Я нихера не вдупляю,но смотрю вас постоянно😂

@user-bp8co3eb8x

3 жыл бұрын

Если не вдупляешь можно смотреть сантехников или физиков-ядерщиков🤣🤣🤣

@user-od8ps7kp1n

3 жыл бұрын

На вас таких держится канал😁

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

зачем?

@user-sf2pq5kt5j

3 жыл бұрын

Same shit bro

@alexk.6243

3 жыл бұрын

Мужик💪👍

VK56 1. Шум мотора. Чаще всего проблема в раннем растяжении правой цепи ГРМ, за этим нужно внимательно следить, ведь случиться подобное может даже на совсем свежем автомобиле. Менять нужно обязательно вместе с ТНВД, иначе все повторится. 2. Потеря тяги, неровная работа. Здесь все аналогично VQ35, проблема в передних катализаторах. От топлива невысокого качества они приходят в негодность, а пыль от разрушенных катализаторов попадает в мотор. Если это произошло, тогда вам остается только купить новый двигатель. Проблема решается также, как на VQ35, меняете катализаторы на пламегасители. Кроме того, на VK56 используется не слишком надежный ТНВД, поэтому через каждые 80-90 тыс. км вас ждет покупка нового насоса. Также следите за состоянием системы охлаждения, в частности за чистотой радиатора, иначе возможен перегрев мотора. Для минимизации рисков возникновения различных неприятных ситуаций, используйте только качественный бензин, качественное масло, регулярно его меняйте и вовремя обслуживайте автомобиль. Это максимально оградит вас от возможных немалых трат на ремонт.

@Gam777Bit

3 жыл бұрын

У друга 3UR-FE в тундре, пробег наверное больше 170 тыс миль, меняет масло каждые 4000-5000 миль, менял радиатор (ощущение что радик от трактора), каждый год меняет охлаждайку и не говорит почему, мол надо. Масло в коробке - частичная замена, в редукторе и раздатке масло сливается чистенькое, сам видел, а вот в заднем мосту говорит нужно чаще менять, ибо таскает прицеп. Хочет установить себе компрессор TRDшный и какую-то супер-пупер подвеску. Ездил на его тундре, до пневмы сзади и после - рессоры конечно возвращают мысли к уазику. Говорит, что американцы корячат трансмиссию под задний редуктор секвойи или что-то подобное. Эх, хороша машина, особенно звук двигателя мне нравится. Турбодвс конечно не то...но колоночки помогают)

@MuXaH1

3 жыл бұрын

Не раз видел как владельцы моторов vk56 льют 92 бенз в свой современный мотор, возможно это одна из причин выхода из строя каталиков. А по цепи, есть же "рестайлинг", более мощная цепь, на Инфинити вроде с завода стояла, но это не точно)))

@despercom

3 жыл бұрын

Уважаемые, ну давайте к реальности ближе ну невыгодно делать вечные, ну все уже факт примите как данность. Херали об этом блаблабла. ... Ну да были куеватуттуева надёжных ресонтопригодных двиглов, ну на наш век я надеюсь их хватит

@UNIQUEMEN100

3 жыл бұрын

@@MuXaH1 цепь меняли по отзывной компании

@SavinMane

2 жыл бұрын

Vq25de пробег 201, катализаторы как новые, лью 92 бензин

Так приятно смотреть и слушать настоящего знатока своего дела, именно того который любит свое дело, прям бальзам. Очень информативно. Я даже не поскупился на коммент. В наше время мастеров своего дела очень трудно найти. Спасибо за контент.

Инфинити QX56 конечно по канфортнее, мастер молодец знаток своего дело привет с Уральска,🇰🇿💯👍

Очень, очень интересно!Новый формат заходит!И сравнение моторов,и магия,и бля,и тестовый выезд,и технопорно,и музло в тему,,все пучком! Спасибо Михаил и компания!!!!)

Смотрю на Мишу, вспоминаю себя в молодости-такой же задор, такие же ночные сборки. Миша, не пропусти вспышку, когда работать нужно уже меньше, а зарабатывать больше, чтобы в этой жизни ещё что-то увидеть кроме болтов и гаек.

@zxcvbnm7020

2 жыл бұрын

Болты и гайки "МАЗУТА", а не в этом ли смысл для техников , в этом кайф, зачем себя ломать - для того чтобы увидеть пирамиду хриопса , у каждого своё

@user-wl6xx5dz5g

Жыл бұрын

Скромняяяягааа!

