❌наш Инстаграм - instagram.com/husky4x4/ ❌рабочий вацап - 89062500010 ❌почта - xacku4x4@gmail.com

@nov3585

2 жыл бұрын

Джатко - не самостоятельная фирма, как и Айсин. Джатко - ниссановская, Айсин - тойотовская. Стыдно это не знать таким спецам!..

@Husky4x4

2 жыл бұрын

@@nov3585 сами придумали или где то прочитали ?

@nov3585

2 жыл бұрын

@@Husky4x4 🤦🏻‍♂️

@bobmurphy_615

2 жыл бұрын

@@nov3585 вы почитайте литературу, прежде чем упреканиями разбрасываться. И Айсин, а Джатко - самостоятельные компании, имеющие в составе холдеров Тойоту и Ниссан соответственно (причем у Тойоты в Айсине нет даже половины). Более того, Айсин поставляет комплектующие, включая трансмиссии, на абсолютное большинство известных вам марок машин, включая Ниссан. А та же Джатко - даже на автоваз коробки ставит. Так что абсолютно тухлый вброс.

Посмотрел сейчас ролик до конца. Теперь я подрезюмирую: был владельцем 3 года крузера 200 , сейчас четвёртый год езжу на у62. Режим это сплуатации: 70 % лесовозные трассы( отсыпки ) , колея лесовозная. Эксплуатация и крузера и патрола в одинаковых условиях. Вывод: на крузака больше не пересяду! Подвеска патрола мощней и надежней! Машина комфортнее и больше. Дорогу и колею держит в разы лучше. Если придерживаться по патролу 4 его детских болячек и их вовремя обслуживать, то он будет радовать долгие сотни тысяч км. 1. Удалите верхние катализаторы , которые стоят сразу после блоков! У него ещё есть два с низу кузова, как у крузака. И перешейтесь на евро 2. 2. Бензин только не ниже 95 , лучше 98 или 100. 3.тнвд меняйте каждые 100 тыс км. 4 . Замена масла каждые 5-6 тыс км и толко 0w30 круглый год и только ПА0. Сечас Мобил 1 ушёл с рынка, лейте равинол( уже проверено лично мной в - 47). Соответствует заявленному. С маслом и переодичностью замены ни в коем случае не эксперементируйте!!!!! Движка патрола этого не простит. Совершенно другие Каналы , чем у крузака uz. Крузак может похвастаться действительно пренебрежительным отношением по замене масла. Ну а по цепям так скажу: если взяли патрон до 2013 года с пробегом 200 и выше , то точно можете не заморачиваться, до вас уже цепи второй ревизии поменяли, если берёте 2013 и моложе, то будьте уверены , что уже с завода стоят цепи усиленные второй ревизии. Машина огонь. Крузак отдыхает во всех отношениях. Кстати , если ещё кто то до сих пор верит , в неразрезной мост крузака с зади, думая , что это ему повышает проходимые качества как бонус от завода, то могу вас разочаровать! Не имея переднего не разрезного моста, крузак после серии 80 , превратился в такого же паркетника как и патрол , который имеет всю не зависимую подвеску. Объясняю: если вы на обоих машинах съедите дальше в лес с отсыпке и попытаетесь проехать по пням, сломаным деревьям и типо того, то что у первого , что у второго повырываете передние привода , шланги и так далее. Поэтому смысла нет в заднем не разрезном мосте , если нет переднего такого же ! Только усугубляет устойчивость , манёвренность на дороге. Кто хочет в лес по реальному бездорожью и буреломам- крузак 60 или 80 или патрол у 61 и старше. Как то так Всем привет, !

@Bashar.Ivanov

Жыл бұрын

Привет, имею патруль62, лью 5-30. Можно поподробнее про смысл перехода на 0-30?

@user-yd6tu9ft2b

8 ай бұрын

@@Bashar.Ivanov смысла нет. Лей 5-30

@takekm3132

4 ай бұрын

Долго думал что взять Крузак 200 либо Патрол Y62, теперь определился после этого видео обзора и данного комента!!! 👍

@sarxrass4334

3 ай бұрын

@@Bashar.Ivanovезжу на финике 56, лью 5/40, первые два года 5/30 лил. Но якобы нам вообще прописано 0/20. В группе уже перемусолили эту тему раз тристапятьсот, и пол группы льет 5/40 лукойл

Спасибо за хорошее видео. Всё как всегда, по теме и без преувеличений. С наступающим новым годом тебя и всю команду ХАСКИ, удачи и исполнения всех желаний!

