Это самое крутое видео на автомобильную тематику которое я видел в этом месяце!

@user-lo6rn1qn3o

4 жыл бұрын

Даже не работая лампы дольше не ходят. У меня ближний включается только ночью один х... долго не светят

@user-lo6rn1qn3o

4 жыл бұрын

А вот готовую проводку будешь переделывать

@user-fw6gk5to5z

4 жыл бұрын

Ну Ты Динозавр)))) В хорошем смысле

@Russia-one_love

4 жыл бұрын

я бы сказал в этом десятилетии )

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

Смотря какая машина. Знаем примеры когда дольше ходят если днём фары не включать. Авто Лачетти и 2114.

Очень бесит ночью по трассе когда тупые водятлы ставят китайский ксенон синего цвета в фару предназначена для галогена.Задерут ещё вверх и как сварщики охота догнать и выбить монтировкой .

@user-bw2pe5bh4t

4 жыл бұрын

100%

@ismai6417

4 жыл бұрын

👍😀😂,когда молодой был не особо замечал.,сейчас не особо старый тоже,так раздражает и ослепляет это что-то!,там регулировка фар не поможет(свет по другому),только водителя.

@KAKOITO_XEP

4 жыл бұрын

Позволю дать совет:ЕСЛИ ЕДЕШ НА ЦЕЛУЮ НОЧЬ,КУДАТО ДАЛЕКО-ОДЕНЬ КЕПКУ С ПРИЛИЧНЫМ КОЗЫРЬКОМ(МНЕ ПОМОГАЕТ) ПРОСТО ОПУСКАЕШЬ ГОЛОВУ ЧУТЬ НИЖЕ И В ГЛАЗА НЕ ТАК БЬЕТ.ЕТО ЛУЧШЕ,ЧЕМ ЗАТУЛЯТЬ ГЛАЗА ЛАДОШКОЙ

@Liolik555

4 жыл бұрын

@@KAKOITO_XEP можно и вообще глаза закрыть. Я, все понимаю ну нужно же уважать друг друга. Не нужно быть злым.

@user-dp1hm6uw1j

4 жыл бұрын

Купите фсо вспышки и все штуки так 6 установите их так что бы они свалились куда следует и решён вопрос

Ночью ездить не люблю не потому,что свет плохой,а потому,что некоторые долбики переделывают свет и слепят встречных...

@user-vi2he1wj7t

3 жыл бұрын

Секс

@user-cm8qo4hj8n

3 жыл бұрын

А таким кто ночью с яркими ксенонами ездит желаю на трассе под 160 бульдозера

@user-qr1fw3fh6n

3 жыл бұрын

Проблема в том что рекламодатели нигде никому непризнаются что лед лампи неподходят под градус светового луча в ГАЛОГЕННОЙ ФАРЕ (ОПТИКЕ) Вот потому И ТЕ КУЛИБИНИ СЛЕПЯТ НА СВОЙОМ БЛИЖНЕМ СВЕТЕ ВСТРЕЧНИХ ВОДИТЕЛЕЙ!!!

@user-cm8qo4hj8n

3 жыл бұрын

@@user-qr1fw3fh6n конченные они, пускай попадут в дтп - запомнят!!!

@prostokokshark6786

3 жыл бұрын

Есть заводской, такой свет, что дальний

Нужно принять закон разрешающий разбивать фары тем водителям которые ставят светодиодные лампы. Сами нихера не видят и встречных слепят.

@basszone5954

2 жыл бұрын

Не все светодиодные лампы так слепят а только самые дешёвые

@user-ji8vb9hh3n

2 жыл бұрын

@@basszone5954 светодиодные лампы можно ставить только в линзовые фары и никого не будете слепить

@user-jj1mh8rt9q

2 жыл бұрын

Все фары что слепят разбивать НА ....!

@filin5405

Жыл бұрын

Хорошо бы организовать платный онлайн сервис по деяркофикации светодиодных и ксеноновых " новаторов".