@user-mh3yr9ky8l

Жыл бұрын

Он и так не плохо зарабатывает

Все хорошо, но ляпы по типу "Инфинити комфортней Патруля", "крузак намного круче на бездорожье" говорит, что вы не сильно их знаете)) так как финик и Патрол полностью одинаковы, только в патруле есть блокировка заднего моста и на практике патруль никогда не уступает крузаку на бездорожье))

@erlich1155

3 жыл бұрын

Y62 бегемот, который слишком длинный, с крузаком на гидропнеыматике ему не потянуть.

@istorichunter8807

2 жыл бұрын

@@erlich1155 есть казахский блогер делает тесты внедорожников, посмотрите выпуск LC300 против всех. Там У62 уделал как 200ку так и 300ку по одному и тому же маршруту

@nikolaichernigov4165

2 жыл бұрын

@@istorichunter8807 от прокладки между рулём и сиденьем многое зависит

@Smak12558796

Жыл бұрын

У Патруля больше внедорожных качеств, чем у Финика. Говорю, как владелец Финика. У Патруля пружинная подвеска, у Финика сзади псевдо-пневма, у Патруля сзади блокировка, у Финика её нет, у Патруля передние тормоза с 4х поршневыми суппортами, у Финика с 2х поршневыми, диаметр передних дисков у Патруля больше. Но в целом, Финика, как и Патруля вполне хватает для бездорожья. В жесть, конечно, я его не пихал, но на пониженном ряду едет очень достойно и по грязи, и по снегу.

@ypet5633

Жыл бұрын

@@Smak12558796 у моего патруля вся подвеска была гидро, да есть блокировка. Отличия от финика это отсутствие электропривода третьего ряда и часиков на передней панели. А так, патруль чуть более внедорожный, за счет блокировки и меньших свесов бамперов. Понижайка еще была, про финик уже и не помню. Короче, Патруль в топовой комплектации точно не хуже

ведущий хороший парень, речь, словарный запас на высоте. удачи во всем!Жаль у нас в мухосранске нет таких контор...

Спасибо Мишаня , я внимательно посмотрел , научился движки капиталить . Теперь сам буду делать 😂👍

Спасибо за ваши ролики! 👍 Если будет такая возможность, было бы интересно посмотреть разбор и узнать ваше мнение про бензиновые двигатели V8 AJ133 от Jaguar.

Спасибо за видео, Михаил Борисович! Понравилось, что помимо технички вы еще и непосредственно в эксплуатации сравнили два этих ДВС.

Как всегда интересно. Спасибо за видео! 👍

Всегда смотрю с удовольствием!

Красаучики!!! Вы парни молодцы!!!! Приятно смотреть понимающих людей. Много для себя узнаю интересного.

Очень нравится процесс сборки. Сколько нюансов. Молодцы.

Спаибо Миша за ролик,всё толково разложил по-полочкам. И конечно авто,всегда конкурирующие между собой,очень полезное видео ! 👍🔥🔥🔥

Спасибо,вам, очень интересно было,и конечно я не сомневался в Ниссан

Сиквоя с Шымкента

Спасибо за видос! круто

Лойс с ходу за старания и честность во всём!💪💪💪

@imranbagirov7783

3 жыл бұрын

Лойс свей девушке сделай

Рахмет, Спасибо Ребята за обзор! Владею ниссан армада 2020 машина радует, дальше будет видно, а так авто на позитиве.

Всегда приятно смотреть ваши видео. Мишаня, ты молодец 😀👍

Классная подача материала вообще во всех роликах, с юмором. Респект, подписка.

Спасибо!!! Шикарная работа!!!

Шикарный выпуск, качество и подача как всегда на высоте, вы скоро BBC переплюните. И самое что интересное, где реклама?!)

@usertigra

3 жыл бұрын

А спонсором сегодняшнего видео...Ходос авто.

@user-dc8tg9te5l

3 жыл бұрын

@@usertigra достаточно хороший контент делать, благодарность не заставит себя ждать!

Привет. Все норм. Смотрел стрим, вы молодцы.

интересно еще бы американские V8 посмотреть изнутри :)

@user-hg9dz7xv4w

3 жыл бұрын

а чего там смотреть? ГАЗ 53 или ЗИЛ один в один, только культура изготовления деталей гораздо выше. Ну и сверху там сейчас наворотили - непосредственный впрыск, отключение цилиндров.

