Обязательно смотри обзор всех экспонатов из первого зала - kzread.info/dash/bejne/ZJZ106ekYNmxmJs.html Третий зал тоже уже готов - kzread.info/dash/bejne/k2h71MmHdsardco.html

Такое ощущение что если машина реально получилось хорошей, то ее ни в коем случае нельзя выпускать !???

Столько пушечных машин, реально опередивших своё время! Очень жаль что многие из показанных авто так и не пошли в серию😞

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

А в чем они пушечные? Двигатель? Тормоза? Электроника? Все сделано по принципу матрешки…

@MusicDrep01

Жыл бұрын

Они не опередили ничего, а только соответствовали, и то не совсем даже

@user-my7nd6rn3x

8 ай бұрын

​​@@user-dm2lu9vp2j В Дизайне

Столько классных машин в серию не пустили, даже обидно как то

@KhaDm_drive

2 жыл бұрын

Да. Но там у каждой свои причины были))

@user-lf2yg1pm5e

Жыл бұрын

@@KhaDm_drive Плохому танцору всегда что то мешает...к сожалению...

@fast8669

Жыл бұрын

@@KhaDm_drive основная причина в 08 году.

@Swag-wy2zz

8 ай бұрын

​@@KhaDm_driveя видел ниву пикап,тоже красную. Я не знаю,может быть он на испытаниях был.Точь в точь.

2151 очень даже симпотичная модель. Я бы ездил на такой

Почему все эти шедевры в музее дизайн очень у некоторых актуален и сейчас

@user-wg4gs6bf3x

Жыл бұрын

Потому что в России живём)))))

@MichaelKorsspecial-

Жыл бұрын

Потому, что мы не можем их производить. АвтоВАЗ нам не принадлежит.

@vseproigryofficial

Жыл бұрын

​@@MichaelKorsspecial- принадлежит

@user-pb4ee5pt7k

Жыл бұрын

Ну…. Из старых авто дизайна нормального нет ни у одного, не дотягивают даже до уровня простенькой иномарки, а местами напоминают самых уродливых французов. Приемлемый дизайн начинается с Лада-С. Там уже есть симпотные, но в основном концепты. По сути те же концепты икс-рея смотрятся классно, но это просто концепт, то есть макет, а на дорогах имеем куций серийный икс-рей. Нивовский концепт тоже хорош, но на дороге мы видим уродливую ниву пока что) так что в музее тут стоят красивые концепты-макеты, а в серию пошли угодливые обрубки) всё как всегда) ну Веста разве что достаточно пропорциональной получилась

@user-wg4gs6bf3x

Жыл бұрын

@@user-pb4ee5pt7k объективно РФ способна красивой выпускать только военную технику ..... Обновленный панцирь чего только стоит и тайфун ВДВ просто гражданские заводы нужно отдать тем же ребятам

Да, наш автоВаз может понять только сам автоВаз, делают концепты, тратят на это время, деньги, а для кого и самое главное для чего? Если не один добротный концепт не пошел в серию! Посмотрел на ладу Xcode и понял, что будущее у наше автопрома есть, этот концепт при наличии меньшей цены, чем у конкурентов, уделал бы смело их всех, но нет мы упорно движемся совсем в другом направлении, что с этого года стали выпускать авто без абс и подушек безопасности , как в 80е годы, супер развитие не так ли!

@fast8669

Жыл бұрын

К 08 году выгнали сок с ваза , вот все и заглохло. чекисты не о созидании.к соку много вопросов , но они мыслили как предприниматели.

@user-ue8gt5hh6n

Жыл бұрын

@@fast8669 а по русски написать мог. Причем тут чекисты... 😀

@fast8669

Жыл бұрын

@@user-ue8gt5hh6n при том , что директора с 03 чекисты и глава ростеха , этого мало ?

@Life.567

9 ай бұрын

Надо просто ту голову сменить , что не пропускает всё это. Идеотизм како то , раньше в 90е в 2000е видел показывали и писали про концепты , а толку то , деньги реализовывают по нуждам. Вон китай делает так делает , ваз все уже не нужный завод не двс , ни кузов не может придумать . Надо менять полностью руководство и инженеров , есть любители кулибины куда лучше мыслят .

Очень интересный и познавательный контент.Хотя, не особый поклонник АвтоВАЗ.Но некоторые модели вызывают интерес и восторг,в лице отечественного производителя.Сразу лайк за видео.Супер!