@vladimirsamonin5667

Жыл бұрын

Свето диодные лампы не ослепляют,если правильно установить рефлекторы фар,а если задерут выше тогда,а это делают, что-бы дальше видеть и шире развернув их в стороны. Ослепляют ксеноновые лампы,так как они рассеивают свет.

Спасибо ребята за Вашу работу ! Всегда найдутся кому не нравятся, но вы помогаете тем кто столкнулся с такой проблемой И на Вашем канале нашёл её решение! Спасибо большое!

Такое ощущение, что ведущий раньше программы телеканала Рентв озвучивал!

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

Ощущения вас не подводят. Мы действительно работали с РЕН-ТВ, но только в качестве сетевого партнёра по Новгородской области. На местном ТВ мы с 1994 года по 2018 г.

@user-xk3pj4em9h

3 жыл бұрын

Да программу Время вел

@user-nj5zo2ir8w

3 жыл бұрын

Блин,точно.Почерк РенТВский

@user-mw8zt1dn5u

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂Уморил, точняк! 😂😂😂😂😂

@ermekalikov312

3 жыл бұрын

,😅😅😅

У ведущего такой тон голоса что будто рассказывает секреты космических технологий ☺️

@kaktus177cthutq5

3 жыл бұрын

И не говори, в начале даже жутковато слушать, а потом ничо привыкаешь.

С таким голосом надо озвучивать на центральных тв каналах!!!

Отличный проект! Спасибо большое за информацию!!!

Доброго времени суток ! Сергей ! Ближний то Вы улучшили, НО ! Дальний остался прежний ! Ещё одно реле и так же разгружаем включение дальнего и улучшаем его. Так же Вы ничего не сказали о сечении проводов. .В советских справочниках можно найти таблицы. На один квадрат сечения ( не путайте диаметр провода ) для проводов в изоляции и длительного режима работы 2,5 - 3,5 ампер на квадрат. 55 ватт делим на 12 вольт получаем ток... 4,58 ампер. Соответственно сечение проводника 1,83 квадрат. Соответственно на реле должен приходить провод ( С запасом ) в 4 квадрат, а с реле выходить два провода ( на каждую лампу по одному ) по 2,5 квадрат. Так же надо и массовый провод сделать в 2,5 квадрат. потому что и на нём будет падение. Ещё одна причина тусклого света - это выгоревшие отражатели фар. Вы наверное замечали что у новых авто фары внутри сияют ( выключенные ) , а у такого же авто но с пробегом они внутри чёрные....Ещё в советские времена журнал За рулём проводил тесты фар. Два - три года и даже целая фара должна идти под замену. И ещё одно почему фары плохо светят и слепят встречных, это не отрегулированные фары или не правильно отрегулированные. В некоторых справочниках можно найти так же таблицы. А попросту говоря ставишь авто на ровной горизонтальной площадку перед стеной на расстоянии 5 метров замеряем высоту от поверхности на которой стоит авто до центра фары и это значение умножаем на 0, 7. На стене верхняя горизонтальная граница должна быть не выше 0,7 от высоты центра фары. Вот тогда Ваши фары будут хорошо светить. А то есть такие наездники у которых верхняя граница ближнего в пределах 80 - 150 метров. И ещё одно !!! Когда в машину садится четыре рыла !!! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ЭЛЕКТРО ИЛИ ГИДРО КОРРЕКТОРОМ ОПУСКАТЬ ФАРЫ !!!!!

@user-wo7hv7tc9b

4 жыл бұрын

молодчик .Заморочился.

@sergfv6181

4 жыл бұрын

так в бортовой сети 14,5 вольт а не 12. лучше померить ток и вычислить мощность лампы и сечения.

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

IVAN IVANOV, дальний нас устраивает, да и пользуемся очень редко. Поэтому не стали его трогать. Но кому нужно - принцип доработки тот же. Про отражатели и регулировку фар тему не поднимали, потому что это и так должно быть ясно любому нормальному водителю, который всегда примет соответствующие меры. А ненормальным это по-барабану.

