Разобрать и проклеить весь салон и не потратить полчаса на обработку мовилем скрытых полостей - это пик безрассудства владельца. А потом "ой, что-то ржавчина пошла".

@romkaromanov8186

3 ай бұрын

я тоже охреневаю с таких хозяев авто))) я свою каждые 3 года продуваю антикором где только можно и где нельзя. Она цветет моментально тем более сейчас реагенты кругом ,ботинки за сезон разваливаются .

@dimitrijfunk5693

Ай бұрын

Парни, не путайте с легендой, тревел оцинкована

@user-gz5tv5ud9e

26 күн бұрын

​@@dimitrijfunk5693 зачем людей в заблуждение вводить, у нивы тревел только капот снаружи оцинкован, уже много блогеров опровергли этот миф, о полной оцинковке тревела........

@mybees4398

25 күн бұрын

​@@dimitrijfunk5693прилетающие камни и оцинковку пробивают😢

@user-cy5ew2rz4z

18 күн бұрын

Пепедние крылья у нее только оцинкована и ВСЕ!!!А остальное по кругу на голое железо!!!

Молодцы, что занимаетесь. Было бы интересно узнать шум в салоне с базовой шумкой( произвести замеры) на скорости 80-90 и уровень шума с новой шумкой, и стоимость шумоизоляции одного децибела.

Еще цену в конце ролика озвучивай пожалуйста. Можно по элементам. Например крыша, пол, двери, арки.

Никогда не видел такую подробную инструкцию по шумки Нивы)),да и любого авто, аж захотелось свой старый Рав4 так же забацать 😎. Блин, уважуха ребята! Если куплю Ниву то по-любому к вам погоню!

Ребята, что можно сказать? Руки из правильного места растут. Молодцы!

Павел спасибо большое за работу! Все отлично! Очень приличная работа!

Красавцы! Думаю к вам обращусь со временем. Жму руку!

красота. очень интересно снято. подробно и не затянуто в тоже время. лайк и подписка

Она и так не тянет, а вы ещё шумки туда напихаи 200 кг

@user-jp8on7wp2w

4 ай бұрын

А у Вас есть Нива?

@user-vadvor

4 ай бұрын

​@@user-jp8on7wp2wНе нужно владеть Нивой чтобы понять что 80л.с. на почти полторы тонны веса это просто слезы )Это без учёта ездаков и например как в данном случае ещё и шумки килограмм на 100)

@user-zk3lm1xr2o

3 ай бұрын

Сними все саморезы она станет легче на пол тонны сразу же😅

@Novatrs

3 ай бұрын

@@user-zk3lm1xr2oтак она развалится 😮умник

@user-er4fy4js6r

3 ай бұрын

@@user-jp8on7wp2w пластиковый капот+передние крылья из АБС пластика+портинг ГБЦ, распредвал хотя бы СТИ-1, прошивка под это дело, и до кучи пары 3.9. А вот уже после можно и о шумке подумать.

Парни, вы профессионалы, молодцы. Приятно смотреть на вашу работу..👍👍👍👏👏👏

Павел, я в восторге от твоей работы, все доходчиво объяснил, молодец!

Просто, быстро, безлишних разговоров. Лайк

Видео классное и информативное! Все живенько, очень подробно, все от и до разложил! Молодец! Ну а Нива так и останется Нивой!

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

Спасибо!

Тот самый момент когда кузов сгниет быстрее чем изоляция.

@user-sx4zl7hh7e

5 ай бұрын

Искал этот коммент

@alwork998

4 ай бұрын

Теплоизолированный кузов гниет гораздо меньше

@Death-lj7he

3 ай бұрын

Из за этого говна и гниёт

@mikeperov5847

2 ай бұрын

​@@doglife-vv4rq====Когда-то, при союзе ещё, Автотаз провёл исследование про скорость коррозии жЫгулей при различных условиях хранения. Победила открытая, но с крышей, стоянка. В закрытых обогреваемых гаражах жЫгуль гнил заметно быстрее😉 Вентиляция полостей рУлит.

@badnews9702

2 ай бұрын

​@@doglife-vv4rqесли шумку наклеить, то эффекта особо не получишь и быстрее сгниет машина, хоть хорошо прокатаешь материал? У меня гранта

Все чотко профи как при подаче так и установке 🔥🔥

Интересно, какая цена за все вышла

Как же все детально рассказано , красава так и надо

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо, чётко по делу!

Павел когда закончили виброизоляцию то берите целый лист вибры и прокладывайте под печкой так чтобы потекший антифриз из печки стекал на коврики а не в стыки между шумкой. печка потечет по любому(время. вибрация.перекосы итд) с пола антифриз можно убрать и просушить.а вот когда натечет в швы и стыки это беда.

