САЙТ ДЛЯ ЗАКАЗА МАТЕРИАЛОВ: www.shumoff-ekb.ru/ от 5000 руб. доставка по РФ бесплатно!

Я поражаюсь, как отличается сборка раньше и сейчас! У меня шнива 2010 года, я 2 хозяин, машину знаю с самого завода, была в одних руках,у деда можно сказать. Знаю, что первый хозяин ничего не делал в плане шумоизоляции. Я решил начать с дверей. Так там на всей поверхности, кроме усилителя был приклеен вибродемфер, и ещё нормально прикатан. Я не смог оторвать, на него наклеил. Внизу двери был не то мовиль, не то антикор. Клипсы не одна болтались. Правда скотч на проводах тоже присутствовал. Я сделал всё также, как в твоём видео. Результат порадовал. Планирую всю сделать всё авто также, как и советуешь. Спасибо тебе!

От всего сердца большое спасибо , ты единственный кто четко, кратко показал и объяснил без лишней воды. 👍

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Пожалуйста)

@Dnevnik-rukozhopa

5 ай бұрын

Только этот мастер так называемый, родную вибру выкинул, а мог бы прикатать и сверху еще наклеить, чтоб было больше вибры, но этот дилетант оторвал ее и выбросил

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

@Dnevnik-rukozhopa о, эксперт диванный) в смысле прикатать и сверху наклеить? Под ней пузыри воздуха, возможно конденсат, это первое. Второе, для двери 2 мм вибры достаточно, тем более дверь не под звук, лишний вес.

@Dnevnik-rukozhopa

5 ай бұрын

@@pasha_sdelaet😂😂 я уже все понял )))) ты ее не смял в комок когда выкидывал)))) понятно что за кадром себе ее оставил😂

@pasha_sdelaet

5 ай бұрын

Капец ты умный)

Люблю смотреть за работой мастера....

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец, все доступно показал, класс!!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо.

Грамотно и профессионально,у нас в провинции нет таких специалистов,ехать куда-то не реально,буду делать сам,взяв за основу ваш ролик,год машинке и скрипы появились особо по грунтовке проявляются.Спасибо,полезен однозначно.

Благодарность за труд . Подиска и лайкос

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный контент 👍🏻

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!)

лучшее что я только мог видеть РЕСПЕКТ ТЕБЕ !!!

@pasha_sdelaet

9 ай бұрын

Спасибо!

Кусочек где боковое зеркало прям в тему

молодец! спасибо за видео!

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Пожалуйста!

Красиво получилось!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

После вибро изоляции голые места можно антикор ом подпшикать?

Excelente trabajo...yo sugiero hacerlo después de unos años de uso...tal vez 5...mientras tanto no será necesario. Antes no tiene mucho sentido.

Вот бы еще осветили момент как совмещается шумка с антикором?

Паша, добрый день! Подскажи обшивки дверей нормально собираются с Герметоном А15? Материал закупал по твоему видео, а мне говорят что Герметон там умещается только 7 мм?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Да, не легко, но собираются

@valeriykurenev9876

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet понял, ну буду пробовать.

Супер!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Доброго времени суток🖐 Работа супер ,если самому делать то с непривычки можно по времени вьехать на неделю наверное . Сколько за всю машину шумоизоляция с работой стоит?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Здравствуйте. На данный момент 38000 за Ниву. Это и работа и материал, всё вместе. Двери, крыша, пол и багажник полностью. Материалы Шумофф.

@user-su5ju4or5f

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Понял спасибо

Павел подскажи пж виброизоляцию можно клеить снаружи арок колес на штатный антигравий или шубу ?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Можно, если антигравий твёрдый, но желательно клеить на чистый, обезжиренный металл.

По краям как ты не прикатывай один хрен будет влага появляться регуляино и задерживаться, так что если вы не хотите чтоб ваша машина цвела, то отдирайте всю шумку и промазывайте пушсалом, а если хотите чуть снизить шум, но потом получить ржавку то флаг вам в руки.