@RKBVJR

4 жыл бұрын

@@pro_avtomobil Некоторые даже нормальные владельцы дорогих иномарок не подозревают что у них на авто стоит гидро или электро корректор фар и как им пользоваться они вообще не знают и не слыхали....... Приведу Вам один пример.... У моей племянницы паркетник КИА с автоматом..... так вот, он у неё уже 10 лет и я ей только в этом году рассказал как включить передок, как включается АBC и ESP..... Так что многие могут и не знать этого.

Рассказывает как кино в Голливуде. Респект

Как приятно смотреть! Нет воды, голос приятный!

Молодцы. Всё коротко и доходчиво! Благодарю!

Реле ставят на свет уже лет 30 - так что новость очень старая. Только, в любом случае, надо начинать с замера напряжения в сети. Встречаются регуляторы напряжения, которые поддерживают его на уровне 13,8 вольт. Нужно искать в магазине на максимальное напряжение. И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!!!!! ДЕЛАЙТЕ ТАК - 1) МЕНЯЕТЕ НА РЕГУЛЯТОР С НАПРЯЖЕНИЕМ 14,2 - 14,4 вольт 2) ВКЛЮЧАЕТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕЛЕ ПАРАЛЛЕЛЬНО СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ (предохранитель остаётся на месте) 3) РЕЗУЛЬТАТ - ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СВЕТА ПЕРВЫМ ВКЛЮЧАЕТСЯ РЕЛЕ В "ЧЁРНОМ ЯЩИКЕ" И ПО ШТАТНОЙ ЦЕПИ БЕЖИТ ХРЕНОВЫЙ ТОК (если свет был плохой, значит проводка точно хреновая) - лампочка загорается тускло. В ЭТО ВРЕМЯ (всё это - доли секунды) ЗА ПЕРВЫМ РЕЛЕ СРАБАТЫВАЕТ ВАШЕ КОЛХОЗНОЕ РЕЛЕ И НА ЛАМПУ, УЖЕ РАЗОГРЕТУЮ, ПО ДВУМ ЦЕПЯМ СРАЗУ ИДЁТ МАКСИМАЛЬНЫЙ, В ВАШЕМ СЛУЧАЕ, ТОК. Такая хитрость увеличит срок службы лампы очень намного. И ещё - надо ставить одно реле на ближний и одно на дальний, у реле при большем токе меньше переходное сопротивление. Такая вот штука. Успехов всем!

@pro_avtomobil

3 жыл бұрын

Мы не подавали это как новость. Регулятор напряжения почти на всех Лачетти выдаёт 14,5-14,7 вольт. Так сделано с завода. В Лачетти отсутствует штатное реле ближнего света, так что ваша доработка мало чем отличается от нашей.

@olegnazarov9175

3 жыл бұрын

я себе добавлю переключатель ночь-день(ДХО)

@user-rj8ei9om8n

3 жыл бұрын

Реле света

Озвучка как в голливудском фильме интригующая😆

@AlexAlex-rv3df

3 жыл бұрын

Супер звук

Благодарю! Очень полезно и нужно! Здоровья и удачи!

Голос завораживает. Приятный, как мурчание кота)

Молодцы ребята что советуете нужное👍👍👍. Сам так делал и другим рекомендовал.

И расколоть его поможет,киножурнал "Хочу!Всё!Знать!" Отлично! Только почему к колхозам такое не уважение? "Хлеб всему голова!"Колхозники,комбайнёры,доярки и т.д. и т.п. в почете были.

Спасибо всегда удовольствие смотреть ваш контент

Отличный ролик. Большое спасибо. Попробую у себя сделать.

К зиме, думаю поменять лампочки на жёлтое свечение. Что бы улучшить видимость при снегопаде, тумане,дожде.

Озвучка- высший класс!!! Таинственно и зловеще звучит голос!! Но очень четко и интригующе , почти как рассказ про собаку Баскервилей!!!

Спасибо, за видос, я думаю у меня та же проблема, буду ставить, в обход по вашей схеме

Автор! Вам на телевидении работать диктором. Или озвучивать документальные фильмы. У вас произношение и дикция отличная. А про свет вы всё верно сказали.

