Шутка про две разные школы: УАЗ и АвтоВАЗ - скотч и пластилин , меня окончательно порвало ))))

@user-qn9zk5jt6b

3 жыл бұрын

Чьё кунг-фу лучше?! )))

Илья, подарите Михаилу Станиславовичу Оскара на Новый год за лучшую мужскую роль второго плана. А то он как Джек потрошитель у вас вкалывает😁😁😁

@Olegario_ART

3 жыл бұрын

Ага, Оскара из шатуна и поршня в виде человечка покрашеного бронзой из баллончика.

@user-tf3ig9go8b

3 жыл бұрын

@@user-ck9mp6ey7m Евреи денег дают, но сначала долго торгуются🤪

@user-tb6dl2yo8g

3 жыл бұрын

Илья, Михаилу бабла под косарь зелёных кинь под НГ

Насчет трубы, мне кажется что вся эта шумиха того не стоит. Я прекрасно помню как отец в свое время бегал по магазинам в поиске замены лопнувшей гибкой трубы шноркеля для 60-го патрола. Пришлось ее заказывать, ждать, и денег за нее отдавать приличных. Была бы труба стандартная, сантехническая, замена бы ей нашлась в ближайшем магазине, за пару десяткоы рублей. Какая разница через что идет воздух? Это работает? Это ремонтопригодно? Это дешево? Вот и отлично! :))

Илья молодец. Спасибо ему за то, что он делает. За обзоры авто, за помощь мужикам, что на юго-востоке. За то , что топит за Родину! Большая тебе уважуха!

На фоне нового уаза - качество кузова приятно удивило...

Сантехника серого цвета, для внутренней канализации. А ставить надо оранжевую, для уличной))))

@MrPistolet24

3 жыл бұрын

изучи мат часть

@user-pj3lo5ch2r

3 жыл бұрын

Они бы поставили, но оранжевая начинается с диаметра 110мм. Не влезло бы оно туда :)

@throgvar4727

3 жыл бұрын

Так она же внутри, а не снаружи ))

@user-mh3kv5sr4c

3 жыл бұрын

Надо белую, REHAU . И и прочнее и шумов поменьше будет. Хотя наверное Автоваз такое удорожание не потянет.))

@KDVStudio

3 жыл бұрын

@@throgvar4727 филосовский вопрос)))

Вот это самое ценное в обзоре ! И подобных каналов ещё не встречал. Просто разобрали и показали !!!! Выводы делайте сами ! Вот за это Огромная Уважуха !!!

@user-vx8rw9xp1f

2 жыл бұрын

Евгений, попытайтесь вслушаться в то как автор всегда преподносит информацию в своих анализах. Вообще есть два вида информации: Пророссийская - смотрите здесь приварили уголки для укрепления рамы, но качество сварки плохое. Это может быть проблемой. Заводу надо об этом подумать. Русофобский - смотрите здесь уголок приварен. Бестолковые конструктора думают что это им поможет. А смотрите на сварку, как будто насрали. Лишний раз убеждаюсь мы можем производить только говно. К сожалению для этого эксперта ВСЕ что он освещает - ведро с проблемами. Он изначально заряжен негативом к отечественному производству. Уверен любые огрехи мерседеса будут встречены с раболепием и умилениям. Как говорится - это у нас ДТП на дорогах в следствие Путинского режима, а у них ДТП это просто дорожное происшествие.

@user-eh2bd5su5b

2 жыл бұрын

Предположим, что завод "посмотрит" его экспертное видео мнение и что, как вы полагаете, подумает завод ? "Да, мы получили обратную связь от нашего клиента и устраним те огрехи, которые он выявил", или "ну и что ? Ну да, мы так сделали и переделывать не будем".

@user-vx8rw9xp1f

2 жыл бұрын

@@user-eh2bd5su5b На самом деле (по жизни) то: если недостаток может привести к потерям человеческим или финансовым - внесут изменения; если недостаток несущественен - просто учтут в будущих модернизациях (если таковые будут) или в новой модификации.

@user-gs1od1bv6t

2 жыл бұрын

@@user-vx8rw9xp1f Салам Иван ✊ Не охота или некогда конструкторам держать связь с человеком использующим авто , тем более в век интернета, беда Они получают то что заслужили честным и качественным трудом , лодари они , необразованые , от самого главного до обычного работяги , Которые шурупы молотком забивают , А патриоты напильником доработаем и будем хвалить себя , гляньте какие мы чёткие пацаны 💪😀 В машине тысячи четыре деталей и к каждой надо относиться как своей чести , а найдётся пару тупо вредителей и вся лада оказывается ведром с болтами,

@user-vx8rw9xp1f

2 жыл бұрын

@@user-gs1od1bv6t в целом я согласен, но ради справедливости скажу. Конструктора и не общаются с "рядовыми" потребителями. Завод собирает статистику с дилерских центров по фактам отказов, а конструктора анализируют эту статистику. А относится "как к своей чести" заставляет культура производства, которая зависит от степени цивилизованности общества. По работе я связан с немцами и они сами говорят - уже нет того немецкого качества. Слишком много работников с "пальм", которые только и умеют что бананы есть.

Эту машину можно любить и ненавидеть, хвалить и проклинать. Она никогда не оставит однозначные ощущения. Имею опыт владения двух шнив на севере, в лютые морозы, в лютые метели. Я никогда с ней не скучал, всегда была нужда что-то отремонтировать и доделать. Но, если их перестанут выпускать, образуется большая брешь.

Не машина а мечта в любом магазине сантехники можно зап части купить, даже японцы до этого не додумались.

@mitalisarkar7020

3 жыл бұрын

Ñññ

@vepr4966

3 жыл бұрын

@@user-un2ep9rc7b в икеи??

@user-ke7ln9rt4n

3 жыл бұрын

@@vepr4966 Не,в JYSK.

@user-no7xx8gg1x

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-dt6ce3bm1v

3 жыл бұрын

Ёбаный стыд(((

*САНТЕХНИЧЕСКАЯ ТРУБА КОНЕЧНО УДИВИЛА)))Я СЕБЕ САМ ТАКУЮ СТАВИЛ!!ОКАЗАЛОСЬ ЗАВОДСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ВСЕ СОБЛЮДЕНЫ)))*

@user-yl8vw7bf4m

3 жыл бұрын

В вас живёт инженер АвтоВАЗа)))

@newholland8853

3 жыл бұрын

Завод не ставит шнурки это салоны уже делают сами чтоб цену драть за якобы офф роад!