Ну ты просто красава!!!! Не часто увидишь такой откровенный обзор. Уважуха

Очень позитивный и правильный парень 👍🏻 все классно и правильно объяснил !

Обзор понравился. Спасибо. С Новым годом!

Кайф, очень приятный ролик, давно смотрю твои видео, много полезной информации и просто приятно смотреть. Особенно про 61 кузов было интересно про твой патрол которое

Спасибо за обзор! Теперь точно уже понимаю что такой мне не интересен. 👍👍👍 С наступающим вас Новым Годом!!!

Здравствуйте! Ролик как всегда 👍👍👍👍 С Настоящим Вас! Хочу пожелать Вам в Новом Году всех Благ и думаю что в новом году Ваш канал станет ещё круче в 1.00000000000 раз хотелось бы увидеть на вашем канале как Вы приводите в порядок такую машину как Крузак 105 бензин или дизель! Удачи Вам и Всем нам в новом году Джиперы ✊

Спасибо за интересный обзор! Желаю мира, здоровья и процветания!

Ждал ждал этот обзор....в итоге только через 3 месяца сижу смотрю )))

Антоха классный обзор. И очень хороше что первый мой обзор на 62патрлол это твой обзор.

Тоха, всё класс, за исключением одного момента на видео, а именно твоего комментария при динамических тестах этого авто (надеюсь мы поняли друг друга), очень прошу, не превращайся в давидыча, с наступающим новым годом!!!

Ещё не смотрел, но сразу палец вверх!

Добрый вечер.С наступающим вас Новым Годом.Обзор как всегда хороший,машина супер,надо просто ставить дизель до 250л.с и кататься спокойно)поставить усиленную подвеску и внедорожник готов.

Абсолютно согласен!) С новым годом вас!)

Не дешевая машина но аппарат хороший всех с наступающим Новым годом

Антон всё хорошо рассказал всё понятно риспект

У меня такая же машина. Она обалденная. Комфорт и музыка )))класс.Очень приятно вас слушать о ней. Благодарю за озыв о ней. Полных всем баков😊)))

Хороший обзор. С наступающим новым годом, счастья, крепкого здоровья, благополучия Вам и вашей семье, близким.

Хочу владельцам патрулей-сафариков достатка в наступающим году такого чтоб могли позволить себе 62 го "как поджопник".

@Husky4x4

2 жыл бұрын

хороший тост

@ZloeMo1oko

2 жыл бұрын

аминь

@Alcapone7777

2 жыл бұрын

А я загорелся 4runner'om новым

Очень душевный обзор :)

Я этого видео ждал пару лет)))))) 👍👍👍👍👍😁😁😁✊

@Husky4x4

2 жыл бұрын

Ну вот )) вот оно и на канале )

Крейсер класс!!! Антон спасибо за обзор.

Антон спасибо,хороший обзор, респект.

С наступающим!

Классный обзор! Вроде и канал ориентирован на 61, но про 62 рассказали не менее интересно. Особенно понравились цитаты настоящего владельца патрола про более широкое восприятие мира. От себя скажу - все так и есть

@user-uo7mp9eh9b

Жыл бұрын

После 2014 года 62й кузов надёжнее.Кстати стружка от тнвд приводит к задирам и переборке двигателя.До 14го года эта проблема почти поголовно

Очередное хорошее видео, единственное про раздатку и в целом систему полного привода - оно есть и все, будьте довольны.

Спасибо тебе Антон всë чётко показал расказал

Хорошее эмоциональное видео получилось. Антон, попробуй снять ролик с ценами, т.е. весь расклад какие моторы сколько стоят для свапа и сколько за работу для 61-го. Да и для 62-го тоже можно. Скажу банальную вещь, но жаль, что низ рынка 62-х патролов начинается уже с 1,2 млн., не говоря уже о том чтобы найти что-то адекватное. Всё таки его тракторный собрат y61 сейчас доступнее, хотя и морально устаревший внутри и такого комфорта наверное не дарит.