Я еще это все делал в девяностых годах ставил дополнительно реле на фары с предохранителями , а запитывал их от плюса на генераторе где максимальное напряжение.Есть недостаток лампы чаще нужно менять но это дешевле чем попасть в дтп из за плохого света фар.Каждый выбирает себе свою судьбу сам.

Переделка, конечно, колхоз, но сама инфа мегаполезная. Спасибо!

Хорошее объяснение, ясно и понятно, без лишней " воды", как на лекции в институте. Спасибо! С вашей дикцией и голосом работать диктором на ТВ !

@feofanov31

Жыл бұрын

На РЕН-тв

Спасибо за схему в конце. Меня интересовало именно это.

У всех встречные фары, а для меня наибольший кошмар - никуда не смотрящие и уверенно чапающие под колёса пешеходы, все в чёрном в тёмное время суток. Не раз уже еле замечал таких

@user-dc3pg3mr6j

4 ай бұрын

я такого чуть не сбил

Лайк за голос ведущего! Голос откровенно брендовый. Можно экшн-муви озвучивать смело))

@user-fg5mh2ot8w

2 жыл бұрын

Он и озвучивает , однозначно

Супер класс спасибо за подсказку и за рассказ пошаговое!!

Бравоооооо! Познавательно, понятно. Ребята вы молодцы? Спасибо!

Лучше каждый год лампочки менять...чем мучаться ночью при езде ...особенно в зимнее время

Фары светят слабо? Делаем их ярче! Убираем тонировку с лобовухи!!!

@colosok1

4 жыл бұрын

И снимаем очки🤣

@user-qy3rt7rk6e

3 жыл бұрын

Ездиим днем

@user-op6dw7qb7q

6 ай бұрын

Так не разрешено тонировать лобовое стекло и даже стекла передних стекол!!!!!!

@gadjiverner2062

4 ай бұрын

С головой проблемы видно. Какая тонировка Идиот

Как всегда умные советы, респект, не пропадай е надолго

Как интересно,класс!Надо будет на своей старушке попробовать измерить.

Самое полезное видео про фары))тоже нихера не светит ближний и полировал и лампы менял

Я сделал примерно также только проще- поставил реле и запитал его от тех проводов от которых питаются лампы,а лампы питаются от аккумулятора напрямую через реле. По просту говоря когда включаешь фары штатными включателями то на самом деле включаешь реле , а они уже включают фары напрямую от аккумулятора по проводам потолще. И провода короче и потерь меньше. Меня устраивает.

Спасибо огромное Вам ! Мир вашему дому !

Спасибо !Меняя галогенов изменений не было Теперь я понял что и к чему

Не знаю как на других машинах- сечение проводов на корейцах мало. Вот и причина, которую вы не затронули. Замерьте сечение проводов. Замеры напряжения нужно начинать с генератора. А падение напряжения между предохранителем и потребителем не должно превышать 0.3 вольта.

@user-ss2yx2xm7m

2 жыл бұрын

Для боьшенства егэшников электротехника не изведанное учение.

Разгрузочные реле реальная штука выручает на старых авто, даже можно без вырезки штатных проводов воткнуть и радоваться жизни

Комментарии огонь просто! Особенно про встречных и ПДД.

Все правильно. Спасибо огромное за видео

Красавцы. Но я как Волговод , рекомендую вам поставить предохранитель сразу после клеммы АКБ, чтобы включить участок схемы акб- реле в защиту. Обратите внимание на то что если что то пойдёт не так с реле( подгорят контакты и ТД и ТП) ,в цепи нет предохранителя, а это уже пожар!!!!!

@user-zp4lv1xg8p

2 жыл бұрын

Все верно, в 2007 на новой своей ласточке( 31105) сразу переделал и подал напряжение на прямую . Но вот если честно не заметил, что лампы часто горели. За 14лет раз 5 перегорела ( менял соответственно обе).

@pauls.2878

2 жыл бұрын

Участок акб-реле не должен быть защищен, ток там небольшой, в цепи обмотка реле около 300 Ом, контакты только переключателя фар.