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

@@newholland8853 ты думаешь?

@newholland8853

3 жыл бұрын

@@user-zh9fm3lr1r Я знаю!

@user-ds1or5vu9i

3 жыл бұрын

@@user-yl8vw7bf4m дёшево и сердито. Герметично и если сломалась (сломал), кому как повезло, запчасти можно купить за копейки в любой точке страны.

Спасибо Илья!!! Обзор порадовал, а насчёт сантеха зря смеётесь всё это неплохо работает и самое главное чинится там где это ездит.С уважением Александр.

@user-pd3us5mz6t

Жыл бұрын

Им нужна фирменная труба, которую хрен найдешь если что. А если нашел то цена мама не горюй за кусок пластика. Свою функцию выполняет и это главное.

@mrVain-me4qo

Жыл бұрын

Надо в топ!!!

Спасибо, ржал до слëз. Эту трубу можно найти в любой точке планеты, "вставил" и поехал😂, аж гордость берëт🤣.

@user-wl2to2uu5z

2 ай бұрын

В этом и гениальность задумки. Можно ее легко нарастить чтоб можно было не только Броды преодолевать но и погружаться! Как тебе такое джип гранд чероки и тлк? А? А???

@Sergey_K_-

2 ай бұрын

Странные люди. Ну покупайте в иномарку трубу пластиковую по цене золота. Что плохого то?

@user-wl2to2uu5z

2 ай бұрын

@@Sergey_K_- а шнива твоя не по цене золота? В ино хоть люди старались, думали над этой трубой, делали. А тут... И говно по ней течет и в шниве подошла отлично. Как и свечи. Для задницы и для приоры одни и те же.

@Sergey_K_-

2 ай бұрын

@@user-wl2to2uu5z во сколько раз иномарки подорожали, во столько же и ВАЗ подорожал. Купи китайца за 2,5 ляма. Это дешево по твоему?

Я понял одно, на заводе АвтоВАЗ, чувак с герметиком самый честный

@Bigl10002

3 жыл бұрын

Самый рукастый😁

@user-fv9zj4xe8q

3 жыл бұрын

Только герметик говно унего🤣🤣🤣

@artemizotov7122

3 жыл бұрын

Герметик робот наносит, если вы про шумоизоляцию

@Bigl10002

3 жыл бұрын

@@artemizotov7122 Это на загнивающем Западе робот наносит, а у нас по старинке👌

@artemizotov7122

3 жыл бұрын

@@Bigl10002 Ты там не был, не знаешь.... В плане обработки кузовщины там на уровне. Не хуже корейцев.

2003год.пробег 202тыс.Брал с новья за 250тыс. Как мать родная, никогда не подводила. Жаль, что цены за облачные, купил бы такую же. Лайк и уважение коллективу.

@user-nu5uu5ul1h

3 жыл бұрын

Кто то лукавит, не верю что бы не было поменяно все в круг, по три раза!

@user-bd6bm9wr9k

3 жыл бұрын

@@user-nu5uu5ul1h основные агрегаты стоят свои, родные, без ремонта (двигатель, коробка, раздать, мосты, кузов). Согласен, что хозяин должен быть рукастым и во время менять расходники.

@user-nc6sn3vs3r

2 жыл бұрын

Что за натяжитель цепи он поставил?

@user-gg7bg8px1l

2 жыл бұрын

@@user-nu5uu5ul1h, он не лукавит. Это просто ты слабоумный.

Хорошие и познавательные обзоры, а то ходят вокруг тачки машут руками, а тут разобрали все по винтикам и собрали, всё ясно и понятно, спасибо.

@user-cr7ok8kd2p

Жыл бұрын

Хбллллл б _88)#⁶9

Я бывший работник АвтоВАЗа,спасибо Илья!!! Огромное человеческое спасибо!!!

@RuJewi

2 ай бұрын

Ах вот ты где бракодел несчастный!

Порой хочется приехать к вам в сервис даже просто чтобы в живую увидеть Илью и просто поздаровкаться и сфотографироваться.) Классный мужик!!

@firefeniks5583

3 жыл бұрын

если каждый приедет.ему некогда работать будет. )))

@youtuber.................

3 жыл бұрын

Лизнул.👅

@user-vi5jo1fy3e

3 жыл бұрын

1000 рублей фото😂😂😂

@MachoCrimea

3 жыл бұрын

@@user-vi5jo1fy3e 1000 менеджеру и 4000 Илье.)

@dezertir3303

3 жыл бұрын

Когда будет розыгрыш нового айфона - ты первый в очереди

Автоваз еще в 1977 году делали машины будущего👍🏻

Вообще не чего стыдится. Аппарат отличный. Только гордость переполняет меня.

"Ругать своё - это всё равно, что плюнуть в лицо своей матери" - золотые слова, братан!

@RuJewi

2 ай бұрын

Только это не мое. АвтоВАЗ принадлежит олигархам. Плюнуть в лицо олигархам, потому что не улучшают, ибо и так берут - отличное дело. А "дают работу нам с вами" - даром такая работа не нужна. Не нравится, увольняйся, как говорится

@MOTOREANIMATOLOG

Ай бұрын

А почему надо хвалить технологии 80ых в 2024м году?

То, что ты зовёшь мастеров по имени отчеству - это дорого 😁 И вызывает Уважение к тебе как к человеку и управляющему предприятием.

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Обычно у всех одно имя- Эй.

@user-wh5wr3wx1r

3 жыл бұрын

Умный руководитель никогда не унизит подчинённого. А доброе отношение всем приятно.

@Den55Best

3 жыл бұрын

А к себе уважения нет обращаясь на ты к незнакомому, взрослому человеку?))

@vladimir19129

3 жыл бұрын

Не всегда, были случаи по имени - но всё как пологается вежливо

@user-dp1rp2vw7z

3 жыл бұрын

@@user-cg4iv7gw7w Для человека. А Человека - ещё Диоген искал днём с фонарём на базарной площади 😁

Михаилу Станиславовичу респект и уважуха.

Хорошая машина 10 лет была. Особенно рыжиков нет. Не подводила молодец. Труженница. На момент продажи 200 тыс честного пробега. И ещё столько же пройдет при должном обслуживании качественных масел и спокойной езды.

