От души , просто красава !!! Спасибо за инфу !))

Сергей, спасибо за инфо. К мастеру барбершоперу больше не ходи, либо дай люлей и пусть переделывает, слева такой ужасный переход не может быть у человека в кадре камеры.

@tsi-auto-8818

11 ай бұрын

Да, благодарю за совет! Тоже заметил, да только я не люблю людей раздавать - просто больше не пойду! Благодарю еще раз 🤝

@mopedofeel

8 ай бұрын

Борода не в стиле его, согласен. Афтор, попробуй другие варианты. За ролик благодарю.

@Artur_31029

7 ай бұрын

помоему нет ничего ужасного . это вам внушили что это ужасно .

@user-kv1wp6jw9c

3 ай бұрын

Мужчина должен быть немного таким вот изяном... на это есть мужчина а не крашенная баба.

Красава. Спасибо за ролик. Сегодня случайно с ним пересёкся в дверях их офиса.

Благодарю за труд❤

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Благодарю за комментарий

Добрый день. Что скажете про материал для шумоизоляция Аиросел?

В целом всё правильно, доступно и понятно. Но я лучше не буду лезть в работу хорошо отлаженного механизма и ему подобного. Оно и так хорошо работает. А Вам процветания и развития Вашего канала👍

Здравствуйте. У меня Lacceti Gentra. Хотел спросить, достаточно ли будет закрыть технологические отверстия внешней части плотным материалом как вы показали на видео?(Шумoff bass) Сама внешняя часть вроде жесткая, вот не могу разобраться, стоит шумить всю внешнюю часть, или достаточно ли будет лишь закрыть тех.отверстия плотным материалом. Спасибо заранее)

Очень полезный видео

Здравствуйте всем , они молодцы реально работают даже в Бишкек мне отправили комплект шумки спасибо

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Вам спасибо за обратную связь 🤝и за доверие

Отличный видос! А ещё будут ошибки при шумоизоляции?

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Да, конечно

Здравствуйте! Мне охота сделать самому шумоизоляцию своей машины Honda accord 2004г. хочу начать с дверей. Посоветуйте мне материалы для внутреннего и внешнего изоляции дверей (я имею ввиду проёмы). Количество + цена.

А если под битумную шумку подготовить поверхность - прокрасить тонким слоем битума, разбавленного уайт-спиритом, просушить, а потом прикатать прогретую шумку - это повысит качество прилегания шумки?

Как по мне так сказал все по факту и доказал. Благодарю. В коментах большинство, я так понимаю, куханные герои))))

Позновательно, спасибо. Над текстом работайте больше.

Добрый вечер не подскажите на НИССАН ТИИДА хетчбэк сколько будет стоить материал + работа и где вы находитесь спасибо

@tsi-auto-8818

8 ай бұрын

Здравствуйте Позвоните нам 89507613344 - на все вопросы ответим

Сергей, как можно будет связаться с вами? Хотел небольшой момент обсудить.

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Здравствуйте Если в России, то +7- 473-202-04-05

@m5385308

Жыл бұрын

@@tsi-auto-8818 Ок👌

спасибо! Всё же вопрос про рёбра жесткости - есть ли смысл проклеить филёнку вместе с ребром для того, чтобы их связать вместе, если с завода герметика между ними нет и они никак не связаны? Ведь это даст доп жёсткость листу и меньше вибраций? Допустим не сплошным слоем, а полосами, чтобы избежать конденсата, просто для связки.

@tsi-auto-8818

11 ай бұрын

Для связки можно, но зачем так усложнять жизнь - купите герметик и приклейте герметиком к филенке

@shchepetov

11 ай бұрын

@@tsi-auto-8818 ну вообще логично :)

ХАРОУШ!

интересно!

Обязательно ли клеить второй слой на вибру? Просто не понимаю зачем он?!

Пожалуйста подскажите, а можно лить антикор сверху шумоизоляции? При контакте с антикором шумка не начнёт отклеиваться?

@tsi-auto-8818

15 күн бұрын

Можно

Здравствуйте. На автомобиле лада Веста довольно жидкий металл на внутренней части двери со стороны динамика, у тому же тех отверстия большие пол карман дверной карты. акустика не штатная, и метал играет , каким материалом закатать, вы говорите что толстый не нкжео клеить, может есть специальный для акустики? И нажно ли клеить второй слой на вибру в нутри двери, если да то какой?

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Можно участок за динамиком заклеить ПрофФ4мм вибродемпфером. Не всю дверь, а за динамиком, процентов 30 поверхности, остальную поверхность Блэк Джек

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Второй слой сейчас можно брать комфорт а20про - прям для акустики!

@harlampios5883

Жыл бұрын

@@tsi-auto-8818 слишком дорого, я не собираюсь на соревнования. Комфорт 6 или пв4?