@lisizin5179

2 жыл бұрын

Скажите, как отнесуться к такому типу усовершайзинга эл блоки? Интересует конкретно Вольво хс90?!

@pauls.2878

2 жыл бұрын

@@lisizin5179 без разницы какая тачка. Усовершайзинг грамотный, я на своих фарах замерил напругу (ВАЗ-2115), меньше на 0,6 В чем на АКБ.

Доброго времени суток ! Сергей ! Вы забыли упомянуть ещё одну проблему тусклого света..... А Это отражатель ! Ещё в середине 80х журнал " За рулём " проводил тестовые испытания отражателей разного года выпуска но одной модели совместно с НАМИ. И по итогам теста журнал и НАМИ рекомендовали проводить замену фар хотя бы раз в четыре года, ( А лучше 2 ) т.к. отражатель начинает темнеть и светоотдача ухудшается. И это было в те времена когда фары включали только ночью !!!!! А сейчас когда температурные нагрузки на отражатели возросли из за необходимости ездить всё время с включенным светом, то и фары надо менять каждые два года..... Я раньше так и делал. И прикалывался поменяю одну фару, отрегулирую свет дождусь темноты и зову знакомых что бы и они увидели разницу в яркости света фар ( при том лампы не меняю ) ......... А теперь посмотрите на секенд хенд из европы !!!!! На их фары !...... Отражатели внутри аж чёрные ..... вот и еду на ощупь, как в мультике "" Ёжик в тумане "" p.s. Возьмите любую фару отечественного ( да и зарубежного исполнения ) от автомобиля 20 летней давности с пробегом под лям километров, и такую же фару совершенно новую и попробуйте их поочерёдно включить ночью........ Прозреете на 100 %.........

Молодцы ребята очень полезно видео

Я эту тему прошёл лет 20 назад. Был у меня ВАЗ-2102. Решил по второму способу.

Доработка заслуживает внимания, но вся аргументация крутилась только возле проводки и контактов. Незаслуженно забыли упомянуть про состояние отражателей, + стекло бывает грязным изнутри. Это тоже не последние нюансы. Кстати, имеет право на жизнь вариант увеличения яркости (соблюдая штатные параметры) путём подбора ламп типа "+30% +50%" и т.п.

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

Так и стоят уже Найтбрейкеры. С простыми лампами вообще была жуть какая темнота.

@user-jf6ej3jb1q

4 жыл бұрын

@@pro_avtomobil владел 15-хой целых 10 лет, выходил из положения только лампами с увеличенной светоотдачей, т.к. при такой конструкции фар (если не тюнить что-то другое) из неё большего света не выжмешь. Точно помню, что получше светили Осрам КулБлю и что-то из линейки Филипсов.

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

На чёрной 2114 фары были не грязные, не мутные, отражатели чистые. И стоят GE +120%. Как пишет тут народ, сама оптика по конструкции не айс, плюс ущербный цоколь H4.

Спасибо. P.S давно подписан на ваш канал,но видео в 4 утра выходит,по моему,впервые))

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

Ага, решили проверить, сколько среди нас полуночников. Начнём в этот раз с дальневосточников :) А то выкладываем, когда они уже спят.

Всем привет! Переделал проводку на фары ближнего через доп. реле по видео на лачетти хэтчбек . Свет фар стал ярче. Днём езжу на птф. Спасибо за видос. Всех с наступающим новым годом!!! Здоровья и удачи!!!

@user-ch1hx5gw4l

Жыл бұрын

Схем полно в интернете. Плюс брал с акб.

Доброго здоровья !! Полезное видео и доступное без пафосов Сам исправляю проблемы с э/оборудованием Были и такие просьбы но до такой переделки не дошёл

@MrDjdear

Жыл бұрын

Давно так делаю. Особенно такая хрень свойственна нашим "копейкам", у которых нет ни одного реле на свет))) И у самого в наличии Rover английский - на нем тоже такая хрень, без реле напрямую) В него воткнул лампочки "сотки", от чего поплавилась "гитара", вот тут то я и понял почему свет плохой) Сделал почти так же как и на видосе, только на 2 реле - дальний и ближний)

На всех старых мерсах , до 1995 года, проводка толстая и на лампах-тоже напряжение, что и на клеммах акб ! А сейчас можно из гуана все лепить . Отражатели из пластика , проводка из из проводов 0,5 сечением. Зато мониторчики и светодиодики, с ресурсом как ваз 2101! А лампы быстро сгорают в основном, от плохого охлаждения и плохого крепления в фаре.