С наступающим Новым Годом)

Антоха-красава! Машина недооценённая. Налог реально давить, но тут жаловтьться действительно нет смысла) Сам выбрал двухсотку 1vd ftv дизель, по докам 235 кобыл)))

Отличный обзор, владею и 61и 62 👍🏻👍🏻👍🏻

Антон ты молодец спасибо за расклад

@Husky4x4

2 жыл бұрын

Пожалуйста !

Мне понравилось...классно все показано и эмоции...без понтов...простой парень. Я езжу на ниве Шевроле...тоже свой прикол, особенно по лесу...по карьерам...но вот нравится работа двигателя...мурчит...цены да конечно...и с ремонтом не везде возьмутся .. особенно в малых городах...дизелистов хороших мало...а так вообще шикардос...ввалить от Питера до родной Костромы мечтал бы...

Отличный обзор, спасибо!!!!

Обзор супер 🤝👍✊

Эмоции, это то, что у нас ни кто не сможет отбрать!!! Ты все правильно сказал про эту машину, сам на неё смотрю) Ездия на тлк 80) Мне в моем танке, динамики не хватает)

Приятно видеть у человека эмоции когда улыбка не спадает))) Было бы не плохо увидеть обзор по 62му с его внедорожным потенциалом. Можно ли его адаптировать.

Сразу вот Вам - 👍

Кайфовое кино👍🏾👍🏾🔥

По герметику. В инструкции по применению написано, монтаж детали после нанесения герметика нужно осуществить не позднее 10 минут. И ещё слой (валик) герметика очень большой

ой посмотрел от души !!! огонь .

Приветствую, спасибо за выпуск. Разделяю полностью ваше мнение. Хорошая машина , мощная, просторная , а цена.... Можешь - бери, не можешь - не бери. Всё верно. Удачи, здоровья и всех благ. P.S. А если её ещё переделать по некоторым моментам....)

Видео понравилось. У меня такой 2011 г.в., владею с 2017 г. Надёжный очень авто. Но буду продавать его, хотим недвижимость купить. Машин 4 в семье, катаемся на нем в отпуск из Мурманска на юг. Очень комфортно на нем ехать далеко. Авто на 5+.

@artemkapushnyk2961

9 ай бұрын

Почем продаете ?

Сразу в догонку! Я кстати когда купил тнвд три месяца назад и решил его поменять из за этого сальника, то когда сняли старый , разобрали тнвд , сальник уже крошиться начал в руках. Ещё бы чуть чуть и пиздец. Меня бы постигла та же самая учесть пробитых стаканов и кап ремонт. Так что владельцы у62 имейте это ввиду😊

Норм видос 👍

Налог в год примерно равен стоимости месячного обслуживания 61.. Это нормальный внедорожник. Такая же болотная свая как и 61, такая же электронная как и 61. Независимая подвеска не равно кроссовер. Там снизу невооруженным глазом человека знакомого с термехом и сопроматом видна огромная и противоречивая, тяжелая работа инженеров, как сделать так, чтоб и комфортно и крепко и артикуляцию чтоб большую. Там огромная разница с кроссовером- на подъемнике с рэйнджом или мерсом gl, сразу все видно будет. Но мне чисто визуально больше кузов 61 нравится. 61 это такой атлет, а 62 борец сумо.

@dikoobraz-wc5fz

2 жыл бұрын

Может я немного переклиниваю но если бы 62 патрол был бы о двух дверях то вообщееее😂😂👍

@hakuneman2320

2 жыл бұрын

@@dikoobraz-wc5fz Или даже кабриолет, рама есть, в штатах думаю нашел бы своего покупателя.) хотя мне больше всего нравятся кузова типа лифт-бэк или купе.. Типа хамви и н1 хаммер с легендарным задним скатом. Внедорожное агрессивное купе, на раллийном билде подвески- был бы космос, через лес- как по автобану)

@RNB2327

2 жыл бұрын

@@dikoobraz-wc5fz арабы и такой Y62 делают у себя. Пикап тоже кстати у них есть

@4kiselevmaximENG

2 жыл бұрын

Верно говорите. По мне 62 уже не Патрол и лучше Infinity QX80. Но если бы не налог, то отличный лайнер. Хотя я бы предпочел Cadillac Escalade ESV чтобы ещё места больше и внутри он поприятнее и едет лучше. Хотя Финик шикарный!