@user-th4zy9jx8d

Ай бұрын

у меня она уже 19 лет на ходу , пороги только переварил и подкрасил, и то это мой косяк ибо при покупке их не пролил сразу

Всем Салам ✊ Когда ты братик сказал что это машина для бездорожья🤣👍 Тот самый момент когда я собой доволен🙂 купил ниву за 150 р , поколдовал на стольничик и прямо можно ехать по бездорожью ☝ Ниваводы 🖐 всем респект ❤

Езжу второй год на Шниве 14го года. Лупить 80 по грунтовке в полях (с прыжками на кочках), не боясь при этом что-то пробить - дорогого стоит. Я как житель маленького города, работающий 5 дней в неделю на дядю, мечтающий в конце рабочей недели уехать/уединится в леса и подышать химией леса (а уехать я могу действительно далеко и глубоко) - тоже для меня очень важно. При всех минусах (а их действительно много) Шнива мне даёт то чувство свободы которого не получить передвигаясь на городском автомобиле...ну а если сломались - в любой глуши есть свой дядя Вася.....

@ChevyNiva4X4

3 жыл бұрын

Я тебя расстрою, но потом ремонт будет тоже недешевый, то что она терпит, это не факт, что ее терпение лопнет и ты останешься без руля или же с отлетевшей ступицей.... И если у тебя полутит один из датчиков, например заботливо закрепленных на пузе - Вася может не помочь

@aleksivanov4339

3 жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4 расстраиватель куев, он, как и мы, мрогие не одну сотню тысяч км накатали на шевиках, датчик за 1к воткнул и дальше попер

@ChevyNiva4X4

3 жыл бұрын

@@aleksivanov4339 Ну молодец, что датчик за 1000 нашел. Наверное медведь на вторичке продал? Или же ты мне еще втирать будешь херню? Хотя некоторые да ездят на этом авто и дальше обочины ссут заезжать, а то вдруг кузов поцарапают. Тот же ДМРВ стоит от 3700р... Где мне его за 1000 купить? Всаживать на все деньги ума не надо, ум нужен чтобы ездить

@user-ev3px1bp5t

3 жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4 Ой-ой...Нашел самый дорогой датчик,который хрен из строя выходит у кого и привести это в пример-вот это блин аргумент)))

@ChevyNiva4X4

3 жыл бұрын

@@user-ev3px1bp5t Выходит быстро после бродов... если его не загерметить.

Слова в конце золотые, не надо ругать своё, надо стараться сделать его лучше!

А мне понравились слова в конце ролика: "Ругать свое, это все равно что плюнуть в лицо своей Матери!".

А ведь действительно, АВТОВАЗ дает работу многим отраслям! Вот и предприятия- производители сантехники уже подключились, на подходе ,видимо, перерабатывающая отходы отрасль ...

@user-gk1jb5cw8y

3 жыл бұрын

:)))))

Честно говоря эти полиэтиленовые сантехнические трубы очень удобная штука. Хорошо разбирается, просто собирается, достаточно герметична , химически и морозоустойчива. Легко прочищается. Лучше, чем гофра.

@ForteVD

Жыл бұрын

и главное можно купить даже в деревне трубу

Не смотря на КАНАЛизационную трубу под крылом и малярный скотч как фиксацию провода авто скорее порадовало, нежели разочаровало. Так держать КАНАЛЬи!)

@theafrtk8031

3 жыл бұрын

Скотч не молярный. Старый джип чироки проводка тоже местами на скотче )))

@user-ve7cz4tn7e

3 жыл бұрын

@@theafrtk8031 а какой скотч если не мОлярный? Шотланский?)

@Blitzkrieg.

3 жыл бұрын

@@MickeyOrlov армированный,очень хороший скотч)

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

@@theafrtk8031 Согласен. Клейкая лента усиленная/армированная, причём подобные решения имеют место во многих моделях современных авто.

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

@@AltaiAngler Сзади нынче стоит кардан с защитными обоймами для пыльников ШРУСов. Ранее ставили аналог переднего, но его проблематично снимать + приходилось колзощить пластиковые защитные кожуха от наружных гранат. Судя по моему опыту, на крестовинах предпочтительнее, по крайней мере в заднем.

Машина Нива очень доступно по ценам в сравнении с инормарками и компоновачно устраивает людей со скромным достатком, хоть мощь и не зверь, но и по скорости не резвый, мне например устраивает в качестве орудия труда, хозпоездок типа мотоблока с кабинкой.

Отличная машина ! Юзаю с 2015года. Ремонтнопригодная в любой ситуации и по среди леса когда рассыпалась контактная группа замка зажигания, и когда помпа разлетелась по среди болота и когда термостат накрылся в поле, и когда при жаре в 38°С накрылась реле вентилятора охлаждения, при включение смекалки умения! Многочисленного Мата и не померной Веры в машину и себя ,она все равно привезёт тебя домой! Машиной доволен!

@KEKCw204

2 жыл бұрын

Да, как это присуще нашему менталитету. Мы сначала создаём себе проблемы, потом мужественно их решаем 😎

@viktornikolaevich6922

2 жыл бұрын

Да это садо-мазохизм, ебать копать.. Поездил на ней несколько дней. Не впечатлен. Прошлый век.

@plekhanovsan

2 жыл бұрын

Когда-то я так же думал о волге. За три года её эксплуатации я знал её всю. Купил форд фьюжин и только масло меняю уже девятый год подряд - гаечные ключи заржавели.

@nikolaikaminshikov5772

2 жыл бұрын

@@plekhanovsan согласен полностью с вами, что надо постоянно лазить и что-то делать и постоянно требует внимания и вложения, допустим у меня ваз 2121 и я уже не просто что-то делаю а пытаюсь узлы модернизировать и самое смешное дополнительные и усовершенствованые узлы то есть почему с завода то из не ставят? допустим поставил электронное зажигание и забыл про гемор танцы с бубном вокруг вечной проблемы контактной группы то кондер то сами контакты кто эксплуатировал тот знает, хотя в этом комплекте не все так радужно пришлось жиденькие проводочки в гофру спрятать и загерметить и забыл уже давно и теперь думаю на долга, поставил топливный плунжирный насос и тоже забыл уже много лет, поставил роторный стартер и без проблемный запуск правдо приходится менять примерно раз 3-5лет,поставил свечи иридевые и провода селикон но раз 5-8лет надо менять тк несущии слои внутри разрушается но зато эксплуатация без проблем в отличии от родных которые сверкают как герлянда, ещё поставил электро кател тк чтобы не убивать движок при зимнем утреннем запуске и были случаи частых командировок, когда ставил на территории предприятия и Аида на несколько дней, прибываешь по темноте и акб промерз и неоткого прикурится и двс ляденои было принять решение 2го акб и 2х промерзжих напрочь стортует и ура, ещё хочу маленькие на 100вт вертодуики поставить, 2е шт в районе подголовника, что бы дул на лоб.стекло что бы солон грело и стекло если залединеет на солнце но так руки не доходят

@nikolaikaminshikov5772

2 жыл бұрын

Мне все понятно и толька непонятно как помпу вы починили ещё и в болоте

Из последних блоггеров - ваш контент топовый, интересно.