То чувство, когда тебя зовут Женя и ведущий как будто обращается к тебе. :)))

Езжу на грузовой,японке,там 24в и лампы фары:),сейчас нашел фары под обычные лампы,думаю попробовать ваш метод,а то ближний вообще не о чём...а дальний хороший.👍

Молодецы вы гений спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

Работаю с электроникой и знаю что такое падение напряжения в 1 вольт для авто электрики. Видео классное, всё грамотно изложено. В электрике главное качественный контакт и как можно короче провода питания.

@user-ss2yx2xm7m

2 жыл бұрын

При большой длине, нужно увеличивать сечение проводника.

Иногда в таких случаях помогает зачищенный минус, который окисляется со временем на корпусе

Поставил в газель СалМановские птф по 60 ватт 5 линз. Езжу кайфую... ближний можно не включать... хорошо что не слепят стг есть👍

Я недавно тоже переделал проводку на ВАЗ 2101 у отца, так там вообще напряжение на лампах было 8.1v. После переделки стало 13.9v. Машина 1976 года. Сейчас ещё буду ставить евро блок предохранителей вместо родного и электронное реле поворотов от ВАЗ 2106.

Просто асфальт сейчас говно, по сравнению с Советским, раньше добавляли мраморную крошку и в дождь было светло, а сейчас сплошной гудрон не видно и жирно, хрен машину остановишь в дождь

А почему молчит начальник транспоитного цеха? И как усилить свет?

И правда занимательный факт, спасибо)

Все просто и понятно , молодцы

Есть такое простое решение = Езжайте ночю в пределах скорости 85 - 100 км/час ! Если торопитес очень то следуйте за лихачами держа положенную дистанцию Вы даже не понимаете чем рискуете, пока в один момент не попадёте в не обратимую 😒 несчастную ситуацию

Я считаю видео хорошее и полезное!

Спасибо за видео я думал покупать другие лампочки а не лампочки виноваты а вольт мало было вам спасибо помогли и у дачи ...

@deniskablukov4404

3 жыл бұрын

Лучше поставить биксеноновые линзы и в них уже нормальные диоды. В самом видео кстати очень хорошо умолчали о выгорании отражателя

Полностью согласен с автором видео, лет 5 назад отцу на газ 3102 переделывал проводку по подобной схеме, результат не заставил ждать.

Я в 2 этажа лед поставил и 4 вспышки ФСО на дальний. Светит как космический шатл

Самый лучший мод на фары - трезвая оценка ситуации и выбор скорости. Но не всем индивидам он доступен

Спасибо даже и подумать не мог про напряжение

Классно! Сработало же! Спасибо большое!

Без лишнего воздуха, все по теме и быстро, приятно смотреть, не нудятина, как у "некоторых" 👍🔥🚀 ваш канал лучше любого блоггера!

Заранее прошу прощения! У Вас такой голос, что хоть сейчас фильмы ужасов можно озвучивать! Круто! Ни в коем случае не хотел обидеть!!!

@pro_avtomobil

3 жыл бұрын

:)

❤ Век живи век учис !. Работа мастера боиться . Желаю всем удачи и крепкого здоровя !.😊

Хорошее видео, грамотный подход всё лаконично и доступно.

@user-ey6bl2bc8k

3 жыл бұрын

А как ты себе это представляешь? У тебя изменяется только напряжение , а не фокус фар.