Ока2 даже сегодня выглядит современным

Ел палки! Сколько же реально крутых образцов, типа электро мобилей и на водороде, полноприводные версии легковушек, ока-2 симпатичная... но ничего из этого не стало на конвеер. Видимо у завода всегда были талантливые конструкторы и дефективные "эффективные" манагеры, которые на все разработки одну штуку положили и сказали - а зачем? это же затраты чтобы в серию запустить... будем клепать десятки лет одно и тоже.

@DiedFromCringe23

8 ай бұрын

Вообще если задуматься, то ничего потрясающего там нет. По сути в этом музее стоят три машины, которые только внешность меняют. Художники и дизайнеры там что-то делали, да и всё. Я так и не понял, работали ли инженеры ВАЗа над новыми двигателями, над автоматической коробкой передач, в общем над всем, что уже с середины нулевых является базой бюджетных иномарок. Точнее, если учесть, что до сих пор этого нихрена нет, то становится понятно, что ни над чем они не работают. И при этом даже из всех имеющихся дизайнерских идеях они умудряются пускать в серию какие-то самые уродливые варианты.

Отличная презентация, молодец.!!!! Сколько раз был в Тольятти, так ни разу не попал в музей, то выходной, то день города, то ещё, что. А тут прям как сам побывал.

2151 и на сегодня ништяк выглядит !!!

@woodoo_v2yt714

Жыл бұрын

на форд фокус похож чем-то)

С-Кросс на мой взгляд имеет право на жизнь. Жаль не пустили в серию. Интересная машина. Что касается Х-Рей. У дядьки моего машина 2020 года. Вчера менял на ней масло. Хлипкая машина. Подрамник тонкий,швы сварные так себе. В общем не стоит она тех денег что за неё просят. Я так считаю.

@user-rl8uy5kd7k

2 жыл бұрын

130т.км- полет нормальный. Кузов крепче, чем у десяток, восьмерок и т.д

@alex_evm_193

Жыл бұрын

Я согласен

@alex_evm_193

Жыл бұрын

4х4 тоже неплохая новая, остальные у них почти у всех просто тупо скопированы и урезаны куча импортных деталей

@user-xe6hm8oh1w

Жыл бұрын

И места в салоне мало.

@konstantinmuller130

11 ай бұрын

откуда там швы возьмутся, если кузов варится точечной сваркой? Подрамник тонкий у всех машин и сделано это специально. Хоть и не люблю русские продукты, но засирать продукт, приводя в аргументы хлипкие примеры - крокодилий поступок.

Молодец,интересные обзоры.могут когда хотят строить годные аппараты.жаль что в серию не выходят,давно бы продвинулись в развитии.

Здорово! Спасибо за обзор и с новым годом всех, кто читает!!!

Я помню многие эти концепты 90-00х в журналах ещё когда мелким был... Тогда это реально казалось современным, особенно на фоне ещё выпускаемой шестерки и семёрки. Сейчас я уже старый пердун, автоваз так и не создал с тех пор ничего нового, а выживает лишь благодаря отсутствию конкуренции, а те концепты все ещё смотрятся как тогда...

@pfotoluxoleg8300

Жыл бұрын

Я вас может удивлю но Ваз за всю историю не создал сам с нуля ни одну платформу, а эксплуатировал всего две, это Фиатовскую и Гамму Восьмерочную которую нам Порше помогли довести.

Хочу в этот музей! Спасибо за обзор!

Обзор клёвый, но завтра я сам схожу в этот музей. Хочу в живую посмотреть! Я горжусь своим родным Тольятти и АвтоВАЗом не смотря ни на что! Умеют люди работать и создавать автомобили! А ну ка, хейтеры, напукайте чё-нить в ответ, поднимите видос в топ!

@user-kk7cj2ky6o

2 жыл бұрын

Я тоже горжусь своим родным Тольятти и АвтоВАЗом

@KhaDm_drive

2 жыл бұрын

Музей ТОП. Но, на сколько я знаю, его график работы на время праздников изменили.

@hooliganhooliganov738

Жыл бұрын

Чему ты гордишься?

