Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Как вам Нива Тревел? Достойна прожить на конвейере еще лет пять?

@user-tf6jl4ql1y

3 жыл бұрын

Мне очень нравится дизайн прям супер!!! Классная машина, хотелось бы такую.

@demond.9145

3 жыл бұрын

Спасибо Вам!!!

@basilbasil2077

3 жыл бұрын

Продавать без колес, чтобы слишком дорого не было. И без колес этот красивый кузов можно не цинковать.

@basilbasil2077

3 жыл бұрын

Оцинковка тут, оцинковка там. Я чуть не заснул на этом перечислении. Можно было остановиться на "оцинковка не полностью".

@user-lm6zd9pz6e

3 жыл бұрын

Хоть бы оцинковкой все покрыли.посимпотичнее старой выглядит...

Кто смотрит в 2023? Теперь она полтора миллиона....

@ManJooly

4 ай бұрын

1.100.000 либо 900.000

@user-ok8cc8ce2t

4 ай бұрын

Ахахах) Если она будет стоить 1 500 000 вы будете ее покупать? Взоржал в голосину в 2023😁

@neoshaman1000

4 ай бұрын

@@user-ok8cc8ce2t так покупают

@-Petrovich-

3 ай бұрын

​@@ManJoolyПосмотрите на дроме. 1,5 ляма, 1,1 это 21 года

@oai1970

3 ай бұрын

В 2024 году 1,5 ляма😂

Правильно сказал с нашими зарплатами любая машина дорого

@user-lk7bf9kz3b

3 жыл бұрын

Ага... так дорого...что припорковать коня негде)))... кругом нищеброды...

@666demchenko4

3 жыл бұрын

Не дорого, а также, даже как и раньше.

@user-pp2su9bc2n

3 жыл бұрын

А когда это НОВАЯ машина была дёшего? Что захотел купить, пошёл и купил? Всегда было дорого и будет.

@666demchenko4

3 жыл бұрын

@@user-pp2su9bc2n конечно будет дорого и их будут производить пока "лох" жив.

@666demchenko4

3 жыл бұрын

@Эрик Курмангалиев Дак и средние зарплаты по стране выросли, и если пересчитать в процентном соотношении, то по сравнению с началом 2000х, цены так и остались. Это со стороны выглядит пугающе, а если в это углубиться, то уже норм.

Странное заявление "Ниву не жалко". Кому не жалко? Если кто-то купил ее на свои деньги, думаю, что ему жалко. Возможно, это не жалко главному редактору, которому эта машина не принадлежит. Может быть, у него денег больше, но это ведь не повод так говорить о машине и о людях, которые будут на ней ездить. Возможно, что кому-то не жалко ту машину, которую главный редактор считает той, которую жалко. Так что все относительно. Не стоит проявлять такое высокомерие и неуважение.

Хороший обзор, как всегда! Продал свою шниву 2 года назад и до сих пор скучаю! Ведь нива это единственная машина Автоваза которая дарит эмоции!

@smark131

2 жыл бұрын

Мне девятка дарила очень много эмоций! Уже 18 лет, как продал, а на улицах все высматриваю. Всему свое время и свои эмоции.

@user-nu5sd5ob1y

2 ай бұрын

Мне "шоха "дарила эмоции 20лет назад больше чем сейчас "Леха"

Жаль, что машина "каменного века" стоит 900+ тыс. Для пенсионера дачника. Это оооочень дорого!!!!!

@user-mj2pp9se9k

3 жыл бұрын

Дорого да в плане безопасности совсем ужас .Соотношение цена безопасность совсем неочем .

@user-mk8bx3ep5x

3 жыл бұрын

Тревел,легенд для пенсионера дорого,гранту пустую-дешевле ничего нет из новых,да за 740 патриота свежего можно взять-любой подумает

@samantos

3 жыл бұрын

И ещё кричат, мол, если туда другой мотор и КПП, то будет ещё дороже.

@Adam_Archlight

3 жыл бұрын

@@samantos обязательно будет, так как это надо разработать или приобрести лицензию у других, дело в другом, если бы двигателя и вообще начинку меняли скажем каждые 5-7 лет или модернизировали, всё бы давно привыкли и было бы норм, далее завод ориентируется на курс бакса оттуда и такие цены, ну и плюс то, выкинь 40% от общей стоимости, вот тебе и будет реальная цена практически любого нового автомобиля от АвтоВАЗа)

@dobbrus8728

3 жыл бұрын

Так бред же это, та же Нива 2121 с момента своего выхода, только внешне сохранила свой облик, а последние изменения так и вовсе очень хорошо сказались на современности. И это учитывая ад 90-х годов, когда бандиты, нынешние оппозиционеры были у власти. Ведь такие изменения должны были быть сделаны уже давно, и сейчас всё ускоренным образом и происходит) это очень здорово! К тому же, дурачье не может понять, что Нива 2123 теперь оцинкована. Любой схожий автомобиль стоит в 2-3 раза дороже минимум, у витары нет понижайки, двигатель тоже в районе 100 лс, нет оцинковки.

Довели машину до того состояния, какой она должна была быть 20 лет назад))) хорошо сказал👍

@user-fq8mt5kr4r

3 жыл бұрын

у меня ниссан как раз 20летний, скажу однозначно, этой ниве о моего блюберда ещё очень далеко

@LastFlyer8

3 жыл бұрын

@@user-fq8mt5kr4r мерседес 98-го с полным приводом. Чет это, нива не дотягивает еще лет 10 минимум xD

@bestforkids4232

3 жыл бұрын

Не дают делать, много интересного пропало... А сейчас это только смех сквозь слёзы... Для сведения: 1994год...Корея... Выпуск Kia Sportage 1st, дизель/бензин, РАМА, полный привод(перед подключаемый), кондиционер, ГУР, центральный замок, электростеклоподъемники, кенгурятник, противотуманки, легкосплавные диски, электропривод зеркал, люк бензобака открывается из салона, дверь багажника тоже с кнопки, и ещё военная "фишка"- слева, где вкл. ПТФ тумблер под заглушкой "BL" включает/выключает всё освещение, активирует световые метки для передвижения в колонне в темное время суток. И это все в БАЗЕ! Да и комфорт выше наших Нив! Владею с 2011года таким аппаратом!