При повышении напряжения и яркости ламп со временем отражатель фары начнет тускнеть и желтеть, отражать свет всё меньше и меньше. Поэтому автопроизводители и занижают вольтаж, чтобы этого не произошло, а то потом что бы ты ни делал - фара ярче светить не будет. Дальше только замена отражателя либо самой фары. Говорю это на собственном опыте

@tomushka_nazarova

Жыл бұрын

@@user-zk8mm5lw5o очень конструктивный комментарий

@Leopard327

Жыл бұрын

Любыми правдами и неправдами против реле))

@vvsvst

5 ай бұрын

когда ты потемну поймаешь обочину или яму и разъебашишь свою машину, то заменишь не только лишь фары. И это хорошо, если разъебашишь ТОЛЬКО СВОЮ. Дебилы.

Самое интересное и полезное видео на ютубе!!! Молодцы! 👍👍👍🤗

@pro_avtomobil

2 жыл бұрын

Спасибо!

Толково. Здравия Вам желаю.

молодец автор!

@user-un4qf7cp9g

8 ай бұрын

А в чём молодец? Напряжение меряет паралельно включённой лампе, предлагает не устранить неисправность, а вешает какие- то сопли, молодец то в чём?

Огромную роль играет выгоревший со временем отражатель.

Спасибо Вам огромное наконец нашел решение проблемы

Год прошел, но тема актуальна!!!

У меня на Логане лампочка в противотуманке стоит в три-четыре раза дороже, чем в фаре. Так что мне выгодней включать днём? Ответ очевиден.

Toyota caldina ct190 1995 года. Фары говно само по себе. Светодиоды не хотел, да и не хочу ставить. Хотя светят норм. Вышел из положения с минимум затрат и без особого колхоза. Купил 2 противотуманки на по три светодиода и установил на бампер на уровне фар перед решоткой. Немного их приспустил чтоб граница была максимум метра три и все. Все видно четко и бобы никому не слепит. Живу на Таймыре. Темно почти постоянно. А есть долбоебы поналепят фонариков. Вроде и света выше крыши но только нахрена вам освещать всю улицу? Освещать должен небольшой участок дороги. Иногда даже пешком во дворе идешь и после встречной машины глаза сальто во внутрь пытаются сделать. Свет, светом но и про других участников движения забывать не нужно. Это называется скотизм и эгоизм.

@veselijaduvan4ik480

4 жыл бұрын

+ только подключил их к дальнему и чуть раздвинул по бокам. Еду по тёмным посёлкам вижу обочины и дорогу, увидел людей , машины переключился. Села не освещённые часто с обочины выскакивают прохожие. Теперь вижу их раньше.

@user-qn3vc6gs1s

4 жыл бұрын

@@veselijaduvan4ik480 согласен. Но у меня с этим все теже туманки справляются. Неупомянул. Я их немного повернул в сторону. Чтоб захватывать поворот пучком света на опережение. Эту идею мне знакомой ниссан подсказал. Только там штатная. При включении поворота включается сам поворотник и дополнительная подсветка. В поворотники 2 лампочки. Классная штука.

@user-qn3vc6gs1s

4 жыл бұрын

@@veselijaduvan4ik480 Вообщем даже с моим плохим зрением вижу все :))) Единственное хочу доработать свет на задний ход реально нефига не видно. Сильно высоко фонари стоят.

@user-fx4tu9qq9j

Жыл бұрын

Не решотка урод а решётка

Зачёт! Начну переделку своего света фар.

СПАСИБО АВТОРУ , Я УДИВЛЁН ТАКОМУ КОЛИЧЕСТВУ ЛЮДЕЙ РУГАЮЩИХ АВТОРА ЗА ТО ЧТО ПОДЕЛИЛСЯ ПОЛЕЗНЫМ ОПЫТОМ УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВА СВЕТА ФАР . ДА , А ЧТО НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ГАЛОГЕНОВЫЕ ЛАМПЫ УБИВАЕТ ЗНАЛИ ?

