Езжу пару лет уже на таких проводах и ничего не сгорело, правда со свечами без сопротивления панель приборов бесилась моргала и т д поставил свечи с R в маркировке и всё стало гуд👍 Провода сделал САМ, но есть нюанс - такие силиконовые провода не так то просто найти, я не нашел вообще НИГДЕ(!) даже в Москве. Потому придумал свой лайфхак - взял два силиконовых шланга (на 4 свечных провода хватает) от вакуума опережения зажигания на трамблерах корбюраторных ВАЗов, как раз толщина один в один со свечным проводом, продел в него обычный многожильный провод от шнура питания телевизора (немного фейри в помощь и продевается легко) и вуаля! Далее обжал наконечниками и вечный провод готов! Кому пригодится можете поблагодарить лайком под коментом;)

@user-tr8qw2ly3b

Жыл бұрын

Здравствуйте а какое авто у вас?

@askera357

Жыл бұрын

@@user-tr8qw2ly3b Здравствуйте. 14. Работает четко, до сих пор не менял

@user-tr8qw2ly3b

Жыл бұрын

@@askera357 спасибо, тоже думаю сёднь вечером замутить такие провода и не кормить более этих "разработчиков" проводов

@askera357

Жыл бұрын

@@user-tr8qw2ly3b Мудрое решение👍 Я вожу в машине кусочек "заводского" провода с торчащим тонким графитовым пушком и показываю его всем фомам неверующим, а в ответ слышу усмешку типа "те кто создали эти провода с волосиками не дураки, еслиб медная жила была бы лучше то выпускали бы его" и прочее бла бла бла😀 а я не парюсь и езжу уже третий год на своих самоделках и не покупаю каждые несколько месяцев "заводские от не дураков".. Приятно если моя подсказка про силиконовый шланг будет кому то полезна, пользуйтесь наздоровье✋

@user-tr8qw2ly3b

Жыл бұрын

@@askera357 Если б сюда можно было вставить фото, показал бы чем я сейчас сижу занимаюсь, переделкой проводов, думаю свечные провода переделать в 0 сопр а с катушки до трамблёра оставить графитовый. В бегунке 1 кОм на этом проводе около 5 кОм а далее без сопротивления свечи Brisk L15Y без сопр

Мне в конце 1970-х, подсказал один фронтовик (он всю ВОВ воевал на "полуторке"), что зазор на свечах зажигания нужно делать 0,4 - 0,5 мм!!! (Я возразил, что такой зазор забьёт малейшей окалиной или нагаром). А он сказал: "Ты попробуй." Я сделал зазор 0,4 мм! С тех времён я на всех механизмах с бензиновыми двигателями ( ВАЗ-2101, Иж-Планета и Юпитер 5, Ява 638, Мотоблок "Крот", ГАЗ-3110 с ЭМЗ-406 инжектор и сейчас Audi 100 AAR с системой Лискар и на машинах друзей делаю на свечах зажигания зазор 0,4 мм. Мало того, я всем советую так делать. Искра всегда устойчивая, без перебоев. Высоковольтные провода и колпачки никогда не пробиваются искрой наружу. Что бы большой зазор пробить требуется гораздо выше напряжение и искра тоненькая и длинная и теплоотдача для воспламенения смеси низкая. Много энергии уходит на пробой большого зазора. При малом зазоре пробой лёгкий, в пучке около десятка искр, температура искры гораздо выше, воспламенение смеси более уверенное. Энергия катушки зажигания отдаётся в искру постоянная и при малом зазоре сопротивление зазора меньше, а значит ток искры выше и температура искры тоже выше. Двигатель запускается, что называется "с пол оборота" И ещё очень важный плюс: С малым зазором в свечах зажигания гораздо легче завести двигатель в морозную погоду даже полу разряженным аккумулятором... Дерзайте, пробуйте и сравнивайте результаты, и делайте правильные выводы... Желаю всем удачи!

@user-js1ny7lf6y

2 ай бұрын

Зазор устанавливает завод изготовитель, а не старый фронтовик.

@Gexoger

2 ай бұрын

завод изготовитель говнопропода тоже устанавливает@@user-js1ny7lf6y

@user-sc4sx4bw7i

2 ай бұрын

с маленьким зазором скорость и сила горения бензина маленькая, я проверял

@user-gn4zx6ju7c

2 ай бұрын

ОТ ЗАЗОРА МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДАМИ СВЕЧИ ЗАВИСИТ ТОЛЬКО ИСКРООБРАЗОВАНИЕ 19:52

Более 15 лет ставлю на все машины ЗИЛовские провода, с медной проволокой внутри. Ходят вечно, ни чего не сгорает, кроме бензина! Всем советую! Видео полезное, красавчик!!!