@user-ys8ir7ot6g

2 жыл бұрын

Эээ... Месячного обслуживания 61 го?)))).

У меня такой 2012года. Расход 27л по компьютеру, по ощущениям где то 20-25л, только бензин без газа. По двигателю проблем нет пока, это проблема в основном появляются если сильно гонят гдето в пробеге 100-150т, а так до 200-250т спокойно можно ездить, потом капиталочка все же неизбежно я думаю хотя могу и ошибаться. У меня же пробег 95т. Самое главное лить хорошое масло и следить за уровнем, менять масло своевременно. Еще довольно частая проблема это рулевая и нижние шаровые, ну как частая, это скорее из за дорог я живу в Якутии и здесь дороги мягко говоря не очень, так что столкнулся с такой проблемой. Вот так вот, машина нравится большим минусом можно назвать налог ну и расход может быть, поэтому вторичке не очень ликвидная и продаются дешево. Машина сильно недооценена

@n_u_nslm5899

11 ай бұрын

Да расход очень большой. Но обзорщики вседа почему-то говорят 15-16 литров

Антон добрый день! Не знаю как я пропустил это видео, но оно класс 👍Скажу одно и я буду прав на 100% Если я не курю то я этот налог закрываю за год. А ТАК ТАЧКА ОГОНЬ

@Husky4x4

Ай бұрын

Да

Посмотрел, у нас начинается от 1,5 млн рублей сейчас.

Поставьте на Y62 какие нить Dobinson +400.кг, и тоже он будет некомфортная табуретка

С наступающим всех. Часто в продаже появляются 62 патрули с выгоревшим подкапотным пространством. Что скажите есть ли такая проблема, контруктивная или из за колхоза с сигнал кой, дистанционный запуск или ещё что?

Сам один раз проехал улыбка была как у недалекова!

обзор отличный...я снова захотел себе 62 патрула)) блин...ну не дает другая тачка такой кайф... хрен с ним с налогом. Бенза он ест меньше чем крузак. И меньше чем - ПАТРИОТ_))) да - вы можете не верить_ ) в реале на трассе идя 120 он ест всего - 13.5 -14 литра..если валить 160-170 - он сожрет 18...не 20, не 25))) и в смешанном город межгород - у меня был расход всего 16. поставил газ...и был безмерно счастлив) зря все же продал. ЭХ))) продал тоже за 1250000)) счас такой же стоит от 1.7. 14-15 год за 2.5-.2.7.. жаль что новый в США стоит всего - 3.5 в переводе по курсу.

Вууух! Досмотрел в 3 приёма. Было известно

Спасибо за выпуск про Y62, когда вырасту обязательно куплю 😀, ниссановская V8 круче, чем лехусовская 5,7 тем более тойотовская на 4,7 Nissan сила, Тойота скука 😂

@sexmachine55

2 жыл бұрын

Когда ремонтировать ее будешь, восьмерку ниссановскую, тебе будет очень весело 🤣

@user-mn9eh3hx5f

2 жыл бұрын

@@sexmachine55 зато не скучно 😆

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@sexmachine55 ремонт так себе, а вот запчасти на двигатель дорогие.

@user-sm7ls7lc3q

Жыл бұрын

@@sexmachine55 капиталка на 200 стоит в 2 раза дороже и очередь на капиталку дизельных крузаков в Москве стоит в сервисах

Патрул это патруль)

Видео класс ,по поводу продаж в Америке, крузак в принципе не популярный . А если сравнивать sequoia и armada , то продажа toyota sequoia намного больше чем nissan armada.

Начало глянул и понял что до немцем получается ему далеко)

Машина хороша.