@user-vx5fo4ee7t

3 ай бұрын

И какая же беда будет, если фриз в стыки натечёт?

@-2235

3 ай бұрын

Простите но Дураки это не мой профиль. мной написано для умных людей. ВАМ это читать не стоило.@@user-vx5fo4ee7t

Ребята, респект Вам!

Молодцы кратко ясно понятно 👍

Павел! Спасибо вам, очень хорошая работа, качественная и поучительная. Какой город и сколько стоит, это сделать. Самые лучшие пожелания ВАМ !!! 🙏

Молодец. Коротко и ясно.

Наконец то sgm. Лойс!

Самое классное что считаю можно дополнить проводкой , это сделать кнопки включения плафона на торпеде а не на самом плафоне

спасибо тебе автор видео !!!

Смотрится на одном дыхании! Респект!

Паша как всегда👍💪

Круто надо тоже занятся летом под пивасик 😂 красавчик лайкос нива тема !!!

Спасибо за ролик

Павел,в пятой двери антикор был немного,а в дверях есть что-нибудь?

Отличная работа все бы так старались выполнять свою работу 👍5++++ Жаль, что вы не в моëм городе

Павел, работа и подача материала супер, нет дурацкой музыки за кадром, как у многих детейлерогов. Подскажите, пожалуйста, если самостоятельно делать шумку, то в какой последовательности/эффективности можно начинать: 1-крыша, 2-пол, 3-двери или другая? Ибо сразу осилить дорого и время не всегда есть свободное. Многим будет интересно и полезно. Спасибо

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

Спасибо. Обычно Двери, крыша, пол и багажник

@user-qg9bl3ms4e

5 ай бұрын

@@pasha_sdelaet Т.е. сделав двери и крышу уже можно заметить разницу со стоком?, . И конечно антиксрип на пистоны и края обшивок

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

@user-qg9bl3ms4e да

@Georgik1

5 ай бұрын

@@user-qg9bl3ms4e- даже только двери дадут нереальный результат. Просто после дверей и потолка приходит понимание что звуки идут снизу и надо шумить пол )

@user-qg9bl3ms4e

5 ай бұрын

@@Georgik1 спасибо

Понравилось! Молодцы!!!

Я тут заболел на днях, всё позаклыдывало нос, уши... Поехали с женой в аптеку такая такая красота жену не слышу, ниву свою не слышу. И тут я подумал надо делать на ниве шумку, когда поправлюсь😂Классный видос👍👍👍

@MRGELO555

2 ай бұрын

А что с женой делать?))

@alexpetrov521

Ай бұрын

Жену зашумить остатками шумки

Мечта автомобилиста который спит и видит салон в саморезах)))

@kurtkabein2157

5 ай бұрын

Так ещё и разных)

Интересно было бы конечно проехать на авто с шумомером до и после работы. В таких авто 2021 года выпуска комплектации,,люкс,, в дверках , багажнике есть немного виброизоляции и проводка к задним динамикам.

@GawriloveVadim

4 ай бұрын

Много смотрел таких видео, но объяснить на сколько становится лучше и тише никто не может. Ни приборами, ни микрофонами, у всех ответ один- шум есть, но он другой …

@perhapshuman9198

4 ай бұрын

​@@GawriloveVadimтак и есть, просто меняется шум, не нужно надеятся на чудо, что не будет выть трансмиссия и пр агрегаты. Можно сказать точно только одно, музыка начинает играть на много лучше

@vampire8607

4 ай бұрын

@@perhapshuman9198 блин, точно! А я думаю, что забыли!!!? Раздатку не зашумили!!!

@koha71

4 ай бұрын

Есть люди,которые верят во всю эту чушь,надеясь,что будет тише

@thor4686

3 ай бұрын

Лучшая шумка для Нивы это музыка))

Работа и подача материала на отлично! Молодцы! Интересно узнать как все это уживается с конденсатом, от которого вы не избавитесь?

@pasha_sdelaet

2 ай бұрын

Спасибо. От конденсата избавляемся, тк нет резкого перепада температуры и конденсат на металле не образуется.

Вот это уровень!

Хорошо салон собран, ничего не скажешь

Парни супер обзор 💪🔥. Вы в каком городе находитесь?