@schuma3

3 жыл бұрын

Еще бы она стоила так де как 20 лет назад

@user-rf5vg5ul2l

3 жыл бұрын

Серьезно ? 20 лет назад внедорожник с двигателем 30- летней давности ? И сегодня вообще атас. 2021 год - внедорожник с двигателем 50 ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ ? Это только в России возможно. Позор !

Благодарю , обзор великолепный! Таже самая шеви-нива , что стоит у меня в гараже. В этой ниве очень понравились ручки в салоне на которых можно повеситься ! 😀

@evgensubbotin2918

2 жыл бұрын

Нет. На них надо дилеров вешать, вместе с менеджерами компании автоваз

@user-fe1nw6ou1r

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z5OFmJqtpdbLj5M.html оцинковкой там и не пахнет!

@arturabakirov3243

Жыл бұрын

Сегодня видел ее и ходовку видел, все как у старой Ниве. Плюс даёт к проходимости, и не пахнет шево нива

@user-xk9jo7gp4w

Жыл бұрын

Повеситься от досады😅👍

@user-tf2hw8ps7g

4 күн бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Топ комент

Obožavam Ladu Novu Travel.Nadam se da ću je jednoga dana moći kupiti.Hvala na prezentaciji.

Карманы пластиковые в дверях - это безумно дорого!!! Надо их убрать,а цену накинуть. Очень логично!!!

@Kirill_Melikhov

3 жыл бұрын

Она стоит на 10 тысяч дороже, чем обычная шнива. К этому рестайлингу можно вообще никаких эмоций не испытывать. Просто сделали свежее и хрен с ним.

@user-eh9ie7mc3x

3 жыл бұрын

Это же гениально!- когда то прочитали подобный комментарий инженеры автоваза и быстро применили в производстве 😄

@700Fender

3 жыл бұрын

Надо было не делать ни какого "обновления", оставляя всё как было... Это же действительно очень дорого...

Нихера не изменилось за 20 лет только цена выросла раза в три 😂😂😂

@user-ut5vq9tu6o

3 жыл бұрын

Я плакал от смеха! 🤣🤣🤣🤣🤣 Не верится, что ещё есть люди в нашей стране, которые это покупают как "новое"! Ребята, предлогаю поддержать Марата и максимально распространить видос среди друзей и знакомых! 🤣🤣🤣 Лучший обзор на путешественницу! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@qwertyqwerty7949

3 жыл бұрын

Согласен. Них....я не поменялось. У меня отец в 2004 покупал за 324 тысячи отличие только отсутствием кондиционера

@BioSSlon

3 жыл бұрын

Я вас расстрою, цена тоже не изменилась.

@aleksandrdobrinin4714

3 жыл бұрын

@@BioSSlon дороже стала - соответственно изменилась и в большую сторону! Ей болячки нужно устранить было которые выявились за её эксплуатацию и которых кстати далеко не мало, а они морду обновили! Даже боюсь предположить сколько будет стоить переднее крыло и когда оно появится в продаже, если на шниву в 2011 году оно стоило 5500 рублей! Не помню сколько они стоили в прошлом году (я про крылья) , но друг узнав цену ахерел и восстанавливали старые!

@aleksandrdobrinin4714

3 жыл бұрын

@@qwertyqwerty7949 я пробовал с кондиционером 😂😂😂 честно говоря это пиздец, нихера не едет и нихера в ней не холодно , а я занимаюсь кондиционерами 11 лет и знаю о чём говорю! В ней как и в уазике он только для галочки, а толку от него для владельца нет !!!

Нива это машина для души, я сдал свою шниву в трэд-ин , взял св кросс, щас зима и я скучаю по шниве, не потому что я не могу проехать, а потому что хочется залезть куда то туда, где на шниве будет весело!

Хороший честный обзор. Супер!

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам

Обновлять нужно двигатель, раздатку, кпп., а не экстерьер., и интерьер.

@user-nm9qk9zv5z

3 жыл бұрын

Говорят, что дорого новый движок. Так за эти деньги и должен уже быть новый движок))) Зеркала без повторителей дорого), так ск от Гранты просто поставить, какие вложения, если уже есть зеркала??? Просто нужно вместо одних поставить другие, капец нужна разработка, конвеер новый, человекочасы))) Ржу)))

@Musikbusichek

3 жыл бұрын

@@user-nm9qk9zv5z движок от приоры мой товарищ в гараже в шниву 5 лет назад ставил и всё ходит, а инженеры не могут, ага!

@user-nm9qk9zv5z

3 жыл бұрын

@@Musikbusichek Я о том же, это же не сложно, тем более для инженеров, тем более на мощностях предприятия, но и для автомобиля полезно и для продаж, и людям приятно, и просто напросто за такой период выпуска нужно бы обновлять агрегаты) Короче показывает чётко отношение производителя к людишкам

@user-nm9qk9zv5z

3 жыл бұрын

@ Это да, кормушка только для посвящённых там))) а людишки по их мнению пусть хавают и денежки несут)

@user-mb2lr2dd1x

3 жыл бұрын

Друзья, да поймите вы уже наконец! На ВАЗе правят манагеры ,а не инженеры! Неужели вы думаете, что наши ребята не могут нормальное авто сделать? Могут! Ещё как! Гнобят наши производства всего и вся. В верхах всех производств сидят "враги народа". Зовут "варягов" в управу - типа они умнее. Они всё по тихому разваливают. Не нужна им конкуренция с нами. Цель одна: мы страна для добычи сырья! и всё. И "наши" прихвостни туда же. Тут они бабло рубят , а особнячки уже стоят в солнечных странах на берегу моря. И им пох на всё. Но они не задумываются об одном. Когда с нами будет покончено (хотя вряд ли) возьмутся и за них и за их детишек ,которые учатся "уму-разуму" в ихних сорбоннах-кембриждах (где им мозг промывают и учат как "быдло русское" надо правильно доить). Русины для них, как кость в горле.

Даигатель не ставят потому что если поставить она будет лучше дастера и дастер никто покупать не будет а это один концерн рено и автоваз

@saven5124

2 жыл бұрын

Точно хитрят играют учитывают свои интересы.