Фирма 4x4stc подготавливала их для лёгкого внедорожье)

Классный обзор Скажите пожалуйста вы в Питере находитесь

👍🔥🔥🔥

Здравствуйте! Хочу приобрести данную автомобиль 13 или 14 года. Подскажите, пожалуйста, во сколько сейчас обходится замена цепей (подобный ремонт , который вы сделали)? С учетом текущей ситуации в мире.

Налог конечно большой но владею таким патрулем с 2012 года ничего другого больше не хочу.

Влепить в него TD 42 и балдеть по тихоньку

Добрый день.Если менять на m57- коробка останется своя?

Zdrasdi duruq eta nissan ptrol 5.6 sqolka benzin tratit za 100km za trasa?

Себе хочу такой. После Хайлендера сел и влюбился. Но хочется взять года 14. Коплю и слюни утираю, чтобы не сорваться и не купить за 1.2 ляма😁

@user-je4rr2km8w

2 жыл бұрын

Бери за 1.2, скоро будет дороже

Подочёчник, плафоны и многие элементы один в один с Ниссан Лиф ЗЕ0

Только хорошее и оригинальное масло в ДВС. Только хороший бензин. И контроль бензостанции.

У меня такой же патрол 2012 года, кайфую от вождения.

@sexmachine55

2 жыл бұрын

А утром каждый раз просыпаешься и идёшь в школу )

А Какой дизель предлагаешь?🤔

А можно подготовить 62 к северу в стиле экстрим?

Приветствую, а есть хорошие 62 на продажу?

Класс 👍

Доброго времени А если была эта процедура со стаканчиком .сколько период пройдёт времени через которое снова нужно это делать. Рассматриваю машину 2011г и тнвд типа делали в 18г после этого машина прошла 40тыс км... Газ поставлен 2020.

Если машина европейская или для РФ, то мотор VK56VD, а VK56DE ставили на версии для Эмиратов и Middle East. Подвеска МакФерсон-это когда всё держится на амортизационной стойке, а у 62-го далеко не так.

На каком пробеге случилось ?

Вообще если зайти к австралийским джиперам то они все давно на патрулях 62, и там такое штурмуют, что 61 из-за малой мощности не пройдет.

Спасибо за видос! Второй день сижу и на платформе KZread знакомлюсь с Патролами. Семья из пяти человек и желание таскать автодом. Продаю ладаседан баклажан, занимаю лям и ищу достойный вариант. Если есть предложения готов рассмотреть)

@Husky4x4

7 күн бұрын

Подбор машины - 150тр.

@user-yd6tu9ft2b

6 күн бұрын

Нормального Патрола найти очень сложно. Проверить много чего надо при выборе. Двигатель капризный. Таскать автодом, значит расход по городу 30 литров, по трассе от 20 литров.

Следующее "Y63" поколение "Патруля" это "Y62" hybrid.

Капиталка движка только по работе у нормального моториста мне обошлась 60 тыс. рублей и это в декабре 2020 года. Запчасти плюсом и по итогу получилось все под 450 тыс. рублей.

@sexmachine55

2 жыл бұрын

БМВшный N63 дешевле ремонтируется. И ещё кто-то заикается про то, что Патрол 62 это хорошая машина 😁

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@sexmachine55 если Патрол или Финик взять новым или Б/У, но в супер отличном состоянии, то машина будет отличная, если не экономить на замене масла и своевременном ТО.

@user-sm7ls7lc3q

Жыл бұрын

У дизельного 200 капиталка стоит 800-1кк

@viharevruslan

Жыл бұрын

@@user-sm7ls7lc3q смотря, что менять при капиталке. Я поменял в движке Патрола 62 всё, кроме коленвала и шатунов, поэтому и вышло дорого.

@viharevruslan

Жыл бұрын

@@sexmachine55 смотря, что менять при капиталке. Я поменял в движке Патрола 62 всё, кроме коленвала и шатунов, поэтому и вышло дорого.

очень класное видео, Живу в доминикане не как не могу с вами выйте на связ требуется ваша услуга

@Magik_Koldovstvo

8 ай бұрын

Присылай кокаину и тебя услышат сразу

Налог, это зло!) Вывод только такой.