Много плюсов чем минусов! Спасибо за такие обзоры по улучшению и модернизации авто. 👍

Вот и прошло пол года, ставлю палец вверх и ждусь отчета по проводам)))

Хотите экономит бензина. Купите велосипед - расход летом 2 литра воды на 100 км. Зимой 2 литра спирта 🤣🤣🤣

@user-ep2lx8nq8j

3 жыл бұрын

остается решить вопрос....весна осень...

@user-ve6ms5hg2l

3 жыл бұрын

Вопрос решон 1лтр спирта 1литр воды розвысти на пополам и всо

@artpassat360

3 жыл бұрын

Зря глумитесь, белый спирт сделанный из керосина (уайт спирит) 1/10 не только экономит топливо но и удаляет влагу из бака, единственный минус - из выхлопушки странный запах.

@user-ve6ms5hg2l

3 жыл бұрын

Да коли добри бахну то із вихлоп такий запах пиригара страний ішо ви хочити від машини вона тожи бахнула от і запах страний сорі Як шо нетак обідити не хотів

@bilalb4076

3 жыл бұрын

Убил🤣🤣🤣🤣

Достаточно информативно! Только уважение! Здоровья и успехов на канале!

Успехов Вам в творчестве!!!

Отличный тест, спасибо,всё внятно и без воды. Лайк.

Поставил несколько лет назад и забыл про пропуски зажигания. Очень доволен.

Езжу на рено симбол 1,4 8 кл. Сделал провода нулевого сопративления 1,5 года назад - полет нормальный, ничиго не сгорело и неперегорело. Они свою работу выполняют. Слежу только за свечами и за всем остальным которое напрямую зависит ровную работу цилиндров.

Кто занимается этим добрым делом и научным РЕСПЕКТ.

@_Igor_I

3 жыл бұрын

Здесь абсолютно с научным никакой связи нет, от слова вообще, сплошное дилетантство. Кто хоть немного разбирается в этих вопросах понимает, почему. Ролик рассчитан просто на лохов. Единственное, что здесь абсолютно верно, это что катушка и компьютер не сгорият. Но от проводов с нулевым сопротивлением будут помехи и если с ближайшей многоэтажки на такой автомобиль упадёт кирпич или гантеля - не удивляйтесь! А всё остальное - это просто шляпа и хайп!

@user-ch2tk3rt8r

Жыл бұрын

@@_Igor_I t

Виктор привет, спасибо что стараешься, интересно смотреть, сделай еще обзор с подгревом топлива перед впрыском, как изменится динамика и расход от этого. Заранее благодарю

Спасибо за эксперимет!👍👋👋👋❤

Отличный тест, столько времени и сколько нервов у него, мужик молодец и спасибо и здоровья. Подписка и класс гарантирован 👍

Грамотно,четко , приятно слушать !

Обеспечьте массу на двигателе и катушке, только так можно защитить катушку от выгорания, именно из-за неполного разряда катушка греется и в итоге перегорает. Прежде чем менять ВВ провода, установите дополнительный провод от минуса АКБ до блока мотора. Если климат сырой или часто моете двигатель - не ленитесь открутить катушку с блока ДВС и зачистить площадку минуса между катушкой и двигателем. Провода низкоомные не могут повредить автомобилю. Главное - обеспечить хороший обжим и не допустить попадание влаги по проводу внутрь его изоляции. Иначе он будет гнить. Поэтому производители используют графитовый провод, чтобы доставить искру до свечи - чтобы не было гниения кабеля. Обмазка с стекловолокна в сердечника со временем отваливается и растёт сопротивление вплоть до бесконечности. Если руки не из задницы растут, не бойтесь ставить провода нулевого сопротивления. Штатные рассчитаны на отказоустойчивость, а не на качество искры.

@user-tg5vn3el1y

2 жыл бұрын

Помехи в радиоприемнике обеспечены!

@user-rx6et7wk3x

2 жыл бұрын

Точно!!! Контакт на массе, решает! Хорошая площадь контакта, и будет всё адекватно работать!

@mr_roziel_wolf6434

Жыл бұрын

@@user-tg5vn3el1y Кому вообще нужно радио? Ну серьезно, только если ты ленивый и не хочешь поставить свою музыку или тебя устраивает слушать что попало.

@user-hx3kb3qb1q

Жыл бұрын

@@mr_roziel_wolf6434 Помехи могут быть не только в радио . Даже если слушаешь флэху. Всё зависит от экранирования самого головного устройства. А оно , как правило, на низком уровне.