@user-ly3lc3bb7j

3 жыл бұрын

Нет ребята до Ильдара далеко

@user-wy2nt3tw3c

3 жыл бұрын

@@user-ly3lc3bb7j нет не долеко это просто другой контент молодец Илья грамотно рассказывает

@user-hd4hj4lz6o

3 жыл бұрын

@@user-ly3lc3bb7j вы уже надоели везде Ильдара приплетать. Достало уже

@TSAR_TOP

3 жыл бұрын

Из последних 🤣

@DENK0FF

3 жыл бұрын

Слова за мать тронули до души. Илью в президенты

Больше 15 лет проработал геодезистом в ХМАО и проехал на УАЗах и НИВАХ реально миллионы километров, и 90% из них по бездорожью и в ужасных климатических условиях скажу без этих машин север не освоили бы. Иномарку на колене не отремонтировать а их легко и самое главное запчасти в любом хлебном магазине. Можно их ругать и хаить конечно, но я скажу спасибо. Они меня из таких патовых ситуаций вывозили, СПАСИБО!

@user-gg9jr4ji9c

3 жыл бұрын

Я тоже геодезист, у меня уже вторая ШевиНива на газу.

@fortune4961

3 жыл бұрын

@Володя Джос во-во,один говорит-нельзя ругать своё говно,а другой хвастается,что в нечеловеческих условиях,это говно ремонтировал ! казалось-бы и тот,и другой взрослые мужики-пожили и повидали,но до них не доходит,что та-же тойота,,такая-же простая,но при этом,в десятки раз надёжнее ! не будем ругать своё,будем развивать зарубежное машиностроение.

@VorobevEvgeniy

3 жыл бұрын

@@fortune4961 весь вопрос в цене!

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

@@fortune4961 им не понять... мне кажется ниво- уазо воды это уже диагноз... машина была хороша, (и нив аи уаз) на момент их разработки.. и лет 10-15 после этого.... но когда мы говорим что прошло 50 лет а по конструкции ничего не поменялось - это означает лишь одно - что производитель положил болт на потребителей.... и ничего нового за это время не придумал и не освоил... ни одно производство не просуществует какое либо долгое время без модернизации и улучшений... прогресс не стоит на месте. и нива и уаз давно устарели, и их место лишь на свалке истории. А все нынешние модернизации - не более чем маркетинг и попытка продавать дальше трупик..... но пипл хавает.

@Diogen89

Жыл бұрын

@@user-bq5cd4ru4y а зачем что то менять если и так их нормально покупают

Это было в те далëкие времена когда Нива в максимальном фарше стоила 865К ₽🤗

Была такая мною куплена новая в 2008г. Продал через 1.5 года с пообегом 37 тыс., продал потому, что заработал денег и купил бу гранд чероки. Так вот, за время эксплуатации менял несколько раз лампочки задних стопов и габаритов, поплавок в бачке с тормозной жидкостью. И все. Больше ничего абсолютно. При этом, я в тот период часто ездил на ней на зимнюю охоту. Все мужики были на уазиках, и поначалу посмеивались надо мной, т.к. мы реально по буеракам и оврагам ездили. Но потом зауважали, т.к. она лазила по полям и оврагам наравне со всеми. Был один случай, когда я реально пожалел, что никто не снял на видео, как я боком, поперек колеи проехал через поле и взобрался через овраг в такую горку, в которую мужики на 469-ых боялись вьехать. (Мы на том склоне оврага деревья спиливали, чтобы выехать) врт была бы реклама тачки, наверное можно было бы ее продать вазу 😁 есть много свидетелей этого случая. А когда выбирались из леса, то домой я приезжал на ней намного раньше и комфортней остальных на уазиках. За эти деньги , тогда она вроде тыс.400 с небольшим стоила, очень даже нормальный агрегат. Но трасса, конечно не ее. На трассе , особенно на дальняк ей делать нечего. Всем удачи !

Браво!!!Таких ФЕЛЬЕТОНОВ я со времён КРОКОДИЛА НЕ СЛЫШАЛ!!!ИЛЬЯ,ВАМ ЗДОРОВЬЯ и ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ!!!!!

Сколько смотрю, столько и не перестаю восхищаться ораторским талантом Ильи! Одни метафоры можно разобрать на крылатые выражения. И что интересно, не заметил повторений. Всегда свежо!

@19Evgen81

3 жыл бұрын

И книгу выпустить) Есу в стендап надо)

@user-tg8uq5ss4n

3 жыл бұрын

Парни, да парни. А может девчушки смотрят, не? Моя сестрёнка подумывает перелазить на такую с уаза.

НЕТ коррозии в авто, прогресс очевиден! Молодцы АвтоВАЗ. Спасибо, качество сборки понравилось - новый Travel еще во внешнем виде хорош.

@user-pn3gh6qi2t

2 жыл бұрын

Собирают те же люди, что и 10 лет назад. Уроды. При вполне годных комплектующих, довольно приличной сварке и довольно продуманной конструкции - какой-нибудь Петя и Вася на конвейере убивают всё в ноль.

Сантехтруба дёшево и надёжно! Свою функцию выполняет! Почему многим это не нравится)))

@user-by1mk7zc7u

2 жыл бұрын

К самой трубе нет никаких претензий, заводу не позволительно такие решения. Ну а если там стояла бы труба фирменная от нивы стоила бы каких то денег, а так дешево и сердито.