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

@@harlampios5883 тогда оставьте вибродемпфер

А чем закрыть нишу в дверях, в месте где у дверной карты выступы внутрь самой двери от карманов?

Поржал) 1. Использование тяжелых матеиалов как раз и имеет смысл, потому что дверь - это слабо вибронагруженный элемент. И если и клеить вибру на двери, то только для автозвука и как раз вот тогда нужно использовать тяжелую вибру. Если же автозвук не рассматривается, то и вибра тоже не нужна))) А клеить всякие аэро, которые на жаре становятся как желе, это только лишний вес. Идеальный вариант - кинуть немного тяжелой (4 мм) вибры напротив динамика (как раз и меньше вибраций от динамика, и зона максимально близкая к источнику вибрации - колесу. Это порядка 30% от всей поверхности. Будет достаточно для умеренной аудиподготовки и веса прибавит немного - думаю даже меньше, чем катать всю дверь всякими желейными аэро и прочими "сильверами"=) Всем, кто любит постучать по двери и сказать "вот видишь, стало глухо" - вам привет))) По голове себе постучите, чем-то тяжелым))) Глядишь, мозгов прибавиться)) Ну и эти сказки про петли - как обычно... Никто никогда не видел просевших от вибры петель, но при этом все об этом говорят... 3. Второй слой на филенку. Вообще не нужен. Лишний вес. Шум заходит в щели и обходит этот слой. Главное - это хорошо закрыть тех отверстия (вибра) и хороший войлок на саму карту. Это именно акустический комфорт. Если небольшая аудиподготовка - кинуть немного вибера на карту. Без фанатизма. Центр ТСИ - звучит гордо)) А что там с основами физики? Какое образование у автора? ))

@tsi-auto-8818

8 ай бұрын

Диванным экспертам - физкульт привет! Научись как-нить общаться, чтобы с тобой хотелось это делать! Образованный ты наш

@user-rj6xl7dc4i

5 ай бұрын

​@@tsi-auto-8818Дверь была закактана виброй . Карта двери тож. Так получилось что без карты домой ехать пришлось. Такое ощющение что Двери Нет . Даже приоткрыл разници Ноль. Вывод для музыки чутка прикатать Да! Осталное 90% звук в салон через карту.! Можете поэксперементировать!

@tsi-auto-8818

5 ай бұрын

@@user-rj6xl7dc4i если бы не было вибры на двери - ощущения были бы иными

@user-rj6xl7dc4i

5 ай бұрын

@@tsi-auto-8818 Какими?...

@sanchopanza8724

3 ай бұрын

Хочу добавить, если стоит нормальная штатная аудио система от jbl например, то после «шумоизоляции» салона можно неприятно удивиться тому, что звука не стало, потому как вы влезли в ачх системы своими материалами и убили звук системы.

Здравствуйте, можно ли обезжиривать спиртом перед поклейкой виброизоляцией???

@tsi-auto-8818

2 ай бұрын

Да

3 года занимаюсь дверьми для автозвука, и какие варианты шумоизоляций и вибро не видел, проблемы резонансов материалов всегда оставались. Сколько КГ вибры не наклей на металл, он так и будет звенеть на 120 гц. Единственное что помогает - распорки во всю ширину двери вертикальные и горизонтальные. Всё остальное - ерунда.

@reviewautosound

11 ай бұрын

Я использовал долго шумофф басс (0,4 мм алюминий), в 2 слоя даже, с нахлёстом, и со скруткой в трубки в 2-3-4 слоя на стыках, и такой жесткости всё равно нехватает по итогу. Только распорки могут исправить жидкую дверь. Внутренний металл колеблется как пакет на 60-120 гц, к нему крепится обшивка пластика винтами, клипсами, саморезами, и резонирует вместе с внутрянкой. Это так противно..

@user-kv1wp6jw9c

3 ай бұрын

Распорки что это значить?

@reviewautosound

3 ай бұрын

@@user-kv1wp6jw9c распорки, это когда чтобы убрать резонанс листа металла, не вешать на него килограммы вибры, а поделить один лист на несколько секторов поменьше через алюминиевые Т-профили на аэнаэробный герметик. В итоге, уходит звон металла, и оставшиеся его области становятся тише в 24 раза на излучение определенных слышимых частот. А если к таким участкам металла добавить шумогаситель (не вибро), то эффект усиливается.

@user-kv1wp6jw9c

3 ай бұрын

@@reviewautosound как это сделать, сылочку на видео скиньте плииз. Спасибо за ответ.

@Pshol_nax

Ай бұрын

Под шумогасителем ты имеешь ввиду материал для, шумоизоляции?​@@reviewautosound

Та шумка которая маниируется без фена , летом при нагревании она бесполезна , насчет веса , а динамики весом по 4 кг не провиснут двери. ?

Здравствуйте, на Туарег 2007 года, есть комплект?