@rokerpoker8352

Жыл бұрын

что вы чушь несёте говорите тут какие помехи мозгах у вас помехи

Каждый твой тест экономит топливо, если собрать их все в кучу, то машина скоро вообще без бензина поедет)

@user-po2vm4vc7o

4 жыл бұрын

Можно даже приезжать на АЗС и сливать излишки))

@GovorashiySvetrom

4 жыл бұрын

так если у двигателя все плохо то у него расход растет очень сильно. уменьшения расхода у него на тестах близятся к заводским. сравни расход на одинаковых машинах где пробег будет 200 000 и 2 000 км. увидишь что разница в расходе будет. и если сделать капиталку поменять много запчастей на новые. то у 200 000 пробега расход будет падать с каждой новой деталькой которая влияет на расход и будет приближаться к расходу как у машины с 2 000 пробега.

@Xk-dk5qn

3 жыл бұрын

Пять лет без азс !!!! И агнс!!.газель 402 двс прошла 500тыщ км....нафига вообще этот бензин и пропан да метан нужен!! 0,000л на 500 тыщ км! !!!! Скажу ..убьют! !!

@Xk-dk5qn

3 жыл бұрын

@@vinkod2396 вот Я и долблюся в кайф это!!! Страусы башку в песок бульк и типа нам пофиг!! Мозги целы!!! В первозданном виде!!

@Betmen1realno

3 жыл бұрын

И отдавать бенз начнёт.🤷‍♂️😁😁

Классное видео, отлично, спасибо что письмо прикрепили, вспомнился случай когда мы искали источник шумов в аудиосистеме, и так и не нашли отключали разные приборы, а там стояли нулевые высоковольтные провода, думаю дело было в них, но не подумали как то на них.

Спасибо за информацию! Всё чётко, доходчиво и по делу. Удачи тебе!

В масштабах вв проводов и токов искры всё что ниже 10ом по сути нулевого сопротивления. "Нулевое сопротивление" нарекательный термин, он и означает что сопротивление проводника минимальное. Тоже и про КЗ. Короткого замыкания катушка не боится ведь при этом двигатель просто не будет работать, а редкие импульсы при попытке пуска катушке не навредят. Вот ток искры на высоких оборотах навредить катушке может, банальным перегревом вторичной обмотки, и чем ниже сопротивление вторичной цепи тем и выше ток. Сопротивление в свечах конечно же есть и это более безопаснее чем без него, но катушка рассчитана на суммарное сопротивление провода + свеча, и отсутствие одного из них заставляет работать катушку не на расчётном режиме. Но в зависимости от типа катушек тоесть её конструкции некоторым пофиг на полное отсутствие сопротивления, другие могут пострадать и при наличии сопротивления в свече. Основным показателем мощности искры является её длительность, нормальна я длительность так же зависит и от зазора, чем больше зазор тем меньше может быть длительность. Если не ошибаюсь для систем от ВАЗ инжекторных длительность при зазоре 1-1,1мм в районе 0,8мс-1,5мс. Всё что выше 1,5 никакого прироста не даст, а вот ниже 0,8 может привести к пропускам. При уменьшении зазора длительность выше как сам по себе так и требуемая для работы двигателя. То есть для сравнения длительность 0,8мс при зазоре 1,1 то же самое что длительность 1,1мс при зазоре 0,8мм в обоих случаях энергия искры одинакова. Но система с большим зазором обеднённые смеси поджигает лучше. Увы но для проверки длительности потребуется осциллограф хотя бы игрушечный. А так не стоит туда лезть и трогать если двигатель работает ровно и нет признаков пропусков зажигания.

@sergeysergey4034

4 жыл бұрын

До того как поставил “нулевые” у меня не было пропусков зажигания, были пропуски воспламенения.

Ставил бронепровода на классику и инжекторную технику все видят преимущество !!! Скольким людям сделал , все довольны!!!

Спасибо. Мне было полезно!!!

Интересный эксперемент, спасибо!

Тема не новая, сопротивление в проводах делают для подавления помех, возникающих от высокого напряжения. Наглядное видео есть на канале Автоэлектрика ВЧ, там в результате опыта он показал, что на приём радио с этими проводами нулевого сопротивления эти провода дают помехи. В общем если вы слушаете музыку на флэшке, или через Аукс, то катайтесь с удовольствием :)

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

А кто рядом пусть слушают треск! 😁

@shagov

4 жыл бұрын

Тот мужик толковый,одобряю

@Georgyi_Ha

4 жыл бұрын

Никогда не слышал помех в радио. У него просто антена дерьмовая или мафон говно китайское.