@user-qc7qf1gk8r

Жыл бұрын

Ну если у тебя притэнзий нет,то тогда можешь ездить на пеньках в место колёс,,,,,они же тоже круглые

@Alex_Gryzunov

Жыл бұрын

@@user-qc7qf1gk8r представим как бы выглядел тот же узел, но фирменный... Всё тоже самое, но чёрного цвета. Эмм. И стоит оно тех заморочек?

Я думал только я колхозник, такие трубы прилепил на квадроцикл, а тут целый конвейер налажен😄

@Shant228

3 жыл бұрын

А куда они там?

НИВА, -сантехника, теперь -не разделимое инженерное решение.. АвтоВАЗ.. Браво! Наилучших Илья!!! 👍

@user-cu5bg3vy3t

3 жыл бұрын

@@vasyapupikoveng Хуйдай стоит совершенно по другому, а если рассматривать полнопривод, то можно 2-3 шнивы взять. Или я может что то не то говорю? Это САМЫЙ недорогой автомобиль с постоянным полным приводом и понижайкой. Труба от каналки, это конечно неприемлемо для заводского исполнения, здесь я с вами полностью соглашусь.

@maroz76

3 жыл бұрын

Я может что не догоняю но что все на эту трубу накинулись? Это труба для подачи воздуха, она по мнению выступающих должна быть из чего - из рога козерога чтоб этот тарантас стоил полторашку и все угорали над ним как над Патриотом - что куда это говно столько стоит? На заводе пошли по принципу дёшево и сердито, что снова не так то? Я понимаю эта труба как на боевой котлете шла бы снаружи крыла, ну да можно было бы выступить тогда🥸

@user-uc7qv1pd6k

3 жыл бұрын

@@maroz76 Просто похохмили, - всё таки скоро Новый год!!!! 🤣

@Ivan-Osharin

3 жыл бұрын

Ничего подобного! Тесла раньше начали использовать стройматериалы,так что это они под Теслу косят!🤣

@roman4640

3 жыл бұрын

@@maroz76 накинулись то потому, что за эту "опцию" отвалите вы денег столько, что можно половину боевой нивы построить. Если бы этот шноркель стоил пару тысяч, то вопросов не было бы.

Спасибо Вам большое за Ваши обзоры! Очень доступно,интересно и обьективно. Хотелось бы побольше видео про доступные на данный момент, народные машины(полный привод). 2131 к примеру. Или новую Ниву Трэвэл. С уважением

С удовольствием посмотрел ролик! У нас на агрофирме есть Нива Шевроле 2016 года. Для езды по полям самое то! Ташкентская область, Узбекистан

Когда говорят : приятного просмотра, то на этом Канале это действительно так!

Внезапно понял, что у меня под раковиной исправно трудится запчасть от НИВЫ....

@SG-yn8pi

3 жыл бұрын

если в комплектацию офроуд - входит только шноркель, и нужно доплатить 60к - то это жесть. На нива бронто хоть блокировки есть, помимо шноркеля, и цена более-менее опрадана. А так, все основные болячки 213 нив - тут вылечены, мор отвязан, раздатка на трех подушках, крестовин нет, на передних ступицах стоят современные подшибники нерегулируемые, есть шумка и салон как в автомобиле. Шнива на голову выше обычной 214 нивы, и она стоит своих денег. И при этом авто по длине как 214 нива, но имеет 5 дверей, что ооооочень жирный плюс. После покупки нужно резко дообработать все, куда не достала рука сборщиков, и сделать пару слов ШВИ, чтобы вообще меньше звуков было в салоне, выкинуть одно из нагрузителей мотора - либо гур, либо кондей. Либо форсировать двигатель, так как эти два потребителя крутящего момента мотора - жестко нагружают мотор, отсюда расход, отсюда нулевая тяга. 213 карбовая нива в идеале объезжает шниву в полном фарше, да и электропедаль не отличается чувствительностью. Автомобиль на 8 из 10, мне очень нравится.

@Olegario_ART

3 жыл бұрын

Каталик выкинь и прошей. И будет тебе счастье. А так бомж комплектации есть и без кондея. Да и если его не включать, то отбора мощности и не будет, по крайней мере на других машинах это так работает. А кондей нужен, по тому что порой от жары дурно и просто устаешь быстрее.

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

@@SG-yn8pi Там ещё фаркоп + модные литые диски с зубастой резиной... Цена почти в два выше себестоимости, а если все ставить своими руками, то почти в 3

@SG-yn8pi

3 жыл бұрын

@@Olegario_ART когда есть кондей - не вариант его не включать ахахах, отключается ли кондей целиком или нет - не понятно. Обгонная муфта знаю есть на ино, но на вазах... Каталик не особо мешает мертвому 8клопу, его надо сжимать, поднимать степень, точить впуск выпуск, ставить ресивер вал форсунки, прошивать. И выхлоп весь на 51 трубе сделать, для 1.8 мотора 46 выхлоп уж очень узок

@SG-yn8pi

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey диски с резиной - 40-50к стоят новые, базара нет, фаркоп новый тоже 3-4к, шноркель более совершенный - 3-4к тоже. Но шнива ведь без колес не продается с салона, комплект новых штамповок с резиной - 20-25к. 45к-25к = 20к. Именно столько должна быть надбавка по цене за литье и резину, шноркель и фаркоп. Если разница больше - то тут уже не очень приятно.

Коммент из 24 года - за 800 тысяч полная комплектация.... Идеальна машина без проблем ;)

Спасибо большое Илья. С желанием смотрю ваши видео. Все разумно и толково. Поддерживаю тех людей, кто советует ваши ролики показывать по телевизору!

Уважаю людей профессиональных и любящих свою работу. Все ваши ролики в просмотре, смотришь и черпаеш опыт. Одним словом- Спасибо!

Теперь, сполной уверенностью можем сказать, что запчастей для Шнивы, можно найти в любом магазине) даже в хозмаге 🤕

@user-gb2go4hw8b

3 жыл бұрын

Да. В любом хозяйствееном магазине всегда есть запчасти Бош, всегда можно купить генератор и стартер, насос гура или кондиционера, они на полке, рядом с хозяйственным мылом всегда лежат, и в этом несомненный плюс. Я как-то раздатку вообще в газетном киоске для шлады нашел!!!

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

@@user-gb2go4hw8b Если руки владельца ростут не из жопы, то стартер и генератор от Нивы всегда можно починить самостоятельно, при необходимости используя детали от копейки, цена которым почти реальные копейки ;-)

@user-iy1wj5xc5u

3 жыл бұрын

Да,что там в хозтоварах - даже в любом сельпо!😁😁😁

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

А эта машина так и задумывалась.