Спасибо за информацию ! Вы правы раздатка это болезнь , а так авто очень даже хороший для наших дорог !

Большое спасибо за обзор! А я бы взял такую. Уже сейчас подумываю о такой машине, но чуть позже.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Würde ich mir nochmal überlegen.

Кто смотрит после обзора Марата Колиева ?)) 😀😀😀😅😅😅

@user-zw6hb4mr8q

3 жыл бұрын

😅😀😀😀

@aidenmcgeady1609

3 жыл бұрын

Ну борода больше бомбил в целом,так и не сделав обзор конкретно по модели.Салон не разобрал,не ездил на ней.Но в общих чертах с Маратом можно согласиться.Общая концепция ваза--это технологии 20 века выдавать за нечто абсолютно новое.

@user-cy1xs8pt8c

3 жыл бұрын

Я смотрю и мне хочется плакать!

@komjak_4112

3 жыл бұрын

Марат всё сказал !!! Марату ЛАЙК !!!

@komjak_4112

3 жыл бұрын

@@aidenmcgeady1609 а зачем ? Там всё тоже самое , что и было !!!

"Какие-то шумы в раздатке как обычно- но она едет"🤦‍♂️ Главное едет☝️ В этом весь наш Автопром... Печально слышать...

@Maxim2454

2 жыл бұрын

За тишиной к S-классу. 7 лет езжу на калине с "какими-то" шумами в коробке. Все эти 7 лет она ездила и ездит :)

Эти рассуждения про дастер в конце видео и размышления о судьбе модельного ряда... слушаю это все в сентябре 2022 и думаю "твои бы слова да богу в уши". Теперь нет такой проблемы в модельном ряду автоваза, как и новго дастера 😁

НИВА это легенда . С наступающим ноым годом !!!

Прикрутили к шниве морду в корпоративном стиле и... собственно всё. Для обзора пяти минут было бы достаточно.

@user-fh8qq1ix3m

3 жыл бұрын

Тебе не нравится -не смотри

@user-hk4qw9kd7g

3 жыл бұрын

Нет ещё с 400.000 до 800.000 дороже стоит

@denis_dovydenko

3 жыл бұрын

@@user-fh8qq1ix3m не нравится комментарий - не читай. В свободной стране живём.

@user-ut5vq9tu6o

3 жыл бұрын

@@user-fh8qq1ix3m kzread.info/dash/bejne/dIuEuJqkXbfOl5s.html Бля, не представляю на ниве путешествовать,её гул и вой с ума выведет уже через часа четыре.

@user-nt3nk9xe6t

3 жыл бұрын

Следующую модель доработают , поменяют ещё дизайн и будет совсем другая машина, нежели Нива Шевроле.

Хорошо что кнопка включения мультимедии не в багажнике,спасибо Лада🤣

@user-yq5lw5qy9l

2 жыл бұрын

Это непростое решение было принято на собрании акционеров и тех группы. Сложность преодолена и кнопка оказалась в салоне

@user-vw3nc7us9k

2 жыл бұрын

🤣😅😅

@svorok1

2 жыл бұрын

А я говорю "спасибо" всему мировому автопрому, который перестал делать пепельницы не только в задних дверях, но и на передней панели.

@olegm9802

2 жыл бұрын

Поймите правильно. Ведь любое решение стоит денег. В частности, это прибавило машине еще 50 000 р. к стоимости

Спасибо большое вам очень интересно продолжайте снимать

Молодцы ,но Всё-таки скорость цены не должны опережать потребительские возможности🤔

Если эмблему закрыть, то можно увидеть УАЗ, а не РАВ 4.

@user-zc7cn8ji3x

3 жыл бұрын

Я тоже увидел УАЗ патриот

@user-hi3jj6vl1t

3 жыл бұрын

То же..писать не стал))))

@wildwolf2214

3 жыл бұрын

Тоже так показалось,что уаз.

@user-nw9zf2jc7b

3 жыл бұрын

Согласен, очень похожи, этакой маленький Патриотик....)))

@user-cr1kp7sl3p

3 жыл бұрын

Патриот на минималках 😜

Вот не знаю почему, новая морда вызывает ассоциации с УАЗом...

@user-mn9jz6vr3s

3 жыл бұрын

Похожи сильно и на рафика тоже

@Arto1980

3 жыл бұрын

Да да УАЗ ебучий

@jwserge

3 жыл бұрын

Ну, Нива изначально напоминала бобик...

@user-hf5mt8dl6q

3 жыл бұрын

Arto А мне нравится УАЗ. Приезжаю на лето в деревню из штатов и получаю кайф от вождения. Лексус так не вставляет.

@user-xc2hm8gl7d

3 жыл бұрын

Мне хайлюкс новый напоминает)

Спасибо за тест и обзор.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Reinste Werbevideo was soll das.

Самый честный и чёткий обзор. Большое вам спасибо.

@user-ri6vx4ee1w

5 ай бұрын

Где ты тут честно увидел?

Жалко дядьку, весь пыпуск оправдывался за весь автоваз, видно ждал большего от авто, а выросла только цена.

@aalleexp82

3 жыл бұрын

Точняк, и еще он вспоминал людей которым она нужна

@kos056

3 жыл бұрын

@ современный одноразовый импортный мотор стоит 900+ тыщ))))

@user-kd7hn8gm3h

3 жыл бұрын

Да ему заплатили за рекламу этого корыта ) кроме как оправданий ни каких плюсов не нашел ! Больше 500 тыс за новую не дал бы

@user-qc1tv6ev9z

3 жыл бұрын

@@kos056 вазовский 106 л.с. поставить, не судьба?

@paha-74

3 жыл бұрын

@@kos056 за то это многоразовый можно ремонтировать безконечно, это как презик каждый раз стирать🤣🤣🤣🤣🤣

Единственная верная фраза это та машина которая должна была выйти 20 лет назад

@user-dl7hu6bo5c

3 жыл бұрын

Полностью согласен!

@user-dl7hu6bo5c

3 жыл бұрын

@Delikatniy чудак человек! Мы все знаем что выходила. Она должна в такой комплектации!