@DENISKOHIM

3 жыл бұрын

@@user-hg9dz7xv4w ну ты сказочник, скажи это моему мустангу )) или ты про моторы 60-х годов, дак американские моторы это не только 60 года :)) кстати, фордовский 5.0 койот поржал бы над тобой, а так же поржал бы над этими моторами, которые в лексусе и ниссан, так как фордовский при меньшем объеме мощнее, надежнее, экономичнее, и сделан как произведение искусства моторостроения :))

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

@@user-hg9dz7xv4w там уже давно, как минимум фазики стоят

@user-ok6gr5zw5x

3 жыл бұрын

Так полно видео, powernation норм канал

@ra7028

3 жыл бұрын

@@DENISKOHIM у меня мустанг v-6;4,0L(ат).если целый день в пробках думаю литров 30схавает.напиши сколько твой расходует?

Спасибо Миша, отличное видео! Интересно бы увидеть мотор land rover 4,2sc 428ps и 5.0sc

Спасибо коллективу Ходосавто за интересные обзоры, смотрю с огромным интересом, информации достойной очень много, успехов ребята

Давай те такое же видео о моторах Субару и Митсубиси🔥

Наконец-то видосик👍лайк не глядя 😎

Молодец друже, очень приятно смотреть на твою работу

Как всегда на высоте!)

Познавательно, СПАСИБО!

После фразы: "5,7 маловат, надо 6,1", - поставил лайк!)))

@DENISKOHIM

3 жыл бұрын

ну дак у него хеми американский

@eugeneprelovskiy7371

3 жыл бұрын

@@DENISKOHIM Сам присматриваюсь к авто с таким мотором. Очень нравятся американские машины с большими атмосферными моторами, а не современные турбопукалки.

@user-ll3vi4gq1p

3 жыл бұрын

У мну на КАМАЗе 65222 объем 11,8 литров дизель. 400 коней. Расход по трассе 65 пустой, 75 гружёный, хуле)

@eugeneprelovskiy7371

3 жыл бұрын

@@user-ll3vi4gq1p Что-то много для КАМАЗА((

@user-ll3vi4gq1p

3 жыл бұрын

@@eugeneprelovskiy7371 полноприводный 6х6 с огромными колесами. Загугли

Михаил а разбирали ли вы моторы Hemi додж рам ? Очень хочется услышать ваше мнение. Заранее спасибо. Держи палец 👍

Хороший обзор! Хотелось бы больше параметров ,например какие фазы ,а правда что клапана на УР титановые? Ну и так далее....

мне кажется вы немного заблуждаетесь про заглушки в рубашке охлаждения, как правило они предназначены для вытряхивания формы после литья, а не для предохранения от размораживания. Думая производитель вообще врятли думает про такой вопрос как размораживание блока. Но уто мое субъективное мнение конечно)

Добрый день. Можешь сделать обзор на двигатель AKF 3.3tdi 225л.с

Могли бы сделать обзор на двигатель duramax 6.6 to. Пожалуйста.

На Инфинити дверь по звуку закрывания сравнима с газелью.. просто шлак. Видео интересное, Спасибо! Расскажи пожалуйста про 2 ur с 16 форсунками в чем плюс этой комбинации 2х систем впрыска?

Видос огонь) Лукас однозначно)))

Конические отправки-это тема!(кольца не сломаешь при монтаже поршневой) Раньше на станциях Ваз они были на все размеры(у моего напарника они были и куча заводских вазовских приспособ и съёмников заводские)))

Красавчики! Всё по существу и ничего лишнего. Вы лучшие! Удачи вам ребята. Виталёс как всегда блещет умищем!) Он крут!!!!!!

Отличное видео, молодцы ребята!

Всё чётко и по делу. Продолжай в том же духе

Браво! Ходос!!!

Добрый день! Сколько ходит шевролет тахо при расточке до первого ремонтного размера?

Превосходно всё объяснили и показали. К сожалению сам формат "технопорно" не популярен сейчас... В СССР если бы в кинотеатре показывали Ваши фильмы (а это самое лучшее определение данного видео) то уважаемый АВТОР был бы популярнее многих любимых тогда актёров. Возможно кооператоры даже иконки с вашим ликом для граждан в гаражи/машины продавали. :) Спасибо. Очень вкусно....

"..конструкция проста, как мычание.." - хорошо сказал!)

Прям документальный фильм :) Очень интересно.

Интересно! Удачи!👍👍👍

Отличное видео!!! Познавательное и увлекательное!!!

Новый уровень подачи контента. Каеффф

Подскажите пожалуйста мотор дизельный 4,5 на Тойота Ленд Крузер 200, какой ресурс, замену масла после какого пробега делать, и какие нюансы есть по мотору при эксплуатации?

Талантище,Мишаня. Удачи вам. А футболочки у Миши всегда зачётные.

Отличный выпуск!

Тоже себе поставил v8 теперь кайфую

Вы не используете Red Line Assembly Lube? Неплохая смазка для сборки мотора.