@user-de2jm7ju9m

10 ай бұрын

Искренне желаю каждому иметь возможность менять машину чаще, чем она начнет ржаветь в указанных местах), а если всю жизнь рассчитывать ездить на ней то да, можно и перекрасить сразу после завода, ободрав до металла) Железо для человека, а не наоборот, так что комфорт и только комфорт.

Здравствуйте. Хотел узнать, почему на карты дверей джокер клеели нарезанными полосками, а не целыми большими листами, туда где они влезают по размеру?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Чтобы лишний раз не утежелять дверь. Для пластика достаточно 30-40% обработки площади виброизоляцией.

Несмотря на название ролика, мы увидели что в принципе тревел сделан не плохо...разберите любую машину до 2 млн новую и там будет примерно тоже - разные квадратики из скудного виброизола и провода приклееные на скотч... удивило наличие стальной трубы для усиления дверей. У меня таким скотчем и похожей пеной утеплены трубы в подвале и от колодца к дому, скотч этот может терять клейкость к твердой поверхности при намокании но в целом если он приклеен вокруг сам к себе то хрен отклеишь.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да +/- то-же самое, но всё же здесь виброизоляция гораздо хуже, даже не сам материал, а то что он не прикатан вообще никак. Это основной минус. По проводке скотч тоже оочень редко кто использует, кроме автоВАЗа)

32 листа не многовато? И еще столько же обрезков остается?)

Лайк!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Паша, надо было ниву шумомером замерить до и после шумки )

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да, времени не было особо

Делал шумоизоляцию пару раз и тоже только двери, сделал вывод, что если клеить то всю машину, а двери особо и не дают большого еомфорта, только музыка лучше играет

Добрый день, будьте добры, подскажите, каких и сколько материалов ушло на ниву и сколько это все обошлось на сайте, который вы предлагаете, заранее спасибо и больше спасибо за детальное видео по разбору дверных карт, был бы очень признателен если бы отсняли такое видео по разбору пола и потолка

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Добрый день. Ближе к вечеру посчитаю и напишу. На этой ниве получилось отснять только двери. Если еще такой авто приедет, то постараюсь отснять всё остальное.

@user-bi5tl8sj7z

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet спасибо большое, жду, собираюсь такую ниву покупать и как раз задумывался по шумке, поэтому видео ну прям очень в тему

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Посчитал. Сумма получилась 24558 руб. Материал: шумофф м2 - 54 листа (двери, крыша, задние крылья и крышка багажника), шумофф м4 - 50 листов (пол салона, пол багажника и задние арки со стороны салона). Шумофф Комфорт 6 - 10 листов (двери внутри, крыша, крылья, пол и пол багажника). Шумофф Герметон А15 - 5 листов (обшивки дверей, арки и обшивка крышки багажника). Шумофф specific - 8 роликов (весь пластик). В общем это материал на весь автомобиль (двери, крыша, пол и багажник). Я М2 посчитал, вместо него Joker можно взять (он полегче немного и поэффективнее).

@user-bi5tl8sj7z

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet спасибо большое за ваш труд, я думал вы только двери в ниве делали), арки планирую жидкими подкрылками делать в несколько слоев, салон тоже боюсь разбирать без знаний, боюсь испорчу или не соберу потом)), начну с дверей и арок

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Не думаю что испортите что-то) автомобиль довольно простой, всё в основном на саморезах, сложных пистонов нет.

Уже прогресс, под виброй всё прокрашено, не голый металл!!!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Вибру бы еще нормально клеили было бы отлично.

Музло нормальное туда как поставить? Достаточно замены динамиков? Сколько весь шумки общий?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Общий вес (при полной шви) в пределах 70 кг. При замене динамиков и шви дверей, качество однозначно улучшится, а дальше уже можно продолжать до бесконечности)

Здравствуйте! А внутрь не предполагается какой то антикор предварительно?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Виброизоляция на антикор не клеится, только на чистый обезжиренный металл. Если качественно смонтировать, то под ней ничего никогда гнить не будет. Но после монтажа виброизоляции можно обработать оставшиеся участки антикором.

👌🏼👌👌🏼

01:00 еще как поделать. Старые заглушки закручивает саморез комплект новых заглушек покупаете.