Очень информативно доходчиво и не навязчиво да и с юмором. Всё смотрю👍

Над решением с трубой искренне "плакал")) Итог ролика - респект - золотые слова!

Спасибо всей Команде Клубного сервиса, что Вас не затруднило снять очередной интересный ролик👍👍

@user-ie1st4vz3s

3 жыл бұрын

Даа он молодец что старается показать людям из чего она!

Я бы по поводу трубы процитировал классика «даже в Майбохе такого нет)))»

@user-rw1xb5co1c

2 жыл бұрын

в МайбАхе!

Ругать - нельзя, слегка стыдиться - можно. запомнил, обязательно воспользуюсь, спасибо!

1. Насчет КПП. Начиная с 2010 года в семье были 3 Шнивы (сейчас третья). И я впервые слышу, что эта КПП ненадежная. Да, она воет, как волк на Луну. Но при этом исправно работает и отличается очень четкими переключениями. 2. Насчет шноркеля. Да, это так с завода. Но, как говорится: если это выглядит глупо, но работает, то это не глупо 😄 И, собственно, а чем пола такая конструкция? Ее предназначение - не пропускать воду, ну так эти трубы для того и предназначены) Правда в обычном их применении там вода внутри труб, а не снаружи, но уплотнение на стыках работает в обе стороны)) Мне там больше другое интересно: как по замыслу конструкторов менять лампы в левой фаре? Там он выведен как раз между фарой и блоком АБС, если мне память не изменяет. В любом случае, между фарой и воздуховодом места нет совсем, к лампам долезть невозможно.

Такие ролики надо по федеральным каналам показывать!

@nikolaiandreev2463

2 жыл бұрын

Правильно.

@snowboarder7772

2 жыл бұрын

Вместо повторов главной дороги или первой передачи летом тема была бы

@Oleg_Bishirov

2 жыл бұрын

Шторы... на этом прекратил просмотр.

@TheSason666

2 жыл бұрын

ЗАЧЕМ ???!!! ВСЕ НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ ЩАС СМОТРЯТ KZread !!!

@user-kv8bh4vy9v

2 жыл бұрын

Там соловьиный понос...

"Песня для ушей", я не знаю как еще описать то чувство которое испытал при просмотре. Красивая, технически грамотная речь, с завуалированным ругательствами (возмущениями), а куда без них, что ни как не ухудшает качество и не накладывает 18+ (не надо детей выгонять). лайк. подписка.

@user-gv9pc5hw9r

2 жыл бұрын

Недавно подписался на канал...очень понравилась правдивая разборка и откровенный обзор автомобилей

@user-tc5tc2ev7h

2 жыл бұрын

🤝👍

@ronemoboy

2 жыл бұрын

А если дети и смотрят, так станут слесарями-механниками (как я 4 года назад, когда после 11-го класса пошёл в ПТУ в свои 18 лет)

@user-vu7ys8sz8t

2 жыл бұрын

На Шеви Нива ездил 7лет. Подогрев велюровых сидений слабый. По гарантии дважды заменили стекло подъёмники, устранили заклинивание замков дверей. После 30 тыс. Замена шаровых опор, помпы, роликов и ремня, также Замена реле сигналов поворота. После 50 тыс. Заменил замок зажигания, и переключатель сигнала поворотов. Замена глушителя и суппортов тормозов, колодки, лампы фар, трос ручного тормоза касался выхлопной трубы и горел, потом ржавела оболочка и ручник не работал. Трос менял дважды. К 70 тыс. Вторая замена шаровые и помпы с заменой герметики всех шлангов системы отопления. Охлаждающая жидкость вытекла под ноги. Замена клапана адсорбера. Замена всех подшипников ступиц колёс. В багажник убирается только три покрышки в ряд. Коррозии не появилось, но отскочила эмблема на решётке радиатора. Установил фаркоп. С прицепом шла великолепно по песку по полю. Ход мягкий. Продал на 50 тыс. Меньше от той цены, за которую покупал. Запчасти очень дешёвые.

самый честный и объективный блогер, как всегда приятно было посмотреть ваш обзор, особенно мне, бывшему владельцу шевинивы) спасибо)

Согласен это наша машина какая б ни была но наша родная и все кто делает её и запчасти у нас тоже наши люди и это приятно, АвтоВАЗ молодцы что в такое не мирное время и хоть и урезаннкю комплектацию но все же собирают её, мы многое пережили наши деды и прадеды наши предки и пусть сосут запад свои чупачупсы сахар у нас свой и шоколад из него мы делать научились и протянем. Давайте не хаять а поддержим все-таки наше и наших! Илья спасибо все как надо👍

Илья, в "финалочке" все верно сказал. Успехов!

@KOT-O6OPMOT

3 жыл бұрын

Матери либералов вышли из чата😊

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

Согласен 👍

Подача суперская! Все грамотно, непафосно, толково, с юмором. Мне очень понравилось. Автор молодец, так держать!

Благодарю за реалистичное и познавательное видео !!!

❤привет из 2024! Все мечтают о ниве за 800т руб 😢 ибо 1.5мл руб уже дорого 😂

В Черногории относительно много 2121. Местные говорят, что тачка неприхотлива, а инженерные решения позволяют ремонтировать коня действительно чуть ли не в ближайшем сарае. Бюджетно и доступно. Не надо ехать на дорогой сервис и заказывать (и ждать) дорогие запчасти. Как и с этой трубой шноркеля - не надо искать запчасть по каталогам, беспокоиться, что она сойдёт с производства и надо будет искать по разборкам. Всё, что надо - оно вот, под рукой. В этом и идеология этой машины: тачка для работящих людей с руками. Для тех, кому плевать на то, за сколько тачка стартует с 0 до 100 и насколько приятно проминается под руками пластик торпедо. Этим людям надо, вот, с утра выскочил, сел в сапогах и помчал по полям/по горам. А если что и полетит - исправить, пока супруга разогревает ужин.

@bumbarach1295

3 жыл бұрын

Да, видео бы про ВАЗ 21214 увидеть, что там сейчас внутри.

@user-tc5pe2pw1o

3 жыл бұрын

Я хочу добавить правильно сказали зделана для роботы а для пантов.Те понты в давнем, прошлом когда говорили у него есть машина!!!!!!!!!