Patrol Y62 хоть и построен на платформе Infinity/Armada, но он лучше! У него есть задний дифлок, террайн-респонсе, лучше тормоза!!!, больше хода подвески. Кому интересно гляньте австралийский ролик - сравнение разных вариантов Патрулей на одной трассе. Y61 там как бедный родственник: kzread.info/dash/bejne/aJVsypp9dbedmqg.html

тачка для комфортного передвижения по любым дорогам. хорошая и визуально и по ощущениям. но не для бедных, что новая что б/у. мотор бы ей попроще и тогда и "бедные" бы покупали охотнее )

@istorichunter8807

2 жыл бұрын

Да, эту машин Ниссан делал для развитых стран прежде всего ну и для тех кто может позволить ее эксплуатировать

Немного хочу поправить, непосредственный впрыск это впрыск не под давлением , а не посредственно в цилиндры минуя клапанную головку. Но думмаю просто заговорился))) В остальном зачет, и лайк! Все грамотно!

@Husky4x4

2 жыл бұрын

Поправка не корректная , отклоняю.

Не только на российский рынок его назвали патрол, но и на все рынки кроме американского. Бренд патрол теперь принадлежит этой платформе. А мостовые рамники выпускаемые в ОАЭ- это сафари в скобках (патрол).

@hakuneman2320

2 жыл бұрын

Кстати, забавный факт, это последний Ниссан, которого ещё не коснулись шаловливые ручки французских инженеров из Рено, даже его предшественнику 61 патрулю так не повезло, а 62 вот да. Французы делают сногсшибательные дизайнерские решения, но инженеры из них…. Кхм кхм… пусть бы лучше отвечали только за черты кузова и линии интерьера..

@nov3585

2 жыл бұрын

@@hakuneman2320 насчёт французских сногсшибательных дизайнерств - ну это ооочень дело вкуса... Отвратительно дизайнят. Извращённые у них формы

@hakuneman2320

2 жыл бұрын

@@nov3585, из новых пежотовские рестайлинги митсу аутлендер и асикс выглядят очень даже. Старые елки dc тоже огонь. Хотя хватает и уродов у них. С4 пикассо- просто отвратителен. Пежо 206- уродлив. Я чего-то про них не вспомнил когда писал комментарий. )) В общем да.. с дизайном у них тоже как-то..

У меня Патрик 62 уже 12 лет.... Машина кайфффф.....❤❤❤ Кукурузеры , не то пальто.....

@Husky4x4

Жыл бұрын

почему? можете описать?

Частая замена масел не спасает! Менял каждые 7-8 тыс. На пробеге 55 тысяч при холодных пусках загремела цепь:(((

Когда фаркоп устанавливается, петли демонтируются. Зачем нужна петля если появляется крюк?

Хороший ли Ниссан Патрол 2016 года???

Интересная мысль про свап 62-го на дизель... Надо попробовать! Только вот какой мотор? "Народный" QD32 наверное будет слабоват... Думаю оптимально 1hdt-fe. Но хотелось бы V-шку

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

("Народный" QD32 ) Это, который на 61 Патрол ставился ?? Так это самый поганый двигатель.

@osipblanch8288

7 ай бұрын

Зачем там дизель? Что за больные фантазии ещё и три литра.

По комфортнее чем крузак 200

У меня было 4 патрола во всех поколениях но об этой машине было другое мнение до обзора...

Отличный обзор у меня Патрол у62, в Казахстане они дороже и налог на них ещё больше. Я ездил на Прадо до этого, Патрол нравится сильно больше, особенно по трассе, это действительно большой полноразмерный вседорожник и он по бездорожью не хуже у61 или 200го, а может и лучше есть у нас в Казахстане человек делающий лучшие тесты на проходимость среди внедорожников Диас посмотрите у него битву титанов, там у62 лучше проходит участок с вывешиванием чем 200й и 300й. Единственное возможно у62 не будет также долговечен если из бездорожья не вылазить.

Добрый вечер! Что вы думаете о пикапе Nissan Titan? Может как нибудь сделаете про него видос?

@Husky4x4

2 жыл бұрын

Офигенный аппарат

За 1,3 я бы взял щас)))