@arabxx3950

Жыл бұрын

​@@hooliganhooliganov738 не душни

@user-pb4ee5pt7k

Жыл бұрын

Ммм, да ты копрофил) АвтоВаз героически продавал нам древние технологии, завёрнутые в страшноватый фантик, да ещё с хромающим качеством сборки) а слепить более-менее симпатичное авто смог только при помощи французов) идеально) это как гордиться двоечником, который списал у хорошиста и получил наконец-то тройку))) погордись китайцами уж тогда) там хотя бы есть за что)

Эх, такие красивые машины и не вошли в серийку😢 так кто обидно

Судя по экспонатам второго зала, АвтоВАЗ Работал сугубо на музей, только успешное предприятие может себе позволить такое))))

@user-yc7mb9ex4z

Жыл бұрын

Одно говно если честно и на вид и по характеристикам

@olrayt

Жыл бұрын

@@user-yc7mb9ex4z Если сравнивать с мировым автопромом, то ДА… Вопрос в другом: «зачем тратить колоссальные деньги, чтобы их потом похоронить в стенах музея»???

@user-yc7mb9ex4z

Жыл бұрын

@@olrayt простому ,что они выглядят убого ,кроме 2

@123s-45b

Жыл бұрын

Это провал, Lada Roadster с 2л и до 100 км/ч за 9 сек, рукалицо. Был кроссовер Toyota harrier 3л 1998 года, весом под 2 тонны, на автомате разгон до 100 примерно за 8,5 сек. Такое убожество клепал автоваз, что даже не серийные авто не мог норм сделать.

@kshktn9595

Жыл бұрын

@@olrayt отмыв денег) Классика))

Лайк за хороший обзор. Радует что К.Б. работает ,есть интерестные решения которые заинтересовали бы многих из нас ...Но кому то совсем не выгодно чтоб мы шли своей дорогой и имели у себя полный цыкл сборки СВОЕГО автопрома. На данный момент у нас за что не возьмись всё не выгодно ,главная причина того ; основной потребитель автоваза это НАРОД и пока народ в нищете не о каком развитии завода речи не идёт.

Сколько оказывается было интересных и весьма перспективных моделей, и почему не были запущенны хотя бы малыми партиями, очень жаль, ну может хоть сейчас начнут шевелиться и что то делать, без оглядок на Запад...

@MichaelKorsspecial-

Жыл бұрын

Потому, что АвтоВАЗ нам не принадлежит. Его ещё в 90-ых годах американцы выкупили и практически его уничтожили. Потом остатки продали французам, а они и не дали нам развиваться. Все эти модели всего-лишь единичный экземпляр. Хотя вы правы, обидно, что многие из них не пошли в производство. Это было бы возможно и лучше, чем эти французские автомобили. А, что будет сейчас время покажет.

@user-lf2yg1pm5e

Жыл бұрын

@@MichaelKorsspecial- Судя по всему ничего не будет, потому как еще в начале двухтысячных у нас уже производили и свои коробки автомат, и подушки безопастности и АВС и датчики заднего хода, и даже программное обеспечение для парковок и красивые приборные доски, но все это производилось малыми партиями для частного тюнинга и производителю было не интересно, ему были интересны крупные инвестиции и возможность сотрудничества с западными компания, а потому вот и результат, практически голые Лады и падение на 73 процента ...

Почему четверка в новом облике совсем хороша, да и многие экспонаты имеют право на жизнь

Проект С стал тем, что сейчас знают как Vesta. Поэтому вполне-себе пошёл в серию, но не в полном объёме. Ну у Лада всё ещё впереди.

Тот случай, когда старьё 90х выглядит лучше нынешнего автопрома lada. Доказательство того, что до развала было, качество, а сейчас всё в ж..пе, там и останется!

Я бы хотел себе такой родстер👍

То чувство когда в музее лучше получилось, чем щас и всегда

Ока 2 супер!!

Вот такие тачки,100%покупали бы.ну вот же умеют делать!! Ну что вот не запускают!?))

@user-hp1xk3dv3l

Жыл бұрын

Надо пробовать ,выпускать ,рисковать и вкладываться ,а там к этому не привыкли ...

Спасибо, за обзор

О, это же инженер)) P.S. Из видео понятно, что АвтоВАЗ вообще решил ни над чем не заморачиваться, а выпускать фигню

@denyspotiekhin2501

Жыл бұрын

многие бренды автомобилий тоже делают авто которые остаються в нескольких экземпляров

Чувак,спасибо ты крутой контент снимаешь!!

За полноприводные Калину, Приору и Революшн3 особенно обидно(((

@user-ht5cm6jh3q

11 ай бұрын

точно. еще ока-2 симпатичная машинка.

@user-bu1fc7mx1n

10 ай бұрын

Родстер тоже ничего

Блин столько хороших тачек жаль не пошли серийно!