мало на дверях тут только вибру лепить, надо еще комфорт 10 на все 5 дверей + герметон 15 на обшивку. По-хорошему всю комфортом проходить обязательно. На крышу влазит вполне адекватно комфорт 6 + блек джек +герметон 15. Арки с улицы тоже обязательно шумить (локера комфорт 3 + блек джек), перед этим залить антикором . Пол салона и багажника лучше синим джеком, плюс арки с салона микс ф, поверх всё комфорт 3 тогда всё закроется в ноль, можно рискнуть шестеркой. Капот закрыть черным джеком и комфорт6 потому что он как консервная банка и зимой лед на нем лежать не будет от перепада температуры. Это именно та машина, где надо максимально закатывать шумкой. Говорю по личному опыту года эксплуатации и самостоятельной полной шумоизоляции данного автомобиля. Категорически не рекомендую шумить ее бюджетным вариантом, будут выброшены большие бабки на ветер без достижения желаемого результата. +АНТИКОР СРАЗУ

Паша спасибо за твой контент,салам с Казахстана

ребятки видео и работа просто супер видно что у вас руки на месте, но так как сам рукожоп хотелось бы узнать цену материала и цену работы был бы очень признателен 😎

Мощная работа)

Да, инженеры и сборщики завода молодцы!!! Мечта всей жизни, иметь такой высокотехнологичный авто. Все это надо показать топ менеджерам, которые нам втюхивают такие авто за бешенные бабки. И посадить их за руль, чтобы они лично, каждый день управляли такими авто и прочувствовали все прелести на своей шкурке.

@user-gx7qo2fi7x

4 ай бұрын

Там и двигатель стоит древний от шохи. Как люди покупают это гомно я не пойму.

@vnedorozhnik

4 ай бұрын

Потому, что аналогов за эти деньги НОВЫХ нет

С наружи НИВАС, в внутри космический корабль)) 🤣🤣Как по мне, лучше "ЭТО" вообще не трогать.

Парни молодчаги!!!

Паша привет, почему не делаете теплоизоляцию дверей вторым слоем?

Павел вы супер

А почему на багажнике не закрыли тех отверстия?

Ух ты, Каменск Уральский.)) буду знать куда тачку гнать с Екб.😁👍

Всё очень круто, и красиво, видно что стараетесь делать качественно, но как она поедет с 80 л/с с такой массой;)))😀😆

@vnedorozhnik

4 ай бұрын

Нормально она поедет, как и раньше, она ж не спортивный болид😉

Профессионал. Председатель колхоза теперь с комфортом будет двигаться

Защиту железную горловины справа не проклеивали? Всетаки большой кусок железа.

Воо👍Ну саморезов,как мебель собираешь)

Чем можно проклеить декоративную крышку двигателя чтобы было безопасно и был толк?(

Все подробно и доступно, но не указана цена

Скажите пожалуйста, над водительской дверью есть места с резьбой для крепления очечника? Если нет, то можно ли очечник прямо на обшивку потолка прикрепить саморезами?

Молодцы надо вас на конвейер. Чтобы машину не разбирать

Друже, скажи сколько кило комфорта ты прибавил?

Знаю будет дискуссия , но вторым слоем на крышу лучше будет типа гермитон А15 или его аналоги , так как он шумопоглатитель и более легкий

Насколько утяжеляется машина?

Салют, приянт. travel- успехов,=))

Павел, при шумоизоляции дверей, comfort mat integra не используете?

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

В данном комплексе нет.

Сколько цена, 50-60 тыс? И интересно что за незадействованный провод по верху задней двери, кто знает?

А она не сгниет потом под шумкой😁

Нормальная машина в новых реалиях. За эту цену вряд ли что то стоящее можно купить. А тут новый автомобиль. А шумка и работа за эту сумму я считаю отлично. Спасибо за работу. Сам через 2 года планирую сменить хрей 7 лет будет на новый автомобиль. И остановился на ниве.

@user-ze3ir2bq3k

3 ай бұрын

Времена настали), в 2017г Хрей стоил 650-750, теперь даже Нива стоит капец), но я согласен, нормальная машина для нашей страны.

@user-kp1nb7zq2k

2 ай бұрын

За 500-700 это отличная машина,но за 1,5млн-кусок говна,она этих денег не стоит

Ахаха, сегодня только разбирал обшивку багажника на шевроле ниве и тут видос)

Что за плафон дополнительный? Можно сцылочку?

А ремувер это не (как это по русски) - съёмник. Допускаю что можно повредить клипсу крепления а вот панель обшивки вокруг клипсы (крепежа) ну это уже как то не допустимо полагаю. Тем более клиент на новом авто. Скажете придирки но всё же полагаю есть ещё куда рости. Самое мастерство не видно что что-то снимали - ни одного повреждения. Даже на жигулях - Ниве. Молодцы что делаете лучше нивы.