@user-op9cu9lq2r

4 жыл бұрын

Даже светодиодные дхо или птф дают помехи на радио, но в современном мире я слушаю радио только в Москве, так как там дохрена занятых станций и они перебивают мой фм модулятор в служебном Мане тгс, в остальных случаях слушаю музыку с флэшки

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

@@Georgyi_Ha Не важно какой мафон, важно наличие или отсутствие помех.

Спасибо за видео.

Два года езжу на нулевых проводах работают отлично и есть экономия на 100 км 1 литра газа немного но приятно авто работает мягко

@user-kk4ek1ji8h

Жыл бұрын

Спасибо . Как часто свечи меняете ? 😉

При измерении сопротивления провода «нулевого сопротивления» допущена ошибка. 0,3 Ом это собственное сопротивление мультиметра + сопротивление провода. Для правильного измерения таких малых сопротивлений нужно соединить щупы тестера, подождать 5-10 сек и посмотреть на результат измерения, затем измерить сопротивление и из второго вычесть первое.

@user-mq6zk6zd5z

Жыл бұрын

А зачем ? 😊

@vladilak36

Жыл бұрын

Реально зачем? Что 0,1 Ома там будет, что 1,5 Ома - в масштабах многокиловольтной искры почти не имеет значения.

@Cokol_Jasnyy

10 ай бұрын

Мой 000.0 показывает. Дешевый китайский. Кому нужен омметр, который показывает сопротивление самого себя?

@user-vy9ki2xr2g

8 ай бұрын

Зачёт!!!

С проводами нулевого сопротивления экспериментирую много лет, так как работаю на СТО.Все Ваши испытания с различными проводами тоже проводил на разных машинах с разными свечами.Полностью согласен с выводами, сделанными Вами! Есть только одно но...Установил такие нулевые провода на плиту Газели с карбюратором и газовым оборудованием, свечи тоже поставил без сопротивления.Все это проделал потому, что были жалобы на плохой запуск уже осенью, двигатель троил и часто горели катушки зажигания(они сухие и их две).До моих переделок стояли провода завода с пластиковыми прографиченными сердечниками и свечи с сопротивлением.После моих доработок запуск стал лёгким даже на газе но двигатель начало лихорадить! Вернул свечи с сопротивлением, и всё стало работать классно! Провода остались нулевые.После многократных проб я сделал вывод, что в этой ситуации нужно оставлять на пути искры НЕБОЛЪШОЕ сопротивление-1до5 ком,так как вообще без сопротивлений импульсы индуктивно наводятся на неэкранированные электропровода и как-то заставляют сбиваться комп авто.На других авто замена на " нулевые" свечных проводов и свечей даёт помеху на тахометр, который начинает беситься. Убрать этот эффект удается установкой только центрального провода-с катушки на трамблёр со спиралью из нихрома в сердечнике (где-то в пределах 2 ком). Это получается на Вазах,Волгах,иномарках разных типов при наличии свечных проводов. В целом нулевые провода дают чрезвычайно положительный эффект!У блогера Наиля Порошина о них много сказано.

Я на свою десятку поставил проводку газ 53 и никаких проблем, видел как Механик показывал в ютубе. Спасибо ему.

С нуливыми проводами нужно использовать свечи с резистором иначе будут помехи . Но для подавления помех хватает 2 - 3 кОм. Чем больше сопротивление , тем больше ресурс свечи но меньше эффективность .

@user-rr3uy4ie9q

8 ай бұрын

А ты посмотри из чего они изготовлены -! Такие провода под высоким напряжением быстро стареют , прогорают и увеличивают покупательскую способность !!! В своё время Форд говорил, что он производит автомобили для того , чтобы потом продавать для них запчасти , что намного увеличивает сверхприбыль !!!

Спосибо. Хорошый вариант я пол года назад установил и я доволен как работаеть мотор.

Здравствуй. Спасибо за обзор. Но лучше бы сделал ещё обзор свечей без резистора.

Я иридиевые свечи меняю раз в 100 тысяч, старые забирает мой друг и ездит дальше :))

Классный эсперемент спасибо

Я неделю назад установил провода нулевого сопротивления на карбюраторную Таврию с электронным зажиганием, пока всё хорошо работает, лично я доволен!👍

Молодец! Аплодирую от души!

Отлично 👌 ждём видео про свечи нулевого сопротивления 👍

Вывод замены проводов нужно проводить чаще и производителю от этого веселей!