@user-dl7hu6bo5c

3 жыл бұрын

@Delikatniy я то не чудю! 🤣Я просто поддерживаю человека. Да и моё мнение что автоваз нас наё, так как в ногу со временем не идёт. Слишком сильно запаздывае.

@user-dl7hu6bo5c

3 жыл бұрын

@Delikatniy а про иномарки я могу так сказать. Что ещё в 80тых тайота была намного выше уровнем чем сейчас наш автоваз. 🤣🤣🤣

@user-dl7hu6bo5c

3 жыл бұрын

@Delikatniy ты это никому не говори, не пазорься! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Нива это супер машина езжу с 2006 год нравится машина Проживет ещё очень долго

Спасибо за обзор!

Деду зубы вставили и костюм одели вот тебе и все обновления.

@user-se9uw9mb5n

3 жыл бұрын

Причем вставили прям на кариес!

@user-tg8uq5ss4n

3 жыл бұрын

И похоронили...

@RuS-td3vu

3 жыл бұрын

😂😂😂👍👍👍

@user-mr7vr8cz7c

3 жыл бұрын

Михаил Ступников нет, только костюм

@user-mr7vr8cz7c

3 жыл бұрын

Ку 😹👍👏 красава!!!

И всё тот же "Вечный дрыгатель"... Печаль... Лучше бы оставили старый дизайн, но поставили мотор который едет.

@user-tb4cn4td7d

3 жыл бұрын

Дасторовский двигатель не на много дороже,а нам сказки рассказывают.темболие сиьистоимость новой машины максимум сорок процентов а остольное тупоя жадность.

@alextogliatti

3 жыл бұрын

@@user-tb4cn4td7d концерн не хочет сделать конкурента дастеру, каптюру.

@user-lr8lp8xg8r

3 жыл бұрын

@@alextogliatti а вы представляете, еще 20 лет назад ваз на экспорт поставлял ниву 23 с пежовским 2литровым атмосферным двигуном . Именно на французский рынок . Сам был этому свидетель.

Молодцы !! Уже заметные изменения 👍🏻, причём в лучшую сторону !! Потехоньку меняйте и дополняйте ряд и понемногу отточатся технологии изменний и улучшений автомобиля !! Главное в этом деле не стоять на месте и постоянно что то улучшать и менять . Как китайцы шли от примитива к уже нормальным авто . И корейцы также шли !!!

@dmitriiturchenkov3075

7 ай бұрын

Точно, лет через двести он дойдет до нормального состояния как для 90ых из 2000х И автоваз все будет говорить - для России дорого что-то менять, и вся Россия так и будет покупать эту машину- как дешевую игрушку для выходных. А машины га каждый день Автоваз не собирается выпускать?

@azovfishing8840

6 ай бұрын

Ага если китайцы в автомобилестроении за 10 лет пришли к тому что дышат в спину многим мировым брендам то наш АВТОВАЗ догонит Китай лет через 200!!!! За столько лет выпуска нивы они умудрились только изменить немного внешку разве это не позор!? Этот кусок гниющего говна с воющей раздаткой никуда не едующем моторе и бешеным аппетитом никогда не станет автомобилем!!! Если ослу вставить золотые зубы он никогда не станет арабским скакуном.

@user-zw2oh2bv8g

5 ай бұрын

​@@dmitriiturchenkov3075АвтоВАЗ выпускает машины и все равно они получаются дешевле чем китайцы ( если говорить за новые ).АвтоВАЗ в 2024 году обещает новый кроссовер на платформе от Весты и пусть делают ибо народу все равно нужно на чем то ездить.Стоимость китайских высеров запредельная ведь.

@bmjgff57898tr

4 ай бұрын

Твоя фамилия Стругацкий?😅

Что касается конических ступичных подшипников: на американских спортивных, пещаных багги используются исключительно конические подшипники как наиболее выносливые. От этого вывод: дело не в подшипниковом узле, а внеумении его отрегулировать. У меня ВАЗ 21061 со стандартным ступичным узлом и никаких проблем с ним не испытываю, тысячи километров без регулировок и проблем.

@user-pw4cs9og9e

6 ай бұрын

Обсолютно верно, главное правильно настроить и переодически проверять регулировку подшипников. И если все делать правильно, то один комплект конических подшипников способен прослужить не одну сотню километров. Проверено на практике.

@user-kc9mv1pc4x

5 ай бұрын

Именно сотню километров, НО!! Не несколько тысяч, хотя бы тысяч 300!!

"... повеситься можно. В принципе с годами более-менее машину довели до такого состояния в котором она должна была выйти на рынок с конвейера 20 (двадцать) лет назад..."

@aleksandrdobrinin4714

3 жыл бұрын

И то не довели до конца. . .

Сидят такие парни на заводе и думают: "Как бы деньги забрать, а машину не производить?"

@pacificgp

3 жыл бұрын

Правда это правда

@user-sq3gk8bp3v

3 жыл бұрын

Если этих парней* спросить, то они точно и не знают, что именно выпускает завод и их это не волнует, они, мол, семью кормить должны и т.п. Если сравнить результаты тех энтузиастов которые без зарплаты готовы созданием заниматься и вкладывать свои с продукцией тех кто за зарплату, так-сказать, ходит нелюбимым делом заниматься и от предложение получать зарплату, не ходя на ненавистную работу, они не смогут отказаться, то "сравнили божий дар с яичницей".

@ahmedahmedin577

3 жыл бұрын

Но ведь производят, а право покупателя брать то что пожелаешь. Хоть майбах.

@user-sq3gk8bp3v

3 жыл бұрын

@@ahmedahmedin577 , о покупателе, его желаниях и праве стоит-ли говорить когда покупать нечего?..

@user-qo2ce7qy3m

3 жыл бұрын

Отличный обзор. Ведро есть ведро, за инженеров стыдно. Снова пытаются продавать стабильность, дармоеды.

Спасибо за информацию!

Морда от патриота. По мне, не похожа морда на рафик

@user-tv9zt2qz7r

3 жыл бұрын

Передняя часть Нивы Тревел-это реализация внешности передка не пошедшей в серию Джи-Эмовской Шнивы 2, а конкретно, облик фар решётки это всё с неё, просто в более компактный размерах и с небольшими отличиями.