Это еще половина проблемы. Бывает плохо светит, если слабая земля. Идеально проверять так: мерить + и - на контактах лампы, а потом еще два замера: + лампы и - с АКБ, затем - с лампы и + с АКБ. Вот тогда будет полная картина. Ну и чтобы было меньше колхоза, то можно взять управляющий плюс прямо с разъема лампочки. То есть те провода, которые шли на лампы, зацепить на управление реле, силовой плюс с акб, а отходящий плюс на лампу. Так необходимость в дополнительных предохранителях отпадает, да и монтажный блок останется без лишних "соплей". Не мешает еще минус лампы отрезать подлиннее и прикрутить прямо под любой болтик на кузове, а если предварительно еще поставить на этот провод круглую клемму (кольцо), то получится вообще идеально

@user-qq5mh6hj6x

4 жыл бұрын

Предохранители должны стоять на всех плюсовых проводах в обязательном порядке. В случае аварии велика вероятность возникновения короткого замыкания в лампе. При наличии предохранителей Вы будете обезопашены. А в ситуации с предлагаемым Вами вариантом высока вероятность возникновения пожара. Если человека зажало в салоне, шансов успеть его спасти при Вашей схеме катастрофически мало.

Есть такая штука - коммутатор пральникова, дешевые галогенки работают при 16 вольтах, свет - понятно какой. Лампы отработали полгода до установки приблуды и уже больше года с ней - там добавка напряжения независимо от напряжения в бортовой сети, но плавное включение, подключение простейшее - вытаскиваешь предохранители ближнего света и вставляешь вместо них такие же, как предохранители, разъёмы - занимает две минуты. Проблема решена. По России человек 30 ездит с ним - тестовые образцы. Но с меньшим напряжением. Вроде производство готовится.

@a_G-mt5oc

3 жыл бұрын

Всё верно (приветствую Вас). Только добавлю - для эксперимента полгода (с февраля) езжу с напряжением 17 вольт.

В 2010 году подачу напряжения брал с клемм, лампы лучше ксенона светили ))) А днем делал включение фар последовательно. Несколько релюшек, дополнительно тумблер в салон и фсе дела. Днем светило в полнакала (светит и ладно), а в темное время суток переключал напрямую.

небольшое но очень важное замечание - лампы в сравнении лады и рено разные по типу, первая H4 и расчитана на отражетель работающий в двух режимах, а лампа H7 только в одном. соответственно конструктив фар в принципе разный. отражатель фары под лампу H4 в принципе работает не в полной мере из-за самой лампы, т.е. света не достаточно, т.к. часть света не попадает на отражатель, а тот не передает свет на освещение. В то время как отражатель фары под лампу H7 задействован почти на все 100.

Ну кроме ресурса ламп, которые можно поменять, есть еще отражатель! И чем больше напряжение, тем больше температура и тем быстрее выгорает он, а меняется он только с фарой! И в старых авто чаще проблема не в контактах, а именно в помутневшем/выгоревшем отражателе!

Правильные советы. Я сам всегда подключал фары через реле в пярмую к акб. Это колхоз но по освещению небо и земля

@prod.71

3 жыл бұрын

Колхоз это когда сопли болтаются, а когда все аккуратно лежит, то это уже доработка)

Спасибо за ролик

Друг спасибо большое, я с Киргизии.

Такую переделку проводки нужно и на дастере, и вообще половине всех машин (без реле на ближнем) сделать, что б сохранить подрулевой на долгие годы и улучшить свет. Производители экономят на всем, даж провод и тот пару волосин.

Правильный совет. Давно начал делать отдельную проводку к фарам. Но вы не правильно чуть чуть советуете. Я подключался от генератора. Но можно и с аккумулятора. А вот реле надо ставить не одно, а на каждую фару своё. Во-первых так продлится срок службы самого реле. Во-вторых при поломке одного из реле, второе продолжит работать и вы не останетесь без света.

@user-Sibirskij-Pavel

7 ай бұрын

В разных точках подключения - разное напряжение. И есть схемы (Тойота и Ниссан, напимер), где реле подаёт + на ощий вывод лампы, а переключение идёт минусом с подрулевого.

@user-Sibirskij-Pavel

7 ай бұрын

И по ходу, показали только одно реле в данном случае, второе осталось за кадром или на попозже.

Молодцы ребята, спасибо

Полезный совет но не во всех случаях. Часто достаточно просто помыть стекло и отражатель-эфект не хуже.