@user-tr5xc3nj5g

Жыл бұрын

😀😀😀👆👍👍👍

@fidangilmanov5253

Жыл бұрын

Не чаще, а на качественные. Ещё когда на Нексии катался, были провода около 4.....10 кОм. Зимой чтобы легче заводилась решил поменять в магазин пошел с мультиметром. Продавец предложил корейские запакованые. Я спросил есть ли оригинал от нексии. Он мне дал оригинал именно фирмы Дэу. Были открыты с завода.померил сопротивление, а там один провод даже 180 кОм. Хотя в руководстве по ремонту пишут при сопротивлении в 20кОм их нужно менять. Тоесть новые провода с магазина и коробки идут бракованные. Сказал: такое говно точно брать не буду, продавцу стало тоже интересно, распаковали его корейские провод, итог сопротивление там было хорошее 2,5......3,6 кОм. Существенно лучше, соответственно и искра будет лучше и зимний пуск будет легче. И общий расход топлива будет лучше. А нулевые провода иска будет ещё лучше, и экономия топлива будет лучше. И динамика разгона будет отличной

@user-xl7gc5so3d

Ай бұрын

Привет от горячего финского парня! Обломилась 2110 прошлого века с пробегом меньше полтинника. Последние пять лет стояла и у меня ещё год, пока в чувство привел,соржавело буквально вся ходовая под замену и проводка окислилась, искру неделю искали. И до проводов добрались, а там made in USA,оригинал. Надпись вполне авторитетная, не какой- нибудь Хорс, и тот денег намеренных. На нихромовые советские менять не стал, хотя пособирал все запасы и розовые, и синие, наконечники смутили. Один хрен на холостых подрагивает, не знал, что это пропуски зажигания, от того и восьмиклоп чахловат в том числе. На старой проводке и массы сомнительные, на фары черти чего приходит, и гена еле 13 выдает. От того и мозги борохлят, и форсы, и блок зажигания, только ты об этом ещё не знаешь, спецы нос воротят, ты им за спрос уже должен, пока по форумам сам наблатыкаешься. По трассе на буксире проехался до ближайших запчастей, с перепугу бензонасос взял, пожитки на обочине, с бака льется, инструмента нет. А дело оказалось не в нем, исправное на новое поменял. И пошло- поехало: кинул три массы с палец толщиной,зачистил все соединения, на шпильке генератора в первую очередь, нашел всего-то пол вольта, но поди их и не хватало. Теперь контакты главного реле коптятся, а из всех болтунов только одна умная голова инфу выдала, остальные темнили или сами не знали. Порошин со своими проводами много напел, ими же и по морде получал, потому на автохламе других тонкостей полный огород, фары не светят в том числе, задние габариты в пол накала вообще не видать, чё хошь меняй, а старая проводка осталась. Из буржуйских свечей одна отказала, едва не новая, интересно же, чё за хрень,- внутренне сопротивление сгорело или производственный брак, поменял на прямоточные и просто не мешаю машине работать.

Я в лодочных моторах так делаю. Из старых высоковольтных проводов вытаскиваю верёвку графитовую и вставляю медный мягкий провод

Спасибо !!! Очень интересно .👍

Сделай тест как проверить модули зажигания

Съездил на 0 то на гранте,и когда понял, что больше у дилеров не чего делать установил такие же провода(делал сам). 3 года и 139000 полёт отличный. Они просто вечные

@user-sv2hp5rt1o

2 жыл бұрын

На Гранте 139000 вечность. С этим согласен.

@user-wv7zk7sd4m

2 жыл бұрын

139000 ...хотелось бы аерить..

@Cokol_Jasnyy

10 ай бұрын

500000. Полет нормальный. Родные провода.

А если ещё и подобрать распыл форсунок и аппаратно повысить частоту впрыска. То можно почувствовать прирост мощности с падением расхода топлива

Искру надо не разрядником проверять, а в камере под давлением

@velikiynehochuha2752

4 жыл бұрын

Разширять зазор на разряднике, тоже самое что и повышать давление в камере!

@AkoevRB

4 жыл бұрын

Денис Механик это делал. Да , искра не пропадает и при большем давлении с нулевыми проводами. Но есть и обратная сторона медали. А вот про это все такие спецы молчат. Образования то нет в этом вопросе. Есть еще 1 прикол. Если сломать и удалить изолятор внутри на краю , то мощность искры тоже возрастет. Но это не значит, что надо ломать изоляторы.

@user-ee5rk4to7m

4 жыл бұрын

Посмотрите Дениса механика он как раз так и испытывал

@velikiynehochuha2752

4 жыл бұрын

Камера нужна исключительно, для проверки свечей на "пробой"

@user-pu9ew1fj9k

4 жыл бұрын

Ты ещо на язик попробуй

КРАСАВЧИК.ДОХОДЧИВО👍✌

Спасибо за видео. Очень полезное

Отличный ролик, спасибо,в дальнейшем жду от вас много интересного, все умно и подробно.