@user-es5ss8hr7g

3 жыл бұрын

Согласен,морда патриота.

@a.k.9793

3 жыл бұрын

У меня тоже тако чувство что это от патриота. Рафа я там не вижу.

@user-tv9zt2qz7r

3 жыл бұрын

Только вот не понимаю причём тут Патриот и решётка другая, и бампер, и габариты.

@zaNasZaVasIzaSpecnaz

3 жыл бұрын

@@user-tv9zt2qz7r понятно что габариты не те. Но у Рафа тоже габариты гораздо больше. На Рафа точно не тянет. Своим убожеством(по крайней мере на фото и видео), больше на патриота похожа. Бля, когда уже этот отсталый автоваз сможет сделать хоть что то хорошее, кроме освоения бюджетных денег

Даже кулаки оставили с конусными подшипниками. "Это какой-то позор"

@user-xc2hm8gl7d

3 жыл бұрын

Ты еще двухрядными не пользовался)) делай на конусных масленку прям в кулак врезай, и втулку распорную и все забываешь про них))

Спасибо за обзор!! В 2022 очень актуально! По сути в России сейчас только Лада ( Веста, Гранта, Ларгус), Нива ( Тревел, Легенд) УАЗ (Хантер, Патриот) и различные Китайцы! Всё..!!))

Благодарю за обзор, всё очень интересно, много узнал нового,для наших дорог как раз нужен

Девиз нива тревел:"Все это как-то работает и менять это не стали! "

@vovanich11

3 жыл бұрын

Я за орал🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@VS-jq9oq

3 жыл бұрын

😅менять это не стали , а ценник подняли до ляма😅, мультимедиа и оптика

@user-kb4xu3lt5o

3 жыл бұрын

ЭТАПЯТЬ!!! Но чтобы не удорожать из задних дверных карт убрали карманы.

@alexandrberezhnoy6232

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Платить почти милион за кузов которому 20 лет?А силовому агрегату и ходовой почти 40...просто отличное капиталовложение)

@igorekm1966

3 жыл бұрын

Да, хорошо бы новый крузак за эту цену

@Alexandr_Zamok

3 жыл бұрын

От силового агрегата 40 летней давности там уже ничего нет, по-моему даже блок уже не взаимозаменяемый . Кондёр, ГУР , АБС , подушки , этого ничего на НИВАх не было 20 лет назад . Объективно машина стала более современной если сравнивать НИВЫ с НИВАми . ). Проблема в том что у нее нет на рынке конкурентов , это так же влияет на ценообразование . ВАЗ выставил цену за которую по его мнению будут ещё выбирать Ниву , если она будет нормально продаваться ценник еще поднимут . В уставе любого предприятия написано что оно создано для получения прибыли. Пожалуйста. Если появится конкурент , полноприводный внедорожник с пакетом повышенной проходимости ( раздатка и прочее) тогда ВАЗу придется либо допиливать авто либо снижать цену , но на рынке в обозримом будущем ничего подобного не предвидится .

@Musikbusichek

3 жыл бұрын

@@igorekm1966 за эти деньги проще взять новую 3х дверку и поставить нормальный мотор, если уж такой фанат этого говнища, а покупая новый крузак, ты наверно хоть понимаешь за что деньги отдаешь

@kos056

3 жыл бұрын

@@Musikbusichek новый крузак 5 лямов, на минималках...

@ceyhunahmedov4793

3 жыл бұрын

@@Musikbusichek и за что деньги отдаёшь? Вот я сам из Норильска, тут ездиют и 200 ые и прадо и лексусы, только вот беда, зимой - 30 эти машины стоят по стоянкам тёплым, и спрашивается что такого в машине за 5 лямов если её бояться ставить на улице зимой, и приходиться ездить на такси

Самый толковый обзор.!!!

Аппарат хорошый. Спасибо! коллективу АвтоВаза развивайтес желаем вам здорвье успеха.

@user-tg5fm9kd4o

Жыл бұрын

Опять санитары за тобой не доглядели, таблетки не дали

Вот он хороший обзор понимающего человека. Посмотрел десятки обзоров, до Вас ни кто не упомянул про конические ступичные подшипники. Спасибо.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@user-jn9dz1nj2n

3 жыл бұрын

Был еще блогер который говорил.инженер какой то

@user-yo1im2ur3j

2 жыл бұрын

А разве они конические? Это на "короткой" Ниве было. Да и то недавно двухрядные поставили. А на Шниве они уже давно стояли. Или опять "модернизировали"?

@aleksandrmukhartsev1550

2 жыл бұрын

@@user-yo1im2ur3j увы, я тоже так думал пока не столкнулся. У меня шнива 14го года и на ней конические. И на новой тревел тоже конические. А на 4х4 да, давно двухрядные, года с 18го точно.

Поставили самую большую эмблему которую нашли на складе 🤣🤣🤣

@user-tr1bw7oy1j

2 жыл бұрын

😁😁😁

@user-ms6jt9ht8g

Жыл бұрын

Он

@user-lw1xj3dd3c

Жыл бұрын

СТЕЛЛА НА КОЛЬЦО ПЕРЕД ЗАВОД АВТОВАЗ МЕНЬШЕ ЧЕМ ЭТО ЭМБЛЕМА!!!

@user-ut1tn3rb4c

Жыл бұрын

Тревел какой-то, легенда, обыкновенная Жигули, нива

Генератор из Индии...расчитан на погодные условия Индии...Круто !!!

Skolka litrov benzinu berut na 100 km i skolka maximalna rychlosť v čas km/h? i skolka Rublej bude eta mašina stajet deneg? Spasiba za info.

Когда я увидел струю омывайки, которая льёт мимо камеры, мне аж поплохело😂

@prorock9106

3 жыл бұрын

Как раз совпал момент, когда Я делал глоток пивка и, когда струйка омывателя пыталась мыть камеру, Я пивом монитор забрызгал от смеха.