Больше понравились автомобили проекта С 👍

@mirkofilipovic2054

2 жыл бұрын

Да, особенно в нулевых, это вообще бомба была бы. Печаль...

Теска молодец! Отлично всё рассказываешь! Коротко, чëтко без соплей

Четкий обзор 👍

Концепт нивы (предпоследняя в обзоре) - хорош

Мне оооочень понравилось брутальный нива который не выпустили выглядит очень крутой

Лично мне понравился 2151. Не знаю почему. Просто понравился.

Калина и Приора 4WD-отличная идея.Японцы полный привод вообще на все модели предлагают-от короллы до всяких минивэнов.Лады бы пользовались спросом с 4ВД.

Да у нас теперь каждый автосалон музей 😂😂😂

@user-ln3ju4dt4t

Жыл бұрын

Да цены не подъёмные

Привет из Башкирии. Лайк тебе

Странно, чуть только реально классный концепт можно выпустить в свет, как сразу его забривают. Я конечно не параноик, но пованивает какой то диверсией внутри руководства компании. Ну да, ну да, мы лучше будем выпускать машины, при взгляде на которую у людей из глаз не слезы а кровь идет. За качество молчу, увы, в этом плане догнать хотя бы японцев, не суждено. Убогенькие авто, но за то наши! Есть куда рости! За обзор спасибо, интересно!

Пипак вообще огонь 🎉

А представляете если бы все концепты выпустили?

4 просто супер .

У тебя очень крутой контент, жаль что такая маленькая активность на долгих видио. Делаю тебе удачи в будущем и с Новым годом🎄

@KhaDm_drive

2 жыл бұрын

Спасибо)))

2:06 я никогда не думал что такие машины будут у нас тоесть такой дизайн

Не перестаю удивляться кончаности нашего производства

Меня больше удивило то что они реально сделали проект с двигателем от порше, а если бы и в месте делали машины то вполне могли делать лучше чем сейчас.

2я четверка понравилась.она и по цене наверное не дорогая вышла бы

Спасибо

эх, круто!

Классно расскаживаешь

Такие машины и надо делать, где коэффициент сопротивления воздуху 0.2 Расход горючего будет радовать.

Топ

Круто.

3:34 🤣🤣🤣🤣даже в музее стоит экспонат со сломанными ручками, 5:42 резинка отходит от бокового остекления🤣🤣🤣

@Life-forma

Жыл бұрын

@@ENEB5 клоуна в зеркале увидишь

копейка огонь!!!

Жаль, ни в одном зале не представлена лада Марина. Интересный проект был. В Тольятти ходит одна такая в аэрографии моря

Ну вот же, ока2. Что сейчас бы не выпускать?!

Такие красивые модели, почему они не в производстве?

Во👍...А мы г...о гоним...

Встречал дизельную Ниву кабриолет,очень даже симпатичная машинка,,,

Отличный канал, проста нет слов, подписка и лайк.👍

Лада Ц ))💪

концепт нивы хороший, пока не устарел можно двигать

Вот найти бы того кто зарубил эти проэкты, да допросить с пристрастием.....

@user-ht3kr7tq2u

Жыл бұрын

Французы и зарубили

5:35 использоваться Эльфами... 😉

Ока 2 реально хорошая машинка была бы, и до сих пор бы покупали, может только еще 5 дверную модификацию нужно было бы добавить

Очень интересные автомобили, что бы было если все эти машины все же выпустили...

В самом начале синяя машина кабриолет мне очень понравился. Тачка даже очень ничего👍

Рено добила Ваз, свои модели обновляли, а остальное лепили 10 лет.

Столько классных машин!👍🙂И так жаль ,что они не пошли в серию. 😥Особенно непонятно почему и с чьей гребанной подачи, закрыли проект С.Тачки огонь!👍😁И нива новая бомба была бы!😁😥

да есть хорошие решения обидно что их затыкают есть достойные вещи обидно что в серию не пошли и развития не получили но надежда есть

1:20 - 105 лс не дадут 10 сек до сотни. Нужно не менее 120лс. На самом деле - 140, потому что легче 2101 она не станет.

