6ps3oh6k
2 жыл бұрын
Зачем квартира в мордоре? Они уже ничего не стоят
@Ta6a4ek
2 жыл бұрын
Квартиру где, в конуре?
А где хюндай палисад
Супруге с удовольствием бы взял такую машинку и часто девушек вижу на них.
В Великобритании он (сх4) в самом топе по качеству из всех автомобилей вообще
Это у нас он стоит конских денег минимум цена в ДВА раза завышена... А так да хороший авто
Я думаю такой же можно взять пруля
@merzavecc
2 жыл бұрын
А лучше переделать, чтобы руль вообще в багажнике был. Наладить сложную оптическую систему из зеркал, ездить и нахваливать, как же удобно, пусть задом наперед, но зато какое КАЧЕСТВО!
А что стало с гранд Витарой?
@7shpongle
2 жыл бұрын
она наконец ПОЕХАЛА! Этот 1.4 БЫСТРЕЕ 3.2 на грандвитаре, как и ВСЕХ текущих конкурентов с 3-литровыми движками (например аут 3.0)