@aleksandrdobrinin4714

3 жыл бұрын

@@prorock9106 я подавился и пиво через нос пошло 😂😂😂 суки ведь могут насмешить 😂😂😂

@aleksandrdobrinin4714

3 жыл бұрын

Вот так вот и всё у нас сделано увы, а денег деруг как положено и даже с горочкой. . . А момент вообще зачётный 😂😂😂👍👍👍

Выпускали бы лучше старые нивы, по старой цене👌

@user-lr8lp8xg8r

3 жыл бұрын

Так простые и выпускают . Эту машину гонят вместо шеви нивы

@user-cb2pb1ps1v

3 жыл бұрын

по 3500 руб.

@user-yk2fo9my4c

3 жыл бұрын

@@user-cb2pb1ps1v 😂👍

@user-lr8lp8xg8r

3 жыл бұрын

@@user-cb2pb1ps1v Так такой цены не было даже в стране советов. Согласен даже на рыночную советскую. Тысяч 15 рублей. Пару штук на месячную зарплату😉

@user-ye3xe9uj9e

3 жыл бұрын

Выпускают но по новой цене😀

Нормальная машина для рыбалки и отдыха на природе!

На каждой крупной автомобильной фирме существует целая "армиия" дизайнеров, конструкторов, стилистов, инжинеров механиков, и масса других вспомогательных специалистов, и здесь напрашивается вопрос, где они? И что они делают? По конечному "продукту" можно сделать вывод "смесь " "енота"с бегемотом" оставили все "проблемы" двадцати летнего возраста" и получилась "новая "Нива" И нтересно , на каких машинах перечисленных мною "специалисты" ездят? Спасибо автору за видио, классно, в информативно плане, Из чего можно сделать вывод: "в ближайшие 10 лет придётся ездить на "старушке" и "хобби" "сделай сам" не прийдется забыть

С таким мотором и коробкой это не трэвл , а трабл или провал по-русски. Бамперы в цвет имеют различие вдобавок.

@dimamenshikov8959

3 жыл бұрын

Полный шваг а не машина позор учитесь у китайцев

Рестайл нормальный, удручает древняя торпеда в салоне. Это главное почему её не хочется купить.

@user-kr4oh1zc5w

3 жыл бұрын

прилепили экран и хорош с нас...чтоб сильно не зазнавались)

@sf696

3 жыл бұрын

@@user-kr4oh1zc5w как сказал ведущий экран держиться на саморезах ее можно демонтировать=)))

@volodymyrzdanovych3348

3 жыл бұрын

@@sf696 с ноги...)))

@user-tf8bt3pv5k

3 жыл бұрын

Рестайл нормальный? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Здравствуйте, очень красивая машина тем более в Якутии такая машина нужна для охоты и рыбалки. Ну как говорят мечтать не вредно. Эх хороша машина 👍👍👍

- 2:29 - какой на.....й RAV 4?!Морда больше на Патриота похожа,только в уменьшем виде!Автор,ну ты и загнул!

@j..2762

3 жыл бұрын

Кстати да, я патриот тоже увидел

@cBoTy6e

3 жыл бұрын

Сколько заплатили, на столько и фантазирует.

@schuma3

3 жыл бұрын

Похожа и на тойоту и если на бампер не смотреть на уаз

@user-cw1fz3em6s

3 жыл бұрын

Тоже уазик напомнил

100% если бы карман на задней двери остался, то я бы уже машину не потянул!!!!

@user-vh5bi1qz1h

3 жыл бұрын

это тебе место для творчества оставили（хоть мангал）вешай😉😊.

Есть в продаже комплекты: ступица, поворотный кулак с Прямыми подшипниками. И к старым нивам и к новым. Разница в цене. В Июле 2022 стоили К старой 18000, к новым 20000 тыс.

По мне бы, оставить старый кузов СССР. Поставить нормальную коробку двигатель кузов полностью оцинкованый. Будет бестселлер.

@sergka6217

2 жыл бұрын

уже обсуждалось многократно. нормальный движок потянет за собой замену всей трансмиссии, иначе железо просто порвет. оцинковка кузова не одномоментное решение проблемы.там и замена всего крепежа на оцинкованный и усиление кузова (в местах деформации оцинковка разрушается и кузов ржавеет). т.е. в итоге получаем ниву по цене например гранд витары.

@user-nk8er6yk1o

2 жыл бұрын

@@sergka6217 Хорошему танцору всегда что-то мешает.

@firefeniks5583

2 жыл бұрын

​@@user-nk8er6yk1o так ты под новый более мощный мотор должен будешь сделать новую коробку.новую раздатку.мосты поуоси приводы и карданы.давай ты бесплатно это сделаешь ты же специалист. и э желательно через пол года сделай. люди же ждут

@tamito9298

2 жыл бұрын

наоборот как раз Кузов у Нивы Тревел как раз сейчас идеальный. Ты его вживую хоть видел ? Вот салон - да, уродище из каменного века.. Поменять салон на более гармоничный и кинуть новый движок - хотя бы тот Приоровский на 106 лошадей хотя бы И будет бомба

@ALexanderMujestvo

2 жыл бұрын

@@tamito9298 а что в кузове изменилось кроме капота с фарами?) прям закос под экоспорт.

Менеджер маркетолог: шляпу паришь, цынк окисляется, краска на порогах отваливается

вот она наша сборка! Ну хотя бы для съемки колпак запаски можно было приделать ровно, что бы выштамповка горизонтально была? все таки вид бы был более опрятный

Очень красивая нива стала!!!

- Новая Нива! Технические характеристики: В гору 100, с горы 80! - Как так то??? - Так это не скорость. Это температура двигателя!

@alexrakin1181

3 жыл бұрын

Моя Шнива больше 80 км/час не ездила с нагрузкой. Начинала выть и дымить раздатка

@bigpeps5822

3 жыл бұрын

@@alexrakin1181 на работе есть ШНива. Как-то водитель приболел, поехал в командировку сам на ней. Не мог из кармана выехать после заправки. Нихера не разгоняется. Ну хотя бы 120 лошадок то, ну 100...

@miklekiskachi6260

3 жыл бұрын

@@alexrakin1181 а моя нормальная Нива ездит и 110, и 120, может и больше, но не пробовал. Но я больше 90 практически не езжу. Некуда мне спешить. А ведь агрегаты - одинаковые.