Прекрасное видео, всё чётко и понятно. Спасибо

ЖДЁМ ВИДЕО ПРО МОТОРНОЕ МАСЛО НА ГАЗУ И БЕНЗИНЕ🙏👍

@AleksandrUlyanovsk

4 жыл бұрын

на газу масло чище, если всякий шел "на розлив" не заливать( 8000 и масло деготь)

@user-bp8co3eb8x

4 жыл бұрын

Степень окисления масла на бензине во многом раз выше чем на газе. Выводы делайте сами!

@Alex-gr4ns

4 жыл бұрын

@@AleksandrUlyanovsk Заливал шелл хеликс 7 , 2 года в подряд 5 лет назад , менял раз в 6 тыс , масло было темным но не смола , просто хорошо вымывал двигатель. Как не странно перешел сначала на лукоил люкс , потом на лукоил генезис , масло дешевое , на авто раз в 8-10 тыс меняю , на мото раз в 5 тыс.

@AleksandrUlyanovsk

4 жыл бұрын

@@Alex-gr4ns заливаю Газпром синтетику N 5/40 (950- 1200 рублей за канистру). После 10 ты с масло как кофе (темный и прозрачный). При регулировке клапанов вижу , что двигатель чистый и мыть там нечего... Я же говорю Шелл тот который в розлив продают, про оригинал не заикался даже.

@Alex-gr4ns

4 жыл бұрын

@@AleksandrUlyanovsk У меня примерно так же , моет наше масло хорошо , смазывает тоже , главное менять во время. А вот шелл тогда покупал в канистрах в крупных сетях , но по ощущению видно было , что оно вообще не вырабатывало срок , если его не менять часто двиг бы темный был точно. Про кастрол байки ходят наверно поэтому же. Не ходят импортные бюджетные масла у нас долго. Хорошо , что наши производители базу масел подтянули и производят хорошие масла.

Спасибо за разъяснения, полезные сведения !!!👍👍👍

Очень полезное видео,по сути на эт мало кто обращает внимание, кто по незнанию ,кто не задумывается над этим ,стоят провода с завода ,значит так и должно .

@user-bs2hq7bj5o

2 жыл бұрын

А сейчас и движки стали меньше ходить и лампочки на 220 быстрее перегорают. С завода ж, не задумывались?

Поставил провода от Наиля Порошина-эффект 👍👍👍

@_stels_7356

3 жыл бұрын

Д. Наиль красава мужик

@pahas6337

3 жыл бұрын

Где их приобрести?

Провода супер. Езду пол года, только плюсы!

2 года назад поставил себе провода с нулевым сопротивлением в мазду,все супер едет действительно лучше машина,помех на радио нету.

Езжу больше года , 30000 км намотал на этих проводах езжу на газу на хлопушке ,ни хлопает не дёргается, стоит 3 усилителя под музыку , ни каких шумоф все чётко

Очень интересный эксперимент. Я ездил на проводах нулевого сопротивления 3 года (двиг. G4GC Tucson + ГБО). Особо разницы не заметил с переходом со старых заводских, на самодельные нулевого. Сейчас опять вернулся на оригинальные новые - опять разницы в динамике и в расходе не заметил. А вот по свечам разница есть - на езде с проводами нулевого сопротивления зазор свечей (обычных, не иридиевых) с 0,8 до 1,2 увеличивался за 12000 км. Где-то через 5000 км проверю текущие свечи.

@kitaetsatata4299

Жыл бұрын

Как свечи?проверил?

@Cokol_Jasnyy

10 ай бұрын

Все правильно. Нулевые провода сильнее всего влияют на расход свечей.

На своей старой 8клап десятке ставил провода нулевого сопротивления, холодный пуск особенно в зимнее время года, стал гораздо лучше. Проблем абсолютно никаких не было, кроме того, что провода были от газ53 и дубели зимой. Так и продал машину с ними и новый хозяин уже проехал 40ткм и никаких бед не знает с ними

Давно это проходил,бортовой комп помехи показывал,стрелки прыгали и помехи в колонках,ну в акцента пойдет там даже спидометр тросиковый)

Приветствую! Опель вектра 1.8 в езжу один год на таких проводах, отлично. Разница есть-лучше.

1,5 года на нулевиках, полёт нормальный!