лада рикша МЫ МОЖЕМ ПОСМОТРЕТЬ НА СОВРЕМЕННЫЙ САЛОН ПО ТЕМ ВРЕМЕНАМ В ЦЕНТРЕ КОТОРОГО РУЛЬ ОТ ЛАДЫ САМАРЫ, я выпал просто с этих слов

все самые интересные решения автоваз просто поставил на полку . Поэтому я и не езжу на этих машинах.Я бы с удовольствием пересел со своего форда на калину 4х4 с многорычажкой в круг. Я бы реальные деньги за этот автомобиль заплатил. Но автоваз думает , что наши люди не достойны хороших и интересных машин с инженерной точки зрения. А ведь можно было запустить на конвеер этот шедевр.. Этож представте , калина со своим полным приводом и многорычажкойи это не анекдот) .. а если еще аморты жесткие поставить поставить, распорки спереди и сзади , да мотор пободрее и все это в колеса нормальные обуть на дорогой резине, плюс она была бы гораздо легче своих полноприводных конкурентов. Да на этом можно было очень весело ездить , я бы даже сказал это импреза для бедных! И больше чем уверен она бы пользовалась спросом!... Так жаль ,что этого не будет никогда .. ТК автоваз это говно , которое не может само по себе развиваться, лишь только деградировать .. Или вот к примеру я никак не могу понять как можно было всрать такой шикарный дизайн лады родстер и сделать из этого калину? это какая то обратная эволюция.. деградация.. а .. так я же и писал про нее )

@user-pb4ee5pt7k

Жыл бұрын

Ну хз… полноприводная калина звучит, конечно, интересно) но думаю ей бы больше интересовались дачники) а вот любителям веселья… единицы бы фанатов слепили из такой калины авто для трека-это да) ну хотя и любителям отжечь на дорогах общего пользования я бы прям очень посоветовал калину такую) чтобы допиливали и весело разматывались об отбойники. С уровнем безопасности калины это идеальный инструмент естественного отбора) а городских и трассовых гонщиков я причисляю именно к тупиковой ветви эволюции)

Был такой проект у автоваза EL LADA , электрическая калина ( к сожалению в серию не пошла)

А форд фьюжн что делает у вас в музее ?))

4*4 универсал, очень нужен

Xray, второй экземпляр который типо после того уже как-то реально прилен, так сказать вот, готовый неко рестайлинг стоит. C, для того времени, как мне кажется они бы стали очень востребованы.

Если бы они все вышли щас бы были совсем другие технологии

Столько классных концептов не пускают в серию только лишь тормоза и гири, которое навешало на себя управление АвтоВАЗа.

Мне особенно там доставил раллийный кар с двигателем Порше и рулевой ZF.Патриотичненько весьма...

У Лады Рапана в салоне я увидел подушку безопасности переднего пассажира

шеви пикап красный просто огонь рыбаки=охотники плачут да цену 8000 баксов вообще огонь

Тезка Я там тоже был и кино снял кто найдет мой след тот молоток.

Good

Roadster я бы взял🧐😏👍

Для меня это мечта. На велосипеде не совсем комфортно. А вот эти российские автомобили это что-то

А ведь могут выпускать годные автомобили пусть даже и в не больших количествах

дверная ручка от приоры это же +20% к скорости

мне кабриолет понравился)

Полноприводные универсалы: -АВТОВАЗ - услышь!!!! Калина-Электричка - интересная машина, давно бы уже запустили в серию.

@KhaDm_drive

2 жыл бұрын

Калину пускали в мелкосерийное производство, но нареканий было много. Основные это: высокая цена и ооочень низкий пробег. С печкой и светотехникой он далеко не идеальные 150км был.

@kovosfull

2 жыл бұрын

@@KhaDm_drive Хорошую батарейку ей нужно поставить. Цена, да насколько я знаю был озвучен 1млн. р. А тогда хороший авто гольф-класса меньше стоил, вроде той же Тойота Королла в максимально возможной комплектации.

@mirkofilipovic2054

2 жыл бұрын

Электричка не для российского рынка. Причины слишком очевидны и уже всеми разжованы. Для нашего рынка идеальной была концепция ё-мобиля. То есть последовательный гибрид на суперконденсаторах. Экологично, при этом дёшевле чем тот же электромобиль, и гораздо практичнее. Жаль что до ума не довели.

ПП сколько всего разработки и все в одном экземпляре ПП

Лада Эллада , встретил на дороге в Краснодаре.

Покажите того негодяя, который решает какую модель надо ставить на конвейер. Я хочу ему леща дать и знатного пенделя.

Некоторые машины напоминают зарубежные аналоги, Субару, Форд, Опель Корса