@tsi-auto-8818

6 ай бұрын

Здравствуйте, да, есть. 8-950-761-33-44, пишите на вацап, либо звоните

@user-lz3de3qu3u

5 күн бұрын

Скажите а а каком городе находится ваша компания?

Здравствуйте Можно-ли клеить виброизоляцию и шумоизоляцию в нахлëст

@tsi-auto-8818

11 ай бұрын

Здравствуйте. Можно виброизоляцию. Шумоизоляцию тоже, но в месте нахлеста будут пустоты. Вопрос зачем?

@ilnurkumarov3921

11 ай бұрын

Спасибо за ответ, я никогда не делал шумоизоляцию хочу попробовать.

@tsi-auto-8818

11 ай бұрын

@@ilnurkumarov3921 посмотрите у нас есть популярное видео по шумоизоляции дверей. Там все подробно рассказано

@user-ss6dx5tw2k

Ай бұрын

Получилось?​@@ilnurkumarov3921

Можно клеить вибру на мастику???

@user-ck6yf6hl6y

Ай бұрын

Нет😅

Звукоизолирующий материал надо клеить на внутреннюю часть карты двери? На саму дверь не нужно?

@tsi-auto-8818

6 ай бұрын

Не понятен вопрос

@Kinolog-Sergey_Mitin

6 ай бұрын

@@tsi-auto-8818 на дверь клеится она , на металическую часть или на карту надо клеить

@tsi-auto-8818

6 ай бұрын

@@Kinolog-Sergey_Mitin на металл

Как испарения битума, на основе которого сделан вибропласт, жарким, летним, солнечным днем, влияет на здоровье?

@tsi-auto-8818

8 ай бұрын

Нет битума в мастичной виброизоляции Шумофф

Здравствуйте. Виброизоляция и шумоизоляция можно клеить маленькими кусками? Примерно 20 на 30 и тд?

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Здравствуйте. Можно

Видно что снято на Сони, и скорее всего на S3 или FX3. Цвет кожи просто огонь 🔥

Вы в каком городе???

@tsi-auto-8818

9 ай бұрын

Воронеж, Алмата

А можно такой вопрос вы сами что-то руками делали клеили???

@tsi-auto-8818

7 ай бұрын

Представляете, 8 лет клеил руками! Смотрите канал - Там все есть

Касательно отверстий дверей если я их заклею кусками вырезанными из шумофф басс а остальную площадь виброй? Или же вибру надо еще поверх шумофф басс клеить? Вроде как это уже лишнее, избыточный вес...

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Можно так как вы говорите

@ReigareHa

Жыл бұрын

@@tsi-auto-8818 спасибо за ответ. Мне не под автозвук, для обычной эксплуатации значит годится такой вариант

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

@@ReigareHa тогда вообще можно и без Басс, сразу виброй

*На ВАЗ 21112 есть комплекты шумоизоляции? *

Как свами связаца?

@tsi-auto-8818

4 ай бұрын

Так все контакты в описании. В зависимости от города Воронеж 89507613344

Я все ошибки допустил, на стекла не хватило материала.

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Надо переделать ☝️

Где ссылка???

@tsi-auto-8818

20 күн бұрын

Ссылка на что?

Я хочу делать шумоизоляция двери шевроле лачетти почитайте сколько чего нужно и по деньгам сколько выйдет

@tsi-auto-8818

8 ай бұрын

89507613344, звоните, рассчитаем

Гигроскопичность - поглощение воды из воздуха... а в дверях она ручьями течет😂

@tsi-auto-8818

7 ай бұрын

😂😂😂 ахахахаха!

Есть Wahtsapp номер ? Спасибо за раннее

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Здравствуйте. Контактна информация в описании к видео

Кто-то там сказал что чем толще вибра тем лучше 😂😂😂 идите учитесь или доучивайтесь))) толщина вибры не так важно. А вот плотность да, чем плотнее тем лучше. Ведь чем больше разница в коэффициенте линейного расширения материала у двери и у вибры, тем лучше идет гашение динамической волны по кузову. Подытожу: лучше плотнее, нежели толще, так как толщина зачастую не означает более плотную структуру

@tsi-auto-8818

7 ай бұрын

Где мы это сказали?

@user-dm3zi8ek7x

7 ай бұрын

не вы, кто-то в комментариях написал ниже. У вас все четко! спасибо за работу

5:18 разрез кадра

@tsi-auto-8818

2 ай бұрын

Хорошо хоть кадра, а не еще чего

Сергей Тарасенко, а похож на Абдуллу.

@tsi-auto-8818

7 ай бұрын

Скоро будет Абдулла 😂😂😂 Вы готовы?

@user-qk2ie1kb4d

6 ай бұрын

На машалах он похож

@tsi-auto-8818

6 ай бұрын

@@user-qk2ie1kb4d Машаллах ☝️

На дверную карту комфорт 20про это лучше чем герметон А15?Или новинка А15L?