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

Зачем, если есть деньги на джимни

@aleksandrbathin8930

3 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 джимни в 2 раза дороже 1.5 ляма очень дорого для него.это мое мнение

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

@@aleksandrbathin8930 я имел ввиду неновый

Единственный блогер, рекламу которого посмотрел от начала до конца без перемотки =) Хорошая интеграция, грамотная речь, жизненная подача!

@user-om3zm5ks9u

3 жыл бұрын

мой ты сладкий подсмотрельщик

Согласен с теми, кто пишет, что этот материал должен идти по федеральным каналам. Браво!

Илья спасибо. За обзор в общем и за финальную мысль особо.

Подача у Ильи Шикарная! Ни понтов, ни пафоса, ни ора, все четко, лаконично, по делу. Пожалуй самый интересный автоблогер. А каналтзационную трубу надо было желтую ставить, она морозостойкая😁

@user-bk7vo8hb6i

3 жыл бұрын

вот где оказывается сантехника.......а канализационную трубу надо было жёлтую ставить ))

@apelsin4ik22rus

3 жыл бұрын

просто автоваз даже на трубах экономит,желтая дороже.

@advantage2023

3 жыл бұрын

@@apelsin4ik22rus рыжую мене 110 диаметра не производят

Представляю, у тебя сломался шноркель каким то образом ты пришёл в З. Ч. Говоришь мне нужна трубка шноркель, а тебе говорят - Вам в сан тех магазин😉😂

@user-jt5un6cy4j

3 жыл бұрын

Зато эту канализацию придётся оформлять в ГАИ если не стояла с завода.

@user-jp1ex6oc1w

2 жыл бұрын

P quick

@user-me3dq7zn2m

2 жыл бұрын

А зачем изобретать велосипед хотите дешевле и конализационная трыба пойдёт главное дёшево и надёжно работает. Можно крузака взять там трубы нет.

@user-hu2of1pk5i

2 жыл бұрын

А тебе говорят 2000 т.р и ждать неделю)))

@cujbaion1

2 жыл бұрын

И неуспел к сантехническому и придётся вернуться в понедельник 😅

Обычно автоматически натяжитель цепи " Пилот " ставят, трубку подвода масла выкидывают и вкручивают тот датчик давления масла.

Спасибо за работу. Здоровья всем..

Отличная позиция - "не хейтить свое, а делать его лучше". Примите уважение, спасибо за видео.

@user-lr3rq7ot7j

3 жыл бұрын

Так вопрос кто делать будет??? Автоваз? Ему зачем вы за 865 т р купить и с трубами от сантехники😁

@drugl9625

3 жыл бұрын

Типа хорошая машина?

@user-lr3rq7ot7j

3 жыл бұрын

@@drugl9625 типа русская... Свое не хаим

@user-sc5zg1cw2s

3 жыл бұрын

так никто не хаит , а говорят правду что это помойка

@user-gi8yv2bm6i

3 жыл бұрын

@@user-sc5zg1cw2s, а что не помойка ?

Фишку про шноркель из сантехтрубы видел где-то на форуме, мужик сам себе сделал, года за три до появления комплектации ШНива Le))) Молодцы, значит читать умеют🤣😂🤣

Отличный обзор! Многое было интересно и полезно!!! Спасибо! Здоровья Вам!!!

Уважаю за откровенность. Спасибо большое. Дай бог тебе здоровья.

Интересно, а как эта труба по катологам запчастей проходит, особенно интересует аналоги и заменители.

@lekhareznickov7509

3 жыл бұрын

Ага. Так сказать код изделия😂. Я бы сходил в автозапчасти и поитересовался)))

@DryakhlovEvgeny

3 жыл бұрын

Труба шноркель нива воздух карбюратор колесо sale 50% aliexpress доставка бесплатная

@user-vi5jo1fy3e

3 жыл бұрын

Орнул...особенно с аналогов, наверное можно Рехау поставить😂😂😂

@VoldemarFinikyjskij

3 жыл бұрын

Маркировка в каталогах : Труба с раструбом ф50х250 ПП, канализ.

@user-dc3id5ej8u

3 жыл бұрын

Поставщик: Борщев А. Н. Я Вам ещё мойку финскую принесу...

Я кайфу от того, как Илья преподнести материал. Он с тем же успехом может рассказывать и про путешествия, и про ремонт в квартире, и, наверное, про женскую косметику )))

@user-jr1ri6mw6b

3 жыл бұрын

Илья: "Ну и в этом году Мэри Кей все-таки добавила в тушь для ресниц настоящую угольную пыль. Это прорыв, ребята... " ))))

Чётко и коротко, красота! Благодарность Автору!

Хороший обзор и сама программа. Автору ведущему респект.хотел бы тоже о короткой ниве посмотреть, собираюсь 3х дверку купить

Вот! Вечер на позитиве!

Уже на дром.ру статья про ваш ролик Илья. Вот она слава и известность!

Юмор отличный! Спасибо за обзор, зауважал новую Шниву.

Лайкосик и было бы интересно послушать и посмотреть разборку новой NIVA LEGEND (три двери). Сейчас с мужем рассматриваем ее приобретение.

Илья, Вы этот комментарий не увидете, но дай Бог здоровья Вам и вашей семье. Удачи в развитии канала:) Спасибо что с юмором и без мата) бип бип)

@Yevhen-ed9cl

3 жыл бұрын

подлизнул так подлизнул)))

На сегодня это один из самых правильных видосов про Шниву, ставшую Нивой. Черт с ней с этой канализацией под крылом, хотя выявленный курьез неоднозначный. Но финальный вывод чертовски верный. Пока мы не научимся уважительно относится в первую очередь к собственному труду (читай продукции), мы будем вечно в заднице. Браво, Илья!

@user-sm9ge9kx6o

3 жыл бұрын

Это советская разработка

за последние слова лайк!...абсолютно правильно..про свою страну нужно говорить или хорошо или не чего и стараться делать хорошо

@user-rz1dy5oe9i

Жыл бұрын

Так точно!

Мотор кстати хороший, там чугунный долговечный блок. Старые жигулёвские моторы с карбюраторами по пол миллиона ходили спокойно, проблема у карбюраторных была с впрыском, второй и третий цилиндры были засраны из-за конструкции впускного тракта

- У вас есть запчасти на Ниву? - А какие вас интересуют? - Ну гвозди, проволока?