@zmeyvs6210

3 жыл бұрын

Если заправлять 92 хрен ты ее разгониш.

@bigpeps5822

3 жыл бұрын

@@zmeyvs6210 а нам другой не дают.

Не пойму когда поменяют ДВС? Сколько можно ставить это унылое 1.7 с рахитными лошадями? Внешка мне нравится.

@MalIluHucT

3 жыл бұрын

Внешка - смесь бульдога с носорогом, тьфу бл@дь

@systemfat16

3 жыл бұрын

Трасмисссия не выдержит

@user-qq9dr5fk4e

3 жыл бұрын

@@systemfat16 уже выдержала... с 2006 по 2008 нива fam-1 с опелевским 1.8 на 125 коней. и ничего с трансмиссией не стало. люди ездят и радуются.

@____dude____

3 жыл бұрын

@@user-qq9dr5fk4e там коробка Aisin ставилась.

@user-of6ei4fy4c

3 жыл бұрын

Фуфел полный, на дворе 2021 год.

Я живу в НСК . Езжу на шниве 13 го года у почти пол года,не жалею ни капли )

Памятник "копейки" порадовал,низкий поклон авторам!

@dryndel_78

3 жыл бұрын

Его наверно надо в каждом городе поставить этот памятник чтоб патриоты вдохновлялись как всегда.

Ну наконец что-то услышали про оцинковку. Это элементарные вещи, которых всегда не хватало отечественным авто, будь то Нива или УАЗ.

@tavr1836

3 жыл бұрын

Это пиз***ж как всегда 😁

@CJIEBA_YkpauHa

3 жыл бұрын

Да он там про эту оцинковку столько нагнал,что сам запутался...

@biba894

3 жыл бұрын

Вон весты и хрэи гнить начинают, никакой там оцинковки и не видно

@RE_XXX

3 жыл бұрын

Как то неуверенно про оцинковку говорено... имелся ввиду грунт гордо названый оцинковкой

@user-iq9yw4bc2x

3 жыл бұрын

Там оцинковка простым нанесением с краскопульта, это не гальваника как на иномарках

Автомобиль очень достойный для своего покупателя потребителя новый и в одних руках кто бы что бы не говорил предрекают ему долгие долгие лета на нашем конвейере удачи всем выбирайте свой автомобиль.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Viel Glück bei Unfall hoffentlich sitzt die Familie nicht mit im Wagen.Lebensgefahr leider.

Если избавится от раздатки , то самым простым решением чтобы сохранить проходимость будет очень короткая первая передача, как в Дастере.

Лучше поставить систему стабилизации есп с противобуксовкой это повысило бы безопасность и проходимость а новые бампера только цену.

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

Вот это точно, эти системы реально были нужнее.

@0niky

3 жыл бұрын

Как вы предлагаете организовать все это на архитектуре данного авто? Нет при желании конечно можно внедрить систему определения положения руля и установить магнитные метки на ступицы, да даже внедрить полноценную шину обмена данными, но купите ли вы после этого данный авто, с ценой за 1.5-1.6 млн.?

@seregaserega5233

3 жыл бұрын

@@0niky АБС стоит уже.На патриот и гранту поставили есп и цена не много подросла.

@CJIABuK77

3 жыл бұрын

и она копейки стоит

@CJIABuK77

3 жыл бұрын

@@0niky я так понял вы в этой теме ниииичего не понимаете )))))

Мотор, коробку, раздатку поменяли? Если нет, то какого хера ты тут заливаешь про бампера и фары??????

@user-ix8jx2ec2w

3 жыл бұрын

Там ничего не меняли

@benz7521

3 жыл бұрын

@@user-ix8jx2ec2w извини, поправлю. Ничего не поменяют😁

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

Зачем менять раздатку?

@benz7521

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey чтоб потом ты не ехал на авторынок, и не покупал, крышку раздатки с двухрядником, чтоб хоть как то вой и вибрацию убрать, как и ШРУС карданы, как и передние ступичные от Ивеко, потом тяги подвески докупать, чтоб двойные поставить, об этом и прочем же никто лет 7, как не в курсе.

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

@@kib6724 У меня ничего не воет, так что Вы бы лучше разобрались с причиной ;-)

Спасибо друг.Какие то моменты я угорал продолжительно.

Привет видио отличное всё подробно рассказал и всё показал ,машинка прикольная слепили из того что было , маторишко конечно слабоват , всё правелно , если мотор помощьнее , то и ценник будет космос , видок у нивы стал отличный .

На прежних нивах за 25 лет проехал тысяч 500км в основном по зимникам Западной Сибири Теперь хочу Тревел поездить по центральной России!

По мне так ценность внедорожника это наличие раздатки.

@sled111

3 жыл бұрын

А лучше , как на Луазе , вал отбора мощности...как не умели так нихрена и не делают , рожу покрасили , а ж..у не помыли , тьфу

@lapcerg07smirnov46

2 жыл бұрын

@@sled111 не нравиться не бери....те что насильно брать заставляют?

@evgeniylyan3732

2 жыл бұрын

Да с вами согласен, на бездорожье само то 👍 главное раздатка, чтобы коробка не выла на повышенах оборотах. И чтобы шестерёнки не вылетали, при переходе на другие передачи но это же нива, она будет делать все да наоборот . 🤔 😭😭😭

@user-yz2gy3nj5z

2 жыл бұрын

Ценность внедорожника приехать домой своим ходом...

Где он в ней РАФ 4 увидел? Она скорей на затюненгованный Уазик похожа!

@arsar89

3 жыл бұрын

Тоже подумал, что скажет на уазик))

@user-wo6lx1kq9o

3 жыл бұрын

Согласен

@nikolaichorik7928

3 жыл бұрын

Да да

Уже который год хочу эту машину,но не успеваю догнать в цене,наверное так и останется в мечтах,как говорится в анекдоте,на машину у меня конечно денег нет,а вот дверь со стеклом куплю

Уж подшипники ступиц можно было нормальные поставить, со всем остальным можно смерится.

@atrox996

3 жыл бұрын

тотальное крохоборство

8:40 (про передний ступичный узел) - одного этого достаточно, чтобы у знать отношение данного производителя (нас рать) к потребителю.