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Лучше, как минимум это безопаснее)

@abelenev

Жыл бұрын

Не лучше. Потому что Комфорт - это изолятор, а Герметон шумопоглотитель. Зачем их тут сравнивают - не понятно. Ясное дело, что Комфорт воду не впитает, он же закрытоячеистый. Ну дак и звук он не поглотит. На дверную карту лучше плотный войлок или Герметон (или любой другой вспененный материал).

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

@@abelenev верно, ошибся, прочитал не внимательно - на дверную обшивку конечно Герметон А15! А вот на наружную стенку Комфорт А20

@tsi-auto-8818

Жыл бұрын

Ошибся выше в ответе Вам, если оклеивать обшивку дверей , конечно надо использовать Герметон. С Комфортом А20 вы просто не соберите обшивку. А20 используется только на наружную стенку двери

если бы вы рассказали реально всё как есть,вы бы остались без работы откровенно говоря😏

@tsi-auto-8818

11 ай бұрын

Вообще дешевая манипуляция🤷‍♂️ возьмите на себя такую ответственность и расскажите «все как есть» , я с удовольствием посмотрю ролик. Возможно я чего-то не знаю🤝 вы мне поможете

БЛА БЛА БЛА. НИ О ЧЕМ!!! ЕЩЕ РАСКАЖИТЕ ЧТО СТЕКЛА КЛЕИТЬ ВИБРОЙ ВЫ НЕ РЕКОМЕНДУЕТЕ. Я НЕ ЖЛОБ, НО ПОСЛЕ ШУМОИЗОЛЯЦИИ У ТАКИХ МАСТЕРОВ, СЛЕДУЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ ШУМИЛ САМ, РЕЗУЛЬТАТ БЫЛ ЛУЧШЕ, И ФАКТЫ УЧИТЫВАТЬ НАДО ДРУГИЕ.

@tsi-auto-8818

3 ай бұрын

😂🫣🫣🫣 благодарю вас, мастер)

@user-op2ib3fw7z

3 ай бұрын

@@tsi-auto-8818 НЕ нужно ерничать, ВЫ АМАТОРЫ - УЧИТЕСЬ.

Ржавчина в первую очередь от плохого прикатывания и Вторую очередь это Плохой Материал, а это конченый шумофф Когда начинают ролики и показывают шумофф либо комфорт мат дальше уже не хочется смотреть проплаченные ролики

@tsi-auto-8818

4 ай бұрын

Ну смотри на конченый другой бренд😅

Это вибро пленка как обесшумка мало толку имеет так как это ВИБРО поглащающий материал а не шумопоглощающий 👎🏼

@tsi-auto-8818

2 ай бұрын

Ты уж точно если поумничать решил, хоть разберись, что как называется… «вибро пленка»….

прикольный парень!вообще не понимает что говорит!!не соображает в акустике,но уж физику то в школе прогуливать не надо бы было,глядишь и глупостей столько бы не наговорил бы!

@tsi-auto-8818

7 ай бұрын

Зеркально, Дмитрий👋

Маловато ошибок

@tsi-auto-8818

2 ай бұрын

Да эти хотя бы не совершайте

5:30 могли бы для наглядности примера, паралонки сделать одинаковые?

@tsi-auto-8818

8 ай бұрын

Похоже вы вообще не поняли, что паралонка там одна

Очередной впариватель "Гербалайфа" , не имеющий ни малейшего понятия об Акустике, как науке. Никаких расчётных обоснований количества и свойств материалов, замеров и тестов. Просто купите у нас как можно больше и разного супер-премиум самоклея и обмотайтесь со всех сторон.

@tsi-auto-8818

3 ай бұрын

И под подушку тоже положить не забудьте💪😅

@user-tech-nick

3 ай бұрын

@@tsi-auto-8818 🤣 а это уже идея для нового ролика, для секты "Свидетели благодатной Шумки " . Им только скажи с экрана, так они и под подушку и под одеяло накладут и даже подруге на... спину приклеят.

@user-yi1sy1og8k

26 күн бұрын

Первые комментарии и твой чем-то схожи . имб.... лы наслушались такого же и повторяют . Спец по акустике, ты динамик в ведро вставь , а потом в плотный короб ДСП . Ну а потом расскажи, какая разница будет

@user-tech-nick

26 күн бұрын

@@user-yi1sy1og8k не позорься на весь интернет, измеряя акустику вёдрами и плотностью ДСП. )) Если свято веришь всему, что в ролике, закупи у него материала на всю котлету и обмотай всё в 33 слоя, как я сказал ранее. И совершенно зашкварно обзывать незнакомых людей , показывая своё невежество, приправив уровнем познания типа "ведро/ДСП" .

О,ередная реклама