@user-vj8tj2xl4s

3 жыл бұрын

Канистра с бензом облит и поджечь 😂😂😂

@uNkind130988

3 жыл бұрын

- Странная у вас нива, запчасти от УАЗа подходят!

@user-fi4nf4lc2g

3 жыл бұрын

Гвоздеи и проволоки нет но есть труба конолизационая

@user-fi4nf4lc2g

3 жыл бұрын

😂😂😂😂

@ikzn1990

3 жыл бұрын

ПВХ пятидесятка)))

Спасибо автору за подробный обзор, было реально интересно!!! Видно, что человек, профессионал и с машинами на ты. У меня сейчас третья Нива-Шевроле 2012 года, пробег 37000, досталась после смерти отца. До этого были 2 Ш-Нивы, покупал новыми, комплектации ЛЮКС, продал последнюю,2011 года, с пробегом 103 000, в мае 2020 года, двигатель после обрыва цепи собрали плохо, масло стал есть. Живу в Мурманской области, постоянный полный привод в нашем городке - спасение, особенно после метелей и весной, когда то тает все, то замерзает, машинка ползает везде. Переплачивать за иномарки и крутые б\у не вижу смысла, машинка устраивает полностью во всем, всегда на ходу. Всем удачи!!!

@user-co1lk8si9r

2 жыл бұрын

Здравствуйте! А почему порвалась?

@user-mg3yp4bc1x

2 жыл бұрын

@@user-co1lk8si9r Здравствуйте. Я думаю, из-за того что дергал другие машины из сугроба. Механик так сказал, как вариант. Теперь никого не вытаскиваю, машина легкая, чисто для разъездов по городу,хотя регулярно езжу в Беларусь,а это 2 000 км,в одну сторону. Сейчас думаю снова менять, на рейсталинг, но пока не знаю, пробег 47 на сегодня, Хочется конечно иномарку,типа Дастера,но очень дорого.

@user-co1lk8si9r

2 жыл бұрын

Когда дергаешь рывком машину из сугроба??? Ну да, я раньше не задумывался, что так можно привод грм порвать таким образом, теперь буду знать.

Отличная работа ! Благодарю.

Илья Ты очень умный мужик свою работу Знаешь хорошо и доносишь до нас очень понятно и просто

По красоте! В принципе, шевинива собрана не так плохо как ожидалось 👍

Класс!!! Надо поставить унитаз в багажник и соединить трубы.

@Andrey-cv9ht

3 жыл бұрын

😂😂😂👍

@Andrey-cv9ht

3 жыл бұрын

А что,можно автодом сделать с душем и туалетом😂😂😂👍👍👍

@user-oy1sq7mc4d

3 жыл бұрын

А если забьется?

@Ivan-Osharin

3 жыл бұрын

И клапан ЕГР не забыть🤣

@Vitalij673

3 жыл бұрын

Зачем тазу унитаз?

Последние слова автора дорогого стоят, любо!!

@denkkk8596

2 ай бұрын

точно так!

Нива - лучший легкий внедорожник за свои деньги! Илья молодец!

Я на паджеро сделал шноркель из сантехтрубы, самое то. Идеально просто подходит

Видел в Сочи, лет десять назад, как армяни переделали Шеви-Ниву... убрали раздатку, поставили семерочный кардан, и кажется, что-то намудрили с коробкой... осадили ее подрезав пружины, поставили, хорошую резину... ЛАСТОЧКА БЛИН... но все таки армянская... Ты, Уважаемый ТЕЗКА, сильно ее не ругай... автомобиль добрый... четыре года на таком отъездил👍

Классный обзор с нормальными комментариями и выводами. Шнорхель - да, шедевр. А в остальном... Уважаемые комментаторы, у каждой машинки есть своя ниша и своё предназначение. Не требуйте за эту цену характеристик и комплектации Прадика или Тахо. Каждому - своё! На Шниве и в лес по грибы всегда пожалуйста, по пути парочку рисковых на пузотёрках из песка выручить. И на рыбалку с дорогой душой. Причём в обоих случаях не боясь испачкать и поцарапать. Хотя неоднократно наблюдал, как те же Хайлаксы и прочие Паджерики на краю леса стоят: не приведи господь краску попортить. За 2,5 года на Шниве 130К пробега с минимумом поломок и копеечным ремонтом. До неё - Урбан 3-дверка. Ещё раньше - куча служебно - рабочих 3 и 5-дверок. Так вот Шнива на ступеньку, а то и 2 выше них. Недавно Ниве исполнилось 44 года. Но почему-то никто не ставит это в заслугу модели. Наоборот: а! столько лет - и ничего нового, телега, и пр... А тот же Дефендер более 60 лет выпускался почти без изменений - одни восторги, несмотря на кучу его недостатков. Ну да, это же мелкобританское произведение, раритет... Ладно, как говорят французские месье - "равенон а но мутон". Илья, почему-то пришло на ум сравнение Ваших обзоров с разными "нашими тестами" и прочими "коллективными управлениями" на одном известном автотелеканале. Выигрыш однозначно в Вашу пользу. Там всё сводится к: - кнопочки неудобно расположены; - дисплей мультимедийки маловат; - крышка багажника без электропривода, и пр... причём 0 внимания на технические характеристики а/м. Забыли ребятки времена (или никогда не знали, потому как родились позже), когда "шестёрка" - вазовская конечно - была для большинства пределом мечтаний. А для остального меньшинства пределом мечтаний была Волга. С кассетником между сиденьями обе. Хотя в Волге, по-моему, приёмник был. Позже магнитолу стали ставить, Гродно-303. Ваащщее!!! Спасибо за Ваши видео, всё по делу.

Илья не только на СТО на своем месте, но и на ютубчике будет в трендах оч скоро! Контент - бомба! Желаю лимона подписоты скорейшим образом!

@user-dc3id5ej8u

3 жыл бұрын

Я бы вместо Вечернего Урганта показывал или Поля Чудес

@mozgtube

3 жыл бұрын

@@user-dc3id5ej8u эээ а поле чудес еще идет?))

@user-dc3id5ej8u

3 жыл бұрын

У меня бабка соседка глуховатая за стеной живёт. Я знаю весь шлак который идёт по зомби ящику.

@superslava3673

3 жыл бұрын

Я делаю ставку что Костика скоро поддвинут)