@zhigul-mersspb127

2 жыл бұрын

Да тоже уже года два а то и больше

-3 секунды это серьезный результат! Что бы добиться такого результата я поставил спортивные валы, ресивер, спорт выхлоп и программу, а надо было всего лишь поставить провода, с рекламного щита. Вот я дурак😂😂😂🤦‍♂️

@user-hn7fn1oq8g

3 жыл бұрын

Я просто угораю отних😂😂😂

@user-hn7fn1oq8g

3 жыл бұрын

Так они не узнают точный разгон нужно крутить до отсечки

@user-hl9fz9uq6k

3 жыл бұрын

@@user-hn7fn1oq8g вот именно, нужно было стартовать не с холостых оборотов, а примерно с 3000 оборотов, и переключать по быстрее. Из двух-трех заездов определить лучший результат, уже потом сравнить результаты!

@user-kx9ek7fc5j

3 жыл бұрын

Это диванные технологии, ничего вы не понимаете.

@user-pq8ms7ni4m.

3 жыл бұрын

Живи с этим теперь

В комплекте свечей сопротивление в свечах у всех разное,я на самый длинный провод с большим сопротивлением ставил всему с меньшим сопротивлением и ТД.

Я как начинающий автолюбитель(свой автомобиль держу пол года,за рулём на много больше) для себя кое что услышал увидел и понял спасибо за ролик.

Делай свои видео,они полезны всем грамотным людям. Негатив пишут чаще необразованные.Ждем ещё полезного !

А я думал почему у меня на ниве радио и рация стали фонить после установки таких проводов от Наиля Порошина 👆, теперь понятно стало , езжу два года , разницы не заметил между обычными проводами и с 0м сопротивлением

@Georgyi_Ha

4 жыл бұрын

Ферриты повесь возле наконечников и не будет помех.

@sergeysergey4034

4 жыл бұрын

Раз фонит значит заметили.

для мотоблока это вообще тема)) надо попробывать

Уже год катаюсь с проводами 0-сопротивления. Все хорошо!

Ставил я провода с медной жилой , появились помехи на регистраторе , навигаторе и небольшой треск в музыке. Езжу сейчас на стандартных.

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

Думаю они появились не только у тебя, но и у тех кто рядом!

Годный видос👍

Есть сопротивление встроенное в свечу зажигания, насвечник, в провод, а в трамблере центральный контакт графитовый тоже имеет сопротивление. Коммутатор и модуль зажигания однозначно наебнется если из цепочки высокой части исключить сопротивление (резистор).

@user-iv1ov8ds3j

Жыл бұрын

А если все эти сопротивления соберутся на одном авто?

Чётко,внятно,понятно. Спасибо за обзор.

Спасибо за интересный и познавательный видос!

На шниве уже пора провода менять, теперь попробую с нулевым поставить. Спасибо за идею.

@user-yg7pr5tj7u

3 жыл бұрын

Мозги бошь 7?

Большое спасибо, особенно понравилось как ответили ДЕНСО.... практический они ничего не ответили...👍 теперь поставил и все отлично

Классная работа👍👍👍

Поставил такие на Ладу-Гранту 8кл. 87л.с., проехал на них более 20тыс.км, только положительные ощущения, из строя пока ничего не вышло. По моему мнению, такие провода можно ставить сразу после покупки автомобиля.

поставил такие провода гоняю уже 2 года мне нравиться и всем советую. Такие провода мне подогнал Наиль Порошин когда гостил у него в Димитровграде

@assanzhantokov7099

3 жыл бұрын

Что за свечной провода,скажи пожалуйста?

@terminator928

3 жыл бұрын

@@assanzhantokov7099 простые свечи бриск

Вот бы проверить силу тока на выходе после свечи, я думаю разници нет какие провода, всё равно свеча не пропустит больше из-за резистора в ней

когда у меня были провода с нулевым сопротивлением я по работе телевизора точно знал что моя машина заехала во двор

@user-nc5vy7cq3z

3 жыл бұрын

выкинь гуцульский телевизор

@user-jn3qg2xz6z

3 жыл бұрын

А для автомобильных мозгов не вредно, ничего не вылетит, а?

@user-nc5vy7cq3z

3 жыл бұрын

Безконтактное заж. ,Нулевые провода и свечи без резистора. К гаражу подходиш, сама заводится

@andreyf3036

3 жыл бұрын

на провода с нулевым сопротивлением экраны если поставить? Т.е. обмотать тупо фольгой. А чтобы фольга не порвалась обернуть в черную гофру

@Andrey-ev3bk

3 жыл бұрын

Извините не удержался: для автомозгов вреда нет, а вот мозги того кто спрашивает в школу на урок физики!