Здравствуйте, скажите пожалуйста. Почему после ремонта двигателя левая сторона мотора после открытия фазарегулятора положение распредвала уходит в раннюю сторону на 30°-40° и мотор трисет?

Начал смотреть тебя после Ярдрея . Молодец !!!

Очень интересные моторы, спасибо!

Отличный обзор. Скоро буду восстанавливать утопленика. Если поделились мануалом, был бы благодарен

Здравствуйте подскажите двс хонда к24 с степвагона электро заслонка и аллюминевый коллектор можно ли поставить на срв вместо к20 пластиковый коллектор мех заслонка

VK56DE на 325 лс который от рестайлинга первого поколения qx56 надежнее 405 лс? Стоить обратить внимание на данный автомобильисходя из надежности и ремонтопригодности?

Миша, божественно!

слова магии - колено колено, крутись крутись да не сломись. )))) за ролик спасибо !!! ждем новых )

В 3ur вашем ещё специальное отверстие для лучшего охлаждения. Чёткий блок взяли. Кстати, какое масло лучше лить, по вязкости

Дайте ссылку на ваш обзор VK56DE.

Очень понравилось волшебное слово)) возьму на заметку!

Маслосъемные кольца имеет значение по стороне установки, тонкие распорные кольца сепаратора надо сжать рукой, при смыкании концов согнется вверх, или вниз. Если вверх, то ставим кольцо вверх ближе к компрессионному кольцу, если вниз, то ставим вниз ближе к поршневому пальцу. Это обусловлено конструкцией колец, что способствует улучшению съему масла со стенок цилиндра и сгону его в сливные каналы на поршне.

Чаще Виталия в видео показывайте, всегда спокойно и внятно объясняет.

очень интересно!!!клёвый материал!!!сматрю с интересом!!!

Спасибо

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. На форд транзит 2012г. 2,2.155 сил..что можете сказать про этат мотор .. Спасибо 🙏

Чувак что скажешь про двигатели кия рио 4 ,1.6 ???

Хм. почему перестали использовать сборочную пасту( розовую фигню ту) ? Есть какая-то весомая причина, или просто так удобней/не было в наличии/так хочется?

Интересный выпуск!

25 лет назад 402 ЗМЗ собирал такой оправкой.Покупал в таксопарке за литр.

А какого диаметра сверление в шатуне для охладения поршня струей масла на VK56???

Ваще красавцы, зашел видос, и не 20 минут ...

Хороший обзор! 😜

А что за трещина на блоке (15:11) или так на видео плохо видно?

Снимите про американские движки тот-же лс, 4.0, 4.7л от джип чероки wj, форд эксплорер 3 - 4.0, 4.6л

@G_22_2

3 жыл бұрын

А так же 6.4 с power wagon 👍

@kogo666

3 жыл бұрын

Форд был уже, но я бы ещё раз посмотрел)

@user-mv4zv1ed8p

3 жыл бұрын

Lm7 Шевроле тахо

@user-bx8oq7pf7m

3 жыл бұрын

@@kogo666 они снимали современный двигатель 3.5 эко буст, я про старый написал

@kogo666

3 жыл бұрын

@@user-bx8oq7pf7m тритон был. 4.6...

Молодец хорошая тема)

Так по итогу мотор Фин ка вк56 сколько км проедет?Гильзы чугунные изначально?

Т.есть имея мануал QX один ключ и щипцы для колец можно откапиталить самому

Снимите про движки митсубиси, очень интересно было бы посмотреть

Это конечно интересно. Но хотелось бы посмотреть про хеми5.7 или хеми6.1. Вот было бы интересно.

Не сравнивайте машины, продолжайте дальше делать то что вы лучше всего умеете, это делать двигателя! А что не понятно и не помните - спрашивайте у Виталеса и да, было бы полнее рассказ это добавить хотя бы Крайслеровский двигатель

Миша, на заднем плане видел Альфу 166. Разбери её Буссо мотор. Это шедевр среди V6

Круто разбираешся, как то в Переделкино догнал мой ниссан сани с Молдавскими номерами, на ауди с крутой музыкой, и показал ниссан праворукий чёрный, привет тебе! Крутой сервис, и крутой ниссан был!

Здорово! 👍🏻

Молодцы 👍

Выпуст для любителей больших моторов Очень хороший приход !

Было бы круто посмотреть что внутри у ваговской турбопятерки от rs3 tt gti

Кап Ремонт на патрол сколько будет по цене? 5.6

Очень хочется посмотреть на внутрянку vq мотора который с изменяемой степенью сжатия

👍👍👍Всё четко рассказал🖐

Хорошие видео!