Посмотрел все видео, работа Пашей сделана Отлично, но вопрос АВТОВАЗу, может быть пора уже сделать хороший салон для этого авто? А то 15 саморезов для бардачка мне кажется это лютый перебор. Передняя панель настолько стремно смотриться, что не хочется в этой машине сидеть. Про седухи я вообще не понимаю, почему нельзя сделать хорошие с регулировками и боковой поддержкой?

@pasha_sdelaet Добрый день. Как убрать шум мотора в салоне фокус 3. Чтобы было тихо как в ролс ройсе

@kirillandrianov5342

5 ай бұрын

Моторный щит шумоизолировать

@vampire8607

4 ай бұрын

Очень много версий! Одеть наушники, прибавить громкость на магнитоле, выкинуть мотор из форда, отремонтировать его, продать форд, купить ролс ройс....

Защиту горловины в багажнике обклеивали или нет?

На четвертой минуте начал уже удивляться, да неужели, нет саморезов, они смогли, но нет)) Видео просто шикарное. Сам шумил все свои машины и очень интересно смотреть как это делают другие. п.с. а топливная горловина внутри салона это нормально? в автовазе все так странно?

Павел, такой вопрос возник. Можно ли клеить виброизоляцию на шовный герметик? Машина варилась и на основных плоскостях пола он есть, есть смысл обрезать вибру под швы?

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

Можно не клеить, вибродемпфер на герметике практически не работает. Нужна связь именно с металлом.

@user-gu6bl3tp5c

5 ай бұрын

@@pasha_sdelaet спасибо)

я бы в своей машине сразу делал вот второй материал на крышу, без вибродемфера))) из минусов, если его отклеивать, то это в 20 раз тяжелее, чем отклеить листы вибродемфера

@alexei_k.

5 ай бұрын

Это не сработает😅

@reviewautosound

5 ай бұрын

​@@alexei_k. так вибролист даёт доп вес и только. Жесткость почти не даёт. Для примера, блокшот материал гасит сч, но он более жесткий, чем вибра 2-3 мм на площади листа, и будет сразу убирать нч за счёт уведения резонанса в более высокие частоты, и сам же с ним прекрасно борится (с сч частотами) - своей структурой. Чем же таким обладает кусок мастики на металле, что может убрать нч? Он только вес добавит, а жесткость - нет, и в итоге мы увеличиваем вес листа не придавая жесткость, за счёт чего энерговооружаем лист массой подвижки и даём ему усиление резонанса в частотах 40-70 гц, от чего заболит. Чтобы раскачать такие области, требуется легкий источник вибрации, коим и является нива.

@alexei_k.

5 ай бұрын

Мысль про то что сэндвич может на тонком металле иметь определенное кмп оч интересная. На крышу блокшот не наклеить ибо он расслоится а вот с каким нибудь интегрой или барьер лайр праймом я бы с удовольствие взглянул на результат. По поводу того что вибра не дает каркасной жесткости не могу согласиться. Сам клеил крышу, двери итд... Как пример предлагаю посмотреть на видосы где при установки мощного автозвука (генератора частот) флексит крышу и двери. После виброизоляции правильным вибродемпфером флекс прекращается.

сколько кг накинули(прибавилось)? как эфект?

Сколько цена

Надо было ещё обработку антикором

Сколько это стоило на момент записи видео?

Самое главное не показали, какой эффект после шумки

Молодцы, хорошо делаете на совесть 👍

почему на обшивке, вибра не сплошным слоем???

Плохо, что такого специалиста нет у нас в городе.

Акуенно!!!

Во сколько денег обойдётся такая работа?

Парни молодцы вот так бы на заводе делали хоть бы что то было хорошо в Ниве 😂

- за такую цену на ниву автоваз должен допы бесплатно давать... - наушники и дежурного автомеханика..., за бешеный расход топлива на маломощном движке молчу...)

А почему защиту топливной системы (над задней правой аркой) не виброизолировали?

сколька стоит такая работа и материал?

Молодец

Весело потом будет мотор отопителя менять

Сгм Барьер Микс, как мне объяснил представитель компании Сгм не клеится на пол авто, так как не влагостойкий материал, предназначен для моторного щита, для пола рекомендуют Сгм Барьер Ультра, как думаете, что и как?

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

Все штатные материалы на полу не влагостойкие, так что клеится. Для Пола и сделан.

Вы каком городе парни? Доброе время суток.

Интересно на сколько тише и комфортнек стало в шниве?! В обычной ниче так все гремит

@user-zz4mn8yb1p

4 ай бұрын

В обычной все гремит как в любой русской технике

Что будет если запенить стойки и рëбра жëскости влагостойкой пеной .

Антикор забыли

Сколько стоит данная процедура?

Как в работе материалы SGM?

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

Хорошо