"Надо иметь 10 пальцев, чтобы всё это включать" , улыбнуло.

Все четко все как обычно ну хоть фары новые можно менять))

Омыватель камеры сделали, но он не работает! Молодцы! Сложно было проверить куда он брызгает? Это у АвтоВАЗа такой прикол? Или попытка унизить?

@user-ul7el1lo4r

3 жыл бұрын

Ха-ха-ха купи и допили напильником ...

@BotanikOriginaL

3 жыл бұрын

@@user-ul7el1lo4r да... А этого так не хочется на новом автомобиле....

@user-ul7el1lo4r

3 жыл бұрын

@@BotanikOriginaL Согласен, Русские машины это для развлечений их безконечной доработки ! Если нужно просто ездить это ужас! Иномарку лучше!

@BotanikOriginaL

3 жыл бұрын

@@user-ul7el1lo4r да, полностью согласен. А за эти деньги на вторичке можно купить очень достоцный автомобиль.

@ivanprusov3019

3 жыл бұрын

Это обоссыватель

Нормальный такой рестайлинг. - На следующие сорок лет производства хватит.

@user-jw9oj9fi4z

3 жыл бұрын

Это высказывание будет дивизом автоваза

@Vlad5850_

3 жыл бұрын

Да самая первая Шнива не хуже была. Лет на 40 бы хватило, а тогда зачем эта суета? На Bertone неплохо наварились в прошлый раз. Таких Bertone у нас школьник нарисует 5-6 😁

Для меня НИВА 21214 2009г, это машина, используется в самых экстремальных условиях, на моей НИВЕ пробег 286000км родной двигатель и не вскрывался, замена масла меняется каждые 7000км масло Кастрол, по замене только расходники шаровой и сайлентблоки также шрусы и крестовины, так что НИВА рулит самый большой респект этому автомобилю. Спасибо Вам за обзор, Всем счастья и добра.

Подскажите пожалуйста, выбираю свою первую машину и это единственная которая подходит по бюджету,стоит ли покупать? Машина хорошая? Сколько прослужит?

Почему не сказал что на этом супер люксе сзади стоят весла?? Люкс!

@pavelpavlov2768

3 жыл бұрын

Потому что в путиностане это нормально!

@slavaviktorov6053

3 жыл бұрын

@@pavelpavlov2768 ахах и тут Путин виноват)

@promaxS

3 жыл бұрын

Вёсла для аквадискотеки👍🤪

@user-kh1xm5dv7j

3 жыл бұрын

Патамучта, для рыбаков, чтоб могли открыть окна и спасти свою шкуру на зимней рыбалки🤣

@systemfat16

3 жыл бұрын

Выучила сначала траиекторию движения весел, а потом звиди! Часто ли ты отпускаешь задние стёкла,,и нам сколько тебе это сложно?!)

На рождени "новой" Нивы ушло 300 млн.рублей. а отмыли 10 млрд. По этому Авто Ваз ещё существует.

@BioSSlon

3 жыл бұрын

Автоваза уже давно не существует. Это концерн рено-ниссан. И делают они там что хотят.

@duglas5427

3 жыл бұрын

@@BioSSlonне спорю, пусть это теперь и дочерняя компания Рено... от перемены чисел сумма не поменяется:))

Для экспедиций такая машина подойдет? Или требуется тестирование в режиме экспедиции?

@user-tn4qj1vm5r

Жыл бұрын

Миллион больше за бензожор во смидесятых годов, цена в базарный день 500 тыс

@1SHTURMAN1

Жыл бұрын

@@user-tn4qj1vm5r Базарный день в смысле: пустая болтовня???

Вот за памятник спасибо 🤝👍

Ниву никогда не сделают нормальной. Потому, что линейке концерна есть Дастер.

@taxizztop6052

3 жыл бұрын

Свободу Ниве, долой французо-японских оккупантов.

@Kirill_Melikhov

3 жыл бұрын

Да Нива дешевле стоит. Миллион - не такие уж большие деньги. Особенно с учетом того, что это самая дешевая машина в классе. Дастер стоит в полтора раза дороже, вот у него и нормальный мотор. Если засунуть в эту ниву хорошие агрегаты - она будет стоить как дастер, но зачем нам два дастера?

@user-nd4br4hq1r

3 жыл бұрын

Дустер

@pavelfedyanin4805

3 жыл бұрын

В дастере капец салон узкий по сравнению с нашей Шнивой.

Та же бабка- лять , только глаза подвела и нарумянилась.

@user-rn5ob4mv6v

3 жыл бұрын

Причем и в молодости стремная была

@user-kq4hy3le3x

3 жыл бұрын

Правильно старуху нарядили

У меня ссузуки эскудо япон нива брал 124 т пробега счас 220 т за все время поменял раздатку растянуть цепь ни одного подтекст масла 11 лет эксплуатации в суровых условиях Магаданская обл

Салон им нужно обновить!и если смогут поставить коробку автомат от нисан,то круто будет, как семейный кроссовер будут раскупать как горячие пирожки,а руль от весты можно поставить.

Какой же кайф смотреть обзор без матов. Просто человеческое Спасибо !

Вот я ваще не понимаю ВАЗ. У концерна рено есть дизеля, так какого хера они не локализованы у нас. Давно могли дизелёк туда всунуть. Пусть старенький но дизель.

@Gnomishe

3 жыл бұрын

проблема концернов в том, чтобы модели одного концерна не конкурировали друг с другом на рынке.

@staszolot2483

3 жыл бұрын

Дык это у рено есть, а у ваза нету, рено ваз для чего приобрело? Что русскому ване угодить чтоли? Ага, щас.

@user-mj2pp9se9k

3 жыл бұрын

Задача простая убить автоваз и они постепенно к ней идут.

@maxtee329

3 жыл бұрын

Трасмиссия не расчитана

@user-nd4br4hq1r

3 жыл бұрын

1.5 от дустера?

Мотор есть в Узбекистане. Под Ташкентом шевроле создали отличный завод по производству моторов. Мотор который нужен ставят на КОБАЛЬТ,больше 100 лошадей