Спасибо за видео я себе тоже сделал провода на чери фора только сделал из проводки и работают прекрасно. И нашлись как всегда те кто не согласен ваше видео я скину как доказательство. И самое главное не надо тратить столько денег на провода. Ведь цена у них не маленькая.

Вам респект, эту тему также прокачивал Наиль Порошин

Сделал себе провода из двужильного медного провода, просто две жилы на концах зачистил и вместе соединил а так он выглядит как одножильный ( круглый как у вас) езжу уже полтора года. Всё ок 🙂

@user-di5ir8ju5d

7 ай бұрын

Здравствуйте! С катушки до трамблёра тоже надо этот провод ставить или только на свечи?

Я давно так сделал и проблема исчезла на мазда мпв v6. По образованию я техник-механик с красным дипломом и большим опытом в ремонте авто. Резисторы есть сейчас в каждой свечке и радио помех не будет. Всем успехов в делах🖐️

@StarikPox

3 ай бұрын

Техник - механик с красным дипломом не знает, что свечи бывают как со встроенным резистором, так и нет? Стыд и позор!

Виктор спасибо за замечательный обзор! По поводу закона Ома есть момент, но судя по комментам катушки расчитаны на такое сопротивление. И Вы правы на счет того что катушка быстрее выйдет из строя, если искры не будет. (внутренний пробой )

@ramhabogff6130

Жыл бұрын

Дмитрий Герасимов, Согласен что без дополнительного сопротивления не обойтись с силиконовыми проводами. Иначе вред будет и катушке и трамблёру и помех будет много как машине своей так и всем окружающим вплоть всем радио и телевизорам и прочей аппаратуре. Думаю лучше всего Сопротивление ставить или подбирать провод перед трамблёром, думаю что сопротивления высоковольтного провода перед трамблёром должно быть около 10кОм (Думаю Валерий Климченко не очень прав что достаточно 3к. В общем нужно замерять сопротивления от старых проводов и подобрать, тогда не нужно будет искать сопротивление.) Если этого окажется мало, то и правда придётся менять свечи на R. Помехи хорошо проверять с переносным или автомобильным приёмником, сразу будет понятно по треску в динамике.

Лет 10 уже как думал, что таких не осталось, кто считает, что это плохо))

Спасибо за информацию займусь проводами,осталось приобрести такие провода

Спасибо большое .Наглядность.отличная доказательная база экспериментов , уверенность в подаче материала Спасибо порадовали !!!!! Лайк однозначно !

Гоняю уже год,на нулевиках все в норме)

@aleksmihailov6381

2 жыл бұрын

ты гониш всю жизнь

На BMW e34 (525i) сопротивления всех шести высоковольтных проводов 2 кОм; написано на разъёмах и в руководстве по техобслуживанию.

@user-oy4gb5js3e

4 жыл бұрын

это оригинал с распределенным сопротивлением - так и должно быть и есть такие провода как ОЕМ, но дорого ))))

Спасибо тебе дорогой человек за твои труды и что делишся с людми

молодец твоя видео ролики самый нужный и самый то каторый людям нужно узнат все круто особо по подробные все понятно

Почти год катаюсь на токих проводах и всё супер.

Привет спасибо за полезную информацию 👍

Если в силиконе ВВ уже есть сопротивление, просто ставь свечи без сопротивления. И заводится и работает чётко, даже в - 17-25 .

В данном ролике МОЛОДЕЦ. Реально молодец. БЛАГОДАРЮ.

Ещё попробуйте подключить сканер к блоку управления двигателем. Будут ли наводки на датчики?

@user-oy4gb5js3e

4 жыл бұрын

какой сканер показывает помехи на датчики ? все датчик, подверженные помехам идут в экране ...

@user-ey5nd8ls1h

3 жыл бұрын

Есть, я ставил на ВАЗ 2110 1.6 8 кл, выдавал ошибка датчика каленвала.

@Unikus777

3 жыл бұрын

@@user-oy4gb5js3e провода в экране, а датчики нет...

@Gena-ku7if

3 жыл бұрын

@@user-oy4gb5js3e Сразу видно "профэшнал".

Сделал "временно" высоковольтные провода на ВАЗ 21099 (двигатель ВАЗ-2111) из обычного провода ПВС 2×2,5 езжу уже почти год, никаких проблем. Раньше на холостых просидали обороты, почти глохла (мультиметр показал обрыв одного провода) , сейчас всё нормально. Так что, метод рабочий, а главное дешёвый!

Браво, ултра перфектно 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 !!!!!!!!!!!!!

Молодец гений привет из ИссыкКуля и Алматы