А под подиумы с динамиками нужно отверстия вырезать в двери

бро, ты бы ещё писал сразу в конце стоимость работ. а то вроде бы как и обратиться хочу, но непонятно, сколько за работу именно.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Стоимость не пишу потому что цена на материал бывает меняется и стоимость повышается. А так на данный момент 4 двери в этом комплексе по стоимости 12,5 тыс. Это и материал и работа, всё вместе.

Единственно, Я , не понял? А что с мовилем? Вы его , как туда , наносили? Или , не делали???

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Мовиль смыт с тех мест где смонтирован вибродемпфер, часть по низу двери осталась и всё.

Так что кузов оцинкован?

Паша , а пористую резину ты валиком не прикатываешь ?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Уже прикатываю, раньше просто разглаживал рукой

@favoritegames3023

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Спасибо , это так на будущее узнать ) Вдруг соберусь делать ))

Лаконично и информативно, а полную шумку салона делать не стали? Так, чтобы торпедо снять, сиденья - или владелец машины не захотел?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Торпедо не снимали

А как же антикором пролить?

Тоже сталкивался с этим автомобилем!!!!как в 21 веке до сих пор продают такие авто!!!!шумоизоляции внутри нет-от слова совсем!!!единственное что понравилось-это обшивка на полу!!!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Есть спрос - есть предложение. Как говорил один мой подписчик - нивы покупают пенсионеры 60+, а они иномарками не избалованы. Вот и продолжают делать такие ведра.

Подскажите стоимость установки шумоизоляции тоже на тревел.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Двери, крыша, пол и багажник полностью от 38 тыс в стандартном варианте. Работа вместе с материалом.

Виброизоляцию жаль пришлось выбросить, можно было бы на пластик обшивки прикатать, она же вязкая и хорошая, я бы для себя если бы делал точно прикатал бы, но тут то понятно конечно не красиво не корректно б/у материал лепить

@Dnevnik-rukozhopa

5 ай бұрын

Он мог ее в двери и оставить, только прикатать, сверху уже новой вибры слой, и виброизоляция могла бы быть лучше

Повезёт тому кто будет следующий хозяин этого автомобиля

Мастер

кайф

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо😁

🙂🤝👍

ты чёткий контент делаешь. молоток. но после обзора этого не захотелось трэвэл покупать.

Нива Трэвел бывает с правым рулем на экспорт?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Не знаю, но думаю что нет.

@Georgik1

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet - а то смотрю на правой двери два отверстия под кнопку стеклоподъемника... Типа универсальная обшивка, но, уверен, что это рукопопы которые машину конструировали накосячили. )))))

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Я даже не обратил внимания)

какой обезжируватіль ви іспользуєте ?

@artyrmazyr9405

2 жыл бұрын

чи потрібно демонструвати штатну шумоізоляцію ?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Обычный универсальный обезжириватель

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да, штатную виброизоляцию лучше удалять, отрывается руками, никакого инструмента для этого не требуется.

@artyrmazyr9405

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet дякую

@artyrmazyr9405

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet антисилікон і так далі ?

Здравствуйте, какая цена под ключ ?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Здравствуйте. От 35 до 45 тыс. в зависимости от материалов. Это двери, крыша, пол и багажник полностью. Работа и материал всё вместе.

такие заглушки на дверных ручках, как на шестерках (ВАЗ 2106) 80х годов 😂👍

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Не пропадать же технологиям😁

@timyrn.8462

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet дружище!!! давно собираюсь спросить, где заказывал специальный нож , для нарезки вибрухи ?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

На сайте antiugon.biz но они также продаются на озоне еще. Роликовый нож для раскроя кожи, если не ошибаюсь.

@timyrn.8462

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet благодарю 👍

А сколько после всех этих изоляции дверь весить будет

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

+3,5 кг в среднем прибавка

А ведь на секундочку эта машина стоит миллион триста и такое качество (((

@user-nt2lw4rs8r

7 ай бұрын

У других дороже и ещë хуже

Жаль что с моими руками залезть в внутренние полости для проклейки шумофки не получится, тут нужны тонкие руки с длинными пальцами музыканта

Какой фирмы "злые" ролики?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Комфортмат

@user-cv6ol7kl7i

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet спасибо

Решили сразу на заводе саморезы вкручивать. Всё равно через год владельцы накрутят. 😀

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Надежно зато)

Заглушки легко снять с помощью термоклея .

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Хороший совет, спасибо!

Классная работа! Нива практически не едет (80 л.с), а тут еще полностью шумоизоляция.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо. По весу полная шви как +1 пассажир.

@Bull88terrier

2 жыл бұрын

Это машина не для гонок на трассе, это машина для пересеченки, в селе, на дачу

@user-rq5zp9fm5z

2 жыл бұрын

@@Bull88terrier золотые слова🤝

@bmp8765

2 жыл бұрын

@@Bull88terrier у нас в стране вся периферия это пересеченка. Машина самое то и мотора ей хватает в умелых руках.

@user-nt2lw4rs8r

7 ай бұрын

Там где надо, Нива едет классно!

А вы в каком городе?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Каменск-Уральский, Свердловская область.

@user-bf4ih2mt6c

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet далеко

А то что двери не проветриваются?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Всё отлично проветривается, снизу двери полно отверстий для слива конденсата.

Ведра интереснее смотреть чем иномарки

Странно, у меня с новья шумки нет. Двери чистые.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

А какого года автомобиль?

@user-oe4uk6fd3r

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet 2020. Странно, может от комплектации зависит. Тоже хотел оторвать. Хоп, а её нет. У меня комплектация бомж. Самая первая.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Очень странно конечно) но возможно действительно от комплектации зависит.

@user-uz8nc9mx3p

Жыл бұрын

тоже нет.апрель 21.

Мастер который заглушки удаляет, ты знаешь что можно новые заглушки купить и поставить...

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

О каких именно заглушках идет речь?

@alekinko3345

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet те что в ручку вставляют в передней двери ШНивы, а эти просто по центру ковырнул и выкинул.. самое то

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Ясно, да можно.

Да сгнила прям по середине насквозь 15 год

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Ну вот, причина а неприкатанной штатной виброизоляции.

Это лишнее и не работает толком. Через два года все начнем отваливаться. Лучше вместо обезжиривания задуть антикором и забыть. Дверь у вас получается вообще не дышит.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Нет, нет, нет) не придумывайте. Отваливаться даже через 10-20 лет ничего не начнёт. И как понять «дверь не дышит»? Внизу двери есть отверстия для слива конденсата. Дверь может вентилироваться через них.

Слишком утяжелил двери , через пару годиков провиснут.

Она и так не едет вы ее еще шумкой нагрузили

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Ну так она и так не ехала) разницы не будет заметной в динамике)

@vovawot5620

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet сколько кг общий вес шумки есть данные?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да, 60-65 кг.

Вот людям делать не хер

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Почему?

Это авто ваз

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да)

Купят бюджетную машину и вваливают в нее деньги, купи сразу нормальную машину )

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Я бы не сказал что относительно её стоимости в неё вваливают деньги) можно сказать что это мелочи)

Купить за миллион и ещё самому доводить, этот хлам?!🤣 Здай лучше, на металлолом!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

На многих авто даже за 3 млн. не лучше..

@bmp8765

2 жыл бұрын

🤣🤣скоро все "миллионеры" не смогут свои иномарки обслуживать, и продать не смогут, т.к. нафиг не нужны никому. А этот шнивик будет пердолить ещё лет сорок, сваренный из трех кузовов, с редукторами от нивы 80-х годов и т.п.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

😁😁😁

СКОЛЬКО ДЕНЕГ НУЖНО НА НИВУ ТРЕВЕЛ ЧИСТО НА ДВЕРИ ?

@pasha_sdelaet

9 ай бұрын

Работа с материалом на данный момент 16 тыс. за 4 двери. Материалы шумофф.

А почему не промовилил?

А торпедо и моторный отсек

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Не заказывали.

Нива сгниет а Пашкина изоляция останется

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

😁😁😁